Только что забрал машину около двух недель назад, и мне кажется, что у этого автомобиля достаточно высокая стоимость относительно предложенного. Лично мне нравится внешний вид, особенно в сером цвете. У машины много преимуществ, которые могли удовлетворить большинство моих требований. В плане комплектации достаточно много практичных функций. У меня модель среднего уровня оснащения: L2, адаптивный круиз-контроль, круговой обзор на 360 градусов, которые я часто использую. Если сравнить эти опции с другими моделями, цены у них будут значительно выше.
У меня было немного времени на поиск машины: сначала я посмотрел Wuling, кроссовер на гибриде, и Chery A8 — скидок не было, поэтому затем взглянул на Changan Qiyuan Q05. После тест-драйва меня устроили и пространство, и впечатления от вождения, так что мы согласовали цену и оформили заказ. В основном, в конце октября были большие скидки.
Преимущества этой машины во многом совпадают с теми, что отмечены в отзывах на автоплатформе Emperor.
**Пространственное удобство**
Пространством я более-менее доволен, мой рост — 173 см. На месте водителя мне достаточно просторно; для тех, у кого рост больше 180 см, не знаю, подойдет ли. Мы ездили вчетвером с друзьями, у всех рост около 170 см, и особо не было тесно. Среднее место на заднем сиденье рассчитано на человека ростом около 150 см, хотя там выступ на полу не высокий, но вентиляционные отверстия кондиционера занимают часть пространства — ребенку сидеть вполне комфортно. Багажник сзади небольшой, но влезут два больших чемодана. Если бы багажник был чуть больше, было бы идеально, но учитывая, что колесная база не достигает 2,7 метра, это достойный результат.
**Расход и запас хода**
Запас хода более 999 км, обычно хватает. Для тех, кто никогда не ездил на электрических автомобилях, это может казаться недостаточным 😁. Особенно если использовать только электропривод, он становится весьма экономичным — с момента получения машины бак не использовался, на электроприводе проехал 400 км, зарядка была 4 раза, общие затраты составили 60 юаней, все заряжалось на парковке. В городских пробках запас хода на электричестве — 98 км, на городских шоссе около 100 км, заявленные показатели не завышены.
**Наименее удовлетворенные моменты**
Наименее я доволен системой автомобиля и запахом внутри машины. Новый автомобиль все еще пахнет, запах постепенно не выветрился полностью. Систему автомобиля нельзя подключить к смартфону, у меня средняя комплектация, не знаю, как обстоит дело с высшей. Приложений мало, система закрытая, нельзя скачать другие APP, кроме тех, что есть в фирменном магазине приложений. Навигация довольно слабая по сравнению с телефонной; иногда при прослушивании музыки с навигацией может быть прерывание, нужно возвращаться в приложение музыку, чтобы избежать сбоев. Также, при подключении USB-накопителя, выбор папки идет очень медленно, и можно открыть музыку только через интерфейс этой папки. Из него нельзя возвращаться в другие интерфейсы, даже навигационный, иначе начинается случайное воспроизведение — даже когда хочу выключить автоматический свет, тоже происходит случайное воспроизведение. Это действительно сложно принять. Но звук в машине хорош.
И еще, запах в машине хоть и не очень сильный, но долго не исчезает, не знаю, насколько эффективно удаление запахов при помощи покупаемых в интернете средств. В общем, вот такие впечатления.
В целом, могу сказать, что за такую цену этот SUV — стоящая покупка, по моему мнению, вполне себя оправдывает.
