Отзывы об автомобилях (87)

Changan Qiyuan Q05 2025

Пространства достаточно для всей семьи, чисто электрический запас хода составляет 95 километров, на ежедневные поездки туда и обратно, которые составляют чуть более 50 километров, вполне хватает. Функция поддержания заряда очень полезна, при низком уровне заряда двигателя он начинает заряжать батарею. На высокой скорости, при поддержании скорости немного более 100 км/ч, расход топлива составляет около 3 литров.

Changan Qiyuan Q05 2025

В общем, я считаю, что эта машина довольно дешевая, пространства достаточно, и это еще и гибрид на бензине и электроэнергии. Продавец сказал, что она может использовать режим повышенной дальности, и ее батарея на 19 киловатт-часов пробегает около 90 километров. Раньше я водил то большое UV (внедорожник) с высоким расходом топлива. Когда сидишь в пробке, это просто мучительно, поэтому в итоге захотелось купить что-то подешевле, и я подумал, что эта машина в целом дешевая. Зарядишь ее, и вообще можно забыть про заправку, ездить как вздумается, без мысли о топливе. К тому же, недавно у бренда Origin были акции, и я думал, что это здорово, что они постоянно приглашают нас участвовать. Приезжаешь на автомобиле, заряжаешь его, а заодно можно бесплатно помыть машину и максимум что-то получить, довольно неплохо. С точки зрения внешнего вида, эта машина похожа на булочку, но это не проблема, потому что она достаточно большая и вместительная. Кажется, у автомобиля Changan можно сложить задние сиденья — удобно для перевозки всякой провизии и другого. Но если честно, мне, возможно, не очень нравится значок, но так как машина дешевая, это несущественно. Купил машину в прошлом году, и, в общем-то, езжу на ней уже какое-то время. Все нормально, довольно неплохо, главное, что экономичная.

Changan Qiyuan Q05 2025

Позвольте сказать так: основная причина, по которой я купил этот автомобиль, — это его невысокая стоимость. Я владелец модели с ручной коробкой передач Eado, она тоже хороша в эксплуатации, но требует затрат на топливо. Сейчас, приобретя электромобиль, таких затрат на топливо нет, разве не так? Автомобиль может проехать около 95 км, и этого вполне достаточно, это ведь гибрид с возможностью подзарядки. Что касается внешнего вида автомобиля, это дело вкуса. Кто-то говорит, что он выглядит как булочка, и им это не нравится, но лично я думаю, что он вполне привлекательный, как минимум обтекаемый внешний вид. Выглядит солидно, без лишних острых углов. Возможно, кому-то этот автомобиль показался дорогим в момент покупки, но я купил его по приемлемой цене, так что, безусловно, он мне нравится и с каждым разом всё больше. К тому же, в новом варианте, кажется, заменили рычаг на меньший, раньше он имел форму самолета, и это довольно удобно, переключать передачи стало проще. Также, что касается внешнего вида этого автомобиля, я бы сказал, что он похож на Plus, но модель 55Plus, кажется, является одной из самых продаваемых среди кроссоверов бренда Changan, возможно, это 75Plus или 55Plus, я уже не помню. Друзья говорили, что кузов автомобиля достаточно крепкий, так что проблем не предвидится. Что ж, на этом, пожалуй, всё. Посмотрим в будущем обзоры.

Changan Qiyuan Q05 2025

Ранее я ездил на CS75 с двигателем 1.5T, но расход топлива был слишком высоким. Из любопытства посетил автосалон и посмотрел на модель Destroyer, но даже с учетом всех субсидий минимальная комплектация стоила 5.6 (тыс. долларов). Затем я взглянул на Geely Xingyue, и средняя комплектация с запасом хода 400 км также, с учетом субсидий, обошлась бы в 7 (тыс. долларов). Позже я посетил магазин Changan и обнаружил эту модель. Интерьер красивый, и хотя дисплей и интеллектуальные функции не самые впечатляющие, ощущения от вождения отличные. Ведь главное в автомобиле — это удобство управления. По сравнению с другими двумя моделями этот автомобиль имеет преимущество по конфигурации и пространству. В сравнении с CS75 пространства в переднем и заднем рядах не сильно отличаются, однако багажный отсек чуть меньше. Но из-за отличной цены это не так критично: 5 лет назад я заплатил за CS75 более 12 (тыс. долларов), а его комплектация не идет ни в какое сравнение с этой моделью. Я также изучал другие чисто электрические модели на платформе Dongchedi, но их стоимость была около 10 (тыс. долларов). С учетом цены и прочих достоинств я решил, что покупка гибрида более оправдана. На четвертый день после осмотра решил заказать и забрать автомобиль. За несколько дней проехал более 200 километров. На чистом электричестве очень тихо, а при использовании топлива в городе уходит примерно 3-4 юаня за километр, что вполне приемлемо. При сдаче старой машины сошлось, что стоимость упала в диапазон 7-8 (тыс. долларов) с учетом субсидий. Эта модель обладает невероятной стоимостью и полностью удовлетворяет мои личные потребности. Когда есть время, заряжаюсь, а когда нет, использую топливо, что уже лучше, чем у старой машины, где был высокий расход и постоянное беспокойство о запасе хода. Если смогу договориться о скидке в 2 (тыс. долларов), то буду настоятельно рекомендовать всем купить этот автомобиль. Платформа Changan среди китайских производителей действительно достойная. Добавлю, что пленка, которую предоставили в автосалоне, оказалась отвратительной: ночью видимость ухудшается, а днем нет теплоизоляции. На второй день я пошел и приклеил пленку Llumar, разница колоссальна. Советую будущим владельцам избегать пленки от автосалона — она того не стоит. Лучше не клеить ее вовсе, чтобы не пришлось потом тратить дополнительные деньги на удаление.

Changan Qiyuan Q05 2025

Отлично подходит для семейного использования, довольно экономичный и доступный вариант. Вполне подходит для поездок всей семьей. Однако мультимедийная система машины неудобна в использовании, и иногда AI перебивает разговор.

Changan Qiyuan Q05 2025

Как новичок за рулем, я долго сравнивал автомобили с хорошим соотношением цена-качество и доступной ценой. Узнав в автосалоне о возможности субсидий на обмен, я приобрел автомобиль за немного больше 100 000 юаней. Изначально я не рассматривал вариант покупки SUV, но, увидев его просторный салон, остался доволен. Машину забрал в конце января, и она отлично подходит для новичков. Это настоящая находка за свою цену, и я считаю, что она стоит своих денег. Автомобиль имеет плавную силовую систему с быстрым откликом. Стоимость эксплуатации в повседневной жизни низкая, он очень экономичный. Просторный салон и высокий клиренс делают его удобным для выездов на природу, не боясь повредить днище. Разгоняется довольно быстро, и нет страха, что внезапно разрядится. Машина поддерживает заряд на уровне 20%, что особенно удобно, так как на работе у нас есть зарядная станция. Это полностью удовлетворяет все нужды моей семьи; в основном, я использую её для поездок на работу и обратно. Из минусов я бы отметил шумоизоляцию — в этом плане автомобиль немного уступает. Экран тоже мог бы быть больше, надеюсь, это улучшат в будущем. Недавно я снова заезжал в автосалон, чтобы зарядить автомобиль и сделать несколько фотографий во время проведения одной из их акций.

Changan Qiyuan Q05 2024

【Внешний вид】 Сначала автомобиль показался мне обычным, но со временем он стал казаться привлекательным. Я выбрал серый цвет, так как он более практичный и скрывает грязь. Хотя я часто мою автомобиль сам, поэтому он всегда выглядит чистым. 【Обслуживание】 Я уже дважды был на техобслуживании; мне предоставили бесплатное базовое обслуживание на весь срок эксплуатации. В дилерских центрах всегда предлагают ещё дополнительные платные услуги, но я их не оплачиваю, так что пока не потратил ни копейки. Один раз сам поменял фильтр кондиционера. Через полгода вождения заметил, что у меня стало першить в горле после длительных поездок, но это проходило, как только я выходил из машины. Примерно через месяц я догадался, что нужно заменить фильтр кондиционера. Купил его в интернете и, следуя инструкциям из Douyin, поменял. Симптомы исчезли. Новичкам советую обращать на это внимание, а опытные водители уже знают, что делать. 【Время зарядки】 На улице при быстрой зарядке обычно нужно 50 минут, чтобы полностью зарядить батарею. Дома при медленной зарядке начинаю процесс в 00:20, и до 6 утра батарея полностью заряжается. В Фошане льготные тарифы на электричество действуют с полуночи, но нужно учитывать, что в это время многие электромобили начинают заряжаться и происходит падение напряжения. Поэтому я начинаю чуть позже, чтобы избежать этого. Надеюсь, мои опасения излишни. 【Интеллектуальная кабина】 Голосовое управление очень удобно; когда я за рулём, не хочется отвлекаться на кнопки, поэтому просто говорю "Сяо Ан" для выполнения команд. Где бы я ни находился, достаточно сказать "Привет, Сяо Ан, навигация домой", и система быстро найдёт путь до дома. Операционная система работает гладко, но, к сожалению, не может соединяться с телефонами Honor. 【Пространство】 Вместительность средняя — снаружи машина кажется большой, но внутри такого ощущения нет. 【Запас хода и потребление энергии】 В Гуандуне зима и лето почти одинаковые по температуре. При высокой рекуперации энергии 100 километров можно проехать без проблем. С учётом ночных тарифов на электричество, 100 километров обходятся менее чем в 5 юаней. После покупки машины часто ездим с женой и ребёнком по разным местам, и затраты на электроэнергию невелики, в отличие от расходов на бензин. На днях побывали в деревне Ченпи в Цзянмэне и в парке столетних поездов в Саньшуй, полюбовались местными достопримечательностями, фото прикреплены ниже для общего обозрения.

Changan Qiyuan Q05 2025

【Самое удовлетворительное】 Его внешний вид довольно стильный, пространство велико, внешний вид солидный и достаточно привлекательный, багажник тоже просторный, двигатель мощный, лично считаю его очень удовлетворительным. Разгон довольно легкий, плавность хода тоже на высоте. Управляемость отличная. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система немного отстает, иногда бывает зависает, и звукоизоляция не очень хорошая. 【Опыт покупки】 В то время я обсуждал с семьей покупку бензинового автомобиля, но это казалось не очень выгодным, так как мы много ездим на короткие расстояния, поэтому выбрали этот Chiyuan Q05, гибридную модель. Я долго смотрел на сайте, прежде чем решил приобрести ее в автосалоне. 【Впечатления от вождения】 Я купил его в декабре 2024 года, тогда были скидки, поэтому решил действовать решительно. За все время эксплуатации общее впечатление осталось хорошим. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет 5,2 литра. 【Запас хода】 Теоретически запас хода на чистой электроэнергии составляет 95 км, без проблем можно проехать 70 км. Полный запас хода при полном баке и заряде составляет 950 км. 【Цена покупки】 Цена с учетом всех расходов около 100 000 юаней.

Changan Qiyuan Q05 2024

С июня 2024 года прошло более девяти месяцев, и я проехал более двадцати тысяч километров, поэтому теперь хочу поделиться своим опытом использования этого автомобиля. Последние два скриншота показывают текущее потребление энергии, так как зимой оно несколько увеличилось. Обычно, оно составляет около 4 литров, что, вероятно, для SUV вполне приемлемо. Сначала о недостатках: через десять дней после покупки автомобиля я попал в аварию, в результате которой меня ударили сзади. Видно, что зад автомобиля сильно деформировался, в то время как у задействованного в аварии BYD деформация была минимальна. В этом смысле мой автомобиль кажется более хрупким. Также краска на автомобиле кажется тонковатой: теперь на капоте множество вмятин, и в некоторых местах видны стальные листы. Если есть возможность, я бы рекомендовал установить защитную пленку на автомобиль. А теперь о плюсах: на момент покупки этот автомобиль был единственным с уровнем автономности L2 среди SUV за чуть более 100 тысяч. В том же ценовом диапазоне были такие модели, как BYD Song и Geely Galaxy L7, но цены на них были на 10-20 тысяч выше, так что этот автомобиль оказалась самым выгодным в своем сегменте. Я часто использую автомобиль, и это видно. Раньше я тратил около двух тысяч в месяц на заправку старого Chery, так как в основном ездил короткими маршрутами по городу в пределах 40-50 километров, изредка совершая поездки на 300 километров. Поэтому и выбрал эту модель. Надо сказать, что потребление топлива у этого гибрида действительно низкое — этот SUV более экономичен, чем мой предыдущий седан. Еще одно преимущество — быстрая зарядка: полная зарядка занимает один час, но до 80% зарядка выполняется примерно за полчаса. На трассе я обычно сохраняю 35% заряда, и когда подъезжаю к зоне отдыха, подключаю машину к зарядке, выхожу в туалет и немного размяться, и, как правило, заряд уже около 80%, что совершенно не занимает времени. Этот автомобиль также обладает отличным уровнем комфорта, очень подходит для семейных поездок. Подвеска не слишком мягкая, но прекрасно справляется с неровностями на сложных дорожных условиях. Когда другие автомобили едут по таким участкам со скоростью 40-50 км/ч и изрядно трясутся, я проезжаю на 60-70 км/ч, и это действительно приносит удовольствие — другие не успевают заметить даже мои задние фары, ха-ха. Кроме того, автомобиль обладает сильным ускорением, что отличается от моей предыдущей бензиновой машины, которая была слишком инертной. Ускорение у этого автомобиля просто великолепное, достаточно чуть нажать педаль, и при обгоне или перестроении вы почувствуете уверенность. Даже при нажатии на 130 км/ч мощность остаётся стабильной.

Changan Qiyuan Q05 2025

Я пользуюсь автомобилем около недели, и прежде чем приобрести, долго выбирал между ним и Song L. После сравнительного тест-драйва в итоге выбрал Chiyuan Q05. В целом, я доволен, и после пробега в 5000 километров дам более подробный отзыв. На данный момент меня немного не устраивает лишь уровень шума от ветра и шин, остальные моменты вполне хороши. Честно говоря, за такую цену около 100 тысяч я очень доволен этой покупкой.

Changan Qiyuan Q05 2025

【Наименее удовлетворен】 Наименее удовлетворен запасом хода и шумом ветра. Зимой запас хода сокращается примерно на 30%, что особенно заметно на трассе. 【Опыт покупки】 До конца прошлого года рассматривал BYD, но цена оказалась неприемлемой. Вовремя увидел рекламу Qi Garden и государственные субсидии, опыт покупки был очень приятным. 【Комфорт салона】 Заднее пространство очень просторное, для нашей семьи из пяти человек места достаточно. 【Энергоэффективность】 Зимой запас хода сокращается заметно, проверю его снова летом. 【Ассистенты вождения】 Ассистенты вождения можно оценить как «приемлемо»: они функциональны, но недостаточно умны. Надеюсь, это улучшится в будущих обновлениях OTA.

Changan Qiyuan Q05 2024

Я приобрёл Changan Qiyuan Q05 в ноябре прошлого года и использовал его на протяжении трёх месяцев. В общем, машина оставляет хорошее впечатление, как вариант для семейного использования, данный автомобиль действительно выгоден. Это подключаемый гибридный внедорожник, который акцентирует внимание на экономичности и практичности, хорошо подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для семейных путешествий. На чисто электрическом режиме можно проехать около ста километров, заряжаю раз в два дня. Насколько приятно ездить на электротяге, объяснять, думаю, не нужно. Хотя если использовать бензин, автомобиль достаточно экономичный, при условии, что аккумулятор не разряжен. Естественно, это всё-таки внедорожник, и расход топлива будет выше, чем у легковушки, поэтому сравнений с седанами проводить не стоит. Электрический индикатор достаточно точный: когда остаётся около двадцати процентов, автоматически переключается на гибридный режим, если настаивать на использовании электропривода, оставшуюся мощность он поддержит до пятнадцати процентов. Что касается бензинового индикатора, то когда на дисплее показывается четыреста километров и больше, он достаточно точен, но при менее четырёхсот километров уровень топлива начинает быстро уменьшаться. Когда остаётся чуть более двухсот километров, система напоминает о необходимости дозаправки. Мультимедийная система машины не вызывает восторга, особо нечем развлечься, хотя подключение к смартфону работает. Голосовое управление оставляет желать лучшего, необходимо чётко произносить команды, поэтому в основном я использую его для запуска музыки, остальное выполняю вручную. Кроме того, музыкальное приложение по умолчанию связано с Kuwo Music и изменить это невозможно, что немного раздражает. Функциями помощи при вождении я пока не пользовался, немного опасаюсь. Другие автовладельцы утверждают, что они довольно удобны, но использовать их стоит только на трассе, не отпуская рулевое колесо, поскольку это всё же система помощи, а не полноценное автопилотирование. Наверное, как-нибудь попробую, когда будет времени больше и дорога будет пустая, но пока использую лишь функцию удержания средней полосы. Ещё один недостаток — это как автомобиль преодолевает лежачие полицейские, ощущается очень явно, будто и нет никакой амортизации. Это, конечно, оставляет неприятное впечатление. А вот шум от ветра вполне терпим, особенно потому, что я всегда езжу с музыкой, так что это меня не особо беспокоит. Пока это всё, что вспомнил, может быть, позже дополню свои впечатления, если что-то ещё вспомню.

Changan Qiyuan Q05 2025

Автомобиль по цене менее 90 тысяч юаней оснащен 360° панорамной камерой, встроенным видеорегистратором, системой помощи водителю уровня L2, электрическим багажником и 19-дюймовыми колесными дисками. Он поддерживает четыре режима вождения: полностью электрический, гибридный, с увеличением запаса хода и интеллектуальный привод. Это действительно очень честный и доступный автомобиль! 【Наиболее понравившееся】 Благодаря 19-дюймовым колесным дискам и высокому кузову видимость за рулем значительно улучшилась. На моей второй фотографии позади — Audi Q5, и он кажется ниже моей машины. Ранее, когда я ездил на своем старом Toyota Camry, при старте и обгоне на высокой скорости, даже когда давил педаль газа до упора, автомобиль неохотно разгонялся. Теперь эта слабость исчезла! Самое важное: раньше ночью, из-за низкого кузова, фары встречных автомобилей, особенно тех, что с измененными лампами фар на SUV и грузовиках, ослепляли меня, и приходилось снижать скорость и отворачивать голову. Это было жутко раздражающе. Теперь таких проблем практически нет. Кроме крупных SUV и грузовиков, фары других автомобилей больше не слепят. Я наконец-то могу гордиться своей машиной.

Changan Qiyuan Q05 2024

【Пробег и потребление энергии】 При нормальной езде со скоростью 80 км/ч на электромобиле можно проехать около 110 км. При скорости выше 80 км/ч пробег составляет примерно 85 км. 【Время зарядки】 При уровне заряда более 20%, время зарядки от домашнего зарядного устройства составляет примерно 5,5 часов до полного заряда, на зарядной станции — примерно 1 час (от 20% до 80% требуется всего полчаса). В целом, скорость зарядки довольно быстрая, и во время быстрой зарядки можно сделать небольшой перерыв. 【Внешний вид】 Первый раз выбрал белый цвет для автомобиля, он был похож на большого белого толстяка и не казался слишком элегантным. При покупке выбрал цвет серый металлик, который напоминает Железного человека, сдержанно и роскошно. Единственный недостаток в том, что нет цельных задних фонарей и фары на капоте, и нет передних противотуманных фар. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Связь между автомобилем и устройствами плавно работает только с телефоном Huawei. Навигация автомобиля использует приложение Gaode без поддержки секундного отсчета для полос, а для использования карты Baidu на торговой площадке требуется платный интернет. 【Помощь при вождении】 Функция кругового обзора 360° и прозрачного шасси 540° значительно помогает при старте и встречном движении. Для меня, кто любит парковаться близко к стенам, это очень удобно. Система помощи водителю L2 отлично снимает усталость при длительных поездках по автомагистралям. 【Пространство в салоне】 Для меня, человека с плотным телосложением, пространство водителя и пассажиров спереди слишком тесное, но задний ряд весьма просторный. Однако для увеличения пространства сзади пришлось уменьшить багажник. Чтобы вместить больше вещей, задние сиденья должны быть сложены в пропорции. Было бы идеально, если бы длина автомобиля была на 20 см больше. 【Цена покупки】 При покупке сравнил предложения четырех или пяти дилеров, у каждого были свои условия. В конечном итоге смог договориться о скидке в 3000 на фоне скидки производителя в 35,000 и не стал больше искать. Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов: 101,900 юаней + страховка 4200 - правительственная субсидия 4000.

Changan Qiyuan Q05 2024

Автомобильная система голосового управления немного глуповата и недостаточно функциональна, но остальные функции вполне удовлетворяют, особенно если автомобиль предназначен для начинающих водителей. Недоволен тем, что после изменения команды активации голосовой системы нельзя отключить первоначальную команду активации "Привет, Xiao An".

Changan Qiyuan Q05 2024

Уже почти 3 месяца, накатал 1000 километров, вот мои впечатления о машине. Несколько дней назад при движении задним ходом задел бампер снизу, что привело к его повреждению. Замена в дилерском центре стоит 925, что кажется дорогим. Если не знакомы с транспортным средством, нужно быть осторожным при вождении. Первая техобслуживание бесплатное, также предлагают пакет на обслуживание за 888 юаней на три года шесть раз или пожизненное бесплатное обслуживание за 3000 юаней (в основном это небольшие техосмотры). Добавление бензина на 300 юаней увеличило пробег на 820 километров (топливо использую редко). Пара слов об эксплуатации: мультимедийная система в автомобиле удобна в использовании, интерфейс дисплея интуитивно понятный и четкий. Можно подключать смартфоны Huawei, Xiaomi, Vivo, Oppo к системе для прямой проекции экрана, что позволяет использовать карту Gaode, музыку, телефонные звонки и другие функции, что делает систему весьма функциональной. На автомобиле установлены кнопки быстрого доступа к функциям вспомогательных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, система кругового обзора, режим охранника и другие. Можно по необходимости регулировать потребление энергии двигателем, для дальних поездок есть режим дальнего пробега. Во время движения можно переключать режимы вождения, подбирая их под различные дорожные условия и требования. Переключение между режимами удобно и быстро осуществляется с помощью вращающейся ручки, позволяя легко перейти между чисто электрическим, гибридным и интеллектуальным приводами. Большинство функций легко доступны благодаря наличию кнопок быстрого доступа. Аудиосистема удовлетворяет базовые потребности, но для более высоких развлекательных запросов может не хватить. Приложение для дистанционного управления на телефоне очень удобно (однако после обновления приложение иногда вылетало, из-за чего его невозможно было использовать, поэтому лучше носить ключ с собой, чтобы избежать неловких ситуаций). Оно имеет функцию подготовки автомобиля одним нажатием, можно заранее включить кондиционер, прогреть батарею, а также дистанционно проверить состояние автомобиля, запланировать зарядку, закрыть (открыть) окна, люк, багажник, сделать дистанционные фото и прочее. Включив режим охранника, система оповещает о событиях и записывает их на видео (но иногда пишет, что нет карты памяти, тогда запись не ведется, хотя предупреждающие сигналы подаются). В новой версии приложения обновили функцию бесконтактного подключения к Bluetooth, и теперь при подходе к автомобилю можно сразу открыть двери без необходимости нажимать кнопку разблокировки. Голосовое управление в целом среднее, но за такую цену нельзя требовать многого; базовые команды выполняются, но система не слишком впечатляет и в основном может обрабатывать только одну команду за раз. Сиденье водителя регулируется автоматически (у комплектации средней ценовой категории сиденье пассажира не регулируется), это цельное сиденье, и его нельзя разобрать. Пассажирское сиденье расположено чуть ниже водительского, возможно, потому что пассажирами чаще всего являются девушки.

Changan Qiyuan Q05 2025

Купил Qiyuan Q05 за более чем 90 тысяч, теперь расскажу о своих впечатлениях: Сначала о плюсах: Хороший уровень соотношения цены и качества для SUV, полная комплектация. Ощущение от вождения является выше среднего среди автомобилей до 150 тысяч. Запас хода на чистом электричестве около 100 километров, для ежедневных поездок на работу достаточно, а расходы на эксплуатацию низкие, так как в основном используется электричество, как будто бесплатно. Внешний вид и пространство стандартные, на текущий момент автомобиль стабилен, серьезных проблем не возникало. Динамика отклика быстрая, для повседневного использования достаточно. Теперь о минусах: Дорога до работы не очень хорошая, если ехать быстро, пассажирам на заднем сиденье кажется, что они как на лодке. Автомобильная система похожа на старый телефон, неудобная в использовании, а обновления системы идут медленно. Задние сиденья не очень удобные, что и ожидаемо для небольшого SUV. Отсутствие вентиляции сидений — это недостаток. Зарядка немного медленная.

Changan Qiyuan Q05 2024

1. Цена: С учетом утилизации и скидок за замену, средний вариант 125 обошелся менее чем в 80,000 юаней. За эту цену и такую комплектацию это отличный вариант с точки зрения соотношения цены и качества, настоящий хит! 2. Запас хода: В настоящее время на 95% использую электричество. Установил зарядную станцию, ночной тариф в Гуанчжоу составляет 0.25 юаня за киловатт. Обычно использую экономичный режим на чистом электричестве, расходуя всего 0.04 юаня за километр, и на 5 юаней можно проехать как минимум 110 км в городских условиях. Теперь можно не беспокоиться об пробках. 3. Пространство: Хотя это одна из самых маленьких машин в своем классе, пространство на заднем сиденье вполне достаточно, с высоким комфортом сидений, все пассажиры говорят, что удобно. Недостатком является небольшое пространство багажника. Также автомобиль имеет высокий дорожный просвет и высокие сиденья, после привыкания, при пересаживании в другие автомобили, возникает ощущение, что сидишь на земле. 4. Вождение: В сравнении с другими, педаль газа реагирует очень быстро, без задержек, что обеспечивает плавный ход. Впечатления от вождения превосходят конкурентов. Функция удержания в полосе на трассе очень полезна, автоматически снижает скорость и поддерживает дистанцию с впереди едущим автомобилем, при встрече с большим грузовиком осуществляется автоматическое уклонение. Это удобно для отдыха правой ноги при длинных поездках. При движении на разряженной батарее слышен звук при активации двигателя, но это в пределах приемлемого. 5. Мультимедийная система: Мультимедийная система часто критикуется за недостаток интеллектуальности. Недавно обновили до версии 2.0, в "ГаоДэ" появилась функция отсчета времени светофоров, но пока нет поддержки полос движения и навигации. 6. Недостатки: Подвеска довольно мягкая, на неровных участках дороги чувствуешь себя как на корабле. Невозможно дистанционно завести авто и попросить другого водителя переставить его. Техническое обслуживание проводится часто, я в основном использую электричество, согласно руководству по эксплуатации, необходимо техническое обслуживание каждые полгода. В целом, среди SUV по цене до 100,000 юаней, с батареей на 18 кВт ч от компании Нинда, функцией L2, активным торможением и панорамным обзором на 360 градусов, только QiYuan Q05 предоставляет такую комплектацию. Проехал почти 14,000 километров, пока без неисправностей. Остальное доверим времени!

Changan Qiyuan Q05 2024

Заднее пространство немного тесновато, было бы хорошо отдать немного пространства багажника для задних сидений. Мультимедийная система немного неудобная, хотелось бы видеть больше обновлений.

Changan Qiyuan Q05 2024

Я владею автомобилем QIYUAN Q05 уже полгода и проехал почти пять тысяч километров. В двух словах: удобно, действительно подходит для новичка. Камера кругового обзора очень умная. Максимальный пробег на полном заряде составляет 95 км. Для поездок на работу подзаряжаю один раз в пять дней. Стоимость одной зарядки около 10 юаней. Быстрая зарядка длится 50 минут до полного заряда, а медленная - 6 часов. В итоге пробег в 1 километр обходится в 1 мао. Каждый день езжу туда-обратно по 20 километров, что стоит примерно 2 юаня. Электромобили в торговых центрах дают возможность парковаться бесплатно на 2 часа при условии зарядки. При стоимости менее 100 тысяч юаней гибрид стоит того. Внешний вид явно отличается от такси Didi, и машина не банальная. Хотя длина кузова немного меньше, чем у Song Pro, парковаться удобно. Клиренс немного выше, чем у седанов, что позволяет избегать повреждений днища на плохих дорогах в деревне. На городской дороге особых ощущений нет, по трассе обычно едешь на 120 км/ч, а расход топлива составляет меньше шести литров в зависимости от стиля вождения и состояния дороги. Иногда при резком ускорении топлива потребляется больше, но в целом оно экономичней бензинового автомобиля. Встроенная в машину навигация Baidu не совсем исправна; нет таймера светофора. В новой версии системы он есть, но мне пока обновление не пришло. Автомобиль обошёлся чуть больше 100 тысяч юаней, и стандартная функция с круговым обзором особенно удобна для новичков, особенно при разворотах, на узких дорогах и при маневрировании задним ходом. Летний расход энергии на чистой электроэнергии составляет около 13, а при температуре в 5-10 градусов в Цзянсу зимой, без включения обогрева, расход энергии составляет около 18. Я невероятно рад сделал выбор в пользу этого автомобиля: внешность белого цвета, интерьер серый. На тест-драйве я посмотрел коричневый интерьер, но материалы не показались такими привлекательными. Серый интерьер выглядит очень стильным, и большинство участников нашего форума также выбрали этот вариант. В общем, полностью соответствует моим требованиям.

Changan Qiyuan Q05 2025

Дизайн интерьера в порядке, конструкция с переключателем на руле экономит центральное пространство, однако материалы оставляют желать лучшего, уровень не самый высокий, но неприятного запаха нового автомобиля нет. Подсветка есть, но только три простые полоски на передней панели, что немного странно. Звук системы средний; в максимальной комплектации только 6 динамиков, ни дивана, ни телевизора, ни холодильника в комплекте. Пространства еле хватает, не так много мест для хранения. После складывания багажник имеет всего 1,6 метра в длину, что не позволяет спокойно лежать и отдыхать. Автомобильная система недостаточно умная, не поддерживает и не распознает множество команд. Время зарядки оставляет желать лучшего: быстрая зарядка от 30% до полного занимает час двадцать, медленная - более шести часов. Зимой запас хода падает примерно на 30%, а при хорошей погоде на 10%. При получении автомобиля было около 500 км пробега, в городских условиях все нормально, но на трассе при скорости более 100 км/ч заметен шум от колес и ветра. Ни один автомобиль не идеален, но соотношение цена-качество очень высокое: батарея от компании "Нинвонг", защита "Золотой колокол", технология "Синий кит 3.0", наследие векового опыта автомобилестроения, гарантия военной промышленности — это все залог успешного будущего компании "Ци Юань"!

Changan Qiyuan Q05 2024

Покупка Xinjiangцем автомобиля Chiyuan Q05: честные впечатления (из любви, ставлю 5 баллов) [Опыт покупки] Сначала рассматривал автомобили других брендов, пока не увидел Chiyuan Q05 на дороге, который сразу привлёк внимание. Посмотрел цену и характеристики в интернете и в течение недели оформил заказ. [Наиболее доволен] Больше всего доволен высоким соотношением цена-качество: полный функционал, просторный салон, экономичный в плане топлива! И всё это за 110 тысяч. Что тут ещё говорить! [Цена на момент покупки] На тот момент была скидка на машину в размере 2000 (максимальная комплектация), вместе с страховкой вышло 116 тысяч. Это полностью соответствовало моим ожиданиям, к тому же не платил налог на покупку. Жаль, что не успел воспользоваться государственной субсидией. [Пространство в салоне] Внедорожник за 110 тысяч обладает действительно большим пространством. У меня рост 178 см, вес 80 кг; сзади у друзей достаточно места, чтобы комфортно сидеть, закидывая ногу на ногу. Это мой первый внедорожник, и я доволен пространством (ездил на других внедорожниках и считаю, что здесь оно сравнительно больше). [Время зарядки] Когда заряд кончается (автомобиль поддерживает 20% заряд), полностью зарядить на быстрой зарядке можно менее чем за 70 минут; за полчаса можно зарядить до 80%. Зарядная станция находится рядом с работой, проблем с зарядкой нет. [Энергоэффективность] Как ни езжу, расход топлива не превышает 6 литров на 100 км. Люблю резко нажимать на газ, но не обращаю на это особого внимания. В общем, заправка, сделанная при покупке, за 2 месяца почти не уменьшилась. [Наименее доволен] Менее доволен эксплуатацией зимой. В последние дни в Синьцзяне сильно падает снег, температура уже опустилась до -17-18°C. Во-первых, зимой запас чисто электрической мощности недостаточен, согласно WLTC составляет 95 км, расстояние от работы до дома около 6 км. Перед выездом каждый раз заранее прогреваю батарею, включаю кондиционер на 30°C с автоматическим подогревом сидений. Приходится заряжать практически после каждой поездки, нет встроенного зарядного устройства, а сторонние покупать не решаюсь, оригинальное стоит более 500... Каждый раз после работы сначала еду на зарядку, а не домой (немного сожалею, что не купил чисто электрический автомобиль, но как человек из Синьцзяна часто путешествую на дальние расстояния, поэтому так). Во-вторых, после таяния снега образуется вода, а затем превращается в лёд, и на датчиках образуются ледяные сосульки! Дважды ложное срабатывание системы экстренного торможения. Неправильно, срабатывание на дороге без препятствий. Хотя серьёзных последствий не было, всё равно кажется, что оптимизация недостаточна. В общем, наверное, всё. В конце концов, цена соответствует. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, если нравится, нужно принимать её слабые стороны. Поделюсь мнением позже! Пока!

Changan Qiyuan Q05 2025

В прошлом месяце, 19-го числа, забрали машину, модель 2025 года, средняя комплектация. На сегодня прошло 24 дня с момента покупки. Сначала расскажу о степени одобрения машины моей семьей. Вместе с партнером забрали машину, партнер очень доволен, и я тоже ею доволен. В начале этого месяца на выходных поехали домой, семье тоже понравилась машина, считают, что она выглядит представительно и красиво. По цене также вполне приемлемо - в итоге около 100 тысяч юаней, и едет уверенно. Теперь о вождении и расходе топлива: за 24 дня проехал 1235 километров, на данный момент машина может еще проехать 510 км. Из них около 630 км ушло на поездку домой по трассе, остальные 600 км на ежедневные городские поездки на работу и обратно. За это время заправлялся трижды: в день покупки на 100 юаней, через несколько дней добавил 300 юаней, по возвращении домой еще 200 юаней. Заряжал машину четыре раза, но до полной не доходил, останавливался на 80%. Один раз в месяц заряжаю медленно в течение пяти часов, до полного заряда. В повседневных условиях не было времени заряжать, поэтому использую как обычный бензиновый автомобиль. На дисплее показывается средний расход 4.4-4.5 литра на 100 км, на данный момент пробег еще составляет 510 км. Общие затраты на бензин и электричество составили 672.44 юаней, что примерно 39 фэнь за километр. По трассе в одну сторону проезжаю около 330 км, туда дорога почти постоянно в гору, из-за этого расход топлива впервые повысился до 4.9 литра. Обратно, когда не было такой напряженности, в основном использовал помощь водителю, и потому что была обратная дорога с уклоном, расход снизился до 4.4 литра, что соответствует городскому уровню потребления. В целом, на данный момент я доволен. В будущем планирую почаще заряжать машину, и одной зарядки хватит на рабочую неделю с пробегом 16 км в день, что значительно снизит затраты на топливо и электричество. Теперь о других аспектах автомобиля: общие впечатления от вождения хорошие, ускорение и торможение на высоте, кузов тоже оставляет хорошее впечатление. Примерно через неделю после получения машины при переходе через светофор задели правое переднее крыло, оформили страховой случай с другой стороны. Через приложение выбрал сервисный центр компании Qiyuan, они бесплатно приехали за машиной, сервис отличный, ремонт выполнен замечательно. Очень доволен сиденьями, кондиционером и пространством. В дальнейшем продолжу обновлять информацию о Q05, прошу прощения за отнятое время.

Changan Qiyuan Q05 2025

【Самое неудовлетворительное】 Не очень доволен задним видом автомобиля, хотелось бы, чтобы он был как у Xiaomi Yu7, но в этой ценовой категории не стоит ожидать многого, ха-ха. Самое неудовлетворительное — это аксессуары и обслуживание. Зарядное устройство пришлось покупать дополнительно, бесплатного обслуживания не предусмотрено, а подаренные коврики вовсе не подходят. Неизвестно, обманули ли в магазине или так и должно быть, но это просто смешно. Кроме того, обслуживание слишком частое. Перед покупкой говорили, что обслуживание раз в год, а после покупки оказалось, что надо делать каждые полгода. 【Самое удовлетворительное】 Это мой первый новый автомобиль, и меня радует его соотношение цены и качества. Цена подходит, основные функции присутствуют, и покупался с национальной поддержкой. Этот автомобиль в своем ценовом диапазоне превосходит ожидания. Надеюсь, что Changan и дальше будет развиваться в лучшую сторону. 【Впечатления о пространстве】 Неплохо, но всего лишь. Из-за небольшого размера колесной базы пространство ограничено, но для ежедневного использования его вполне хватает. 【Энергоэффективность и запас хода】 После покупки ездил в динамическом режиме, и показывается запас хода, который, судя по всему, достаточно точный. Запас хода оказался намного лучше ожидаемого — в динамическом режиме показывает около 95 км. В дальнейшем, думаю, что еще немного подкорректируется в зависимости от стиля вождения. 【Умный салон】 Интерьер средний, нет никаких проблем, но и нельзя сказать, что он великолепен. Хотел черный салон, но в магазине его не было, и неизвестно, когда он появится. Чтобы не потерять государственную субсидию, выбрал серый вариант. 【Цена при покупке】 Этим я доволен, уже очень хорошее соотношение цены и качества. Раньше покупаешь — раньше пользуешься, позже покупаешь — получаешь скидку. Конечно, кто-то купит дешевле, чем я, но нужно быть довольным тем, что есть.