Отзывы об автомобилях (985)

BMW X4 (II поколение) 2022

В 2022 году я получила водительские права. В нашей семье не хватает автомобиля, поэтому я решила купить себе машину для повседневного использования. Сначала долго выбирала между Macan и BMW. Изначально думала о X5, но сомневалась из-за того, что он выпускается в Китае. Но когда увидела X4, то сразу захотела его. Хотя задние сиденья немного маловаты, но ведь я одна девочка за рулем, а на переднее место можно посадить подругу, сзади установить детское кресло для малыша из семьи — и этого достаточно. Багажник очень просторный, удобно забирать посылки. 😄 Автомобиль широкий и достаточно длинный, иногда сложно управлять, чтобы точно рассчитать пространство по бокам и я немного боюсь проезжать. Купила базовую комплектацию, которая кажется немного "голой", но этого достаточно. Безумно люблю своего маленького серого! Он и стильный, и красивый!

BMW X4 (II поколение) 2022

Сначала о моих потребностях: бюджет 70, покупка X4M40 в основном из-за желания не иметь такой же распространенный автомобиль, как X3 или X5, а также из-за необходимости перевозки моего шоссейного велосипеда в машине, поскольку установка багажника на крыше в нашей стране незаконна. Поэтому я остановился на стильном и мощном SUV — X4M40. Окончательная стоимость с опциями составила чуть более 60, выбрал только элементы внешнего декора (включая затемненный комплект и красные тормозные суппорты) и удаленный запуск двигателя. Хотя цвет "угольно-черный" мне не очень нравится, позже я планирую перекрасить машину в "Сан-Паулу желтый". Внешний вид у автомобиля очень стильный и динамичный, управление также очень удобное (в режимах comfort, sport, sport+). Многие считают, что у купе-SUV недостаточно пространства, но если пассажиры не выше 185 см, заднее сиденье вполне удобно. Разумеется, покупатели таких машин не так уж и озабочены семейным использованием, хахаха. Единственное, что меня сильно разочаровало — это ключи, они полностью пластиковые 😅. Из трех данных ключей (два "лезвия" и один черный карбоновый M-карточный ключ), карточный ключ выглядит наиболее стильно, поэтому я заменил его на металлический. У меня также есть вопрос: почему, когда машина начинает движение, логотип M40i на приборной панели исчезает? Как это настроить?

BMW iX1 2023

Сначала о недостатках: низкий запас хода, в основном составляет только 200-300 километров. При торможении машина сильно клюет носом, к этому нужно привыкнуть. Теперь о преимуществах, которых больше: полный привод с двумя электромоторами, мощность, шасси, аудиосистема Harman Kardon, мини-приложение WeChat…

BMW 5 (VI поколение) 2024

Кодовое название G60 восемного поколения 5-й серии на платформе с гибридным двигателем сохраняет роскошное ощущение салона 7-й серии. Когда я тестировал 7/i7, я был в восторге от этого интерьера. Этот дизайн действительно делает интерьер 5-й серии более молодым. В этот раз я уделил больше внимания модели i5, потому что я практически ездил на всех электрических моделях BMW и у меня большое доверие к i5. С одной стороны, в плане ощущения от вождения, дух BMW Sheer Driving Pleasure прекрасно сохраняется в электрических моделях. С другой стороны, система помощи водителю BMW лучше соответствует моим требованиям к вождению. Бесшовное и плавное ощущение передачи управления автомобилем между системой помощи и водителем произвело на меня глубокое впечатление. Вы можете представить, что в блоке управления двигатель (ECU) живет еще один вы – другой «вы», который не будет с вами спорить. Если у вас есть сомнения относительно системы помощи водителю BMW, я настоятельно рекомендую вам попробовать.

BMW M8 2019

Идеальная большая игрушка, невозможно отпустить из рук. Все больше и больше нравится. Это мой первый в жизни автомобиль с высокими характеристиками. Потом неожиданно купил его, весь процесс покупки был в тумане. Это удивительная машина, которая очаровывает всех поклонников M-серии. После покупки этого автомобиля, остальные машины в доме почти не используются. Управление точное, мощность под твоей правой ногой, всегда готова к зову. Обычно я езжу в обычном режиме, но после прогрева масла переключаюсь в спортивный режим, а когда нагревается и вода, иногда включаю спортивный плюс режим. Этот автомобиль, изначально после покупки, не издавал никаких звуков выхлопа, я модифицировал его супер выпускной системой AK. Особенно в спортивном плюс режиме звук от выхлопа замечательный. Просто приедешь под мост, резко нажмешь на газ – звук в туннеле очень громкий. Звук глубокий и насыщенный, очень приятный. Не хуже звездных автомобилей. На дальние расстояния комфортен, не устаешь. Этот автомобиль я не планирую продавать, буду коллекционировать. Изначально планировал покататься три-пять лет, потом поменять на Ferrari и продать его. Но сейчас не могу расстаться, чем больше смотрю, тем больше нравится, чем больше езжу, тем больше люблю. На дороге очень редко встречаю другие M8, за три года встретил всего два раза, один был зеленый в Саньлитуне. И еще один раз в Чаоян, но это был четырехдверный M8. Лично мне, кажется, что двухдверный имеет настоящий шарм. Иногда встречаю M4, M3 или M2, но M8 это всегда главная звезда. Водители автомобилей M-серии имеют своеобразную взаимосвязь – не важно, дешевые или дорогие, все друг другу дружелюбно сигналят. Это замечательное ощущение.

BMW 3 (VI поколение) 2023

Довольно давно я присматривался к автомобилям BBA. Изначально планировал купить дом, но ничего не получалось, так что решил сначала купить машину — чем раньше, тем лучше. Сначала рассматривал Audi A4L, но цена все никак не устраивала. Объездил несколько магазинов, но ни одного подходящего предложения не нашел. Решил подождать и посмотреть другие модели. Цена на BMW 3 серии оказалась весьма подходящей, да и мощность на высоте, управляемость просто отличная. К тому же цена уложилась в мой бюджет, так что я сразу решился на BMW 3 серии. Цена без учета налогов составила 249,4 тысячи юаней, коммерческая страховка — 12 тысяч, стоимость оформления с установкой — 10 тысяч, итоговая цена — около 315 тысяч юаней. Впечатления от использования🈵 С точки зрения управляемости, коробка передач настроена очень умно, переключение передач происходит быстро, управлять автомобилем приятно и легко. Недостатки🙃 Есть эффект клевка при торможении, иногда нужно быть осторожным и не тормозить резко, следует уделять этому особое внимание. Внешний вид и интерьер🌹 Дизайн внешности автомобиля очень яркий, уверен, что его можно заметить издалека даже когда он стоит на обочине. Линии кузова обработаны очень красиво, качество лакокрасочного покрытия также на уровне. Комфорт и пространство☑️ Мы с женой не полные, используем машину в основном вдвоем. Места на переднем водительском и пассажирском сиденьях более чем достаточно. Но на заднем сиденье троим людям будет не очень комфортно на длительных поездках. Хотя подвеска этой машины немного мягкая, никаких проблем с комфортом нет. Расход топлива💢 Вожу я довольно агрессивно, и на данный момент расход топлива составляет около 8,9 литров на 100 км, что меня вполне устраивает. Динамика и управляемость👏👏 Отдача мощности очень сильная, ощущение от руля приятное, управлять автомобилем очень комфортно, даже на поворотах. Оснащение и вспомогательные функции🤗 Функционал очень богатый, в наличии есть базовые функции, такие как система задней камеры, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о столкновении.

BMW i3 2023

Проехал на этом автомобиле неделю, делюсь впечатлениями. Запас хода средненький, и как раз выпало на понижение температуры в Чэнду, шли дожди и снег, а своего зарядного устройства у меня пока нет, поэтому даже кондиционер боюсь включать. На дорогах пробки, так что расход энергии кажется большим. Но вождение действительно комфортное, моим друзьям также удобно сидеть. Раньше водил внедорожник, теперь совсем не хочется возвращаться к нему, даже за большие деньги не стану снова садиться за руль внедорожника. У мужа «Мазда Аттенза», и я думаю, что легковой автомобиль всегда удобнее в эксплуатации, поэтому давно хотела сменить машину. Сначала хотела купить Tesla Model 3, но когда в тот день отвезла прежнюю машину на техобслуживание, заехала посмотреть на BMW рядом, и после тест-драйва влюбилась. Мыслила попробовать еще i4, но потом решила, что нет смысла тратить больше денег на электромобиль. Продавец был очень любезный и дал мне скидку в 132,000 юаней, и тогда я сразу же оформила покупку. Позже многие говорили, мол, нефтяной двигатель переоборудован в электромобиль, и зачем покупать такой. Честно говоря, разница между i3 и 3-й серией BMW не такая уж большая, пережмешься немного — и машина твоя, главное, чтобы комфортно было в эксплуатации — нет ограничений по номерам, не надо заправляться. Прошло уже неделю, удовольствие от вождения настоящее!

BMW X4 (II поколение) 2022

Этот месяц я смотрел CLA35, GLB35, Macan, V90CC, X4 и Audi S4 Avant. У Macan самое маленькое пространство, задние сиденья настолько тесные, что там реально нельзя сидеть. V90CC – очень плохое отношение в официальном дилерском центре, поэтому сразу ушёл. GLB35 и CLA35 на первый взгляд очень привлекательные, но на самом деле пропорции у машин не очень. Двери у GLB узкие, а окна большие, создаётся ощущение намеренного квадратного дизайна, но компактный кузов совсем не имеет харизмы. Думаю, размеры GLB35 не подходят для такого квадратного стиля. У CLA капот слишком короткий, что просто смешно. И платформа с поперечным расположением двигателя и передним приводом вызывает неприязнь. S4 Avant всё время был моим фаворитом при выборе машины, соотношение цена-качество отличное, у него максимальная ценность по мнению общественности. Но у моего отца Audi, и у моей мамы уже давно перенасыщение от Audi, считает, что это скучно и устарело. В итоге выбрал X4, хоть и без соотношения цена-качество вообще. Но выглядит очень красиво, с детства нравился внешний вид X6. Купеобразные кроссоверы придают ощущение спортивной грациозности, как у кошачьих. Красота - это дело на всю жизнь. При получении машины подарили немного мелочей. Сегодня самое-самое-самое удачное - это номерные знаки на день рождения 830. Когда забирал машину, у входа как раз рядом стояли ix3, x3 и x4, братья одного класса.

BMW X3 (III поколение) 2023

Добавочная покупка, в основном для жены. В конце декабря 2023 года смотрел автомобили и обсуждал цены. Сначала сравнивал между BMW 5 серии, Audi A6 и BMW X3; текущая модель 5 серии имеет хороший внешний вид и простор, и был обновлен, и на распродаже, однако нет полного привода, что важно в условиях частых дождей и снега здесь, плюс возвращение в Хэбэй, где тоже требуется полный привод. Лично мне больше нравится Audi A6, обсужденная цена на 45 Quattro также довольно приемлемая, но жена не одобрила, не хочет две машины Audi. Что касается X3, то когда в прошлом году покупали Q5, уже сравнивали, считая, что на заднем ряду чуть тесновато. Но сейчас, спустя почти два года, задние сиденья использовали всего несколько раз. Пересмотрел, и в целом нормально, задний ряд не такой уж тесный, ведь он идентичен импортной колесной базе, вполне сойдет. Как раз попал на конец года и распродажу X3, а впереди скорее всего в 2024 году полное обновление, и версия 30 является самой выгодной. Цена во многом обсуждалась женой, которая умеет договариваться. Базовая цена 3,16 миллиона, налог на покупку 27964 юаня, стоимость регистрации 3200 юаней, страховка 9000 юаней, пожизненное базовое обслуживание на масле 020 с учетом трудозатрат 10 000. Плюс сделали небольшую скидку 664 юаня. Без процентов общая стоимость 365,5 тысяч, обслуживание не обязательно, если отказаться от него, получается 355,5 тысяч. Двухлетняя процентная ставка составляет 24 800, досрочное погашение допускается без штрафа. В подарок дали какие-то стеклянные пленки от компании V-Kool, встроенный видеорегистратор, коврики в багажник, небольшой ящик для зонтика, брелок, багажник и другие мелочи. На новый автомобиль за 8800 наклеили в последнее время популярную пленку V-Kool V3, вместе с процентами, мелкими расходами сумма приблизительно достигает 400 000. Сравнивая с Q5L45, по мощности они должны быть схожи, кажется, подвеска у X3 менее плотная, а на пандусах более жесткая; в управлении ощущения несколько разные, X3 кажется более легким, на малых скоростях немного дергает и есть ощущение обратной тяги при торможении; оба довольно комфортные в управлении, Q5 кажется более гармоничным и устойчивым, как говорит жена, "так же стабилен, как старая собака". В интерьере X3 в целом выглядит чуть более современно по сравнению с платформой Audi B9, физические кнопки действительно необходимы. Сиденья могли бы быть чуть мягче, мультимедийная система намного удобнее и плавнее, приложением также воспользовались, оно оказалось на уровне, все знают, что приложение Audi от FAW не очень функциональное. Во всей серии X3 отсутствует подогрев руля, который нельзя установить, что немного расстраивает; сейчас кажется, что многое упрощено, даже светодиодная подсветка отсутствует. Запах в новом автомобиле довольно сильный, и при длительном сеансе вызывает небольшие недомогания. В общем, лучше купить раньше, чтобы наслаждаться, позже – только из-за скидок.

BMW X7M (I поколение) 2023

Внешний вид солидный, стильный и выглядит молодо. Хотя кузов довольно крупный, при вождении вообще не ощущается как большой автомобиль, управляемость действительно отличная. Пространство на заднем сиденье тоже очень большое, посадка высокая. На данный момент расход топлива составляет чуть больше 10 литров, двигатель 3.0T очень экономичен, возможно это связано с тем, что я каждый день езжу по Третьему кольцу. Шины у автомобиля 285, что удивительно, они уже, чем у BMW X5, это непонятно.

BMW X3 (III поколение) 2022

【Цена】: С учетом 2 лет процентов, цена составила 347 тысяч. В январе она выросла на 5000 по сравнению с декабрем, снизить цену не удалось. Продавец сказал, что цену установил начальник, и ее невозможно изменить. Так как хотелось успеть до конца года, я согласился. 【Внешний вид】: Очень доволен, мощный и внушительный. 【Пространство】: На заднем сиденье можно сидеть, не так тесно, как пишут в интернете. 【Управляемость】: Управляемость действительно безупречная, очень плавная, возможно, потому что раньше у меня был ручной Geely Emgrand. Экономичный режим немного заторможенный, комфортный режим вполне достаточен, спортивный режим пока не пробовал. 【Расход топлива】: На данный момент проехал 466 километров, из них 300 километров по трассе, расход топлива составил 8,6 литров, в общем-то доволен. 【Опыт покупки автомобиля】: Сначала рассматривал только Mercedes GLB, на Гуанчжоуском автосалоне в ноябре предлагали скидку 91 тысячу на "голую" машину, итоговая цена с процентами 342 тысячи (включая 20300 за 6 лет расширенной гарантии на обслуживание). Депозит 10000 уже был уплачен, однако за два месяца я так и не дождался моего большого G (GLB). Год подходит к концу, больше ждать нельзя, поэтому я отправился посмотреть Audi Q5L и BMW X3. Внешний и внутренний вид Q5L мне не понравились. Продавец сказал, что X3 остался в наличии в черном цвете, удалось договориться о цене. Купил дополнительную 2-летнюю расширенную гарантию за 10000 (включая 10 лет 10 регламентных ТО). Итоговая цена составила 357 тысяч. По поводу пленки на машину: это была подарочная пленка от дилера, гарантия 2 года. На тему защитного покрытия я долго думал, в итоге решил обклеить машину пленкой за 4880 юаней от компании "Magic 2". Основной причиной стало то, что для черной машины это необходимо (как говорят пользователи), а также защита от коррозии и царапин (я предпочитаю автоматические мойки на заправках), небольших вмятин и повреждений. Ну, на этом пока все, если будут новые впечатления, обязательно поделюсь! Конец!

BMW 8 (II поколение) 2022

Я больше обращаю внимание на управляемость автомобиля, пространство не так важно. У меня два сына, которые обожают автомобили, как и большинство детей, поэтому сразу исключили SUV и внедорожники. Мы выбрали четырехдверный автомобиль для повседневных поездок и легкого бизнес-использования, с элегантным внешним видом и точной управляемостью. Это практически идеальный автомобиль класса D для нашей семьи. Вождение плавное, звуковая система Bowers & Wilkins Diamond потрясающая – просто обожаю её. Кто-то скажет, что лучше SUV, и я не отрицаю их достоинств, но эта машина не единственная в нашем автопарке. Спасибо дизайнерам за выпуск 8 серии на рынок, это позволяет владельцам 8 серии почувствовать суть автомобилестроения BMW! У 8 серии так много преимуществ, что дизайн и контроль качества заслуживают того, чтобы их изучить и испытать! Система xDrive в сочетании с подруливанием задних колес позволяет проходить повороты на скорости 60 миль в час настолько точно, что невольно улыбаешься за рулем! В день, когда я забирал машину, шел сильный снег, и весь путь из Нанкина в Чанчжоу я ехал со скоростью 100-120 км/ч, ни разу не возникло проскальзывания передних или задних колес. На мокрой от дождя асфальтовой дороге уверенность в управлении автомобилем усиливается благодаря системе xDrive!

BMW iX 2022

Купил сертифицированный подержанный автомобиль в магазине 4S, по сравнению с версией 23 года у него много недостатков в комплектации: нет 360-градусной камеры, нет памяти сидений, нет HUD. Навигация в машине работает медленнее, чем у Gaode, запас хода еще не проверял, возможно, он не достигнет заявленного производителем. Недостатков, в принципе, кроме этих, нет, остальное вполне устраивает. Такая тяжелая машина при старте дарит сильное ощущение ускорения, повсюду видна добротная отделка из углеродного волокна, тут без нареканий. В режиме B можно управлять одной педалью. Подвеска на высоте — и для вождения, и для пассажиров поездка комфортная, мелкие ямы преодолеваются без ощутимых толчков. Функция помощи при парковке хорошая, не нужно беспокоиться о своих навыках парковки. Климат-контроль в машине четырехзонный, каждый может настраивать температуру под себя. Качество звука в аудиосистеме безупречное. За такую цену покупка хорошего автомобиля уровня BMW, Benz или Audi — это вполне оправданно, не жду от него идеальности. Езда на этой машине не обесценивает ее. Другим автомобилям стоит подумать, прежде чем обгонять или подрезать. 😅😅😅 Остальные вспомогательные функции пока не тестировал, дополню позже.

BMW i7 2023

Чем больше смотрю на машину, тем больше она мне нравится, особенно двухцветная окраска. Заказал с опцией "волшебного ковра" — едет очень комфортно. Запас хода тоже достаточный, с домашней зарядкой вообще нет причин для беспокойства. Пространства не так много, как в предыдущем поколении, не понимаю почему, но тоже достаточно, просто немного расстраивает.

BMW iX3 2023

В ноябре этого года получил ix3 и тестировал его два дня. Изначально из-за негатива в интернете, где этот автомобиль называли "переделанным бензиновым авто" с плохим качеством, я не ожидал ничего особенного. Однако его ощущение в вождении, поведение шасси и качество кузова приятно меня удивили, и поэтому я решил написать этот отзыв. Начнем с ощущений от вождения. Самым впечатляющим оказалось ощущение управления: очень плавное и качественное. Идеально, как на низких скоростях, так и по мере увеличения скорости и угла поворота рулевого колеса. Торможение тоже очень линейное, а реагирование на педаль акселератора настолько точное, что автомобили новых брендов не могут с ним сравниться. Автомобиль легко поддерживает постоянную скорость, что значительно лучше, чем у отечественных электромобилей. Реальная динамика - разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды, что вполне достаточно. Теперь о шасси. Большие вибрации поглощаются мягко, а мелкие почти не ощущаются. Комфортность на самом высоком уровне, а устойчивость на дороге отличная. Наклон кузова минимальный и плавный, при резком торможении автомобиль практически не наклоняется вперед. Хороший комфорт и ощущения от вождения невозможны без прочного кузова. Не преувеличивая, скажу, что кузов BMW ix3 - лучший в этом ценовом диапазоне. Момент на кручение достигает 52500 Нм/град (преимущество переделки с бензинового авто?), в то время как у другого электромобиля того же класса Zeekr 001 - 41200 Нм/град, а у BYD Seal - 40000 Нм/град. Это позволяет ix3 демонстрировать сильное чувство целостности на неровных дорогах и при экстренных маневрах. Интерьер и комплектация. Дизайн не очень впечатляющий, но большое количество физических кнопок и быстрых клавиш очень удобно, за что ставлю высокий балл. Передние сиденья совмещают комфорт и спортивную поддержку при вождении, это хорошо. Единственный минус - отсутствие вентиляции сидений, даже как опция. В жаркое лето в Шанхае это сложно выдержать. К главному недостатку интерьера можно отнести плохое качество материалов: искусственная кожа жесткая и грубая на ощупь, а запах очень сильный. Многие отечественные новинки в этом ценовом сегменте предлагают натуральную кожу. Что касается технологий, пользователи iPhone могут не беспокоиться, а вот пользователи Android могут столкнуться с проблемами: голосовое управление работает, но медленно; навигация не всегда выбирает самый быстрый маршрут. Звук от Harman Kardon удовлетворительный, но уступает тому, что установлен в 5-й серии. Шум и вибрации (NVH) на уровне лучших в классе, сравнимо с базовой комплектацией GLC, но хуже версий с двойным стеклом. Энергоэффективность: при агрессивной езде потребление составляет около 18 кВт·ч на 100 км. Рекомендации по покупке: на данный момент цена весьма выгодная, этот автомобиль отлично подходит для тех, кто ценит вождение и не нуждается в большом пространстве.

BMW 8 (II поколение) 2022

Внешность стильная и эффектная, потенциал для тюнинга большой, управляемость отличная. Хотя это почти 5,1-метровый автомобиль, при вождении совсем не ощущается тяжесть. Расход топлива для модели с двигателем 3.0T относительно низкий. Стандартные шины от BMW довольно жесткие, возможно, позже заменю их на более мягкие.

BMW 2 Active Tourer 2016

Это базовый уровень автомобиля, он имеет небольшой размер, но большое пространство, маневренный и легкий в управлении. Комплектация простая, подходит для новичков и для длительного использования одним-двумя людьми. Очень удобно для парковки и встречных разъездов. Проверено, что при сложенном заднем сиденье можно разместить велосипед или электровелосипед, перевозить цемент и плитку. Основные преимущества — это выносливость и малая склонность к поломкам, за семь лет эксплуатации ремонтировал только электромагнитный клапан пароотделителя.

BMW 3 (VI поколение) 2023

Магистр выпускник полностью положился на отца и купил BMW 325 Sport Package Короткобазная белая 【Цена автомобиля】 259600 юаней на руки, с номерами, без кредита и без дополнительных опций, это спортивный пакет, а не Yao Ye, не знаю, почему его определили как Yao Ye и не могу это изменить... 【Опыт покупки автомобиля】 Чтобы получить номера на 2024 год, потребовался месяц. Изначально нравилась Lingdu L, но семья сказала, что раз уж покупаем, то давай добавим немного и взглянем на Cadillac CT5 и Volvo S60. Volvo показался слишком старомодным, как машина не для молодого человека. В интернете посмотрел новую модель Cadillac CT5 2024 года, фары очень понравились, но семья считает американские машины топливозатратными и с низкой остаточной стоимостью, поэтому отказались, ну что же, полностью положился на отца. Семья сказала, что вместо CT5 лучше посмотреть на 34C, сначала посмотрели на A4, салон у Audi действительно оставляет желать лучшего, как будто из прошлого десятилетия. В Linping'е нет дилера Mercedes, поэтому не смотрели (смайлик "собачья голова"). В итоге посмотрели на “автомобиль, который не может оставить равнодушным молодого человека” BMW 3, и это была любовь с первого взгляда: мощная передняя часть, обновленный салон с оттенком современности, черно-красный салон – идеальное сочетание, просто великолепно. 【Впечатления от вождения】 Поскольку это первая машина для молодого человека, управление и динамика особо не разбираю, кажется, что мощность уступает Geeker 001 и Seal моего коллеги. К сожалению, семья не согласилась на электрокар, полностью положился на отца. Но кажется, что BMW 3 немного медленно стартует, каждый раз на светофоре все уже отъехали на один-два корпуса, а я только начинаю двигаться. 【Расход топлива】 Расход топлива в городских условиях по пути на работу и обратно, в выходные иногда езжу погулять. Примерно 8 литров на 100 км. 【Самое удовлетворяющее】 Больше всего доволен внешним видом, мощная передняя часть не надоедает. 【Самое неудовлетворяющее】 Больше всего неудовлетворен навигацией BB, сначала часто ошибалась, в итоге перешел на навигацию с телефона, но телефон не подключается к машине, эх, верный пользователь Android задумывается над покупкой iPhone. Также у друзей есть подогрев руля и сидений в Geeker BYD и Tesla, а у меня этого нет, эх...

BMW M4 2023

Управляемость отличная, я в повседневной жизни вожу машину не слишком агрессивно, иногда нажимаю на педаль газа, двигатель откликается мгновенно. Расход топлива примерно около 11 литров, при более агрессивном вождении примерно 16-18 литров. Я не требователен к автомобильной системе, отключаю всё, что можно, чем проще, тем лучше, сразу включаю CarPlay. В целом это очень удовлетворительная машина, она удовлетворяет все мои потребности в двухдверном спортивном автомобиле.

BMW 4 2023

Почему я не выбрал электромобиль нового поколения? Честно говоря, электромобили меня никогда не привлекали, мне кажется, в них чего-то не хватает, чего-то, что я называю "душой". Определения "души" могут быть разными: это может быть звук двигателя, вековые традиции бренда или синхронизация работы трансмиссии и двигателя, но точно не что-то, собранное из огромного блока батарей. Покупая электромобиль, вы поддерживаете только предприятие, а покупая автомобиль на бензине, вы вносите несколько десятков тысяч налогов, поддерживая развитие страны. 【Внешний вид】 На мой взгляд, модель 4-й серии всегда была красивой, а после изменения дизайна с большой решеткой радиатора она стала еще более выразительной. Говорят, что в 2024 году будет новый редизайн, не знаю, правильный ли выбор сейчас покупать модель 2023 года. Изначально планировал взять базовую комплектацию, но жена настояла на фарах синего цвета и черных колёсных дисках, поэтому пришлось взять комплектацию с более высоким уровнем оснащения. Она сказала, что эта синяя полоска — душа этой машины. 【Динамика】 Для девушки, чтобы возить детей и ездить за покупками, мощности достаточно. 【Управляемость】 Нормально? В конце концов, я никогда не водил модель из серии M, сравнить не могу. 【Наименее удовлетворён】 Честно признаюсь, центральная консоль очень пластмассовая на ощупь, нет вентиляции и подогрева, нет аудиосистемы Harman, ничего, что придает ощущение премиальности и удовольствия от владения. Всё это компенсируется только внешним видом. Высокопроизводительные тормоза M тоже не в стандарте, хотя это и средний спортивный седан. Заводское дополнительное оборудование дешевое, стоит больше десятка тысяч, но срок доставки и даты получения автомобиля остаются неопределёнными, придется долго ждать. 【Обслуживание】 Повторная покупка у старого клиента, получили пятилетнее обслуживание на 100 000 километров бесплатно, удобно и без забот. 【Опыт покупки】 После заказа смотрел машину один-два раза, все проверял внешний вид. В день получения автомобиля оказалось, что люк неисправен, невозможно починить. Подозреваю, что во время мойки перед передачей воды попала в систему управления люком, повреждена плата. Предложили бесплатную замену детали, но запчасти нужно заказывать из Германии, ожидать придется месяц-два. В дополнение предложили другие компенсации, подписали соглашение, содержания не разглашаю. Хорошее настроение, не придаю значения тому, выиграл или проиграл. 【Цена при получении】 На сайте выгодная акция, в реальности цена с учетом процентов составила чуть больше 500 000. Не было времени сравнивать цены, разница около 10 000. 【Больше всего понравилось】 Хочу похвалить моего консультанта по продажам, в целом остался доволен.

BMW X4 (II поколение) 2022

Парни не могут обойтись без BMW... После 6 лет эксплуатации Audi A5, необходимость прохождения техосмотра подтолкнула меня к мысли о смене автомобиля. Машина имела модифицированные выхлоп и диски, и пройти техосмотр было сложно. Возвращение к заводскому состоянию было слишком трудоемким, поэтому, воспользовавшись скидками на автомобили с ДВС на фоне популярности отечественных электромобилей, я решил купить долгожданный X4 30i в сером матовом цвете с красным салоном, без дополнительных опций. Через месяц машина прибыла в порт. Почему не выбрал Mercedes? Лично я не люблю рычаг переключения передач на руле. Почему не выбрал электромобиль? Не могу себе позволить, слишком дорого. Получение автомобиля прошло гладко и без проблем. Внешний вид купе-SUV вызывает разное мнение, все зависит от индивидуального вкуса. Но она попала в мое эстетическое восприятие. Заднее пространство маленькое? Неважно, за год я сажал туда пассажиров всего несколько раз. Спортивный вид и задняя часть автомобиля выглядят великолепно. Впечатления от вождения: разгон очень плавный, режим sport plus + S режим - вы понимаете, о чем я. Подвеска жесткая, ориентирована на спорт, немного тряхает, шумоизоляция салона хорошая, аудиосистема Harman отличная, вождение доставляет большое удовольствие, хочется нажимать на педаль газа. Небольшие недочеты: на низкой скорости чувствуется рывок, система машины средняя. У машины высокая оборачиваемость голов, мужской инструмент для заведения знакомств...

BMW X3 (III поколение) 2023

【Пространство】 В сравнении с одноклассниками, такими как GLC и Q5, никаких преимуществ в плане внутреннего пространства нет. Я с ростом 1,8 м и весом 95 кг сажусь на заднее сиденье и расстояние до переднего сиденья составляет меньше кулака. Однако, в основном, я езжу сам, поэтому для меня это не критично. Кроме того, мои родители тоже довольно стройные, так что это не проблема, хихи. 【Комфорт】 Так как я выбрал 30i LUX, без опций, то в машине практически нет интеллектуальных систем помощи водителю, таких как удержание в полосе, проекционный дисплей, предупреждение о препятствиях при движении задним ходом и так далее. Однако есть круговой обзор, передние сиденья с электроприводом и обычный круиз-контроль в базовой комплектации, так что этого вполне достаточно. 【Управляемость】 BMW славится своей управляемостью, о которой и не стоит говорить, потому что это действительно так: куда направил — туда и едет. Превосходная балансировка 50:50, управление чрезвычайно точное. Я с минимальным опытом вождения за 7 лет вождения, смог проехать месяц без единой царапины, что говорит о хорошем управлении. 【Цена на авто】 После переговоров с дилером удалось договориться о стоимости автомобиля в 3,4 млн. юаней. Включены базовые пленки на все авто, коврики и 5 раз небольшого обслуживания. Оформили кредит на сумму 3 млн, который можно погасить досрочно после первого года. В итоге с учетом страховки и процентов общая цена составила менее 3,9 млн. (Благодаря сэкономленным 3 млн. и финансовым вложениям, итоговая сумма будет чуть меньше 3,9 млн.). 【Опыт покупки автомобиля】 Цена была подходящей, хотя мне больше нравится GLC, но из-за отсутствия скидок и отношения продавца я решил уйти, а от Q5 отказался, потому что у друзей их слишком много. В итоге я выбрал X3 в автосалоне BMW, так как цена была хорошей, а внешний вид соответствовал ожиданиям. После двух посещений оформил заказ. Огромное спасибо родителям за то, что помогли мне приобрести первую машину в жизни, хихи.

BMW X1 (II поколение) 2023

В целом неплохо. Вначале раздумывал между 1.5 и 2.0. Для 1.5 трехцилиндровый двигатель, а в интернете пишут, что трехцилиндровые двигатели не очень. Однако продавец утверждал, что трехцилиндровый двигатель BMW довольно хорош, не настолько плох, как говорят в интернете. Для семейного использования 1.5 бы хватило, конфигурация почти такая же, как у 2.0, и стоит дешевле на несколько тысяч. В итоге сомневался, но выбрал все же 2.0, ведь у 1.5 на один цилиндр меньше и двигатель будет немного вибрировать. Боялся, что со временем вибрация будет сильнее, поэтому твердо отказался от варианта с 1.5 и выбрал версию с 2.0. Однако у 2.0 есть две версии: дизайн и спортивный пакет. Сравнив их, оказалось, что дизайн пакет выгоднее: он включает аудиосистему Harman Kardon, что мне понравилось, поэтому выбрал дизайн пакет. Кроме того, установил систему вентиляции для сидений и купил пятилетнее обслуживание без ограничения пробега у дилера. Поскольку у дилера не было автомобиля на складе, пришлось ждать месяц. На данный момент проехал всего 200 километров, посмотрю, что будет дальше. Пространство в машине достаточно большое, внешний вид тоже нравится, интерьер неплохой, но запах новой машины довольно сильный.

BMW X1 (II поколение) 2023

【Пространство】 Переднее пространство довольно тесное, но достаточно, мой рост 170 см. Заднее пространство не как у компактного автомобиля, длины хватает, а ширины нет. 【Комфорт】 Удобство при езде хорошее, но подвеска жесткая, при проезде лежачих полицейских и других неровностей трясет. 【Опыт покупки】 Если деньги вовремя оплачены, обслуживание будет на высоте. 【Впечатления от вождения】 Управляемость BMW хорошо настроена, руль поворачивается легко, машина моментально реагирует. 【Динамика】 С двигателем 2.0T легко как на скоростной дороге, так и в городе. 【Наиболее доволен】 Внешний вид машины безупречен, для меня в первую очередь важна внешность, а затем все остальное. Общие впечатления: 1. Двенадцать динамиков Harman Kardon работают как ожидалось. 2. Если ехать не агрессивно, расход топлива на автомагистрали около 6 литров на 100 км; в городе, при пробках, свыше 10 литров. 3. Центральный подлокотник слишком низкий, не очень удобно класть правую руку. 4. Багажник довольно просторный. 5. Иногда возникали проблемы с подключением Carplay, перезапуск системы решал проблему. 6. Каждый раз после запуска машины сразу выключаю функцию автостопа, кнопки нет, пришлось адаптироваться. После удаления большинства физических кнопок, интерфейс стал похож на мобильное устройство, нужно сначала разобраться с программами и настройками автомобиля. 7. На темных дорогах без освещения фары обеспечивают достаточное освещение. 8. Бак 55 литров избавляет от беспокойства о запасе хода. 9. Машина очень стильная, вживую выглядит большой, почти как маленький X3.