Отзывы об автомобилях (1607)

Audi A7 (II поколение) 2024

【Покупка автомобиля】 Первое впечатление Увидел машину совершенно случайно, когда с братом зашли в выставочный зал на первом этаже Golden Eagle в Сучжоу во время небольшого затишья пандемии в 2022 году. Снаружи все выглядело довольно привлекательно. Позже, пару месяцев назад, проходил мимо с женой после ужина, решили заглянуть. Внешний вид и интерьер нас впечатлили (главное, что жена осталась довольна, хе-хе), так что решили протестировать. Машина для тест-драйва была версия 45 с полным приводом, ощущения были отличные. Знакомство Помню, тогда было много скидок для владельцев немецких автомобилей, по профессии, для крупных клиентов и т. д. После разъяснений сотрудника выставочного зала я начал задумываться о покупке. После обсуждений добавили «Summer Pack» с подогревом и вентиляцией сидений, а также электрическими дверями — все это казалось выгодным, так что мы быстро сделали заказ. Цвет Отдельно стоит упомянуть про цвет, потому что изначально я хотел выбрать черный, он выглядит солидно (ассоциация с гангстером в костюме). Но жена нашла в Xiaohongshu, что синий имеет градиентный эффект и темнеет на закате, создавая более глубинное ощущение. После длительных раздумий остановились на синем. В салоне черные машины были в наличии, их можно было получить за несколько дней, но из-за выбора синего пришлось ждать несколько недель. 【Ощущения от вождения】 Я пока водил недолго, но ощущения довольно хорошие. 【Расход топлива】 В основном езжу по городу, сейчас расход более 11 литров. 【Запас хода】 Цены на топливо скоро превысят 9 юаней, наслаждайтесь пока есть возможность. 【Самое приятное】 В целом, я доволен. В интернете много комментариев от «диванных критиков» о том, что машина не настоящая без спортивного силуэта. Лично мне это не мешает, у разных моделей своя целевая аудитория. Импортированные версии действительно крутые, но и цена на них высокая. Китайские модели дешевле и подходят для семьи, кроме того, в них высокий уровень оснащения. Не вижу повода для сомнений. 【Самое неудовлетворительное】 Не могу сказать, что разочарован, но передача автомобиля в FAW прошла без особой торжественности, хотя сотрудники были очень дружелюбны. Система входа в автомобиль тоже вызвала неудобства, но позже удалось разобраться самому и все заработало. Есть и стандартные для многих автомобилей проблемы — шум при развороте, иногда возникающие рывки при старте. P.S. В обновленной версии «Summer Pack» задний кондиционер интегрирован в подлокотник, так что блок заднего кондиционера пустует, что осознали уже позже.

Audi Q2L 2023

Первая машина в жизни, очень нравится, купил из-за страсти. Все говорят, что первая машина у молодых людей не должна учитывать цену, практичность или экономичность, нужно только смотреть, нравится ли она. 【Пространство】 Маленький SUV, пространство небольшое, почти как у седана, в семье немного людей, достаточно. 【Опыт покупки】 Немного затянулось, оплачивал всю сумму долго, еще день ушел на установку дополнительных компонентов, сказали, что за три часа управятся, но ждал целый день. 【Опыт вождения】 Кроме учебной машины ничего больше не водил, могу сказать, что очень комфортно, в сто раз лучше, чем учебная машина. 【Расход топлива】 Кажется высоким, сначала было около 10, сейчас 9.8, на две сотни топлива уходит за несколько дней и нужно 95-й бензин, а сейчас цена на нефть перевалила за девять, можно ругаться весь месяц. 【Стоимость ремонта】 На пятый день вождения, второй раз на улице, столкнулся с небольшим повреждением при парковке на обочине, не заявлял в страховую, покраска стоит около тысячи. В итоге все оставшиеся деньги потратил на освежители воздуха.

Audi Q5 2017

【Пространство】 Пространства в целом достаточно, четырем пассажирам комфортно сидеть, но пять взрослых на заднем сидении уже будет неудобно. 【Комфортность】 При вождении комфорт сравнимый с аналогичными моделями, ощущения от поездки средние, пространства немного маловато. Мой рост 1.75 м, вес 140 кг, можно использовать мои параметры для оценки. 【Наиболее неудовлетворительно】 Пространства в целом достаточно, низкий уровень комплектации, функция автоматического запуска-остановки действительно раздражает. Остальное - ок. 【История покупки】 Когда я покупал машину в местном дилерском центре, была только одна машина в наличии. Продавец А-Фей был очень приятным человеком, даже угостил жареным гусем. Вёл себя вежливо, рекомендовал только нужное, без лишних накруток, отношение было намного лучше, чем у BMW и Mercedes-Benz. 【Цена при покупке】 Самая низкая цена, без скидок, ждал неделю. Весь процесс покупки прошел нормально. 【Расход топлива】 Расход топлива для этой массы автомобиля нормальный, приемлемый, не высокий и не низкий. 【Обслуживание】 Обслуживать легко, масло не такое требовательное, как пишут в интернете. На данный момент утечек масла не наблюдалось, редко вожу агрессивно, за несколько лет не было мелких неисправностей, качество машины вполне удовлетворяет. 【Динамика】 Заметно торможение, когда турбина вмешивается в работу двигателя, ощущения от вождения уступают BMW, нет свободного хода руля, шасси прочное, на высокой скорости ведет себя отлично, на низкой скорости - не очень. Но когда разгоняется, отклик на газ впечатляет, а уж в спортивном режиме приятно удивляет, те, кто водил Audi, поймут.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Самый удовлетворённый】 Эта комплектация, наверное, самая выгодная среди полноприводных моделей, и именно поэтому я её выбрал. Она удовлетворяет мою страсть к "Черному Витязю", но при этом не такая вызывающая. Она также удовлетворяет моё желание обладать системой quattro, обладает большой мощностью во время вождения. И, конечно, стоит упомянуть уважение к технологии освещения Audi: динамические светодиодные задние фонари и светодиодные матричные фары. По сравнению с другими конфигурациями, диски не кажутся такими уж ужасными. 【Впечатления от вождения】 Мощность — 2.0T 45TFSI, 245 лошадиных сил в сочетании с интеллектуальной полноприводной системой quattro, этот ансамбль легко разгоняется, мощность значительная. Управляемость — развороты и повороты очень лёгкие и маневренные. 【Расход топлива】 Мой средний расход топлива составляет 8.8 литров, в городе это 9.6 литров и выше, на трассе — 5.5-6 литров. Эти цифры можно воспринимать лишь как ориентиры, так как я редко их подсчитываю.

Audi Q3 2023

Примерно на ухабистых участках дороги и при подъеме кажется, что звук исходит сзади автомобиля. Звучит как маленькие кусочки льда, падающие на крышу, словно "бам-бам". Это не похоже на звук чистого металлического столкновения. Примерная область звука - багажник, около заднего окна. Друзья, у кого-то была такая ситуация? Новый автомобиль не украшен, камеры заднего вида тоже нет, при парковке сам поцарапал об стену, моя вина. Продавец сказал, что при украшении можно попросить кого-то проверить, но он сам не знает, в чем дело, кажется, он притворяется незнающим.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид не очень впечатляющий, только замена затемнённой передней панели придаёт ему внушительный вид. Автомобильная система CarPlay не поддерживает подключение к телефонам на Android, что не соответствует потребностям страны.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Пожалуемся немного: у автомобиля Audi действительно мало отсеков для хранения. Для телефона нет места, хотя в подлокотнике и предусмотрен отсек для телефона, но пользоваться им неудобно. Пространства в машине достаточно, всё-таки это 7-местный автомобиль. Места на третьем ряду сидений мало, но они используются только в экстренных случаях, и этого вполне достаточно. Благодаря пневмоподвеске, комфортность на высоте. В своё время сравнивал X5 и Discovery 5, обе машины хорошие. Жене понравился X5, но, к сожалению, за схожую стоимость можно было купить только 2.0. Круглая задняя часть Discovery 5 не пришлась по вкусу, поэтому в итоге выбрали Q7. На данный момент проехали всего 100 км, средний расход топлива показывает 21 литр на 100 км, но это должно снизиться по мере увеличения пробега.

Audi E-tron 55 2019

Во всех аспектах всё хорошо, только запас хода маловат. Кроме того, для такой большой машины сделать 6 мест было бы практичнее, багажник слишком большой и не особо полезный.

Audi S3 2019

Когда покупал, мне понравился компактный четырехдверный автомобиль с короткой колесной базой. На самом деле, с управлением у S3 не все так идеально, но прямолинейное ускорение и выстрелы из выхлопной трубы действительно завораживают. Конечно, и недостатки есть: у Audi привычка самопроизвольно перезапускать мультимедийную систему, а также некоторые параметры двигателя нужно сбрасывать за несколько сотен юаней. Еще автомобиль не очень комфортный, но в этой ценовой категории особо выбирать не приходится. Это действительно отличный вариант для молодежи, особенно для таких, как я – молодых и энергичных.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид автомобиля стал моложе и теперь напоминает увеличенный Q5. Он уже не выглядит таким "взрослым", но неизменной осталась высота кузова; если бы она была чуть выше, автомобиль смотрелся бы еще внушительнее. В плане пространства, основной недостаток - это место для хранения! Его действительно не хватает! Центральный экран, выполненный в двух уровнях, удобно использовать, но он занимает много места в центральной консоли. Держатель для бутылки вмещает одну бутылку воды, и больше некуда положить телефон... Семиместный автомобиль в качестве экстренного случая еще подойдет, но в основном это большой пятиместный автомобиль, и второй ряд сидений здесь маловато... Что касается расхода топлива, то, возможно, благодаря поддержке 48V, общий расход топлива довольно хороший. Учитывая, что я предпочитаю агрессивный стиль вождения, первая полная заправка нового автомобиля на 700 юаней... на пустом баке почти 700 километров... Недостатки не затмевают достоинств: материалы и качество сборки автомобиля - непревзойденные!

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Я купил машину месяц назад, заказал её с добавленным пакетом Black Optic. Этот пакет мне очень нравится, он делает машину более стильной по сравнению с базовой версией, ведь я ещё молод😏. Всегда использую режим вседорожного привода, он очень комфортный. Когда скорость превышает 80 км/ч, подвеска автоматически опускается, а после остановки на светофоре снова поднимается, это довольно интересно😳. Подвеска очень эластичная, на высокой скорости ездить очень комфортно, как будто плывёшь по дороге. В начале, когда только забрал машину, ощущал некоторую резкость при переключении передач, но сейчас, проехав 2000 км, стало гораздо лучше, возможно просто привык. Мощность без сомнений, 3.0 V6 откликается мгновенно. Система Bo с 19 динамиками достаточно хороша, дома у нас тоже Bo акустика, звук сбалансирован по всем частотам и имеет высокий уровень точности воспроизведения, вкратце — прозрачный🤭. Пространства достаточно, третий ряд сидений практически не используется, а передние и задние сиденья хорошо поддерживают, я не люблю слишком мягкие, от них устаёшь при долгом использовании. Конечно, я рассматривал X5 и GLE, так как у жены X3, а интерьер X5 не сильно отличается, я уже устал от него. GLE с 6-цилиндровым двигателем вышел бы слишком дорогим, поэтому его тоже отбросили. Но сиденья у GLE самые комфортные из этих трёх машин. Есть жалобы на систему автомобиля: с момента покупки я не смог успешно войти в систему пользователя, но я использую CarPlay, поэтому это не особо мешает. Приложение для телефона бесполезное, в 8 случаях из 10 ничего не отображает😡, BMW App гораздо удобнее. Разочарован отсутствием электрической регулировки рулевого колеса😡. Двери действительно сложно закрываются, приходится ждать поставку авто с электрическим доводчиком дверей, но дилер сказал, что для машины, которую заказали на складе, его нет, придётся устанавливать позже в сервисном центре. Если бы высота кузова могла быть ещё чуть выше, было бы более внушительно, но я уже доволен. Сейчас расход топлива в городе в период обкатки не слишком приятный, минимум 13 л/100 км. Q7 — отличный автомобиль, покупка не разочаровала🥳. В конце прикрепил совместное фото с машиной жены X3 с пакетом Shadow Line.

Audi A7 (II поколение) 2022

1. Время от времени в районе приборной панели появляются небольшие посторонние звуки, но по окнам посторонних звуков пока не замечено. При скорости около 20-30 км/ч при ускорении и переключении передач ощущается лёгкий рывок, возможно, я ещё не привык к логике переключения передач. 2. В целом шумоизоляция машины довольно хорошая. 3. Обычно я хорошо ориентируюсь в городских условиях, поэтому основное использование мультимедийной системы сводится к прослушиванию музыки, что вполне достаточно. Единственный недостаток — при каждом включении нужно несколько раз нажимать на подтверждение. 4. Кондиционер охлаждает хорошо. 5. Для версии 2.0 можно за небольшую цену выбрать все возможные опции, а для версии 3.0 выбор опций ограничен и дорог; отсутствие вентиляции сидений в этом ценовом диапазоне — это странно, вероятно, они не рассчитывают на массовые продажи. 6. Расход топлива я особо не отслеживал, езжу в основном по автомагистралям, средний расход показывает около 11 литров. 7. Когда отпускаешь педаль газа, машина довольно далеко катится по инерции, нужно привыкнуть; тормоза с 6-поршневыми суппортами работают хорошо. 8. Система кругового обзора (360 градусов) не слишком чёткая, радары очень чувствительные, что немного мешает. Ошибка радара появлялась на два дня, а потом исчезла сама. 9. Центральный тоннель высокий, почти как четырехместный автомобиль. 10. Возможно, из-за хорошей шумоизоляции ускорение двигателя менее ощутимо, даже создаётся ощущение, будто управляешь электромобилем, особенно если учесть ненастоящие выхлопные трубы. Чувствуется как Passat.

Audi A7 (II поколение) 2024

Моя первая машина была подержанной "Сагитар" 2013 года выпуска, которую я купил на свои первые заработанные деньги. За эти несколько лет она сопровождала меня через невзгоды: стартап, свадьба, покупка дома, рождение ребёнка... С детства я завидовал тем, у кого была машина, это казалось очень крутым. Мне нравилось смотреть на разные модели машин, хотя мне казалось, что я вряд ли смогу их себе позволить. В 2018 году я закончил учебу, в 2019 начал работать, в конце года уволился, а в начале 2020 года начал свой бизнес, столкнувшись с пандемией. Но я всё же справился. Тогда я хотел купить BMW 125, но друг сказал, что если я куплю её, то он больше не будет со мной общаться 😂. Он предложил одолжить мне 100 тысяч и купить Mercedes C260. Я посмеялся и отказался от покупки. Позже я обсудил с семьёй покупку машины, и мой отец предложил сначала жениться и купить дом, что и оказалось приоритетнее. В 2021 году я познакомился с будущей женой, в 2022 году мы поженились и в конце года купили дом в Шанхае. Хоть дом и небольшой, но был куплен за наличные. В этом году мы делаем ремонт дома, и родился наш ребёнок. Казалось, что всё это навалилось разом. За два месяца я похудел почти на 10 кг. Желание купить новую машину уже не могло быть подавлено. В этот раз не было причин откладывать покупку, как свадьба или дом. На самом деле, покупка дома только создала ощущение, что все мои усилия за несколько лет были мгновенно израсходованы, без большого радости и возбуждения. В конце прошлого месяца я пошёл с другом на тест-драйв BMW 5 и Audi A7. В результате в моём сердце осталось место для 530 и A7. Оба автомобиля хороши, но ожидание установки дополнительных опций на 530 заняло бы 3 месяца, поэтому я выбрал A7. Меня привлекли безрамочные окна и фары. Мне 28 лет, нет смысла выбирать что-то слишком угрюмое и консервативное. К тому же, в апреле я получил шанхайские номерные знаки, что стало одной из причин для дополнительной покупки, так как моя маленькая "Сагитар" с экологическим стандартом Евро-4 не могла получить шанхайский номер. На данный момент я выявил несколько недостатков у машины: проблемы с послепродажным обслуживанием в супермаркетах и мультимедиа система, которую я считаю посредственной. Хотя она подвергается критике в интернете, я никогда не становился "интернет-воином". Если вы хотите критиковать, то сначала купите машину, а если у вас её нет и вы даже её не видели и не водили, то я не понимаю, на чём основаны ваши комментарии. Во всяком случае, мне нравится её внешний вид, и я готов за это платить. Она определенно не люксовая машина, но это результат моих многолетних стараний, и я доволен. В итоге, машина с полным комплектом и шанхайскими номерами стоит почти 600 тысяч юаней. Увидим, как она покажет себя в дальнейшем. Надеюсь, что она станет верным спутником, как моя первая "Сагитар", и поможет мне достичь новых высот. Надеюсь, что те, кто читает этот комментарий, тоже смогут скоро сесть за руль своей желанной машины 🤓.

Audi A3 2023

Очень нравится, отлично выглядит. Для товарища это первый в жизни автомобиль, сразу решил взять Audi. Сначала думал о Bora, Lavida или Sagitar, но потом решил сразу взять Audi. Скоростью очень доволен, но в средней комплектации нет атмосферного освещения и электрической регулировки пассажирского сиденья, нужно устанавливать самому. Расход топлива приемлемый, примерно шесть-семь мао на километр.

Audi A7 (II поколение) 2022

Опытный водитель мимо проходил, перед покупкой машины тоже рассматривал Mercedes E. Слишком старомодный интерьер меня оттолкнул, пришлось отказаться от любимого Mercedes, кажется, что он не слишком подходит для людей младше 40 лет, а мне только немного за 30. В итоге я всё-таки выбрал A7L, его внешний вид и интерьер действительно очень молодёжные, стильные и спортивные. По моему мнению, это лучшая машина для молодёжи в пределах 500 тысяч. Те, кто говорят, что A7L некрасивый и что без покатой крыши это уже не A7, смешны, все они просто клавиатурные воины. При тех же характеристиках A7 просто имеет покатую крышу, но стоит на 200 тысяч дороже. Если бы на вашем месте, вы бы стали платить 200 тысяч только за покатую крышу? В целом, реальная машина A7L очень приятна внешне, единственный недостаток — скромные диски, позже хочу их поменять. На данный момент проехал уже 1000 км, ощущения хорошие, внешний вид намного моложе, чем у A6. Машина обошлась примерно в 435 тысяч, плюс 20 тысяч на комплект «Летняя жара», всего около 455 тысяч, потому что я успел воспользоваться политикой для старых клиентов перед завершением скидок. Сейчас, в сентябре, слышал, что скидки уменьшились и цены поднялись. Все необходимые функции есть: полный привод с переключением на постоянный при спортивном режиме, дверные доводчики, вентиляция и массаж сидений, электрорегулировка задних сидений, премиум кресла, хромированные кнопки и т.д. Это действительно классно, считаю, что машина подходит для молодёжи до 40 лет. Фары очень агрессивные, ночью динамические эффекты впечатляют, намного лучше, чем у A6. В спортивном режиме ускорение тоже очень резвое.

Audi A7 (I поколение) 2023

Покупаю это ради внешнего вида, внешний вид действительно безупречен, интерьер, на мой взгляд, тоже неплохой, заднее пространство и не нужно, никто не сидит! Мощности 45t достаточно, если бюджет позволяет, лучше выбрать 55, ощущения от него всегда крутые!!!

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

По сравнению с городской ездой, сочетание 45 на 55 намного выгоднее, потребление топлива в городе при небыстром ускорении составляет около 9.5 литров. Пространства на третьем ряду достаточно для экстренного использования, но для длительных поездок не годится.

Audi A3 2023

A3 — это автомобиль для себя, подходит пользователям, не обращающим внимания на практичность, легко передвигается по городу, коробка передач плавная, мощность хорошая, рулевое колесо не такое тяжелое, как у предыдущих моделей Audi.

Audi Q3 2023

【Пространство】 До покупки машины я не проходил тест-драйв, просто сел на заднее сидение для осмотра. Моя жена прошла тест-драйв. После покупки я ехал домой на этой машине. Пространство для водителя и пассажира впереди было достаточно просторным. На заднем сидении троим людям с ростом 180 см будет тесно, но для семьи из трех человек места вполне достаточно. 【Самое неудовлетворительное】 Хотелось бы пожаловаться на интерьер, он значительно уступает интерьеру моего Haval за 120 тысяч, все кажется пластиковым. Сиденья из алькантары мне особо не по душе, возможно я старомоден и предпочитаю кожаные. Однако, моя жена считает это приемлемым, так как в ее предыдущей машине тоже было много пластика, и она привыкла к этому. Еще один момент — педали газа и тормоза расположены выше, чем я привык. Я нахожу это утомительным для ног, в отличие от моего Haval, который был более комфортным в управлении. 【История покупки】 Контекст: Мне исполнилось 30, появились свободные деньги, решил сменить машину. Изначально хотел купить электромобиль. Коллеги приобрели Dolphin и BYD Yuan, я пробовал их, и они мне действительно понравились по всем параметрам — пространство, оснащение, мощность, комфорт. Но из-за проблемы с зарядными станциями (у нас дома нет парковочного места, зарядка неудобна) отказался от этой идеи. Ранее у нас был Chevrolet Cavalier, прослужил 6 лет, недавно поменяли аккумулятор, кроме немного просаженных сидений, никаких проблем нет. Надежный товарищ. Мы не отправили его на свалку, поскольку теперь есть еще один водитель в семье, и этот автомобиль будет служить нам дальше. 【Цена покупки】 Итоговая стоимость с процентами — 243 тысячи. В подарок получили 5 ТО, одно из них с использованием моторного масла, а также наклейки, коврики, видеорегистратор, ароматизатор, багажник и т.п. 【Впечатления от вождения】 Есть небольшие рывки при переключении на вторую передачу, разгон несколько вялый, так как 1.5t, но стоит утопить педаль газа, как подключается турбина, и ускорение становится довольно плавным. В конце концов, мой старый Chevrolet был только 1.4l атмосферным. 【Расход топлива】 На данный момент данные о расходе топлива не представляют ценности, примерно 9 литров.

Audi E-tron GT 2023

Эта машина на дороге не особо заметна, но на самом деле, во время реального тест-драйва она приносит удовольствие. Ты можешь почувствовать огромную мощь электромобиля, и уже не будешь сожалеть о закате эпохи бензиновых автомобилей. В этом автомобиле сохраняется великолепное управление, которое всегда было характерно для Audi. Однако с точки зрения бренда, за 150 тысяч (единиц), выбор огромен. Брат по марке, Porsche Taycan Turbo, еще больше подчеркивает ценность бренда. Думаю, те, кто хотят купить эту машину, настоящие фанаты Audi.

Audi Q5 e-tron 2023

Прежде всего, пространство в этом автомобиле просто потрясающее — очень просторное. Задние два ряда сидений можно полностью сложить. Интерьер выглядит роскошным и красивым. Запас хода также достаточен, аккумулятор на 83.5 кВт·ч при 80% заряда пробегает около 420 километров (при условии, что дороги свободные и нет пробок). Подвеска очень устойчивая. Поддержка вождения L2 создает хорошие ощущения за рулем. Единственное, что не устраивает, — это плохая мультимедийная система.

Audi S4 2023

【Внешний вид】 Модели Audi никогда нас не разочаровывали, особенно серия универсалов. 19-дюймовые колеса в сочетании с большими фирменными суппортами Audi придают автомобилю весьма солидный вид. Затемненная решетка радиатора создает неплохую спортивную атмосферу. 【Интерьер】 Материалы интерьера Audi S4 Avant в наши дни не вызывают положительных отзывов. В верхней части центральной консоли используется пластик, что снижает ощущение роскоши и качество на вид. Хотя есть и элементы из замши и карбона, они не создают сильного спортивного ощущения. Дизайн изображения на большом экране центральной консоли достаточно аккуратен, но само по себе управление немного подтормаживает; поддержка CarPlay является последним оправданием. 【Пространство】 Длина Audi S4 составляет 4770 мм, ширина — 1847 мм, высота — 1440 мм, колесная база — 2826 мм. Высота немного выше по сравнению с седаном, однако, несмотря на то, что это универсал, места на задних сиденьях и в области головы не так уж много. Тем не менее, объем багажника заслуживает похвалы — визуально в него без проблем вмещаются три 24-дюймовых чемодана. 【Водительские ощущения】 Audi S4 оснащен 3.0T двигателем с максимальной мощностью 354 л.с., максимальным крутящим моментом 500 Н·м и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощности вполне достаточно. Благодаря системе полного привода Quattro машина не скользит даже при старте под дождем, как и должно быть с таким автомобилем. Скорость переключения передач не самая высокая, при повседневной езде ощущаются небольшие задержки, но переход в спортивный режим никак не меняет уровень адреналина. Быстро и стабильно — это лучшее описание его работы. 【Конфигурация】 Пассивные и активные системы безопасности Audi S4 Avant достаточно полные и включают в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.), крепления для детских кресел, мониторинг давления в шинах, задние парковочные датчики и другие функции. Однако такие функции, как активное торможение и система предупреждения о столкновении, доступны только в качестве опции. 【Заключение】 В качестве самой доступной модели Audi с 6-цилиндровым двигателем, Audi S4 Avant обладает высокой стоимостью. Уникальный внешний вид, полный привод позволяет уверенно ехать даже под дождем, мощный двигатель с хорошей тягой на низких оборотах демонстрируют всю уверенность большого объема. Силовая установка превосходна. Если рассматривать Audi S4 Avant как единственный автомобиль в семье, он не дотягивает до звания "брутального в костюме", но вполне способен доставить немного удовольствия, а также перевезти грузы или детей, что делает его неплохим выбором.

Audi Q5 e-tron 2023

До покупки этого автомобиля я даже не знал, что у Q5 есть электрическая версия. Случайно увидел видеоролик об этом автомобиле в интернете и обратил внимание на цену. Оказалось, что она действительно неплохая. К тому же, автомобиль имеет семиместную компоновку, что полностью удовлетворяет мои текущие потребности. Поэтому я сразу же решил посмотреть машину вживую. Однако, проверив информацию в интернете, оказалось, что в моем районе таких автомобилей нет. Пришлось звонить в Мяньян, чтобы узнать подробнее. Продавец рассказал мне о нескольких политиках и ценах. Оказалось неплохо: примерно 300 тысяч юаней, и к тому же мне подарили страховку. Посоветовался с семьей и сразу решил, что это именно тот автомобиль, который мне нужен. В Мяньяне также предложили доставку машины до дома. Честно говоря, действительно впечатляет. Настоятельно рекомендую. Прошел всего месяц с момента покупки, и в целом мне очень нравится ощущение от вождения. Особенно радует разгон автомобиля: электромобиль довольно быстро набирает скорость, в отличие от бензинового авто. И еще по поводу электромобиля: раньше я беспокоился об этом, но при покупке мне подарили карту для зарядки. Оказалось, что заряжать машину весьма удобно, и за 30 минут можно зарядить до 80%. Главное, что одна зарядка стоит всего несколько десятков юаней, что значительно дешевле по сравнению с бензиновыми автомобилями. В общем, соотношение цены и качества действительно отличное.

Audi SQ5 2023

Приобрел автомобиль два месяца назад, на данный момент проехал уже 2000 километров, хочу поделиться с вами: кажется, в этой модели отсутствует 48V мягкий гибрид, потому что когда я включаю режим экономии на шоссе, вне зависимости от скорости (до 130 км/ч), при движении накатом двигатель не глохнет, не знаю, является ли это строгим критерием оценки?