Отзывы об автомобилях (1607)

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Вождение очень приятное, есть ощущение управления большим автомобилем. Шум от шин и дорожного покрытия хорошо поглощается, звукоизоляция отличная, аудиосистема BO тоже хорошая, было бы лучше, если бы это была большая BO. Комплектация версии Premium максимально полная, не нужно ничего доустанавливать. Лично мне это очень подходит, я вполне доволен.

Audi E-tron 50 2021

Купил свой первый электромобиль, до этого ездил на высокомощном Q5L. Хотя цена на входе почти такая же, по сравнению с Q5L полное превосходство. etron превосходит как по качеству интерьера, так и по ощущениям от вождения, действительно спроектирован и произведен по стандартам Q7/Q8. Хотя заявленный запас хода всего 475 км, что не впечатляет на текущем рынке, но приятно, что цифры не приукрашены — сколько заявлено, столько и проезжает. Если дома есть место под зарядный столб, использовать в черте города очень удобно и не возникает никаких проблем, а вот на трассе все же возвращаюсь к Q5L для большей уверенности. Логика немецких электромобилей совсем другая по сравнению с отечественными. В Китае электромобили пытаются сделать как можно менее похожими на бензиновые, а в Германии все наоборот, поэтому понятно, почему эта модель не пользуется спросом в Китае. etron больше похож на 3.0T Q7, только тише и плавнее, ощущение от вождения действительно отличное, намного лучше, чем у серии ID (Q4etron). Минусы: 1. Машина за 600 тысяч юаней, а сиденья без подогрева и вентиляции — непостижимо! 2. Мультимедийная система устарела до невозможности, обработка крайне неудобная, не идет в сравнение с большими экранами китайских электромобилей, почти нет развлекательных функций, хотя беспроводной CarPlay работает. 3. Функция автономного вождения практически отсутствует: уровень автономии L2 предусмотрен только для топовых комплектаций, и в моей версии даже нет адаптивного круиз-контроля. В целом, если оценивать по стандартам бензиновых авто, эта машина заслуживает 95 баллов; по стандартам китайских электромобилей — около 60 баллов (по рекомендованной цене), но по цене, по которой я купил ее, можно поставить более 90 баллов, ха-ха.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Нет в наличии, есть только одна машина с опциональным пакетом черного цвета, суппорты изменены на красные, добавлено 24400 юаней, пространство нормальное, мощность тоже, но слишком требователен к топливу, поехал в Тайюань, заправился 95-м бензином на Sinopec, оставил меня на трассе, теперь можно заливать только 98-й бензин, это ужасно неприятно.

Audi A8 2018

Пространства достаточно, всё-таки это автомобиль класса D. Постоянный полный привод обеспечивает отличную устойчивость, двигатель и коробка передач тоже мощные. Однако мультимедийная система очень плохая. Первый выпуск авто страдал от проблемы с генератором и стартером, на высокой скорости внезапно выходила из строя электрическая система, что перепугало нас не на шутку. К счастью, ремонт был бесплатным по гарантии. Звуковая система B&O с 17 динамиками тоже неплохая, но не сравнится с B&W в XC90. Расход топлива удивительно низкий, проехал 120 тысяч за четыре с лишним года, в основном по шоссе. В городе водить этот авто — настоящая мука. В первом выпуске не было стандартно установленных вентилируемых сидений, что очень раздражает. Места на задних сиденьях достаточно, сам там почти не сижу, иногда во время поездок с водителем. Сиденья слишком короткие, отсутствие подставки для ног — это баг. Полный привод с дифференциалом Торсен — вещь мощная, ездит как по рельсам. Часто вожу Pama и S450 друзей, но настоящий автомобиль для водителя — это всё-таки A8, имеет внушительный вид, хорош для бизнеса. Pama управляется сложно, в Mercedes слишком комфортно сидеть, но не водить. В следующем году планирую взглянуть на новый 740, может, ещё и возьму S8, чтобы попробовать большой V8.

Audi S4 2023

【Покупка машины】 Поговорив с другом о S4, он сказал, что S4 AVANT уже вышел на рынок. У меня как раз было время, и я зашел в автосалон узнать. Машина только поступила в продажу несколько месяцев назад, но уже начала скидка в 10%. В салоне можно еще поторговаться. Мне лично нравится черный интерьер, но все автомобили в салоне были с красным интерьером, поэтому я решил подождать. Когда мы пошли обедать, продавец сообщил, что в пути есть одна машина с черным интерьером. Изначально я планировал еще поискать, но нигде не нашел цену ниже, чем в первом салоне, и нигде не было машины с черным интерьером, так что я договорился с первым салоном о покупке этой машины. 【Управление】 Друг ездил на Scirocco R месяц, и руль у него слишком тяжелый; делать повороты и маневрировать на парковке было очень трудно. У S4 руль очень легкий и точный, что делает повороты и обгоны очень простыми. 【Динамика】 Мощность на высоте, разгон с газа немного запаздывает, нужно поездить какое-то время, чтобы сделать чип-тюнинг. 【Тюнинг】 После покупки машины я сразу отправился на тюнинг: диски, тормоза, пленка на кузов, тонировка стекол, спойлер – все это нужно установить. Avant – в первую очередь это внешний вид, красота – это все.

Audi A8 2018

В служебной Audi A8L за четыре года заменили генератор, водяной насос, амортизатор тоже сломался, заменили и топливный насос, в люке на крыше также появились посторонние шумы, это обновило мое представление об Audi. Наиболее проблемно то, что сложно сообщить производителю о проблемах, звонок на телефон службы поддержки 400 не решает проблему.

Audi S4 2023

★ С рациональной точки зрения, 495-1495 литров багажного пространства сравнимы с багажником внедорожника, однако высота пола у него ниже. Если вы хотите одной рукой поднять гольф-оборудование или рыболовное снаряжение, то универсал будет значительно удобнее, чем внедорожник. Самое важное, что "двухуровневое пространство" универсала использовать гораздо проще и приятнее. ★ Внешний вид динамичный, но не агрессивный. Он не такой вызывающий, как RS4 Avant, но тоже внушает уважение. ★ На трассе в S4 Avant ощутимо, что настройка подвески не экстремальная. Крены кузова становятся заметнее, а передняя часть тяжелее, чем обычно. Тем не менее, это очень управляемая, прощающая ошибки и легкая в корректировке машина. Она не дает пугающих реакций вроде заноса задней оси, что делает ее подходящей для новичков и среднего уровня водителей. В скоростных поворотах может возникнуть недостаточная поворачиваемость, но в целом динамика автомобиля сбалансирована и не характеризуется слишком явной недостаточной или избыточной поворачиваемостью.

Audi S4 2023

В январе 2022 года я съездил с отцом забрать его заветный Volkswagen. Он всегда был поклонником немецких автомобилей, но в 2012 году, когда я еще учился, отец только что вышел на пенсию и купил Skoda Octavia для семейного пользования. До тех пор, пока я не женился, отец передал старую Octavia моему тестю для поездок на работу (семья жены не была богата и не имела автомобиля). В результате пришлось задуматься о том, на чем будет ездить мой отец. После долгих раздумий мы остановились на Volkswagen Tayron, потому что Atlas слишком большой, Tharu слишком маленький, а Touareg слишком дорогой 😂. Я внес 200 тысяч юаней, а оставшиеся 40 тысяч добавил сам отец, что на тот момент сильно ударило по его бюджету 😔. Но выхода не было 😢. Отец постарел (родился в 1957 году), его реакция и осознанность значительно снизились. Он воспитал меня, несмотря на все мои шалости и непослушание, и я многократно его разочаровывал. Сколько лет он еще сможет водить автомобиль? Возможно, в какой-то год у него пропадут силы и способность к вождению. Я хотел, чтобы моя мама могла сесть на комфортное пассажирское место, не напрягаясь при настройке угла сидения. В конце концов, я решил, что на первом месте должна быть сыновняя почтительность! 😤 Процесс накопления денег был очень изнурительным 😭. Видя красивые одежды, обувь и предметы роскоши, приходилось сдерживать желание их купить 😂. С начала 2022 года до июля этого года я каждый день посетил сайт DongCheDi для сравнения характеристик, качества, управляемости и пространства различных автомобилей. Сначала мне очень понравился Audi A4L 45, я также рассматривал BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класс. Честно говоря, я не мог полюбить BMW (за полгода на пути на работу я видел по крайней мере три автомобиля BMW, стоящие с открытым капотом и ожидающие помощи 😓). А у C-класса слишком высокие затраты на обслуживание, и я считал его невыгодным! 😡 1.5T — это не то, не говорите мне, что мощность 1.5T составляет 204 л.с., при одинаковой скорости 2.0T более уверенный! Конечно, я смотрел на Audi A5 и A6, и жена была в восторге от дизайна A5. Но из-за множества женских владельцев A5 и мнения окружающих я отказался от него. A6 тоже выглядел слишком вышколенным для человека моего возраста, отец говорил, что на A6 я буду выглядеть как водитель начальника 😂. И вот появился Audi S4, я посмотрел на историю цен на DongCheDi, и к марту цена на этот автомобиль упала до минимума. Мне стало ясно — пора! Потому что я планировал сделать инвестицию в следующем году, мне нужно было оставить 200 тысяч юаней, поэтому я оформил 30% предоплаты и 60 выплат, но планировал погасить кредит за два года (можно погасить через год). Самое большое удовлетворение я получил от его мощности. На скорости 140-150 км/ч при сильном нажатии на газ двигатель продолжает давать подхват 😝, такого опыта у меня ранее не было. К тому же он с кожаными сидениями (у Mercedes-Benz E-класса — искусственная кожа 😂), в стандартной комплектации B&O аудиосистема, электрический поясничный упор для водителя и пассажира, что очень помогает тем, у кого больная поясница. Управляемость — я бы оценил на 90 баллов, высокий уровень дорожного следования в поворотах, большое доверие на поворотах — возможно, благодаря системе Quattro 😜 Руль очень точный. Но первая заправка вышла на 400 км, с расходом 15.1 литра на 100 км — тогда я просто офигел. Бак на 58 литров, и пробег всего 400 км? Однако потом я понял, что почти не ездил по трассам, и еще две дня был транспортный коллапс из-за подготовки к Универсиаде. Вторая заправка показала расход 13.2 литра — это уже приемлемо🤗 (заливал 95-й бензин, если хотите кормить свою машину лучше, тогда не считайте). Самое большое разочарование — система доступа в багажник ногой ни разу не сработала 😡😡😡, и нет электрического багажника. Мастера по тюнингу сказали, что такой электрический багажник ненадежен, и через некоторое время мне придется возвращаться в сервис для ремонта 😓. Опыт пассажиров: Заднее сиденье действительно узкое. Ездить вчетвером — без проблем, мой друг с ростом 185 см ездил много раз и был вполне доволен, но если сажать троих на заднее сиденье — это катастрофа 😂 (разве что это трое маленьких или очень худых людей).

Audi S5 2023

С июля, когда забрал машину, до сих пор проехал около 1000 километров, попытаюсь рассказать о впечатлениях от этого автомобиля. Сначала о достоинствах: 1. Внешний вид крутой. Большинство людей, желающих испытать начальный уровень автомобилей с высокими характеристиками, будут выбирать среди таких моделей, как C43, S5, 718, S4, S5, M2, M240 и другие. Учитывая сочетание практичности и внешнего вида, мне кажется, что S5 - это наиболее подходящий вариант. Честно говоря, это старый добрый четырехдверный хэтчбек, который делает общий дизайн потоками ветра неотразимым. Поскольку он выглядит точно так же, как A5, внимание на дороге почти не привлекает. 2. Мощность достаточная. Абсолютная мощность доступна по первому требованию, если не жалеть и переключиться на режим S, то все проблемы исчезают. Хотя глушитель существенно снижает шум, даже небольшое рычание двигателя способно пробудить драйверские страсти. Плотное шасси в сочетании с уверенность, которую оно придает, делает быструю езду безопасной. 3. Управление простое и легко освоить. Независимо от того, новичок вы или опытный водитель, освоить этот автомобиль можно очень быстро. Несмотря на то, что в нем нет такой радости от заднего привода, возможно, и не такой экстремальной управляемости, как у BMW, ездить на нем - одно удовольствие, и любой член семьи легко справится с управлением. Единственное, о чем я жалею, - это не выбрал динамическое рулевое управление, которое пришлось бы мне по душе каждый раз, когда нужно крутить руль на несколько оборотов. 4. Интерьер мне нравится, хотя многие ругают неизменный дизайн Audi, но удобство кнопок намного выше, чем у сенсорных экранов. К тому же, учитывая хорошее качество сборки и материалов Audi, внутри машины сидеть очень комфортно и нет ощущения устаревшего интерьера. Есть некое ощущение скромной роскоши. 5. Пространства, на мой взгляд, достаточно, багажник большой. При моем росте в 190 см, после настройки водительского сиденья на задних сидениях еще можно сесть, хотя расстояние от головы до крыши маловато. 6. Главное, что сейчас цена действительно доступная, около пятидесяти тысяч можно уложиться. Для начального уровня автомобиля с высокими характеристиками это очень щадящая цена. Если не взять сейчас 3.0, потом может не быть такой возможности. В будущем выбирать придется среди электрических машин или вариантов 2.0 с электродвигателем, так что лучше купить сейчас и наслаждаться. Теперь о недостатках: 1. Низкий крутящий момент слабый. При низких скоростях реакция действительно замедленная, нужно подождать, пока обороты поднимутся. В пробках или на ограниченно медленных участках это действительно неудобно. Конечно, как я уже говорил, если не жалеть и включить режим S, то это не проблема. 2. Маленький бензобак. Я был психологически готов к расходу топлива 3.0, в повседневной поездке на работу и обратно расход топлива составляет около 12-13 литров (по индикатору), но бак всегда кажется маленьким. К тому же, я такой человек, который начинает нервничать, когда топливный уровень низкий, поэтому я частый гость на заправках. 3. Никаких атрибутов для демонстрации статуса. Возможно, в Шэньчжэне слишком много хороших машин, и в толпе люди, вероятно, думают, что это просто старый A5. Почти никто не обращает внимания, а на дороге вас пытаются подрезать. Это расстраивает. 4. Функций системы мало. Приложений, встроенных в автомобильный компьютер, мало и все платные, поэтому в основном использую Carplay. На данный момент мне кажется, что машина отличная, ее механическое качество первого класса делает ее реально хорошей машиной, и ездить на ней очень приятно. Изначально кузов был серый, но я обклеил его в эффектный металлик и добавил черные колеса и черные акценты. Пока что не вижу необходимости в капремонте или чип-тюнинге. В будущем для семьи, наверное, куплю внедорожник. А иногда можно будет позволить себе немного драйва, кто знает, может однажды разбогатею и куплю 911. Пока на этом все, если у автолюбителей есть вопросы, пишите в комментариях!

Audi A3 2023

Легко управляется, выглядит хорошо, наконец-то купил машину, которая мне нравится. Дизайн и интерьеры действительно очень технологичны. Скидка тоже была нормальной. При ускорении примерно секунда турбо-лага.

Audi A7 (I поколение) 2023

Внешний вид очень крутой, шасси достаточно прочное, на городских дорогах расход топлива составляет около 12-13, на трассе – 8-9.

Audi Q2L 2023

Говоря об автомобилях Audi, как одном из важных представителей немецких люксовых автомобильных брендов, она выделяется своим привлекательным внешним видом и хорошим соотношением цены и качества, и стала лидером среди люксовых автомобильных брендов. Среди них Audi Q2L, как маленький люксовый SUV, обладает отличными характеристиками и хорошими продажами. Недавно мы узнали из соответствующих источников, что Audi Q2L также получила обновление и модернизацию. Новый автомобиль предложит множество персонализированных конфигурационных решений, чтобы удовлетворить эстетические потребности различных потребителей. Давайте подробнее рассмотрим его. Во-первых, по дизайну экстерьера, этот обновленный в 2023 году Audi Q2L имеет более крутой визуальный эффект, предлагая стилистику с элегантными и динамичными элементами. Решетка радиатора нового автомобиля выполнена в многогранном стиле, а большой логотип марки встроен в нее, подчеркивая его люксовый статус. Кроме того, на автомобиле установлены острые светодиодные фары с новыми последовательными указателями поворота, которые делают автомобиль более узнаваемым при включении фар. Как маленький SUV, боковая часть кузова нового автомобиля выглядит довольно компактно. Черные стойки создают эффект парящей крыши, что в сочетании с четкой линией корпуса и многоспицевыми колесами придают автомобилю спортивный вид. Задняя часть автомобиля не выделяется особыми элементами, оставаясь в рамках общего стиля, но при этом не теряет в классе. Новый начальный SUV от Audi оснащен 1.5T двигателем, сочетая внешнюю привлекательность с мощными характеристиками. В интерьере новый автомобиль выглядит довольно сдержанно. Весь салон выполнен в простом стиле, с центральной консолью, которая имеет четкую и аккуратную компоновку, оборудованной плавающим жидкокристаллическим центральным экраном. Трехспицевый многофункциональный руль сочетается с тонким рычагом переключения передач. Кроме того, весь модельный ряд нового автомобиля оснащен системами контроля давления в шинах, предупреждением о фронтальном столкновении, круиз-контролем, панорамным люком и многозонной внутренней подсветкой, что делает комплектацию более богатой. В плане мощности все модели Audi Q2L 2023 года оснащены новым двигателем EA211 evo2 1.5TFSI, максимальная мощность которого достигает 160 лошадиных сил. Расход топлива по циклу WLTC составляет 6.25 литра на 100 километров, а в паре с двигателем идет 7-ступенчатая сухая двойная сцепка. В целом, новый автомобиль показывает достойные результаты. Если вам интересно, следите за обновлениями — мы продолжим делиться новостями о нем.

Audi S4 2023

50w юаней и ниже - единственный вариант с двигателем 3.0t, по мощности соотношение цена-качество на высоте. В других аспектах всё довольно обычно. В связи с нормами China VIb, звук выхлопа и реакция на газ хуже, чем у моей предыдущей модели 2013 года.

Audi A8 2023

Пространство безупречное, комплектация самая выгодная среди BBA. Но автомобильная система просто ужасная, очень тормозит. Интерьер из натуральной кожи и дерева, но потолок тканевый, что немного портит впечатление. Несмотря на размер, машина довольно маневренная. Решетка радиатора нового образца очень стильная, если бы она была старого образца, я бы точно не купил её, ведь мне всего двадцать с небольшим. Ха-ха.

Audi Q3 2019

2.0 мощности вполне хватает, очень хорошая машина. Дома большой простор, есть X5 и Jaguar XEL, поэтому для этой машины пространство не нужно. Купил просто потому, что не хотел покупать A4. Езжу уже более 3 лет, никаких проблем, правду говоря, 48 тысяч километров пробега. Хорошо ездит, ничего особенного в комплектации, очень простая, расход топлива относительно высокий, но основное — надёжность и выносливость. Двигатель 2019 года намного лучше новой модели, конечно, цена не очень привлекательная. Если сейчас думаете покупать эту машину, честно говоря, надо трижды обдумать, значительные потери. На дороге многие думают, что ты живёшь не по средствам, на самом деле было дороговато, когда покупал. Но мне всё равно нравится ездить на этой машине, в целом вожу агрессивно. Вначале не подорвал выводы, считал это излишним. Настройки переднеприводного Audi действительно не сильно уступают заднеприводным, потому что я сейчас езжу на Q3. Жена любит управлять XEL с его 250 лошадиными силами, наездили 19 тысяч километров, большую часть времени используем для совместных поездок и на трассе, но общее впечатление всё же хуже, чем у Q3. По правде говоря, если нет денег, то лучше не покупать машину уровня BBA, покупка 35-й версии дешевле, действительно будет немного не то. Лучше потратиться на 2.0, эта машина подарит совсем другие ощущения.

Audi S5 2022

Пространства в салоне в целом хватает, при росте 180 см сидеть на заднем сиденье тоже вполне удобно. Внешний вид - это дело вкуса. Динамика на низких оборотах немного подводит, чувствуется нехватка мощности, но после 2000 оборотов характер машины резко меняется, возникает желание нажимать на газ и ускоряться. В средних и высоких диапазонах мощности вполне достаточно. Рулевое управление имеет некоторую пустоту и довольно легкое. Это автомобиль, который молодит, делает вождение увлекательным и вызывает желание ехать быстрее; он выглядит так, как и должно выглядеть что-то молодое.

Audi RS 4 2021

Кроме заднего пространства и интерьера, которые не отличаются от обычной A4, никаких недостатков нет. Высокий эмоциональный интеллект: подвеска передает хорошо ощущения от дороги. Низкий эмоциональный интеллект: подвеска немного жестковата.

Audi SQ5 2021

Очень стильная машина, звук выхлопа очень мощный, тут нет вопросов. Раньше я всегда ездил на старом A6, так что привыкнуть к новой машине действительно непросто, но двигатель действительно очень мощный. Внутреннее оформление немного старомодное, это давняя проблема, но главное здесь управление и мощность. Очень круто!

Audi A7 (II поколение) 2023

Координаты: Шаньдун Тайань, 22 года, полная оплата 477588,21 юаня, подарочные три года на шесть обслуживания. Первая машина в жизни — 8-е поколение Golf Rline, купленная после окончания университета, водил год, показалась довольно обычной, сразу поменял. Не смотрел другие машины, прямо поехал в SAIC Audi, не видел реальную машину Black Samurai. Заказал вслепую, договорились на голую цену 429700 юаней, получил скидку 10000 юаней за покупку еще одного немецкого автомобиля. Заплатил депозит 27777 юаней, оценил Golf и только потом поехал в FAW Audi посмотреть реальный автомобиль. С первого взгляда на реальную машину был очень впечатлен — черный комплект с широкой передней частью... очень боевой вид. Но сбоку задняя часть немного подкачала, не знаю почему, но с первого взгляда показалась похожей на утконоса. Сейчас стараюсь не смотреть на зад, но передняя часть полностью меня удовлетворяет. Каждый раз при парковке не могу удержаться, чтобы не оглянуться. Это, наверное, главным образом удовлетворяет владельца. Интерьер огненно-красный, очень приятный и качественный, кожа, как у LV, выглядит очень шикарно, длина 5,1 метра, не нужно больше описывать пространство. Основное – его вождение. Вчера вечером на хорошей дороге без пешеходов и машин немного поездил. Сначала признаю, что двигатель на 245 лошадиных сил с 12-вольтовым электромотором достаточно мощный. На комфортном режиме, на M2 передаче, разгон до 8000 оборотов, ощущение ускорения присутствует, но скорее рекомендуется обычная езда. Вчерашние 30 минут на полной мощности, после остановки двигатель охлаждался минут 20... может потому, что машина новая, не выдерживает такие нагрузки... Подвеска средняя, подходит для хороших дорог, не для сложных условий. А шины с профилем 21 дюйм... реально боюсь ехать по плохой дороге… Говорю немного длинно... В общем, соотношение цены и качества очень хорошее, подходит для молодых людей, стремящихся к стилю... Мечта 21-летнего осуществилась в 22-летнем лете... A7L Black Samurai yyds!!

Audi Q3 2023

【Пространство】 Я ростом 170 см, и у меня достаточно места. Обычно я езжу сам и вожу свою подругу, ростом 160 см, на прогулки. 【Опыт покупки автомобиля】 Так как я занимаюсь ресторанным бизнесом, то к концу прошлого года наша семья решила посмотреть машины и пройти тест-драйв. На тот момент цена была около 260,000 юаней. Рассматривали модель с двигателем 2.0T, так как мне кажется, что 1.4T недостаточно мощный. Я люблю более мощные автомобили. Цена была слишком высокой, поэтому решили приобрести машину в этом году. Из-за большой занятости на работе у меня не было времени на замену автомобиля. Потом зять решил поменять свою Audi A6L и предложил пойти с ним в автосалон. В итоге мы поговорили о моем желании купить машину. Сначала я хотел черную модель с двигателем 2.0T. Цена с учётом всех расходов была около 248,000 юаней. Мне посчастливилось однажды увидеть черный Q3 на дороге. Он выглядел круто. Но в автосалоне такой расцветки не оказалось. Так как это было в конце июня, когда дилеры стремятся к высокому уровню продаж за второй квартал, менеджер активно пытался снизить цену. Я сказал, что возьму машину, если цена снизится на 3,000 юаней, и я сам установлю защитную пленку. В итоге я сделал заказ 29 июня и забрал машину в июле. На момент передачи машина имела пробег примерно в десять километров. Я проехал на ней две-три сотни километров. Машина достаточно мощная и имеет хорошую динамику. Единственное, что меня не устроило — это система мультимедиа (но я был готов к этому еще до покупки). Через приложение FAW-Audi я загрузил обновление с индикаторами спортивного режима. В начале расход топлива был выше 10 литров, но сейчас приблизительно составляет от 7 до 9 литров на 100 км. Я не склонен к агрессивному вождению.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Причины, по которым выбрали Q7, очевидны. Прочные материалы, полностью алюминиевые кузовные панели, превосходное вождение и звукоизоляция, лучшая система полного привода Audi Quattro и семиместный внедорожник - все это полностью удовлетворяет все потребности семейного автомобиля. Покупка автомобиля – это не просто дело, чтобы произвести впечатление на других, а качественный продукт для тех, кто сидит внутри. Такое качество и маленькие радости использования делают нас комфортными и спокойными. Мне не нравятся люди, которые стремятся к показухе и слепо следуют за толпой; скромный и качественный семейный автомобиль – вот что для меня важно! Ее различные преимущества дали нам смелость избрать именно ее! У каждой машины есть своя целевая аудитория, и Q7 идеально подходит для нас в данный момент, поэтому мы решительно выбрали ее! Ее сдержанный характер также сильно привлекает нас. До принятия решения о покупке мы изучили и протестировали автомобили того же уровня других марок, и внешность и интерьер действительно произвели на нас влияние. Возможно, это и есть основная причина ее хороших продаж. Существует — значит разумно! Пусть она продолжает сопровождать нас на пути к лучшему будущему.

Audi A3 2023

【Самое лучшее】 Интерьер с насыщенной технологичностью, в сравнении с Golf более роскошный, с более тщательной отделкой. Audi A3 кажется автомобилем, к которому стремятся те, кто очень любит Golf, но хочет получить лучшее оснащение и качество. 【Самое неприятное】 Текущая модель Audi A3 неожиданно лишилась опции 2.0T двигателя. Ранее трёхдверная версия S3 уже не поступала в продажу, наличие трёхдверной версии A3 с 2.0T двигателем хоть как-то спасало ситуацию. Теперь даже этой последней возможности нет, что действительно немного жаль. 【Впечатления от вождения】 Эта коробка передач с двойным сцеплением на самом деле совсем не плоха. Многие говорят, что с двойным сцеплением плохо, но на самом деле они просто не пробовали. Быстрая смена передач, эффективное передаточное число позволяют точно управлять переключением передач с помощью акселератора. Название «маленький спорткар» абсолютно заслуживает Audi A3. 【Впечатления от поездки】 Этот компактный и изысканный автомобиль, несмотря на дизайн с несколькими дверями, больше предназначен для срочного использования заднего ряда и хранения вещей. При длительном нахождении на заднем сидении, ездить всё же немного неудобно.

Audi A7 (II поколение) 2022

Здравствуйте, всем! Я Сяо Чу. Мой брат попросил меня оценить автомобиль после 13 месяцев эксплуатации, поэтому я делюсь своими впечатлениями об использовании. 【Опыт покупки】 Изначально я планировал купить машину в диапазоне 60-80 тысяч юаней. В то время я не мог пройти тест-драйв из-за стажировки, поэтому просто сел на заднем сиденье. По ощущениям на заднем сиденье: A8L＞A7L=E300L＞5 серии＞A7. После обсуждения решили остановиться на A7L с двигателем 3.0T, так как удовлетворяли и внешний вид, и мощность (A7 выглядит хорошо, но я не в восторге, критики, обходите стороной). 【Цена при покупке】 Изначально рассматривали начальную версию, но я не очень любил цвет Циньшаньдай, поэтому выбрали версию Zhiyuan + дополнительные опции (немного жалею, что не взяли начальную версию, позже можно было бы наклеить черный цвет). Стоимость автомобиля 640 тысяч юаней, общая стоимость 730 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Я начинающий водитель, боюсь резкого нажатия на педаль газа, мощность отличная. 【Расход топлива】 После 15 тысяч километров средний расход топлива составляет 13.7 литров. 【Самое неудовлетворительное】 Спустя год после покупки, модель с двигателем 3.0T существенно подешевела. Я заплатил более 700 тысяч юаней за полную стоимость и сейчас думаю, что это была ошибка. Более того, моя модель не включена в программу пожизненного обслуживания. Машина хорошая, ею управлять намного приятнее, чем любой другой более дорогой машиной в нашей семье, но все равно не планирую больше покупать автомобили от SAIC.

Audi Q5 e-tron 2023

【Впечатления от вождения】 Очень хорошо, устойчиво и ровно, в режиме комфорта отличное вождение, шумоизоляция заметна. 【Запас хода】 Приятно удивил, вчера при включенном кондиционере и музыке проехал 180 километров: 20 километров по городу и 160 километров по шоссе, и израсходовал 40% заряда. Если пересчитать, то в целом можно проехать 450 километров без проблем, примерно 80% заявленного запаса хода достигается. В городских условиях запас хода будет намного лучше. 【Находиться в салоне】 Просторный салон, хотя автомобиль рассчитан на 7 мест, но в повседневной жизни используется как пятиместный, так что места более чем достаточно. Комфорт задних сидений немного уступает, нет должной упругости.