【Внешний вид】 Среди миллионов купе этот — самый стильный, и это не обсуждается. Безрамочные двери выглядят просто потрясающе!
【Динамика】
3.0 V6 — настоящая маленькая мощная машина, 340 л.с. + 48-вольтовый лёгкий гибрид, разгон восхитителен!
【Управляемость】
У меня также есть полноприводной A6 2.0, но это совсем другое. Управляется чётко и уверенно, создаёт ощущение низкой посадки, отличное сцепление с дорогой, перестроения проходят очень плавно. Руль очень лёгкий.
【Тюнинг】
Пока не планирую тюнинг (главным образом из-за отсутствия денег). Даже в стандартной комплектации машина выглядит очень стильно, привлекая к себе много внимания. Хотя не так сильно, как Ламборгини или Феррари.
【Наименее удовлетворительное】
Заднее пространство действительно небольшое, как говорится, важен стиль, а не комфорт. Людям выше 183 см на заднем сиденье может быть тесновато.
【Опыт покупки】
Изначально шел за A7, сразу направился в автосалон, выбрал 3.0 A7. Продавец-мужчина оказался очень хорошим, помог мне немного сэкономить. Хотя и продавщица не обратила на меня внимания, но мой продавец-мужчина был отличным: высокий и симпатичный, напоминал пухлую версию китайского актера Цзинь Шицзя. Совет: выбирайте продавцов-мужчин, женщины-продавцы разные.
【Цена покупки】
Цена автомобиля без учета дополнительных опций составила 71.8, в подарок дали два обслуживания, защитную плёнку, игрушечную внедорожную машину для ребёнка, модель автомобиля R8, ещё приготовили букет. Очень неплохо.
【Расход топлива】 В городе 11-13, по трассе еще не ездил, в тоннеле 8.6-9
Если нет пробок, то расход — в пределах нормы, но с 6 цилиндрами экономии не ждите.
【Впечатления от вождения】
Одним словом — классно! Одним словом — устойчиво! Одним словом — стильно!
Хочешь быстро — летай на самолёте.
Хочешь стильно — езжай на A7.
