Отзывы об автомобилях (1607)

Audi A7 (I поколение) 2023

Внешний вид великолепен, пространство немного маловато, мощность немного слабовата, управляемость хорошая, на высокой скорости шум немного повышенный, систем автомобиля недостаточно стабилен.

Audi Q3 2023

Использование 😁 Что касается использования, то этот автомобиль довольно уместен для города, будь то парковка задним ходом или повороты — всё очень ловко. Наименее удовлетворительный 😡 Наименее удовлетворительная часть — это ощущение, что у шасси всё же немного не хватает прочности. Внешний вид и интерьер 😏 Дизайн экстерьера не вызывает нареканий, линии корпуса достаточно резкие, а общий дизайн автомобиля выглядит внушительно и приятно. Внутренний стиль также довольно хорош, есть ощущение технологичности, но используемые материалы всё-таки не на высшем уровне. Комфорт и пространство 😊 Что касается комфорта, этот автомобиль тоже довольно хорош: сиденья средней жесткости, и сидеть на них приятно. Одновременно с этим пространство в салоне впечатляет: хотя второй ряд немного тесноват, для пассажиров он подходит, а также много мест для хранения. Расход топлива 👍🏽 Расход топлива тоже впечатляет, в среднем составляет 8,3 литра на 100 километров. Мощность и управление 💪 В плане вождения этот автомобиль тоже хорош: мощность достаточная. Эластичность шасси ощущается при поворотах и на неровной дороге. Особенно приятно ведет себя на автомагистралях, создавая ощущение плавности. Комплектация и вспомогательные функции ❤️ Общая комплектация Audi Q3, на мой взгляд, довольно хороша. Основные функции безопасного вождения предоставлены и меня устраивают. Однако, многие дополнительные функции продаются отдельным пакетом по высокой цене, что немного разочаровывает.

Audi Q3 2024

Внешний вид: Внешний вид безупречный, действительно красивый, квантовый серый цвет в интерьере и экстерьере два разных оттенка, спортивный стиль также на высоте. Интерьер: Очень нравятся сиденья, специально выбрал эту модель с коричневыми сиденьями, по сравнению с черными они действительно выглядят более молодёжными. Комплектация: Конечно, не сравнить с китайскими автомобилями, надо сказать, что мультимедийная система действительно ужасна, мой друг на путунхуа говорит неплохо, но система распознаёт только самые основные голосовые команды, даже хуже, чем наш старый домашний умный ассистент. 😂😂 Что касается других функций, я новичок в автомобилях, не могу судить, но очень нравится руль, который очень отзывчивый, и двигатель действительно мощный. Пространство: В нашей семье все не очень высокие, пространство для сидений нам точно хватает, багажник тоже вполне вместительный, конечно, не сравнить с автомобилями среднего класса, но я лично доволен. Впечатления от вождения: В этом вопросе, так как я не водил много автомобилей, могу говорить только с точки зрения новичка. Во-первых, управление действительно отзывчивое, помогает мне при встречных разъездах или в узких местах своевременно корректировать курс, адаптивный круиз-контроль тоже неплох, освобождает руки, но не рекомендую новичкам, чтобы не привыкать к помощи устройств. Во-вторых, отклик педалей газа и тормоза тоже хороший, так как я только недавно начала водить, контроль газа у меня пока не на высоте, особенно на скоростных дорогах, в целом автомобиль скорее спортивный, немного не по назначению использовать его как семейный. 😂

Audi A3 2024

Audi A3 — это компактный автомобиль, представленный компанией Audi, который привлек внимание и получил оценки многих автолюбителей на платформе Dongchedi. Далее приведу информацию о модели, основываясь на нескольких аспектах, таких как вводная информация, обзор, анализ конкурентов, надежность, отзывы пользователей и личные выводы. 1. Вводная информация Audi A3, как одна из важных моделей бренда, всегда пользовалась спросом на автомобильном рынке. В качестве компактного автомобиля, A3 привлекает молодых людей своим стильным внешним видом, роскошным интерьером и высокой производительностью. Появление модели 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport further добавляет разнообразие к модельному ряду A3, предлагая потребителям больше выбора. 2. Обзор 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport привлекает множество молодых потребителей своим стильным дизайном и компактными размерами. Для компактного автомобиля модель демонстрирует хорошие показатели по пространству: задние сиденья обладают достаточно просторным местом для ног, хотя немного ограниченным по высоте. Кроме того, багажник достаточно вместителен для удовлетворения обычных потребностей в поездках. В интерьере использован фирменный дизайн Audi, сочетающий роскошь и технологичность. В плане оснащения модель включает 17-дюймовые колёса, мониторинг давления в шинах, камеру заднего вида, круиз-контроль, автоматический парковочный тормоз и другие полезные функции. 3. Анализ конкурентов По сравнению с аналогичными баварскими и мерседесовскими моделями (BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса), 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport имеет значительное преимущество в цене. Хотя BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса немного превосходят в плане мощности и управляемости, Audi A3 выделяется комфортом и оснащением, особенно своим просторным задним сиденьем и большим багажником, предлагая более практичный опыт эксплуатации. 4. Надежность Согласно отзывам пользователей на платформе Dongchedi, надежность 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport хорошая. Многие отмечают стабильность и удовлетворительную управляемость автомобиля. Однако некоторые пользователи сообщают о мелких проблемах, таких как сбои в аудиосистеме и проблемах с подключенными устройствами. Эти проблемы, впрочем, могут быть решены в рамках гарантийного обслуживания. 5. Отзывы пользователей Отзывы пользователей на платформе Dongchedi указывают на хорошую динамику разгона и экономичность 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport. Большинство считают, что производительность автомобиля достаточна для городских условий и скоростных магистралей, а также довольно экономична. Высоко оцениваются дизайн экстерьера и роскошь интерьера модели. Тем не менее, некоторые пользователи отмечают недостаточный комфорт сидений и неидеальную шумоизоляцию. 6. Личные выводы В целом, я считаю, что 2024 Audi A3 Sportback 35 TFSI Progressive Sport демонстрирует хорошие показатели в сегменте компактных автомобилей. Несмотря на определенные недостатки в пространстве для головы и комфорте сидений, впечатляющий внешний вид, роскошный интерьер, достойная производительность и экономичность делают эту модель популярной среди потребителей. Рейтинг бренда Audi и богатый набор функций также добавляют привлекательности данной модели. В будущем, если производитель улучшит комфорт сидений и шумоизоляцию, эта модель станет еще более востребованной на рынке.

Audi S4 2023

Водительские ощущения — это то, что мне нравится больше всего. Хотя многие говорят, что подвеска недостаточно поддерживающая, я этого пока не заметил. Я ездил по горам, прямым дорогам и в городе. Скорость есть, когда нужно, и поддержка при поворотах тоже достаточная. Когда отключаешь ESC, при недостатке поворота задняя часть машины может подниматься, это несложно управлять, наоборот, ощущается контролируемо даже при первом опыте заноса. Что касается внешнего вида, я всегда считал, что у Audi самый стильный дизайн среди BMW, Benz и Audi (BBA). Это, конечно, субъективное мнение, и каждый должен сам делать выводы. Интерьер и красные гоночные сиденья действительно создают атмосферу. Встроенная функция массажа в сиденьях не настолько полезна, как я ожидал, но лучше, чем ничего. В интерьере, хотя он не поражает, карбоновые вставки и красная строчка напоминают, что это мощный автомобиль, вызывая прилив адреналина. Углы задних сидений неудачны, сидеть долго неудобно, спина начинает болеть. Это самое неприятное. Пространство в автомобиле Audi A4 с короткой колесной базой действительно немного ограничено. Хотя в заднем ряду могут сидеть трое, места для передвижения почти нет. Однако так как это мощный автомобиль, небольшие размеры способствуют лучшему управлению, и с этим не поспоришь. Из опций меня расстроило отсутствие автоматического опускания зеркала заднего вида при парковке. Отсутствие электропривода багажника для меня не важно, порой даже приятно хлопнуть его вручную. Кстати, однажды, играя возле задней части машины, я случайно открыл багажник с ноги и выяснил, что у этой модели есть такая функция, хотя она не слишком чувствительна. Можете сами попробовать, кажется, в списке опций этого нет. Однажды, стоя на светофоре, сработала система предупреждения о столкновении: ремни безопасности автоматически затянулись, окна закрылись, и сиденье сжало меня плотнее. Тогда я был сбит с толку, но, обдумав, почувствовал себя в безопасности. Кроме того, при парковке система предупреждения о слепых зонах слишком чувствительна, иногда срабатывает ошибочно и тормозит. Но эту функцию можно принять, ведь при парковке главное — избежать наезда на неожиданно появившихся детей или велосипеды. До сих пор машина вызывает у меня только положительные эмоции. Очень рекомендую. S4 примерно за 45 тысяч очень хорош.

Audi Q3 2023

Отличная машина, хотя многие критикуют интерьер, ручки и говорят, что машина сделана на одном конвейере с другой, но честно говоря, за несколько месяцев общего пользования и с учетом моего возрастного тщеславия, я считаю, что эта цена вполне оправдана. Хи-хи, господа, не судите строго~

Audi A3 2024

Новый A3 действительно очень красивый и привлекательный, салон также полон функциональности и высокого стиля. В целом, как для люксового бренда, качество ощущается на высоком уровне, и мне он искренне нравится. Однако на этом ценовом уровне динамика автомобиля немного уступает, автоматическая стоянка неудобна в настройке, электромеханический ручной тормоз не такой удобный, как у других марок, иногда педаль газа кажется немного тугой. Но лично мне кажется, что эти мелочи незначительны по сравнению с его достоинствами. Что касается шума от шин, о котором часто упоминают в интернете, я считаю, что это не так уж серьезно, вполне можно принять. А насчет утверждений о том, что это "Golf в другой обертке", это вопрос восприятия: Golf — это Golf, A3 — это A3, Volkswagen — это Volkswagen, а Audi — это Audi. Если действительно нравится A3, не стоит беспокоиться о мнении других. Кроме того, я еще не проехал много на этом авто, поэтому расход топлива пока сложно оценить, постараюсь сообщить позже, когда будет больше данных. Что касается пространства, в A3L комфортно могут разместиться четыре человека и немного багажа.

Audi A7 (I поколение) 2023

【Внешний вид】 Здесь нечего особо обсуждать, купил эту машину исключительно из-за её обтекаемого силуэта. 【Динамика】 В повседневном использовании всё в порядке, на трассе во время праздников мощности для обгона вполне хватает. Разгон кажется даже быстрее, чем у старой Q7 3.0 в семье. 【Пространство】 Если не учитывать задний ряд, места вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Я не много машин водил, на обычной дороге она нормально едет, но в гараже района или на неровностях дорог кажется, как будто на лодке плывёшь.

Audi S7 2013

Определенно мощный автомобиль в классическом костюме. Внешний вид с большим наклоном не требует лишних слов, безрамочные окна, пять дверей с электроприводом, углеродное волокно в интерьере, сиденья из алькантары — продукция этого бренда всегда высокого качества. Двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.0 литра моментально реагирует на запросы, единственное, что расход топлива в городе составляет в среднем 25 литров, на трассе — 11 литров. Лично я считаю, что для автомобиля с большим объемом двигателя этот расход вполне приемлем. Самым неудовлетворительным является страховка, которая начинается минимум с 20 тысяч в год, и транспортный налог в 4000 ежегодно 😂😂😂

Audi S4 2023

s4avant看上去一点也不臃肿，一个人开的时候有乐趣，一家人坐也实用。缺点是车载系统登不上去，仅有CarPlay能用，其他什么都没有。略烧机油，一开始的颗粒捕捉对性能车影响很大。车子看上去不贵，没有50万的车该有的气场，当然，低调也算优点。

Audi E-tron 50 2021

Только люди, разбирающиеся в автомобилях, выберут это. Новые бренды обычно предлагают холодильник, телевизор и большой диван, но единственным недостатком является запас хода. Однако для автомобиля массой 2,6 тонны заявленные характеристики не сильно преувеличены. Впечатления от вождения и оснащение автомобиля безупречны.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

В пятиместном режиме пространство приемлемое, как в ширину, так и в длину. В семиместном режиме третий ряд сидений тоже можно использовать в экстренных случаях, если сдвинуть второй ряд вперед. Мощность комфортная, разгон немного медленный, примерно как у моего предыдущего XT5, но в спортивном режиме разгоняется хорошо, примерно как мой предыдущий GTI. В целом я доволен. Во время движения шумоизоляция и снижение шума хорошие, лучше, чем у XT5. Качество подвески особенно хорошее, она очень упругая, и вождение на ней, как и пассажиром, особенно комфортное. Хотя автомобиль большой, управляется он хорошо, не раскачивается, как Discovery 5. Руль очень легкий, удобно крутить одной рукой. Аудиосистема Bose неплохая. Комплектация полная, я сам не люблю системы помощи водителю, так что эти функции меня не очень волнуют, но единственное огорчение — отсутствие системы помощи при смене полосы, она довольно полезна.

Audi SQ5 2021

Пользуюсь автомобилем более полугода, проехал уже более 15 тысяч километров. Внешний вид SQ5, по моим наблюдениям, 60% прохожих воспринимает как Q5L местного производства, 39% издали принимают за Q3 (потому что колесная база не увеличена), и только менее 1% людей отмечают какие-то отличия от обычного Q5L, но не могут точно сказать, в чем они заключаются. 1. Механические характеристики отличные. Учитывая, что вы тратите на этот автомобиль от пятидесяти до шестидесяти тысяч, точно не из-за его впечатляющего внешнего вида, просторного салона или экстравагантного интерьера. Основные достоинства — это двигатель EA839, 3.0T с мощностью 354 л.с., крутящий момент 500 Нм, трансмиссия ZF 8AT, полный привод, спортивная подвеска S, матричные фары, OLED задние фонари и другие ключевые элементы Audi. Приобретая этот автомобиль, люди, как правило, ищут скромность и комфорт в вождении, ценят внутренние качества автомобиля, а не внешние "понты". Если вам нужны именно "понты", за эти деньги есть много других вариантов, таких как E300L, 530, A6L 55 и т.д. Это ощущение "скромности" хорошо соответствует бренду Audi. 2. Расход топлива отличный. Двигатель 3.0 на платформе 839 хорошо сбалансирован с точки зрения производительности и расхода топлива. Это мое личное мнение: он не такой буйный, как 2.9T, но в нужный момент обеспечивает достойную производительность и ускорение. Полностью удовлетворяет потребности в ежедневных поездках и периодически агрессивном вождении, что соответствует позиционированию S-моделей Audi: не слишком агрессивный, но идеально подходящий. Он сохраняет комфортность повседневного вождения и экономичность топлива, несмотря на спортивные характеристики. 3. Возможно, больше всего критики вызовет декоративные детали на четырёх выхлопных трубах и интерьер. Несмотря на стандарты Euro 6B, выхлопной звук на холостом ходу у оригинальной заводской установки вполне неплох, а в динамическом режиме и при прогреве двигателя есть хлопки. Предполагаю, что причина этого в том, что у европейского SQ5 есть дизельная версия, в которой одно из выхлопных отверстий занято мочевым баком, и, вероятно, из соображений экономии они не стали проектировать два вида деталей, просто сделав все с четырьмя декоративными наконечниками. Второе возможное объяснение — Audi не выпускала модель RSQ5, возможно, чтобы обратить внимание на сходные модели Porsche Macan S и Macan GTS. Это вполне объяснимо. Что касается интерьера, то я лично считаю, что минималистский индустриальный стиль вполне приемлем, он соответствует мужскому вкусу. Лично мне не нравятся яркие и вычурные интерьеры в стиле ночных клубов.

Audi S4 2023

В начале сентября я купил машину, за месяц проехал более 1800 километров. В эпоху, когда электромобили становятся популярными, а двигатели внутреннего сгорания теряют позиции, я всегда хотел машину с большим объемом двигателя. За это время я рассмотрел множество автомобилей и случайно обнаружил, что сейчас на S4 большие скидки. Вернувшись домой, обсудил это с женой, и после её согласия пошел в автосалон смотреть машину. Первый раз получил общее представление о стоимости готового автомобиля, во второй раз взял с собой друга, который хорошо торгуется. В салоне как раз была машина в наличии (серого цвета), с подходящими мне опциями. Потом начались переговоры по цене. Продавец был настроен решительно и несколько раз обращался к руководству (если бы цена не подошла, я бы ушел). В итоге я купил машину со скидкой. Внешний вид дискретный, мне такой стиль нравится. Подвеска жестковата, но сидения достаточно мягкие, поэтому в повседневном использовании машина удобна (стараюсь объезжать люки на дороге). Заднее пространство приемлемое, когда возим ребенка и едем вчетвером, нет ощущения тесноты. В режимах экономии и комфорта коробка передач рано переключает передачи, двигатель работает лениво, накапливая мощность, но не используя ее. В динамическом режиме и режиме S мотор и коробка передач откликаются хорошо, достаточно добавить газ — и мощность поступает непрерывно. Расход топлива отличается в городских пробках и на автомагистраляx. Аудиосистема BO передает человеческий голос хорошо, другие параметры средние. Критичный недостаток — только предупреждение о давлении в шинах, без точного отображения давления. Интерьер, который критикуют многие, мне кажется нормальным, кроме того, что система иногда подвисает и не очень дружелюбна к устройствам на Android. В целом, я доволен автомобилем (за 600 тысяч много недостатков, зато за 400 тысяч ждешь слишком многого).

Audi TT (III поколение) 2008

Двигатель мощный, внешний вид очень стильный. Хотя конфигурация не слишком богатая, всё довольно практично. На последующих этапах эксплуатации встречается довольно много мелких неисправностей. В целом, оценка неплохая, потенциал для модификаций не ограничен...

Audi Q5 2018

Эта машина во всем хороша, внешний вид за столько лет остается таким же привлекательным. Впечатления от вождения тоже неплохие, чувствуется при подаче газа, и едет довольно быстро. Единственное, что отделка салона теперь явно уступает электромобилям. Также меня обманули при покупке, навязали 360 и прочие, потратил много лишних денег. Вместе с тем моя машина имеет много мелких проблем, и за эти годы это то, что мне не нравится больше всего — то бачок треснет, то радиатор протекает, или руль барахлит, затем кондиционер, дальше уже основание зеркала заднего вида, но в целом впечатления все равно положительные.

Audi A8 2019

Купил с предтоповой комплектацией 55 Luxury, раньше всегда водитель водил, на праздники и выходные ездил сам. В последнее время часто в командировках в других городах, водителю нужно заботиться о семье, пока я не нашел подходящего водителя, вожу сам (просто набираю текст). Внешний вид А8 солиден и внушителен, вызывает уважение, но при этом не бросается в глаза. Мне очень нравится такое сдержанное выражение. По комплектации это один из самых высокотехнологичных автомобилей в своем классе. Стандартные функции включают 3.0 двигатель, пневмоподвеску и электрические двери, колеса 21 дюйм — средние, а звуковая система BO хороша. Честно говоря, у меня нет времени слушать музыку без потерь, в машине хочется отдыхать, а за рулем не запоминаю, что слушаю. Пространства достаточно, можно вытянуть ноги на заднем сиденье, отрегулировав переднее кресло. Управление и подвеска великолепные, ход плавный, амортизация меня не разочаровывала. Ездил некоторое время на Tesla Model Y, ее подвеска в сравнении никуда не годится. Возможно, мне повезло, но серьезных поломок не было, только поменял маслосъемное кольцо и дважды калибровал камеры. Все остальное, включая задние фары и центральную консоль, ремонтировалось по гарантии и быстро, не платил, так как купил продленную гарантию. Экономичность средняя, так как расходы на топливо и обслуживание не низкие. Обслуживание и страховка в год обходятся около 20 тысяч, топливо около 30 тысяч, иногда 98, иногда 95. Советую не покупать машину импульсивно, траты на дополнительную гарантию и обслуживание составили более 40 тысяч, пленка и покрытие еще 30 с чем-то тысяч, сейчас думаю, что это излишне, как будто промыли мозги. Напоследок, скидка: импортные модели Audi обычно могут обсуждаться на скидку 22-23%. Воспользовался выходными на Национальный день, чтобы поделиться.

Audi Q5 2016

Этот Audi Q5 имеет довольно классический и привлекательный дизайн, механические характеристики выдающиеся, управление довольно маневренное, полноприводная система действительно выручает, и это действительно важно. Пространства я считаю вполне достаточно, эта версия Q5 введена по оригинальному дизайну без удлиненной колесной базы, поэтому управляется легко, как хэтчбек. Комфорт по сравнению с седанами все же немного хуже, но при длительных поездках по шоссе действительно не чувствуешь боли в пояснице и ягодицах, что является преимуществом городских внедорожников. Наиболее неудовлетворительным является то, что мой Audi Q5 при пробеге чуть более 90 тысяч километров начал заметно потреблять моторное масло, а при 98 тысячах километров масла сжигалось значительно больше, появилась необходимость добавлять литр масла после 100 тысяч километров пробега каждый тысячу километров. При выборе автомобиля я слышал о проблемах Audi с потреблением масла, но мне сказали, что с выпуском модели 2016 года с третьим поколением двигателя EA888 эти проблемы решены, однако моя машина все же потребляла масло. В то время я рассматривал другие автомобили той же ценовой категории, но в конечном итоге выбрал Q5 из-за мощной полноприводной системы Audi. В 2016 году на Q5 были значительные скидки, но нужно было покупать дополнительные аксессуары и страхование у дилера, что оказалось невыгодным и стоило около 20 тысяч юаней. К тому же, это был период «Пяти первых» мая, когда много кто покупал автомобили, и давление на аксессуары было сильно. На самом деле, общий расход топлива у Q5 не слишком высок, возможно, из-за частых поездок по автострадам. С кондиционером на автостраде расход снижается до 7,5 литров на 100 км, что для такого тяжелого и полно приводного автомобиля действительно не слишком высоко. Эта версия Q5 была введена по оригинальному дизайну без увеличения длины, что соответствует моим предпочтениям, я не люблю удлиненные автомобили. При росте 1,78 метра на задних сиденьях я не чувствовал дискомфорта, колени не упираются, а обычно в машине сидят один-два человека, задние сиденья заняты редко. Наконец, хочу отметить, что полноприводная система Audi действительно мощная, она легко справляется с дорожными покрытиями на перекрестках, что является ее большим плюсом. Даже несмотря на серьезное сжигание масла, я все равно хочу оставить эту машину. (Проблему сжигания масла пока не ремонтировал).

Audi E-tron GT 2023

Эта модель автомобиля выглядит очень красиво, кажется низкой и спортивной. Помимо R8, эта модель GT, пожалуй, является самым красивым автомобилем в модельном ряду Audi. Мне очень нравится ее передняя часть, плоский дизайн, а также она очень широкая и придает ощущение суперкара. Внутреннее убранство этой машины также прекрасно, всё-таки это миллионный люксовый автомобиль, сиденья очень хорошо обхватывают, садишься в них и как будто проваливаешься внутрь, однако комфортность чуть ниже среднего, немного жестковаты. Мощность машины по результатам испытаний составляет примерно 4-4.1 секунды, старт очень энергичный, двухсотметровую прямую проходит чуть больше семи секунд. Подвеска также очень жесткая, хорошая поддержка при поворотах. В общем, эта машина оставила у меня очень хорошее впечатление.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

【Пространство】 Недостаток маленьких мест для хранения 【Комфорт】 Очень доволен комфортом при вождении и езде 【Пространство третьего ряда】 Может использоваться для поездок до получаса, для более долгих поездок потребуется терпение 【Опыт покупки автомобиля】 Ждал машину 5 дней, сам автомобиль с опцией подогрева задних сидений, довольно доволен 【Цена покупки】 71 тыс. с учетом всех расходов 【Ощущения от вождения】 Мощность достаточная, если нужно больше чувствительности педали газа, переключитесь в спортивный режим 【Расход топлива】 Сейчас 2000 км, примерно поровну трасса и город, долгосрочная память 10.7 【Опыт сидения】 Очень комфортно, кресла второго ряда тоже можно регулировать по углу наклона, третий ряд можно использовать в экстренных случаях на короткое время, все-таки неплохо. Подключение машины к системе можно настроить в автосервисе. Установленные на автомобиле ETC можно активировать с помощью автосервиса. Затемнил хромированные детали, выглядит молодежно и спортивно. Поставил пленку на люк от обледенения, эффект все-таки ощущается. Сам установил некоторые приборы в салоне, некоторые действительно полезны.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Телефон можно положить только на сиденье переднего пассажира, центральный подлокотник заметно сопротивляется. Кузов слишком длинный. 【Пространство】 В основном достаточно для одного человека и машины... 【Комфорт】 Лучше, чем старый автомобиль, но стартует медленно. 【Пространство третьего ряда】 Не обращаю внимания. 【Наименее понравилось】 Есть небольшой запах, не очень сильный...

Audi Q4 e-tron 2023

Кроме недостаточной мощности, все остальное идеально соответствует моим требованиям. В этом ценовом диапазоне действительно не найти электромобиль с такой слабой мощностью. Однако управляемость отличная, вождение гибкое и комфортное, места достаточно. Дизайн интерьера неплохой, размер экрана тоже подходящий, а есть и физические кнопки, что очень удобно. Это гораздо лучше, чем все функции, сосредоточенные на экране. Но в интерьере материалы не очень, весь из жесткого пластика, даже немного кожи в этом ценовом диапазоне использовать не хотят, что очень жадно. Запас хода достаточно надежный, показания пробега определяются в зависимости от потребления энергии, поэтому можно примерно предсказать, сколько еще можно проехать. В последнее время, когда погода прохладнее и кондиционер выключен, запас хода составляет более 500 километров. С кондиционером — чуть более 400. Еще не было зимы, поэтому не пробовал ездить с печкой. Внешний вид меня очень устраивает, выглядит мощно, но не громоздко, не чрезмерно гоняется за так называемым технологичным стилем, но ясно, что это электромобиль. Однако низкая комплектация имеет фары недостаточной яркости, дальний свет не ярче, чем у моего мотоцикла. И чтобы подсветка заднего фонаря работала как надо, нужно было дополнительно заплатить, иначе это просто красная пластиковая полоска. Действительно жадничает. Из-за этого пришлось ждать полмесяца для установки этого заднего фонаря.

Audi A7 (II поколение) 2022

Внешний вид в цвете синей киновари, 21-дюймовые большие колеса, яркая и привлекающая внимание внешность. Управляемость отличная, так как это последний двигатель большого объема, сохранившийся в группе Volkswagen, серия EA839 также, вероятно, является последним большим внутренним двигателем сжигания. Совершенно не нужно беспокоиться о мощности, педаль газа реагирует очень быстро. Функция поворота всех четырех колес делает эту большую машину очень маневренной, производительность стабильная. Другие функции также довольно полные, включая камеру заднего вида, автоматический наклон заднего зеркала при парковке, аудиосистему BO, двери с магнитным замком, двойное звукоизоляционное стекло, персональное стекло для задних сидений и так далее. Средний расход топлива моего автомобиля составляет 12 литров на 100 км, что, по-моему, вполне приемлемо. В повседневных поездках я часто использую режим интеллектуального скольжения, если бы не этот режим, расход топлива был бы больше. Единственный недостаток - функция активации багажника движением ноги, которая у меня никогда не срабатывала. Также кнопка открывания багажника не очень чуткая, и сам багажник слегка маловат. В целом, как седан-купе, я очень доволен производительностью SAIC Audi A7L Pioneer Edition.

Audi Q5 e-tron 2023

Внешний вид авто выглядит внушительно и сдержанно, без линии, присущей новым авто. На вкус и цвет товарища нет. Интерьер скромный, но сохраняет некоторые традиционные элементы Audi. Умная система автомобиля проявляет себя на среднем уровне среди электромобилей. Возможность конфигурации на 7 мест делает пространство салона более универсальным. Вождение реального автомобиля очень комфортное, шасси устойчивое, ускорение плавное и линейное, что делает его идеальным для семейного использования.