Отзывы об автомобилях (208)

Ora Good cat 2021

Опыт вождения Орла Гудкэт. Реальные ощущения спустя полгода. Я вожу Орла Гудкэт почти полгода, на данный момент проехал шесть тысяч километров, уже прошел первое техобслуживание. Возможно, из-за экономичности электромобиля пробег у меня нарастает очень быстро. Делюсь некоторыми реальными ощущениями от использования. Июнь 2021 - заказ автомобиля - сентябрь - получение автомобиля - январь - первое техобслуживание. Внешний вид - никаких нареканий, очень фотогеничный автомобиль, замечательно смотрится на фотографиях у моря, а также во время кемпинга. Запас хода - у меня версия с запасом хода 400 км; в городских условиях пробег составляет около 300 км, но на шоссе батарея разряжается очень быстро! Мощность - с полной зарядкой мощность ощущается отлично, легкое нажатие на педаль и уже летишь. Когда заряд батареи ниже восемьдесяти процентов, приходится чуть сильнее нажимать на педаль газа. Если батарея ниже половины, чувствуется нехватка мощности. Система помощи водителю - экстренное торможение иногда срабатывает внезапно при движении задним ходом, сопровождается громким звуком. Я даже испугался, подумал, что врезался, но на самом деле до препятствия было достаточно далеко. Немного странно. Функция помощи в удержании полосы работает хорошо, предупреждает при пересечении линии и слишком близком расстоянии до впереди идущего автомобиля. Камера заднего вида на 360 градусов тоже очень полезна. Зарядка - быстрая зарядка стоит около 50 юаней днем, полный заряд за час. Установил зарядную станцию дома, после одиннадцати вечера стоимость около 0.1 юаня за киловатт-час, полная зарядка стоит около 10 юаней и занимает 7-8 часов. Зарядная станция - установка бесплатна, важно уточнить длину кабеля, иначе могут установить самый короткий. У меня сейчас кабель не достаточно длинный, автомобиль приходится парковать очень близко. Перед установкой потребуется отдельный электрический счетчик, обязательно требуется заземление. Можно купить защитный кожух для зарядной станции, чтобы не беспокоиться о дожде. Мобильное приложение - можно использовать Bluetooth-ключ, очень удобно. Часто забываю взять ключи, но это уже не страшно. Можно заранее включить кондиционер, проверить заряд батареи, закрыт ли автомобиль и окна. Часто забываю закрыть автомобиль, эта функция мне очень подходит. Функция отслеживания маршрута также замечательная - иногда муж или члены семьи ездят на машине, и можно незаметно смотреть, куда они поехали. Проблемы - 1. Спустя один-два месяца появился странный шум в районе передней стойки, теперь то же самое и с крышей и кузовом, но проблема не выявлена во время первого техобслуживания. Хотя шум изредка слышен, он действительно раздражает. 2. Дворники через полгода перестают чисто вытирать, иногда издают звук. 3. Система нестабильна, Сяо Орла часто "глухая", а иногда не поддерживает изменения настроек кондиционера и других, ранее доступных функций ("Извините, временно не поддерживается"). Разве это не раздражает? Иногда я злюсь на Сяо Орла, и она вообще перестает выходить. 4. Навигация медленно реагирует, когда она говорит, я уже могу пропустить нужный поворот, поэтому необходимо смотреть на маршрут, а не полагаться только на голосовые подсказки. Кроме того, навигация иногда не может определить местоположение, маршрут "плавает" по всему миру, хотя и сеть работает, это странно. 5. Медленная зарядка: длительное нажатие на кнопку разблокировки позволяет вытащить зарядный штекер, но часто это не срабатывает, приходится играть с блокировкой и разблокировкой долгую время. 6. В дождливую погоду после использования стеклоочистителей часто появляются запотевания, не забудьте включить обдув для удаления запотевания.

Ora Good cat 2021

Шанхай, Ора Добрая Кошка, забрал машину! Наконец-то могу забрать кошку домой! Для начала расскажу о своем опыте при получении автомобиля. После получения машины прошло примерно 2-3 недели, и зарядная станция была установлена, как только зеленая табличка была одобрена, можно было начать официально ухаживать за кошкой~ Время получения машины: Продавцы в основном говорят, что потребуется 3 месяца. Я заказал машину 20 марта, и 30 июня продавец сообщил мне, что номер кузова вышел, то есть машина покинула завод примерно через 100 дней. Однако в то время в Шанхае были введены новые правила для зеленых номеров, и возникла неопределенность, сможет ли Добрая Кошка получить номер. Лишь 30 июля Добрая Кошка прошла проверку и получила возможность регистрации, и продавец попросил внести оставшуюся сумму. К счастью, я не отказался! Ведь с первого взгляда меня привлекла красота кошечки! Для моего мужа, у которого уже есть бензиновая машина, необходимость в электрическом автомобиле для городских поездок была удовлетворена. Если бы в августе еще не вышли новые правила, мы бы, возможно, уже готовились купить Tesla Model 3, тем более она just понизилась в цене. Бренд: Great Wall Motors Ora Good Cat Версия: Афина, максимальная комплектация с литий-железо-фосфатной батареей дальностью хода 400 км Цвет: бежевый корпус + черная крыша, белый + коричневый интерьер Цена: 123900 юаней за голую машину + 1000 юаней за замену на черную крышу + 4500 юаней за страховку + 200 юаней за временные номера, в итоге регистрация у посредника стоила 300-500 юаней, общая стоимость около 130000 юаней. Скидки: У Доброй Кошки была скидка 2000 юаней для первых владельцев, также на Double 11 в фирменном магазине Great Wall можно было получить купон на 19,9 юаней на скидку 2000 юаней. В остальном, помимо сотрудников компании, скидок, кажется, не было (говорят, что комиссия с продаж Доброй Кошки очень низкая, а желающих купить больше, чем доступных автомобилей, поэтому в некоторых магазинах продаж мало). Однако, даже без скидки, можно договориться с продавцом о подарке в виде автомобильной пленки на стекла (наклеят за вас) и ковриков, что тоже приятно. Гарантия: Батарея на 8 лет или 150000 км. Для первого владельца ячейки гарантированы пожизненно (в основном, как и у других электромобилей, зимой и при использовании кондиционера или на большой скорости быстрая разрядка – это общая проблема для большинства электромобилей, так что у нас в городе будет достаточно для передвижения). Мой продавец также был хорош, хотя время ожидания было долгим, он всегда отвечал на мои вопросы, не мешкая, кратко и по делу, конечно, я тоже старалась не жаловаться и не перегружать вопросами, ведь на самом деле выпуск этой модели был медленный, частично из-за маркетинга, но в большей степени из-за нехватки чипов. Новые правила для зеленых номеров устанавливаются правительством, и продавец ничего не мог сделать. Я не спешила, просто хотела спокойно купить автомобиль, который мне нравится. Теперь об опыте эксплуатации машины. Позже крышу мы изменили сами в автомастерской, чтобы она сочеталась с общей цветовой гаммой автомобиля, выбрали коричневый цвет, замена крыши не требует разрешения. Запас хода в 500 км очень удобен для меня. Функция голосового управления работает, когда произносишь правильные команды, и маленький Ора может выполнить все операции, звук сигнала при заднем ходе можно выключить вручную через опцию VSG, и звук радио также можно отключить. Функциональность довольно полная, не надо думать о соотношении цены и качества, самое главное, что подходит тебе, и это лучше всего. Завела уже полгода и все еще нравится безумно, всякий раз, когда сажусь в машину, получаю заряд положительных эмоций. Белый интерьер не такой уж и легко загрязняется, как я думала; если пятна все же появляются, я сразу вытираю их чистящими средствами, поэтому до сих пор он как новенький. Те, кто любит аксессуары для машины, могут выбирать и устанавливать интерьер по своему вкусу, чтобы получить приятные эмоции каждый раз, когда садитесь за руль. Теперь о негативных моментах автомобиля. Думаю, всех больше всего беспокоит проблема с чипами. На мой взгляд, владельцы, которые решили приобрести этот автомобиль, сделали это из-за его красоты, а не потому, что их интересовали его характеристики. Но я считаю, что если нравится, то стоит обладать этим, тем более в наши дни у какой машины нет немного негативных новостей.

Ora Good cat GT 2022

Приобрел GT в сером цвете. Этот серый действительно необычный, с синеватым оттенком, который смотрится очень приятно. Внешний вид, безусловно, является главной особенностью автомобиля. Где бы я ни находился, он всегда привлекает внимание окружающих и становится ориентиром на дороге. Однако внешность была не единственной причиной моего выбора. Самое главное для меня - это динамика разгона с нуля до ста, которая полностью соответствует моим предпочтениям. Мощность двигателя впечатляющая: сколько нажмешь, столько и получишь. Компактность и маневренность автомобиля добавляют ощущение драйва, что для меня стало решающим фактором. Функции мультимедийной системы средние, немного уступают модели 'Дельфин'. Время загрузки системы немного долгое, около 20 секунд. До запуска системы бывает небольшая задержка при включении камеры заднего вида, но после загрузки работает плавно. Это, скорее всего, связано с чипом, но решение реализовано достойно, так что проблем не возникает. Из-за позиционирования как GT, подвеска довольно жесткая, что логично и поддерживает агрессивную езду. Пространство в задней части салона - еще одна большая особенность. Все друзья, садившиеся на задние сиденья, удивлялись, насколько больше места, чем ожидали, и как комфортно сидеть. Конечно, жертвовать пришлось объёмом багажника, но это не критично, так как автомобиль используется для повседневных поездок. [Запас хода] Зимой запас хода в основном до 300 км, а летом до 400 км, как и у других электромобилей, заметно снижается, но приемлемо. [Цена приобретения автомобиля] Базовая цена составила 135 000 юаней, без дополнительных опций.

Ora White cat 2020

Простая и практичная, установил независимый счетчик для электромобиля, с 00:00 до 08:00 стоимость электроэнергии составляет чуть более 3 мао за киловатт, наслаждение. У меня версия 360 премиум, фактический пробег примерно 330 километров, с учетом экономии еще 8 километров запаса хода (поскольку при менее 10 километрах его не отображает). Конечно, при условии, что я еду один и с низкой скоростью, внимание нужно уделить только тормозам.

Ora White cat 2020

Сначала о плюсах: симпатичный внешний вид, что и стало причиной покупки этой машины. Ускорение в городских условиях достаточное, намного лучше, чем у бензиновых автомобилей, но после выхода на кольцевую дорогу при скорости 60 км/ч ускорение становится слабым. Затраты на эксплуатацию очень низкие: домашняя зарядка стоит всего несколько копеек за километр, а с дополнительным зарядным устройством мощностью 6,6 кВт можно зарядить батарею с 30% до 90% за два-три часа. Зимой при включенном отоплении пробег составляет более 100 км, что вполне достаточно для одного дня в городе. Летом с кондиционером машина может проехать более 250 км в городских условиях, так что для городских поездок она очень удобна. Самое большое разочарование — это посадка: педали расположены слишком высоко, и если отрегулировать сиденье назад, чтобы сидеть более комфортно, до руля становится сложно дотянуться. Приходится ставить сиденье почти вертикально, чтобы хоть как-то держаться за верхнюю часть руля, и ноги все равно очень неудобно. Непонятно, почему в машине 2020 года эргономика такая неудобная. Кроме того, после пробега в 9000 км во время движения отказали тормоза, что чуть не привело к серьезной аварии. Были заменены насосы в автомобиле, однако даже два месяца спустя производитель не предоставил объяснений по поводу этой серьезной проблемы. Такая реакция фирмы вызывает недоумение... Если Tesla может вызвать волну критики, то машина от Great Wall оказалась настолько незначительной, что даже обсуждения не вызвала. Возможно, никто и не заботится об автомобиле, который скоро будет снят с производства.

Ora Black cat 2021

Как для электромобиля цена менее 80 000 юаней действительно очень выгодна! Ведь это автомобиль на платформе чисто электрического привода, с аккумулятором на 33 кВтч, с милым и симпатичным внешним видом, компактный и маневренный (особенно в городских условиях водить его — одно удовольствие!) У нас дома есть зарядная станция, после 10 вечера мы используем медленную зарядку по льготному тарифу, одна киловатт-час стоит 0,2983 юаня, округляя — примерно 0,3 юаня, полная зарядка обходится меньше 10 юаней. В реальном использовании зимой с горячим воздухом запас батареи снижается на 40%, летом на 20%. Однако в любом случае, затраты на электричество составляют всего 0,05-0,06 юаня на километр, что просто ничтожные затраты по сравнению с 400 юанями за бак бензина у нашего бензинового автомобиля. Что касается пространства, не стоит недооценивать это авто класса А0, в реальных условиях в нем могут комфортно разместиться четыре взрослых мужчины (средний рост до 175 см), и вовсе не будет ощущения тесноты. Однако мощность двигателя недостаточна для быстрого разгона, все же он слабоват. Еще один общий плюс электромобилей: удаленное управление и возможность включать кондиционер и спать в машине. Удаленное управление позволяет заранее включить кондиционер и нагреть или охладить салон, и те, кто использовал это, знают, насколько это удобно — зимой не нужно касаться замороженного рулевого колеса, а летом не нужен эффект "жареного яйца". Кроме того, отсутствует риск отравления угарным газом, а низкие цены на электричество делают отдых в кондиционированном салоне очень комфортным. Для офисных работников это отличный вариант для дневного отдыха. Теперь о недостатках, которые выявились за год использования. Некоторые обнаруживаются сразу, а другие становятся очевидными лишь со временем. Первое — кузов автомобиля хрупкий, передний и задний бамперы пластиковые, а моторный отсек весьма просторный, так что создается впечатление, что машина не выдержит удара (уже сталкивался — действительно хрупкая, но об этом напишу отдельно). Второе — устаревшая система автомобиля, которая долго загружается, требуется около 30-45 секунд. Хотя авто включается сразу, и можно начинать движение, пока система загружается. Но проблема в том, что я хочу отключить звуковое уведомление до начала движения, иначе это стыдно. Тем не менее система при каждом запуске требует настройки, что раздражает. В итоге получается, что ты садишься в милую электроавтомобиль, запускаешь его, но долго ждешь, не трогаясь с места, просто глядя на экран системы. Третье — жесткие сиденья без поддержки поясницы. Вероятно, это связано с экономией на материалах и ориентированностью на городские поездки. После длительной езды ощущается недостаток мягких материалов, что делает сидения жесткими, а спинка не поддерживает поясницу, вызывая дискомфорт при часовых поездках. Поэтому стоит приобрести хороший поясничный валик. В целом для коротких городских поездок машина хороша, и с поясничным валиком будет комфортно в выходные дни, но на дальние поездки не рассчитывайте, разве что ради экономии средств. Подводя итог, могу сказать, что покупка Black Cat себя оправдала, качество машин Great Wall неплохое, за 20 000 км не было никаких серьезных проблем (имелись небольшие скрипы, но это из-за человеческого фактора, которые я сам устранил успешно). Затраты на эксплуатацию крайне малы, она компактна и удобна, внутри много места — это ее ключевые достоинства. Несмотря на имеющиеся недостатки, они не являются серьезными, и большинство проблем решаемо. В общем, я доволен Black Cat, после 20 000 км (в основном ее использует моя жена для поездок на работу) я все равно испытываю к ней привязанность и стараюсь водить ее при любой возможности. Бензиновый автомобиль, уступи!

Ora White cat 2020

Ора Белая кошка, модель 305 люкс, местоположение Шаньдун, приобретено в сентябре 2021 года. Исходя из всех скидок без учета зарядной станции, итоговая стоимость составила 58,500 юаней. Преимущества: 1. Высокая привлекательность внешнего вида. 2. Просторный задний ряд, что неожиданно. 3. Компактный кузов, удобен в парковке, хорошее впечатление от вождения, быстрая реакция на ускорение, очень маневренный. 4. При наличии постоянного парковочного места и зарядки дома, эксплуатационные расходы крайне низкие. 5. Очень приятный интерьер с двойным дисплеем. 6. Электронный ручной тормоз, автоматическая стояночная, камера заднего вида, возможность дистанционного управления кондиционером и замками через мобильное приложение очень полезны. 7. Быстрое ускорение с 0 до 50 км/ч, лидер на светофоре. Недостатки: 1. Задержка в реакции камеры заднего вида, после включения заднего хода требуется шесть секунд для загрузки изображения. 2. Зимой на севере при включенном кондиционере запас хода сокращается до трети. 3. Легкий кузов, при сильном ветре чувствуется тряска. 4. Слабая подвеска, при медленном движении по ухабистой дороге чувствуется значительная вибрация. 5. Обычное пространство багажника. 6. Не очень хорошая звукоизоляция, сильные шумы от ветра и шин. Подходит для тех, у кого ограничен бюджет, есть постоянное парковочное место и возможность заряжаться. Автомобиль с высокой привлекательностью, достаточным пространством, быстрой реакцией на ускорение и неплохим соотношением цены и качества. Электрический автомобиль с коротким запасом хода обязательно должен иметь ограниченный сценарий использования: Белая кошка подходит для городской езды, но не для дальних поездок по автомагистралям. Если в обычное время пользоваться зарядными станциями, то это будет создавать проблемы.

Ora Black cat 2022

【Внешний вид】 Зеленый и белый цвета действительно выглядят очень хорошо, стойкие и милые, но за это нужно будет доплатить. 【Опыт покупки автомобиля】 Однако, от момента осмотра до получения автомобиля прошла всего неделя, что действительно можно считать удачей, версия 351 люкс обошлась более чем в 80 тысяч. 【Автономность хода】 Без включения обогрева пробег превысил 270 километров, на дисплее оставалось еще 40 километров, для городских поездок этого вполне достаточно, но если включать кондиционер или обогрев, автопробег сокращается примерно на 60-70%. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает всего час, до 80% заряжает очень быстро, потом скорость замедляется, несколько раз заряжался быстрым методом, и всегда примерно за час все было готово. Медленная зарядка действительно медленная, для полной зарядки с 30% требуется более 8 часов. 【Впечатления от вождения】 Чувствуется хорошо на низкой скорости в городе, более комфортно, чем на бензиновом автомобиле, но эта машина не подходит для высоких скоростей, тратит много энергии, и обороты сразу подскакивают, так что лучше ездить только на низкой скорости. 【Комфорт при поездке】 Внешне машина кажется маленькой, но место на задних сиденьях достаточно приличное, после управления внедорожником, конечно, к этой машине сразу не привыкнуть, но в целом все нормально. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система автомобиля, там есть только QQ музыка, переключение экранов довольно неудобно, так что трогать особо не хочется, впечатления от использования приложения действительно плохие.

Ora Good cat GT 2022

Прежде всего, в плане внешности, этот автомобиль практически может превзойти аналогичные электромобили, а после нанесения наклеек его вид становится просто неотразимым; Затем в интерьере все лаконично, но не просто, нет излишка сложных кнопок, в обычной жизни взаимодействие с человеком (Сяо Оу) может решить большинство операций, хотя иногда Сяо Оу подводит, возможно, это связано с чипом; Потом о пространстве: в передней и задней частях салона достаточно места, чувствуется простор, но в сиденьях нет поддержки для ног, что может создать некоторый дискомфорт. К счастью, электромобиль не предназначен для длительных путешествий, поездки по городу короткие, поэтому отсутствие поддержки для ног не оказывает большого влияния. Теперь о общем впечатлении от двух месяцев эксплуатации после покупки. На данный момент автомобиль проехал около 4000 километров, в основном жена ездит на нем на работу, а в выходные я беру его покататься. В системе автомобиля уже появились признаки замедления загрузки, в зимний сезон в Шанхае запас хода сокращается примерно на 40% (включая использование кондиционера и движение по трассам), первые сто километров сохраняют заряд на уровне 80-90%, но далее заряд убывает быстрее, в последние сто километров может оставаться не более 50%. Электрический багажник заслуживает замечания, функция открытия ноги работает через раз, успех зависит от удачи! Запланированная зарядка иногда дает сбой, пистолет для зарядки иногда невозможно вытащить, нужно повторно заблокировать и разблокировать автомобиль, иногда это приходится делать дважды. В общем, модель Ora Good Cat GT от Great Wall недостаточно внушает доверие, не говоря уже о недавнем скандале с ложной рекламой чипов, обилие мелких неприятностей вводят в беспокойство и сомнения, опасаясь, что автомобиль мог бы неожиданно встать где-нибудь по дороге. Поэтому я надеюсь, что Great Wall сможет честно посмотреть на свои проблемы, решая вопросы надежности автомобиля с позиции обслуживания клиентов, и надеюсь, что китайские электромобили смогут удержать позиции на внутреннем рынке наряду с тем, чтобы выйти за его пределы и завоевать место на международной арене в битве с электромобилями из США, Европы и Японии!

Ora Good cat GT 2022

В нашей семье два автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и один электрический. Позвольте поделиться впечатлениями от вождения. Перед покупкой я позаимствовал у друга Tesla Model 3 и примерно два месяца ездил на ней, чтобы почувствовать, что такое электромобиль. После тщательных размышлений всё же отказался от Tesla и решил поддержать отечественного производителя. Вот мои причины: Ориентация на ценности 1. Электромобили быстро теряют стоимость, поэтому, поддержав отечественного производителя, можно избежать потерь, как при покупке импортного авто. 2. Поскольку электромобиль не будет поддерживать свою стоимость, я собираюсь использовать его до конца, и продавать его в будущем не планирую. Не так важна разница в деньгах, а вот долголетняя гарантия становится критически важной. У модели Ora Good Cat теперь пожизненная гарантия на три ключевых компонента, что делает её более выгодной. Теперь о комплектации За 150 тысяч юаней я получил подогрев сидений, вентиляцию, массаж, сенсорный багажник. Даже у Tesla за 250 тысяч таких крутых фишек нет, это просто фантастика. Разгон до 100 км/ч за 6.9 секунд, по сравнению с электромобилями до 200 тысяч юаней — это уже неплохо. Автомобильная система, конечно, немного медленная, но, говоря просто, это продукт нашего времени, и он полностью удовлетворяет повседневные нужды. По онлайн-учебникам установил KuGou и QQ Music, всё работает без задержек. Если хотите играть в PS5 в машине, покупайте Tesla. А если хотите сэкономить 100 тысяч на покупке Tesla и обустроить домашний кинотеатр с PS5, делайте, как я. Недостатки Перед покупкой я сравнивал с BYD, Tesla, Roewe и другими отечественными брендами-лидерами. Основной недостаток у Ora Good Cat по этой цене — малый простор в салоне. Если у вас нет другой машины для дальних поездок, возможно, это не лучший выбор. Однако у меня есть один роскошный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а этот электромобиль нуждается только для поездок на работу, для драйва и для манёвров, на которые не хочется подвергать бензиновую машину. В различных сегментах, кроме топовых моделей, таких как Han и Tesla P, Ora Good Cat GT — это наилучший выбор. В завершение, лежать в кровати и играть в ретро-игры всё ещё приятно, а играть в машине не так уж захватывающе, да.

Ora White cat 2020

Белая кошка не так уж и плоха, только быстрая зарядка вызывает серьезную неисправность системы привода, как будто компьютер зависает и не двигается в течение десяти с лишним минут. Производитель не знает причину, просто смешно, уже прошло несколько месяцев, а проблема до сих пор не решена. Готовлюсь к смене автомобиля, купил ORA, чтобы поддержать отечественное производство, а дело с "хорошей кошкой" заставляет меня думать, что Great Wall продолжает эксплуатировать людей в нашей стране.

Ora Black cat 2021

Эта машина сама по себе миловидна и очаровательна! Любимица женщин с милым обаянием. Пять месяцев с момента покупки автомобиля. 【Время зарядки】 Заряжаюсь в основном на станции зарядки, в среднем, когда остаётся 20%, отправляюсь заряжаться, примерно за 80 минут заряжается до 100%. 【Запас хода】 В повседневной работе использую, заряжаю раз в две недели, может проехать примерно 230 километров. 【Внешний вид】 Внешность превосходна, издалека кажется очаровательной, вблизи ещё более милой. 【Наименее доволен】 Слишком много пластика в автомобиле, кузов тонкий, шумоизоляция плохая, в основном используется как средство передвижения! 【Опыт покупки】 Поскольку в нашем городе нет дилера, ездил покупать в автоторговую компанию. Скидка более 10 тысяч, ждал автомобиль 52 дня. 【Цена приобретения】 69 800 юаней. Скидка 10 тысяч. Страховка 3200, плюс кредит в банке на 58 тысяч, по сути это полный кредит, ежемесячный платёж 1 тысяча, на пять лет. 【Впечатления от вождения】 На городских дорогах лёгкий, легко парковаться, неплохие ощущения, разгоняется средне, не слишком быстро, ведь всего один двигатель. Слепая зона на стойке А немного большая, легко что-то не заметить. 【Техобслуживание】 Машину взял в августе, на данный момент проехал 3000 километров, готовлюсь на 5000 пройти ТО в ближайшем дилерском центре, немного далеко. 【Наиболее доволен】 Наибольшее удовлетворение вызывает внешний вид. Основное — понравился жене?

Ora White cat 2020

Внешний вид автомобиля довольно милый, а интерьер соответствует ценовой категории этой машины. Что касается дальности пробега, то в городских условиях со скоростью примерно 1:1. Если использовать кондиционер или ехать со скоростью выше 70 км/ч, дальность сокращается на 20%. Если есть место на парковке с зарядной станцией, то затраты на зарядку очень экономичные.

Ora White cat 2022

【Самое приятное】 Общий дизайн автомобиля довольно современный, он выглядит очень стильно и немного карикатурно. У машины 24 места для хранения, и хотя они не очень большие, но достаточно практичные. 【Самое неприятное】 На полу заднего ряда посредине имеется большая выпуклость, но поскольку автомобиль рассчитан на четыре места, это не имеет большого значения. Открытие багажника довольно маленькое, и если не опустить задние сиденья, то мой 28-дюймовый чемодан туда полностью не помещается, пришлось купить 20-дюймовый, чтобы он влез. Вместимость для хранения относительно слабая.

Ora Good cat 2021

Заключение: Это машина для девушек, где внешний вид перевешивает ценность. Экономичная маленькая машина. Качество вождения, управляемость и комфорт довольно посредственные, но по внешнему виду она действительно превосходит многих. Женщины, покупающие эту машину, в том числе и моя жена, выбирают её за внешний вид. Внешний вид: Это 95% причин для выбора этой машины. Мы только выбирали цвет несколько дней. От выбора до покупки прошло несколько месяцев. Рассматривали как подержанные машины на бензине, так и новые электромобили. В какой-то момент даже планировали купить подержанный Volkswagen Polo за 70 000 юаней, но после тест-драйва отказались от этой идеи. Вернулись к поиску новых небольших машин: Nissan Tiida, Chevrolet Sail, Hyundai Elantra, KIA KX3, BYD e2 и Haval Cat. Поиск был утомительным, обзавелись кучей визиток и брошюр, почувствовали энтузиазм и равнодушие от продавцов. В конце концов моя жена увидела и протестировала Haval Cat и больше вопросов по выбору не возникло, только мучались в выборе цвета. Зарядная станция: Пользоваться машиной легко, но был стресс с установкой зарядной станции. К счастью, у нас есть свое место для парковки, поэтому я рад, что заранее предвидел потребность в электрических зарядках. Купив место для парковки, я выбрал такое, чтобы удобно установить станцию возле стены и столба. Процесс установки описан в предыдущем посте, просто скажу, что в итоге мы потратили 700 юаней. Эксплуатация (Достоинства): Прежде всего, это экономично. Не критикуйте меня, говоря, что в будущем стоимость обесценивания покроет всю экономию, это не так. За первый месяц мы потратили всего 78 юаней на электроэнергию за 1500 километров, то есть 0,05 юаня за километр. Для сравнения, бензиновая машина на такую же дистанцию обошлась бы в 600 юаней. Так что экономия очевидна. Автопилот очень чувствительный, экран четкий. И краска просто великолепна, даже если бамперы и крылья пластиковые. Качество окраски металлических деталей значительно лучше, чем на моем старом Toyota. Как-то в узкой улочке я поцарапал электрический велосипед, думал, все, крах, но на краске не осталось ни одной царапины. Пространство в машине тоже хватает. Спереди и сзади достаточно места для ног, хотя место для головы чуть ограничено. Электромобили, как правило, быстро ускоряются, и это наоборот приятно. Эксплуатация (Недостатки): Прежде всего это запас хода. Это то, чем я больше всего недоволен. Заявлено 401 км, но на практике это около 280 км. Уже через месяц зарядное количество выросло с одного-двух раз до четырех-пяти раз за месяц. Каждую неделю приходится заряжать. Впечатления от вождения не впечатляют: шумоизоляция посредственная, при низкой скорости слышно электрический шум, а на скорости чувствуешь легкую тряску, отсутствует стабильность. Автопилот бывает не уверен в выборе полосы движения, ощущение как от неуверенного водителя. В такие моменты я предпочитаю вмешиваться вручную. Багажник маловат, вероятно, из-за пространства для задних пассажиров. Сервис: Обслуживание в автосалоне достойное, претензий нет. Ситуация с автомобильным чипом, о которой много говорили, для нас с женой была второстепенной. Сейчас обещают возвращать 10 000 юаней через приложение, и если это сработает, мы будем довольны. Ранее предложенный план возврата в десять этапов разозлил меня, хотя я изначально был нейтрален. Надеемся получить эти 10 000 юаней наличными. И ещё раз повторю: купили Haval Cat исключительно за её внешний вид. Все остальные характеристики мало значат. Моя жена не разбирается в авто, но знает, как на ней ездить. Её волнует беспроводная зарядка и красивый цвет автомобиля. Когда заканчивается зарядка или омывающая жидкость, я всё это устраняю. Главное, что ей нравится.

Ora White cat 2022

Автомобили марки Ora всегда были милыми и привлекали внимание женской аудитории. От самых ранних моделей, таких как Ora R1, до современной модели White Cat, их очаровательный дизайн в компактных размерах вызывает у многих женщин симпатию. Главным причинам, почему мне она нравится, является её внешний вид. Цена после субсидий варьируется от 71 800 до 88 800 юаней, что идеально подходит для молодых людей, только что вышедших на рынок труда. Передняя часть автомобиля имеет квадратный дизайн с множеством небольших деталей. Спортивный стиль чувствуется во всём, и после лёгкого декорирования автомобиль приобретает ярко выраженный индивидуальный вид. Задняя часть автомобиля спроектирована более просто и грубо, широкий и мощный спойлер сразу придаёт спортивное ощущение. Что касается интерьера, то для такого компактного электромобиля он не вызывает ощущения дешевизны. Дизайн в целом прост и элегантен. Жидкокристаллическая приборная панель на 7 дюймов и 9-дюймовый центральный экран выглядят как единая панель, что добавляет ощущение современности. Система автомобиля также имеет небольшую особенность — она очень умная, и её можно активировать командой "Сяо Оу, Сяо Оу". Новый White Cat предлагает 3 варианта на выбор, включая две моделей Little Wild Cat, с запасом хода по стандарту NEDC в 305 км, 360 км и 401 км. Это вполне достаточно для ежедневных поездок.

Ora Black cat 2021

Поскольку нахожусь на севере, зимой все знают, какое пробега остается при включенном кондиционере - обычно уменьшается наполовину. Летом намного лучше, но зимой быстрая зарядка, конечно, оставляет желать лучшего, чтобы зарядить с 280 до 351, требуется больше часа... Видимо, работоспособность сильно зависит от температуры. Далее, комфорт: больше всего меня не устраивает шум в автомобиле после 50 миль в час - шум от шин и ветра слишком сильный. Учитывая позиционирование и цену, могу с этим смириться, поскольку в основном приобрёл машину для передвижения, так что в целом это приемлемо. В будущем, возможно, поменяю на более качественное. Также есть проблема с активацией блютуз-ключа, не знаю, то ли приложение несовместимо с HarmonyOS от Huawei, то ли что-то ещё, но активация постоянно застревает на втором шаге. Интересно, сталкивался ли кто-то ещё с этим и как решали. Кстати, купил эту машину у друга, она проехала 5000 км и перепродала мне. Из-за тогдашней политики и её работы она получила много субсидий, что привело к тому, что автомобиль за 6.38 тысяч ещё и с зарядной станцией. В итоге я купил на очень выгодных условиях. В заключение, электрокары действительно экономят деньги, но нужно постоянно их использовать, чтобы удержать страшную амортизацию.

Ora Good cat 2021

Автовладелец после пробега более 4700 км делится личным опытом (не реклама, личные впечатления, без необоснованных обвинений). На прошлой неделе закончил техобслуживание, также подписал текущий контракт по вопросу компенсации за чипы: пожизненная гарантия, контракт на компенсацию за электроэнергию подписан, сначала выплатят 1 тысячу юаней наличными в течение месяца на банковский счет, оставшиеся 9 тысяч — ждем дальнейших уведомлений. Ожидали машину всего 90 дней (по подсчетам производителя это 89 дней). Получили подарок за ожидание от 60 до 90 дней, немного расстроен этим фактом. В целом, машина имеет очень привлекательный внешний вид, всегда привлекает внимание, хотя на дорогах также много других автомобилей. В плане дальности пробега машина средней дальности, управляемость хорошая, но комфорт заднего ряда не на высоте, автомобиль немного широкий — радиус поворота велик. Подробности по следующим аспектам: **Внешний вид:** Автомобиль выглядит прекрасно, мне очень нравится цвет и дизайн. Круглые передние фары имеют свой образ. По началу задняя часть казалась некрасивой и объемной, но с течением времени я нашел в ней своеобразную привлекательность. **Интерьер:** 1. Интерьер бежевого цвета выглядит роскошно и премиально, однако, он нестоек к загрязнениям. Из-за опасений насчет подушек безопасности купил не полностью закрытые чехлы, на месте чехлов сидение водителя уже немного грязное. 2. А в остальном интерьер хорош, двухцветная отделка смотрится лучше, чем черная. 3. В заднем салоне нет света, что немного разочаровывает. 4. Разные материалы дверей: спереди мягкая отделка, сзади твердая пластмасса — это сокращение бюджета. **Опыт вождения:** 1. Работа центральной консоли: сейчас система запускается медленнее, по сравнению с началом. Я всегда использую карты Gaode, они функционируют нормально, но версия устарела. Bluetooth работает без сбоев, у меня не было проблем с соединением. 2. Приборная панель: чтобы просмотреть данные, нужно удерживать кнопку "OK" в течение 5 секунд, что довольно неудобно. Потребление составляет 13-16 кВтч на 100 км, 13 - это при обычной езде без кондиционера и с сильным восстановлением энергии, а 16 - с включенным обогревом. 3. Комфорт задних сидений: из-за близости к шинам и отсутствию хорошей шумоизоляции поездки по влажным или гравийным дорогам создают четкие звуки. Посадка жесткая, амортизация жесткая, а сиденье короткое — не очень удобно для меня, но мои родные находят его комфортным, просторным, можно сесть на заднее сиденье в позе «нога за ногу». 4. Комфорт передних сидений: опыт езды для передних пассажиров гораздо лучше. Водительское и пассажирское сиденья просторны и удобны. 5. Интеллектуальное вождение: адаптивный круиз-контроль ACC очень удобен. На шанхайском шоссе практически не требовалось вмешательство, единственное, это постоянное напоминание держать руки на руле. **Особенности вождения:** 1. В старт с места на светофоре — на первой позиции, набор скорости плавный и приятный. 2. При обгоне мощность всегда под рукой, проблема только в задержке педали газа. 3. Торможение: сначала было мягкое, но затем я стал ощущать его очень надежным. Однако регенерация энергии воспринимается по-разному в зависимости от заряда. 4. На высокой скорости в поворотах машина показала себя с хорошей стороны, иногда на скорости 50 км/ч и не было ощущения, что авто перевернется. **Опыт зарядки:** Потребление 13-16 на 100 км. В холодное время, при включенном кондиционере, потребление резко растет, но на согревание воздухом он работает хорошо. Я заряжаюсь через 16-амперную розетку от кондиционера, 2 часа даёт больше 10% заряда (примерно 40 км). Зарядное устройство на 7 кВт заряжает в два раза быстрее. **Заключительные мысли:** Техобслуживание проходит быстро, около 40 минут. Некоторые пользователи говорят о плохом сервисе, но мой опыт покупки авто был положительным. Надеюсь, что Oraya быстро решит текущие проблемы. Конкуренты за это время сделали рывок вперед. Надеюсь, что компания не упустит свои шансы.

Ora Good cat GT 2022

Покупка автомобиля была основана исключительно на его внешности. "Чиповый кризис" остается в центре внимания, нахожусь в Чунцине, на данный момент коэффициент достижения дальности хода составляет 85%, других аномалий пока не обнаружено. Поговорим о недостатках: 1. Рулевое колесо уже настроено на максимально возможное положение, но все равно частично загораживает дисплей, а ночью хромированные края экрана отражаются на ветровом стекле. 2. После дождя заднее стекло полностью бесполезно, даже включение обогрева не помогает, возможно, производитель предполагает, что девушки не будут смотреть в заднее зеркало, только вперед. 3. Педаль акселератора немного тяжела, чтобы обогнать, необходимо приложить значительные усилия.

Ora White cat 2022

Оула Белая Кошка Модель 2022 года Малый кот 401 км Флагманская версия 【Самое удовлетворительное】 1. Версия Малый кот благодаря добавленным комплектующим имеет улучшенный внешний вид по сравнению с текущей моделью Белая Кошка. Передний бампер и розовато-золотые декоративные полосы по бокам автомобиля снижают визуальный центр тяжести, это может привлечь некоторых любителей тюнинга, которые предпочитают менять дизайн автомобиля. 2. Если смотреть под углом 45 градусов с передней части автомобиля, вертикальные розовато-золотые полосы и форма колесных дисков напоминают когти кошки, что соответствует названию модели, заслуживает похвалы. 3. Маленький спойлер на крыше сзади придает новому автомобилю более динамичный вид. 4. В салоне интегрированный двойной экран создает хорошее ощущение технологий, что соответствует современным тенденциям. 5. Хотя кузов относительно небольшой, он оснащен передними и задними датчиками парковки + системой кругового обзора на 360 градусов, что делает его более дружественным для новичков. 6. Безопасность микролитражного автомобиля, стоимостью около 80 тысяч юаней, не уступает: оборудованы подушки безопасности и пассивные системы безопасности. 7. Несмотря на позиционирование как микролитражный автомобиль, простора хватает. 【Наименее удовлетворительное】 1. Фары и ближнего, и дальнего света ламповые. 2. Количество динамиков в аудиосистеме стандартное. 3. Рулевое колесо регулируется только вверх и вниз. 【Опыт вождения】 1. Оула Малый кот оснащена передним двигателем постоянного тока с максимальной мощностью 45 кВт и пиковым крутящим моментом 130 Н•м. В условиях городской езды модель демонстрирует достаточную мощность на старте, однако при интенсивном нажатии на педаль газа становится заметно снижение мощности. 2. Настройка подвески шасси больше ориентирована на комфорт, основное шасси позволяет фильтровать мелкие вибрации, а радиус поворота модели сравнительно мал, что делает вождение более маневренным. 【Посадка】 Если ваш рост не превышает 180 см, в автомобиле для четырех человек будет достаточно комфортное место.

Ora White cat 2022

В целом, цена и качество авто высокие, все нужные функции есть, ожидание 100 дней не прошло зря, хотя некоторых желаемых функций нет, например, контроль и очистка PM2.5, которой фактически нет, а также предварительный подогрев батареи. Как городское средство передвижения очень практично, удобно для поездок с детьми. Не стоит сравнивать с автомобилями стоимостью более 100 тысяч, в ценовой категории около 70 тысяч точно потолок по соотношению цена/качество, а с люксовыми авто, конечно, есть различия. 【Самое удовлетворительное】 Функция подключения автомобиля к сети действительно хороша, удаленное управление машиной очень удобно. 【Наименее удовлетворительное】 1. У руля есть люфт, и довольно значительный, из-за чего вождение напоминает езду на машине для пожилых. 2. Ожидание в течение 100 дней вымотало. 3. В салоне резкий запах, сидя внутри чувствуется головокружение, рекомендуется проветривать с открытыми окнами. 【Впечатления от вождения】 Легкая и быстрая разгоняемость до 60 км/ч, однако после 80 км/ч разогнаться труднее. Хорошо, что батарея находится внизу, так что центр тяжести низкий, все довольно стабильно. 【Стоимость покупки】 57,000 юаней без учета дополнительных расходов, в общей сложности 66,000 юаней, включая все затраты. 【Запас хода】 305 км хватает, пробег составляет около 250-280 км, потребление энергии — 10, машина легкая. 【Время зарядки】 Медленное зарядка занимает почти всю ночь, 3,3 кВт определенно медленно; быстрая зарядка не достигает заявленных 80% за полчаса, возможно, из-за зимы. У нас уже есть гибридный внедорожник, поэтому продали старый автомобиль и приобрели электромобиль для городских поездок. Автомобиль оправдал ожидания, выбор был правильным.

Ora Black cat 2022

Внешний вид: Не нужно говорить, что все покупают эту машину из-за внешнего вида. Интерьер: Весь интерьер выполнен из жесткого пластика, временами создает впечатление, что уровень оснащения низкий, но этой системы с интеллектуальным автомобилем все же хватает. Однако приложение, которое можно скачать, слишком маленькое. Практически ничего не загрузить. Комплектация: Практически нет высокотехнологичных функций, но по этой цене это вполне нормально. Пространство: Это то, что меня наиболее удовлетворяет. Несмотря на небольшой размер автомобиля, внутреннее пространство действительно не маленькое, четверо человек размещаются с комфортом. Единственное, багажное отделение очень маленькое, ничего не помещается. Управление: Электродвигатель мощностью 35 кВт. Для поездок по городу вполне достаточно, до 50 км/ч для обгона тоже подходит, но на шоссе лучше не использовать, слишком быстро разряжается батарея. Я в основном езжу со скоростью около 85 км/ч, так нормально. Комфорт: В целом, нормально. В этом ценовом диапазоне нет явных недостатков, но и нет особых достоинств, всё довольно стандартно. Надежность: Вот здесь хочется пожаловаться. Щетки стеклоочистителя из коробки издают шум. У меня новый автомобиль, но уже шуршит и раздражает. Не выношу это. Стоимость эксплуатации: Это точно низкая. Вполне хватает 30 кВт·ч электроэнергии. Приезжаю к зарядной станции до 8 утра, по три десятых юаня за кВт·ч, летом можно проехать на 300 км немного больше. Обслуживания почти нет, проехал более 10 тысяч километров, сам купил воздушный фильтр, и всё остальное без дополнительных затрат.

Ora Black cat 2022

【Цена покупки】 Автомобиль заказал 9 июля, ждал почти три месяца, это было довольно мучительно. Чистая цена автомобиля составила 58,900 юаней, скидка 1000 юаней за отказ от зарядного устройства изначально делала цену 59,900 юаней. Оформил кредит. Комиссия составила 2000 юаней, страховка обошлась более чем в 2800 юаней. При оплате использовал Yunshan Pay, использовал правительственный потребительский купон на 1000 юаней, однако продажа мне об этом не напомнила, и я очень рассердился. Менеджер, который меня обслуживал, был не очень хорош, первый уволился, затем был другой, все вопросы решаешь сам, они ничего не напоминают, и отношение к клиенту у них плохое, ужас! После получения автомобиля была доступна субсидия в размере 3000 юаней, нужно подать заявку через статическую транспортную программу (WeChat мини-программа, прикреплено фото), я прошел только начальный осмотр, но другой информации пока не имею. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает в основном час до полной зарядки, но я никогда не заряжал до конца, чтобы не повредить батарею. Зарядка дома с комплектным устройством проходит не очень медленно, в основном на скорости 9A. 【Опыт вождения】 Качество ходовой немного превышает мои ожидания, все выглядит довольно хорошо. 【Ощущения от вождения】 Люфт руля несколько большой, от крайнего левого положения до крайнего правого нужно повернуть руль четверть оборота. Это единственный недостаток в вождении, но он в пределах допустимого. В небольших городах эта машина ездит словно на крыльях! 【Динамика】 С динамикой всё в порядке. При энергичном старте есть небольшое ощущение толчка. Для повседневного использования более чем достаточно. Максимальная скорость составляет 107 км/ч, выше разогнаться не удается. 【Наименее удовлетворительное】 Пока больше всего не устраивает большой люфт руля. 【Опыт покупки】 От заказа до прибытия машины в салон прошло более восьмидесяти дней, другого выхода нет, только ждать. Если не хотите ждать, можно вернуть деньги, но это тоже довольно утомительно. После того, как я сделал заказ, в Цзинани открылось три новых салона, они работали по программе поддержки, и после заказа машины через месяц уже можно было получить автомобиль. Это немного раздражает после такого длительного ожидания! 【Запас хода】 Пока что не очень холодно (минимальная температура около пяти градусов ниже нуля), при аккуратном вождении запас хода практически совпадает с фактическим расстоянием. Я ездил по шоссе, выключив кондиционер вместе с женой и двухлетним ребенком, и запас хода уменьшился вдвое.

Ora Good cat 2021

Как один из первых владельцев автомобиля в предзаказе Tmall, я выбрал его из-за его сбалансированного дизайна и стиля, который соответствует требованиям нашего второго семейного автомобиля для повседневных поездок. Кроме того, я хотел поддержать отечественного производителя, поэтому без колебаний выбрал Haval. Впервые использую полностью электрический автомобиль, подхожу к этому с обучающим подходом, тщательно изучая его функции и особенности. Поделюсь опытом использования ключевых функций, таких как запас хода и подключение автомобиля к интернету — Haval оставляет впечатление, кроме того, я охотно рекомендую его друзьям. Я горжусь достижениями китайских производителей электромобилей. В повседневной жизни автомобиль в основном использует моя супруга, после двух месяцев эксплуатации все вошло в свою колею. Внешний вид не требует лишних слов — ретро-стиль подходит и мужчинам, и женщинам. Внутренний интерьер и пространство для пассажиров вполне приемлемы. Батарея и запас хода проверены на практике: на первой половине дистанции они в основном совпадают с заявленным пробегом, но во второй половине заряд снижается быстрее. Однако обычно хватает 80-90%, и одной зарядки в неделю достаточно. Использование домашней зарядной станции выгодно, обычно заряжается, когда остается менее 100 километров. Умные функции помощи в вождении я освоил через несколько месяцев, это удобно для поездок по шоссе, наверное, это можно считать уровнем L2. После обновлений я попробовал автоматическую парковку — она работала не совсем плавно, и при торможении был странный звук, поэтому я больше не пользовался этой функцией. Функции подключения автомобиля к интернету практичны, ощущение, будто ты перешел из обычной машины в эпоху смартфонов, включая 360-градусные камеры, голосовое управление, дистанционное управление через приложение на телефоне и другие функции. Если говорить о проблемах автомобиля, то первая — это сложность управления многими функциями в бортовом компьютере, не совсем удобный интерфейс. Кажется, что логика работы бортовой системы проблематична, например, Bluetooth-ключ через телефон работает не всегда стабильно. Я даже обращался в техподдержку, но проблема сохраняется: особенно в подземных гаражах, где плохой сигнал, система требует подключения к сети для активации через Bluetooth. Приложение обновлялось несколько раз, но проблема не исчезла, пришлось смириться. Вторая проблема — с подвеской, автомобиль трясет на неровностях, для семейного использования это не критично. Третья — шум пластика в водительской зоне во время движения, особенно при высокой температуре, из-за чего я беспокоюсь о возможных скрытых дефектах. Только в ноябре, узнав о проблемах с бортовым компьютерным чипом, я понял, что за последние полгода запуск системы стал медленнее, отклик замедлился, голосовое управление стало менее эффективным, и обновление бортового ПО невозможно — все из-за одной детали. Поведение компании Great Wall оставляет разочарование — рекламные обещания были ложными, обманывают владельцев автомобилей, снижают стандарты на ключевые детали, такие как сердце электромобиля. Неизвестно, где еще могут быть такие же недоработки. Эта стратегия компании Great Wall с обманом и уловками не заслуживает доверия. Автопроизводитель должен компенсировать все проблемы владельцам, которые так его доверяли, и больше нельзя допускать, чтобы недобросовестные предприятия обманывали больше потребителей.