В целом, цена и качество авто высокие, все нужные функции есть, ожидание 100 дней не прошло зря, хотя некоторых желаемых функций нет, например, контроль и очистка PM2.5, которой фактически нет, а также предварительный подогрев батареи. Как городское средство передвижения очень практично, удобно для поездок с детьми. Не стоит сравнивать с автомобилями стоимостью более 100 тысяч, в ценовой категории около 70 тысяч точно потолок по соотношению цена/качество, а с люксовыми авто, конечно, есть различия.
【Самое удовлетворительное】
Функция подключения автомобиля к сети действительно хороша, удаленное управление машиной очень удобно.
【Наименее удовлетворительное】
1. У руля есть люфт, и довольно значительный, из-за чего вождение напоминает езду на машине для пожилых.
2. Ожидание в течение 100 дней вымотало.
3. В салоне резкий запах, сидя внутри чувствуется головокружение, рекомендуется проветривать с открытыми окнами.
【Впечатления от вождения】
Легкая и быстрая разгоняемость до 60 км/ч, однако после 80 км/ч разогнаться труднее. Хорошо, что батарея находится внизу, так что центр тяжести низкий, все довольно стабильно.
【Стоимость покупки】
57,000 юаней без учета дополнительных расходов, в общей сложности 66,000 юаней, включая все затраты.
【Запас хода】
305 км хватает, пробег составляет около 250-280 км, потребление энергии — 10, машина легкая.
【Время зарядки】
Медленное зарядка занимает почти всю ночь, 3,3 кВт определенно медленно; быстрая зарядка не достигает заявленных 80% за полчаса, возможно, из-за зимы.
У нас уже есть гибридный внедорожник, поэтому продали старый автомобиль и приобрели электромобиль для городских поездок. Автомобиль оправдал ожидания, выбор был правильным.
