Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

凡人雨大叔

17.06.2023

4.9

Geely Atlas II 2022

Это моя первая машина, так что сравнивать особо не с чем, просто приглянулась внешность, интерьер и пространство в Geely Boyue L. Про внешний вид говорить не буду, это дело вкуса, лично мне кажется красивой. Внутренний интерьер я выбрал в оранжевом цвете, считаю, что он очень красивый и не слишком маркий. Везде, куда можно дотянуться рукой, мягкие покрытия. Дистанция регулировки сидений тоже довольно большая, думаю, что люди любой комплекции смогут найти удобную позу для вождения. Заднее пространство тоже большое: при моем росте 175 см я могу сидеть с закинутой ногой на ногу, и пол в задней части полностью ровный, так что сидящему посередине тоже будет удобно. Шумоизоляция, по моему мнению, хорошая: когда окна закрыты и едешь на скорости 80-90 км/ч, в салоне не слишком шумно, можно нормально разговаривать. На скорости 130 км/ч тоже нет ощущения шума. Амортизация немного жестковата: на скорости больше 25 км/ч при пересечении "лежачего полицейского" чувствуется толчок. Но небольшие неровности машина преодолевает гладко и без тряски. Поддержка при прохождении поворотов тоже хорошая: нет явного крена, в медленных крутых поворотах на 70 км/ч всё нормально. Расход топлива зависит от того, по каким дорогам вы ездите. В среднем, если скорость выше 35 км/ч, расход будет около 7 литров на 100 км; в городских условиях - примерно 11 литров на 100 км. Пока я проехал 1000 км и очень доволен. Надо отметить, что у многих вызывает сомнение отсутствие физических кнопок на центральной панели. Для меня это неважно, ведь кондиционером можно управлять голосом, и система работает плавно. Что касается возможного зависания системы, это, наверное, вопрос удачи. Пока что у меня такой проблемы не было, но не могу гарантировать, что этого не случится в будущем. Ведь даже смартфоны иногда зависают, так что на не полностью развитой автомобильной системе такое может случиться. Главное, чтобы это не влияло на безопасность вождения. Пока хватит. Это субъективные впечатления новичка, не судите строго.

Отзыв покупателя

啪啪兵OBJK

17.06.2023

4.7

ZEEKR 001 2023

【Время зарядки】 Быстрая зарядка за час, ночная зарядка дома как будто почти бесплатно по сравнению с бензиновыми машинами; 【Пробег】 Сейчас суммарный пробег около 500 км, не считал точно, в любом случае, если нужно ехать дальше, я не выберу машину; 【Внешний вид】 На вкус и цвет товарища нет, но люди рядом, увидев машину, думают, что она похожа на спортивную (спасибо Porsche); 【Динамика】 Режим комфорта уже вполне достаточен, при старте на светофоре практически ни одна машина не обгонит; в спортивном режиме при сильном нажатии на педаль газа кажется, что вот-вот взлетишь; 【Интеллектуальность】 После перехода на версию 4.2 бортового компьютера, не сталкивался с проблемами, о которых жаловались пользователи в интернете, никаких "донатов" не требуется, мне достаточно; к ACC и LCC привыкаешь, справляются с пробками на развязках на ура, за рулем на трассе стал спокойнее; будучи любителем умного дома, считаю, что высшая похвала — это когда устройства работают автоматически в нужное время, и "умный автомобиль" точно такой же, не нужно самому учиться регулировать подвеску, нужно просто найти максимально комфортные настройки, и машина сама все сделает. 【Наибольшее неудовлетворение】 Недостаток передовых систем помощи водителю, хотя, будучи опытным водителем, редко ими пользуюсь, все равно хотелось бы, чтобы компания попала в первую группу новых технологий (лучше бесплатно). 【История покупки】 Будучи поклонником соотношения цена-качество (фанат Xiaomi), никогда не стал бы переплачивать за бренд, поэтому давно решил купить отечественную машину. Рассматривал Geely, Lynk & Co до Zeekr (любитель Geely, но никак не мог определиться), пока в марте не вышло предложение Zeekr 001 с увеличением опций без повышения цены — это было то, что нужно! В начале апреля на следующий день после возвращения из-за границы посетил автомобильную выставку в Ханчжоу вместе с женой и ребенком, за двадцать минут внес депозит, жена была в шоке... Потом началось долгое ожидание, и только в конце мая автозавод наконец уведомил о возможности забрать машину, чтобы уложиться в месячный отчет! Оформление кредита, временных номеров, проверка машины, регистрация, установка зарядного устройства — на всех этапах помогал персонал, опыт покупки был намного лучше, чем при покупке первой машины. 【Цена приобретения】 Думал, что из-за прямых продаж нет места для переговоров, но недавно, общаясь с владельцами, узнал, что все равно можно было попросить бонусы, воспользоваться промоакциями на сторонних платформах и т.д.; хотя суммы не значительные, все равно неприятно. Цена машины практически равна окончательной цене с учетом налога, субсидий и страховки. 【Впечатления от вождения】 Не знаю, как у других электромобилей, но вождение 001 не вызывает дискомфорта: разве что быстрее разгоняется и тормозит, более устойчива на дороге; у водителя не возникает никаких головокружений... В целом, я очень доволен и не жалею о покупке, каждый день с удовольствием езжу на работу, счастливое время среднего возраста!

Отзыв покупателя

XJ4637

16.06.2023

4.1

Geely Atlas II 2022

Машина уже проехала 5000 километров, многие спрашивают, как выбрать комплектацию. Я дам вам наиболее добросовестную рекомендацию. У меня 1.5T Prestige с установленным дополнительным пакетом. "Во многих местах вам насильно навязывают доппакет", если не выберете его, то вам скажут ждать больше полумесяца. Переходим к делу: 1. Так называемая аудиосистема с доппакетом на звучание особо не влияет — на слух нет заметной разницы, разве что есть навигация в подголовнике, но, честно говоря, она бесполезна. Обычно люди думают, что больше динамиков означает лучшее качество звука, но на самом деле это просто меняет звуковую сцену. Эти все причудливые функции действительно имеют смысл? Покупаешь, а потом ни разу не пользуешься. 2. Салон, по-моему, не вызывает возражений: большая площадь покрыта мягкими материалами. И дизайн, и используемые материалы сделаны с любовью к деталям, что подчеркивает элегантность и простоту. Запах в новом автомобиле тоже минимальный, что делает его одним из лучших в своем ценовом сегменте. Недостаток — невозможность выбрать иные цвета интерьера. Центральная консоль, освещение, дверные ручки собирают отпечатки пальцев, серый замш и искусственная кожа легко пачкаются. Но если часто убирать, это не проблема для чистюль. Для тех, кто относится спокойно, вообще не проблема. Комплектация приличная, включены все возможные функции: уровень L2 автономности, 6 подушек безопасности, передние и задние датчики парковки, обзор на 360 градусов, чип 8155, система очистки воздуха и атмосферная подсветка. В некоторых отечественных автомобилях это не входит в стандартную комплектацию. У Prestige также есть электрическая дверь багажника, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, люк на крыше — все это особенно нравится молодым водителям. 3. Управляемость — здесь пожертвовали частью комфорта для улучшения спортивных характеристик. Это то, что хотели выразить в дизайне и настройке оборудования. Перевернутый двигатель имеет более низкий центр тяжести, что обеспечивает лучшую устойчивость и точность рулевого управления. Машина отлично едет на поворотах, с минимальным наклоном, отличным откликом и торможением. В том числе шины Goodyear из пакета за 6000 и двухцветный кузов показывают, что машина ориентирована на спортивный стиль управления. 4. Динамика. У меня агрессивный стиль вождения, чувствуется слабый крутящий момент на низких оборотах, стартует не очень бодро, и разгон медленный пока не наберет скорость. Двигатель шумит, но машина не идет, создается ощущение, что мозг уже вырвался вперед, а тело еще на месте. В начале пути не дотягивает до спортивного титула, пока едешь медленно, даже перестроиться не уверен, пока не увижу снисхождение сзади едущих. После 30 км/ч чувствуется как будто машина изменилась: разгон быстрый и уверенный, динамика достойная даже на высокой скорости. Для 1.5T — это хороший результат, достаточный для повседневных нужд и большинства дорожных условий.

Отзыв покупателя

亮亮915

16.06.2023

4.5

Haval Xiaolong MAX 2023

Сначала я собирался посмотреть гибридную версию второго поколения Haval Big Dog PHEV, но в конце осмотра наткнулся на промоакцию по предварительному заказу Haval Xiaolong MAX и решил сделать заказ, так как в любой момент можно было бы отменить. Потом я привел свою жену посмотреть Big Dog, но она выбрала Xiaolong MAX, так что пришлось дождаться объявления цены 15 мая. В день объявления цен я посмотрел прямую трансляцию, цена оказалась чуть выше наших ожиданий, но все же приемлемой, и после нескольких дней раздумий мы сделали окончательный заказ. Так как мы заказали топовую комплектацию с дополнительными опциями, машина приехала только через 20 дней. Внешний вид Haval Xiaolong MAX со временем нравится все больше, он выглядит солидно и благородно, без агрессии, как у других электрокаров. Интерьер мне очень понравился, тройной экран выглядит очень престижно, на центральной консоли много места для различных вещей, а вот пространство в подлокотнике немного маленькое. В системе мультимедиа пока есть недоработки: попросил рассказать шутку, и она не останавливалась, даже закрыть не удалось. Пространства в машине достаточно: мой рост 180 см, вес 90 кг, когда я за рулем, на заднем сиденье еще много места. Двигатель очень мощный, в любой момент, когда нажимаешь на педаль газа, машина ускоряется так, как нужно. Попробовал сделать старт с места на пустой дороге, получил огромное удовольствие - такое ощущение невозможно получить на бензиновом автомобиле. Вождение электромобиля действительно доставляет большое удовольствие, как говорят, попробовав электромобиль, уже не захочешь возвращаться к бензиновому. Единственное, что меня немного беспокоит, это небольшой запас хода, так как я много езжу каждый день и приходится заряжаться ежедневно. Благо у нас дома установлен зарядный столб, так что заряжаться удобно.

Отзыв покупателя

唔知5029

16.06.2023

4.0

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Автомобиль с очень высоким соотношением цена-качество, будь то комплектация, производительность или внешний вид, он выделяется среди одноклассников. Шасси действительно на хорошем уровне, как и было отмечено многими. Раньше я водил авто "Хувэйцзян 07", и при резких поворотах его заносило. Не знаю, связано ли это с высоким центром тяжести или моими навыками вождения, но чувствуется, что кузов был неустойчив. Кроме того, в этом автомобиле интеллектуальная система вождения довольно хороша, но на высокой скорости внезапные движения немного пугали меня ( •̥́ ˍ •̀ू ), хотя центр тяги сохранялся. Что касается интеллектуальной парковки, возможно, программа слишком осторожна: если к препятствию слишком близко, система просто отказывается её продолжать. Если парковочное место большое и рядом нет других машин, парковка будет очень гладкой. Атмосферная подсветка в автомобиле выглядит очень качественно и добавляет элемент роскоши. Тем не менее, есть две вещи, которые мне хотелось бы отметить: во-первых, с машиной не поставляется выносной аккумулятор и портативное зарядное устройство. Это огорчило, учитывая, что у "НеХуэйцзян" это стандартная комплектация, надеюсь, что в будущем это изменится. Во-вторых, система ETC, похоже, поддерживает только карты банка ICBC, надеюсь, она может быть расширена для других банков.

Отзыв покупателя

老颜的车世界

16.06.2023

3.9

ZEEKR X 2023

Машина очень динамичная, рекомендую версию с одним электродвигателем. Дизайн салона продуманный, но нижняя часть кузова сильно пластиковая. 1. Бортовая система умная и удобная в использовании, как у модели 001, все понятно с первого взгляда. 2. Внутреннее пространство автомобиля трансформируемое, удовлетворяет различные потребности, даже для собак предусмотрено место. Ранние модели Tesla тоже имели дизайн для собак, привлекая внимание многих владельцев собак. 3. Одного электродвигателя достаточно, двойной двигатель более агрессивный, но можно регулировать степень отклика. Для женщин выбирайте медленный режим, для мужчин — агрессивное вождение. 4. Детали качества на высшем уровне, разработано для тех, кто ценит красоту и изящество. 5. Цвет кузова выглядит престижно. 6. В сравнении с Elf 1, модель x более добросовестная, нет дополнительных плат в последующем. 7. Сиденья короче, при длительном сидении может быть неудобно. 8. Безопасность батареи гарантирована, никаких возгораний у модели Zeekr 0. За цену 200 тысяч машина обладает сильной индивидуальностью, подчеркивая стиль и убеждения владельца, удобна в управлении, особенно подходит для городских пробок или старых районов города, рекомендую.

Отзыв покупателя

测评老姨

16.06.2023

3.4

Ford Escape Hybrid 2021

Модель Ford Kuga PHEV была выпущена в первой половине этого года. С точки зрения силовой системы, она оснащена 1.5-литровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 125 кВт, а также 96-киловаттным электрическим двигателем. Работа осуществляется через гибридную трансмиссию E-CVT. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 15,1 кВтч, а запас хода в чисто электрическом режиме составляет около 77 км. Смешанный расход топлива примерно равен 1,2 литра на 100 км, при реальных испытаниях расход топлива без подзарядки составляет около 5-6 литров на 100 км. В плане дизайна, модель Kuga PHEV в основном унаследовала внешний вид и интерьер бензиновой версии Kuga, общий стиль которого склоняется к спортивности и моде. Однако в настройке шасси уделено больше внимания управляемости автомобиля, что придает большую уверенность, но слегка уступает в комфорте. В плане оснащения, пассивные системы безопасности данной модели весьма полны: помимо передних и задних подушек безопасности и шторок, автомобиля также оснащен коленной подушкой безопасности, что предоставляет более всестороннюю защиту пассажирам. Тем не менее, стоит отметить, что у Kuga PHEV имеются некоторые недостатки в области активной безопасности и интеллектуальных систем. При средней стоимости около 200 тысяч юаней, в целом ее соотношение цены и качества является средним. Хотя в двигательной системе и дизайне экстерьера есть свои плюсы, автомобиль имеет некоторые недостатки в комфорте, активной безопасности и умном оснащении. Поэтому, для тех потребителей, которые предъявляют высокие требования к комфорту и безопасности, возможно, стоит рассмотреть другие варианты.

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

16.06.2023

3.6

Chery Arrizo 5 GT 2023

【Доволен】 1. Внешний вид красивый. Chery Arrizo 5 GT позиционируется как модель начального уровня с низким порогом покупки, но его внешний вид не выглядит дешевым. На самом деле, в дизайне этого автомобиля многое заимствовано у Lexus, включая сетку радиатора, что создает сильное визуальное впечатление, а также колесные диски и выхлопную систему в спортивном стиле. 2. Легкость управления. Шасси этого автомобиля в этом ценовом сегменте довольно качественное, с отличной маневренностью, особенно в городских условиях, управление кажется очень удобным, что соответствует вкусу молодых людей. 3. Богатая комплектация. За менее чем 90 000 юаней, автомобиль оснащен панорамной камерой на 360 градусов, бесключевым доступом и запуском, дистанционным запуском, матричными светодиодными фарами, связью с мобильным телефоном и другими функциями. Для молодых водителей, впервые входящих в общество, это вполне достаточно. 4. Стабильная и мощная динамика. Для автомобиля такого размера, оснащенного 1.5T турбированным двигателем, запас мощности действительно лучше, даже при движении на высокой скорости не чувствуется нехватка мощности. 【Не доволен】 1. Дизайн мест для хранения не очень продуман, особенно в области дверных панелей и других мест. 2. Жесткая подвеска с нераздельной подвеской на торсионной балке, особенно при проезде лежачих полицейских, вызывает дополнительные колебания кузова. 3. Небольшое пространство, задние сиденья едва соответствуют требованиям. 4. Высокий расход топлива, при повседневной эксплуатации комбинированный расход составляет около 9 литров на 100 км, что действительно не очень экономично. 【Расход топлива】 WLTC комбинированный расход топлива составляет 7.1 литра на 100 км, при повседневной эксплуатации комбинированный расход составляет около 9 литров на 100 км. 【Скидки】 В настоящее время действует скидка на новый автомобиль в размере 8000 юаней.

Отзыв покупателя

2020张张

16.06.2023

3.4

Honda ZR-V 2022

Внешний вид — это то, что меня наиболее устраивает. Независимо от того, с какой стороны смотришь, всегда хочется посмотреть еще раз. Что касается ощущений от вождения, наибольшее удовлетворение мне доставляют тормозные характеристики. Кажется, что траектория движения полностью под контролем. Управляемость хорошая, туда куда направляю — туда и едет. Но устойчивость кузова при поворотах обычная, особенно при поворотах на скорости около 40 км/ч появляется небольшая обеспокоенность. Производительность ускорения приемлемая, превосходит многие автомобили на дороге. Основные претензии касаются комплектации этого автомобиля — ничего нет. Включая автоматическое поднятие окон при запирании, индикацию давления в шинах, парковочные датчики. Этих самых базовых систем безопасности нет, что делает соотношение цены и качества очень средним.

Отзыв покупателя

跑不动的鱼鱼

16.06.2023

4.1

Volkswagen Golf 280 TSI 2023

На данный момент езжу на автомобиле неделю, постоянно использую спортивный режим. В спортивном режиме реакция на дорожное покрытие очень заметная, любое неровное место сразу чувствуется, но это все еще в пределах допустимого. Мощность двигателя вполне достаточная для городской среды, все зависит от того, насколько сильно вы готовы нажимать на педаль газа. Мультимедийная система не такая плохая, как я ожидал, хоть и есть периодические задержки, но это в пределах нормы. Единственный нюанс — автоматическое отключение и включение должно происходить в состоянии автомобиля, что не очень удобно. В остальном, использую CarPlay, пока больших проблем нет. В идеале хотелось бы самому выбирать цвета в индивидуальном режиме, у GTI должен быть красный приборный щиток для соответствующего настроения. Расход топлива действительно удивил, возможно, это потому что я сильно нажимал на газ, в среднем расход составляет более 10 литров на 100 км. Когда этот бак закончится, попробую снизить расход в индивидуальном режиме. Места в салоне в основном хватает, ведь машина не большая, но в нейтральном состоянии места для хранения точно недостаточно. Если ездит один человек, то просторно, но если использовать машину для семьи, помещение становится заметно маленьким. Это мои впечатления за неделю использования автомобиля. Пока не планирую делать чип-тюнинг, но хочу сначала заменить шины на PS4 или PS5, интересует, подойдут ли штатные диски для шин шириной 235 или 245.

Отзыв покупателя

黑龙江铁峰

15.06.2023

4.8

Jetour Dashing 2022

【Основные характеристики】 Во-первых, давайте поговорим о характеристиках. Для автомобиля местного производства в этом ценовом диапазоне оснащение действительно на высоте, соответствующее оснащению импортных авто за более чем 300,000 юаней. Предупреждение о столкновении, контроль выхода из полосы, особенно круговой обзор на 360 градусов, всё это очень полезные функции. 【Пространство】 Пространства достаточно, задние сиденья можно сложить. 【Динамика】 Режимы можно выбрать, в экономичном режиме расход топлива довольно низкий, стандартный и спортивный режимы дают ощущение ускорения. 【Расход топлива】 С момента получения автомобиля я практически не ездил по трассе. 95% времени езжу по городу, расход топлива сейчас составляет от 10.2 до 10.5 литров на 100 км. Если не водить агрессивно, он обычно не поднимается выше 12 литров. 【Цена покупки автомобиля】 Говоря о цене покупки, я немного недоволен, потому что по телефону и в прямой трансляции говорили о больших скидках, что все возможные скидки будут предоставлены, но когда добрался до автосалона, сказали, что некоторые акции закончились. Однако в итоге результат был неплохим - дали большую страховку, зимние шины в подарок. В целом впечатления от использования автомобиля положительные.

Отзыв покупателя

A0_杰米

15.06.2023

3.9

Land Rover Range Rover Evoque 2023

Мой предыдущий автомобиль был WEY VV7s, на котором я проехал почти 100,000 км, а затем продал за 70,000 юаней. В последнее время я выбирал между BMW X3, Mercedes GLB, Audi Q5L и Range Rover Evoque L. При покупке автомобиля я обращал внимание в первую очередь на шасси. У Range Rover Evoque L в той же ценовой категории шасси лучше по качеству материалов, чем у BMW, Mercedes и Audi. Что касается мощности, то для домашних нужд 249 лошадиных сил мне вполне хватает. Особенно учитывая, что автомобиль весит 2.5 тонны и расход топлива в настоящее время составляет около 11.7 литров. Кроме того, BMW, Mercedes и Audi сейчас стали довольно распространены. В плане интерьера BMW, Mercedes и Audi делают лучше, чем Land Rover. На данный момент я проехал более 500 километров и не обнаружил недостатков. Пространства для меня вполне достаточно, хотя багажник немного маленький, но у меня есть багажник на крыше, к которому в Range Rover Evoque L предусмотрены крепежные отверстия. Как только я забрал автомобиль, сразу выехал на трассу. Если не смотреть на спидометр, то можно легко превысить скорость, так как на скорости 170 км/ч я даже не почувствовал разницы.

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

15.06.2023

3.8

Haval H3 2022

2022 модель Haval Cool Dog 1.5T с передним приводом версия Chao Yin 【Доволен】 1. За исключением базовой версии, остальные 3 модели оснащены аудиосистемой JVC с 18 динамиками: 4 высокочастотных, 2 среднечастотных, 1 центральный, 4 низкочастотных, 1 сабвуфер, 2 на потолке, 2 окольцовки на заднем ряду и 2 динамика подголовника – всего 18 динамиков, создающих объемное трехмерное звучание. Также установлены сиденья с музыкальной вибрацией спереди, которые с помощью встроенных вибраторов создают колебания в такт музыки, что интересно и приятно. 2. Внешний вид достаточно своеобразный, дизайн Haval Cool Dog выдержан в стиле «серии собак», что выделяет его индивидуальность. Внешность суровая, особенно большой «бугор» сзади создает визуальный эффект запасного колеса в рюкзаке, придавая ощущение внедорожника. 3. Материалы в салоне неплохие, в основном кожаная обивка, повышающая уровень интерьера. Передние сиденья полу-бакетного типа, внутри сочетание ярких и темных тонов, дополненное 64-цветной атмосферной подсветкой, что делает салон молодым и спортивным. 4. Большое пространство, особенно на втором ряду, удовлетворяет большинство нужд семьи, можно усесться с комфортом, без проблем поместиться людям стандартного роста. 5. Богатая комплектация: стандартные 360-градусная камера, 540° прозрачное шасси, адаптивный круиз-контроль, переключение режимов вождения, помощь при подъеме, L2 уровень помощи водителю, автоматический кондиционер, воздуховоды для задних сидений, система контроля температуры, фильтр PM2.5 в салоне и другие функции. 【Недоволен】 1. Адаптивный круиз-контроль не очень удобен, даже на трассе, в поворотах может неожиданно ускоряться. 2. Небольшой обзор, увеличенные слепые зоны, особенно на узких городских улицах, лучше выйти из машины и осмотреть их. 3. Почти 1,6 тонн весом, расход топлива высокий, особенно в городе, где он достигает около 12 литров на 100 км. 4. Комфорт задних сидений в целом средний, на дальних поездках может возникать усталость. 【Опыт вождения】 Подвеска более мягкая, с определенной степенью прочности и спортивности, справляется с задачей городского SUV в повседневной эксплуатации; однако, при ускорении или торможении машина слегка поднимается или кивает. Двигатель 1.5T не имеет функции автоматического запуска и остановки, только автоматическая парковка, предоставляет значительный крутящий момент на низких скоростях, создавая ощущение легкого вождения, но при переключении передач все еще ощущается некоторая задержка; мощность не сильная, но достаточная. 【Расход топлива】Согласно WLTC, совмещенный расход топлива составляет 7.99 литра на 100 км, а в реальных условиях вождения – около 10 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время на новую машину предоставляется денежная скидка в размере 18 000 юаней.

Отзыв покупателя

灰胆小雀

15.06.2023

4.0

Volkswagen ID.3 2022

Я использую этот автомобиль ровно 9 месяцев и проехал на нем 13 тысяч километров. В этом обзоре я подробно расскажу о потреблении энергии, пробеге, опыте вождения, а также о достоинствах и недостатках данной модели. Надеюсь, что это будет полезным для тех, кто планирует покупку автомобиля. Было непросто все это изложить, поэтому надеюсь на положительный отзыв! **Общий обзор** Модель: ID.3 2022 года, версия Pure+ Цена автомобиля: 144900 юаней Дополнительно: панорамный люк за 3500 юаней Страхование: 5004 юаня (включая обязательное и коммерческое страхование) Комиссия за финансирование: 2000 юаней Затраты на регистрацию: самостоятельно оформил все в ГАИ, оплатил только доставку номерных знаков. Общая стоимость: 155404 юаня Время получения автомобиля: сентябрь 2022 года Период получения: автомобиль был в наличии, забрал в течение 3 дней Самостоятельная установка: грязезащитные щитки, высокочастотные динамики, общая стоимость менее 200 юаней. Общий пробег: 12689 км Среднее потребление энергии: 12.5 кВтч/100 км Расходы на зарядку: 610.47 юаней (сентябрь 2022 - май 2023), домашняя зарядка 1874 кВтч, стоимость 580.94 юаней. Коммерческая зарядка использована только раз: 29.53 юаня. Средние затраты на километр: 0.048 юаня/км **Энергопотребление** 1. Городские условия и трассы: весна-осень около 10 кВтч на 100 км (пробег 480+ км); лето около 14.5 кВтч (пробег 360+ км); зима около 16.5 кВтч (пробег 320+ км). 2. Автомагистрали: весна-осень около 13.5 кВтч (пробег 390+ км); лето 16.5 кВтч (пробег 320+ км); зима 18-19 кВтч (пробег 280+ км). **Преимущества** 1. Устойчивая подвеска, хорошая фильтрация дребезга. 2. Разгон с 0 до 50 км/ч за 3 секунды, легкость обгона. 3. Компактный кузов, большая колесная база, удобство парковки и просторный салон. 4. Низкая стоимость эксплуатации: 5 копеек за километр, дешевое обслуживание, страхование второго года около 3000. 5. Привлекательный внешний вид. 6. Быстрое автоматическое подключение CarPlay и CarLife. **Недостатки** 1. Слабая интеллектуальная система авто: навигация опаздывает и не точна, голосовое управление ограничено, нет поддержки удаленного открытия/закрытия, нестабильный интернет. 2. Интерьер с преобладанием пластика: в жару сдаются скрипы. 3. Обновления OTA отсутствуют. **О пробеге и потреблении** использую в основном для работы (около 25 км в день). Зимой заряжаю 3 раза за две недели, в остальные сезоны — раз в неделю. Средний расход на 100 км за более чем 10 000 км составил 12 кВтч. **Отзыв о пространстве**: мой рост 1.72 м, вес 65 кг. Спереди две длины кулака до крыши, сзади — также, но крыша чуть ниже, а спинка слишком вертикальна. **Впечатления от вождения**: устойчивая подвеска, удобный руль, хороший угол поворота. Идеально для городских условий, вхождения в повороты на скорости 50-60 км/ч. Управление системой не очень приятно. **Советы покупателям**: нет идеальных автомобилей. Если важен комфорт вождения, ID.3 — хороший выбор. Если больше внимания хотите уделить навигации и интерьеру — лучше обратить внимание на местных производителей. Обязательно уточняйте возможность установки домашней зарядки, это экономически выгодно и экономит время. **Пожалуйста, добавьте в избранное!**

Отзыв покупателя

会去追逐月亮

15.06.2023

4.8

Lexus RZ 2023

Lexus RZ450e - полностью электрический автомобиль, модель выглядит очень красиво, действительно заслуживает своего названия кросс-купе SUV (Coupe SUV), кузов имеет более обтекаемую форму, чем у аналогичного RX, и он немного ниже. С двумя концевыми спойлерами, с некоторых ракурсов его даже можно принять за спортивный автомобиль. Это новая электрическая модель, выпущенная в марте, и весь кузов имеет веретенообразную форму, что отличается от предыдущих веретенообразных передков Lexus. На дороге автомобиль выглядит очень привлекательно: и пожилые люди, и дети часто оборачиваются на него, а также он очень нравится моим коллегам-женщинам, когда мы ездим на деловые встречи. Можно сказать, что это автомобиль, который высоко ценится за внешний вид. 【Цена при покупке】 Как полностью импортированный японский кросс-купе SUV, его цена за базовую комплектацию составляет 3,99 миллиона юаней, а с учетом всех затрат - 425 тысяч юаней. В Гуандуне прохожие иногда думают, что это автомобиль за миллион юаней. По внешнему виду и престижу это действительно хорошая инвестиция. 【История покупки】 Сначала я рассматривал возможность покупки SAIC Audi A7L, Audi Q6, а также Li Auto L9, которого ругали в интернете за плохие продажи, но которые все же высоко ценят. Однако первым автомобилем, который я смотрел и пробовал водить, был RZ. Несмотря на то, что на первую тест-драйв пришел не я лично, и я вообще не интересуюсь японскими автомобилями, особенно Lexus, можно сказать, что мне вообще не было интересно его исследовать. Однако спустя месяц автомобиль, который мне понравился, оказался Lexus RZ450e, что было довольно неожиданной судьбой. 【Впечатления от вождения】 То, что в конечном итоге заставило меня принять решение о покупке - личный тест-драйв. Я был поражен, когда продажи автомобиля говорили об "единстве человека и машины", и я обнаружил, что это совсем не преувеличение. Это действительно удивительно. Когда вы водите этот автомобиль, нет ощущения, что вы управляете им, скорее - "я хочу поехать вперед, и он поехал вперед". Месяц назад, когда моя семья тестировала автомобиль, продавец говорил об единстве человека и машины, а я, сидя на заднем сиденье, усмехался. Не ожидал, что когда я сам попробую водить... Во-первых, педаль очень чувствительна, но не так, чтобы вы нажали один раз, и автомобиль мгновенно рванул вперед (даже если разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды). Он плавно увеличивает мощность в зависимости от силы нажатия на педаль, точно контролируя вашу потребность в скорости. В не спортивном режиме (регулируемая система) автомобиль едет очень плавно, шум от шин практически отсутствует, двойной слой стекол блокирует городской шум, материал руля очень приятен на ощупь, почти как гладить кожу любовника. Система Direct 4 делает вождение на мокрой дороге быстрым и стабильным, а автомобиль в буквальном смысле может почти "влиться" в вас. 【Энергопотребление】 Lexus RZ450e - это новый полностью электрический автомобиль от Lexus, непосредственно отвечающий требованиям государственной политики по новому энергетическому транспорту и запрету на традиционные топлива с 2030 года. Кроме того, все автосалоны Lexus по всей стране предлагают бесплатные услуги по зарядке, можно воспользоваться их VIP-салонами для массажа, напитков, сна, чтения книг или просмотра фильмов, пока автомобиль заряжается. Если это неудобно, можно зарядить в гараже дома; в любом случае, месячные затраты на электричество составляют около 70-80 юаней, что гораздо меньше, чем 1800 юаней за бензин для автомобилей аналогичной стоимости. Это вопрос потребительской психологии: кто-то может подумать, что за 400 тысяч юаней можно купить хороший бензиновый автомобиль или чуть дешевле, но стресс от постоянных расходов на бензин, когда вы выезжаете каждый день, приводит к беспокойству и стремлению экономить топливо, что очень неприятно 😇. 【Запас хода】 Японская точность и осторожность означают, что заявленный запас хода автомобиля и реальный сильно различаются, с Lexus RZ450e заявленный запас хода - 470 км, а реальный - 520 км, благодаря скрытым 50 км ходу в стандартных условиях (без учета личного стиля вождения владельца). Внутригородские поездки возможны без проблем с запасом хода 520 км, и вы не будете испытывать тревогу. Также возможны дальние поездки; один из удобств автосалона Lexus - ежегодная возможность бесплатной аренды бензиновой машины на 15 дней. 【Комфортность посадки】 Как владелец автомобиля, сложно объективно оценить комфорт посадки. Единственное, что могу сказать, сиденья очень удобные и приятные на ощупь, передние сиденья оснащены функцией вентиляции и подогрева, можно настроить подушку для минимизации усталости при вождении, не нужно дополнительной поддержки для спины. Когда мы ездим на встречи, мои коллеги-женщины предпочитают ездить на моей машине, и думаю, это также подтверждает комфорт посадки. 【Обслуживание клиента】 Продавцы очень терпеливые, каждый раз можно было сразу тестировать автомобиль, и даже подключался директор по продажам лично, что было очень приятно. Помимо этого есть десять эксклюзивных привилегий для владельцев RZ450e: 1. Встреча и трансфер до аэропорта предоставляются всеми дилерскими центрами Lexus, как для ВИП. 2. В путешествии на Хайнань в аэропортах Хайкоу и Санья можно насидеть на выбор из 10 различных типов автомобилей бесплатно. 3. Предпочтительное право на бесплатный арендуемый автомобиль Lexus в случае необходимости сервисного обслуживания (серия L). 4. Высокое обещание обратного выкупа: Lexus уверен, что вы останетесь довольны, и если нет, они выкупят ваш автомобиль с 10% скидкой в первый год и с последующим уменьшением на 10% до четвертого года. 5. Персонализированная услуга консьержа для вашего автомобиля. 6. Без очередей для техобслуживания и ремонта с предварительной записью и максимальным зарядом при выдаче автомобиля, а также участие в специальных мероприятиях для владельцев. 7. Бесплатная парковка и зарядка в 265 дилерских центрах Lexus по всей стране. 8. Гарантия на весь автомобиль 6 лет или 150 тысяч километров, гарантия на батарею и электрику 10 лет или 200 тысяч километров. 9. Бесплатная установка зарядной станции (стандарт для электромобилей). 10. Бесплатные онлайн-услуги на 6 лет с последующими выгодными тарифами. 【Недовольства】 Самое неудобное это отсутствие холодильника как в Li Auto L9 (моя маленькая слабость), размер автомобиля затрудняет парковку в некоторых ситуациях (возможно, потому что я не привык к SUV, так как до этого водил только седаны). Ещё одной проблемой можно считать немного меньшую технологичность и функциональность по сравнению с отечественными электромобилями (но большая часть функций может быть добавлена за отдельную плату). Этот автомобиль слишком выделяется и с ценой в районе 40 тысяч юаней, он может даже казаться слишком ярким (возможно из-за цвета, который я выбрал - Ether Blue).

Отзыв покупателя

何必争论错对

15.06.2023

3.8

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 Перед Новым годом моя семья захотела купить мне машину для повседневных поездок. Мы начали смотреть машины на телефоне, выбрали несколько понравившихся моделей и решили пойти в салон. После праздников мы посетили салон и посмотрели на Бинжуй, B70, Импрезу и Элантру. В то время я больше склонялся к Бинжую, но потом мой брат рассказал мне о модели Velite. После сравнения я всё-таки выбрал Velite Enjoy. 【Цена при покупке】 В тот момент только прошли праздники, и были государственные субсидии. Базовая стоимость машины была 9,4 тысячи, а полная стоимость – 10,6 тысячи юаней. После субсидий получилось менее 10 тысяч. Заднюю камеру парковки не установили, потратил 1000 юаней на установку, видеорегистратор тоже не дали, купил за 400 юаней. В подарок получили десять раз мойку, один раз нанесение кристальной защиты, коврики и два раза техобслуживание. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, разгон быстрый. Просторный салон, я ростом 183 см, и на водительском месте мне не упирается голова, а на заднем сидении достаточно места для ног. Сиденья немного неудобные. После 100 км/ч шум от шин и ветра становится заметным. 【Расход топлива】 За четыре месяца проехал 5400 километров, заправлялся бензином 92 от CNPC и Sinopec, дважды заливал 95-й. В основном ездил по трассам и национальным дорогам, расход топлива около 6 литров на 100 км. В городе расход около 7,5 литров. Один раз заправился на маленькой заправке, после чего расход сразу увеличился, больше туда не заезжал. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание прошло на пробеге 3000 км, планирую второе на пробеге около 9000 км. Машину мою примерно раз в неделю, зависит от погоды. На пробеге 5000 км система подсказала, что нужно заменить фильтр кондиционера, почистил и установил обратно, купил новый на замену чуть позже. 【Наименее понравившееся】 Разъем для кабеля находится в подлокотнике, неудобно. В дверных карманах нельзя разместить бутылку с водой. 【Основные характеристики】 Можно использовать приложение OnStar для проверки давления в шинах, расхода топлива, удаленного запуска. Система удержания в полосе, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль. В целом, я доволен покупкой.

Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

15.06.2023

3.6

GAC Trumpchi GS4 PLUS 2023

2023 модель GAC GS4 PLUS 390T Автоматическая версия Galaxy Edition 【Доволен】 1. Силовой агрегат очень хороший, передача надежная. GAC GS4 PLUS оснащен 2.0T турбонаддувным двигателем и 6-ступенчатой АКПП от Aisin, этот силовой агрегат ориентирован на надежность, обеспечивая стабильность в повседневной эксплуатации при сохранении мощности. 2. Материалы интерьера хорошие, без чрезмерно вычурного дизайна, но при этом комфорт сохраняется. Кожаная обивка дверей и сидений максимально создает ощущение высокого класса. 3. Внешний вид привлекательный. На самом деле, GAC GS4 PLUS - это переименованный GS5. После смены названия престиж GS4 повысился, этот автомобиль выглядит более солидным, а дизайн соответствует семейному стилю. С точки зрения семейного автомобиля, никаких проблем нет. 4. Багажник очень просторный, кроме того, автомобиль имеет богатую комплектацию, включая панорамную камеру, что позволяет лучше понимать ситуацию вокруг автомобиля в узких местах и значительно повышает безопасность. 【Недоволен】 1. Стабильность рулевого управления немного слабая. При агрессивном вождении ощущается, что передняя часть автомобиля становится нечеткой. 2. Скидка небольшая. Если бы скидка была 20 тысяч юаней, соотношение цены и качества было бы выше. 3. У интерьера сильный запах, в основном кожаный, и он не очень приятный. 4. Звукоизоляция средняя, на высокой скорости заметен шум от шин. 【Расход топлива】Согласно NEDC, комбинированный расход топлива составляет 7,7 литра на 100 км, в реальных условиях около 10 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время действует скидка на новый автомобиль в размере 10,000 юаней наличными.

Отзыв покупателя

瑞虎9prom...

15.06.2023

4.8

Chery Tiggo 9 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Сначала не планировал покупать машину, но у старого автомобиля скоро заканчивалась страховка, да и наездил достаточно, поэтому решил сменить машину. 9-го числа не работал, поэтому пошел посмотреть Geely Xingrui и Xingyue L, хотел купить машину примерно за 130 тысяч юаней (честно говоря, прицелился на Xingrui). Однако дома предпочли Xingyue L. В дилерском центре не продавали базовые и средние комплектации, а скидки были небольшие. Но мне правда очень понравился Xingyue L. Посмотрел двухприводную полностью укомплектованную модель за 155 тысяч юаней. После утреннего визита собирался пообедать, а затем оформить покупку. В 11 часов решил еще раз посмотреть на Chery Arrizo 8 и Tiggo 8 Pro. Обе машины оказались хорошими, но после снятия красной ткани мы заметили Chery Tiggo 9. Машина понравилась всей семье сразу. Сразу же пошли на тест-драйв, обсудили цену и оформили покупку. Была в наличии машина, которая уже направлялась к нам. Вместе с субсидией на обмен старого автомобиля в 19000 юаней цена стала еще привлекательнее. Машина прибыла 11-го числа и на данный момент проехала 260 километров. Выбрал цвет серебристый, так как, по моему мнению, небесно-голубой самый красивый, но сложный в реставрации при мелких царапинах. Черный цвет слишком быстро пачкается, а белый, хоть и тоже красивый, со временем может пожелтеть. Темно-серый слишком мрачный. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения все-таки лучше самому почувствовать на тест-драйве. В этом классе машин шумоизоляция просто отличная, разгон мощный при подаче газа. Разгон с 0 до 50 км/ч не слишком медленный, можно обгонять большинство семейных автомобилей. Наиболее впечатляет ускорение на средних и высоких скоростях. Друг сказал, что это настоящий 261-сильный 2.0T монстр. 【Пространство салона】 Пространство невозможно не упомянуть: длина кузова 4820 мм, ширина почти два метра. Огромное пространство как спереди, так и сзади, а также в багажнике. 【Цена покупки】 Налог на покупку составил 11200 юаней, сервисный сбор за кредит 3500 юаней (забыл поторговаться из-за спешки), субсидия на обмен старого автомобиля 19000 юаней. Всего по полной цене — 153200 юаней. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 260 километров, все в городских условиях, расход около 10 литров (все время кондиционер на 20 градусов). Собираюсь потом поехать на трассу и посмотреть расход на высокой скорости. 【Наименее понравилось】 Нет беспроводного CarPlay, нужно подключать кабель. Решетка радиатора имеет слишком большие щели, что позволяет посторонним предметам попадать в радиатор. Рекомендую часто путешествующим по трассам установить защитную сетку в автосервисе примерно за 70-80 юаней. В базовой комплектации нет передних парктроников, но стандартом является 540-градусная панорамная камера.

Отзыв покупателя

起名难skr人

15.06.2023

4.3

NIO (Weilai) ES7 2022

【Впечатления от вождения】 В режиме «Спорт+» ускорение очень резкое, с подвеской, настроенной на самую низкую и жесткую ступень, автомобиль уверенно проходит повороты, это отлично годится для ежедневных обгонов или интенсивного вождения на коротких дистанциях при соблюдении безопасности. 【Цена при покупке】 Без учета краски, аккумулятора на 100 кВтч и фаркопа, все остальное выбрано. Цена автомобиля без налога на покупку составила 482,4 тыс. юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Дома невозможно установить зарядную станцию, это стало ключевым фактором при выборе NIO. Когда я заказывал машину, как раз вышла ES6. Продавец тоже убеждал меня подождать с покупкой шестой модели, но я считаю, что для крупных кроссоверов нового поколения на новых источниках энергии без пневматической подвески – это неприемлемо. Кроме того, я хотел, чтобы у автомобиля было не только престиж (цена), большое пространство для семьи, но и скорость с азартом (у ES7 больше мощности и быстрее разгон). Поэтому я не выбрал ES6 – недостаточно быстрая и дорогая (это про меня)! 【Наименее удовлетворительные моменты】 Багажное отделение слегка мало, возможно, чтобы было больше места для ног у пассажиров второго ряда. После получения автомобиля я две недели использовал режим охраны (среднее время включения — 10,5 часов), это оказалось очень энергозатратно. За 22 дня я проехал 600 километров, три раза менял аккумулятор и дважды заряжался (зарядка была нужна, чтобы проверить скорость зарядки на быстрозарядных станциях, когда замена аккумулятора невозможна). Повторяю! Постарайтесь не включать режим охраны — это действительно сильно расходует заряд! 【Положительные моменты】 Замена аккумулятора! Замена аккумулятора! И снова замена аккумулятора! В местах, где есть станции замены аккумуляторов, абсолютно нет беспокойства о заряде. Включаю вентиляцию сидений, массаж кресел и другие функции, которые потребляют много энергии. Сколько километров проехал и сколько потратил энергии, меня не волнует, потому что даже платная замена аккумулятора дешевле, чем заправка топливом! В крупных городах с достаточным бюджетом NIO безусловно лучший выбор среди электромобилей!

Отзыв покупателя

艾瑞8嘀

15.06.2023

4.7

Chery Arrizo 8 2022

【Состояние автомобиля】 Моя цена покупки (цена с учетом всех затрат): 126,000 юаней Комплектация автомобиля: Elegant Дата покупки: 1 мая 2023 года Город покупки: Шэньчжэнь Цена автомобиля: 100,000 юаней Стоимость страховки: 3,900 юаней Налог на покупку: 8,850 юаней Подарки: плёнка для автомобиля, коврики, подголовник, подушка, видеорегистратор, огнетушитель Пробег: 472 км Сценарии использования автомобиля: выходные поездки в окрестности 【Ощущения】 ---*Ощущения от вождения*--- ^Фильтрация подвески: Подвеска достаточно устойчивая, нет ощущения разболтанности, фильтрация вибраций в целом тоже неплохая, склоняется к мягкому типу. На небольших неровностях подвеска справляется без значительных ударов, на лежачих полицейских также все проходит гладко и четко. В целом, подвеска очень достойная. ^Стабильность: Из-за мягкости подвески в поворотах кузов слегка кренится, но при снижении скорости в повороте крены значительно уменьшаются. ^Ощущение руля: Руль по умолчанию легкий, его можно отрегулировать через бортовую систему автомобиля. Любители более тяжелого руля могут настроить его под себя. В спортивном режиме ощущения от руля становятся тяжелее, что придает более спортивное и контролируемое управление. ^Способность торможения: Торможение достаточно линейное, скорее мягкое. Я обычно предпочитаю тормозить заранее, чтобы пассажиры не испытывали дискомфорт. Проблем с тяжелым торможением пока не возникало. ^Ощущение мощности: При использовании eco-режима в начале ощущается задержка в одну-две секунды, но разгон потом достаточно быстрый, обгон и смена полосы не проблема. Далее перешел на стандартный режим, заметил, что газ стал более отзывчивым. На светофоре автомобиль трогается с места с легкого нажатия на газ. Мощности достаточно, иногда при отпускании педали газа ощущается нечто похожее на рекуперацию энергии, заметное замедление. В eco-режиме этого нет. В стандартном режиме разгон быстрее, что делает вождение более комфортным. В спортивном режиме обороты двигателя выше, ускорение более резкое, но я этим режимом пользуюсь редко, так как не люблю агрессивное вождение. ^Шумоизоляция: В целом, шумоизоляция неплохая. Пока не сталкивался с проблемами шума ветра, возможно, новые модели этого года были доработаны. Шум от шин приемлем, зависит от состояния дороги. На шершавой поверхности шум более заметен. Моя комплектация - Elegant, в топовых моделях используются более тихие шины Continental, что лучше контролирует шум от шин. ^Ассистент водителя: Ассистент водителя уровня L2 действительно удобен. Он подходит не только для скоростных дорог, но и для медленного движения в пробках. При скорости ниже 15 км/ч можно активировать адаптивный круиз-контроль, и машина автоматически движется со скоростью 15 км/ч. При увеличении скорости круиз-контроль поддерживает текущую скорость движения. Если включить удержание полосы, автомобиль будет автоматически корректировать свое положение на полосе. При отклонении от полосы машина автоматически подруливает, что поначалу может показаться резким действием на руль. Этот ассистент не поддерживает удержание в центре полосы, корректировку он выполняет только при непосредственной опасности пересечения разметки. Некоторые виды разметки, такие как елочки, двойные сплошные и толстые линии, система может не распознавать, поэтому при использовании интеллектуального вождения рекомендуется тщательно следить за экраном и быть готовым к ручному управлению. В целом, система помощника водителя полезная, но требует дальнейшей оптимизации алгоритмов. ---*Пространство*--- ^Место для сидения: Мой рост 168 см, вес 61 кг. При правильно настроенном водительском сидении над головой остается примерно один кулак пространства, а до кресла сидящего сзади - четыре кулака. При нормальной посадке в заднем ряду над головой остается один кулак пространства, заднее место достаточно просторное. В моей семье нет людей с избыточным весом, поэтому три человека сидят свободно. ^Комфорт сидений: Сиденья мягкие, ощущаются как большой диван, с хорошей обхватывающей поддержкой. Задние сиденья также перфорированные, предотвращают накопление пыли. Подголовник типа "бабочка" можно отрегулировать для большего комфорта при долгих поездках. ^Место для хранения: Места для хранения в автомобиле достаточно. Под селектором передач есть пространство для размещения сумки или салфеток, удобно. В дверях есть карманы, которые легко вмещают две-три бутылки воды. За сиденьями - карманы для документов. Глубина багажника хорошая, но высота слегка недостаточная, вещи, расположенные глубоко, возможно, будет неудобно доставать. Задние сиденья можно складывать, тем самым увеличивая пространство. Полная загрузка пока не проводилась. ---*Использование мультимедиа*--- Функции мультимедиа достаточно, но не очень плавные. При выполнении голосовых команд требуется некоторое время на обработку приказа. Проблем с базовыми функциями, такими как навигация и музыка, не возникало. Чаще всего автоматически подключаюсь к Huawei HICAR. Встроенная навигация не отображает таймер светофоров. Есть одна проблема - после голосового управления климат-контролем его интерфейс долго не отключается. При управлении вручную, чтобы закрыть интерфейс во время движения, это может быть опасно, так как преграждает вид на навигацию. Хотелось бы, чтобы время закрытия интерфейса уменьшилось. ---*Расход топлива*--- В условиях большого количества светофоров в городе расход составляет примерно 10 литров на 100 км, при средней скорости около 25 км/ч. На трассе расход около 6 литров на 100 км при средней скорости 80 км/ч. В условиях серьезных пробок был зафиксирован расход в 12 литров на 100 км. — Данные основаны на моих личных привычках вождения и приведены для справки. 【Плюсы и минусы】 ---*Плюсы*--- Сиденья очень комфортные, одновременно с поддержкой - мягкие. Подвеска удобная, мелкие неровности дороги хорошо сглаживаются, мощность отличная, динамика на высоте. ---*Минусы*--- Качество сборки требует улучшений, работа недостаточно аккуратная. Некоторым деталям отделки не хватает точности, краска на кузове склонна к сколам при малейших ударах; мультимедиа работает средне, доступных приложений мало, нельзя устанавливать собственное ПО. ---*Другие аспекты*--- Говорят, что новая версия автомобиля Эй8 2.0 использует чипсет 8155, что значительно улучшает плавность работы мультимедиа. Надеюсь, старым пользователям предложат решение с возможностью оплаты за замену на новую мультимедиа систему. ~Благодарю Vhvib за рекомендацию~