Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

Mercede...

25.07.2023

4.7

Mercedes-Benz GLA AMG 45 2021

Внешний вид невероятно стильный, интерьер обладает отличным качеством, весь автомобиль сделан в Германии. Двигатель 2.0T L4 M260 с большим турбонагнетателем обеспечивает очень хорошую мощность. Автомобиль оснащен шинами Pirelli PZ4 и регулируемой подвеской AMG с тремя режимами, а также усиленными балками, что делает управление очень приятным. Поскольку это машина из первой партии складских моделей 801, даже несмотря на высокую комплектацию, в которую входят: выходы вентиляции для задних сидений, серебристые кнопки кондиционера, автоматическое натяжение ремней безопасности, система Pre-Safe, двигатель, соответствующий стандарту выбросов 6B2A, с заметным звуком работы, фильтрация воздуха в салоне PM2.5, гоночный трековый рекордер AMG TRACK PACE, оригинальный регистратор движения, беспроводная зарядка для передних сидений, мониторинг слепых зон с красным треугольником🔺 на зеркалах, автоматическое вождение 23P, климат-контроль с раздельными зонами, система "Hands-Free" для открывания багажника... В целом, я особенно доволен 👍.

Отзыв покупателя

tonneym...

25.07.2023

4.2

BYD Frigate 07 2023

Внешний вид внушительный. Особенно передняя часть с большой решеткой. Приборная панель в интерьере действительно является проблемой, но если настроить ночной режим, то можно привыкнуть. Лично мне дверные ручки кажутся нормальными. Хотя это не система звука Dynaudio, качество звука всё равно хорошее. Когда я покупал эту машину, сам прослушал флагманскую версию с Dynaudio и не почувствовал большой разницы. Продавцы в автосалоне 4S тоже сказали, что разницы почти нет. Главное, почему я выбрал эту машину, это её просторный салон. Действительно, она большая. При росте 185 см я могу сидеть на заднем сиденье почти лежа, и все еще остается место для ног около кулака. Кроме того, сама посадка очень комфортная. Моя семья тоже ездила на Song Plus и сказала, что этот Aegis гораздо удобнее. Динамика очень сильная. Будь то EV или HEV, в обычном режиме она всегда мощная. К тому же наша семья арендует парковочное место, поэтому мы не установили зарядную станцию, мы обычно заряжаемся на общественных станциях, поэтому часто ездим с почти севшей батареей, но я не заметил большого снижения мощности. Звук запуска двигателя небольшой, и если машина не стоит на месте, его практически не слышно. На данный момент я проехал около 3500 км. Однажды ездил на дальнюю дорогу, около 800 км туда и обратно. В спортивном режиме расход топлива составляет 8-9 литров, в экономичном – 6-7 литров. Очень экономичная. Советую не использовать спортивный режим, если погода не очень холодная. На скорости 120 км/ч в экономичном режиме даже происходит рекуперация энергии.

Отзыв покупателя

啊不是吧

25.07.2023

4.7

Mazda CX-50 2023

### Персональные данные Я приобрел версию 2.5智行 (Smart Line), зарегистрированную в июле 2023 года. В нашем городе есть только один дилерский центр Hongda Mazda 4S. После окончания учебы я ездил на высоком седане, который был удобен в городских условиях, но на трассе не хватало шумоизоляции и пространства. Чтобы решить эту проблему, мои родители помогли с финансированием, чтобы я мог заменить его на более просторный автомобиль. В нашей семье уже есть седан, поэтому мы решили выбрать SUV. Я ценю внешний вид автомобиля, поэтому выбрал машину по внешнему виду, и с самого начала хотел попробовать Mazda, чтобы испытать знаменитое чувство единения водителя с автомобилем. В тот момент выбор был ограничен, доступен был только SUV -5, который нам показался маловатым для поездок по окрестностям. CX-50 идеально закрыл эту нишу. Выбор автомобиля потребовал много времени и усилий. Я начал поиск в июне, посещая автосалоны и выставки. Среди рассматриваемых моделей были Volkswagen Tiguan L, Lincoln Corsair (действительно роскошный интерьер), Tank 300 (слишком прожорлив для города, учитывая ежедневные поездки на работу), Ford Evos (низкий уровень продаж, хотя автомобиль хорош в управлении), Honda CR-V и Hongqi HS5 (моим родителям нравится бренд Hongqi, но лично мне он не очень по душе). Так как раньше я водил Volkswagen, мне захотелось сменить марку. Мы никогда не покупали японские автомобили, считая их небезопасными и менее прочными. Я даже хотел рассмотреть Toyota, но обслуживание оказалось слишком экстравагантным. Когда я захотел провести тест-драйв RAV4, мне сказали, что нужно заранее записаться за день, что отпугнуло меня. С CR-V у меня сложились неоднозначные впечатления: шумная работа двигателя, плохая шумоизоляция и некачественная система амортизации. Volkswagen, как всегда, предлагал старые модели — честно говоря, мне нравится текущее поколение Tiguan, но я отказался из-за наличия устройства для улавливания частиц и желания обновления. Lincoln привлек роскошным интерьером, но был слишком дорог, плюс требовалось приобрести дополнительные пакеты на сумму около 10 тыс. юаней. Hongqi HS5 понравился родителям благодаря стильному интерьеру, но я заметил задержку нажатия педали газа, что раздражало меня. В конечном итоге выбор был сделан из-за внешнего вида автомобиля, особенно агрессивного переднего профиля. На данный момент у меня авто два месяца и проехал я 2500 км, в основном использую его для поездок на работу, иногда посещаю родной город. ### Цена автомобиля - Депозит: 2000 юаней - Стоимость без учета дополнительных услуг: 187,800 юаней + 2000 юаней за серый цвет кузова - Регистрация: 600 юаней - Финансовые услуги на 3 года и плата за залог: 2500 юаней - Налог на покупку: примерно 14200 юаней - Страховка: 5300 юаней - Скидка при обмене автомобиля: -6000 юаней - Скидка для крупных клиентов: -3000 юаней - Дополнительная скидка на цену автомобиля и страхование: -4000 (2000 юаней на автомобиль, 2000 юаней на страховку) - Скидки для обмена и крупных клиентов выдаются через 3 месяца Общая стоимость составила 201,400 юаней, подарочное светодиодное освещение и два сервиса техобслуживания (только, почему-то, ограничены годом, а я обычно проезжаю 20 тысяч км в год). ### Впечатления о внешнем виде Я выбрал этот автомобиль из-за его внешнего вида, он выглядит молодежно и не слишком популярен. Но есть один недостаток: из-за угловатого дизайна появляется много щелей, где может скапливаться вода, поэтому на чистку уходит много времени. Особенно мне нравится передняя часть автомобиля с широкой решеткой радиатора. ### Динамика и управление #### 1. Динамика разгона Мой автомобиль с 2.5-литровым атмосферным двигателем, мощностью 188 л.с. По своим ощущениям разгон до 100 км/ч занимает около 10 секунд (по ощущениям). Понравился не столько разгон, сколько звук мотора, хотя он более низкий и ровный по сравнению с прежним Golf, который резко ускорялся при сильном нажатии на газ. Максимальная скорость, до которой я разгонялся, 160 км/ч, автомобиль сохраняет стабильность. Ускорение довольно линейное, без значительных перепадов. #### 2. Управление На скорости до 60 км/ч можно проходить повороты без торможения, сводя крен кузова к минимуму. Радиус поворота маленький, разворот на двухполосной дороге удается с первого раза. Автопилот (ACC) удобен на трассе, очень прост в управлении. Руль более тяжелый по сравнению с Golf, при смене полос без включения поворотника руль немного корректируется, но это дело привычки. При нажатии на газ слышно двигатель, что зависит от предпочтений. Мне лично нравится этот звук. Сиденья удобные, но кожаная обивка не достаточно покрывает основу, что немного расстраивает. ### Пространство Я ростом 181 см, вес 70 кг. Люблю откидывать сиденье на максимум. После настройки остается пространство в один кулак до потолка, задние пассажиры могут сидеть без упора коленками в передние сиденья. Задний багажник вместителен, можно положить три больших чемодана без проблем. ### Комплектация и интерьер В автомобиле есть камера 360°, адаптивный круиз-контроль с функцией L2, беспроводной CarPlay, OTA-обновления и многое другое. Всё это интуитивно управляется. Единственное, что мне не нравится — внутренние панели автомобилей легко царапаются, особенно в черном цвете. Ручки дверей и сами двери слишком бюджетные по своему виду, много черного пластика, который выглядит дешевле, чем в Golf. ### Расход топлива В городских условиях бортовой компьютер показывает 9.4 литра на 100 км, по фактическим замерам приложение показывает около 10 литров. По шоссе 500 км расход составил около 6.5 литров. Заправка на полный бак показывает расчетный пробег в 500 км, фактически это около 400 км. ### Комфорт и шумоизоляция Короткие сиденья и прямоспинная задняя часть делают дальние поездки менее комфортными. В городских условиях шумоизоляция отличная, но на трассе чувствуются шум от ветра и шин, особенно при увеличенной скорости. ### Преимущества и недостатки К преимуществам можно отнести стильный дизайн, просторный салон и богатую комплектацию (кроме сидений с вентиляцией). Недостатки — короткие сиденья, пластиковые дверные панели. Хотелось бы, чтобы производитель учел пожелания клиентов в будущих обновлениях, хотелось бы больше функциональных исправлений и включение светодиодного освещения в стандартную комплектацию. Это моя вторая машина, первой был Golf, второй — CX-50. Вот мои впечатления от 2500 км пробега. Буду рад услышать мнения других владельцев в комментариях. Спасибо организаторам за рекомендации! ### Общие замечания Пожалуйста, добавьте этот отзыв в избранное! Zoom~Zoom

Отзыв покупателя

本田雅阁车主9...

25.07.2023

4.9

Honda Accord (XI поколение) 2023

Первая машина в жизни, выбрал Accord PHEV по следующим причинам: 1. Машина очень красивая, длина около пяти метров, элегантная, сдержанная и великолепная. Внутренний интерьер с прямыми и жесткими линиями больше соответствует моим эстетическим предпочтениям по сравнению с изогнутым интерьером BYD Han. Задняя часть автомобиля, на мой взгляд, тоже очень красивая, примерно на уровне выше среднего. Видел, как некоторые пользователи пишут, что она похожа на Audi A7, ха-ха, я никогда не видел Audi A7, не знаю. Конечно, у каждого свои предпочтения, но Accord сразу завоевал мое сердце. 2. У меня есть потребность в дальних поездках, поэтому я не рассматриваю чисто электрические автомобили. 3. У меня нет права на синюю номерную табличку в Шэньчжэне, поэтому я могу купить только гибрид с возможностью подключения, чтобы получить зеленую табличку. 4. Среди автомобилей своего класса я также смотрел на BYD Han, но дизайн мне не понравился, не смог смириться с хромированной полосой на передней части. Пошел к Volkswagen, чтобы посмотреть Passat New Energy, но у них не было машин в наличии, да и продавцы были не очень приветливы, обошел их стороной. Другие отечественные малопопулярные бренды мне не интересны, потому что им не доверяю. Не буду комментировать ощущения от вождения, мощность и другие аспекты, ведь я получил права семь лет назад и это мой первый раз за рулем, ха-ха😆, об этом расскажу в следующий раз.

Отзыв покупателя

亿里屠苏苏

25.07.2023

4.1

Buick E5 2023

В этом ценовом диапазоне аппаратную часть трудно критиковать. Если уж быть привередливым, то можно отметить, что у видеорегистратора немного низкое разрешение, а совместимость SD-карт оставляет желать лучшего: они должны быть формата FAT32. Если производитель не предустановил их при покупке автомобиля, то владельцы могут столкнуться с несколькими проблемами: 1. Приобретённая карта может быть не того формата и не распознаваться, 2. У компьютера владельца может не быть разъёма для SD-карт, что потребует дополнительных аксессуаров, 3. Форматирование на Windows 11 не поддерживает форматирование карт размером более 32 ГБ в FAT32 через правую кнопку мыши. Хотя все эти ситуации маловероятны, они могут немного испортить настроение. На самом деле SD-карты недорогие, и 64Гб стоит всего 50 юаней, так что если бы они были предустановлены, было бы гораздо проще. Что касается программной части, она действительно оставляет желать лучшего. 1. Система управления питанием часто раздражает. Когда я впервые привёз новую машину домой, попробовал перенести навигацию на панель приборов, не зная, как вернуть её обратно. В результате на светофоре искал кнопку выхода, пока не нашёл её в левом верхнем углу панели приборов. Я до сих пор не понимаю, зачем на устройстве такая кнопка: можно отключить питание из салона, но снова включить его обратно уже нельзя. Когда загорелся зелёный, машины сзади начали сигналить. Мне пришлось открыть дверь, закрыть её, потом снова открыть с помощью карты-ключа, и так далее. Хотя, возможно, такие ошибки владелец совершает всего один раз в жизни, более распространённой ситуацией является необходимость быстрого доступа к багажнику. Поставьте машину на парковку, откройте дверь, заберите вещи, возвращаетесь — а машина уже отключена. Приходится снова открывать дверь, пользоваться картой-ключом и закрывать дверь. Хотя я уже привык и знаю, что нужно заранее нажимать кнопки управления питанием. На данный момент остаются случаи, когда я не знал, что нужно сразу вернуться в режим вождения, например, если после парковки я замечаю, что нужно бы чуть подкорректировать позицию машины. Надеюсь, что в будущем будет предоставлен дистанционный ключ управления. Да, некоторые из нас выбрали E5 именно за сохранение физических кнопок в эру электрификации, но самые важные из них, пожалуйста, услышите просьбы пользователей. 2. Приложение iBuick неудобно в использовании. Начнём с входа: у меня Huawei Mate40 Pro, все разрешения включены, автоматический запуск разрешён, но я всё равно вынужден регулярно повторно входить в систему. Неужели это так сложно сделать так, чтобы оставаться в системе? Далее, отклики: почти каждая команда требует ожидания в течение десятков секунд или вообще терпит неудачу. Я подозреваю, что это связано с подключением системы автомобиля к интернету; когда я только сажусь в машину, интернета обычно нет, и в это время интеллектуальный помощник бесполезен, и навигация не работает. Конечно, я могу каждый раз ждать несколько минут после включения машины, чтобы сеть подключилась, прежде чем отправляться. Но 2023 год на дворе, это кажется неуместным. Незаметно накопилось почти тысяча слов критики, извините, трудно было остановиться. И наконец, хвалебные слова: 1. Показатель дальности очень точен. Я живу в Шанхае, и в экстремальные погодные условия при 40 градусах у меня был расход энергии 30 кВт/ч на 100 км, а при более комфортных 20 градусах — 13 кВт/ч без кондиционера. На прошлых выходных я отправился в Нинбо, примерно 350 км в одну сторону. Я езжу достаточно агрессивно и удерживал скорость выше 120 км/ч по трассе, с двумя пассажирами и собакой в салоне и багажником, забитым сумками. Выехав с зарядом 98%, я вернулся домой с 6% заряда. На станциях быстрой зарядки от государственной электросети 30% заряда восстанавливаются за 15 минут. 2. Управление и комфорт: подвеска очень мягкая и комфортная, хорошая звукоизоляция, пространство впечатляющее, на заднем сиденье можно свободно сидеть, положив ногу на ногу. Реакция на акселератор линейная, мощность кажется более значительной по сравнению с моей предыдущей бензиновой 2.0T. Мне также нравится использовать подрулевые лепестки для рекуперации энергии. На сегодня хватит, в будущем будет возможность поделиться больше.

Отзыв покупателя

业余修车工

25.07.2023

2.9

Roewe 350 2011

【Выбор автомобиля】 Хотелось иметь транспортное средство для ежедневных поездок на работу, чтобы защититься от ветра и дождя, и не ездить на велосипеде в холодные, суровые зимы и в летние дни с переменным дождем и палящим солнцем. 【Процесс покупки】 Приобрел машину 8 октября 2021 года в автосалоне подержанных автомобилей. На момент покупки на одометре было уже 140 тыс. км, стоимость составила 25 тыс. юаней. Перед продажей продавец пообещал привести автомобиль в порядок, проведя полировку и нанесение воска, а также оформить номера. После этого я забрал машину. 【Впечатления от вождения】 Объем двигателя составляет 1,5 литра, атмосферный. Разгон до 100 км/ч занимает больше 13 секунд, из-за медленного ускорения обгон на государственных и провинциальных дорогах не внушает уверенности. При старте на светофоре двигатель медленно реагирует на нажатие педали газа, присутствует ощущение задержки. Шум двигателя сильно проникает в салон, об этом жаловалась моя бывшая девушка, когда сидела на переднем сиденье. 【Расход топлива в условиях движения】 За 641 день владения автомобилем я потратил 12 507 юаней на топливо, использовав 1 624 литра бензина 92#. Пробег составил 21 573 км, в среднем 33 км в день. Уровень расхода топлива составил 7,5 литра на 100 км, средняя стоимость на километр — 0,58 юаня. Для автомобиля весом 1,3 тонны это средний расход топлива. Летом 2023 года, когда стояла самая жаркая за всю историю погода, компрессор кондиционера, вентилятор охлаждения и воздушный вентилятор работали на полную мощность, из-за чего за последние три месяца расход топлива вырос до 9,57 литра на 100 км, что является рекордным показателем! 【Советы по обслуживанию】 Разница в цене на замену изнашиваемых частей и расходных материалов в сервисах Tuhu, Tmall и JD незначительна. Масло 5W-30 меняем примерно каждые 10 000 км. Важно одновременно менять и масляный фильтр. 【Наиболее раздражающие моменты】 Этот автомобиль – типичный представитель китайских автомобилей с множеством проблем. За менее чем два года я сменил множество запчастей по ряду причин. Включая: - разряд батарейки в пульте дистанционного управления автомобиля, - поломка приводов и электронных переключателей стеклоподъемников передних дверей, - утечка масла из передних амортизаторов, - отказ вентилятора, - отказ вентилятора системы охлаждения, - отказ компрессора кондиционера, - отказ ручного тормоза, - отказ мотора стеклоочистителя и т.д. Что касается распространенной жалобы пользователей на растяжение цепи ГРМ, эта проблема пока меня обошла стороной. Но на данный момент на ремонт этого автомобиля было потрачено почти столько же, сколько на его покупку. Учитывая штрафы, топливо, страховку и обычное обслуживание, за менее чем два года я потратил на этот автомобиль более 35 тысяч юаней. Это значит, что каждое пройденное километров стоило 1,63 юаня, а ежедневное владение — 47,95 юаня. 【Плюсы】 Единственный плюс — это автомобиль, выпущенный Шанхайской автомобильной промышленной корпорацией, который унаследовал технические традиции автомобилей Rover.

Отзыв покупателя

我的Marti...

25.07.2023

4.3

Avatr 11 2023

【Внешний вид】 Внешний вид — первое, на что я обращаю внимание при покупке автомобиля. Обтекаемый силуэт, большие колёса и безрамочные окна сразу привлекли меня. К сожалению, для модели с одним электродвигателем нельзя заказать спойлер, а я думаю, это могло бы повысить продажи. Лично я считаю, что белый цвет самый красивый и наименее подверженный загрязнению (за исключением черного 011), возможно, из-за струящихся линий кузова, но задняя часть кузова легко пачкается. 【Интерьер】 Интерьер выполнен в спортивном стиле, который мне также нравится, с виртуальным блоком управления, тремя большими интеллектуальными экранами, панорамной крышей, массажем, вентиляцией и подогревом передних сидений — всё это делает его функциональным. Было бы ещё лучше, если бы использовалась кожа Nappa и динамическая подсветка, к тому же есть активная система шумоподавления, и немного жалею, что не приобрёл это обновление, но теперь предоставляется бесплатно. Слышал от других владельцев, что кожа Nappa может провисать, но с ультратонкой такой проблемы пока не возникало. 【Пространство】 Размеры автомобиля 4880x1970x1601, колесная база почти 3 метра, позиционируется как спортивный кроссовер. Несмотря на обтекаемость, пространство на заднем ряду довольно хорошее. При моём росте 175 см, я спокойно размещаюсь, и при этом в задней части остаётся ещё около двух-трех ладоней пространства, плюс отличный обзор. 【Вождение】 Я протестировал как модель с одним электродвигателем, так и с двумя. Версия с двумя двигателями разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, а с одним — за 6 секунд, легко выполняет любые манёвры обгона. Даже с массой более двух тонн, ускорение ощущается хорошо, чувствуется "опора спины". В комфортном режиме ускорение плавное и равномерное, у пассажиров сзади нет выраженного головокружения. 【Запас хода】 Модель с одним двигателем имеет стандартный запас хода 600 км, при этом обычно заряжаюсь на 90% и получаю запас 550 км. В городе расход составляет 14-16 кВтч на 100 км, а на трассе при средней скорости 100-120 км/ч — расход 17-19 кВтч, что в общем неплохо. Для путешествующих на дальние дистанции полезна функция сверхбыстрой зарядки. Однако при остатке заряда меньше 200 км, расход энергии идет быстрее, и общий запас хода нуждается в дополнительном наблюдении. 【Недостатки】 1. Сиденья коротковатые, недостаточная поддержка поясницы и ног, что вызывает усталость при длительных поездках. 2. Интеллектуальную голосовую функцию необходимо улучшить, так как отклик и точность распознавания оставляют желать лучшего, а плавность работы мультимедийной системы хромает: бывают зависания или задержки. 3. Отсутствуют проекционный дисплей и пневматическая подвеска.

Отзыв покупателя

Silent1...

25.07.2023

3.9

Li L9 2022

Крыша автомобиля треснула, с мая я ездил в сервисный центр четыре раза из-за различных проблем. На прошлой неделе в пятницу я поехал на обслуживание из-за необходимости замены фильтра кондиционера. Каждый раз мне говорили, что провели полную проверку автомобиля и никаких проблем нет, заверяя, что я могу спокойно ездить. В воскресенье, из-за прохладной погоды, я открыл переднюю солнечную шторку и увидел, что от пассажирского до водительского места крыша вся треснула. Причем, я сам не видел никаких точек воздействия. Связался с отделом послепродажного обслуживания, они сказали приехать в сервис для выяснения причины. В понедельник приехал в сервис, мне указали на маленькую точку диаметром около миллиметра и сказали, что это вызвано внешним воздействием. Маленькая точка в один миллиметр могла бы разрушить всю крышу автомобиля? Очевидно, проблема в качестве стекла, а мне начинают рассказывать физические принципы. Какие бы принципы ни действовали, маленькая точка не могла бы разбить всю крышу, разве что лобовое стекло, которое постоянно подвергается ударам на дороге, могло бы разлететься в любой момент? То, что изначально могла быть маленькая точка, но из-за постоянного движения могла произойти полная трещина – это бессмысленно. Хочу спросить, зачем я тогда ездил на обслуживание? Каждый раз мне говорили, что с машиной все в порядке, и я могу спокойно ездить, а в итоге я сам обнаружил проблему. На дороге могут быть камни – это понятно, но если маленькая точка может разрушить всю крышу, то это уже не проблема камней. По их логике, если камень попадет, то крыша разрушится и упадет на людей. Как мне дальше ездить? Это слишком опасно, я не могу гарантировать, что на дороге ничто не повредит машину.

Отзыв покупателя

洛筠的小秘密

25.07.2023

4.1

Bestune (Pentium) NAT 2023

【Самое удовлетворительное】 В NAT больше всего удовлетворяет его выносливость, каждый день пробег составляет минимум 300 километров, и за три месяца такой интенсивной эксплуатации после ночной полной зарядки на следующий день запас хода практически не уменьшается. Я думал, что при повторной зарядке батарея будет изнашиваться, но за три месяца показания практически не изменились, а фактический пробег составляет 370 километров на одном заряде с включенным кондиционером в режиме eco. 【Наименее удовлетворительное】 Сиденья недостаточно мягкие, поддержка слабая, особенно передние сиденья, от длительного сидения на них становится очень утомительно. Теоретически, как автомобиль, предназначенный для такси, он должен учитывать комфорт водителя при длительном использовании, но в этом плане NAT, кажется, упустил. Настройки автомобиля больше ориентированы на удобство пассажиров, а нужно больше уделить внимания комфорту водителя. 【Примечательные функции】 Электрическая дверь — это интересная функция, не нужно ждать, пока клиент сам откроет дверь. Однако скорость открытия медленная, и дверь немного неустойчива при открытии и закрытии. Хотя дизайн изначально был хорошим, качеству материалов нужно уделить больше внимания.

Отзыв покупателя

Van有引力

24.07.2023

3.9

Bestune (Pentium) M9 2023

【Самое большое удовлетворение】 Пространство очень большое, не только для ног, но особенно удивляет пространство над головой в третьем ряду, которое является лучшим среди всех MPV (исключая Mercedes V-Class и Volkswagen Multivan). При росте 1,78 м у меня остаётся больше одной сжатой руки над головой. 【Наибольшее неудовлетворение】 Практически отсутствуют системы для интеллектуального вождения (хотя конкуренты в этой ценовой категории также не выделяются этим); способ складывания сидений третьего ряда напоминает фургон (хотя на практике это не вызывает проблем). 【Ощущения от вождения】 Руль, педаль газа и тормоза довольно лёгкие, принадлежат к расслабленному типу, но ожидать удовольствия от вождения не стоит. Ради борьбы с высоким центром тяжести подвеска настроена достаточно жёстко, но поперечные колебания кузова всё равно более заметны, чем у других MPV. Кроме того, из-за небольшой мощности создаётся ощущение массивности автомобиля. 【Впечатления от поездки】 Не очень хорошо фильтрует мелкие вибрации, но при усилении дорожных неровностей фильтрация не ухудшается. Уровень звукоизоляции салона средний, в третьем ряду особенно заметны шум ветра и дороги, что является общей проблемой для подобных моделей и практически не решаемо.

Отзыв покупателя

二次根式的加法...

24.07.2023

4.4

Hongqi HS5 2023

Внешний вид, интерьер и ощущения от вождения — это всё довольно субъективные моменты, поэтому не буду на них заострять внимание (если сомневаетесь, выбирайте чёрный цвет), лично я доволен. В плане оснащения автомобиля, считаю, что этот автомобиль сделан с должной честностью, единственное, чего немного не хватает, это мультимедийная система. Конечно, по сравнению с обычными бензиновыми внедорожниками в той же ценовой категории, это тоже неплохо, но, так как FAW Hongqi провозгласил полное погружение в электромобили, то и в плане автомобильного интеллекта нужно соответствовать этому лозунгу. Мне это кажется важным. Что касается расхода топлива, мои ожидания были на уровне около 10 литров, всё-таки это среднеразмерный внедорожник с дизельным двигателем 2.0T, и его снаряженная масса составляет 1.7 тонны. На данный момент я проехал 500 километров, и средний расход топлива составляет около 11-12 литров. В городе, на асфальтированных дорогах, если проехать чуть подальше, то можно снизить расход до 10 литров, но если проехать всего около 5-6 километров, то, конечно, расход будет выше. Если ехать по трассе, то расход топлива может быть около 8 литров. **Опыт покупки автомобиля** В начале июня я посетил несколько автосалонов в Цзинани, в основном для того, чтобы уточнить цену, что дало мне общее представление. Поскольку в Цзинане есть 5 автосалонов, конкуренция среди них довольно сильная, и обычно цены там самые низкие в Шаньдуне. Затем я поехал в соседний город в другой автосалон (в нашем маленьком уездном городе нет автосалона Hongqi), чтобы сделать две вещи: провести тест-драйв и получить ценовое предложение. В середине июня, когда я резервировал автомобиль, по Шаньдуну это была примерно цена, близкая к минимальной рекомендованной. Насколько я видел в сообществе любителей, в Цзилине минимальные цены, после затем Зэцзяна. Из-за выбора технологического пакета, после резервирования автомобиля, мне пришлось подождать месяц, при этом я сменил коричневый интерьер на черный.

Отзыв покупателя

99小马哥99

24.07.2023

4.1

Ford Territory Titanium X 2022

Пространство очень подходит для семьи с двумя детьми, больше всего удовлетворяет внешний вид. В этом ценовом диапазоне у этого совместного бензинового автомобиля интерьер сделан на удивление добросовестно! Это чисто личное мнение, если вам не нравится, не критикуйте, можете просто пролистать дальше, я не принимаю никакие “профессиональные” советы. То, что я покупаю и использую, полностью мой выбор, не хвалю и не порицаю, опубликовал только ради фиксации! После появления второго ребёнка в семье, прежний компактный автомобиль действительно уже не мог удовлетворить наши повседневные потребности. Часто приходилось держать младшую сестру на руках, чтобы куда-то поехать, поэтому при выборе нового автомобиля мотив был очень прост — “большой” был первой необходимостью! Во-вторых, в семье с двумя детьми всегда нужно сокращать расходы, поэтому "выгодное соотношение цены и качества" стало второй необходимостью. Сначала семья рассматривала покупку минивэна (MPV), но я и моя старшая дочь, которая учится в третьем классе, оба отклонили эту идею. Причина проста: мы не хотим ездить в “большом фургоне”! Конечно, я знаю, что минивэны очень комфортны, но учитывая нечастое использование для поездок всей семьи и наличие только одного автомобиля, мы отказались от этой идеи. Затем мы рассматривали семиместные или шестиместные большие внедорожники (SUV). Мы смотрели несколько брендов, таких как Highlander, Explorer, 5008 и другие, но в конце концов не выбрали их, потому что при полной загрузке в багажнике практически не оставалось места. Кроме того, вероятность полной загрузки у нас в семье не очень велика, если это все же случится, проще арендовать дополнительную машину, чтобы было просторнее! (Честно говоря, вся семья действительно понравилась Explorer, уже думали сделать заказ, но слишком высокие расходы не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому рука, залезающая в карман, медленно вернулась назад). Таким образом, наши основные потребности оставались на "большом" и "выгодном соотношении цены и качества". Раньше я обращал внимание только на Explorer, после его осмотра практически не хотел смотреть другие модели. Поскольку уверенности в покупательской способности не было, пришлось отказаться. Слишком много времени потратил на просмотр информации на платформе “Империя автомобилей”, что привело к растерянности, и тогда я снова решил посмотреть множество брендов. Должен сказать, что Volkswagen меня совершенно не впечатлил, исследования автомобиля не было, а из-за отношения в дилерском центре отказался без размышлений! По поводу Chevrolet Equinox, был в раздумьях долгое время, тоже очень нравился, внешний вид и мощность безупречны, но, к сожалению, интерьер этого мирового автомобиля вызвал у меня большие разочарования (если вам важно не будет интерьер, все же рекомендую Equinox, действительно классная машина). По поводу Lingrui, вспомнил её упоминание, раньше никогда не обращал на неё внимания (слишком много людей говорят, что Lingrui — это лицензированный продукт Ford). Однажды впервые увидел Lingrui на платформе “Империя автомобилей”, и меня мгновенно привлек её внешний вид (честно говоря, если бы у Ruiji был такой же экстерьер и интерьер, Lingrui бы не существовала). Прочитал множество комментариев, кроме того, что написали о лицензированном Ford, и уклонении руля вправо, других отрицательных отзывов не увидел, ведь это новый автомобиль, отрицательные отзывы, вероятно, ещё впереди. Приехал с семьёй в дилерский центр, и семье понравилось сразу, в один миг — внешний вид, интерьер, и самое главное — действительно большой. Что касается двигателя и трансмиссии, это никого из семьи не волнует. На месте не решил покупать, потому что хотел понаблюдать и сравнить, ведь я вожу уже 20 лет, мужчина при взгляде на автомобиль учитывает не только внешний вид, но и технические характеристики. Прочитал множество обзоров тест-драйвов и отзывов реальных владельцев, и пришёл к выводу, что, несмотря на то, что двигатель слабоват, существенных недостатков нет. Ведь цена вполне разумная, для городской работающей семьи главное, чтобы автомобиль нравился семейству и делал их счастливыми. Что касается мощности и технических характеристик, когда постарею, куплю Jimny или Tank 300 и буду играть сам, временно отложу свои стремления и стану хорошим отцом, поэтому выберу его! Честно говоря, обслуживание в дилерском центре Jiangling Ford в Куньмине действительно согрело меня. Хочу отдельно поблагодарить Kunming Mingfu Ford SSSS, в значительной степени именно благодаря их обслуживанию я выбрал Lingrui. Ведь при покупке важно не только сам продукт, но и ощущения от покупки! Что касается самого Lingrui, вот несколько моих личных ощущений: 1. Действительно большой, всей семье с пятью членами сидеть вполне удобно, это удовлетворило мою первую большую потребность. 2. Внешний вид и интерьер — безоговорочно лучший, как для совместного автомобиля в этом ценовом диапазоне (не берите сюда китайские марки, я уже говорил, что нравится самому, не надо сравнивать). 3. Старт действительно слабоват, это факт. Двигатель 1.5T в начале чувствуется очень слабым, но после 1200 оборотов становится очень плавным! 4. На тех, кто хвастается расходом 6.5 литров, не знаю, как вы едете. Я проехал 1500 километров, в основном по городским дорогам, средний расход 11.2 литра, но постоянно уменьшается. 5. Уклонения руля пока не заметил, специально тестировал на безопасной дороге. 6. Режим L очень удобен, для обгона и подъёма в гору подходит идеально. 7. В багажнике нет предусмотренных отверстий для установки шторок, надо делать дырки, для меня это разочарование. 8. Выбрал версию с объёмом Boling, нет функции автоматического сложения зеркал и электрического заднего багажника, планирую доустановить позже (консультировался с дилером, такие изменения не влияют на гарантию). Что касается систем помощи при парковке и кругового обзора — опытному водителю это не нужно. 9. Многие функции бортового компьютера для меня бесполезны и редко используются, практически не трогаю большой экран, использую Hicar. Просто скромное мнение, что внешний вид у него потрясающий. Впервые пишу отзыв, всё это реальные ощущения от использования автомобиля. Не хвалю и не порицаю, не являюсь подставным лицом. Что купить и что использовать, это вопрос предпочтений, не нужно быть специалистом, чтобы оценивать выбор другого. Если наш выбор устраивает нас и нашу семью, разве это не наилучший выбор? 【Самое неудовлетворительное】 Слишком большой зазор между тормозным диском и колодкой, куда может попадать гравий, уже дважды сталкивался с этим. Первый раз пришлось снимать колесо, чтобы убрать камни. Фары слишком тусклые, на сельской дороге это может повлиять на безопасность!

Отзыв покупателя

Diao三岁

24.07.2023

4.0

Chevrolet Tracker 2023

【Покупка автомобиля】 Когда я решил купить машину в ценовой категории до ста тысяч юаней, я рассмотрел множество моделей SUV. У каждой из них были свои недостатки, которые мне не нравились. Однако, как только я увидел эту модель Chuangku, которую я ласково называю "маленький крут", это была любовь с первого взгляда. Я сразу же влюбился в ее крутой цвет и плавные линии кузова. Это именно тот тип, который мне нравится. Пространства достаточно, и общий размер автомобиля идеально подходит для моего роста в 1,7 метра. Я сразу же решил, что это именно она. 【Впечатления от вождения】 Я не разбираюсь в автомобилях, но мне кажется, что водить мой "маленький крут" очень комфортно. Даже в долгих поездках и на высоких скоростях я не чувствую усталости, машина очень устойчивая и обладает достаточной мощностью. 【Яркие черты и функции】 Навигация с помощью голосовых команд очень удобна. Для меня, как водителя с не очень уверенными навыками, это большой плюс, так как я освобождаю руки. Все можно сделать, просто обратившись к "Сяосюэ, Сяосюэ". Электрическая регулировка водительского сиденья также очень удобна. Было бы идеально, если бы и сиденье переднего пассажира тоже можно было регулировать электрически. Жду этого с нетерпением. 【Наименее удовлетворены】 Единственное, что мне кажется недостатком, это отсутствие вентиляционных выходов для задних сидений. Летом сидеть сзади кажется довольно жарким.

Отзыв покупателя

L.Y.C

24.07.2023

4.4

Hongqi HS5 2023

В этом году началась идея сменить автомобиль, поскольку появился ребенок, а маленький седан стал слишком тесным. Хотелось бы пересесть на кроссовер. Изначально планировалось купить Volkswagen Tayron, но даже не дошли до автосалона, а просматривали только в Интернете и в прямых эфирах. Volkswagen Tayron для юридического лица стоит 180,000 юаней, а в автосалоне, вероятно, будет больше 190,000. В начале июля наткнулся на одного стримера, который сказал, что новый Hongqi HS5 2023 года стоит всего 168,800 юаней, и сразу заинтересовался. Два раза смотрел его эфир и немного разобрался. Оказалось, что в Чанчуне есть субсидия от FAW в размере 15,000 юаней, а муниципальная субсидия составляет 3,000 юаней. Я связался со стримером и оформил автомобиль. Выбрал модель с черным экстерьером и красным интерьером, переднеприводную версию. К счастью, была в наличии одна машина. Основную информацию я уже посмотрел в Интернете, а затем с женой съездил в автосалон, чтобы увидеть автомобиль вживую. Он оказался подходящим, и мы решили его взять. Все говорят, что эта машина прожорлива, но я думаю, что если бы я покупал Volkswagen Tayron за 190,000 юаней, то потратил бы на 20,000 больше. Я езжу не больше 10,000 километров в год, и на 20,000 юаней можно купить много бензина! Тем более, что конфигурация и размер у Hongqi лучше, чем у Tayron. 15 июля забрали машину, и только тогда узнали, что ещё и в районе дают субсидию 2,000 юаней. С этой субсидией итоговая цена составила 166,800 юаней - приятный сюрприз! В день получения автомобиля было очень много людей, и регистрация закончилась только в половине пятого вечера. Все спешили с регистрацией, чтобы успеть на субсидии. Субсидии в городе и районе разлетелись менее чем за два дня - очень быстро! 【Пространство】 Пространство очень большое. В моей семье нет очень высоких людей, я со своим ростом 175 см считаюсь высоким, так что места достаточно. 【Комфорт】 Машина едет и ощущается, что подвеска не такая жесткая, скорее комфортная. Просто переход с седана на средний SUV требует привыкания, но со временем привыкну. 【Наиболее неудовлетворительное】 У новой машины есть небольшой запах, и кажется, что если слегка нажать на педаль газа, машина не особо разгоняется, а если нажать сильнее - сразу рвет с места. Возможно, это из-за непривычки к новой машине, со временем адаптируюсь.

Отзыв покупателя

汽车大师哥

24.07.2023

4.7

BAIC Manufacturing Ace M7 EV 2023

【Самое удовлетворительное】Самый удовлетворительный аспект - это в основном две вещи: первое - это качество езды. По сравнению с бензиновыми версиями, Ace M7 EV имеет заметное преимущество в ощущении езды. Управление очень плавное, ускорение легкое, достаточно немного нажать на педаль газа, чтобы почувствовать ускорение, а при более глубоком нажатии можно ощутить толчок; второе - это запас хода. Запас хода в 280 км полностью удовлетворяет ежедневные потребности, а при дальних поездках можно не беспокоиться, так как автомобиль поддерживает быструю зарядку. Всего за время одного обеда зарядка может достигать 80%, что не повлияет на эффективность поездки. 【Самое неудовлетворительное】В новом автомобиле достаточно сильный запах, но через некоторое время он значительно уменьшается. 【Пространство】Пространство очень просторное, особенно на первых двух рядах, где достаточно места для головы и ног, что позволяет удобно размещаться. Пространство на третьем ряду немного уже, чем на первых двух, но это не мешает для повседневных нужд. Если нужно перевозить вещи, можно сложить задние сиденья, тогда задняя часть превращается в грузовой отсек, куда можно разместить крупногабаритные предметы, что делает автомобиль очень практичным. 【Внешний вид】Что касается внешнего вида, Ace M7 EV является одной из самых привлекательных моделей в своем классе MPV. Передняя часть автомобиля обладает высокой узнаваемостью благодаря закрытой решетке, которая выглядит очень стильно. Фары по бокам очень острые, с применением светодиодных источников света внутри, что при включении дает эффектное освещение. Кузов имеет очень рельефную форму, что придает автомобилю мощный вид. В общем, Ace M7 EV имеет много достоинств. Он подходит как для перевозки людей, так и для перевозки грузов. Более того, это полностью электрическая модель, экономичная и практичная, идеально подходит для городских поездок.

Отзыв покупателя

博学的百灵鸟0...

24.07.2023

4.1

Geely Atlas II 2023

Этот автомобиль при покупке был немного дороже из-за региональных особенностей, скидok почти не было, но он мне нравился, поэтому купил. Конечно, перед покупкой я сравнил его с другими автомобилями аналогичного класса и ценовой категории, но ни у одного из них не было активной системы торможения и помощи уровня L2, поэтому выбрал этот. На данный момент проехал на нём более пяти тысяч километров, никаких проблем не возникало. Однако на неровной дороге действительно шум шин довольно большой, но на хорошей дороге уровень шума приемлемый. Что касается расхода топлива, на расстоянии до 15 километров он достаточно высок, при большем пробеге расход снижается. На сельских дорогах 5-6,2 л/100 км, у меня получается 4-5,2 л/100 км, на шоссе 6,3-7,5 л/100 км. По поводу мощности – при трогании с места автомобиль действительно немного медленный (до скорости 30 км/ч), и при сильном нажатии на педаль акселератора двигатель шумит громко. Рекомендую сначала немного добавлять газ, потом отпускать и снова добавлять – так лучше. То же самое и при автоматической парковке – сначала немного газа, потом отпустить и снова добавить, так получится лучше. На скорости выше 30 км/ч разгон происходит быстрее и плавнее. Что касается качества, то проблем не замечено. Несколько дней назад мой друг случайно наехал на мой левый передний угол своим автомобилем – у меня только немного облупилась краска, а у него не только облупилась краска, но и появились две вмятины. В общем, автомобиль мне нравится. У любой машины есть свои достоинства и недостатки – главное, чтобы вы могли их принять.

Отзыв покупателя

m6新人

24.07.2023

4.0

GAC Trumpchi M6 2023

Отчет о покупке и эксплуатации автомобиля 2023 GAC Trumpchi M6 в люксовой комплектации В начале июня 2023 года получил автомобиль в Ухане. Общая стоимость с электроприводом багажника составила 133 000 юаней. Сейчас пробег немного больше 1000 километров, езда по городу в Ухане (по трассе еще не ездил), кондиционер всегда включен. Каждый раз заправляюсь на 200 юаней 92-м бензином от Sinopec (кроме первого раза, когда бак был полным), хватает на чуть больше 200 километров, фактический расход топлива 12-13 литров на 100 км. Доволен: 1. Пространство Основной причиной выбора автомобиля в данном ценовом диапазоне было просторное внутреннее пространство. Для семьи из 5 человек: впереди трое взрослых могут полулежать, двое детей могут спать поперек на третьем ряду. Единственным, кто страдает, является водитель, который вынужден сидеть прямо. Не очень доволен: 1. Фары очень тусклые. 2. Сиденья немного жесткие. 3. Неприятный запах из сидений исчез только через месяц. 4. Сильный шум от шин и дороги. 5. Расход топлива оценивается по-разному: он не сопоставим с гибридными автомобилями, но сэкономленные деньги по сравнению с более дорогим Odyssey могут покрыть разницу в расходе топлива для повседневных нужд. Управляемость: 1. Руль очень легкий, что очень удобно для женщин, точности управления достаточно. 2. Обзорность водителя посредственная, особенно мешает передняя стойка, но опытному водителю достаточно быть внимательнее. В сравнении с маленькими машинами, благодаря высокой посадке, обзор лучше. Динамика: 1. Разгон медленный, на месте в гору подниматься трудно. 2. Ускорение свыше 20 км/ч достаточно динамичное, мощности хватает, по трассе не ездил. 3. Заднюю передачу на ровной поверхности чувствуешь нормально, но с задержкой. При небольших ямах, камнях или уклонах, даже при газе в 2000-3000 оборотов машина может не тронуться, создается ощущение, что включена нейтральная передача. 4. На третьей передаче и дальше переключения плавные. 5. Принятое дергание при старте с 1 на 2 передачу терпимо. 6. При медленном движении в трафике наблюдалось два сильных толчка, как будто вас ударили сзади. Планирую уточнить у дилера на первом ТО. Интерьер: Интерьер довольно средний и функциональный, не много пластика, мягкие элементы там, где нужно. Особенно нравится центральная консоль с фортепианными клавишами. Дополнительные установки: 1. Фары очень тусклые, поменял на безвредные светодиодные фары Osram с линзами, которые не слепят других водителей, но достаточно яркие. (Обязательный модификационный элемент для меня) 2. На лобовое и боковые стекла наклеены пленки Lumar, пленка, предложенная дилером, не использовалась. 3. Антикоррозийное покрытие днища, чтобы защитить от ржавчины, чтобы быть уверенным. 4. Звукоизоляция STP на 4 колесах и переднем бампере, снизился шум на 3,5 децибела, есть заметное улучшение. Планирую через некоторое время сделать звукоизоляцию багажника и дверей. 5. Оргинальные коврики оказались очень плохими, купил набор ковриков 360. P.S. Мелкие вещи не учитывал, на дополнительные установки ушло около 20 000 юаней. Нет фотографий, сделал несколько случайных снимков 😥

Отзыв покупателя

雨落潇湘zZ

24.07.2023

4.6

Geely Monjaro 2023

【Самое неудовлетворительное】 Чтобы купить машину, я обошел все магазины Пекина. Некоторые из них действительно недобросовестные, с государственной субсидией машины продаются даже дороже, чем без нее. На такси я потратил 600 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Я следил за этой машиной два месяца, в итоге упустил самое дешевое время в июне, но все-таки наткнулся на одну честную девушку, и взял у нее машину. 【Цена автомобиля】 Цена этой машины действительно нестабильна, но если у вас есть определенные ожидания, обязательно держитесь их. Любая экономия имеет значение, ведь тонировка и топливо стоят недешево. 【Впечатления от вождения】 В целом машина достаточно устойчивая, в режиме по умолчанию педаль акселератора слегка задерживает, но это приемлемо. Шум и амортизация тоже в порядке, мне кажется, что ездить стало не агрессивнее, чем на предыдущей машине, ведь я хотел купить автомобиль, чтобы моей семье было комфортно. 【Расход топлива】 На самом деле эта машина действительно потребляет много топлива. В пробках расход 15-16 литров, на оптимальных маршрутах 7,9 литра, в обычном режиме езды 10 литров, в пробках 12-13 литров. 【Запас хода】 На самом деле, достаточно заправляться на 200-300 юаней каждый раз. Перечень расходов: Geely Xingyue L 2023 модель 2.0TD двухприводная флагманская модель с автоматической коробкой передач Рекомендованная цена: 168200 юаней Скидка наличными на автомобиль: 20000 юаней Скидка для крупных клиентов: 2000 юаней Цена без скидок: 146200 юаней Сервисный сбор: 500 юаней Временные номера: 50 + 30 юаней Страховка: 4641,73 юаня 1. Обязательная страховка: 950 юаней, налог на транспортное средство: 200 юаней, всего 1150 юаней 2. Коммерческая страховка: 3494,25 юаня Налог на покупку: 12938,05 юаня Регистрационные расходы: 120 юаней В Пекине, покупая машину, надо ехать в Ланфан для регистрации. Лучше заранее знать, куда именно идти. В следующей статье я поделюсь некоторыми советами по использованию, списком покупок или, если у вас есть вопросы, можете оставить комментарий.

Отзыв покупателя

E斯铁忒宁

24.07.2023

3.6

Changan Lumin 2022

Пробег 210 км, без дополнительных пакетов, купил в декабре прошлого года, голый автомобиль стоил 5,39, общая стоимость с налогами и прочими расходами - 5,63, в подарок дали тонировку и видеорегистратор. Тогда продавец убеждал, что после Нового года будет подорожание, поэтому я поспешил сделать заказ. С момента входа в салон до подписания договора прошло всего 30 минут. Позже стало ясно, что можно было не спешить. Могу сказать, что чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Впоследствии сам докупил на Pinduoduo GPS, высокочастотные динамики, автоматические стеклоподъемники, бесключевой запуск, что повысило удовлетворенность от использования автомобиля. Преимущества: как транспортное средство для ежедневных поездок на работу вполне подходит. Каждый день проезжаю 40 км, без включения кондиционера можно совершить поездку туда и обратно 5 раз (даже испытывал крайние условия, заранее подготовившись к эвакуации). Дома есть возможность зарядки, это очень удобно, рекомендую тем, у кого есть возможность заряжать автомобиль дома. Практически нет затрат на эксплуатацию. Максимальная скорость на национальной трассе — 100 км/ч, после этого уже не рисковал. Внешний вид — дело вкуса, но, по моему мнению, среди микроавтомобилей он выделяется. Недостатки: иногда при нажатии на педаль газа есть небольшая задержка в отклике, особенно в спортивном режиме. При трогании в гору, после нажатия на педаль, может пройти 2 секунды, прежде чем автомобиль начнет движение, и иногда это происходит и на ровной поверхности, что вызывает недовольство водителей сзади. Однажды вез четверых человек, нажал на педаль газа до упора, но в течение двух секунд ничего не происходило, думал, что машина сломалась. Также при открывании двери нужно быть осторожным, она действительно длинная и легко может удариться о что-то. Это особенно заметно при смене автомобилей. Кондиционер все знают: на 8-й скорости — гремит как сумасшедший. Шум дороги тоже достаточно высок. В целом я все еще доволен: удобно парковаться, беззаботное использование автомобиля позволяет мне пользоваться им каждый день. Машину давно не мыл, поэтому фотографии не будут новыми.

Отзыв покупателя

MK陈国汉

24.07.2023

2.6

Volkswagen C-Trek 2018

Купил поддержанный автомобиль за 69,000. Проверил историю страховых случаев и нашел, что на лакокрасочные и кузовные работы было потрачено более 20,000, похоже, меня обманули... Внешний вид довольно гармоничный, если снизить кузов и увеличить колесные диски, машина станет выглядеть ещё лучше. В интерьере слишком много пластиковых деталей, грубоватая текстура портит впечатление. Комплектация скромная, из развлечений только радио. Пространство в салоне достаточно хорошее, но в передней части почти нет места для мелочей. Багажник имеет большой проем, и задние сиденья можно полностью сложить. Машина едет как-то легкомысленно, в поворотах неустойчива. В будущем планирую расширить шины и улучшить подвеску. В спортивном режиме (S) после 80 км/ч двигатель уже недостаточно резвый, почти как в обычном режиме (D), при обгоне нужно решительно давить на газ.