【Внешний вид】
Внешний вид — первое, на что я обращаю внимание при покупке автомобиля. Обтекаемый силуэт, большие колёса и безрамочные окна сразу привлекли меня. К сожалению, для модели с одним электродвигателем нельзя заказать спойлер, а я думаю, это могло бы повысить продажи. Лично я считаю, что белый цвет самый красивый и наименее подверженный загрязнению (за исключением черного 011), возможно, из-за струящихся линий кузова, но задняя часть кузова легко пачкается.
【Интерьер】
Интерьер выполнен в спортивном стиле, который мне также нравится, с виртуальным блоком управления, тремя большими интеллектуальными экранами, панорамной крышей, массажем, вентиляцией и подогревом передних сидений — всё это делает его функциональным. Было бы ещё лучше, если бы использовалась кожа Nappa и динамическая подсветка, к тому же есть активная система шумоподавления, и немного жалею, что не приобрёл это обновление, но теперь предоставляется бесплатно. Слышал от других владельцев, что кожа Nappa может провисать, но с ультратонкой такой проблемы пока не возникало.
【Пространство】
Размеры автомобиля 4880x1970x1601, колесная база почти 3 метра, позиционируется как спортивный кроссовер. Несмотря на обтекаемость, пространство на заднем ряду довольно хорошее. При моём росте 175 см, я спокойно размещаюсь, и при этом в задней части остаётся ещё около двух-трех ладоней пространства, плюс отличный обзор.
【Вождение】
Я протестировал как модель с одним электродвигателем, так и с двумя. Версия с двумя двигателями разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, а с одним — за 6 секунд, легко выполняет любые манёвры обгона. Даже с массой более двух тонн, ускорение ощущается хорошо, чувствуется "опора спины". В комфортном режиме ускорение плавное и равномерное, у пассажиров сзади нет выраженного головокружения.
【Запас хода】
Модель с одним двигателем имеет стандартный запас хода 600 км, при этом обычно заряжаюсь на 90% и получаю запас 550 км. В городе расход составляет 14-16 кВтч на 100 км, а на трассе при средней скорости 100-120 км/ч — расход 17-19 кВтч, что в общем неплохо. Для путешествующих на дальние дистанции полезна функция сверхбыстрой зарядки. Однако при остатке заряда меньше 200 км, расход энергии идет быстрее, и общий запас хода нуждается в дополнительном наблюдении.
【Недостатки】
1. Сиденья коротковатые, недостаточная поддержка поясницы и ног, что вызывает усталость при длительных поездках.
2. Интеллектуальную голосовую функцию необходимо улучшить, так как отклик и точность распознавания оставляют желать лучшего, а плавность работы мультимедийной системы хромает: бывают зависания или задержки.
3. Отсутствуют проекционный дисплей и пневматическая подвеска.
