Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля GAC Trumpchi M6 2023

24.07.2023

Аватар
m6新人
4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Отчет о покупке и эксплуатации автомобиля 2023 GAC Trumpchi M6 в люксовой комплектации

В начале июня 2023 года получил автомобиль в Ухане. Общая стоимость с электроприводом багажника составила 133 000 юаней. Сейчас пробег немного больше 1000 километров, езда по городу в Ухане (по трассе еще не ездил), кондиционер всегда включен. Каждый раз заправляюсь на 200 юаней 92-м бензином от Sinopec (кроме первого раза, когда бак был полным), хватает на чуть больше 200 километров, фактический расход топлива 12-13 литров на 100 км.

Доволен:

1. Пространство

Основной причиной выбора автомобиля в данном ценовом диапазоне было просторное внутреннее пространство. Для семьи из 5 человек: впереди трое взрослых могут полулежать, двое детей могут спать поперек на третьем ряду. Единственным, кто страдает, является водитель, который вынужден сидеть прямо.

Не очень доволен:

1. Фары очень тусклые.

2. Сиденья немного жесткие.

3. Неприятный запах из сидений исчез только через месяц.

4. Сильный шум от шин и дороги.

5. Расход топлива оценивается по-разному: он не сопоставим с гибридными автомобилями, но сэкономленные деньги по сравнению с более дорогим Odyssey могут покрыть разницу в расходе топлива для повседневных нужд.

Управляемость:

1. Руль очень легкий, что очень удобно для женщин, точности управления достаточно.

2. Обзорность водителя посредственная, особенно мешает передняя стойка, но опытному водителю достаточно быть внимательнее. В сравнении с маленькими машинами, благодаря высокой посадке, обзор лучше.

Динамика:

1. Разгон медленный, на месте в гору подниматься трудно.

2. Ускорение свыше 20 км/ч достаточно динамичное, мощности хватает, по трассе не ездил.

3. Заднюю передачу на ровной поверхности чувствуешь нормально, но с задержкой. При небольших ямах, камнях или уклонах, даже при газе в 2000-3000 оборотов машина может не тронуться, создается ощущение, что включена нейтральная передача.

4. На третьей передаче и дальше переключения плавные.

5. Принятое дергание при старте с 1 на 2 передачу терпимо.

6. При медленном движении в трафике наблюдалось два сильных толчка, как будто вас ударили сзади. Планирую уточнить у дилера на первом ТО.

Интерьер:

Интерьер довольно средний и функциональный, не много пластика, мягкие элементы там, где нужно. Особенно нравится центральная консоль с фортепианными клавишами.

Дополнительные установки:

1. Фары очень тусклые, поменял на безвредные светодиодные фары Osram с линзами, которые не слепят других водителей, но достаточно яркие. (Обязательный модификационный элемент для меня)

2. На лобовое и боковые стекла наклеены пленки Lumar, пленка, предложенная дилером, не использовалась.

3. Антикоррозийное покрытие днища, чтобы защитить от ржавчины, чтобы быть уверенным.

4. Звукоизоляция STP на 4 колесах и переднем бампере, снизился шум на 3,5 децибела, есть заметное улучшение. Планирую через некоторое время сделать звукоизоляцию багажника и дверей.

5. Оргинальные коврики оказались очень плохими, купил набор ковриков 360.

P.S. Мелкие вещи не учитывал, на дополнительные установки ушло около 20 000 юаней.

Нет фотографий, сделал несколько случайных снимков 😥

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва