Отзывы об автомобилях (31542)

Buick Regal 2024

Машина была приобретена 1 августа, цена без учета дополнительных расходов составила 11.66, общая цена с учетом всех расходов - 13.2 (взнос за два года 6 тысяч), итоговая стоимость 13.8. После обновления дизайна для новой модели Buick Regal, мне пришёлся по душе её внешний вид - каждому своё, но новый облик, несомненно, более молодой и элегантный. В этом ценовом сегменте качество интерьера действительно впечатляет, большинство видимых частей обиты мягкими материалами, не будем сравнивать с другими моделями; единственным минусом интерьера является небольшой размер экрана и отставание в плане функциональности, но в целом комплектация вполне достаточная. Еще один недостаток - однозонное светодиодное освещение салона, которое в темное время суток не впечатляет, приходилось менять его на специализированное. Абсолютно не понимаю, почему убрали функцию складывания зеркал, всё-таки Buick Regal - это машина сегмента B, даже если продажи не особо успешны, и хотя доустановка складывающихся зеркал обойдётся в 800 юаней, всё же решение странное. Пространства в салоне в меру достаточно, на заднем сиденье свободно разместятся три пассажира. Хотя цена теперь соответствует автомобилю класса A, но ощущения при вождении превышают ожидания от авто этого класса. Подвеска, на мой взгляд, слегка жестковата, при вождении на низкой скорости можно ощутить лёгкие рывки, но пассажирам это практически не заметно. Двигатель 2.0 литра в состоянии удовлетворить большинство запросов, на мой взгляд, компания Buick действительно остаётся добросовестным производителем, предоставив двигатель мощностью 237 лошадиных сил с технологией смены количества цилиндров, вкупе с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, что большая редкость среди автомобилей этого ценового диапазона, за исключением Malibu XL. Ожидаю, что средний расход топлива должен составить около 8 литров, но пока, с учетом долгих простоев на холостых оборотах после покупки, расход немного выше. Так как пробег увеличится, рассчитываю на снижение. Очень доволен покупкой, впечатление от вождения отличное, в этом ценовом сегменте машина действительно стоит своих денег.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Жизненный опыт】 Водительское удостоверение у меня уже почти 10 лет, пора его менять на постоянное, и только сейчас я приобрел свою первую в жизни машину — наконец-то настал мой звездный час, что правда, то правда, я отстал от многих своих сверстников 😓. У всех разные жизненные обстоятельства, семья и личные условия тоже разные, так что нет смысла сравнивать себя с другими. В жизни всегда есть вещи, которые требуют внимания или приоритетного рассмотрения. Главное стараться, и всё получится. 【Опыт покупки автомобиля】 С ростом потребностей семьи и наличием второго ребенка необходимость в автомобиле становится больше. Без машины действительно неудобно и небезопасно, хотя частота использования машины у нас невысока. Последние пару лет я присматривался к автомобилям Volkswagen, у себя на родине в Цзянси их много, и они привлекают тем, что выглядят более дорогими, их сборка прочная, а подвеска более тяжелая... После появления обновленной передней части, мне стало сложнее привыкнуть к новому виду Jetta, при этом и цена была не по карману, поэтому я переключился на Bora 1.2T, внешний вид тоже неплохой, интерьер и центральная консоль соответствуют моим предпочтениям, а потом обратил внимание на Xingge, вид которой уж точно мой стиль, спортивный и практически не требует доработок для отличного вида 😂. В прошлом году присматривался к гибридному BYD Destroyer 05, который дешевле в эксплуатации, но домашние были против. Две силовые установки, необходимость регулярной зарядки, степень совершенства гибридных технологий и другие факторы заставили нас отказаться от этой идеи. До тех пор, пока в конце августа этого года я не оказался в родном Ганьчжоу и благодаря другу не приобрел машину Technological Xingge по цене для родственников и друзей! 【Стоимость автомобиля】 23 модель Tech Xingge, цвет розовый черный, куплена по цене для друзей, никаких дополнительных доходов с этой покупки я не получил, но банк дает возврат. Машина была произведена в январе, итоговая стоимость составила 10.6, кредит на 5 лет, 7 платежей, с возможностью погашения без штрафа через два года, общий процент составляет около 11.3. В подарок дали коврики, чехлы на дверные панели, и камеру заднего видов в правое зеркало. На этом все. В спешке забыли, что есть более дорогая версия, оснащение включает тканевые сиденья, пластиковый руль, 16-дюймовые диски, без электропривода сидений и без складывания сидений в пропорции. 【Впечатления от вождения】 Мощность 1.5T вполне достаточная, обгоны и перестроения даются легко, оснащение нормальное, есть L2 ассистент водителя, на трассе есть адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, удержание полосы движения, предупреждение о сходе с полосы, что делает поездки менее утомительными. В зеркалах есть система помощи при перестроении (при движении автомобиля в соседней полосе включаются индикаторы и звуковое предупреждение), что значительно уменьшает риск из-за слепых зон. Руль немного тяжеловат, есть изменяющееся передаточное число — с увеличением скорости руль становится тяжелее. Чувствуется, что на трассе это более безопасно! 【Наименее удовлетворен】 В начале месяца только забрал машину, проехал 880 км, это мой первый автомобиль, раньше иногда управлял машинами коллег, как Corolla и Binzhi 1.5L. Пока не нашел, чем сильно недоволен. 😂 【Расход топлива】 На трассе составляет около 6 литров на 100 км, в городе и по национальным дорогам особо не ездил, данных недостаточно. 【Запас хода】 На полном баке первая поездка составила 620 км, в городе полный бак обычно хватает на немного более 500 км, заправляю, когда почти пустой бак, не обращаю внимания на запас хода 😤. 【Комфорт пассажиров】 Заднего пространства достаточно, тесно не будет, но и шикарностью не назовешь, для семейного использования вполне достаточно. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид хорош, и передняя и задняя части машины выглядят как-то сдержанно и выразительно, интерьер простой, руль нравится, мощность 1.5T нормальная, ощущение спорта на 100 процентов! 【Обслуживание】 Прошло всего 20 дней, проехал 880 км, переехал из родного города в Гуандун и почти не выезжал. Ждем первый техосмотр на 3000 км или через 3 месяца, что наступит раньше! Первый техосмотр оплачивается отдельно? 【Активация управления машиной и автопилота】 Поскольку машину приобрел через друга, управление машиной и приложение пока не активировал, в местном сервисном центре Ганьчжоу сказали, что активация дополнительная услуга и стоит 699 юаней. Они заявили, что машина не куплена у них 😂, это неловко, как действовать, пожаловаться производителю? Какова разница между активированным и неактивированным управлением? С приложением можно следить за состоянием авто через телефон, а для системы в автомобиле есть ли разница в активации? Примечание: все наклейки на автомобиле – это мое личное увлечение, и ни с чем другим они не связаны! Если нравится — оставляю, если приелись — убираю, ничего вычурного в этом нет! 😂 Интерьер и экстерьер держу в оригинальном виде, не планирую вкладываться в это. Установил светодиодные фонари за несколько юаней (ночью создается хорошая атмосфера, если мы говорим о соотношении цена-качество), сам сшитый кожаный руль, видеорегистратор, накладки порога, кожаные подголовник и поясничная поддержка хорошие, также понравился свет в двери 😂, наклейки, больше ничего нет, что еще нужно добавить? В плане безопасности нужно что-то дополнить, или нет?

BMW X3 (III поколение) 2023

【Опыт покупки】 У нас была одиннадцатилетняя легковая машина Чанъань, и когда мы с семьей вчетвером отправлялись в поездки, мощности на трассе не хватало, да и кондиционер работал плохо. Места было маловато, и в багажник мало что помещалось. Поэтому мы решили сменить машину на внедорожник. Сначала я посмотрел Li Xiang L8 в Интернете, потом поехал на тест-драйв. Шестиместная, с отличной комплектацией и чрезвычайно умная — садишься и не хочешь выходить. Но потом услышал, что у нее проблемы с парковочными датчиками, и сзади можно легко задеть что-то. Решили подождать. Потом жена предложила взглянуть на BMW (ведь ее младший брат как раз купил X1), и оказалось, что это отличный вариант. Поехали в автосалон, и как только увидел X3 30i в версии Leader, сразу влюбился: полностью черный снаружи, внутри красный, выглядит очень молодо и спортивно. Прошел тест-драйв — мощность безупречная, чуть нажмешь на газ — сразу едет, управление просто отличное. После тест-драйва сразу обсудили цену. 【Наименее доволен】 При трогании, поворотах и торможении есть небольшой скрип, но потом услышал, что это обычная проблема для BMW, и в принципе можно принять. 【Цена покупки】 Примерно неделю торговались с продавцом, в итоге договорились на цену в 30.8 без оформления, первоначальный взнос с учетом налога и страховки чуть меньше ста тысяч, кредит на 24.8 (5 лет с возможностью досрочного погашения через 2 года), итоговая цена — около 35 (без учета процентов), включен комплект аксессуаров и техобслуживание на 3 года с учетом работы. Друзья, цена нормальная или переплатили?

BYD Destroyer 05 2024

Большинство владельцев, которые говорят, что расход топлива у BYD высок, просто неправильно настроили автомобиль. Если правильно настроить, то расход топлива на разряженной батарее составляет около четырех литров, что соответствует норме. Также нужно отметить, что расход топлива на разряженной батарее и на поддержании уровня заряда - это одно и то же, просто на поддержании зарядки двигатель немного мощнее. Автоматический режим поддержания заряда малоэффективен, только принудительный режим может удерживать заряд. Примерно при скорости выше 70 км/ч двигатель переключается на прямой привод, а до 70 км/ч двигатель только вырабатывает энергию для электромотора. Во время переключения между прямым приводом двигателя и электромотором возникает чувство смены передачи, это нужно внимательно прочувствовать. Рулевое колесо имеет заметный электронный привкус, небольшая люфтность в управлении. У этого автомобиля экономичный расход топлива и мощный двигатель, примерно соответствует ощущениям от 2.0Т четырехцилиндрового двигателя, но расход топлива как у 1.0 атмосферного трехцилиндрового двигателя. В целом автомобиль неплох, явных недостатков нет, для своей ценовой категории уровень оснащения высокий. Из четырех автомобилей в рамках бюджета 798 эта модель - лучший выбор. Тормоза ощущаются неплохо, но и у других трех (моделей) они мягкие, есть даже хуже. Внутреннее освещение слегка тусклое, зона освещения небольшая, нет рассеивания света, что делает его темным и в то же время ослепляющим. В этой части Starlight по той же цене исполнил лучше с большими рассеянными лампами, но качество Starlight оставляет желать лучшего, постоянно что-то ломается. У друга, который только что купил Starlight, через два дня сломался переключатель кондиционера, и пришлось разбирать приборную панель. На тест-драйве несколько раз нажав на газ, загорелась лампочка неисправности двигателя. Рекуперация энергии здесь отлично продумана, даже в минимальном режиме можно восстановить много энергии, примерно за каждый километр пути восстанавливается полкилометра заряда. Показанная Empire с запасом хода в 60 с лишним километров основана на рекуперации энергии, так как информация Ministry of Industry показывает запас хода в 40 километров, а если добавить 20 километров за счет одной трети пути за счет рекуперации, получается те самые 60 с лишним километров - это и есть данные Empire, чисто электрический запас хода на высокой скорости. Замок зарядной пушки на седьмой и восьмой фотографии сломался, он пластиковый, это действительно недоразумение, в дилерском центре отказываются его менять. На последнем изображении, детали модели Destroyer 05 действительно совместимы с Qin Plus.

Avatr 07 2024

Переход на режим увеличения диапазона совершенно незаметен, даже при многократных переключениях не возникает вибраций, все очень плавно. После переключения с чистого электрического на чистый бензиновый режим, ощущается улучшение динамики. Эти два момента очень удобны как для водителя, так и для пассажиров на заднем сиденье, полностью отсутствует ощущение мгновенного головокружения. Можно сказать, что увеличение диапазона равно чистому электрическому режиму. 3.0 умные системы вождения действительно полезны, очень точны при смене полосы движения, обгоне, распознавании сигналов поворотников и светофоров, и удивительно, что они также распознают маршрут ожидания для поворота налево. Пространство для повседневного использования автомобиля также удовлетворительное, есть зарядные порты и спереди, и сзади, что очень удобно. Особое внимание стоит уделить мягким покрытиям – мне очень нравится, как обшита платформа в модели 07. Панорамная крыша с электрической шторкой позволяет контролировать уровень затенения в соответствии с вашими потребностями – очень приятно. Функции обогрева, массажа и вентиляции задних сидений очень современные и технологичные, их можно легко активировать через экран на подлокотнике. Кнопка для босса удобна для пассажиров заднего ряда за передним сиденьем – теперь не нужно просить переднего пассажира подвинуться вперед, просто нажмите на интерфейс, и сиденье автоматически отрегулируется вперед-назад, очень удобно.

BYD Sea Lion 07 2024

Подходит для нас, молодежи, но фары немного подкачали, двухъярусная конструкция выглядит несколько дешево. В остальном внешний вид вполне хороший.

BYD Song Plus EV 2025

Наш автомобиль уже достаточно старый, ему почти 13 лет, это механика с маленьким объемом двигателя, который потребляет мало топлива. Кроме мелких царапин, его никогда не ремонтировали. Но с учетом большого расстояния до работы мы давно мечтали о смене автомобиля. Мы рассматривали много моделей, изначально думая о гибриде. Но на финальной стадии супруги засомневались и решили выбрать электромобиль. Жена хотела большой SUV, так как никогда его не пробовала, поэтому мы смотрели только SUV ценой около 180 тысяч юаней. Когда мы хотели приобрести Haixun 07ev, после продажного обслуживания оказалось, что самостоятельно убрали то, что им сначала было подарено. Это показалось недобросовестным, и мы развернулись и ушли. Однако после звонка от продавца в Вэньчжоу мы поехали посмотреть машину в городе. Хотя нам нравился Haixun, выяснилось, что у него не очень дальний пробег — заявленные 610 километров реально значат около 380-400 километров. Из-за спортивной посадки сзади было сложно посадить дочь ровно, поэтому пришлось отказаться. Моя жена предпочитала BYD и Song Plus. Этот автомобиль значительно превышает наши предыдущие потребности, удовлетворяет повседневные нужды и подходит для нашей семьи (извините за нашу неосведомленность). У меня есть мысль, что новые технологии автомобилей развиваются слишком быстро, выпускаются новые модели, концепции, которые сложно понять, и трудно угнаться за трендами, тем более когда бюджет ограничен. Мы узнали, что у Song Plus в конце месяца есть скидка, а на следующий день можно забрать автомобиль. Это позволило сэкономить несколько десятков тысяч юаней, что оказалось очень соблазнительно. Мы приняли решение и на следующий день забрали машину. Поскольку я давно следил за этой моделью, мне понравился внешний вид, и я выбрал серый цвет как наиболее простой вариант. Объем пространства внутри машины подходит. Я сам не сижу на заднем сиденье, а когда дочь там несколько раз садилась, она сказала, что достаточно просторно, и жена согласна, так что всем удобно. На данный момент мы уже проехали более 1300 километров. У нас не было опыта вождения электромобиля, и говорят, что они вызывают головокружение. Все режимы, включая рекуперацию энергии, выставлены на стандартный. Я вожу осторожно, и семья сказала, что не чувствует головокружения, так что всё в порядке. Мы всегда ездили с кондиционером, включали вентиляцию сиденья на втором уровне, иногда слушали музыку, пользовались навигацией. Несколько раз ездили по трассе с примерно 100 км/ч, летом много дорожных работ, в основном машина используется мной на работу. Приложение на телефоне показывает средний расход энергии около 13.2, общая дальность составила примерно 380 км, а оставшийся запас — 18%, что вполне приемлемо. Я тестировал Haixun 07 и могу сказать, что качество езды там намного выше, чем у подвески BYD, разве что амортизаторы оставляют желать лучшего. Но за цену, сколько платишь — столько получаешь. Надеюсь, в будущем, когда технологии станут более устоявшимися, мы поменяем автомобиль. Новый автомобиль имеет сильный запах, что является вторым моментом, который мне не нравится. Несмотря на длительное проветривание, запах все еще остался, хотя мы приобрели много угольных пакетов. Благодаря этому, летом можно избежать головной боли.

BYD Destroyer 05 2024

Я долго выбирал автомобиль и в итоге решил купить BYD Destroyer. Перед покупкой: я начал смотреть автомобили в начале года, тогда рассматривал Changan Eado, но позже решил, что у него слишком высокий расход топлива. Цена продолжала падать, и я все ждал. Потом родственник моей жены купил BYD Destroyer, я несколько раз прокатился и мне он очень понравился, поэтому я тоже купил его — мой первый автомобиль в жизни. Покупка: я работаю в Шэньчжэне, а моя родина на севере, поэтому электромобили я не рассматривал. Купил гибрид, удобно ездить домой на праздники. Посмотрел несколько салонов на платформе "Dоngchedi", выбрал один в районе Баоань-Фуюн и узнал о возможных скидках, которые оказались примерно такими же, как у других покупателей в Интернете, поэтому я сразу же пошел туда, чтобы внести депозит в размере 2000 юаней. Расскажу о цене. Автомобиль стоил 79 800 юаней, дилер предоставил скидку 2000 юаней, страховка обошлась в 5539 юаней, я купил автомобиль за полную стоимость, и итоговая цена составила около 83 000 юаней. В дополнение к бесплатному первому техобслуживанию, которое было включено, мне бесплатно предоставили еще одно техобслуживание (оно не было прописано в контракте, поэтому не уверен, получу ли я его позже), а также видеорегистратор от BYD, подушки для головы и поясницы (в магазине их не было в наличии, сказали, что уведомят меня о поступлении) и автомобильные коврики, но коврика для багажника не было — в общем и целом, это все. Фактура была выписана на меньшую сумму — 74 000 юаней. Бонусов было мало. У родственника моей жены, купившего автомобиль в Дунгуане, было четыре бесплатных техобслуживания, защитные пластины, коврики для салона, а на розыгрыше приза он выиграл рисоварку, но ее не оказалось в наличии, и вместо нее ему дали холодильник с тремя дверками — довольно выгодно. Я купил в Шэньчжэне, потому что хотел шэньчжэньские номера. После покупки: в день получения автомобиля я заправил его на 200 юаней, и до сих пор не израсходовал весь бензин, хотя езжу уже около 20 дней. В общем, автомобиль мне очень нравится, и за такую цену многого не ожидаешь. Я полный новичок, но считаю, что подвеска автомобиля достаточно жесткая, на неровностях дороги это очень заметно. Тормоза плавные, если машина впереди близко, советую нажать сильнее, легкое нажатие увеличивает тормозной путь. На высоких скоростях заметный шум, других проблем пока не обнаружил. Что касается расхода топлива, в Шэньчжэне достаточно жарко, поэтому я обычно езжу с кондиционером. В режиме HEV расход топлива в хороших условиях составляет 4,1 литра, иногда 4,6 литра, максимум был 5,1 литра. В целом это соответствует заявленным производителем характеристикам. После обкатки у меня есть уверенность в расходе 4 литра без использования кондиционера. Если оценивать, то из 5 баллов я бы дал автомобилю 4,5, возможно, потому что я не ездил на хороших машинах, но я очень доволен этой машиной.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Старый автомобиль надоел, воспользовавшись отпуском, сразу обратился к продавцу за машиной, потому что в прошлом году уже проходил тест-драйв и собирался купить, но потом решил купить дом, и отложил покупку до июля. Проездил два месяца, и вот делюсь своими впечатлениями от вождения. 【Цена автомобиля】 Кредит на 5 лет с возможностью полного погашения через 2 года без штрафных санкций. Скидка на кредит составила 1 тыс., плюс денежная скидка и субсидия на обмен автомобиля, а также старый автомобиль вошел в зачет на 8 тыс. С учетом процентов и надбавок за цвет дорога обошлась около 16 тыс. рублей, я считаю, это соответствует моей целевой цене. 【Расход топлива】 На работу и домой расход топлива составляет около 10 литров (в основном маршрут в пригороде). 8-ступенчатая АКПП требует немного больше топлива, чем я ожидал. Я вожу автомобиль в спокойном режиме, в спортивном режиме в городе расход доходил до 15+, на трассе минимум был 6.1 (средняя скорость 100 км/ч на протяжении более 200 км). 【Пространство】 Мой рост 170 см, я привык регулировать сиденье водителя на самую низкую позицию, над головой остаются 2–3 кулака пространства, заднее сиденье тоже недостаточно мало, включая моего друга ростом 180 см и весом 170 кг, никто не говорит, что сидеть неудобно, место для ног также достаточно. Лучше самому попробовать, если не нравится, подумайте о другом автомобиле. 【Ощущения от вождения】 Подвеска: В стандартном режиме подвеска мягкая, но при этом не лишена упругости, мелкие неровности на дороге проходят хорошо, чувствуется стабильность, более комфортно, чем у моего друга на Magotan 330. На высоких скоростях приезд через мосты вызывает избыточные скачки. Подвеска в спортивном режиме делает вождение не очень комфортным из-за слишком явного ощущения дороги, но при этом отсутствуют скачки на мостах, автомобиль хорошо держит дорогу. Комфортный режим не использовал. Мощность: Замедление передачи на 8-ступенчатой АКПП слишком большое, от 1 до 2 и 2 до 3 передач примерно дважды задержка в районе двух секунд. Даже не смог победить друга на Lavida, это немного расстраивает, хотя это и SUV, и вес автомобиля играет роль. Тем не менее, для повседневного использования мощности достаточно, и при полной загрузке явного падения мощности не ощущается. Трансмиссия: Передачи на низких скоростях не переключаются достаточно активно, передачи с 1 по 5 переключаются только на оборотах выше 2000. Хотя это 8-ступенчатая АКПП, можно почувствовать переключение, не думаю, что она более плавная, чем двойное сцепление. Шумоизоляция: На низких передачах основной шум исходит от двигателя, после пятой передачи двигатель становится совсем тихим, в целом шумоизоляция на достойном уровне. 【Отношение продавца】 Послепродажное обслуживание достойное, все объясняют терпеливо, конечно, я знаком с этим продавцом с прошлого года. 【Самое удовлетворительное】 В целом удовлетворен, подвеска на уровне автомобиля более высокого класса. 【Наименее удовлетворительное】 Жалею, что не купил премиум-версию, расход топлива и ускорение уступают двойному сцеплению, а оснащение ниже, несмотря на пожизненную гарантию на основные узлы, 8-ступенчатая АКПП особого впечатления не оставила.

Wuling Automobile Glory Card 2017

Автомобиль не может быть идеальным, в целом расход охлаждающей жидкости является проблемой, на низкой скорости мощность еще терпима, но при скорости 50 км/ч при разгоне не хватает. Материалы сидений слишком плохие, поролон отвратительного качества, не просто плохие — за год использования при входе и выходе протираются, быстро изнашиваются, сиденье ломается, и поролон просто крошится внутри чехла сиденья. В остальном, проблем нет. Надежность тоже неплохая.

Buick E5 2023

Внешний вид: На вкус и цвет товарища нет! Однако можно сказать, что это оригинальный дизайн Buick, линии и пропорции все же в порядке, можно похвалить дизайнеров! Динамика: Шасси устойчивое, как старый пес, нет ощущения расхлябанности, реакция на акселератор быстрая, мощность приходит мгновенно, ускорение и обгон на высоте, быстрее, чем в старых 2.0T. Интерьер: Экологичный, практически без запаха, моим детям нравится, кожаные сиденья очень комфортные, хотя задние сиденья довольно вертикальные, но мне это не мешает. Изогнутый экран — яркая деталь, я в восторге, пользоваться удобно! Интеллектуальность: Голосовое управление уступает местным аналогам, иногда возникают ошибки. При помощи в вождении сиденье вибрирует не так, как у других автомобилей, но это довольно наглядно, можно сразу понять, в чем проблема. Кроме того, при движении задним ходом автоматическое торможение слишком чувствительное, если что-то попало под заднюю часть, то тормозит сильно, вызывая панику. После этого нужна разблокировка в положении P, что все же обеспечивает безопасность. Зарядка: Быстрая зарядка на 80 кВт может за полчаса увеличить заряд с 30% до 80%. При медленной зарядке силой 7 кВт требуется 6 часов, чтобы зарядить с 30% до полного. Запас хода: В городе заряжать можно раз в неделю, фактические данные почти не отличаются от заявленных. В первую неделю после приобретения авто отправился на трассу, на полном заряде можно проехать 300 километров, и это без вопросов!

Honda Accord (XI поколение) 2023

Все остальное в порядке, но багажное отделение неудобное. Обязательно должен быть один уровень пола. Шутливо называют семиместным. Если не можете с этим смириться, лучше не покупайте.

Exeed RX 2023

1. Внешний вид. Что касается внешности, то это дело вкуса, но белый цвет "Яогуан" вполне соответствует моим эстетическим предпочтениям. Белый автомобиль выглядит всегда свежо и не приедается. 2. Интерьер. Лично я считаю его стандартным. В сравнении с новыми марками он немного уступает, но там, где вы дотрагиваетесь руками, в основном используется кожа. Я выбрал черный интерьер, бардачок и нижняя часть дверей выполнены из пластика, выглядит довольно дешево. 3. Комплектация. Здесь все достаточно хорошо, много возможностей. И в плане комфорта, и в плане помощи водителю — для этой ценовой категории есть все необходимое. Ассистент водителя L2 на шоссе работает хорошо, почти без проблем вроде "нарисованной дороги", иногда держится близко к линии полосы, надеюсь, следующее обновление OTA решит это. 4. Пространство. Размер автомобиля достаточно большой, центральный подлокотник немного мешает ногам в передней части, но это незначительная проблема и в пределах допустимого. Место в задней части тоже хорошее, первая фраза друзей, когда они заходят в машину: "Автомобиль действительно большой." 5. Впечатления от вождения. Это мой первый автомобиль, и его подвеска комфортнее, чем у большинства автомобилей, с которыми я сталкивался. Что касается мощности, то тут вообще без нареканий, на шоссе можно легко обгонять.

Changan UNI-V Smart 2024

Пространства мало, внешний вид и мощность неплохие, но на высокой скорости шум от шин громкий, а запас хода батареи сильно оставляет желать лучшего — если заявлено 136, то реально проезжает только 100.

Avatr 12 2024

Во-первых, при соединении автомобильной системы с телефоном через Bluetooth связь иногда прерывается, и во время движения она не восстанавливается автоматически. Чтобы всё заработало, нужно остановиться на обочине и перезапустить систему. Надеюсь, производитель вскоре оптимизирует эту ошибку. Во-вторых, на начальном этапе динамика автомобиля вполне приемлема, можно сказать, что машина легко разгоняется. Однако в дальнейшем динамика становится слабее: если скорость превышает примерно 140 км/ч, мощность заметно снижается, и на высокой скорости обгонять другие автомобили становится сложнее. В-третьих, во время движения от подвески доносятся странные звуки, также посторонние звуки слышны при прохождении лежачих полицейских, что сильно напрягает. Я мог бы понять, если бы такие звуки издавал интерьер, но звуки от подвески вызывают дискомфорт. В-четвёртых, шумоизоляция в целом не очень хорошая, на высокой скорости шум ветра и шины пробиваются через дверные панели. В-пятых, проём багажника довольно маленький, особенно это чувствуется, когда загружаешь крупный чемодан, и приходится неудобно маневрировать руками. В-шестых, кроме внешнего вида, у машины нет больших преимуществ. Я считаю, что дизайн автомобиля довольно представительный, передняя часть с выразительными фарами выглядит загадочно, а задняя часть напоминает большой наклоненный кузов Porsche Panamera, что тоже можно отметить как плюс.

Honda Inspire (VI поколение) 2024

Месяц назад я купил машину и проехал примерно 2000 км, поделюсь своими впечатлениями после покупки. 【Опыт покупки автомобиля】 Я долго выбирал автомобиль, увеличив бюджет с автомобилей класса A до класса B. После осмотра ряда моделей иностранных марок, учтя их внешний вид и практичность, я остановился на выборе между Accord и Inspire. Честно говоря, с Accord произошёл неприятный случай: как только я обсудил цену — 18.2 тыс. в чёрном цвете — от меня сразу потребовали внести депозит, чтобы начать оформление, и это было неодобрительно. Тогда я ушёл и начал переговоры по поводу Inspire. Я изначально предпочитал Inspire из-за передней части автомобиля. В салоне Dongfeng Honda не было чёрного автомобиля, и я не хотел тратить дополнительные деньги, так что после долгих уговоров мне всё-таки дали скидку — 2000 юаней. 【Цена автомобиля】 В итоге я приобрёл белый вариант с полным пакетом и с процентами за 17.8 тыс. Отмечу, что по такой цене я ничего дополнительно не получил. После покупки мне позвонили из салона по поводу Accord и предложили ту же цену, но я уже внёс депозит, и подумал, что им следовало раньше предложить такую сделку. 【Производительность двигателя】 Я пока не использовал спортивный режим, но двигатель 1.5T с мощностью более 190 лошадиных сил вполне достаточно для всех повседневных ситуаций, особенно при обгоне на трассе, разгоняется уверенно. 【Комфорт и внутреннее пространство】 Пространство в автомобиле обширное, особенно задние сидения — в них пожилым пассажирам комфортно. Что касается интерьера, то, несмотря на отсутствие изысканности у японских автомобилей, я доволен интерьером текущей модели Accord и Inspire. Он значительно лучше, чем у предыдущих версий, и, хотя бы, можно назвать его простым и стильным. Лично я не люблю чрезмерно вычурные интерьеры, так что для меня это идеальный выбор. 【Расход топлива】 По расходу топлива, учитывая, что я часто езжу по трассам и государственным дорогам, он вполне приемлемый. Отмечу, что качество топлива тоже имеет значение. На средней заправке, когда я ездил в путешествие в середине осени, я заправил бак на станции Sinopec — при поездке в 450 км израсходовал меньше половины. Но на обратном пути, не заметив, залил этаноловый бензин и стрелка топливного бака резко упала. Для обычного бензина расход на трассе составляет примерно 5.5-5.8 литров на 100 км, в городских условиях расход выше. Я ещё не проводил первое ТО, но расход колебался от 7 до 12 литров; общие результаты приемлемые.

BMW X3 (III поколение) 2023

Полная стоимость составила 39 тысяч, думаю, это было дороже, чем стоило. Покупая, не захотелось торговаться, просто посмотрел в одном месте и заключил сделку. В подарок дали 4 обслуживания и автомобильные пленки. Мне очень нравится внешний вид: угольно-черный цвет при ближайшем рассмотрении отдает синевой, выглядит довольно симпатично. Рассмотрел новую модель X3, но решил всё-таки купить старую. Мне не нравится увеличенная база новой модели, предпочитаю кнопки на панели и стандартную базу. Динамика, думаю, неплохая, просто ощущения от вождения не такие плавные, как у гибрида Honda. Ведь на гибриде большую часть времени используется электричество. Единственное, что чувствуется – это значительная тряска при переключении. Управляемость нормальная, руль ощущается хорошо. Пространства достаточно, в целом я доволен. Автомобильная система средняя, с технологической точки зрения она значительно уступает, но в обычной жизни я в основном использую её для воспроизведения музыки. Ха-ха! 【Наиболее неудовлетворён】 Похоже, я переплатил немало, перед покупкой не провел тщательной разведки. Жалко денег. Также раздражает, что функция автоматического запуска и остановки не отключается, а режимы вождения не запоминаются. 【Цена при покупке】 Автомобиль без наценок стоил 35 тысяч, налоги – 31 тысяча, страховка – 8 тысяч, в сумме 39 тысяч. 【Динамика】 【Расход топлива】 По сравнению с гибридом Accord, это просто небо и земля: с гибридом Accord, как ни дави на газ, он едет с расходом максимум от 6 до 7, минимум до 5, а с X3 я, честно говоря, не могу добиться такого низкого расхода.

Exeed TXL 2024

Я планировал сменить автомобиль уже полгода, и всё равно собирался купить китайскую машину. Раньше у меня был маленький седан Chery, и он служил мне отлично, но я решил сменить его на внедорожник. Пересматривал несколько марок, так как электромобили мне неудобны, поэтому решил сменить на бензиновую машину. Рассматривал автомобили Changan, Geely, Chery! В конце концов остановился на выборе между Geely Boyue L и Chery Tiggo 8 серии. Но однажды, зайдя в салон Exeed, я увидел модель Lingyun и сразу же в неё влюбился. Позже я выяснил, что она тоже является частью Chery Auto, относящейся к её сегменту люкс. Я подробно изучил автомобиль, и действительно, качество изготовления и материалов отличалось от Tiggo 8, а также испытал его на тест-драйве. Я остался доволен и заинтересован. С того момента я следил за изменениями цен на Lingyun. Кстати, в сентябре в провинции Аньхой начали действовать субсидии, и цена немного снизилась. Почувствовав, что момент настал, я отправился в салон Exeed в городе Хэфэй, определился с цветом и, вернувшись, всё обдумал. Для нашей семьи 1.6 будет вполне достаточно, и я решился купить версию 1.6 Xingyao. Меня устроило пространство, задние сиденья просторные, комфортные для сидения, а мощности для семейного использования вполне достаточно. Так как я только что получил автомобиль, о расходе топлива расскажу позже! В любом случае, машина мне нравится, главное, чтобы при покупке она нравилась мне, была простой и практичной!

BYD Song Plus 2024

В июне купил машину, базовая цена составила 160800 юаней, при этом мне подарили 6 бесплатных обслуживаний и комплект подарков при выдаче автомобиля, а также организовали обед - обслуживание очень неплохое. Если говорить о запасе хода батареи, то это примерно 80% от заявленного. При включении гибридного режима HEV вождение становится очень плавным, я в месяц трачу на бензин всего 200 юаней, и этого даже с лихвой хватает. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2-3 литра, что действительно не много. Полная зарядка требует чуть более 3,5 часов, обеспечивает запас хода 150 км и требует 25 кВт⋅ч, у нас киловатт-час стоит примерно 0,8 юаня, так что полная зарядка обходится в 20 юаней. Для повседневных передвижений по городу такого запаса вполне достаточно, а на трассе - расход около 2 литров на 100 км, заправка полного бака обходится менее чем в 400 юаней (92-й бензин). В режиме электромобиля разгон достаточно быстрый, но в режиме HEV разгон не очень впечатляет. При скорости выше 60 км/ч в водительской двери или окнах слышен свист, как будто продувает, шум несколько повышенный, не знаю связано ли это с шинами, торможение получается резким. Кроме того, подвеска несколько жестковата, остальное в порядке. Центральная консоль выполнена из материала с покрытием "под лак", при сильном солнце может отражать свет, что иногда мешает вождению, и ее сложно поддерживать в чистоте – на поверхности остаются отпечатки пальцев.

Volkswagen Tavendor 2024

Купили в конце июня, сейчас прошло 3 месяца. Автомобильная система — это отдельная тема для разговора. В местном автосалоне не предлагают максимальную комплектацию, только базовую. У такой большой машины нет системы кругового обзора на 360 градусов. Но пространство внутри просто идеальное, хотя в городе расход топлива немного высокий.

Audi A4 2024

【Покупка автомобиля】 Практически полностью следовал советам родителей, ха-ха-ха. Семья обещала поменять машину до того, как я пойду в армию, а после демобилизации поспешно принял решение, выбрав между Audi A4L RS (всё-таки полноприводный, ха-ха-ха) и Cadillac CT5. Мерседес и BMW сразу отбросил, так как не особенно ими увлечён. Раньше даже хотел купить GT86, но, к сожалению, после моего возвращения он уже был снят с продажи (второй автомобиль обязательно хочется новый). Вернувшись домой, сразу поехал в автосалон возле главной дороги. На самом деле в этой ценовой категории модель AMG была бы тоже неплохим вариантом, теперь она стала дешевле. Однако после всестороннего анализа выбрал Audi. 【Цена на момент покупки】Контракт на машину без учета разных надбавок составил 230 000 юаней. С добавлением различных расходов получилось чуть больше 250 000. Было довольно сложно, в Пекине, кажется, всего 27 автосалонов Audi, и только четыре из них могут продавать машины вне города, и только в одной из них была нужная мне модель, да еще и цвет шикарный, поэтому договор подписал сразу же в тот же день, без промедления. 【Ощущения от вождения】В день тест-драйва, из-за особенностей маршрута, не было возможности провести тест на виражах на большой скорости, но на прямой этот автомат оказался очень умным, хорошо настроенным, и не было никаких рывков, о которых я потом видел в видео. Коробка передач работает умно и экономично, педаль газа легкая, ездить приятно. Комфортный режим пока не тестировал, а спортивный режим действительно очень агрессивный. Раньше любил ездить на ручной коробке, и в спортивном режиме на этом автомобиле в сочетании с режимом S передачи обороты двигателя поднимаются выше, чем в моей старой машине с ручной коробкой, и присутствует ощущение толчка в спину (возможно, так как не гонялся раньше на мощных авто). Это воспринимается более уверенно, чем на мамином GLC260 (вроде так модель называется, по крайней мере, это Mercedes SUV). Ускорение на среднем и позднем этапах более чем достаточно. Во время поездки в Далянь ночью был сильный дождь, но всё было под контролем, на скорости 130-140 км/ч машина уверенно держится на дороге. Система контроля работы колес автоматически сработала, когда передние колеса коснулись воды – чувствуется моментальная корректировка траектории после того, как переднее левое колесо залило водой. Подвеска четкая. В безопасных условиях (обычно в два или три часа ночи) на резких и V-образных поворотах хватает боковой поддержки. Даже при скорости 50-60 км/ч практически не ощущается значительное крена кузова, информация о поверхности дороги передается четко, фильтруются незначительные шумы, которые не особо полезны. Педали газа и тормоза довольно линейны, ощущается уверенность в экстренных замедлениях. Единственное, что мне не очень нравится, это длина кузова (вообще, мне больше нравятся маленькие машины), но в общем и целом управляться с парковкой удобно (до этого в семье были автомобили GL8, Buick LaCrosse, GLC260, Arovax и мой первый автомобиль Kia Kallima, из которых мне больше всего нравился Kallima). По поводу обзора, конечно, не сравнится с SUV и MPV, но здесь на вкус и цвет товарища нет, я настраиваю свои сиденья максимально низко. 【Расход топлива】На трассе около 6.8, в городе примерно 11 литров — экономично, однако я не обращаю на это особого внимания, а машина проехала всего две тысячи километров, поэтому эта информация ещё не особо показательна. Для заправок предпочитаю пользоваться Sinopec и CNPC, и мне больше по душе CNPC (Sinopec с этанолом немного пугает — если я перепутал название, извините, я обычно заправляюсь на Arovax, на логотипе которой нарисован маленький черный круг с надписью, там бывает бензин с этанолом, и мне это не особо нравится). 【Отношение продавца】Очень хорошее. Я ездил в Beijing Golden Harbor Ao Jia Shi Mao, на самом деле особо нечего сказать. После возвращения из Даляня, если возникли проблемы, на них быстро реагировали, и персонал был внимателен к техническим вопросам.

BYD Song Plus EV 2024

【Покупка автомобиля】 Недавно компания отменила компенсацию за топливо, а я часто использую машину, поэтому решил перейти на электромобиль. Кроме того, моему старому автомобилю уже шесть лет, и я тоже хотел бы его заменить. Основной причиной, конечно, было отмена компенсации за топливо в компании, иначе я мог бы продолжать пользоваться старой машиной. Сравнил несколько брендов: Geely Galaxy, BYD Song Plus EV, Leapmotor, Neta и другие, но в итоге решил, что покупка BYD будет более надежной. Я считаю, что в будущем многие компании, производящие электромобили, будут вытеснены с рынка, но, по крайней мере, BYD на сегодняшний день не так легко вытеснить. Их технология электрооборудования собственная, и на данный момент они имеют самый высокий объем продаж среди электромобилей. Кроме того, внешний вид Song тоже весьма привлекательный, особенно передняя часть мне особенно нравится. Еще один момент, который привлек мое внимание, это то, что для первого владельца автомобиля, если годовой пробег не превышает 30 000 км и обслуживание проводится в сервисном центре 4S строго по правилам, предоставляется пожизненная гарантия на электрооборудование. Этот факт действительно меня подкупил. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля: 157 800 юаней, скидка 4S: 4 000 юаней, государственная субсидия: 8 000 юаней, Страховка: 6 000 юаней Регистрационный сбор: 500 юаней Тонировка стекол: предоставлена при покупке автомобиля 【Впечатления от вождения】 Почти полгода прошло с момента покупки, и общее впечатление от машины очень хорошее. Перейдя на этот автомобиль, раньше у меня был седан, а этот — внедорожник, так что обзор за рулем стал лучше. Реакция на ускорение также достаточно быстрая, дети и пожилые члены семьи не чувствуют дискомфорта при поездке. Машина достаточно комфортная в управлении, и пространство для пассажиров весьма большое. Понравился также дизайн центральной консоли и большой экран. Управляемость автомобиля довольно точная в поворотах. Машина тихая, шумоизоляция выполнена на хорошем уровне. 【Положительные стороны】 Сервисное обслуживание BYD на высоком уровне, специалисты всегда оперативно отвечают на вопросы, будь то в группе или в личной переписке. При посещении центра 4S для решения проблем сотрудники вежливы и внимательны. 【Недостатки】 Если говорить о недостатках, иногда мне кажется, что в подземных паркингах, особенно на эпоксидных покрытиях, при более сильном нажатии на педаль газа машина пробуксовывает. Не знаю, связано ли это с особенностями всех электромобилей. Я спрашивал о проблеме в центре 4S, и мне объяснили, что это из-за высокой мощности крутящего момента у электромобилей. Других нареканий нет.

GAC Trumpchi Empow 2024

提车三 месяца после первого ТО, отзыв. С прошлого года, когда вышла модель 2023 года, я присматривался к этой машине и, честно сказать, очень мне понравилась. После того как модель 2024 года получила немало обновлений в комплектации, сразу отправился в автосалон, но поскольку я слишком рано оставил заявку, то не смог получить подарочные аксессуары "трех великих" ха-ха-ха. 【Опыт покупки】 Когда модель только вышла, цена варьировалась, но в итоге в Фошане удалось договориться до цены 1,6 миллионов юаней с учетом всех налогов и оформить беспроцентную рассрочку на 3 года. Покупка была очень приятной - оставил задаток, проверил машину, и менеджер позаботился обо всех нюансах, объяснив, на что нужно обращать внимание. На оформление всех документов и получение автомобиля ушла примерно неделя, а когда забирал машину, едва не кинулся лизать её ха-ха-ха. 【Динамика】 С мощностью в 265 л.с., крутящим моментом 400 Нм и разгоном до сотни за 5,8 секунды эта машина в своем ценовом сегменте - вне конкуренции. Обычно езжу на комфортном режиме, реакция на газ мгновенная, нет ощущения вялости. На трассе предпочитаю спортивный режим - переключение передач и ускорение проходят быстро, 120 км/ч держится без усилий. Единственная проблема с коробкой передач - это заметные рывки на низких скоростях, особенно при переходе со 2-й на 3-ю или обратно. Но всё равно, за такую цену и с такой динамикой - что ещё желать? 【Пространство】 Я ростом 1.80 м, после настройки водительского места заднее сиденье достаточно просторное: ноги не упираются, и голова свободно помещается. 【Управляемость】 Подвеска упругая, на шоссе уверенно входит в повороты. Жесткая подвеска - это уже вопрос предпочтений. Хорошо, что при быстром старте или на кочках машина остается стабильной и не трясется, но на неровной дороге чувствуются вибрации. 【Расход топлива】 Разброс показателей топлива у других пользователей значительный. У меня в городе расход обычно 9-11 литров, в пробках может быть выше. На трассе - 7-8 литров, один раз удалось добиться чуть больше 6 литров. Бак на 47 литров - не слишком большой. 【Шум】 Многие жалуются на шум, лично я больше ощущаю шум от шин. Если покрытие дороги гладкое, шум незначителен, а если грубое, то даже музыка не спасает. Шины Michelin PS5 такие по характеристикам, для снижения шума можно поставить другие шины или добавить шумонепроницаемые покрытия. 【Прочее】 В модели 2024 года изменили процессор, и по сравнению с 2023 годом интерфейс стал намного быстрее работать, но есть несколько мелких проблем: 1) навигация иногда может неточно определять местоположение, особенно когда только выезжаешь из подземной парковки, нужно проехать немного, чтобы определить координаты; 2) редкий сбой системы - однажды навигация зависла и выключилась, после перезапуска проблемы больше не возникало; 3) мало встроенных приложений; 4) только Apple CarPlay, владельцам Android это обновление ничего не дает. Система помощи при вождении: у меня версия MAX с L2 уровнем помощи. В целом, система довольно удобна в использовании - ускорение и замедление происходят разумно, удержание в полосе также хорошо работает даже на поворотах с большим углом, что полезно на трассе.

BYD Song Plus EV 2024

【Наиболее понравившиеся моменты】 1. Внешний вид симпатичный, просторный салон, что действительно хорошо при сопоставимой цене. 2. Не нужно носить ключи: это значительно повышает уровень комфорта! В конце концов, были случаи, когда ключи от машины оставались дома, а ключи от дома запирались в машине, и приходилось искать специалиста по вскрытию замков поздно вечером. 3. Взаимодействие с пользователем у BYD на высоком уровне. Все базовые функции, не связанные с безопасностью вождения, могут быть выполнены с помощью голосового помощника Сяо Ди, например, управление окнами, открытием и закрытием штор люка, запуск различных приложений, дистанционное управление автомобилем и т.д. Функция внешней зарядки тоже отличная, она может удовлетворить основные потребности в электричестве при кемпинге на улице. 【Наименее понравившиеся моменты】 1. Подвеска относительно слабая, хотя я и не управлял другими SUV, при торможении или старте иногда ощутимо колебание кузова. 2. Гудок BYD нажимается вниз, что неудобно в поворотах, приходится либо угадывать, в какую сторону его нажать, либо делать это обратным хватом. 3. Подстаканник не вмещает два стакана, один из них мешает локтю. 4. Высокое воздушное сопротивление и шум от шин, но это не проблема модели Song Plus, а общая среди SUV. 【Производительность аккумулятора】 Зимой пробег снижается до 60-70% от заявленного. Летом, возможно, на 80-90%, так как чаще приходилось ездить в позднее время. Все же это новый автомобиль. Пробег зимой ограничен исключительно возможностями аккумулятора, который изготовлен из литий-железо-фосфата и плохо переносит низкие температуры, зимнее снижение пробега значительно выше. Но в целом для ежедневного использования машина вполне подходит, особенно для поездок на работу в пределах нескольких десятков километров, можно ездить неделю без проблем. Заряжения я обычно дома: вечером в 6 часов ставлю на зарядку, с утра в 7:30 батарея полная. Сколько именно заряжается, не отслеживал, но достаточно быстро. Дома мощность зарядного устройства на экране показывается как 6 кВт. Однажды, когда выезжал за город, тоже заряжал – это было достаточно быстро, буквально за час. Тогда я всего минут 20 заряжался, и этого оказалось достаточно.