Отзывы об автомобилях (31542)

Audi A8 2019

Audi A8 стала эталоном в классе седанов D, и это неудивительно, поскольку её общий уровень оставляет мало равнодушных. Внешний вид впечатляющий и имеет определённое влияние, а эта модель ещё и приобрела молодёжные и модные черты, что является улучшением по сравнению с прошлыми версиями. Интерьер очень красивый, с тремя большими экранами, делающими технологичность очевидной с первого взгляда, хотя они легко собирают отпечатки пальцев и трудно поддерживаются в чистоте; со временем могут появиться серьёзные следы износа. Пространство, безусловно, на высоте; с длиной базы свыше трёх метров заднее сиденье не просто просторное, его хватает даже для вытянутых ног, а стандартные кожаные сиденья обеспечивают высокий комфорт и удобный дизайн. За рулём сиденье хорошо подстраивается под человека, что позволяет длительные поездки без усталости, истинный уровень D-класса. Полный привод quattro с дифференциалом Torsen и стандартной пневматической подвеской с регулировкой жёсткости и высоты, а также системой с переменным передаточным числом обеспечивают устойчивость, управляемость и плавность хода. Внутри автомобиля не ощущается вибрация даже на неровных дорогах, что делает модель идеальной и для бизнеса, и для семьи. Хотя бренд Audi и не так известен, как Mercedes-Benz или BMW, сбалансированное исполнение A8 делает её привлекательной. Это самая доступная модель с двигателем 3.0T среди флагманов BBA и имеет самый низкий порог входа в элитный сегмент D-класса.

Audi Q7 II поколение (4M) 2020

Q7作为奥迪旗舰SUV之一，两个月前经历了中期改款，十年才焕新的Q7车身气场得到提升，并且增加了奥迪最新的年轻化设计语言，三屏内饰很好的诠释灯厂出品，虽不是定向年轻消费群体，但内饰设计丝毫不显老气，商务气息浓厚。车内搭载的智能语音系统识别率不高，容易出现识别错误的情况，进而对驾乘人造成困扰。中控台表面运用了不少贯穿式线条，起到拉宽视觉效果的作用。45的动力已经足够，起步时油门响应偏慢，后段输出充足，作为奥迪高端车型，自然没有采用7DCT变速箱，8AT变速箱换挡积极，同时为它加分不少，遗憾的是这一代Q7并没有带托森差速器的quattro机械四驱，冠状齿轮中差还是差了一些。座椅填充物偏硬，尤其是后排座椅，同时坐垫偏短，乘坐舒适度欠佳。2996mm的轴距对于一台7座SUV刚刚好，前两排的空间宽裕，第二排腿部空间甚至有接近三拳的间距，不过第三排的腿部空间则只有一拳，但不会影响整体的舒适性。奥迪Q7一直都是豪华中大型SUV的标杆，在中期改款之后更是新增了不少年轻元素和科技气息，无论是年轻人还是70后，都不会显得很突兀。

Geely Tugella 2020

Фастбэк-дизайн Xingyue привлек мое внимание, его сетчатая решетка радиатора в семейном стиле выглядит достаточно солидно и имеет хороший дизайн. С момента приобретения Xingyue количество взглядов в мою сторону заметно увеличилось по сравнению с моей предыдущей Langyi. Ощущения от мощности 2.0T двигателя очень резкие: будь то старт на светофоре или обгон на шоссе, нет ни малейшего ощущения задержки или нехватки сил. Я выбрал эту топовую версию также из-за наличия полного привода, так как приближается зима и дорога домой не самая лучшая, помощь полного привода будет очень полезной. Независимая подвеска спереди и сзади обеспечивает хорошую фильтрацию неровностей, несмотря на участок грунтовой дороги до дома, внутри автомобиля почти не ощущается тряска. В салоне много технологичных элементов: двойной экран, полностью цифровая приборная панель и электронный рычаг переключения передач в стиле яхтенной палубы, а также металлическая отделка высокого класса. Как топовая версия, комплектация вовсе не низкая, система помощи L2 уровня значительно помогает на высоких скоростях, мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к адаптивному круиз-контролю, но потом стало намного удобнее. Однако из-за позиционирования как купе-SUV был пожертвован определенный объем пространства, особенно в задней части, где пространство над головой очень ограничено. При моем росте 182 см сидеть на заднем сиденье достаточно сложно, голова легко упирается. Для повседневных поездок на работу и иногда на шоссе, показания расхода топлива на дисплее достигают 11 литров, но это все же период обкатки, надеюсь, что в дальнейшем этот показатель улучшится. Xingyue можно считать одним из немногих отечественных купе-SUV, и если вам нравится внешний вид этого типа автомобилей, я уверен, Xingyue вас не разочарует.

Geely Tugella 2019

Персональный выбор автомобиля, который оказался неожиданным. Почему я так говорю? Есть несколько причин: первая причина смешная, я перешел на Geely из-за плохого обслуживания Great Wall WEY; вторая причина против моей воли, я хотел выбрать Borui, но из-за межпозвоночной грыжи мне неудобно сидеть в седане, поэтому SUV стал единственным вариантом; третья причина — это чистая любовь к внешнему виду, виновата рекламная афиша Geely Xingyue с черным лунным светом, которая мгновенно привлекла меня; четвертая причина — это просто импульс! 13 апреля 2019 года на ограниченной продаже темной ночной версии я случайно купил один... и 10 мая 2019 года в день предзаказа я выиграл в акции автосалона и окончательно купил темный ночной вариант! Пятая причина — ключевая: возможности, управление и мощность при поддержке зрелой генетики Volvo заставили меня поверить, что, несмотря на то, что я один из тестировщиков, Xingyue не разочарует меня! И в итоге он действительно оправдал мои ожидания! Вот мои оценки: Внешний вид 4.5: ДНК спорткупе — душа Xingyue, особенно боковые линии и углы в 45 градусов, выглядят красиво, черная металлическая краска сияет на солнце, большие черные колеса и красные тормозные суппорты действительно привлекают внимание! Но больше всего мне нравится передняя часть Xingyue «Звездное эхо», которая вместо пустоты использует элементы в виде крыльев. С красными линиями она выглядит загадочно, но из-за нехватки пространства создается недостаточное впечатление. Немного жаль! Хромированные элементы не сочетаются с темной ночной версией, лучше бы были черные или красные для гармонии и мистики, возможно, для индивидуальной настройки. Интерьер 4: Интерьер в темной версии черный с красной строчкой, красные ремни безопасности и алькантара придают особый вид, не вызывая ощущения подавленности. Мягкие материалы над бардачком стандартные, если бы они были и ниже, было бы лучше. Двойной 12.3-дюймовый экран подчеркивает технологичность, асимметричный дизайн выделяется, но не выглядит странно. Центральная консоль хороша, особенно рычаг переключения, как у яхты, круто! Подлокотник перед пассажиром удобен при тряске и предотвращает касание водителем, что безопасно. Дверные ручки удобны и гармонично расположены с кнопками и хромом, не ослепляют на солнце. Многофункциональный руль легок в управлении, клавиши удобно расположены. В целом, за эту цену салон неплох, но материалы могли бы быть лучше! Конфигурация 4.5: Основные функции — полный обзор 360, HUD, матричные фары, бесключевой доступ, активные системы безопасности, умная система вождения и многое другое. Недостатки: старая система мультимедиа, медленный отклик из-за устаревшего железа; маленькие зеркала заднего вида, лучше бы были со стримингом; отсутствие обогрева и вентиляции задних сидений. Пространство 3.5: Тесность из-за спортивного дизайна, жертвуется пространство. Спинки задних сидений складываются 4:6, увеличивая багажник. Из существенного — вместительный багажник, помещаются крупные предметы. Управляемость 4: Не профессионал в управлении, но по сравнению с предыдущими авто Xingyue управляется лучше: легкий при низкой скорости и стабильный на высокой. Оценка снижена, потому что есть авто с лучшей управляемостью, например, BMW. Мощность 5: Заслуживает высокой оценки — 238 л.с., 350 Нм крутящего момента, мощность превосходит вес авто, поэтому SUV в этом классе лидирует. Ускорение отличное, спортивный режим быстрый. Комфорт 4: Комфортность темной ночной версии лучше, чем у других моделей, благодаря кожаным сиденьям, поддержке для головы, электро-сидениям, дистанционному управлению и множеству функций, приводящих к комфортному опыту. Недовольство вызывает отсутствие массажной функции, что необходимо при моей грыже; отсутствуют сменные ароматические блоки. В итоге: пара фраз о машине: от новичка до супергероя!

Geely Tugella 2020

【Внешний вид】Внешний вид сильно напоминает BMW X6: купеобразный силуэт, короткий передний свес, что делает внешний вид автомобиля пропорциональным и компактным без ощущения громоздкости. Сетка радиатора с элементами китайского дизайна, 20-дюймовые черные колеса — все это создает впечатление мощного и брутального автомобиля, который стимулирует мужские гормоны и вызывает желание им обладать. 【Интерьер】Асимметричный дизайн, полный ощущения технологии, не особо роскошный, но все же высокого уровня. Материалы используются добросовестно, 90% поверхностей, к которым можно прикоснуться, мягкие и обтянуты кожей. Большие экраны по 12,3 дюйма создают впечатляющий визуальный эффект. 【Звукоизоляция】Хотя в моделях 2020 года звукоизоляция ухудшена, общая эффективность звукоизоляции все же приемлема. По моим измерениям с помощью iWatch, уровень шума в различных условиях составляет от 35 до 65 децибел. 【Мощность】Я часто использую комфортный режим — мощность довольно знатная, реагирует мгновенно. Eco-режим не использую, так как он медленно реагирует. В спортивном режиме при нажатии на газ чувствуешь явное ускорение. 【Шасси】Во время управления машиной чувствуешь отличную устойчивость. На поворотах, при ускорении, обгоне или перестроении чувствую себя уверенно. Один раз на скорости 65 км/ч вписался в поворот без проблем. 【Коробка передач】8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin работает стабильно. В Xingyue переключения плавны, в комфортном режиме обороты держатся около 2000, что делает управление легким. 【Пространство】Гибкие и многофункциональные возможности для хранения вещей удовлетворяют все ежедневные потребности. Пассажирское пространство достаточно удобное. При моем росте 173 см в заднем ряду ногам достаточно места, а над головой остаются два пальца. Людям роста ниже 180 см будет комфортно. 【Личное мнение о приобретенном в августе 2020 года автомобиле:】 Преимущества: 1. Высокая рентабельность, детали международного уровня, богатое технологическое оснащение. 2. Внешний вид соответствует современным представлениям о красоте, пространство подходит для семьи, сиденья средней жесткости и удобные. 3. Уникальный дизайн с элементами китайской культуры. 4. Удобные мелочи, как кнопка управления пассажирским сиденьем и крючки на дверях. 5. Версия 2020 года с новым аппаратным обеспечением и системой E01 и Android 5.1 работает очень плавно. Недостатки: 1. Общий уровень комфорта средний, вероятно, для учета спортивных характеристик. 2. Высокий порог багажника, что затрудняет погрузку. 3. Шум от шин на 20-дюймовых колесах довольно заметный. 4. Бак всего 55 литров, что для такого SUV маловато, придется часто заправляться. 5. В моделях 2020 года сэкономили на звукоизоляционных материалах и некоторых функциональных опциях, таких как подсветка на водительском солнцезащитном козырьке и USB-разъем для пассажиров, также не хватает физических кнопок управления. Xingyue от Geely — действительно выполнен с душой. Если отбросить все негативные моменты, это отличный автомобиль.

Audi Q7 II поколение (4M) 2020

Начальная версия Audi Q7 обладает наилучшим соотношением цены и качества, многие могут беспокоиться, достаточно ли мощности у двигателя 2.0T, но этого не стоит бояться. Прежде всего, этот двигатель 2.0T - версия с высокой мощностью EA888, с максимальной мощностью 245 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 370 Н·м, причем пиковый крутящий момент достигается уже на 1600 оборотах. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF и системой полного привода quattro он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7 секунд, что вполне достаточно для повседневного использования, ведь мало кто будет гонять на большом среднеразмерном внедорожнике длиной более 5 метров. Пространство является одним из преимуществ Audi Q7 по сравнению с конкурентами, во-первых, он оснащен 7-местным салоном, а расстояние между осями составляет почти 3 метра, так что 7 взрослых людей нормального телосложения могут комфортно разместиться без ощущения тесноты. Интерьер Audi Q7 до рестайлинга часто критиковали из-за сходства с более дешевой моделью Audi A4L, но после обновления Audi Q7 получил три больших ЖК-экрана, что значительно повысило его уровень. Поэтому нынешние скидки намного меньше, чем до рестайлинга, и теперь маловероятно приобрести его за 60 тысяч без учета стоимости автомобиля. Конечно, есть и недостатки: после перехода на сенсорную панель управления климат-контролем легко остаются отпечатки пальцев, которые следует своевременно очищать. Хотя базовая комплектация начальной модели Audi Q7 уже очень богата, она значительно уступает вариантам с двигателем 3.0T по количеству доступных опций, что может не понравиться покупателям версии с двигателем 2.0T.