Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

又呆又萌傻老头

12.01.2024

4.0

Ford Edge (II поколение) 2023

10 января приобрел вторую HiPhi X 223. Так как у нас появился второй ребенок, в семье теперь шестеро человек, родители в возрасте и всегда хотят, чтобы я вывозил их в автопутешествия. На предыдущей Skoda Rapid места уже не хватало, поэтому в середине декабря решил сменить автомобиль. Посмотрел модели: Toyota Highlander, BYD Tang, Volkswagen Tiguan L, и сравнив их, выбрал Ford Edge L, он выиграл по пространству и внешнему виду. Проехал на нем 3 дня, машина по сравнению с прежней Skoda Rapid гораздо больше, и к новой машине поначалу было трудно привыкнуть, особенно из-за большого количества электроскутеров в маленьком городе и отсутствия дорожного разделения. Но со временем, думаю, все наладится. Автомобильная мощность приемлемая, но бортовая система оставляет желать лучшего, навигацию еще не использовал, нет HiCar и CarPlay, что тратит впустую такой большой экран. Самое удовлетворительное — это объем пространства, машина гораздо больше, чем моя прежняя Skoda Rapid. Вся моя семья из 6 человек с комфортом размещается внутри, места очень много. Я всегда хочу испытать вторую ряд сидений, но, к сожалению, никто из остальных членов семьи не умеет водить (хотя у моей жены водительский стаж даже больше моего).

Отзыв покупателя

钱罐罐9

12.01.2024

4.1

Hozon Neta X 2023

【Водительские впечатления】 За полмесяца проехал более 1600 км, поэтому расскажу о своих впечатлениях от вождения. Перешел с бензиновой машины Malibu, в целом могу сказать, что Nezha имеет некоторые мелкие недостатки, которые можно принять. Иногда, после запуска автомобиля, зеркала заднего вида остаются сложенными, а при проезде по неровным дорогам слышны легкие посторонние звуки, но на фоне достаточно низкой цены, это не проблема. Электромобиль действительно экономичен в использовании. Теперь о плюсах. Выбрал эту машину из-за соотношения цены и качества. В этой же ценовой категории смотрел Aion Y (подвеска задних колес не понравилась), MG4 (отличная управляемость и амортизация, но немного тесновато, запас хода 400 км), Chery Comfort (педаль газа и тормоза неудобные, при торможении машина слегка дрожит, задняя подвеска хуже, чем у Nezha). В итоге, после всестороннего рассмотрения выбрал Nezha. Мне важно, чтобы задняя подвеска была хорошего качества. В этом ценовом диапазоне просторный салон, запас хода 500 км, многорычажная задняя подвеска - это просто находка. При покупке этой машины почти не было подарков. Тонировка и коврики были настоящим обманом, коврики лучше купить на Taobao, а для тонировки выбрать хорошую пленку в Tuhu, это выйдет дешевле, чем те, что предлагались в подарок.

Отзыв покупателя

缺氧♡

12.01.2024

4.7

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 С середины 2023 года начал обращать внимание на этот автомобиль, и, увидев его на дороге, можно сказать, влюбился с первого взгляда. Затем изучил характеристики и комплектации, интерес рос с каждым днем, и жене тоже понравилось. Изначально думал о покупке внедорожника Haval, но, увидев этот автомобиль, сразу принял решение. 【Цена покупки】 Купил машину в Фошане. В первом автосалоне не было в наличии, а тест-драйв был только на модели «Премиум», который мы сразу отвергли. Нашел другой салон, где машина была в наличии, и сразу поехали туда. Тест-драйва не делали, сразу обсуждали цену. После долгих переговоров добился цены 12,2 сверху, из которых 6,8 взял в кредит с субсидией от производителя. Процентная ставка на 36 месяцев составила около 7000, ежемесячный платеж примерно 2000, что не вызывает особого напряжения. После того как договорились и внесли задаток, машина прибыла через пять дней, оформление заняло десять дней. 【Впечатления от вождения】 Сразу после получения машины проехал 1300 километров по шоссе до родного города. Автомобиль оказался очень мощным, и, несмотря на то, что это новый автомобиль, я старался не превышать скорость 120. Машина отлично ведет себя на дороге и легко обгоняет на высоких скоростях. Система удержания в полосе оказалась очень полезной для дальних поездок. При моем росте 178 см места хватает, над головой остается пространство в ладонь. По поводу овального руля много нареканий, но лично мне он понравился, так как он компактный и чувствительный, не скользит (возможно, проблема скольжения связана с недопривыканием к круглым рулям). 【Расход топлива и дальность】 После полной заправки можно было проехать около 600 километров. За 1300 километров потребовалось две заправки, а дома оставалась еще одна деления топлива с возможностью проехать 200 километров. На приборной панели показывается расход 5,9, возможно, это связано с шоссе, посмотрим, как будет дальше. 【Пространство】 Задние сиденья и багажник действительно немного малы. Когда загрузили полный багажник, показалось, что уместилось не так много вещей, возможно, это связано с укладкой. Передние сиденья достаточно просторны, пассажирское кресло обычно занимает жена, а в остальное время используется для размещения мелких предметов. В целом, очень доволен автомобилем. Звук выхлопной системы вызывает интерес, и машина привлекает много внимания. Если позже возникнут проблемы, обязательно сообщу дополнительно.

Отзыв покупателя

皓皓浩浩浩

12.01.2024

4.0

Denza D9 DM-i 2022

【Покупка автомобиля】 Из-за состава нашей семьи мы рассматривали 6-местный SUV или MPV. Старый Buick Regal слишком маленький, он уже не может вместить нашу семью из шести человек: если едут пятеро, приходится тесниться, а если шестеро, нужно брать две машины. Regal у нас уже девять с половиной лет и никогда не подводил, даже мелких проблем почти не было (говорю за свой экземпляр)! При выборе новую модель я остановился на Lánshān из-за большого пространства и 6 мест, что соответствует моим жестким требованиям. Также рассматривал Chuanqi M8 (правда, не тестировал), но, учитывая свой ограниченный бюджет, в пределах 30 тысяч, Lánshān казался самым идеальным вариантом. Тестировали с семьей, пространство действительно лучше, чем в 7-местных SUV. Но почему же мы в итоге купили Denza D9? Потому что семья решила помочь 😂 Здесь я хочу поблагодарить родителей и семью жены за большую поддержку! 【Цена приобретения】 Купили полноприводную модель с ценой в 405,800 юаней, с учетом 10,000 субсидии от Шэньчжэня и скидки 8,000 за обмен старого автомобиля. Общая сумма составила 387,800 + 9,500 за обслуживание в салоне. При оформлении номеров мне предложили 800, но я отказался и сделал это сам за 130 юаней. Страховку приобрели отдельно за 6,500. В результате после переговоров нам добавили еще два бесплатных обслуживания и 3M пленку на все стекла, но все равно кажется, что переплатили. В подарок дали 60,000 баллов программы лояльности и деревянный пол, который нельзя было заменить. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль высокий и крупный, при вождении немного качает, но не знаю, насколько хороша настройка системы Yúnniǎn C, так как раньше с ней не сталкивался 😂 По ощущениям, это сравнимо с комфортным режимом в нашем старом Mercedes (ML400), хотя эта машина больше и выше по размеру, а также имеет выше положение для водителя. Мы купили автомобиль ради удобства всей семьи, а я всего лишь водитель, так что задние сиденья для меня остаются неизведанными. Если говорить о вождении, то все-таки лучше управляется маленькая машина, как наш Volkswagen Golf 8 жены — ощущения совершенно иные. С 25-го числа, когда забрали машину, еще не мыли её, так что и снимков пока нет, за исключением одной фотографии передней части. Краткая фотогалерея ниже, просьба не критиковать.

Отзыв покупателя

过期刹车片

12.01.2024

3.9

Honda Jade 2017

【Пространство】 Пространства достаточно, удобно использовать. По сравнению с другими машинами в этой ценовой категории заднее сиденье самое большое и удобное, хотя при его складывании образуется ступенька, из-за чего размещение некоторых длинных и крупных предметов затруднено. 【Вождение】 Объем двигателя 1.8, мощность средняя, для обгона нужно нажать на педаль газа сильнее. Управление отличное, машина очень маневренная, смена полос и обгон проходят легко, но ход подвески коротковат, и амортизация не самая лучшая, можно сказать, что всё на уровне. 【Расход топлива】 В городской черте расход составляет 8.6-8.9 литров на 100 км, при пробках доходит до 9.1-2 литра. На шоссе расход 5.6-6.1-2 литра. Он не такой уж низкий, но в сочетании с 1.8 двигателем и 5-ступенчатой АКПП управляется довольно плавно и остаётся в пределах приемлемого. 【Наименее удовлетворительное】 Комфорт вождения оставляет желать лучшего, шум в салоне значительный. После полной шумоизоляции ситуация немного улучшилась, но подвеска остается посредственной. Также лакокрасочное покрытие слишком тонкое и мягкое, из-за чего на капоте часто появляются точки от мелких камней. Ещё одно замечание касается комплектации: в данной комплектации есть только люк и парктроник, но нет сенсорного экрана, лишь CD-проигрыватель. Я заменил фары на пару более совершенных LED-фонарей, но кроме красоты они ничего не улучшили. В сервисе сравнивали с оригинальными LED фарами — эффект такой же. 【Наиболее удовлетворительное】 Наиболее удовлетворительным можно назвать лишь внешний вид, дизайн действительно симпатичный. Дизайн приборов тоже на уровне, но некоторые мелкие детали оставляют желать лучшего.

Отзыв покупателя

第九艺术Art...

12.01.2024

4.4

Jetour X90 PLUS 2024

【Впечатления от вождения】 1.6T в сочетании с ручной коробкой передач обладает достаточной мощностью. Отпускаешь сцепление — машина уже едет. По сравнению с предыдущей машиной (1.5 с естественным всасыванием) на первой передаче обороты слишком высокие при переходе на вторую и ощущается дерганье, а на третьей передаче не хватает оборотов, из-за чего легко выходит из передачи. Если аккуратно поддавать газ при переключении на вторую передачу, то процесс будет плавным, но ускорение медленным. Все же лучше нажать на газ поглубже, поднять обороты и переключиться на третью передачу — ускорение будет быстрым и плавным, хотя расход топлива немного увеличится. 【История покупки】 Посмотрел информацию на сайте Dongchedi, затем отправился в автосалон посмотреть автомобили и обсудить цену. Единственное разочарование — в салоне не было автомобиля с ручной коробкой в наличии. Оформили заказ в тот же день. Сначала заказал машину с черным внешним и коричневым внутренним цветом, но мне показалось, что салон слишком яркий, поэтому на следующий день связался с продавцом и изменил заказ на полностью черную машину. Менее чем за полмесяца автомобиль доставили в салон. Проверил машину, подписал договор и сразу же забрал автомобиль. Вот что они подарили: первое техобслуживание, коврики (не могу сказать, что они качественные, но приемлемые), незаклеенные пленкой окна, видеорегистратор не установлен, топливная карта, одеяло для кондиционера, воздухоочиститель. 【Удобство при посадке】 Высокая подвеска позволяет иметь хороший обзор, большой межосевой промежуток — на заднем сиденье не укачивает. Запах в новом автомобиле приемлемый, не слишком резкий и не навязчивый. 【Пространство】 Эта машина выделяется большим пространством. Даже если все места заняты, не возникает чувства тесноты.

Отзыв покупателя

博学多才的若清...

12.01.2024

3.7

Volkswagen Golf 7 (Lavida) 2024

【Покупка автомобиля】 Это мой первый автомобиль. Изначально хотел купить подержанную машину, чтобы набить руку, а затем перейти на новую. Однако рынок подержанных автомобилей слишком сложный и запутанный, много посредников и махинаций. По совету нескольких друзей и родных я решил все же купить новый автомобиль. Выбор пал на Volkswagen Lavida, потому что он пользуется спросом и его продажи уже много лет не падают, что говорит о высоком уровне признания этой модели. Также я доверяю технической надежности немецких автомобилей. Самое страшное в покупке авто - это частые поломки и необходимость часто обращаться в ремонт. Изучив много информации, пришел к выводу, что уровень неисправностей у Lavida невысокий, автомобиль достаточно стабилен. К тому же, поскольку он довольно распространен, детали можно найти в большинстве мест, так что даже если что-то случится, починить его будет легко. И обслуживание недорогое. Изначально хотел доплатить пять тысяч за версию с улучшенной комплектацией, но в автосалоне не было автомобилей в наличии. Салон находится всего в одном километре от моего дома, так что если возникнут вопросы, это будет удобно, поэтому я выбрал версию с базовой комплектацией. В подарок дали два года дополнительной гарантии, коврики, подушку, органайзер, видеорегистратор и бесплатную модель автомобиля. Также я добавил 1500 юаней за тонировку и защитную пленку. И еще я могу бесплатно пользоваться мойкой в этом салоне (поскольку он близко, это удобно и не требует затрат). 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 По сравнению с отечественными автомобилями той же ценовой категории, комплектация слабовата. Заднее сиденье сильно выпуклое, возможно, среднему пассажиру на заднем ряду будет некомфортно сидеть, возможно, это проблема всех автомобилей совместного производства. 【Впечатления от вождения】 В целом все неплохо. В версии Basic сиденья обиты кожаной и тканевой обивкой, кажется, что заднее сиденье будет легко пачкаться. (В версиях с более высокой комплектацией идет искусственная кожа) Мощность двигателя приемлемая, 1.5T, явных рывков нет. Возможно, поскольку это мой первый автомобиль, мне не с чем сравнивать, так что я не заметил других недостатков. Стоит отметить, что иногда при проигрывании музыки с мультимедийной системы бывают задержки (навигатор при этом работает исправно), однажды экран завис. После перезагрузки системы и повторного подключения телефона по Bluetooth все заработало. Продавец сказал, что недавно проходило какое-то обновление, так что это зависание было только раз. 【Расход топлива】 На шоссе могу достигать расхода 5,2 л/100 км, в городских условиях, если нет пробок, около 6 л/100 км. В данный момент проехал более 600 км, средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км, что считается весьма экономичным! 【Пространство】 Багажник очень вместительный, достаточно для нужд большинства людей. Места тоже хватает, сидеть удобно и не тесно. В завершение прикладываю несколько спонтанных фотографий.

Отзыв покупателя

斑布Bambo...

12.01.2024

4.7

HiPhi Z 2023

Начал следить за HiPhi с модели HiPhi X, а во время презентации HiPhi Z был сразу же покорён его супер крутым внешним видом. Наконец, в конце 2023 года получил машину, счастье полное! Во-первых, хочу похвалить себя: в возрасте до 40 лет я осуществил свою мечту о спортивном автомобиле, и теперь, пока я ещё способен наслаждаться, приобрёл этот самый красивый отечественный спорткар. Теперь поделюсь с вами опытом эксплуатации. 1. Внешний вид и ходовая часть. Этот HiPhi Z действительно великолепно настроен. Стартует быстро, педаль газа работает линейно и отзывчиво, тормозной путь короткий, при перестроении и обгоне задние колеса дают отличную устойчивость. На временных номерах разогнался до 160 км/ч, и машина оставалась очень стабильной. С учётом веса 2,5 тонны, это настоящий спорткар, аналогов среди других автомобилей с таким же весом я ещё не встречал. Очень быстро привык к машине, и теперь не могу вернуться к бензиновым автомобилям. Конфигурация топовая: задний поворот, 22-дюймовые колёса, лазерные проекционные фары ISD, трёхосный механический экран BOT. 2. Пространство 4.5 из 5. Это связано с тем, что багажник не очень большой и в машине нельзя лечь для сна. Но для низкопрофильного спорткара это вполне неплохо. В любом случае, я езжу один, поэтому не требую большего. 3. Сообщество автолюбителей. Друзья-автовладельцы HiPhi – это одна из самых продвинутых групп людей, с которыми мне доводилось иметь дело. В их числе нет владельцев автомобилей стоимостью свыше миллиона долларов, поэтому исключены сверхбогатые. Наибольшим и неожиданным достижением стало знакомство с этой замечательной группой умных, стильных и интересных людей, которые теперь являются частью моей жизни. HiPhi теперь для меня имеет новое значение: это «высокие горы и текущие воды», выражение взаимопонимания. 4. Обслуживание и поддержка. Я хорошо знаком с компанией Human Horizons. Сразу начал следить за их деятельностью с момента появления HiPhi X. Много владельцев HiPhi X делились историями о том, как компания мгновенно реагировала на проблемы, предоставляя эвакуаторы и устраняла неисправности. Мой личный опыт подтверждает это: сервис действительно роскошный и внимательный. Иногда я заезжаю в центр для зарядки и мойки машины, условия прекрасные и всё удобно. Я был и на заводе в Яньчэне, и в исследовательском центре в Шанхае. Human Horizons действительно амбициозная компания. Их руководитель не пытается привлечь внимание шумихой, а просто делает своё дело, внушая доверие. 5. Безопасность. Это также была важной причиной моего выбора. Я видел несколько аварий на приложении HiPhi, из которых стало понятно, что машина хорошо защищает пассажиров в салоне. Это можно видеть по весу HiPhi X и Z, а также по сторонним видео разборок. Всё сделано из прочных материалов. В новогодние праздники я поехал на HiPhi Z в горячие источники Лиян и леса бамбука, чтобы оставить там память о Z на фоне живописных пейзажей. Хотя у меня машина всего месяц, каждый раз, выходя из неё, я не могу удержаться, чтобы не оглянуться пару раз, пока не погаснут фары. Заключительное замечание: началось с внешнего вида, верно качеству. Покупка этой машины – самое счастливое событие 2013 года. Вчера я получил несколько новогодних подарков от приятелей-автовладельцев и отправил им местные деликатесы. Машина отличная, а друзья на ней – высокоинтеллектуальные, тёплые люди. Присоединяйтесь к нашему сообществу!

Отзыв покупателя

周深的小迷妹I

12.01.2024

3.4

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 С 2022 года я постоянно присматривался к Hyundai Elantra. Как только я обратил на него внимание, другие модели перестали быть привлекательными. Я считаю, что дизайн Elantra вызывает поляризацию мнений: либо он красив, либо уродлив. Кажется, отзывы по этому поводу делятся только на эти два крайних мнения. Изначально я собирался сделать заказ, но узнал, что скоро выйдет модель 2023 года, и решил немного подождать. Когда появилась модель 2023 года, я был поражен и рад, что не купил версию 2022 года (так меня не будут ругать владельцы версии 2022 года). 【Самое неудовлетворительное】 Встроенная система навигации Baidu в Elantra не такая подробная, как версия для смартфона, из-за чего можно легко сбиться с пути. Я всё ещё постепенно привыкаю. Особенно это ощущается при движении на высокой скорости (110-120 км/ч) или по неровной дороге - недостатки навигационной системы становятся ещё более заметными. 【Впечатления от вождения】 Поддержка Elantra при прохождении поворотов недостаточна, есть ощущение заноса. На не слишком резких поворотах я могу проехать со скоростью около 70 км/ч, на более крутых поворотах - около 50 км/ч, а на очень крутых приходится снижать скорость до 30 км/ч. Меня не совсем устраивает такая скорость, так как я уже почти достиг предела возможностей. Если на пути много поворотов, то водители грузовиков могут меня обгонять. Если увеличивать скорость, возникает эффект заноса. Однако на прямой линии Elantra демонстрирует хорошую мощность. Также кажется, что сцепление шин с дорогой не очень хорошее. Однажды грузовик передо мной пролил на дорогу воду, и на крутом спуске мой автомобиль начал скользить, я думал, что это прокол колеса. После того как я стабилизировал автомобиль и остановился для проверки, выяснилось, что с шинами всё в порядке. В тот момент на дороге не было льда! На очень крутых поворотах я могу проезжать с максимальной скоростью около 30 км/ч.

Отзыв покупателя

SuperSt...

12.01.2024

4.1

Infiniti QX60 2024

Infiniti QX60 выглядит достаточно большим, должно быть больше 5,1 метров в длину, ширина составляет 2005 мм. На задних окнах есть тонировка, на крыше установлены рейлинги, на которых можно разместить кемпинговое снаряжение или весло для доски, подходящее для водных развлечений. Взгляните на его крышу, она имеет плавающий дизайн, очень напоминающий яхту. Передняя решетка по-прежнему выполнена в фирменном стиле Infiniti, эмблема автомобиля особо крупная, текстура решетки имеет многослойный орнамент из глянцевого черного покрытия, что придает уникальный характер автомобилю. Снизу также имеется защитный бампер, который защищает автомобиль при движении по легким бездорожным маршрутам. Фары очень похожи на клавиши пианино, имеют трехсегментный дизайн и оборудованы системой активного освещения. Сиденья действительно удобные, выполнены из натуральной полуанилиновой кожи, что придает им высококлассный вид. Сиденья регулируются в 8 направлениях и имеют регулировку поясничной опоры. Спереди есть панель для телефона, в этой комплектации автомобиля нет беспроводной зарядки, она доступна в более высоких комплектациях. Приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма, центральный экран также 12,3 дюйма. Зона управления кондиционером выполнена в черном глянце, все элементы сенсорные и имеют обратную связь. Центральная консоль оснащена переключателем передач в стиле яхты, также имеется режим М. Обратите внимание на расположение элементов управления: спереди кнопка запуска, ниже регулятор режимов движения D-MODE, еще ниже — ручка для управления картой. Это место очень удобно, оно мне нравится, поскольку я всегда включаю навигатор, даже если хорошо знаю маршрут. Нажмите кнопку — и сразу открывается карта Gaode, которая очень подходит для использования в Китае. Перемещаясь вверх-вниз и влево-вправо, можно увеличивать и уменьшать карту, нажимая кнопку и вращая ручку, регулировать громкость навигатора. Задние сиденья могут складываться в пропорции 4/6, регулировка угла спинки. Посмотрим на третий ряд. Перед тем как зайти на третий ряд, нужно разложить его сиденья. Третий ряд сидений складывается вручную в пропорции 4/6, также можно складывать вручную, создавая ровное пространство между вторым и третьим рядом. Мой рост 1,82 м, и, путешествуя на автомобиле, я могу лечь внутри и не испытывать неудобств. Но есть небольшой недостаток: между вторым и третьим рядом сидений есть неровности, поэтому потребуется толстый матрас для комфортного сна. Режим D-MODE имеет спортивный, автоматический, экономический и режим для снежной погоды. Недавно в Пекине выпал снег, и режим для снега был очень полезен. Я считаю, что полный привод не обязательно нужен только для бездорожья, но он очень помогает зимой на скользких дорогах, снижая риск пробуксовки. Во время тест-драйва турбированный двигатель показал себя довольно хорошо, напоминая что-то между атмосферным двигателем, без резких скачков мощности, работает плавно. Коробка передач ZF 9AT, работает плавно, без рывков. Амортизация дороги чувствуется довольно хорошо. Покупка этого автомобиля — это не погоня за скоростью, как в молодости на спортивных автомобилях, а стремление к комфорту.

Отзыв покупателя

温润如脂

12.01.2024

3.8

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Из-за работы часто приходится пользоваться автомобилем, поэтому мое внимание переключилось на электромобили. Изначально я рассматривал BYD в приоритете, с бюджетом около 120 тысяч юаней. Тестировал BYD Destroyer 05 и Qin Plus, также пробовал Geely Galaxy L6, но и в BYD, и в Geely слишком много версий одной модели, и начальные версии совсем базовые - ничего лишнего. После того как друзья посоветовали взглянуть на Deep Blue SL03, стало понятно, что основные различия между версиями - это емкость аккумулятора и несущественные опции. Кроме того, в машине есть все современные системы помощи и интеллектуальные функции. В итоге, перед завершением акции я выбрал версию с увеличенным запасом хода на 200 км. За три месяца проехал 5000 километров, из них около 1500 по трассе. Стоимость автомобиля без учета скидок составила 156,900 юаней, а с различными акциями и скидками в итоге вышло чуть больше 150 тысяч юаней, что приемлемо (хоть и превышает изначально запланированный бюджет). При этом в машине есть все необходимые функции, соответствующие современным стандартам. Общий расход топлива можно назвать приемлемым - около 5,5 литра на 100 км на гибридном режиме. В полной зарядке запас хода по трассе - более 900 километров. В среднем выходит 0,4 юаня за километр, что очень выгодно. А в городских условиях на полной зарядке можно проехать около 150 километров, что очень удобно. Мне нравится общий дизайн и интерьер автомобиля. Вечерами я люблю находить тихое место, слушать музыку или смотреть фильмы - благодаря высокому уровню шумоизоляции это очень комфортно. Привыкнув к городской суете, иногда хочется найти небольшой мирок для себя и наслаждаться моментом.

Отзыв покупателя

Mervyn3...

12.01.2024

3.7

BYD Han EV 2023

Внешний вид, интерьер и пространство: Все отлично, не к чему придраться. Наверное, лучшее за свои деньги. Именно из-за этого я и выбрал эту машину. Заднее пространство тоже хорошее, только багажник чуть маловат. Тем, кто любит рыбалку, может быть неудобно, мой рыболовный мешок не помещается. Комплектация и умственные системы: В сравнении с машинами других марок в том же ценовом сегменте есть куда расти, но на данный момент вполне достаточно, а слишком много лишних наворотов и не нужно. Водительские ощущения: Помимо радиуса поворота все в порядке, на трассе еще не был, так что не могу пока оценить работу умных систем и уровень шума от ветра и шин. Запас хода: Тут всего два слова – «чрезвычайно завышен». Обязательно нужно отметить этот момент. У меня модель 715 Respect, зимой при -5 градусах в режиме eco в городских условиях едва ли пробегает чуть больше 300 км, это даже не половина заявленного диапазона. Если выезжать на трассу, страшно представить, насколько может уменьшиться запас хода. Средний расход энергии около 23, не знаю, как у других выходит 15. Делал полный заряд в сервисе 4S, сказали, что все в порядке. Теперь только остается надеяться, что весной станет лучше. Не знаю как у других марок.

Отзыв покупателя

嘀嘀嘀小司机

12.01.2024

4.5

BMW X5 (IV поколение) 2023

Хотел 40, но в 4S сказали, что, вероятно, придется ждать до нового года. Моя жена сразу выбрала 30Li в версии «Черная ночь», и это было в конце ноября. Тест-драйв был на 30-й модели, откровенно говоря, по сравнению с моим 5.0-секундным долгосрочным моделем Y, официальные 7 секунд кажутся медленными. Однако силовая установка и трансмиссия у BMW очень зрелые, на низких скоростях ощущается лучше, без рывков, вождение не скучное. Эта машина в основном предназначена для нашей семьи из трех человек, у нас каждый год есть потребность в поездках на дальние расстояния минимум в 10 000 км. Что касается пространства — тут нет вопросов, при этом комфорт на высоте, даже для водителя. В сравнении с предыдущими моделями, добавление L2 и HUD стало настоящим спасением на длинных поездках и точно удовлетворяет все семейные потребности. Интерьер — дело вкуса. У меня нет особого пристрастия к «куриным ножкам», общий стиль мне понравился. Система ID8.5 неожиданно приятно удивила, привык ездить на Tesla последние пару лет и вернуться к этой системе не вызвало дискомфорта. Смартфон-ключ работает даже стабильнее, чем у Tesla. Самое недовольство вызвали два момента. Во-первых, передние фары требуют привыкания, иногда кажется, что они не такие красивые, как раньше. Во-вторых, огромный задний ряд — заслуга длинной колесной базы, но со временем начинаешь ощущать, что пропорции немного страдают. Надеюсь, мой отзыв будет полезен всем!

Отзыв покупателя

肥肠叔

12.01.2024

4.2

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Снова взяли "Большого G". Прошлый "Большой G" вышел из строя, 4S магазин сказал, что ремонт будет стоить около 200-300 тысяч юаней, поэтому просто заменили на новую полностью укомплектованную модель (матовый черный экстерьер, 295/40 R22 полностью черные кованые диски, двухцветная кожаная отделка в ромб, ночной комплект, углеродное волокно в интерьере, подогрев рулевого колеса и т. д.). После введения стандарта "Евро 6" звук стал не таким бешеным, это действительно немного жаль. После включения подогрева рулевого колеса пропал переключатель на руле, что тоже странно и не знаю, как это объяснить. 【Динамика】Что тут говорить, все понятно и так. 【Комфорт】Честно говоря, сиденья у "Большого G" действительно неудобные, очень узкие, и боковая поддержка в области талии периодически неожиданно подпирает. Отключаешь эту функцию — кажется ненужной. Центр тяжести у машины высокий, инерция при поворотах значительная. 【Управляемость】Нормальная. Никогда не думал, что у этой машины должна быть отличная управляемость, но водить её нормально, не тяжёлая, а наоборот, очень маневренная. Рулевое управление без люфта, крутишь туда, куда надо. 【Расход топлива】В основном на шоссе и если не сильно разгоняться, укладывается в 14-16 литров. Есть режим на четыре цилиндра при крейсерской скорости, это небольшая экономия топлива. В городе же в среднем уходит около 18 литров, а при агрессивной езде может и до 20 литров доходить. 【Выбор автомобиля】По сути, кроме стильного внешнего вида, и нечего особо хвалить в этом автомобиле. Всё равно не собирался ездить на нём в горы или пустыни, даже если отличная проходимость, нет возможности её использовать. Стоимость полной комплектации приближается к 4 миллионам юаней, за эти деньги можно было бы взять Urus или DBX707. Думал о них, но они не казались такими внушительными и солидными, как этот. Range Rover и Maybach слишком деловые. В итоге выбрал этот автомобиль. 【Заключение】Эта машина вызывает много споров, но я считаю, что покупка автомобиля — это вопрос личных предпочтений. Мнения других людей — это их мнения, а если вам лично нравится машина, то вы будете хотеть на ней ездить. Идите своим путем. В этом ценовом сегменте нет плохих машин.

Отзыв покупателя

AXing阿

12.01.2024

4.0

Roewe D7 DMH 2023

С момента получения машины прошло более полутора месяцев. Выехал из автосалона с полным зарядом, потом сразу отправился на заправку и залил полный бак, около 400 юаней. Сначала был очень взволнован, на Новый год отправился в путешествие по трассе, за неполную неделю проехал более тысячи километров. Это мой первый автомобиль, поэтому расскажу о своих потребностях при покупке. Использую машину для ежедневных поездок на работу, иногда для поездок на выходные, и для поездок домой на праздники. Также хотелось бы экономить топливо, поэтому выбрал гибридный автомобиль с подключаемым модулем. Бюджет был 10-15 тысяч юаней. Сначала мне нравилась модель BYD Song Pro, но после тест-драйва она мне не понравилась. Машина сильно прыгала на ровной асфальтированной дороге, а в 90-градусных поворотах приходилось тщательно корректировать руль, что напоминало управление судном. Так как сначала я тест-драйвил Roewe, а потом поехал на BYD, разница ощущалась особенно явно. В итоге, после тест-драйва, от BYD я отказался. 【Впечатления от вождения】 Машина едет очень плавно, при старте сразу набирает скорость, в этом плане она куда лучше бензиновых автомобилей, у которых при старте ощущается нехватка мощности. Ускоряется довольно быстро, при старте можно сразу нажать педаль в пол, через пару секунд скорость уже около 80 км/ч. В целом, я очень доволен. 【Расход топлива】 Всегда использую интеллектуальный гибридный режим, средний расход топлива по бортовому компьютеру составляет 4.3-4.5 литра на 100 км. Второй бак потратил на городские поездки, средний расход составил 3.6-3.8 литра на 100 км, тоже весьма доволен. 【Цена приобретения】 Есть один вопрос: почему при беспроцентном кредите на 80,000 юаней от производителя все еще нужно доплачивать 2000 юаней за проценты? Базовая цена машины составила 122,800 юаней, регистрация - 500 юаней, сервисный сбор - 500 юаней. Страховку на 5,200 юаней купил сам, кроме того, при покупке автомобиля заплатил 4,950 юаней за расширенную гарантию до 8 лет или 210,000 км. В итоге стоимость немного выше ожидаемой.

Отзыв покупателя

豁达葡萄ewZ

12.01.2024

4.1

Voyah Passion Hybrid 2024

Конфигурация на высоте, мощность более чем достаточна, как внешний, так и внутренний декор очень впечатляющие, а ощущение роскоши превосходит 56E, легко превосходит Теслу. Фиолетовый автомобиль выглядит очень красиво, в темных местах он почти черный, а при хорошем освещении выглядит как фиолетовый с высоким чувством стиля, а металлическая краска на солнце дает эффект северного сияния — очень красиво. Полностью электрический пробег составляет более 200 километров, и его использование совершенно не вызывает беспокойства. Поскольку дома и на работе я могу заряжать автомобиль, я все время перевожу его в режим производительности и не жалею мощности. Автомобиль, который стоит больше двухсот тысяч, не стоит экономить и думать об этих нескольких центах на электроэнергию. Слышал, что интеллектуальное вождение еще не на высоте, поэтому я не выбрал продвинутое интеллектуальное вождение, это позволило сэкономить деньги. Однако на данный момент интеллектуальное вождение — это все еще игрушка, пока никто не может достичь уровня L3, полностью этому доверять нельзя. Голосовое управление в автомобиле может полностью распознавать команды, направлять и действовать по вашему указанию. Использование автономного экрана управления в салоне очень приятное и удобное, самое главное, что он очень красиво выглядит. Интерьер в самом деле является лучшим в своем классе, всем членам семьи он нравится. Государственная команда, нет страха перед такими проблемами, как у новых игроков на рынке, когда они выходят на рынок ради денег, а потом их руководители отправляются за границу и тому подобное. Прошло 3 недели с тех пор, как я получил автомобиль, проехал несколько сотен километров, и в целом я очень доволен!

Отзыв покупателя

Wangluf...

12.01.2024

3.9

Buick Lacrosse 2023

Внешний вид: Каждому своё, и мы с партнером считаем, что новая модель выглядит моложе и больше подходит для молодежи. Купили черный снаружи и красный внутри, смотрится очень неплохо, единственный минус — черный цвет снаружи слишком легко пачкается. Интерьер: Красно-белый интерьер выглядит безупречно, также придает ощущение премиальности. Но белый цвет в основном используется в местах, к которым часто прикасаются, неужели дизайнеры боялись, что будет слишком бело? Комплектация: Почти все функции есть в комплектации, отличное соотношение цены и качества, достаточно для повседневного использования. Система помощи водителю тоже вполне удобная. Единственный минус — почему нет функции поддержки поясницы? Это очень неудобно для длительного вождения по шоссе. Пространство: Пространства достаточно, но багажник кажется довольно обычным, не очень большим, быстро заполняется, также и место в подлокотнике небольшое, много вещей не поместится. Впечатления от вождения: До этого всегда ездил на 1.6T, сначала было сложно привыкнуть к 2.0T, сейчас стало лучше, более плавно. Проблема в том, что при повороте на низкой скорости иногда ощущается рывок при возвращении руля. Итог: На данный момент проехал примерно 700 километров, 80% времени со скоростью 30-40 км/ч, расход топлива примерно 12 литров на 100 километров; по шоссе проехал примерно 150 километров, расход топлива на шоссе довольно низкий, около 4-5 литров на 100 километров. Про звукоизоляцию: на мой взгляд, она средняя, при низкой скорости сильно ощутим шум от дороги, при высокой скорости — шум от ветра. И черная машина быстро царапается на солнце, но мне кажется, нет смысла тратить более 10 тысяч на защитную пленку, также и пленка за несколько тысяч тоже не рассматривается. Пленку на стекло мне бесплатно подарили в 4S, вроде синяя, временно годится (задний стекло не затонировали, так как оно черное и боялись повредить электрические нити при снятии). И последние покупки после получения машины: резиновые коврики TPE, коврик в багажник, накладки на пороги дверей, защитная пластина в багажник (возможно, ошибся при покупке, не очень подходит), огнетушитель. Защитную пластину двигателя и днища подарили в 4S (примечание: защитная пластина днища закрывает не весь днище, только отдельные места, чтобы покупатели знали, обязательно уточняйте).

Отзыв покупателя

帅气的小港哥

12.01.2024

4.4

Volvo XC90 Recharge 2024

В любом случае, внешний вид, интерьер и ощущения от вождения глубоко затронули мое сердце. Предыдущий автомобиль, Lincoln Nautilus, был просто ужасным, всегда казалось, что отклик на ускорение слишком медленный. Поэтому для этого автомобиля у меня требования к вождению: отклик должен быть быстрым, шасси - устойчивым, не требую слишком многого. Ведь кроссоверы не славятся своими ходовыми качествами. Интерьер для меня не имеет большого значения, хотя я думаю, что он выглядит вполне прилично. Я нечасто им пользуюсь, просто включаю QQ Музыку, чтобы послушать песни, и мне трудно заметить большую разницу, возможно, нужно слушать больше. Но я хотел хорошую аудиосистему, поэтому и выбрал комплектацию с максимальным оснащением. Я предпочитаю иметь все функции, даже если не пользуюсь ими часто, то я все же хочу их иметь, в том числе и мощный двигатель. Когда машина едет на электричестве, это действительно комфортно. Переход между бензиновым и электрическим двигателями не сильно заметен, поэтому ездить комфортно. Но вот запас хода слишком короткий! Шестьдесят километров, в Ухане я выезжаю из дома и обратно, и уже не хватает. Хорошо, что дома можно установить зарядную станцию, иначе было бы сложно. А еще автомобильная система. Она на самом деле так себе, не могу точно сказать почему, но есть ощущение неплавности. Это мое мнение как человек с техническим образованием, что нужно еще работать над этим. Даже новому EM90 нужно сильно постараться. Лучше было бы интегрировать систему от Huawei. Возможно, у меня мало опыта, но я думаю, что режим круиза - это сокращенная версия автопилота. На шоссе это действительно удобно, особенно ночью, когда мало машин. Выбираешь полосу, расслабляешься, два часа езды, и вы нужны только минут двадцать из этого времени. Остальное еще нужно проверять и чувствовать.

Отзыв покупателя

乐风7

12.01.2024

4.6

Voyah Free 2024

Путь далекий проверяет силу лошади, время долгое обнаруживает человеческое сердце. Так и с человеком, так и с машиной. Можно сказать, что я встретил правильную машину в правильное время и сделал правильный выбор. В сентябре 2023 года я неожиданно получил уведомление от жены: купить еще один электромобиль для повседневного использования. Это было неожиданно, потому что у нас уже был электромобиль, который мы купили чуть больше года назад. Конечно, я был больше взволнован. Ввиду естественной любви мужчины к автомобилям и моей глубокой базы знаний, я начал активно искать машину как в интернете, так и в реальной жизни. Хотя я обычно обсуждаю популярные модели и иногда даже тестирую их, на самом деле выбрать машину оказалось сложнее, и я не мог принять решение. Мое внимание привлекли три модели: NIO ES6, Li Auto L7 и новая версия Lantu FREE. Я долго колебался между ними, и это мешало мне спать по ночам — было слишком мучительно! Автомобиль NIO элегантный, с сильным чувством технологичности, а стратегия замены батареи до некоторой степени устраняет беспокойство о пробеге. Это был мой первый выбор, но я не мог принять тот факт, что у него есть только разъем для быстрой зарядки и нет разъема для медленной зарядки. В местах, где я работаю и живу, есть только медленные зарядные станции, и это не подходит. Нужно либо поменять батарею, что для новой машины мне эмоционально тяжело принять. Li Auto L7 выглядит солидно и внушительно, с богатым оснащением и высокой популярностью. Я с нетерпением ждал тест-драйва, и во всех отношениях он был хорош, но я не мог принять ощущения от вождения: подвеска мягкая и вызывает головокружение. Хотя я слышал о "эффекте качки", специально выбрал версию AIR для тест-драйва, но все равно было трудно принять. На деле, мне очень хотелось признать эту машину. Но думать о том, что придется каждый день привыкать к ней, стало невыносимо. В отчаянии, повторно листая автомобильный портал, я обнаружил, что Lantu FREE выпустил новую версию, и цена заметно снизилась. Внешний вид — отличный! Оснащение — превосходное! Происхождение — надежное! Немедленно скачал приложение Lantu и записался на тест-драйв! Как в песне: "Стоило только один раз взглянуть, как сразу решил навсегда!" Немного преувеличено, но это действительно было похоже на любовь с первого взгляда! Все в этом автомобиле было хорошим, особенно ощущения от вождения: жесткая подвеска с хорошей поддержкой, машина едет так, как ты хочешь — просто создана для водителя! Думая о том, как каждый день буду проезжать 10 километров до работы, мчаться сквозь эстакады и аллеи, наслаждаться этим сочетанием азарта и умиротворенности — просто потрясающе! Это она! На следующий день я взял жену и ребенка на тест-драйв, все были довольны. Может быть, единственный недостаток в том, что угол наклона задних сидений нельзя отрегулировать, но это мелочь. Мы все приняли решение! Благодарю сотрудников центра выдачи Lantu в Чжэнчжоу, Пань и Пэй, за их теплое и внимательное обслуживание, которое позволило мне получить мой любимый автомобиль! На данный момент я проехал уже более 6000 километров, совершал дальние поездки, ездил по горным дорогам и в деревни, не обнаружил никаких проблем. Этот автомобиль, возможно, не так известен и немного нишевый, но у него богатое внутреннее содержание, он сделан из качественных материалов, безопасен и надежен. Теперь, каждый день, и на работу и обратно, мне кажется, что путь слишком короток, чтобы насладиться вождением!

Отзыв покупателя

善良糯米Uof

12.01.2024

4.0

WEY Takayama 2023

Самое удовлетворяющее в автомобиле – это его мощность, пятеро пассажиров на высокой скорости обгоняют без проблем. Конфигурация в целом устраивает, холодильник и звуковая система довольно неплохие и практичные. Не доволен средней интеллектуальностью, при прохождении неровностей на дороге на второй-третьей рядах сидений появляются посторонние звуки, говорят, что это проблема с сиденьями и направляющими. Советую удлинить автомобиль на 10 сантиметров, чтобы можно было разместить багаж всей семьи, не сдвигая сиденья вперед, это было бы идеально. Звуковую систему еще нужно настроить, можно сделать лучше! Отсутствие встроенного видеорегистратора очень неудовлетворительно, для машины такой стоимости это недопустимо. Белый снаружи, черный с коричневым внутри – довольно редкое сочетание. 【Расход топлива】Пять человек, расход топлива без электричества – более 7 литров. 【Запас хода】Зимой в 9-дневный период в городе Циндао на 90% точек может проехать около 100 километров. 【Опыт вождения】В целом неплохо, семья довольна. Внешний вид, по-моему, довольно внушительный, старшим членам семьи тоже нравится, а 15-летний ребенок считает, что выглядит старомодно, ха-ха. Когда открываются электрические двери второго ряда, звук действительно довольно громкий. Внутреннее пространство, три ряда, семь человек без проблем, при семейных поездках, по крайней мере, колени не будут упираться в передние сиденья.