С момента получения машины прошло более полутора месяцев. Выехал из автосалона с полным зарядом, потом сразу отправился на заправку и залил полный бак, около 400 юаней. Сначала был очень взволнован, на Новый год отправился в путешествие по трассе, за неполную неделю проехал более тысячи километров.
Это мой первый автомобиль, поэтому расскажу о своих потребностях при покупке. Использую машину для ежедневных поездок на работу, иногда для поездок на выходные, и для поездок домой на праздники. Также хотелось бы экономить топливо, поэтому выбрал гибридный автомобиль с подключаемым модулем. Бюджет был 10-15 тысяч юаней. Сначала мне нравилась модель BYD Song Pro, но после тест-драйва она мне не понравилась. Машина сильно прыгала на ровной асфальтированной дороге, а в 90-градусных поворотах приходилось тщательно корректировать руль, что напоминало управление судном. Так как сначала я тест-драйвил Roewe, а потом поехал на BYD, разница ощущалась особенно явно. В итоге, после тест-драйва, от BYD я отказался.
【Впечатления от вождения】 Машина едет очень плавно, при старте сразу набирает скорость, в этом плане она куда лучше бензиновых автомобилей, у которых при старте ощущается нехватка мощности. Ускоряется довольно быстро, при старте можно сразу нажать педаль в пол, через пару секунд скорость уже около 80 км/ч. В целом, я очень доволен.
【Расход топлива】 Всегда использую интеллектуальный гибридный режим, средний расход топлива по бортовому компьютеру составляет 4.3-4.5 литра на 100 км. Второй бак потратил на городские поездки, средний расход составил 3.6-3.8 литра на 100 км, тоже весьма доволен.
【Цена приобретения】 Есть один вопрос: почему при беспроцентном кредите на 80,000 юаней от производителя все еще нужно доплачивать 2000 юаней за проценты? Базовая цена машины составила 122,800 юаней, регистрация - 500 юаней, сервисный сбор - 500 юаней. Страховку на 5,200 юаней купил сам, кроме того, при покупке автомобиля заплатил 4,950 юаней за расширенную гарантию до 8 лет или 210,000 км. В итоге стоимость немного выше ожидаемой.
