Приобрел автомобиль три месяца назад, проехал более 5000 километров (80% в городских условиях и 20% по трассам). Будучи одним из первых владельцев модели D7, сегодня поделюсь деталями, которые вам не расскажет продавец. Все плюсы и минусы на виду!
【Сначала о том, что понравилось】
1. Экономия на грани безумия
Чистая электрика - это здорово: у меня версия с запасом хода 125 км, на работе есть зарядная станция. Заряжаю в дневное время по низкой цене (0.3 юаня за кВт·ч), и стоимость километра выходит менее 5 фэней, дешевле поездки на метро.
Расход топлива при сниженной зарядке стабильный, как старый пёс: при поддержке уровня заряда 50% на трассе, бортовой компьютер показывает расход 4.8 л, а фактические измерения - 5.1 л, что практически совпадает с официальными данными.
2. Просторный салон
На задних сидениях можно закинуть ногу на ногу! По сравнению с Qin PLUS, D7 предлагает на один кулак больше пространства для ног. Родители больше не жалуются на тесноту.
В багажник поместились два чемодана на 24 дюйма и детская коляска, остаётся место для рюкзака — для домашнего использования вполне хватает.
3. Премиальное ощущение от подвески
На лежачих полицейских только "тук-тук", без лишних скачков, гораздо комфортнее, чем у коллеги на Nissan Sylphy.
Едет по трассе со скоростью 120 км/ч очень стабильно, руль не дрожит (но шум от ветра заметно усиливается).
---
【Теперь о том, что не устраивает】
1. Заряжается так долго, что начинаешь сомневаться в жизни
Только медленная зарядка! Чтобы зарядить с 20% до 100% нужно 4,5 часа. Однажды в экстренных случаях решил подзарядиться в торговом центре, два часа зарядка добавила лишь 30%, сдался...
2. Мультимедийная система как "прямолинейный парень"
Голосовой помощник часто отвечает невпопад: он понимает "открыть окно", но теряется при "очень холодно".
- Старая версия навигации, не отображает недавно построенные эстакады, приходится пользоваться держателем для телефона.
3. Подробности могут свести с ума перфекциониста
- Сильный запах в салоне: первые две недели головокружение, проветривание и угольные пакеты полезли лишь спустя полмесяца;
Непродуманные отсеки для хранения: очень мелкие полки в дверях, если положить бутылку с водой, она обязательно упадет на повороте; беспроводной зарядник в неудобном месте, брать телефон неудобно.
【Советы для потенциальных покупателей】
Стоит ли покупать?
- Подходит вам, если: ежедневный пробег ≤ 50 км, есть зарядная станция дома, стремитесь сэкономить и хотите просторный салон;
- Не для вас, если: зависите от быстрой зарядки, интересуетесь умными технологиями, часто путешествуете на дальние расстояния (волнение из-за зарядки).
Советы по выбору
Выбирайте сразу высокую комплектацию! Базовая версия не имеет L2 помощь в вождении, на трассе устанете ехать;
Белый цвет кузова смотрится лучше всего, но синий в реальности ближе к серому, лучше оценить живую машину перед покупкой.
Итог:
D7 — это "экономный и практичный парень" — способен прожить день за днем, но не ждите романтики. Если бы Roewe улучшила мультимедийную систему и добавила быструю зарядку, эта модель обошла бы своих конкурентов в этом сегменте! (Братья из группы владельцев, поддержите меня, чтобы производитель обратил внимание!)
