【Покупка автомобиля】
14 декабря я забрал автомобиль в Чжэнчжоу. Я тестировал Passat, Magotan и CC. Изначально собирался за Magotan CC: в Чжэнчжоу Magotan 330 Luxury стоил 190 000 без учета процентов, CC — 200 000 без учета процентов. В Чанчжоу, Цзянсу, узнал, что Magotan стоит 210 000, а CC — 230 000. Потом в Douyin увидел, что в Чжэнчжоу цены выгоднее, и сразу поехал в родной Пиндиншань. В дождь со снегом отправился в автосалон в Чжэнчжоу, после недолгих раздумий было решено брать CC. По пути домой в Пиндиншань проехал мимо магазина SAIC, решил заглянуть. Там узнал о версии 380 Luxury, цена оказалась приемлемой. Потом увидел, что у Elite тоже есть вентиляция сидений, цена удивила, поэтому на следующий день в обед забрал машину.
【Цена при покупке】
24-й модельный год, 330 Starry Elite. У меня уже есть Lavida, поэтому мне положена субсидия на покупку нового автомобиля в размере 6000. Кредит на 5 лет, займ на 114 000, ежемесячный платеж — 2350. Первоначальный взнос включает в себя цену автомобиля, страховку и налог на покупку — в сумме 51 500. Годовой процент составляет 5500, досрочное погашение через 2 года — без штрафов. Без учета процентов — 165 500, с процентами за 2 года — 176 500.
【Расход топлива】
Я проехал 800 километров из Хэнань в Чанчжоу, расход топлива составил 5,8 литров на 100 км. Здесь на работу езжу на короткие расстояния, машина только нагреется, как уже на месте, расход показывает около 10. На данный момент пробег составляет 1900 км, позже после первого ТО посмотрю еще раз.
【Динамика】
330 для семьи достаточно, на трассе позволяет уверенно обгонять, незаметно можно разогнаться до 160 км/ч.
【Пространство】
Места, как у всех автомобилей класса B.
【Наименее удовлетворенный】
Посторонние звуки: при проезде лежачих полицейских раздается звук в центральной консоли, при полном вращении руля назад стучит шасси, при запуске при переключении с 1 на 2 передачу звуки трансмиссии. Хотя меня это не беспокоит, поскольку 7 лет у меня был опыт работы с автомобилями, это не такая большая проблема.
