Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44052)

Отзыв покупателя

她说穿开裆裤晒...

02.02.2024

4.2

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Личная информация】 Я приобрел автомобиль в середине декабря 2023 года в автомобильном городе Ляобу, Дунгуань. Немного о процессе выбора автомобиля: моей целью было купить SUV, так как раньше у меня был седан. 【Сравнение автомобилей】 Toyota RAV4 Сначала я рассматривал юбилейную версию RAV4. Когда я приехал в салон, там было очень много людей, и менеджер, с которым я договорился о встрече, был занят другими клиентами. Я и моя жена просто бродили по салону и смотрели на машины. Честно говоря, мне не очень понравился внешний вид RAV4 по сравнению с Tiguаn и Trailblazer, которые я смотрел ранее. Интерьер тоже не выглядел очень роскошным, хотя мне понравился перечень функций. Мы прождали около часа, но так и не дождались менеджера. В итоге мы ушли. Honda CR-V Внешний вид CR-V действительно удивил меня. Я не могу сказать, что я влюбился в него с первого взгляда, но он был по ощущениям на уровне Tiguаn, а значит, я был доволен. Простор внутри тоже порадовал, что отметила и моя жена. Мы протестировали CR-V и RAV4, и обе машины показались мне довольно шумными, особенно при сильном нажатии на педаль газа. У RAV4, к тому же, было явное ощущение недостатка мощности. В конце сентября у CR-V цена была довольно жесткой — 192 тыс. юаней в рассрочку на черную машину. Нам пришлось пойти на компромисс и снова рассмотреть RAV4, который предлагали за 172 тыс. в рассрочку. Однако я пытался сбить цену еще на 2000 юаней, поскольку общая стоимость RAV4 с учетом процентов была выше, чем у CR-V. Из-за этого продажа не состоялась. В октябре цены на CR-V начали снижаться, и я смог договориться о покупке белого автомобиля за 186 тыс. В итоге купил черный за 185 тыс., и через несколько дней менеджер от RAV4 согласился на мою цену, но было уже поздно — выбор сделан в пользу CR-V. 【Детали покупки】 Полная стоимость автомобиля составила 185 тыс. юаней в рассрочку на три года. В комплекте с машиной шли пленка, коврики, багажник, видеорегистратор, блокираторы рулевого колеса, огнетушитель, подголовники и две бесплатные стандартные техобслуживания. Примечание: из всех подарков только видеорегистратор был полезен, а остальные вещи можно сразу выбросить. Рекомендую будущим покупателям не обращать внимания на подарки, а сосредоточиться на снижении цены. 【Советы для будущих покупателей автомобилей】 К сожалению, я купил автомобиль в Дунгуане в филиале Dynast Group. При выборе автосалона я обращал внимание на цену и репутацию салона. Однако Dynast Group внезапно прекратила свою деятельность, оставив меня без поддержки. Поэтому при покупке автомобиля лучше настоять на полной оплате и получении машины сразу, без каких-либо задержек. Не доверяйте автосалону оплату налогов и другие действия, чтобы минимизировать риски. Не верьте обещаниям менеджеров о надежности их компании — они сами могут оказаться не в курсе реального состояния дел. 【Первые впечатления от нового автомобиля】 Внешний вид и интерьер Автомобиль в новой версии стал длиннее. Впереди и сзади достаточно места, и даже для меня с ростом 1,71 м можно удобно располагаться. Материалы интерьера выглядят неплохо, хотя, возможно, это просто потому, что я не привык к люксовым машинам. В сравнении с RAV4 интерьер CR-V выглядит чуть лучше, а качество звука аудиосистемы вполне приемлемо для обычного пользователя. Внешний вид машины мне очень нравится, оценка 10 из 10 баллов. Однако есть недостатки: отсутствие 360-градусного обзора, отображения давления в шинах, автоматической блокировки дверей и закрытия окон с брелока. Все эти функции нужно добавлять самостоятельно, и об этом я немного жалею. Но меня больше всего разочаровало отсутствие Carplay, и мне пришлось покупать специальный адаптер. Опыт вождения При старте с места в городе машина кажется немного вялой, если плавно нажимать на газ. Но если нажать посильнее, машина резко ускоряется. Средний разгон очень быстрый, особенно на скоростях выше 50 км/ч. Максимально разгонялся до 170 км/ч, и машина уверенно держалась на дороге, не чувствуя вибраций. Система L2 (автопилот) легко осваивается и очень удобна в использовании на автомагистралях. 【Расход топлива】 Говорят, что японские автомобили очень экономичны, но это миф. В городе расход составляет около 10 литров на 100 км, на трассе — около 7. В принципе, неплохо, но у моего коллеги аналогичный расход на Geely Xingyue L 2.0T. Так что не стоит слепо верить в экономичность японских автомобилей. 【Проект изменений】 Установил 360-градусную камеру за 2700 юаней и передние парктроники за 1200 юаней. Советы по улучшению автомобиля Если есть возможность, лучше сразу покупать машину с полным пакетом опций. Доработка позже может привести к дополнительным затратам и проблемам. Например, мне сломали несколько креплений при установке дополнительных функций. 【Заключение】 Я не специалист в автомобилях, но могу сказать, что выбирал между RAV4 и CR-V именно из-за их популярности. В итоге выбор пал на CR-V, и я доволен. Конкурировать с экономичностью и мощностью одновременно сложно, но CR-V меня устраивает. Если вы хотите высокую мощность и простор внутри салона, рекомендуется рассмотреть Tiguan L. Важно выбирать машину, которая вам нравится!

Отзыв покупателя

马大帅说说车

02.02.2024

3.7

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Преимущества: Большое пространство, подходящая длина автомобиля, удобная парковка, высокая эффективность использования пространства, в том числе и багажника. Комфортные сиденья, особенно на первых двух рядах; третий ряд тоже удобен. Дизайн интерьера создает уютную атмосферу и приятное визуальное впечатление, материалы качественные, новый автомобиль не имеет посторонних запахов. Очень много мест для хранения, и все они расположены очень рационально. Электрический запас хода достаточен для ежедневных поездок на работу и перевозки детей. Низкий расход топлива на дальние поездки, хорошая шумоизоляция (NVH), высокая четкость большого экрана, быстрая реакция мультимедийной системы, удобные беспрерывные диалоги, четкая и полезная обзорность на 540 градусов. Хорошо настроенная подвеска: на высокой скорости автомобиль устойчив, при движении по горным дорогам небольшой крен. Мощность и отзывчивость на высоком уровне. Если E9 сравнивать с роскошной бизнес-зоной, то E8 можно считать семейным люксом. Недостатки: 1. Горячий воздух идет только из передних вентиляционных отверстий, на втором и третьем рядах всегда идет холодный воздух. Решение: отключить задние вентиляционные отверстия. 2. На машине в высокой комплектации отсутствует вентиляция и обогрев пассажирского сиденья. 3. Когда аккумулятор разряжен и двигатель одновременно заряжает его и питает автомобиль, возникает слишком сильный шум, который резко контрастирует с тишиной при полностью электрическом режиме.

Отзыв покупателя

才思敏捷星球I...

01.02.2024

3.3

Nissan Sylphy (IV поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 1. Изначально бюджет был до 120 000 юаней, рассматривали Emgrand, Xingrui Fuyao Edition, Arrizo 8, Verano Pro, Sylphy Enjoy Edition, Mazda. В итоге дома главный спонсор сказал купить Sylphy, потом снова пошли смотреть. 1.6L даже не дали на тест-драйв (возможно потому, что тестовые автомобили все топовые комплектующие текущей модели, а новая топовая Sylphy - это гибрид). В Наньнине посмотрели два салона, несколько дней изучали цены на XiaoHongShu, в итоге пошли в другой салон, там вышло на 400 юаней дешевле, удивительно. Так как в Enjoy Edition не было даже круиз-контроля, решили добавить 4000 юаней и купить версию Intelligent Driving. 【Цена при покупке】 Версия Intelligent Driving обошлась за наличные, итоговая цена 120 000 юаней, черный цвет. В преддверии Нового года автомобили слишком дорогие. Судя по другим отзывам, цена у них около 110 000 юаней, и за кредит можно получить тоже около 110 000 юаней. Рекомендую покупателям всё-таки взять кредит. 【Наиболее удовлетворены】 Мне очень нравится центральная консоль, и задняя часть машины тоже красивая. 【Менее всего удовлетворены】 В версии Intelligent Driving отсутствует функция складывания зеркал при запирании и электропривод сидений, это неприятно, надеюсь, что китайские автомобили будут становиться всё лучше, через несколько лет поменяюсь на отечественный автомобиль! 【Впечатления от вождения】 Едет неплохо, намного лучше, чем раньше на минивэне Chang'an Star. Газ легко разгоняет до 120 км/ч, действительно не понимаю, почему некоторые называют Sylphy медленной, возможно, они привыкли ездить на Bugatti, так что разница для них велика? 【Расход топлива】 Пока что проехал около 170 км, расход 7,5 л. Судя по отзывам, расход может снизиться. 【Пространство】 Мой рост без обуви 182 см, в обуви 186 см, если отрегулировать кресло водителя на самый низкий уровень, довольно комфортно и сзади могут сидеть пассажиры, годится. В праздники с семьёй на пятерых можно совершать поездки в десятки километров, на работу обычно езжу один. 【Комфорт】 В первый раз укачало, не знаю почему. 【Выделенные опции】 Реальные кнопки и поворотные ручки кондиционера, большая польза.

Отзыв покупателя

宝哥的传祺

01.02.2024

4.1

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

С 25 января прошел тест-драйв, в тот же день оформил заказ, 29 января получил номера и забрал машину! Главное — скорость! Местоположение: Фучжоу, Фуцзянь. У нас дома есть Toyota RAV4 (модель 2015 года), которой мы неосознанно проехали уже 110 тысяч километров за 8 лет, и состояние машины все еще отличное, без мелких проблем. Но у отца старый Buick (модель 2007 года), который уже совсем устарел. Поэтому решено было купить новый электромобиль и утилизировать старую машину отца. Так начался полугодовой процесс выбора автомобиля, от Zeekr 001 до Xpeng G9 — они все нам очень нравились! Но для семьи с двумя детьми пространство имеет большое значение, поэтому мы никак не могли решиться. В конце 2023 года GAC Trumpchi выпустил модель E8. Мы сразу отправились в местный автосалон посмотреть машину, но не разрешили провести тест-драйв! Была вероятность отказаться от этой модели, но однажды я наткнулся на информацию о том, что в Фучжоу есть еще один специализированный магазин GAC Trumpchi. Позвонил туда, и менеджер по продажам, мистер Хуан, очень любезно пригласил нас на тест-драйв, чтобы мы могли оценить поведение E8 на трассе и в городских условиях. По завершении тест-драйва сразу внесли задаток! Белый экстерьер, коричневый интерьер (все прошлые машины были с черно-белым интерьером), теперь мне уже более 40, захотелось попробовать коричневый салон! Благодаря усилиям мистера Хуана, удалось быстро получить бело-коричневую версию MAX, и от внесения заказа до получения номеров прошло всего 5 дней. Хочу поблагодарить мистера Хуана, передача ключей прошла очень хорошо, но фото выкладывать не буду. Цена за машину составила 229 800 юаней + 6500 юаней за страховку. Никаких скидок не было, в комплекте только официальное домашнее зарядное устройство и преимущества в приложении. Эту машину приобрели в основном для поездок на дальние расстояния с детьми: у нашей старшей дочери — теннисистки часто проходят межрегиональные или всекитайские юношеские теннисные соревнования. Мы любим путешествовать на автомобиле, и на самолет или высокоскоростной поезд пересаживаемся только если расстояние более 1000 км. Раньше на RAV4 дальние поездки были довольно утомительными. В Trumpchi E8 использовали режим «четыре сиденья», чтобы дочери было комфортно спать на заднем сиденье и она могла поддерживать хорошее состояние. Последнее фото — это новая фотография моей дочери, которую я использовал как обои для автомобильного экрана. За несколько дней использовали в основном электричество, потребление составило примерно 18-21 кВт на 100 км! Домашняя зарядка уже зарегистрирована, но пока еще не установлена, возможно, из-за занятости работников в праздничный период. Путешествий на дальние расстояния еще не было, позже обновлю информацию по расходу энергии. В целом, мы очень довольны Trumpchi E8! Надеемся, что эта машина будет с нами долго! Буду продолжать обновлять пост, спасибо всем!

Отзыв покупателя

GeberGa...

01.02.2024

4.9

Lynk & Co 09 EM-P 2024

Прежде всего, цена. Мне удалось получить все возможные скидки, всего на 27,000 юаней, подробности следующие: Прямые скидки: 10,000 юаней (полная оплата — 10,000 юаней; кредит — 5,000 юаней. Кредит должен составлять 85,000 юаней, 2 года без процентов) Купон друзей: 5,000 юаней (различные группы автолюбителей, в основном бесплатные, еще и несколько друзей) Соучастник: 1,000 юаней (тот, кто дает вам купон друга, у него точно есть и купон соучастника) Малый предзаказ: 2,000 юаней (2,000 в зачёт 4,000, плюс подарочный телефон Meizu 20 без границ версия 12+512, стоимость на официальном сайте 5,699 юаней) Программа обмена: 6,000 юаней (не автомобили Zhejiang Geely Holding Group — 6,000 юаней; автомобили Geely — 8,000 юаней; автомобиль не нужно продавать, достаточно загрузить свидетельство регистрации, требуется личное присутствие) Привилегированные купоны: 3,000 юаней (военные, врачи, учителя, государственные служащие и т.д., можно подать заявку, требуется предоставление соцстраховки) Ситуация с получением: Я, вероятно, один из первых владельцев 24-й модели Emp 7-местного Pro. Малый предзаказ 24 декабря, цену объявили 16 января, в тот же день сделал большой заказ и сразу же закрепил! Производство 7-местных началось 26 января, я в первой группе, и это совпадает с моим днем рождения. Кроме того, я не стал добавлять пакеты, их смогут доставить только к середине апреля, а я не могу ждать. Специальные цвета и дополнительные конфигурации требуют времени. Касаемо пневмоподвески, я не часто ею пользуюсь, поэтому обошёлся без неё. Теперь о машине: Водительский опыт отличный! Двигатель, управление, шасси — полностью удовлетворяют! Хотя автомобиль достаточно большой, он очень маневренный. Разгон очень чувствительный, даже если батарея разряжена, мощность 2.0T все равно соответствует моим требованиям. По внешнему виду — на вкус и цвет товарищей нет, но мне очень нравится. Смотрится внушительно. Некоторые критикуют задние фонари, но мне они кажутся симпатичными, но у новой модели 09 будет не всегда красный, а мне красный нравится больше. Что касается пространства, в общем, для меня достаточно (третий ряд воспринимается как аварийный). Это 7-местная модель, второй и третий ряды можно сложить, что быстрее, чем у 6-местной, удобно (в новой модели 6-местной, первые два ряда можно сложить, но для этого нужно снять подголовники и сложить сиденья, это не так удобно, как у 7-местной). Я купил 7-местную, чтобы использовать как 5-местную, так как у нас двое маленьких детей, и жена должна сидеть с ними на заднем сиденье, одного из детей нельзя посадить впереди. 6-местная мне не подходит. 7-местная — это большой 5-местный автомобиль с большим багажником. В экстренной ситуации можно поднять одно сиденье в третьем ряду, а другое оставить сложенным, чтобы иметь и сиденье, и пространство в багажнике. Поэтому в нашей семье я считаю, что место достаточно! (Это мой личный сценарий использования) Кроме того, среди сравнимых 7-местных автомобилей выбор небольшой. По сравнению с другими конкурентами (BYD Tang, Dongfeng Fengshen N8) по внешнему виду, брендам и их импульсу, модели Lynk & Co 09 достаточно конкурентоспособны! Касаемо того, что все критикуют мультимедийную систему, я пока детально её не исследовал. Так как ранее ездил на бензиновых машинах из Германии, да и водитель с опытом, в основном слушаю музыку и использую навигацию. Меня волнует только комфорт вождения. С точки зрения моих потребностей, эта машина предназначена для моих ежедневных поездок на работу и редких семейных поездок в выходные, и комфорт важнее, чем большой холодильник или телевизор с домашним кинотеатром! Меня не волнует чужое мнение, главное, чтобы мне нравилось.

Отзыв покупателя

勇144655...

01.02.2024

4.0

Haval Dargo 2024

Долгожданное получение машины GWM "Big Dog", уже неделю её опробую, проехал 500 километров. Пространства достаточно, мощность увеличена, восторг просто невероятный, отечественный автопром рулит! На этапе обкатки расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 километров. 1.5Т уже даёт хорошую отзывчивость педали газа, на городских магистралях и на скорости 90 миль в час машина едет легко. 2.0Т, вероятно, будет еще мощнее. Возможно, потому что это моя первая машина, я пока не ощущаю этой разницы, но в будущем, когда перейду на 2.0Т, думаю, это будет настоящее обновление. Преимущества: 1. 360-градусная панорамная камера, очень удобно для новичков. Тем не менее, советую научиться пользоваться зеркалами заднего вида при парковке, так как все равно остаются слепые зоны. В интернете много уроков, можно изучить. 2. Адаптивный круиз-контроль (ACC), особенно полезен в пробках по дороге на работу и домой. Система распознаёт, когда кто-то перестраивается, и замедляется. Хотя пока я всё равно не полностью доверяю этой функции и готов нажать на тормоз. 3. Дистанционное управление, иногда забываю запереть машину или закрыть окна, всё можно сделать через телефон. Также перед поездкой можно заранее включить кондиционер и подогрев сидений. 4. HUD (вывод информации на лобовое стекло), больше не нужно опускать голову, чтобы посмотреть на спидометр, для новичков это весьма удобно. 5. Панорамный люк, система ассистирования движения по полосе, предупреждение о превышении скорости. Недостатки: 1. CarPlay часто не подключается, но после обновления системы телефона проблема исчезла. 2. Невозможно поехать без пристегнутого ремня безопасности, иногда это неудобно, когда просто хочешь немного подкорректировать парковку. 3. Система звука средняя, звучит так себе, но тут уже ничего не поделаешь. 4. Мне больше нравится внешность версии "Chaser", а недавно выпущенная вторая версия "Big Dog" тоже выглядит неплохо с вертикальной консолью. Если бюджет позволяет, рекомендую максимальную комплектацию, 2.0T. Лично я считаю, что для городских дорог 1.5T достаточно, и мне комфортно, мощности хватает. Единственные недостатки — слишком высокий капот, из-за чего ухудшенный обзор, и небольшой багажник. Но это не мешает моей любви к этому автомобилю!

Отзыв покупателя

房东的猫071...

01.02.2024

3.9

Changan UNI-V 2023

Если интерьер был бы сделан немного лучше, то было бы идеально, но в целом все неплохо. Не знаю, высока ли или низка эта цена, но мне кажется, что все приемлемо. Руль немного некрасивый, надеюсь, что его в дальнейшем улучшат. Экран перед рулем слишком маленький, лучше бы его немного поднять и сделать побольше. В итоге, за такую сумму сделать такой автомобиль уже очень хорошо, хотя есть некоторые недостатки и мелкие проблемы, которые хотелось бы, чтобы в новой модели исправили. Самое неприятное — это автомобильный интернет, он не пожизненно бесплатный, а предлагаемый тарифный пакет завышен. Надеюсь, что вы сможете это улучшить. Общий отзыв: за такие деньги сделать такой автомобиль — это уже очень хорошо. Зачем нужны велосипеды? Все, кто постоянно находят недочеты, зачем вы в таком случае покупаете этот автомобиль? Покупаем, потому что нравится, верно? Если нравится, то и ладно, зачем так много переживать? В любом случае, если сам купил, значит, сам и доволен. Отечественные автомобили уже постепенно становятся лучше. Нельзя сравнивать наши несколько десятилетий опыта с их сотнями лет, но мы уже сокращаем разрыв. Надеюсь, что свет отечественного автопрома будет идти все дальше и дальше. ----- (чисто личное мнение)

Отзыв покупателя

无色无味717...

01.02.2024

4.4

BMW 5 (VI поколение) 2024

24 комплектация "Престижная спортивная версия", карбоново-черный снаружи, красный внутри. Внешний вид: особых требований к внешнему виду не предъявляю, поэтому считаю, что нормально. Я выбрал карбоново-черный, обычный, не сказать чтобы впечатляющий. Цена: о цене говорить не приходится, без скидок, дали немного ненужных украшений. Регистратор до сих пор не установлен, еще должен. Интерьер: красный, довольно красивый цвет. Подсветка на переднем ряду выглядит хорошо, но на заднем её вообще нет, ну это уже жадность. Установить её и на задний ряд стоило бы недорого. Вождение: автомобиль легкий в управлении, возможно из-за того, что я раньше водил только "Кайен". У "БМВ" все что угодно кажется легким: машина, тормоза, педаль газа, руль – все это наверняка нравится женщинам-водителям. Динамики достаточно. Езжу по городу, еще не зарегистрировал машину, поэтому не было возможности потестировать обгон. Люк: панорамный люк, но его нельзя открыть, даже на минимальную щель. Так зачем тогда делать такой большой люк, чтобы загорать? Как много у вас возможностей на него смотреть? Водитель ничего не видит. Комфорт при вождении должно быть приоритетом. Запуск: можно запускать с помощью телефона, ездить. Очень удобно, можно не носить ключи. Жалобы: 1. Навигация. Об этом и говорить не стоит, не встречал хороших встроенных навигационных систем. Непонятно, почему китайский автомобиль не может быть совместим с Huawei. 2. Приложения. Много ненужных, ничего полезного. Даже WeChat встроили, кто же будет переписываться в нем за рулем? 3. Автоматический старт-стоп. Не нашел, где это включается и выключается. 4. Дисплей не показывает дату, только время. Чтобы узнать число, приходится смотреть на телефон. Настраивал долгое время, но так и не вывел дату. 5. Значки радиостанций. Ужасно некрасивые, почему бы не вывести логотипы станций, мелочи. Нет даже текстовых подписей песен. 6. Дверные ручки и лепестки рычага переключения передач – неудобные. Слишком женственные. Привык держать что-то в руках, придется приспосабливаться. На самом деле, маленький рычаг мог бы быть кристаллическим, это не нарушило бы гармонию и моду. Дизайнеру не хватило ума. 7. Стойка "А" затрудняет обзор. Непонятно, зачем её сделали такой толстой. 8. Главный экран. Много стиля, но ничего изящного. Очень некрасив.

Отзыв покупателя

青宇想摘心

01.02.2024

3.9

Dongfeng Fengshen AX7 2023

【Пространство】 Для семейного использования достаточно, заднее пространство большое, посередине нет выступа. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме машина рвется вперед при малейшем нажатии на газ, очень бодра, максимальная скорость – 160 км/ч, едет устойчиво. Экономичный режим лучше использовать осторожно: переключение передач медленное, обороты высокие, создается ощущение перерасхода. Лучше всего использовать стандартный режим. Также не выбирайте режим интеллектуальной памяти, лучше его отключить, иначе останутся только три режима: стандартный, спортивный и интеллектуальный, а экономичный и зимний режимы исчезнут. 【Расход топлива】 Кажется, что приемлемо: на 736 юаней проехал более 1120 км, и индикатор топлива еще не загорелся. Были и скоростные, и медленные участки, расход около 0,7 юаня на километр, приемлемо. На данный момент проехал 2034 км. 【Наименее удовлетворительно】 Голосовое управление требует, чтобы приложение на телефоне подключалось к системе автомобиля. При этом нельзя управлять окнами, только люком, кондиционером и музыкой, остальные функции пока не проверял. Шум от шин приемлемый, лучше, чем у некоторых других моделей, но шум ветра довольно сильный. Также двери кажутся очень плотными, но при скорости выше 90 км/ч ощущается, что ветер проникает внутрь в районе дверей. Тормоза требуют аккуратного нажатия на низкой скорости, иначе машина резко дернется вперед. Багажник не соответствует ожиданиям – нет розетки, что разочаровывает. Плюсы: расход топлива в пределах допустимого, места для семьи достаточно, двигатель 1.5T вполне хорош, резкий старт, при обгоне нет проблем. В общем, вот такие дела. Если нет острой необходимости, подходите к выбору машины ответственно, ведь деньги не падают с неба.

Отзыв покупателя

少年油腻v

01.02.2024

4.8

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Сравнивал модели Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, Haval H6, GAC Trumpchi Shadow Leopard и другие, в итоге выбрал Changan Uni-V за его лучшую стоимость в этой ценовой категории. Серый цвет выглядит действительно стильно, уникальное электрическое заднее крыло, в этой же ценовой категории только у этой модели два передних электрических сиденья (особенно важно, чтобы пассажирское сиденье было электрическим, ведь заставлять подругу вручную регулировать сиденье не очень хорошо). 360-градусная камера безопасности - это также то, что новички высоко ценят. Рядом с переключателем есть кнопка ручного включения 360-градусного обзора, что удобно на сложных участках дороги, не нужно выходить из машины, чтобы посмотреть положение. Мне это кажется очень практичным. И снова электрическое заднее крыло, в этой ценовой категории его нет ни у одного другого автомобиля. Честно говоря, какой молодой человек откажется от крыла на своей машине? Хотя оно и бесполезно, нельзя отрицать, что это действительно стильно (・∀・) 【Впечатления от вождения】 Машина всегда запускается в экономичном режиме, этот режим помогает экономить, надо еще посмотреть, насколько он эффективен, но мощность так себе, больше подходит для вождения в пробках. Стандартный режим самый комфортный, мощности хватает, отклик на педаль хороший. Подвеска немного жестковата, по комфорту, конечно, не сравнится с SUV, но для меня приемлемо. 【Цена за получение машины】 Сначала цена была 122 000 юаней, потихоньку снизил до 118 000, в итоге после долгих переговоров остановились на 116 000. Торговаться лучше с взрослыми, без моего отца я бы заплатил намного больше. В итоге за 116 000 получил машину, заплатив 888 юаней за пожизненное бесплатное обслуживание, два раза в год, в дальнейшем замена масла должна быть бесплатной, хаха. 😁 【Расход топлива】 Пока не начнешь водить машину, не поймешь, насколько дороги топливо и еда. Сначала не знал, как оценить расход топлива, дам информацию через месяц, когда привыкну. В общем, Changan Uni-V за такую цену действительно является автомобилем с хорошим соотношением цены и качества. Фотографии сделаю завтра, последние дни идет дождь, не удалось сфотографировать, если есть группа владельцев, добавьте меня, спасибо.

Отзыв покупателя

江锁愿

01.02.2024

4.3

Haval Big Dog 2023

Автомобиль до сих пор проехал 50 километров по городу, и в очень плотном трафике отображаемый расход топлива составляет 12,8, фактический же, как оказалось, пока держится на уровне 20 литров. Возможно, это связано с длительным использованием кондиционера и медленной ездой. Вот, что мне понравилось: 1. Пространство: Поехал в супермаркет за покупками ко встрече Нового года, несколько больших пакетов положили в багажник - и места еще много осталось, мне кажется багажник очень просторный. Передние места водителя и пассажира тоже очень просторные, и на заднем сиденье действительно много места. Очень подходит для выезда на отдых. 2. Ускорение: Пробовал старт на экономичном, стандартном и спортивном режимах. Экономичный режим немного медлителен, стандартный заметно быстрее, а в спортивном легко давишь на газ - и машина уже рвется вперед. Очень приятно при старте со светофора или обгоне. И ускорение, и торможение плавные, переключение передач хорошее. 3. Торможение: На окружной дороге есть Т-образный перекресток, где светофор не показывает обратный отсчет и нет желтого света, просто сразу после зеленого становится красным. Я ехал на скорости 60 км/ч, когда в 20 метрах от светофора он внезапно поменялся на красный. Резко нажал на тормоз, остановился стабильно. За это мне машина понравилась (хотя я не особо разбираюсь в соотношении тормозного пути и скорости, но если при реальной эксплуатации тормоза хорошие – это здорово). 4. Интерьер: Общий интерьер выглядит действительно хорошо, ничего не скажешь - очень стильно, привлекает внимание. Теперь немного о недочетах: 1. Система в автомобиле действительно плохая, не поддерживает CarPlay, нельзя скачать NetEase Cloud Music или QQ Music. Встроенное приложение GaoDe идет в обрезанной версии, много функций нет. Нужно специально синхронизировать приложение с телефона для улучшения, но это все равно менее удобно, чем просто использовать телефон. 2. Автоматическая стояночная система иногда не отключается при легком нажатии на газ. Нужно приложить больше усилий, если обычно при старте ехали со скоростью 10 км/ч, то теперь нужно ускоряться до 20 км/ч, чтобы система отключилась. 3. Не установили пакет технологий при покупке автомобиля, что явно нужно было. Передний радар действительно необходим, 360-градусная камера не всегда точна. Проезжал много раз через особо тесные парковки, едва не касаясь сторон - а камера показывала 20 см. Поэтому возможность установить передний радар была бы кстати. 4. Под пространством для электроники главного водителя есть небольшое место для хранения, которое не удобно использовать. Нужно наклоняться вниз, чтобы достать или положить вещи, это немного неудобно, но остальное все хорошо. В заключение: В целом, я не жалею о покупке этой модели, общее ощущение от автомобиля при стоимости выше среднего. Есть много мелких недочетов, но при такой цене это вполне приемлемо. Надеюсь, в будущем эти аспекты улучшат, особенно систему в автомобиле! Напоследок: жду, когда в период праздников смогу поездить по пустым дорогам и посмотреть расход топлива. Судя по форуму, у других владельцев 7-8 литров, в основном около 10 литров. Надеюсь, у меня будет так же, после обкатки поделюсь впечатлениями.

Отзыв покупателя

一只小拉胯

01.02.2024

4.2

Mercedes-Benz E-Class (IV поколение) 2023

Второе небольшое сочинение 😉 Начну с истории о том, как я решила купить маленький E. Раньше я ездила на 3 серии и была вполне довольна. В конце года отправилась в автосалон на техобслуживание и заодно заглянула в выставочный зал. И вот, меня сильно привлек новый 4 серии — ну уж очень крутой внешний вид! Но!!! Как только села внутрь, обнаружила, что салон ничем не отличается от моей 3 серии, а этот рычаг переключения передач с цветочным мотивом и экран на стойке просто ужасны (чисто мое субъективное мнение). Но желание пересесть на спортивный седан уже не отпускало. Посмотрела в интернете, и все рейтинги красивых спортивных седанов рекомендовали E Coupe. Решила отправиться посмотреть вживую, так как полностью импортные автомобили перестали принимать заказы к концу 2023 года. В салонах Уханя спросила в нескольких местах, и только две дилерские имели автомобили в наличии с синим салоном "яхтенный стиль". В тот же день поехала туда. Думала, что буду сомневаться, но как только села в этот салон, поняла — это оно! Затем началась активная переговоры по цене и в итоге оформила покупку! На данный момент проездила больше месяца, вот мои ощущения. Внешний вид: яхтенный синий с кремово-белым. Думаю, ни одна девушка не сможет устоять перед таким сочетанием цветов. Да, пачкается легко, но что не сделаешь ради красоты, можно протирать каждые несколько дней. В любом случае, для повседневных поездок я больше буду использовать 3 серию. А кузов был белым, но я сразу после покупки оклеила его в розовый винил. Давно мечтала об этом, но чувствовала, что розовый на 3 серии будет выглядеть странно. Динамика: по ощущениям, мощность двигателя сопоставима с 3 серией, особой разницы не замечаю. Правда, разгон у Мерседеса кажется более плавным и менее резким чем у БМВ. Комфорт: сиденья, как и положено спортивному седану, довольно жесткие. Хотя есть электрическая регулировка поясничной поддержки и подставка для ног, что делает долгие поездки вполне комфортными. Амортизаторы, судя по всему, тоже неплохие, не сильно трясет. Про задние сиденья говорить не стоит, два человека могут ехать, но не слишком удобно. Хотя пока что использую их для хранения своих кукол, ха-ха. Управляемость: не знаю, то ли я привыкла к 3 серии, то ли это дело привычки, но в целом управляемость кажется не такой плавной. В целом: для поездок на природу буду выбирать маленький E, а для повседневных поездок по городу и дальних путешествий все-таки чаще буду использовать 3 серию.

Отзыв покупателя

一把砍柴的太刀

01.02.2024

4.5

Genesis GV60 2024

С момента опубликования поста о заказе автомобиля прошло уже более трех месяцев, и наконец-то машина получена!!! За это время было много приключений: изменения в производственной линии, смена продавцов, еще и налог на покупку... В общем, делаю пост, чтобы отметить это событие и немного пожаловаться. 【Опыт покупки автомобиля】 Началось все с желания купить маленькую красивую машину для моей жены. Я знаю, кто-то может сказать, что машина не маленькая, но учитывая, что у нас дома одни большие внедорожники, то 4,5 метра для нас - это маленькая машина. Сравнивали разные машины, но все не устраивало, пока однажды я не увидел Genesis GV60, который сразу привлек внимание. Среди электромобилей он действительно выделяется, и мне понравился с первого взгляда. Показал видео жене, и она тоже сразу заинтересовалась. После того как мы увидели машину в реальности, нам она очень понравилась, и мы совершенно в нее влюбились. Мы трижды испытывали ее на тест-драйве, и окончательное решение купить было принято после использования CarPlay с поддержкой иностранных языков. 【Отношение продавцов】 Хотя это не самая популярная машина и встречаются недовольства, у нас отношение к клиенту было на высоте, соответствующее ожиданиям от премиального бренда. Продавцы были очень внимательны и готовы ответить на любой вопрос (хотя иногда признавались, что не полностью понимают все функции машины). Они не навязывали свои условия и были готовы к любым способам оплаты. Подарки, которые смогли достать, тоже постарались предоставить. В общем, нам все понравилось. 【Стоимость покупки】 Первоначальная цена машины была включена в общую стоимость, и страховка была в подарок. Жаль, что оформление затянулось до 2024 года, и поскольку мы купили максимальную комплектацию, немного превысили бюджет и доплатили 4000 юаней за налог. 【Преимущества в оборудовании】 Главное здесь — это утонченность. Нам понравились несколько дизайнерских решений. Во-первых, хрустальный шар, который изначально меня не впечатлил как механизм переключения передач, но все же восхитил своей красотой. Во-вторых, ящик для документов, который намного удобнее традиционных, с очень клеевым антискользящим ковриком на дне, что позволяет содержимому оставаться на месте при резком старте. В-третьих, регулируемое положение спинок задних сидений, что делает поездки более комфортными, хотя высокие люди (выше 175 см) будут чувствовать некоторый дискомфорт из-за склоненной крыши. В-четвертых, множество способов открыть машину — с помощью карты, телефона, ключа или лица; достаточно иметь хотя бы одно из этих средств под рукой. В-пятых, продуманная подсветка: в переднем и заднем салоне, багажнике фронтальном и даже в моторном отсеке — свет удачно распределен, не мешает обзору и не раздражает глаза. 【Впечатления от вождения】 Здесь без нареканий, я ставлю высший балл. Машина очень комфортна в управлении, чувствуется почти как бензиновая. Подвеска отлично справляется с неровностями, придавая чувство массивности, характерное для немецких автомобилей, но с корейским штрихом. Из-за короткого кузова и отсутствия заднего свеса машина очень маневренна. В режиме "спорт" она демонстрирует невероятную динамику: благодаря системе управления электроникой и фирменной подвеске CDC машина превращается в спортивный автомобиль. Разгон быстрый, и в целом ездить на ней очень приятно. 【Динамика двигателя】 Когда включаешь "boost", видишь, как на панели управления моментально появляется дополнительная мощность. Это ощущение сравнимо с активацией суперспособностей в видеоигре. При нажатии на педаль газа в этом режиме все парни просто не могут не улыбнуться. Мы испытали это однажды вечером — три средних возраста мужчины на скорости 60 км/ч нажали на "boost" и сразу почувствовали огромную силу, прижимающую нас к подголовникам, а на спидометре сразу 130 км/ч. Это мгновение дало нам ощущение как у гонщика на мотоцикле: адреналин подскочил, и мы поняли, почему это вызывает привыкание. Когда погода улучшится, планирую протестировать разгон до 100 км/ч. 【Самое неудовлетворительное】 Единственный момент разочарования — это система мультимедиа. Я думал, что Genesis должен быть лучше Hyundai по этому показателю, но оказалось наоборот. Логика настроек сложная и непонятная, а в "Байду Карте" даже нельзя войти в свою учетную запись, из-за чего невозможно синхронизировать историю и избранное между телефоном и системой машины. В моей предыдущей машине от Hyundai можно было обновлять карты вручную, а в Genesis этой функции я не нашел. К счастью, есть CarPlay, с 3D-навигацией и сменой голосовых пакетов, что сильно облегчает задачу. Ну и нужно отметить, что проводное соединение дает более качественный звук, это действительно заметно. Раньше по Bluetooth разницы не было слышно...

Отзыв покупателя

也呜愿粘迫袒3...

01.02.2024

4.4

JAC QX Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Вторая машина в моей жизни, первую можно назвать утилитарным транспортом — это был небольшой фургон Dongfeng Xiaokang. Этот автомобиль можно считать первым полноценным автомобилем в моей жизни, так как он также служил семейным машинам. В этом ценовом диапазоне я выбрал гибрид, так как он позволяет ездить по городу. Полностью электрический автомобиль не очень подходит, так как мы живем на некотором расстоянии от города, а гибрид — это как раз то, что нужно. Почему выбрал столь малоизвестную машину? В основном по рекомендации руководителя сельскохозяйственной станции. JAC изначально занимались производством пикапов, что может быть мало известно городским жителям, а в сельской местности о них слышали. Вот так я и выбрал этот автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Мощность довольно приличная, мне нравится ездить на чисто электрической тяге, но пробег на одной зарядке слишком короткий. Когда зарядка падает ниже 20%, снова включается двигатель, и в этот момент чувствуется большее количество толчков по сравнению с чисто электрическим режимом. При полностью заряженной батарее пробег без участия двигателя составляет примерно 70 км. Тормоза довольно мягкие, особенно в дождливую погоду есть небольшой участок тормозного пути, который неэффективен — говорят, что это антиблокировочная система ABS. Но при прохождении поворотов чувствуется недостаток уверенности, особенно на участках с большим количеством поворотов. 【Самое неудовлетворительное】 Сиденья не очень удобны. Передние сиденья сильно проседают, поддержка для бедер слишком высока, а сиденье слишком глубоко прогибается. Сколько бы я их ни регулировал, особо изменений не было. Мне нравится видеть капот перед собой для ощущения безопасности, поэтому приходится подкладывать что-то под себя, что не очень удобно.

Отзыв покупателя

幽默清峰

01.02.2024

3.9

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Опыт покупки】 Сначала я просто сопровождал своего брата, который смотрел роскошную версию Элитшена. Маленький V тихо стоял рядом. Внешний вид "Чёрного Воина" привлёк меня, я посмотрел на него несколько раз и сел в машину. Обновлённая передняя часть и интерьер идеально соответствовали моим эстетическим предпочтениям. Конечно, у автомобиля есть свои минусы, но с учётом своего бюджета я выбрал его. 【Цена при покупке】 Черный автомобиль без каких-либо дополнительных опций обошелся в 166 тысяч юаней. Налог на покупку составил около 15 тысяч, регистрация – 500 юаней, страхование – 5300 юаней. В общем, общая стоимость на дороге составила 192 тысячи юаней. 【Впечатления от пространства】 Пространство отличное. Когда мы отправились на 3500-километровую поездку домой, вся семья это сильно почувствовала. Поскольку никто в семье не был очень высокого роста, нам было очень комфортно, и место казалось большим. 【Комфорт】 Подвеска плотная, амортизация жесткая. Небольшие выбоины фильтруются хорошо, но лежачие полицейские явно недостаточно комфортны. 【Наименее удовлетворительный момент】 Краска слишком тонкая, просто ужас. Обклеил машину пленкой, и через несколько дней мама, открывая дверь, повредила краску. Даже пленка не помогла. 【Расход топлива】 В городе расход топлива всего 4,4 литра, возможно потому, что я не сильно давлю на педаль газа. На скоростной трассе по пути домой расход составил 6,6 литров при полной загрузке. В зимнем Хабаровске расход существенно вырос и сейчас составляет 7,4 литра по бортовому компьютеру. 【Особенности компоновки】 Мне нравится адаптивный круиз-контроль на полной скорости, который подходит для длительных поездок. Большое спасибо администратору за рекомендацию и выделение, с Новым годом, дорогие автомобилисты!

Отзыв покупателя

神奇的冬瓜啊

01.02.2024

4.9

Intellectual world S7 2024

Получил свой автомобиль Zhijie S7 десять дней назад, проехал более тысячи километров и чувствую, что теперь могу оставить свой отзыв. Изначально при выборе автомобиля мне понравились его внешний вид и интеллектуальная система вождения. Позже, после пробной поездки, я был вполне доволен и другими аспектами. Теперь расскажу об этих моментах с позиции уже ставшего владельцем. Во-первых, внешний вид. Я выбрал цветовое сочетание серебристого экстерьера и красного интерьера, что является основной цветовой схемой. Низкопрофильный дизайн и очень стильная задняя часть автомобиля понравились не только мне, но и вызывают много внимания на дороге. Когда еду по улицам, каждый раз много людей обращают внимание на машину, а во время зарядки даже подходят и спрашивают, насколько она впечатляющая. Что касается пространства, то его вполне достаточно. При хорошей просторности передних сидений, и заднее сиденье также предлагает достаточно места для ног, безущельное пространство идеально для перемещений. Взрослые и дети не чувствуют тесноты, багажное отделение длиное, можно разместить много вещей, а также есть скрытое отделение для хранения. Пространство – без замечаний. В плане вождения, спортивный руль удобен в использовании, привык к нему очень быстро. Еще одно неудобство — немного длинный ход при полном повороте руля, но в остальном все хорошо. Даже несмотря на то, что это не RS версия, ускорение достаточно быстрое, управляемость также на уровне. На данный момент на трассе уже работает интеллектуальная система вождения, жду активацию системы NCA в городских условиях. Теперь поговорим о расходе электроэнергии. Здесь можно сказать честно, что он действительно низкий. Я езжу с включенным кондиционером, слушаю музыку, средняя скорость на трассе — 120 км/ч, а расход всего 20 кВт·ч. В городе расход составляет только 17 кВт·ч, это действительно впечатляюще. Что касается запасов хода, то зимой при температуре около -10 градусов в комфортном режиме с включенным кондиционером и подогревом сидений можно проехать более 400 километров. Летом, без ущерба для энергии, ожидаю еще лучшие результаты. Интерьер — отдельная тема. Вид с места водителя на уровне яхты, качество чувствуется на высоком уровне, многоцветная атмосферная подсветка и многофункциональные сиденья, а также красный интерьер и детальная обработка швов. Конечно, новый автомобиль имеет запах, но после этого времени он практически исчез. По сравнению с другими электромобилями того же класса, считаю, что только системы вождения от Huawei уже достаточны для значительного превосходства Zhijie S7. К этому добавлены платформа на 800 В, дизайн Kunpeng и полные интеллектуальные функции. Поэтому я принял решение незамедлительно. В общем после этого времени я все еще очень доволен. Друзья спрашивают, почему я не купил бензиновый автомобиль за такую цену. Во-первых, у меня уже есть бензиновый автомобиль, и сейчас заправка стала очень дорогой, что изначально подтолкнуло меня к покупке электромобиля. Кроме того, у бензиновых автомобилей очень слабое интеллектуальное оснащение. Взять мой текущий Q5L: при цене свыше 40 миллионов, кроме Carplay, практически никаких интеллектуальных функций. В Zhijie S7 все функции — вентиляция, подогрев, массаж, большой экран, все есть. Но главное это система вождения Zhijie S7: после обновления с NCA без карт, автопарковкой без присутствия водителя и функции караоке без микрофона, автомобиль достигнет идеального состояния. Когда это произойдет, я оставлю дополнительный отзыв. На данный момент, исходя из тысячи километров пробега, я бы оценил его на 90 баллов.

Отзыв покупателя

我是狐仙本仙

01.02.2024

4.4

ARCFOX Polar fox koala 2023

Я мама двоих детей, держу водительские права уже 10 лет, в семье есть автомобиль Li Xiang One. Ранее муж забирал и отвозил меня на работу, но сейчас у нас двое детей, и зависеть от мужа становится неудобно. Поэтому я решила купить машину. Бюджет до 150000 юаней. Просмотрела много моделей в интернете: Seagull, Dolphin, Smart Spirit, Ora, Xiaopeng, Bingo и т. д. Случайно наткнулась на рекламу автомобиля - Arcfox Kaola. Никогда о нём не слышала, но как только посмотрела на его функции и комплектацию, сразу же заинтересовалась. Поэтому сходила в салон посмотреть его лично. Там был выставлен семейный вариант pro. Первые впечатления: симпатичный внешний вид, инновационные боковые двери, большое внутреннее пространство и отсутствие запаха. Но за первый визит я не определилась с покупкой. По дороге домой муж предложил посмотреть другие машины, но я уже знала, что выберу именно эту. В течение следующего месяца я изучала комплектацию и сравнивала цены в интернете. Так как машину приобрела лишь три дня назад, я ещё не совсем знакома с её функциями, но хочу поделиться своими впечатлениями и опытом покупки, а также некоторыми преимуществами и недостатками. [Опыт покупки] Стоимость моего родительского автомобиля pro составляет 151800 + 1800 (оплата страховки) + оформление номеров 500 = 154100 юаней (включая подарок страховки на 3000 юаней, коврики, плёнку, бесплатную замену фильтра кондиционера на весь срок службы, первое ТО, несколько зонтиков и набор для чая). Эта цена - минимально возможная в Сиане, ниже не сбить. Перед покупкой обязательно сравните цены в нескольких салонах, можно сравнить с соседними городами. Если там дешевле, можно поехать на скоростном поезде для осмотра автомобиля и привезти его на эвакуаторе или перегнать домой. Я сравнивала цены в Ханчжоу, Пекине, Чжэнчжоу, и в Ханчжоу оказалось самое выгодное предложение - 151200 юаней с доставкой (без оформления номеров). Но муж не доверял машине из другого города, поэтому мы купили её в Сиане, переплатив 2400 за возможность забрать её лично. [Общие впечатления] Центр Arcfox в Сиане находится на Санцяо, и пробки рядом с ним - это постоянная проблема. Персонал не очень инициативный, и их знания о продукте оставляют желать лучшего. Менеджер, который консультировал нас, плохо знал комплектацию машины. А бонусные подарки, такие как плёнка и коврики, больше рассчитаны на маркетинговое продвижение. Плёнка не защищает от тепла и ультрафиолетовых лучей, и коврики самые обычные. При попытке заменить плёнку на плёнку Dragon, выяснилось, что это дороже, чем самостоятельно наклеить на улице. В итоге я сама купила и наклеила плёнку за 3000 юаней. Также оказались разночтения в договоре: обещанные коврик багажника и сбор за оформление номеров не были исключены из стоимости. Это разочаровало. Если вы планируете покупку, обязательно уточните все детали до предоплаты. [Преимущества] Автомобиль довольно умен, обладает 540-градусным обзором, имеет множество функций, среди которых холодильник и розетка, что позволяет нагревать воду в дороге. В задней части машины - шторки, что для мамы с грудным ребёнком является большой удобной. Сиденья для малыша имеют вентиляцию, что помогает избежать потницы летом. [Недостатки] Недостаточно мест для хранения, отсутствует бардачок. Голосовой помощник иногда медленно реагирует или не слышит команд. Голосовое управление имеет ограниченные возможности, например, он не может включить свет для чтения. Подробнее об опыте использования расскажу позже.