Oтзыв владельца автомобиля Infiniti FX 2011

Infiniti FX 2011

【Наименее доволен】 Маленькое пространство 【Впечатления от вождения】 Точная управляемость, хорошее ускорение, жесткая подвеска, на неровной дороге или лежачих полицейских сильно трясет 【Расход топлива】 В пригороде чаще всего 13.3 до 15.3 В городе 15 до 16.5 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать почти 500 километров до появления предупреждения 【Обслуживание】 Обслуживание дешевое, в специализированных мастерских Nissan небольшое обслуживание стоит 300 юаней 【Текущие затраты на ремонт】 Пока ничего не ломалось

Infiniti FX 2011

Мощности достаточно, вождение легкое и уверенное! Среди "большой тройки" японских автомобилей этот самый агрессивный и впечатляющий по дизайну. Рулевое управление на низкой скорости немного тяжеловато, расход топлива в городской черте относительно высокий. Является одним из лучших в сегменте второстепенных люксовых брендов.

Infiniti FX 2011

Внешний вид внушительный, среди японской тройки самый агрессивный облик. Динамика мощная и присутствует собственный звуковой эффект. Пространство не соответствует внешним габаритам, в основном используется для развлечений. Расход топлива по показателю на приборной панели составляет 16 литров, хотя дома самый экономичный — это V8 LS, но мне это нравится.

Infiniti FX 2009

Внешний дизайн опережает время, мощность двигателя сильная, тяга плавная, комплектация высокая и полная. Подвеска довольно жесткая, рулевое управление на низкой скорости немного тяжеловато, расход топлива в городских условиях выше среднего! Экран немного маловат!

Infiniti FX 2009

Старая модель FX35 пользовалась большой популярностью, большинство людей были привлечены ее выдающимся внешним видом. Линии округлые, но мощные, что делает ее совершенно непохожей на предыдущие модели Infiniti, но в то же время имеющей много общего с более поздними Q50 и Q70. Хоть автомобиль все еще оснащен 3.5-литровым V6 двигателем, ему не хватает технологии VVEL (изменяемая высота подъема клапанов), но его пиковая мощность все равно превышает 300 лошадиных сил, что делает его одним из лучших атмосферных двигателей для гражданских машин. Вождение такого автомобиля приносит истинное удовольствие. В настоящее время 10-летние подержанные FX35 чаще всего стоят в пределах 10-15 тысяч, и это уже очень низкая цена, но за машины в отличном состоянии могут просить и более 15 тысяч. Стоимость последующего обслуживания довольно высокая, а доступность запчастей ограниченная.