Отзывы об автомобилях (31542)

Chery Tiggo 9 2023

Общее впечатление о Chery Tiggo 9: внешний вид неплох, цена не высокая, ездить комфортно, у новой машины нет неприятного запаха, хорошая теплоизоляция и шумоизоляция. Что касается внешности, то передняя часть не выглядит агрессивно, задняя часть имеет линии в стиле фастбэка, общий внешний облик приятный. Однако, когда смотришь только на заднюю часть, кажется, что она немного приподнята. Комфорт: рулевое колесо удобно лежит в руках, управление хорошее. Въезжая в поворот на скорости около 70 км/ч, машина ведет себя уверенно. Но есть неудобство – малый диапазон регулировки руля: если поднять выше, руки устают, если ниже, загораживает панель приборов, сложно найти комфортное положение. Сиденья мягкие и удобные, у водителя есть поддержка спины. Электрорегулировка сидений не очень привычна и кажется не очень умной. Вентиляцию и подогрев сидений пока не использовал, не могу оценить. Последний ряд в этой семиместной машине обычно сложен, когда он нужен, становится тесно, и доступ неудобен. Этой функции стоить дополнительных 4000 юаней не очень оправдано. Динамика и расход топлива: в экономичном режиме машина кажется немного вялой, стандартный режим более подходящий, обгоны не составляют труда, и присутствует ощущение ускорения, часто не замечаешь, как разгоняешься. Новая машина еще не ездила долго, средний расход топлива около 8.5, но резкие ускорения нежелательны: если давить на газ слишком сильно, расход резко возрастает. Интерьер хороший, много мягких и алькантаровых материалов, но это не основной приоритет, поэтому сильно не волнует. Минусом является недостаток физических кнопок, есть только регуляторы громкости и режимов вождения. На приборной панели два режима отображения, но ни один не нравится. Интеллектуальные функции: больше всего нравятся адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе – на длинных дистанциях такое вождение экономит силы и нервы, но частые напоминания о необходимости взять управление на себя очень навязчивы. Управляющие кнопки на руле не удобные, тактильная отдача плохая. Из недостатков: привычка к переключению передач требует времени, нет физической кнопки парковки, в автомобильной системе интегрировано много функций, но некоторые из них, желательно, чтобы имели физические кнопки. Машинная система не поддерживает установку дополнительных программ, встроенная навигация неудобна, а подключение напрямую возможно только к устройствам Apple и Huawei, что расстраивает. Беспроводная зарядка очень медленная, возможно, зависит от телефона: мой Xiaomi 14 заряжается крайне медленно при использовании навигации. Это наблюдения за несколько тысяч километров, они могут быть неточными, приведены исключительно для справки.

Lexus RZ 2023

Голосовое управление слишком медленное, запас хода невысокий, основное внимание уделяется надежности и стабильности. Самое главное, что цена снизилась примерно на 150 тысяч юаней.

Li L6 2024

Я колебался между L6, Avita 07 и iW M5/M7, жена же предпочитает марки BMW, Mercedes, Audi. В итоге, из-за бюджета и других причин мы решили остановить выбор на L6. Ранее у нас был компактный кроссовер, и L6 для меня кажется достаточно большим, в некоторых ситуациях, где раньше легко справлялся, теперь приходится действовать осторожнее. После покупки я сразу же установил защитную плёнку на машину, купил в интернете различные аксессуары на несколько тысяч и сам сделал из неё черного "воина". Подвеска CDC, на мой взгляд, вполне подходит; есть небольшие вибрации на лежачих полицейских, но в целом комфортно. Увеличитель имеет немного шума, но если включить музыку, сразу становится лучше. Мне очень нравится HUD (проекционный дисплей): он не закрывает обзор и не вызывает головокружения, очень удобен во время вождения. Внутреннее пространство для хранения тоже обширное: нижние части дверей, центральный подлокотник и бардачок имеют большой объем, что упрощает хранение повседневных вещей; сиденья переднего и заднего ряда складываются кнопкой. Особенно мне нравится его интеллектуальная голосовая система управления, которая реагирует очень быстро и плавно; сидите ли вы на переднем или заднем сиденье, достаточно сказать "идеальный помощник", и она точно и быстро отвечает. В повседневной езде практически нет необходимости вручную управлять многими функциями, большинство команд можно выполнить голосом, например, отрегулировать температуру кондиционера, включить музыку и так далее, что очень удобно. Я только недавно начал его использовать, подробности расскажу позже, после большего опыта эксплуатации.

BMW X7M (I поколение) 2023

Хотя я купил X7, у меня остались сомнения по поводу этого поколения с узкими фарами. Честно говоря, после пробега в более чем десять тысяч километров, я немного жалею о покупке этой машины. Качество самого автомобиля и работа мультимедийной системы оставляют желать лучшего. Особенно огорчают фары — при вождении ночью на влажной дороге их эффективность особенно низкая, и это общая проблема для многих владельцев X7.

Toyota BZ3 2024

Модель: 2024 616 км дальнобойный PRO Мощность: передний одинарный электромотор Параметры мощности: 245 лошадиных сил Запас хода на чистой электроэнергии: 616 км по стандарту CLTC Разгон до сотни: - Рекомендованная цена: 189 800 юаней Преимущества: интерьер достаточно просторный, хорошая комфортность шасси, низкий уровень энергопотребления Недостатки: много неудобных решений, медленная зарядка Toyota BZ3, три электроустановки (электромотор, батарея, электроуправление) от BYD, краткий обзор. Внешний дизайн использует семейный язык дизайна Toyota, в целом выглядит неплохо, однако задняя часть не так привлекательна, как у Camry того же класса. У этого автомобиля много неудобных решений. Дверные ручки выполнены в скрытом варианте с электроприводом и механической конструкцией, объединяя недостатки скрытых и несекретных дверных ручек. Внутренние дверные ручки спрятаны на внутренней стороне подлокотника, что затрудняет их обнаружение тем, кто впервые садится в машину. На стороне водителя есть только одна кнопка стеклоподъемника и один рычаг, управлять стеклоподъемниками по всей машине нужно, сначала отрегулировав рычаг, а затем нажав кнопку стеклоподъемника, что очень неудобно. Кроме того, указатели поворота, переключатели передач, приборная панель, подлокотник, места для хранения, автомобильная система — все это в той или иной степени имеет неудобные решения, нельзя не восхититься мышлением дизайнеров Toyota. По пространству длина кузова 4725 мм короче, чем у многих компактных машин, но колесная база составляет 2880 мм, поэтому место для задних пассажиров не маленькое, хотя и не дотягивает до уровня полноценных автомобилей класса B. Задний багажник имеет большое отверстие и внушительное пространство. По мощности BZ3 оснащена тремя электроустановками BYD, с достойными показателями вождения, 245-сильный передний электромотор в сочетании с легким весом автомобиля обеспечивает хорошую маневренность, управляемость допускаема, но при резком ускорении возникают значительные проблемы с тяговым усилием, режимы ECO и NORMAL дают мягкое ускорение, как у бензиновых авто, что дружелюбно к пассажирам. По шасси и подвеске, стандартно для бренда, материалы из двойного штампованного стального листа некачественны, но настройка неплохая, общая склонность к комфорту, даже при проезде больших ям в подвеске нет жесткости, но общее восприятие не впечатляет. По энергопотреблению, при температуре 20 градусов, расход составляет 13-14 кВтч на 100 км, что неплохо, однако мощность зарядки очень низкая — всего 90 кВт, что для среднеразмерного автомобиля стоимостью 190 000 юаней непростительно. Официальная цена на этот автомобиль составляет 189 800 юаней, текущая скидка должна составлять от 120 000 до 130 000 юаней, если вы цените бренд Toyota и можете смириться с неудобными решениями на автомобиле, то стоит рассмотреть покупку, тем более что используются три электроустановки BYD, и выбор среднеразмерных электромобилей в этой ценовой категории невелик.

Xiaomi Car SU7 2024

Внешний вид на высший балл, без сомнений. Мне нравится внешний вид, наивысшая оценка, это самая красивая машина в этом ценовом диапазоне, а затем, как я считаю, это Avatar 12. Интерьер немного простой, по сравнению с Avatar 12, кажется, что интерьер Avatar 12 очень красивый. Ха-ха, но цена и производительность на месте, всегда нужно чем-то жертвовать, интерьер лучше, чем у Tesla, ха-ха. Пространство в этом спортивном купе довольно хорошее, но не на высший балл. Помощник водителя довольно неплохой, но я пользуюсь им не часто. Интеллектуальная парковка довольно хорошая, но перед использованием нужно прочитать инструкцию, в случае нахождения висячих препятствий не стоит пользоваться, оценку высший балл дать не могу. Сиденья очень неплохие, в основном удовлетворяют мои потребности, высший балл дать не могу. Автономность: у меня 21-дюймовые колесные диски, полный привод, расход энергии составляет примерно 16.8 кВтч на 100 км, в основном городские дороги. После полной зарядки пробег примерно 520 км, мне этого достаточно, ведь у меня тариф всего 0.3 юаня за киловатт-час, ночное потребление выходит дешево, за зарядку с 22:00 до 8:00 теоретически выходит 30.3 юаня, это очень выгодно. Страховка все же дорогая, ха-ха, стоит 9293.67 юаня. Внешний вид на высший балл, остальные 4 балла тоже очень неплохо. Общие расходы составляют базовая стоимость автомобиля 311900 + страховка 9293.79 + оформление 393 + временный номер 10 = 321596.79 юаней.

BYD Song Pro 2024

Цена превыше всего, выгодная покупка - вот что на самом деле важно. Связь с автомобилем удивительна. 1. С апреля начал рассматривать машины и постепенно просмотрел 24 модели: Song Pro, Yuan Plus, Yuan Up, Nezha L, Haima 06 (заказывал с 20240616 по 20240912, затем отказался), Deep Blue SL03, Geely Galaxy L6, Galaxy E5, модель второго поколения Song Pro | Haima 05 (делал заказы в разных магазинах с 20240909 и 20240924, все отменил), модель 24 Song Pro (переговоры по цене 20240924, оформление 20241008, регистрация 20241010). В итоге снова вернулся к началу. 2. Битвы с продавцами отнимают много нервов и времени. При первом визите в магазин – цена высокая, без скидок. Если до этого пользовался соцсетями или группами, при посещении магазина и переговорах в WeChat можно получить скидку. При переговорах сначала в WeChat, цена там дешевле, а в магазине дороже, необходимо в итоге договариваться. 3. Хитрости продажи: скидка на голую машину, дотация при посещении магазина, возврат процентов по кредиту, подарки по страховке, проценты по возврату и штрафы за досрочное погашение. Скидка на голую машину влияет на стоимость счета-фактуры и страховой отчет, также это влияет на расходы по налогу на прибыль (нужно считать самому); возврат процентов, проценты по возврату и штрафы зависят от срока кредита, процентной ставки, способа платежа, ставки штрафа (нужно считать самому); подарки - это только для дополнения, страховку можно купить заново. В целом не доверяйте устным скидкам, контролируйте реальные расходы, не давайте слабину в магазине, только контракт имеет значение; деньги остаются у вас, и это ваша уверенность. 4. На последнем этапе покупки человек уже безразличен. Работайте больше, чтобы заработать больше. Для первой покупки автомобиля, сделанной в одиночку, было много граблей, но в итоге машину купил и езжу, однако остался еще год на выплату кредита. Это еще не идеальный результат, но пусть будущее останется для размышлений. 5. Модель 24 Song Pro превосходная, проехал 200 километров за последние дни, подсчитал, что это примерно 2,5-3 гроша за километр. Заряжаю в основном на коммерческих зарядных станциях, каждые два дня, играю в мобильные игры, пока заряжается. На данный момент проблем не заметил, если они появятся, сообщу позже.

Li Mega 2024

Второй ряд сидений очень удобный, особенно подходит для детей, так что это отличный семейный автомобиль. Функции интеллектуального вождения недостаточно хороши. Третий ряд также очень удобный. Запас хода немного короткий, вызывает беспокойство по поводу дальности пробега. Зарядных станций на 5C тоже маловато.

Exeed VX 2025

Я ездил более десяти дней, чтобы оценить мощность автомобиля и другие его характеристики. Когда только сел за руль, показалось, что машина очень большая, ощущения были действительно необычные, много вещей нужно было привыкать заново. Но я, как и раньше, больше доверяю отечественным производителям, которые по крайней мере движутся вперед. 【Опыт покупки】 Давайте поговорим о том, почему я решил купить этот большой автомобиль! Раньше я следил за среднеразмерными и крупными внедорожниками, так как я не люблю маленькие машины, и моя жена тоже. Мы просмотрели много автомобилей - от Tang до Lanxun, Lanjing и Tiger 9, но жене понравился только стиль Lanxun. В июле мы отправились на местную автомобильную выставку и там действительно ничего не впечатлило, только Leapmotor C16 немного привлек внимание, но не слишком. Мы также посмотрели на Lanyue, но на тот момент его передняя часть была с вертикальной решеткой, и это не вдохновило. В августе представитель Chery пригласил нас на мероприятие, но жена все еще была не в восторге. Однако, так как рядом был шоурум Exeed, я предложил посмотреть на премиальный бренд Chery. Войдя, первым делом мы обратили внимание на новую версию Lanyue на центральной позиции - большая и роскошная, горизонтальная решетка намного лучше, чем вертикальная. Жена не смогла отвести глаз. Я сразу почувствовал, что это ее выбор. В автосалоне мы узнали стоимость и не стали слишком углубляться в переговоры, так как предложенная цена за версию Starshine была 19.xx, что немного нас не устроило. Позже через платформу "Dongche Di" я выяснил, что в Юньнани можно получить высокую комплектацию авто примерно за 21, и это заинтриговало. Но это не было импульсивным решением. В сентябре нам предложили скидку и пригласили снова посмотреть автомобиль. На этот раз была доступна средняя комплектация, которой я был доволен, и мы сделали заказ. Мы выбрали цвет "кофе", так как "апельсиновый" был немного ярким и сложным для ухода с оглядкой на детей в доме. 【Характеристики пространства】 Я не особенно требовательный человек, но машина действительно отличная. Конечно, по сравнению с Lanjing и Touareg, возможно, она уступает. Но мне кажется, она вполне нас устраивает, так как в поездки мы ездим полной машиной. Единственное неудобство в том, что заднему ряду в компоновке 232 немного сложно садиться и выходить. 【Динамика】 На наших дорогах в Гуйчжоу не рассчитывай на большую скорость - они извилистые и неровные. Однако машина ведет себя отлично. На некоторых склонах есть автомобили, которым не хватает мощности, но у этой, благодаря полному приводу, никаких проблем. На скоростной трассе всё под контролем, обгон - одно удовольствие. 【Самое неудовольствие】 Некоторые настройки нужно изменять вручную, они не сохраняются постоянно. На шоссе случился сбой экрана - исчезли навигация и музыка, а экран показывал только заставку. Пришлось перезапускать. 【Комфорт】 На переднем водительском месте, возможно, у меня что-то не настроено, так как долгое вождение вызывает боль в пояснице. Интересно, есть ли у других такая проблема? На этом все. Я не умею фотографировать, так что просто сделал несколько снимков для иллюстрации. Главное - встретить единомышленников!

Volkswagen Passat Alltrack 2021

Эта машина использовалась ровно два года, напишу о своих впечатлениях. 【Наименее доволен】 Не знаю, является ли это общим недостатком для этой модели, но каждый раз, когда обороты находятся в диапазоне 1100-1300 и скорость составляет около 70, на руле ощущается легкая вибрация. После выхода из этого диапазона всё нормализуется. Это немного влияет на впечатления от вождения. Также прочность на скручивание недостаточна: каждый раз, когда проезжаю через небольшие выбоины, кажется, что кузов издает звуки "пах-пах-пах", возможно, это типично для универсалов. Кроме того, салон в сравнении с нынешними полностью электрическими машинами, которые как роскошные большие виллы, выглядит слишком бедно, как черновая отделка. В версии "畅行" с ценой в двадцать с лишним владельцу приходится вручную регулировать сиденья переднего и заднего рядов, что очень не устраивает и также влияет на впечатления от вождения! В остальном я относительно доволен, особенно нравится внешний вид.

BYD Seal 06 DM-i 2024

С самого начала я выбрал эту машину из-за внешнего вида и расхода топлива. На второй день после покупки автомобиля я обнаружил, что при голосовом управлении навигацией возникают хаотичные звуки, вроде треска и шипения. Я сообщил об этом продавцу, который ответил: "Возможно, это из-за нестабильного напряжения." Так как это не мешало использованию, я не придал этому значения и продолжил ездить. Но на тринадцатый день после покупки, при пробеге около 450 км, поехав по выбоинам, впервые столкнулся с сильными посторонними звуками. В сервисе на СТО обнаружили, что необходимо заменить рулевое управление. По словам представителя сервисного центра, "вот так совпало, что вам не повезло." Позже, проверяя документы, предоставленные дилером при покупке, я обнаружил отсутствие договора купли-продажи, были лишь счет, гарантийный талон и список прилагаемых аксессуаров. Новый автомобиль, который демонстрирует такие проблемы в течение менее чем двух недель, явно свидетельствует о качестве сборки. Отношение после продажи высокомерное и уклончивое, что сложно принять. Неполные документы при передаче автомобиля — это крайне удивительно.

Voyah Free 2025

【Пространство】 Мой рост 174 см, вес 70 кг. В нормальной посадке для вождения над головой остается место с кулак, но кажется, что водительское сиденье находится немного далеко от двери, так что левой рукой на дверь не опереться. Из-за использования рычага коробки передач место по центру нормально, но беспроводная зарядка для телефона расположена слишком плоско, так что при резком торможении телефон наверняка вылетит! Заднее пространство не маленькое, но и не большое — типичное для среднего кроссовера. В моей посадке сзади остается примерно два кулака, над головой тоже достаточно места. В новой модели добавили маленький экран, что выглядит более премиально. Одно из преимуществ заднего ряда заключается в том, что задние сиденья почти полностью складываются в ровную поверхность, что удобно для использования как кровать. 【Мультимедийная система】 По параметрам разрешение обычное, но отображение очень четкое. Благодаря использованию чипа 8155 система работает очень плавно. Так как нельзя самостоятельно устанавливать приложения, ограничена расширяемость. Наиболее используемые функции — это карты Baidu, музыка и климат-контроль. Логика меню системы хорошо продумана, после нескольких использований становится привычной. Также есть физические кнопки, такие как 360-градусный обзор, климат-контроль, режимы вождения и т.д. Сохранили традиционную логику управления автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, за что ставлю положительную оценку.

BYD Seagull 2025

Новый автомобиль имеет довольно сильный запах в салоне, который нужно выветривать дней десять. В целом, он весьма неплохой, подходит для ежедневных поездок. 【Опыт покупки】 Изначально хотели протестировать Wuling Bingo, но на трассе увидели розовую маленькую "Чайку", которая сразу привлекла внимание своими крутыми линиями кузова. Во время праздника увидели акцию на Dǒngchēdì и записались на тест-драйв в автосалон. Затем сравнили с семьей разницу между этими двумя машинами и с практической точки зрения больше склонялись к покупке BYD, так что не стали смотреть Wuling (магазин был прямо возле BYD). Поэтому от входа (сделали фото) до оплаты депозита прошло менее пятидесяти минут. Изначально планировали взять розовый цвет, но его не оказалось в наличии, поэтому заменили на Тёплый Белый. Многие на Dǒngchēdì советовали светло-серый, но это уже на вкус и цвет, мне не нравится слишком белый, а Тёплый Белый мне по душе. Для интерьера выбрали цвет Песчаная Розовый, который оказался вполне симпатичным. 【Цена при покупке】 При покупке сделали гарантию на запчасти за 2500 юаней (восемь лет / 150 000 км гарантии на запчасти), поэтому итоговая цена составила 75 800 юаней. 【Пространство】 Небольшой, но внутреннее пространство довольно удобное, хотя багажник маленький. Друзья-водители, если у вас есть хорошие аксессуары для машины, не стесняйтесь рекомендовать. Спасибо!

Ford Fiesta (Mk6) 2013

Это обычная проблема сухого двойного сцепления, но мне повезло, что автомобиль проехал более 80 тысяч километров и почти 10 лет, прежде чем сломаться. Поломка произошла в течение гарантийного срока, и его бесплатно заменили. Я продолжаю ездить, главное не сильно нажимать педаль газа при трогании, а если нет пробок, то можно и надавить, проблем со скоростью не будет. Если же застряли в пробке, лучше переключиться в ручной режим. Другой недостаток — это небольшой объем салона. Без детского кресла еще куда ни шло, но с ним становится тесновато. Однако эта модель уже снята с производства в Китае, и больше не удастся увидеть столь удобный в парковке чисто бензиновый маленький автомобиль с хорошими характеристиками.

Jaguar XFL 2024

【Цена покупки】 Очень доволен. 【Опыт покупки】 Обслуживание у продавца было на высшем уровне. 【Пространство】 Места для хранения немного, но пассажирское пространство огромное. 【Динамика】 Мощность появляется сразу, как только нажимаешь на педаль. 【Управление】 Рулится точно, очень легко управляется, совсем не ощущается как C-класс длиной в 5,1 метра. 【Расход топлива】 В городе потребление 11-13 литров, на трассе невероятно экономично. 【Интерьер】 Идеально, выглядит сногсшибательно.

Aion V 2024

В целом, нормально, пространство для пассажиров большое, но это за счет багажника. Больше всего не устраивает то, что во всех комплектациях есть только панорамная крыша, а открывающегося люка нет.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Наименее удовлетворен】 Нет скидки, слишком долго ждать выдачи автомобиля. 【Опыт покупки】 Ничего особенного. 【Цена при выдаче автомобиля】 Полная оплата без скидок + страховка 6000, регистрация самостоятельно. 【Пространство】 Очень неплохо, соответствует стандарту A+. 【Запас хода и потребление энергии】 Очень сильный, в городских условиях составляет 3-4 литра на 100 километров. 【Вспомогательное вождение】 Другие системы не пробовал, сравнить не могу, но все функции присутствуют. 【Умный салон】 Нет. 【Время зарядки】 Среднее. 【Интерьер】 Ничего примечательного. 【Стоимость ремонта】 Неизвестно.

BMW i3 2024

Внешний вид практически не отличается от серии 3, очень стильный. Изначально хотел купить серию 3, но учитывая, что в год проезжаю 20-30 тысяч километров и даже больше, электрический автомобиль более выгоден. 【Опыт покупки】 2 октября посетил автосалон BMW в Лояне для тест-драйва и остался доволен. Управляемость очень точная, подвеска тоже хороша. У нас дома есть модель 23 Q7, но я лично считаю, что i3 управляется лучше и выглядит моложе. Цена автомобиля без учета налогов составила 19.8, но вместе с дядей купили две машины по 19.2. Страховка обошлась в 1200, налога нет, кредит выплачен за год, проценты и неустойка составили 1150. Установлены вентиляция и подогрев передних сидений, ароматическая система получена практически бесплатно, также подарили солнцезащитную пленку, коврики, видеорегистратор и электронную оплату. 【Запас хода и энергопотребление】 9 октября купил машину, на данный момент проехал 230 километров, израсходовано 60% заряда, осталось 40%. В целом доволен, все как и обещали при покупке. 【Время зарядки】 Скорость зарядки 11 кВт достаточно быстрая, емкость батареи 70 кВт, заряжается примерно за пять часов. Быструю зарядку еще не пробовал, но, вероятно, полчаса будет достаточно.

Tank 700 Hi4-T 2024

车载系统不符合时代潮流，只能说还能坚持不发脾气使用。应用程序偏少，尤其是下载量大的。变速箱换挡速度一般。抬头显示屏太小且信息量太少。音响低音效果偏差，空调制冷效果不理想，车内储物空间不大，后备箱空间小，当然为安全妥协可以接受。噪音对于这种车来说已经算优秀。其他都还可以。

BYD Sea Lion 07 2024

В настоящее время общий пробег составляет 1459 км. Хотя машина оснащена новейшими технологиями, это в первую очередь заметно в плане зарядки. 1. О зарядке: Наиболее удивительным является то, что зарядка машины с 12% до 100% на общественной зарядной станции заняла всего сорок минут. Это, возможно, наглядное проявление новой технологии, о которой идет речь в рекламе. 2. О запасе хода (город и трасса): На данный момент все поездки происходили при наружной температуре 36-38 градусов. Кондиционер обычно установлен на 24 градуса на первой скорости. Скорость при этом соответствует нормальной городской скорости от 40 до 80 км/ч (всегда используется режим с большой отдачей, стандартный). Расход энергии в городе составляет примерно 12-15 кВт⋅ч на 100 км. Во время одной поездки по шоссе подтвердилось, что электрические машины не терпят перегрузок, но в целом это не вызывает сильного разочарования. Маршрут туда и обратно составил около 800 км. Каждый раз перед выходом на шоссе заряд составлял около 80%, а дополнительные подзарядки в сервисной зоне проводились один раз до 80%. Тем не менее, после превышения скорости 110 км/ч заряд батареи заметно начал снижаться, а расход энергии резко возрос, достигая максимума в 24 кВт⋅ч на 100 км. 3. О вождении: Официальное тестирование на разгон до 100 км/ч для этой модели (с запасом хода 610 км) составляет более 6 секунд. Пока не было возможности протестировать на подходящем участке, но в обычных условиях старта на светофорах, обгона на эстакадах и городских дорогах автомобиль демонстрирует больше, чем просто "достаточную" мощность, можно сказать, он весьма мощный. На трассе даже на высоких скоростях автомобиль обеспечивает достаточно уверенности для обгона. Уровень шумопоглощения в целом очень хорош: передние окна имеют двойное остекление, и даже если рядом с машиной остановится большой грузовик, почти не слышно шума. Тем более, что во многих автомобилях владельцы включают музыку, и шум особой роли не играет. Однако из-за формы кузова, хотя и шум от шин невелик, шум ветра присутствует и заметен, особенно после 110 км/ч. На пассажирском сидении он особенно ощутим.

Haval H9 2024

Как флагман среди отечественных внедорожников, я доволен как внешним видом, так и динамикой. Безусловно, такой вес автомобиля увеличивает расход топлива. Если нравится простор и качество материалов, придется мириться с расходом топлива, ведь массы автомобиля никуда не денутся. Перед заменой автомобиля рассматривал множество моделей, такие как Tank 400/500 и Changan 318, все их тестировал, вместе с семьей, но ни одна из них не понравилась. Из-за подключаемых гибридов и удлинённой версии, когда они сидели на задних сиденьях, начиналась тошнота, терялась комфортность и желание купить, хотя сами автомобили хороши. Так же тестировал модель Ling Yue, в целом очень хороший вариант, качественные материалы. Я обращаю внимание на безопасность, поэтому материалы важны. В тот момент менеджеры по продажам оказались не очень убедительными, сделка не состоялась, рекомендую их обучить и увеличить количество дилеров (прошу прощения, если многословно). С момента анонса H9 я внимательно следил за ним. В средине осеннего фестиваля пошли с семьей в автосалон, где нас очень тепло встретили (что важно при покупке автомобиля). После небольшого времени в шоуруме, менеджеры с энтузиазмом помогали, даже не уходя на обед (мы пришли после обеда). Такое профессиональное отношение произвело приятное впечатление. Хотя усмотрение за выбором автомобиля остается за семьей: мой отец и жена посоветовали выбрать 7-местную модель, которая более комфортная, и чисто на бензине экономит время. Жена обращает внимание на заднюю часть машины: она любит большой багажник. Так что семейный внедорожник был выбран удачно! Приняли решение быстро и приобрели автомобиль на следующий день после выпуска на рынок. Я стал одним из первых владельцев второго поколения H9 в Нинбо, была церемония получения автомобиля с видеосъемкой и подарком в виде крыши с панорамным стеклом. Конфигурация достаточно полная: вентиляция и массаж сидений, круговые камеры — все есть. Все можно проверить в каталоге на популярном ресурсе о машинах.

BAIC BJ30 2024

Просторный салон, очень приятный внешний вид, в той же ценовой категории превосходит другие модели, отличное соотношение цены и качества, в городских условиях расход около 10 литров на 100 км, на трассе примерно 7.8 литров, думаю, это приемлемо. Сиденья с памятью, обогрев и вентиляция очень удобны. Кроме неоднозначного опыта получения автомобиля в дилерском центре, все остальное замечательно.

BYD Sea Lion 07 2024

价格：на автомобиль нет скидок, в официальных дилерских магазинах самая большая скидка. Страховка: 6800-7150 юаней. Цвет: черный самый стильный, подходит для мужчин. Вождение: в салоне выглядит не очень большим, но при вождении посадка довольно высокая, и ездить на нем очень комфортно, общее качество вождения отличное. Запас хода: после получения автомобиля, навигатор показывал 42 км, фактически проехал 45 км. Запас хода хороший. Автомобильная пленка: говорят, что черные автомобили нужно обклеивать пленкой, можно выбрать бюджетный вариант, владелец рекомендует модель "Бодигард Сторож", это выгодное соотношение цены и качества. На что обратить внимание: в зазоре под задницей автомобиля неизвестно, не попала ли краска, или это царапина, хорошо, что на внутренней стороне не видно, при получении автомобиля обратите внимание на это. Субсидия в Ханчжоу: возможен выбор между утилизацией за 5000 юаней или списанием за 10000 юаней, при утилизации не продавайте дилерскому центру, цена ниже на 5000 юаней, лучше изучите рынок и продайте автомобильным дилерам или родственникам, друзьям. Пленка "Бодигард Сторож" 3800 юаней.

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Рассматривал несколько моделей, таких как Accord, Magotan, "Императорский автомобиль", Hongqi, и в конце концов решил выбрать Hongqi. Мне понравились внешний вид, интерьер и цена. 21 сентября посетил салон, автомобиль уже изучал заранее. Полный комплект машины 25-го года уже был в продаже, но после сравнения с моделями 24-го года, я решил остановиться на последней, так как изменения в комплектации не были значительными. Пришел в салон, посмотрел обе машины, сразу же прошел тест-драйв, затем обсудил цену. Обожаю цвет "квантово-серый", изначально хотел интерьер в черных и красных тонах, но таких авто не было в наличии. Ждать было неясно сколько, поэтому выбрал черный салон. В тот же день оформил и оплатил машину. Продавец обещал, что смогу забрать ее до Дня Национального. 27 числа днем сообщили, что можно проверять автомобиль, я думал, что после проверки смогу уехать, но оказалось, что некоторые работы не завершены, ждать пришлось дольше, настроение испортилось. Пришлось снова возвращаться домой. Близилась 30 число, новостей не было. Наконец, вечерком 29-го, я перестал надеяться, но отправил сообщение продавцу с просьбой о помощи, иначе пришлось бы ждать после праздника. 30-го числа днем пришло сообщение, что могу забирать авто, поехал в салон. Там на площадке я увидел автомобиль в "квантово-сером", я уже думал, что это мое, но оказалось, что мое авто еще в глубине, пришлось подождать в зоне VIP. Примерно через час мне сообщили, что можно забирать. Наконец, получил свою долгожданную Hongqi H5, был рад. Хотел прицепить маленький флажок, в честь праздника, но в салоне их не оказалось, а покупать было уже поздно. Когда ехал обратно, было уже темно, и пробки еще до въезда на трассу, ведь это был час пик и День Национального. Время в пути, которое обычно занимало 40 минут, растянулось на полтора часа. Расход топлива снимал 15 литров на 100 км, в самых загруженных местах доходило до 20. Но в последующие дни празднования расход стабилизировался на 7-8 литров на 100 км, если пробок не было, то и расход небольшой. Конфигурацией доволен, в наличии всё необходимое: 360-градусная камера, аудиосистема Dynaudio, вентилируемые и подогреваемые сиденья, круиз-контроль и так далее. Однако есть небольшая проблема: система немного подтормаживает. На трассе шум ощутим, особенно не замечал раньше, но когда ехал в ГАИ регистрировать номер, на скорости около 120 км/ч стал слышать шум от ветра и шин. Не знаю, есть ли такая проблема на других машинах. Кроме того, под центральным экраном есть два порта для зарядки: один USB и один TYPE-C. USB работает нормально, но с разъемом TYPE-C возникли проблемы. У меня телефон iQOO Neo7 Racing Edition, кабель с разъемами с обоих концов TYPE-C, и при подключении реакции не было. Возможно, этот разъем предназначен только для передачи данных? Я не вполне понимаю. 【Цена покупки】 Итоговая цена составила 145800 юаней. 【Пространство】 Длина 4988 см, ширина 1875 см, высота 1470 см, колесная база 2920 см, пространства предостаточно. 【Динамика】 В экономичном и комфортном режимах чувствуется запоздалая реакция на акселератор, в спортивном режиме реагирует быстро. Разгон быстрый, обгон выполнять легко. 【Управление】 Руль плавный, без заклиниваний и лишнего люфта. 【Удобство посадки】 Кожаные сиденья, средняя жесткость, также есть вентиляция сидений, и достаточно места на заднем ряду. 【Расход топлива】 На трассе 5-6 литров, в городских условиях 7-8 литров, при длительных пробках 10 литров. 【Внешний вид】 Цвет "квантовый серый" подчеркивает ощущение премиальности и технологичности, черный интерьер выглядит элегантно, жаль, что нет выбора черно-красного интерьера, а он придавал бы более уютной атмосферы. Семейная большая решетка добавляет солидности.