Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

我是佟音bro

03.06.2024

4.2

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Внешний вид: Мне очень нравится внешний вид. Дизайн Hyundai всегда был на уровне, если не смотреть сквозь призму предвзятости, можно заметить, что Hyundai имеет множество международных наград. Но есть у Hyundai одна проблема – недостаточная преемственность. Каждое поколение моделей удивляет, но каждая модель представляет собой отдельное воплощение, не найти каких-то общих черт. Это похоже на вирусные видео - каждый день появляется новое, но у них нет единой концепции, и это минус. Эта модель называется космический корабль. Фары, соединяющие переднюю и заднюю части автомобиля, действительно выглядят круто, на дороге привлекает много внимания. Для автомобиля стоимостью около 140-150 тысяч юаней такая внимательность – редкость. Интерьер: Мне нравятся некоторые решения, например, переключение передач. Сначала я думал, что это просто дизайнерское излишество, но со временем понял, что пользоваться им не хуже, чем рычагом. Вдобавок к этому, физических кнопок достаточно много, что позволяет выполнять некоторые операции на ощупь, что довольно удобно. Комплектация: Поддержка CarPlay, интеграция с Huawei и Xiaomi – это уже хорошо. В этом классе автомобилей и этим можно довольствоваться. Много мест для хранения, не нужно беспокоиться о том, куда положить вещи. Правда, в салоне нет достаточного количества закрытых отсеков, поэтому, если вещей много, они могут выглядеть беспорядочно. Пространство: Уровень выше среднего для автомобилей класса B, можешь не переживать, места достаточно. Двигатель: 1.5T для передвижения по городу вполне подходит, легкий, на высоких скоростях хорошая производительность на второй половине пути. Коробка передач: Собственная разработка Mobis 8AT работает очень плавно, расход топлива тоже хороший. На трассе у меня расход 5.4 л/100 км, обычно по Пекину около 8 литров, это на АИ-92, довольно экономичный.

Отзыв покупателя

荆天楚雨

03.06.2024

3.7

Toyota Venza 2023

Изначально я хотел купить CRV, но жена его не любила, поэтому выбрала Venza, который вышел на несколько десятков тысяч дороже. **Наименее доволен** Наверное, это двигатель. При оборотах выше 2000 чувствуешь, что двигатель ревет! **Цена при покупке автомобиля** Цена со скидкой составила 7,25 миллионов, за белый цвет нужно было доплатить 2000, поэтому я выбрал черный внешний вид. Внутреннюю отделку коричневого цвета посчитал немного неудачной, поэтому выбрал черную. **Впечатления от вождения** В 2017 году купил Honda Jade, но из-за слишком низкого шасси пришлось поменять на SUV. Ездить на ней приятнее, чем на Jade, ощущается массивность, подвеска значительно улучшилась. Легко нажимаешь на педаль газа, до 60 км/ч почти не слышно никакого шума. **Расход топлива** Проехал всего 200 км, в данный момент составляет 8,6, поэтому пока нет особого значения. **Наиболее доволен** Нет особенно счастливых моментов, в целом, кроме двигателя, всем доволен. **Динамика** Педаль газа нужно нажимать аккуратно, чтобы обороты не превышали 2000 — так водить комфортнее. В любом случае, объем 2.0 литра при весе машины 1,6 тонны не позволяет надеяться на отличную динамику.

Отзыв покупателя

夜来竹声飒飒

03.06.2024

4.3

Changan Qiyuan Q05 2024

Конфигурация и соотношение цены и качества, конечно, гораздо лучше, чем у конкурентов. Средняя комплектация, стартующая цена включает L2 уровень помощи при вождении, что ещё нужно. Передняя часть автомобиля больше напоминает жирную рыбу, при внимательном рассмотрении выглядит мило. Автомобильная система довольно закрытая, пока нет возможности подключения. Чип MT8666, можно сказать, вполне справляется. Программная адаптация оставляет желать лучшего. Мёртвые зоны у автомобиля немалые, если новичок водит SUV, и есть средства, то лучше взять самую топовую комплектацию. В сентябре будет редизайн, судя по опросам, вероятно, выйдет версия с большим аккумулятором на 200 км. Чувствуется какое-то предательство, потому что после опыта использования электричества не хочется переходить на нефть, зарядка по соотношению цена-качество не сравнится с заправкой. Чисто электрическая версия в городе потребляет примерно 3-4 литра, в зависимости от стиля вождения. В городской среде при разряженной батарее расход составляет 4.8 литра. На шоссе при скорости 100-120 км/ч на полной зарядке расход 4-5 литров, при разряженной батарее максимум 7 литров. Когда при движении на высокой скорости подключается двигатель, нет никакого шума, при запуске в тишине слышен лишь легкий звук. В целом машина очень тихая, на бетонной дороге шум шин большой, на асфальте дорога становится гораздо приятнее. Слушая музыку, можно заметить, что поездка вполне комфортна. У официальных дилеров есть принудительное ограничение на запас электричества, поэтому в кругах владельцев автомобилей таких проблем, как у конкурентов, не наблюдается. Но в плане опыта разницы практически нет, эта платформа немного лучше. Подарков мало, но аксессуаров купил кучу, потратил много денег, использовать машину как кровать ни разу не пожалел об этой покупке. 😂 Новая машина гарантируется на три года или 150 000 километров, трёхфункциональная система называет себя «пожизненной», но это нужно проверять по ситуации. Лишь возникнет официальная дата гарантии на батарею, за будущие три года, будет поменяна на новую в установленных количествах. Есть официальный гарантийный лист, можно посмотреть конкретные детали. На момент покупки на погрузочной станции в рамках послепродажного обслуживания предложат продлить гарантию на восемь лет. Включает всё, что подвержено износу, и замену батареи на 20% производительности каждые восемь лет, включая полную проверку и техобслуживание через пять и восемь лет. Примерная стоимость составит 5098 юаней. В зависимости от потребностей стоит рассмотреть, я чуть не купил, есть те, кто считает это ненужным. Официальное обслуживание за 888 юаней на три года и шесть раз определенно не сравнится с пожизненным базовым обслуживанием за 999. Можно сказать, что лучше что-то, чем ничего. В одной станции техобслуживания разовая базовая услуга стоит около 350-400 юаней. По возможности лучше уговорить станцию на большее количество обслуживаний. Зарядный столб за 599 юаней по личному желанию, стоит подумать перед покупкой. Примерная стоимость страховки оплачен с сальдированного центра: Ping An 2000000 юаней за 4680, 3000000 за 4880, Renbao 4980, Ren Shou 4890. Я выбрал Renbao. Многие опытные водители выбирают тот, что с минимальной стоимостью в 500 000 юаней, можно рассмотреть разные варианты. За две недели я проехал 800 км, ощущения от вождения значительно лучше, чем на джетте моего отца. Менеджеры даже после сделки не пропадают. В группе владельцев все очень дружелюбны и отзывчивы. Надеюсь, больше людей присоединится к семье Qiyuan Q05.

Отзыв покупателя

Edwards...

03.06.2024

4.1

Audi Q7 II поколение (4M) 2019

В целом очень нравится, полный привод просто не победим, можно проехать по любому пути. Это последнее поколение с механическим наддувом, очень плавное, и шумоизоляция хорошая. В интерьере много пластиковых деталей, экран маленький, в наше время это выглядит устаревшим, но виртуальная кабина тех лет с электронным приборным щитком действительно впечатляла. Сиденья очень удобные, задний ряд представлен тремя отдельными сиденьями. По сравнению с другими среднеразмерными и большими SUV, сиденья по краям заднего ряда менее комфортные, к тому же центральный выступ довольно большой, что значительно снижает комфорт пассажиров. Внешний вид вызывает много споров: кто-то говорит, что выглядит как Q5, хотя сначала вышел Q7, так почему бы не сказать, что Q5 похож на Q7? Еще одна проблема у Audi — недостаточная высота, передняя часть также низкая, что придает недостаточную внушительность, поэтому конкуренты легко обыгрывают. Но, по правде говоря, я считаю его достаточно молодёжным и стильным. В управлении он действительно хорош. 3-литровый двигатель в сочетании с 8-ступенчатой АКПП и механическим полным приводом — всё отлично, кроме традиционного люфта рулевого управления у Audi. Я сам установил систему подруливания задних колёс — осталось только воздух подвеску, и тогда полный комплект. Впечатления в целом отличные.

Отзыв покупателя

韦德在路上

03.06.2024

4.2

Lynk & Co 08 EM-P 2023

【Опыт покупки】 В конце мая наконец-то забрал долгожданный Хавэйл 08. Перейдя с увесистого Sylphy на 08, первое ощущение было: развитие автомобилей идет слишком быстро, и чем раньше купишь, тем дольше насладишься. Среди SUV в той же ценовой категории, прислушивался к крупным компаниям. Внутренняя отделка BYD оттолкнула, управление Ideal тоже не впечатлило. В итоге среди автомобилей Geely больше всего понравился именно Lynk & Co. После нескольких тест-драйвов и сравнений остановился на нем. 【Цена машины】 С учетом всех скидок и субсидий, стоимость автомобиля составила 211 800 юаней, страховка в салоне 6000 с лишним, регистрация самостоятельно обошлась в 120 юаней. 【Ощущения от вождения】 Быстрый старт, плавное ускорение, стабильность на дороге, четкая передача дорожного покрытия, отличная отзывчивость рулевого управления. Также тестировал Ideal L6, он во всем хорош, кроме слишком мягкой настройки подвески, что вызывает головокружение – значительный недостаток. 【Расход топлива】 Еще не ездил по трассе, поэтому не могу протестировать. 【Запас хода】 При поездках в городе на работу, полного заряда хватает на 180–190 километров без проблем. 【Отношение продавцов】 В целом нормально, но мало инициативы. Сравнивать с Ideal – небо и земля, но если сравнивать с обычными традиционными автопроизводителями, то они лучше. Возможно, это связано с тем, что у них маленькие бонусы и цена очень прозрачная, что снижает мотивацию. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид действительно стильный. Нам показались слишком заметными декоративные полосы задних зеркал, поэтому выбрали черный цвет, чтобы дизайн сочетался с темными деталями, придав автомобилю особый характер. Безопасность, как снаружи, так и внутри, на высоте. 【Наименее удовлетворительное】 Слишком мало физических кнопок. Проблемы с регулировкой громкости – левая кнопка часто срабатывает как кнопка возврата. Необходимо обратиться в сервисный центр для диагностики. В целом, очень доволен этим автомобилем и надеюсь на еще более впечатляющие впечатления в дальнейшем.

Отзыв покупателя

喝咖啡的高先森

03.06.2024

3.5

Chevrolet Cruze 2024

【Самое неудовлетворительное】За такую цену и с таким оснащением — ничем не неудовлетворен. Он не считает меня бедным, а я не считаю его уродливым 😂. Самое желаемое — это 360-градусная камера. Было бы еще лучше, если бы была бесключевая система доступа и складывающиеся зеркала, но и так сойдет. Вообще, лучше сосредоточиться на качестве основных компонентов, чем добавлять всякие ненужные функции. Немного жаль, что задние сиденья не складываются. Радио включается само собой при запуске автомобиля — немного раздражает. Пространство среднестатистическое, для домашнего использования достаточно. 【Опыт покупки автомобиля】 Долго колебался между Eado и Colosseum и в итоге выбрал Colosseum. Если вам нравится хорошая мощность и высокое оснащение, выбирайте Eado, если соотношение цены и качества — то Colosseum. 【Цена при покупке】 Цена без учета страховки — 66 400 юаней, коммерческая страховка около 3 500 юаней, примерно так. 【Ощущения от вождения】 Действительно намного проще, чем механическая коробка передач 😂. Физический рычаг переключения передач, а также физические кнопки заслуживают похвалы — намного лучше, чем у некоторых моделей с большими экранами. На трассе чувствовал себя хорошо, не так уж и медленно. Сначала казалось, что немного дергается, но потом, когда научился управлять педалью газа, это ощущение пропало. 【Расход топлива】 На трассе очень экономичный, в других условиях нужно будет еще поездить, чтобы узнать. В основном езжу по городским и пригородным дорогам, внутри города лучше передвигаться на электросамокате 🛵. 【Комфорт поездки】 Очень комфортно, не утомительно. 【Основные возможности】 Камера заднего вида, дневные ходовые огни, автоматические фары, система контроля давления в шинах — все это вполне неплохо и полезно. 【Самое удовлетворительное】 На данный момент всем доволен, исключительное соотношение цены и качества. Не понимаю, почему продажи такие низкие. 【Пространство】 Среднестатистическое, но превосходящее ожидания, для домашнего использования достаточно.

Отзыв покупателя

进取帆船UNV

03.06.2024

3.7

Chery Tiggo 8 PLUS 2024

В самом начале выбора автомобиля я рассмотрел Changan CS75, Boyue, Xingyue L, Yuejie L и серию Tiggo 8. С учетом внешнего вида, интерьера, центральной консоли и потребности в семиместном автомобиле, я в конечном итоге выбрал 8 Plus. Самым мучительным, конечно, было обсуждение цены. Узнавал цены в интернете, посетил шесть автосалонов. На самом деле, для отечественных внедорожников с семиместной компоновкой выбор не так велик. Что касается управляемости, то лично мне 8 Plus показался наиболее удобным, особенно понравились физические кнопки на центральной консоли. Качество сборки автомобиля всё ещё требует улучшения, например, большие зазоры между панелями приборов, а по краям зазоры разного размера очень заметны. Пассажирское сиденье иногда слишком плотно прилегает к центральной консоли, что мешает регулировке сиденья. Поэтому при получении автомобиля следует уделять этому особое внимание.

Отзыв покупателя

尼古拉斯李托洛...

03.06.2024

4.6

Chery Explore 06 hybrid 2024

С тех пор как я приобрел Explorer 06cdm в прошлом месяце, наши семейные поездки стали значительно удобнее и комфортнее. В повседневных поездках мы в основном используем чисто электрический режим, нулевой расход топлива, действительно можно ездить как угодно, без какого-либо давления. Эта машина как моя маленькая жена, с тех пор как она у меня есть, больше не боюсь включать кондиционер в жаркую погоду и тратить топливо! 😂😂 Explorer 06cdm покорил меня своей внешностью, ценой и оснащением, сейчас я проехал более 1000 километров и становлюсь все более доволен общей производительностью автомобиля. Что касается внешнего вида, то он мне всё больше и больше нравится, напоминает Range Rover Evoque, а с конструкцией корпуса и динамикой 1.5T разгон доставляет настоящее удовольствие. Explorer 06cdm едет плавно и стабильно, как в экономичном, так и в спортивном режиме, мощность всегда своевременно подается, а когда скорость увеличивается, в салоне все равно очень тихо. Слушая музыку и ведя машину, держа многозадачный руль с умеренным усилием, наслаждаясь удобствами функции помощи водителю уровня L2, путешествие с этим автомобилем — это настоящее удовольствие. Помимо видимого аппаратного обеспечения, программная система Explorer 06cdm также великолепна, поддерживает чип 8155 и автомобильную систему голосового распознавания, работает весьма точно. Независимо от того, нужен ли вам навигатор или воспроизведение музыки, всё можно сделать с помощью простых голосовых команд. Это действительно очень удобно для меня, так как во время вождения нужно отвлекаться и управлять различными устройствами. В заключение не буду много говорить о расходах на содержание машины, ведь пробег на чисто электрическом ходу в 120 км полностью удовлетворяет наши повседневные потребности в передвижении. Иногда выезжая на небольшие дальние поездки, можно быстро зарядить её, пока кушаешь на трассе, и двигаться дальше с нулевым расходом топлива — это просто замечательно. С этой машиной мы можем легко и беззаботно путешествовать всей семьей!

Отзыв покупателя

汽车浏

03.06.2024

4.8

Audi A7 (II поколение) 2024

Новый SAIC Audi A7L – это большой спортивный седан с впечатляющим внешним видом и харизмой. Как ни посмотри, он выглядит очень привлекательно, особенно благодаря 21-дюймовым большим колесам, красным тормозным суппортам и шильдику RS. Хотя он немного меньше, чем A8L, на глаз этого почти не заметно, и он даже выглядит более стильным и роскошным, чем A8L. Динамика также на высоте, ускорение на средних и высоких скоростях очень мощное, а при вождении ощущается легкость и маневренность. В конце концов, это все-таки спортивный седан, поэтому он гораздо более спортивный по сравнению с BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-класса. Ключевым моментом является и прекрасная цена. Единственным относительным недостатком являются довольно низкопрофильные шины, из-за которых на крупных неровностях могут возникать заметные удары. В остальном все устраивает.

Отзыв покупателя

收集汽车碎片

03.06.2024

4.1

Audi A7 (II поколение) 2024

Но действительно, сочетание EA888 и коробки передач AT обеспечивают плавное удовольствие при вождении. 【Наименее удовлетворительно】 Пару неприятных моментов: комплектация довольно скромная, система интеллектуального вождения доступна только в моделях с более высокой комплектацией. Для машины, которая почти стоит 400 тысяч, это действительно слабовато, плюс новый автомобиль сильно пахнет. 【Цена за авто】 Так как машина куплена на автомобильной ярмарке, цена без учета налога составляла 340 тысяч, кредит – 200 тысяч, два года беспроцентного кредита с процентной ставкой 4,16%. Налог составил 2,95%, автостраховка – 1,15%. Итоговая цена автомобиля составляет 380 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Ранее не имел возможности водить хорошие машины, однако ускорение и мощность удовлетворительные, шумоизоляция в салоне тоже на уровне. Думаю, стоит ли затем устанавливать двойные стекла. Внутреннее оформление – дело вкуса, мне вполне нравится. Внешний вид в действительности лучше, чем на фотографиях, линии очень плавные, автомобиль выглядит намного лучше, чем A6. Из-за низкой комплектации роскошной модели пришлось самому установить 360-градусную камеру, вентиляцию и подогрев передних сидений, память сидений водителя и аудиосистему BO. В итоге общая стоимость машины составила 410 тысяч. В целом использование очень удобное, учитывая, что мне часто нужно принимать клиентов и посещать предприятия, а мне нет еще и 30 лет, A7L полностью удовлетворяет мои потребности, в то время как A6L кажется немного громоздким. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива нового автомобиля составляет 12 литров, дальнейшая ситуация требует наблюдения.

Отзыв покупателя

个矮埋汰黒

03.06.2024

4.1

Geely Galaxy L7 2024

Цена средняя, мощность двигателя занимает лидирующие позиции, хотя он не такой экономичный, но обеспечивает достаточную мощность. Сиденья мягкие, при длительном сидении устаешь, поясничная поддержка спинки коротковата, не поддерживает поясницу должным образом. Пол немного приподнят в середине, что можно принять. Угол зарядного порта на заднем ряду низкий, что ухудшает удобство использования. Средняя консоль не имеет физических кнопок, что усложняет некоторые операции. Расположение вентиляционного отверстия кондиционера неудобно, дует либо на запястье, либо на колени. Отсутствие перчаточного ящика несколько неловко, теряется наибольшее пространство для хранения. Подножка пассажирского сиденья хорошая, она не только поднимается и опускается, но и вытягивается, что является отличным решением. Размер заднего стекла большой, но внутри автомобиля обзор маленький, что создает некоторый дискомфорт. В этом случае важность медиапотока или мониторинга слепых зон становится очевидной, однако на рынке мало абсолютно несовместимых с установкой устройств, что может повлиять на гарантию. Лучшее в заднем стекле - это скрытый стеклоочиститель, который не только выглядит эстетично, но и защищен от воздействия солнца. Еще одно неудобство - отсутствие крышек для ящиков для хранения по бокам багажника, что означает, что вещи могут провалиться. Что касается ходовых качеств, управление очень напоминает бензиновый автомобиль; если вы привыкли к бензиновым автомобилям, управляя L7, не почувствуете дискомфорта. Задняя подвеска спортивная, при проезде ям или лежачих полицейских работает четко, без лишних вибраций, но есть и недостатки. На неровностях и мостах на высокой скорости ощущается подпрыгивание задней части, что, однако, повышает уверенность при поворотах. В целом, электродвигатель подходит для езды по городу, однако для резкого старта он не подходит. Эффективность и мощность двигателя высокие, расход топлива в городе при разряженном аккумуляторе умеренный. На длинных дистанциях и в горных районах мощности также хватает. В целом автомобиль оставляет позитивное впечатление.

Отзыв покупателя

风趣花猫iNY

03.06.2024

4.1

Changan UNI-Z PHEV 2024

О выборе комплектации: Я купил топовую версию Excellence, потратив дополнительные 14,000 юаней из-за двух миллиметровых радаров. Однако выяснилось, что адаптивный круиз-контроль в основном обеспечивается системой камер. Когда я спросил всех в дилерском центре 4S, никто не знал, где находятся эти два миллиметровых радара и какую основную функцию они выполняют. Если так, то покупка версии Leading была бы более выгодной. О достоинствах: Внешний вид uniz красив, дизайн гексагональной формы с острыми гранями создает сильный визуальный эффект. Хотя внешние размеры относятся к компактному классу, по своим характеристикам он ничуть не уступает внедорожникам среднего класса. Внутреннее пространство достаточно большое, приоритет за гибридной технологией, цена относительно доступная, система управления автомобилем довольно мощная. О недостатках: Система управления автомобилем иногда выходит из строя, иногда зависает, иногда неправильно отображает показатели. Когда машину поставили на парковку, система показывала остаточный запас хода на топливе 503 км, но после стоянки на склоне в течение двух часов повторный запуск показал запас хода 394 км. Подвеска недостаточно устойчивая, при скорости выше 50 км/ч в поворотах чувствуется лёгкая неустойчивость. Запах в салоне довольно сильный, в первые три дня после установки тонировки стёкол нельзя было открывать окна, запах внутри был очень сильным и вызывал дискомфорт. Домашняя зарядка имеет мощность 7 кВт, но фактическая мощность зарядки достигала только 3.4 кВт, два раза зарядка завершалась, не достигнув полного состояния. Полностью заряженный электробатарея обеспечивала максимальный пробег 126 км, в городских условиях максимум до 110 км, никогда не достигала заявленных 179 км.

Отзыв покупателя

小5一往无前

03.06.2024

4.3

Cadillac CT5 2024

Цена: Перед покупкой машины обошел пять автосалонов в Чэнду. Я оформил кредит на небольшую часть стоимости на 5 лет, максимальная скидка, которую мне предложили, составила 85000, плюс правительственная субсидия. Обсудил с родными и решил взять. Сейчас слышал, что при кредите свыше 150000 могут предложить скидку до 94000. Возможно, я купил немного дороже. Использование: Новый CT5 великолепен и снаружи, и внутри, комплектация на высоте. За эти деньги версия Luxury pro является крайне выгодным вариантом, можно испытать все, что нужно. Очень хороша начинка. Я очень требователен к звуку, и качество звука уровня студии звукозаписи AKG безупречно. Подвеска средней жесткости, в режиме поездки она становится более мягкой, но при этом информация о дороге передается четко. В интернете пишут, что CT5 плохо разгоняется, но у меня с этим все в порядке — нажимаешь на педаль и машина сразу реагирует, отклик быстрый. Расход топлива тоже приемлем. Первую заправку сделал на Shell, полный бак 95-го бензина обошелся чуть больше 500. За исключением первых 7 км (пробег при передаче авто), уже проехал 417 км, и осталось 43% топлива, средний расход составил 8,9 л на 100 км. Это суммарный расход с учетом пробок и высокоскоростных магистралей, на трассе расход чуть больше 6 л на 100 км. Для владельцев Cadillac это вполне приемлемо.

Отзыв покупателя

不但而且502...

03.06.2024

4.2

Haval Dargo 2024

【Наименее довольный момент】 5 мая я оформил заказ на машину, продавец сказала, что это новый автомобиль. Когда я забирал машину, заметил, что на табличке написано "январь". Я спросил, почему написан январь. Продавец показал мне регистрационный документ, где дата указана как 31 января, а в автосалон машина прибыла в феврале. Это уже около трех месяцев простоя на складе. Под дворниками был мусор, такой как сухие листья, а внутри багажника были следы от серых пятен воды, как будто машину долго оставляли на улице. Продавец просто улыбнулся и протер это тряпкой. Заменить автомобиль, вероятно, значит ждать долгое время, а я не хотел ждать, поэтому не стал менять. Также продавец знал, что для меня важно электрическое регулирование сиденья переднего пассажира. Хотя был дополнительный пакет за 1000, включающий электрическое сиденье для пассажира, продавец активно отговаривал меня, наверное, потому что с дополнительным пакетом машину надо было бы ждать дольше. В 4S-салоне при покупке машины подарили пленку. Я попросил наклеить пленку, чтобы я мог забрать машину, так как каждый рейс туда и обратно составляет более 50 километров. Плёнку не наклеили в день получения машины, заведомо нужно было договориться еще раз, чтобы её наклеили позже. Думаю, они хотели, чтобы я доплатил деньги. Я уже добавил 4200 для продления гарантии на пять лет и не хотел больше тратить. Позже, договорившись о времени похода в салон, мне начали продвигать разные предложения в WeChat. Поначалу они говорили, что меня ждут, а когда я ответил, что мне достаточно подаренной плёнки, резко изменились и сообщили, что не могут наклеить, так как в компании отключат электричество. Это меня очень разозлило, и я отказался от подаренной плёнки, сам купил плёнку в Tuhu за несколько тысяч юаней и наклеил её. Не хотел, чтобы 4S-салон на этом заработал. 【Наиболее довольный момент】 Наиболее доволен тем, что еще полгода назад, начав выбирать машину, меня сразу привлек внешний вид "Большой собаки". За это время я посмотрел много других машин, но в конце концов выбрал ту, которая понравилась изначально. 【Пространство】 Сидеть как на передних, так и на задних сиденьях довольно удобно, хотя пришлось пожертвовать пространством багажника. Но так как много вещей у меня нет, объема достаточно. 【Впечатления от вождения】 Регулировки Haval достаточно хороши. Несмотря на то, что это 1.5T, стартует автомобиль уверенно. Хотя навигационная система довольно медлительна – после запуска двигателя нужно подождать, чтобы всё начало работать, например, чтобы подключить CarPlay, приходится ждать долго, как будто прогреваешь машину. Я следил за отзывами в интернете о проблемах с утечкой антифриза и разрядом аккумулятора, но пока с этим не столкнулся. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше трехсот километров, не ездила по трассе, в основном в экономичном режиме, средний расход топлива в городе приблизительно 13 литров, на двух пробегах по скоростной дороге показывало около 8 литров.

Отзыв покупателя

男大开L7

03.06.2024

4.6

Geely Galaxy L7 2024

5.1 числа посмотрел автомобиль, бюджет — не более 15 тысяч, и есть беспокойство по поводу батареи, поэтому рассматриваю гибридные модели. Сначала посмотрел на Galaxy L7, и, возможно, потому что это был шоурум, система автомобиля практически не тормозила. Мы вышли на тест-драйв, раньше у нас был бензиновый автомобиль Haval H1 2016 года, и во время тест-драйва действительно почувствовал разницу в поколениях. Рулевое управление в L7 просто невероятно легкое, по сравнению с нашей старой машиной. Двигатель также мощный. Мы тестировали автомобиль в интеллектуальном режиме, где можно почувствовать смену передач, но благодаря помощи электродвигателя это не особо заметно. После тест-драйва немного поторговались с продавцом, но почувствовали, что до конца не сбили цену. Продавец предложил внести залог и продолжить обсуждение, сказав, что залог можно вернуть, поэтому внесли 500 юаней и продолжили осмотр других моделей. Мы не пошли смотреть BYD, так как внутренне неприязнь к этому бренду. Решили взглянуть на чисто бензиновые седаны, и посмотрели на Volkswagen Lavida. О, Боже, когда сел в машину, почувствовал, как будто вернулся в прошлый век — тканевые сиденья, огромная черная рамка на центральной консоли. Мы все-таки провели тест-драйв, ведь Volkswagen — это бренд с долгой историей. Тестирование было систематичным: сначала разбег с 0 до 100 км/ч, потом симуляция смены полос на скорости 120 км/ч и, наконец, остановка с 80 км/ч. Впечатления от механических характеристик были хорошие, но интерьер был неприемлем. Продавец также не называл окончательную цену. Когда я показал цену в приложении "Понимающий автомобили", они сказали, что это невозможно, во что-то вроде холодной воды на голову, и я сразу ушел. Изначально хотел протестировать Fengyun A8, но забыл, что именно увидел в интернете, и не пошел на тест-драйв. В тот день последним посмотрел новый Haval H6, который еще не имел ценника, только статическая выставка. Внутри машина выглядела отлично, интерьер напоминал электромобили. Хотел еще посмотреть на фотон Mecha Dragon, но он был убран из этого салона, поэтому не удалось увидеть. Вечером дома решил остановиться на L7. Утром сообщил продавцу, что приду обсудить окончательную цену. Мы договаривались до последнего, выбрал версию MAX с дополнительным HUD. Так как 4S магазин находится недалеко от нашего дома, всего около двух километров, то перед тем как забрать машину, спросил у продавца, можно ли зарядить ее у них в магазине. Продавец без колебаний согласился. В течение месяца пользования автомобилем я два-три дня приезжал заряжать машину к ним, и продавец свое слово держал. В целом, впечатления от покупки автомобиля были очень позитивные. В следующей статье я расскажу о месячном опыте использования автомобиля.

Отзыв покупателя

完美橙子ML2

03.06.2024

3.6

BYD Yuan Plus 2024

Интерьер требует большой смелости, чтобы его принять, дизайн ради дизайна, чрезмерное использование пространства внутри автомобиля, различные декоративные элементы тоже явно продуманы, за такую цену на самом деле нет других вариантов, иначе я бы точно выбрал другую машину. Не знаю, уволили ли дизайнера интерьера, из-за этого интерьера я выбрал полностью черную версию. Пространство посредственное, из-за чрезмерного дизайна интерьера пространство сильно занято, места для хранения на дверях маленькие, водителю даже ноги негде поставить. Запас хода батареи на шоссе максимум 350 км, в чисто городских условиях можно проехать более 400 км, запас хода не очень удовлетворителен, зарядка от 3% до 100% занимает 1 час 10 минут, скорость зарядки все же немного медленная. Внешний вид относительно нормальный, но нельзя черный интерьер с белой внешностью, что очень жаль, иначе черный интерьер с белой внешностью был бы лучшей конфигурацией для этой машины. Цена машины — это яркий момент, ни копейки меньше, ни копейки в подарок, хотите — покупайте, а не хотите — не покупайте, действительно круто, лидер продаж, ведущая компания, уверенность высокая, вызывает уважение и восхищение, сейчас вышло несколько конкурентных моделей, если бы мне предоставили еще один шанс, я бы точно не купил Yuan Pro, никогда не видел такого ужасного дизайна интерьера.

Отзыв покупателя

这不神经病吗

03.06.2024

4.3

Ford Edge (II поколение) 2023

【Цена при покупке】 Цена автомобиля без учета налогов и сборов - 25.88, включая скидку 30 тысяч наличными, 5000 - субсидия за обмен, 6000 - другие скидки. Если брать в рассрочку на пять лет, то в первые два года без процентов, а на третий год можно погасить остаток. 【Ощущения от вождения】 Запуск на электродвигателе очень тихий, подключение двигателя происходит плавно, почти не ощущается. Разгон очень быстрый, мощность чрезвычайно высокая. Рулевое управление немного легкое, но направляющая четкая, чистая и резкая. Подвеска умеренной жесткости и мягкости с хорошей амортизацией. В общем, создает чувство устойчивости и надежности. 【Пространство салона】 Несомненно, это лучший пространственный показатель среди среднеразмерных внедорожников. С моим ростом 180 см, даже при комфортной посадке на первых двух рядах сидений, на третьем ряду для коленей остается пространство в четыре пальца. 【Расход топлива】 На данный момент проехано более тысячи километров, и средний расход составляет 9.2. Это не соответствует ожиданиям, вероятно, из-за частых городских условий, расстояние на работу и с работы всего пять километров, двигатель не достигает оптимального режима работы, а также из-за горячей погоды, когда используется кондиционер. Тем не менее, были случаи, когда на одной поездке расход был ниже 6.0. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид на любителя, мне кажется, не очень суровым – если бы был такой, как у исследователя, было бы комфортнее. Интерьер хороший, выше уровня удовлетворительного, большой экран приятный, но система машины обычная, плавная, но нельзя устанавливать приложения самостоятельно, можно только использовать Baidu навигацию, QQ музыка, iQIYI, нет carplay и других подключений, ограничения слишком велики. 【Комфорт】 Сиденья средней жесткости с хорошей поддержкой, подголовники очень удобные. Второй ряд состоит из двух отдельных сидений, и их комфорт среди аналогичных автомобилей непобедим. Оснащение полностью: вентиляция, подогрев, подставка для ног и беспроводная зарядка. 【Наименее нравится】 Во-первых, невозможно сложить сиденья второго ряда, что мешает комфортно спать в машине при автокемпинге. Во-вторых, закрытая автомобильная система. В-третьих, на втором ряду сидений нет подстаканников. В-четвертых, мощность беспроводной зарядки низкая и склонна к нагреву, поговорка лучше, чем ничего.

Отзыв покупателя

晴天不减肥

03.06.2024

2.7

Haval H8 2015

Эта машина используется уже несколько лет, и я не заметил каких-либо преимуществ. Она ненадежна, слишком много проблем. Честно говоря, этот автомобиль — настоящее противоречие: высокая цена, высокий расход топлива, сжигание масла, плохая звукоизоляция, посторонние шумы, дрожание при переключении передач, на высоких скоростях задний привод может чуть-чуть водить в бок, особенно если попадает на большие лужи в дождь. Особое предупреждение для тех, кто хочет купить машину с пробегом – не покупайте ни в коем случае! У этих машин, кроме множества других проблем, практически каждый из десяти подержанных автомобилей будет потреблять масло, так что не стоит экономить и покупать подержанный вариант – это будет большая обуза. Честно говоря, это просто промышленный мусор, созданный в период модернизации отечественного автопрома. Как владелец, я действительно не понимаю, почему в интернете столько положительных отзывов об этой машине. При этой цене вообще не вижу положительных аспектов. Внешний вид не впечатляет, внутреннее оформление — старомодное, функций практически нет, разве что мощность двигателя еще терпимая, но нет каких-то особых ощущений от вождения. На фоне других моделей, она не настолько внушительна как H9 и не так функциональна, как H6, но стоит вдвое дороже, чем H6, проигрывая по всем параметрам. Если бы я оставлял отзыв на H8, то поставил бы по всем пунктам низшие оценки!