Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

收集汽车碎片

03.06.2024

4.1

Audi A7 (II поколение) 2024

Но действительно, сочетание EA888 и коробки передач AT обеспечивают плавное удовольствие при вождении. 【Наименее удовлетворительно】 Пару неприятных моментов: комплектация довольно скромная, система интеллектуального вождения доступна только в моделях с более высокой комплектацией. Для машины, которая почти стоит 400 тысяч, это действительно слабовато, плюс новый автомобиль сильно пахнет. 【Цена за авто】 Так как машина куплена на автомобильной ярмарке, цена без учета налога составляла 340 тысяч, кредит – 200 тысяч, два года беспроцентного кредита с процентной ставкой 4,16%. Налог составил 2,95%, автостраховка – 1,15%. Итоговая цена автомобиля составляет 380 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Ранее не имел возможности водить хорошие машины, однако ускорение и мощность удовлетворительные, шумоизоляция в салоне тоже на уровне. Думаю, стоит ли затем устанавливать двойные стекла. Внутреннее оформление – дело вкуса, мне вполне нравится. Внешний вид в действительности лучше, чем на фотографиях, линии очень плавные, автомобиль выглядит намного лучше, чем A6. Из-за низкой комплектации роскошной модели пришлось самому установить 360-градусную камеру, вентиляцию и подогрев передних сидений, память сидений водителя и аудиосистему BO. В итоге общая стоимость машины составила 410 тысяч. В целом использование очень удобное, учитывая, что мне часто нужно принимать клиентов и посещать предприятия, а мне нет еще и 30 лет, A7L полностью удовлетворяет мои потребности, в то время как A6L кажется немного громоздким. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива нового автомобиля составляет 12 литров, дальнейшая ситуация требует наблюдения.

Отзыв покупателя

个矮埋汰黒

03.06.2024

4.1

Geely Galaxy L7 2024

Цена средняя, мощность двигателя занимает лидирующие позиции, хотя он не такой экономичный, но обеспечивает достаточную мощность. Сиденья мягкие, при длительном сидении устаешь, поясничная поддержка спинки коротковата, не поддерживает поясницу должным образом. Пол немного приподнят в середине, что можно принять. Угол зарядного порта на заднем ряду низкий, что ухудшает удобство использования. Средняя консоль не имеет физических кнопок, что усложняет некоторые операции. Расположение вентиляционного отверстия кондиционера неудобно, дует либо на запястье, либо на колени. Отсутствие перчаточного ящика несколько неловко, теряется наибольшее пространство для хранения. Подножка пассажирского сиденья хорошая, она не только поднимается и опускается, но и вытягивается, что является отличным решением. Размер заднего стекла большой, но внутри автомобиля обзор маленький, что создает некоторый дискомфорт. В этом случае важность медиапотока или мониторинга слепых зон становится очевидной, однако на рынке мало абсолютно несовместимых с установкой устройств, что может повлиять на гарантию. Лучшее в заднем стекле - это скрытый стеклоочиститель, который не только выглядит эстетично, но и защищен от воздействия солнца. Еще одно неудобство - отсутствие крышек для ящиков для хранения по бокам багажника, что означает, что вещи могут провалиться. Что касается ходовых качеств, управление очень напоминает бензиновый автомобиль; если вы привыкли к бензиновым автомобилям, управляя L7, не почувствуете дискомфорта. Задняя подвеска спортивная, при проезде ям или лежачих полицейских работает четко, без лишних вибраций, но есть и недостатки. На неровностях и мостах на высокой скорости ощущается подпрыгивание задней части, что, однако, повышает уверенность при поворотах. В целом, электродвигатель подходит для езды по городу, однако для резкого старта он не подходит. Эффективность и мощность двигателя высокие, расход топлива в городе при разряженном аккумуляторе умеренный. На длинных дистанциях и в горных районах мощности также хватает. В целом автомобиль оставляет позитивное впечатление.

Отзыв покупателя

风趣花猫iNY

03.06.2024

4.1

Changan UNI-Z PHEV 2024

О выборе комплектации: Я купил топовую версию Excellence, потратив дополнительные 14,000 юаней из-за двух миллиметровых радаров. Однако выяснилось, что адаптивный круиз-контроль в основном обеспечивается системой камер. Когда я спросил всех в дилерском центре 4S, никто не знал, где находятся эти два миллиметровых радара и какую основную функцию они выполняют. Если так, то покупка версии Leading была бы более выгодной. О достоинствах: Внешний вид uniz красив, дизайн гексагональной формы с острыми гранями создает сильный визуальный эффект. Хотя внешние размеры относятся к компактному классу, по своим характеристикам он ничуть не уступает внедорожникам среднего класса. Внутреннее пространство достаточно большое, приоритет за гибридной технологией, цена относительно доступная, система управления автомобилем довольно мощная. О недостатках: Система управления автомобилем иногда выходит из строя, иногда зависает, иногда неправильно отображает показатели. Когда машину поставили на парковку, система показывала остаточный запас хода на топливе 503 км, но после стоянки на склоне в течение двух часов повторный запуск показал запас хода 394 км. Подвеска недостаточно устойчивая, при скорости выше 50 км/ч в поворотах чувствуется лёгкая неустойчивость. Запах в салоне довольно сильный, в первые три дня после установки тонировки стёкол нельзя было открывать окна, запах внутри был очень сильным и вызывал дискомфорт. Домашняя зарядка имеет мощность 7 кВт, но фактическая мощность зарядки достигала только 3.4 кВт, два раза зарядка завершалась, не достигнув полного состояния. Полностью заряженный электробатарея обеспечивала максимальный пробег 126 км, в городских условиях максимум до 110 км, никогда не достигала заявленных 179 км.

Отзыв покупателя

小5一往无前

03.06.2024

4.3

Cadillac CT5 2024

Цена: Перед покупкой машины обошел пять автосалонов в Чэнду. Я оформил кредит на небольшую часть стоимости на 5 лет, максимальная скидка, которую мне предложили, составила 85000, плюс правительственная субсидия. Обсудил с родными и решил взять. Сейчас слышал, что при кредите свыше 150000 могут предложить скидку до 94000. Возможно, я купил немного дороже. Использование: Новый CT5 великолепен и снаружи, и внутри, комплектация на высоте. За эти деньги версия Luxury pro является крайне выгодным вариантом, можно испытать все, что нужно. Очень хороша начинка. Я очень требователен к звуку, и качество звука уровня студии звукозаписи AKG безупречно. Подвеска средней жесткости, в режиме поездки она становится более мягкой, но при этом информация о дороге передается четко. В интернете пишут, что CT5 плохо разгоняется, но у меня с этим все в порядке — нажимаешь на педаль и машина сразу реагирует, отклик быстрый. Расход топлива тоже приемлем. Первую заправку сделал на Shell, полный бак 95-го бензина обошелся чуть больше 500. За исключением первых 7 км (пробег при передаче авто), уже проехал 417 км, и осталось 43% топлива, средний расход составил 8,9 л на 100 км. Это суммарный расход с учетом пробок и высокоскоростных магистралей, на трассе расход чуть больше 6 л на 100 км. Для владельцев Cadillac это вполне приемлемо.

Отзыв покупателя

不但而且502...

03.06.2024

4.2

Haval Dargo 2024

【Наименее довольный момент】 5 мая я оформил заказ на машину, продавец сказала, что это новый автомобиль. Когда я забирал машину, заметил, что на табличке написано "январь". Я спросил, почему написан январь. Продавец показал мне регистрационный документ, где дата указана как 31 января, а в автосалон машина прибыла в феврале. Это уже около трех месяцев простоя на складе. Под дворниками был мусор, такой как сухие листья, а внутри багажника были следы от серых пятен воды, как будто машину долго оставляли на улице. Продавец просто улыбнулся и протер это тряпкой. Заменить автомобиль, вероятно, значит ждать долгое время, а я не хотел ждать, поэтому не стал менять. Также продавец знал, что для меня важно электрическое регулирование сиденья переднего пассажира. Хотя был дополнительный пакет за 1000, включающий электрическое сиденье для пассажира, продавец активно отговаривал меня, наверное, потому что с дополнительным пакетом машину надо было бы ждать дольше. В 4S-салоне при покупке машины подарили пленку. Я попросил наклеить пленку, чтобы я мог забрать машину, так как каждый рейс туда и обратно составляет более 50 километров. Плёнку не наклеили в день получения машины, заведомо нужно было договориться еще раз, чтобы её наклеили позже. Думаю, они хотели, чтобы я доплатил деньги. Я уже добавил 4200 для продления гарантии на пять лет и не хотел больше тратить. Позже, договорившись о времени похода в салон, мне начали продвигать разные предложения в WeChat. Поначалу они говорили, что меня ждут, а когда я ответил, что мне достаточно подаренной плёнки, резко изменились и сообщили, что не могут наклеить, так как в компании отключат электричество. Это меня очень разозлило, и я отказался от подаренной плёнки, сам купил плёнку в Tuhu за несколько тысяч юаней и наклеил её. Не хотел, чтобы 4S-салон на этом заработал. 【Наиболее довольный момент】 Наиболее доволен тем, что еще полгода назад, начав выбирать машину, меня сразу привлек внешний вид "Большой собаки". За это время я посмотрел много других машин, но в конце концов выбрал ту, которая понравилась изначально. 【Пространство】 Сидеть как на передних, так и на задних сиденьях довольно удобно, хотя пришлось пожертвовать пространством багажника. Но так как много вещей у меня нет, объема достаточно. 【Впечатления от вождения】 Регулировки Haval достаточно хороши. Несмотря на то, что это 1.5T, стартует автомобиль уверенно. Хотя навигационная система довольно медлительна – после запуска двигателя нужно подождать, чтобы всё начало работать, например, чтобы подключить CarPlay, приходится ждать долго, как будто прогреваешь машину. Я следил за отзывами в интернете о проблемах с утечкой антифриза и разрядом аккумулятора, но пока с этим не столкнулся. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше трехсот километров, не ездила по трассе, в основном в экономичном режиме, средний расход топлива в городе приблизительно 13 литров, на двух пробегах по скоростной дороге показывало около 8 литров.

Отзыв покупателя

男大开L7

03.06.2024

4.6

Geely Galaxy L7 2024

5.1 числа посмотрел автомобиль, бюджет — не более 15 тысяч, и есть беспокойство по поводу батареи, поэтому рассматриваю гибридные модели. Сначала посмотрел на Galaxy L7, и, возможно, потому что это был шоурум, система автомобиля практически не тормозила. Мы вышли на тест-драйв, раньше у нас был бензиновый автомобиль Haval H1 2016 года, и во время тест-драйва действительно почувствовал разницу в поколениях. Рулевое управление в L7 просто невероятно легкое, по сравнению с нашей старой машиной. Двигатель также мощный. Мы тестировали автомобиль в интеллектуальном режиме, где можно почувствовать смену передач, но благодаря помощи электродвигателя это не особо заметно. После тест-драйва немного поторговались с продавцом, но почувствовали, что до конца не сбили цену. Продавец предложил внести залог и продолжить обсуждение, сказав, что залог можно вернуть, поэтому внесли 500 юаней и продолжили осмотр других моделей. Мы не пошли смотреть BYD, так как внутренне неприязнь к этому бренду. Решили взглянуть на чисто бензиновые седаны, и посмотрели на Volkswagen Lavida. О, Боже, когда сел в машину, почувствовал, как будто вернулся в прошлый век — тканевые сиденья, огромная черная рамка на центральной консоли. Мы все-таки провели тест-драйв, ведь Volkswagen — это бренд с долгой историей. Тестирование было систематичным: сначала разбег с 0 до 100 км/ч, потом симуляция смены полос на скорости 120 км/ч и, наконец, остановка с 80 км/ч. Впечатления от механических характеристик были хорошие, но интерьер был неприемлем. Продавец также не называл окончательную цену. Когда я показал цену в приложении "Понимающий автомобили", они сказали, что это невозможно, во что-то вроде холодной воды на голову, и я сразу ушел. Изначально хотел протестировать Fengyun A8, но забыл, что именно увидел в интернете, и не пошел на тест-драйв. В тот день последним посмотрел новый Haval H6, который еще не имел ценника, только статическая выставка. Внутри машина выглядела отлично, интерьер напоминал электромобили. Хотел еще посмотреть на фотон Mecha Dragon, но он был убран из этого салона, поэтому не удалось увидеть. Вечером дома решил остановиться на L7. Утром сообщил продавцу, что приду обсудить окончательную цену. Мы договаривались до последнего, выбрал версию MAX с дополнительным HUD. Так как 4S магазин находится недалеко от нашего дома, всего около двух километров, то перед тем как забрать машину, спросил у продавца, можно ли зарядить ее у них в магазине. Продавец без колебаний согласился. В течение месяца пользования автомобилем я два-три дня приезжал заряжать машину к ним, и продавец свое слово держал. В целом, впечатления от покупки автомобиля были очень позитивные. В следующей статье я расскажу о месячном опыте использования автомобиля.

Отзыв покупателя

完美橙子ML2

03.06.2024

3.6

BYD Yuan Plus 2024

Интерьер требует большой смелости, чтобы его принять, дизайн ради дизайна, чрезмерное использование пространства внутри автомобиля, различные декоративные элементы тоже явно продуманы, за такую цену на самом деле нет других вариантов, иначе я бы точно выбрал другую машину. Не знаю, уволили ли дизайнера интерьера, из-за этого интерьера я выбрал полностью черную версию. Пространство посредственное, из-за чрезмерного дизайна интерьера пространство сильно занято, места для хранения на дверях маленькие, водителю даже ноги негде поставить. Запас хода батареи на шоссе максимум 350 км, в чисто городских условиях можно проехать более 400 км, запас хода не очень удовлетворителен, зарядка от 3% до 100% занимает 1 час 10 минут, скорость зарядки все же немного медленная. Внешний вид относительно нормальный, но нельзя черный интерьер с белой внешностью, что очень жаль, иначе черный интерьер с белой внешностью был бы лучшей конфигурацией для этой машины. Цена машины — это яркий момент, ни копейки меньше, ни копейки в подарок, хотите — покупайте, а не хотите — не покупайте, действительно круто, лидер продаж, ведущая компания, уверенность высокая, вызывает уважение и восхищение, сейчас вышло несколько конкурентных моделей, если бы мне предоставили еще один шанс, я бы точно не купил Yuan Pro, никогда не видел такого ужасного дизайна интерьера.

Отзыв покупателя

这不神经病吗

03.06.2024

4.3

Ford Edge (II поколение) 2023

【Цена при покупке】 Цена автомобиля без учета налогов и сборов - 25.88, включая скидку 30 тысяч наличными, 5000 - субсидия за обмен, 6000 - другие скидки. Если брать в рассрочку на пять лет, то в первые два года без процентов, а на третий год можно погасить остаток. 【Ощущения от вождения】 Запуск на электродвигателе очень тихий, подключение двигателя происходит плавно, почти не ощущается. Разгон очень быстрый, мощность чрезвычайно высокая. Рулевое управление немного легкое, но направляющая четкая, чистая и резкая. Подвеска умеренной жесткости и мягкости с хорошей амортизацией. В общем, создает чувство устойчивости и надежности. 【Пространство салона】 Несомненно, это лучший пространственный показатель среди среднеразмерных внедорожников. С моим ростом 180 см, даже при комфортной посадке на первых двух рядах сидений, на третьем ряду для коленей остается пространство в четыре пальца. 【Расход топлива】 На данный момент проехано более тысячи километров, и средний расход составляет 9.2. Это не соответствует ожиданиям, вероятно, из-за частых городских условий, расстояние на работу и с работы всего пять километров, двигатель не достигает оптимального режима работы, а также из-за горячей погоды, когда используется кондиционер. Тем не менее, были случаи, когда на одной поездке расход был ниже 6.0. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид на любителя, мне кажется, не очень суровым – если бы был такой, как у исследователя, было бы комфортнее. Интерьер хороший, выше уровня удовлетворительного, большой экран приятный, но система машины обычная, плавная, но нельзя устанавливать приложения самостоятельно, можно только использовать Baidu навигацию, QQ музыка, iQIYI, нет carplay и других подключений, ограничения слишком велики. 【Комфорт】 Сиденья средней жесткости с хорошей поддержкой, подголовники очень удобные. Второй ряд состоит из двух отдельных сидений, и их комфорт среди аналогичных автомобилей непобедим. Оснащение полностью: вентиляция, подогрев, подставка для ног и беспроводная зарядка. 【Наименее нравится】 Во-первых, невозможно сложить сиденья второго ряда, что мешает комфортно спать в машине при автокемпинге. Во-вторых, закрытая автомобильная система. В-третьих, на втором ряду сидений нет подстаканников. В-четвертых, мощность беспроводной зарядки низкая и склонна к нагреву, поговорка лучше, чем ничего.

Отзыв покупателя

晴天不减肥

03.06.2024

2.7

Haval H8 2015

Эта машина используется уже несколько лет, и я не заметил каких-либо преимуществ. Она ненадежна, слишком много проблем. Честно говоря, этот автомобиль — настоящее противоречие: высокая цена, высокий расход топлива, сжигание масла, плохая звукоизоляция, посторонние шумы, дрожание при переключении передач, на высоких скоростях задний привод может чуть-чуть водить в бок, особенно если попадает на большие лужи в дождь. Особое предупреждение для тех, кто хочет купить машину с пробегом – не покупайте ни в коем случае! У этих машин, кроме множества других проблем, практически каждый из десяти подержанных автомобилей будет потреблять масло, так что не стоит экономить и покупать подержанный вариант – это будет большая обуза. Честно говоря, это просто промышленный мусор, созданный в период модернизации отечественного автопрома. Как владелец, я действительно не понимаю, почему в интернете столько положительных отзывов об этой машине. При этой цене вообще не вижу положительных аспектов. Внешний вид не впечатляет, внутреннее оформление — старомодное, функций практически нет, разве что мощность двигателя еще терпимая, но нет каких-то особых ощущений от вождения. На фоне других моделей, она не настолько внушительна как H9 и не так функциональна, как H6, но стоит вдвое дороже, чем H6, проигрывая по всем параметрам. Если бы я оставлял отзыв на H8, то поставил бы по всем пунктам низшие оценки!

Отзыв покупателя

贵阳威斯布鲁克

03.06.2024

4.4

ZEEKR 001 2024

Безопасный, просторный, с высоким уровнем внешнего вида, комфортный в поездке, не спортивный, с мягкой подвеской, зарядка очень быстрая - за 15 минут можно зарядить до 85%. Дизайн интерьера Zeekr 001 подчеркивает роскошное сочетание технологий. В салоне используются мягкие материалы, которые приятны на ощупь. Оснащен крупными жидкокристаллическими экранами для приборной панели и центрального управления, которые обеспечивают четкое отображение и удобное управление. Умные функции автомобиля включают голосовое управление, навигацию и развлекательную систему, что делает вождение более удобным. Производительность Zeekr 001 также демонстрирует выдающиеся показатели производительности. Он оснащен высокоэффективным электродвигателем, который обеспечивает мощное ускорение. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, удовлетворяя потребности потребителей в скорости. Кроме того, Zeekr 001 имеет длительный запас хода, что подходит для ежедневных поездок и длительных путешествий. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Высокий расход энергии, с одинарной педалью было бы гораздо лучше, тонкий слой краски. 【Опыт покупки】 Оформил заказ 29 марта, забрал машину 18 мая.

Отзыв покупателя

分秒必争枫叶Z...

02.06.2024

4.1

BYD Tang DM 2024

【Пространство】Очень доволен, пространства много. Часто складываю третий ряд сидений, тогда багажник становится очень вместительным. 【Динамические характеристики】Очень мощный, отклик быстрый, обгон без усилий. 【Запас хода】Вполне достаточно для ежедневных поездок по городу на чисто электрическом режиме, на трассе немного не хватает. Был бы очень доволен, если запас хода на чисто электрическом режиме был бы более 200 км. 【Время зарядки】Быстрая зарядка – полчаса, медленная зарядка – три часа, очень доволен. 【Пространство третьего ряда】Пользуюсь редко, но когда смотрел машину, специально сел на третий ряд, в целом достаточно. 【Умные технологии】Использовал интеллектуальный автопилот как в городских пробках, так и на трассе, в целом впечатления положительные. На трассе вероятность распознавания преград чуть ниже, не может автоматически регулировать крейсерскую скорость в зависимости от ограничений скорости. 【Самое неудовлетворительное】В целом очень доволен, если говорить о неудовлетворительных моментах, то это, наверное, подвеска. Создается ощущение, что при проезде "лежачих полицейских" или небольших неровностей появляется заметная тряска. Но на сельских ухабах и горных дорогах все довольно неплохо. 【Цена при покупке】18.98 【Расход топлива】На данный момент отображается 6.4

Отзыв покупателя

新车只玩5个月

02.06.2024

4.0

Jetour T2 2023

Только что попал в аварию, решил оставить отзыв как владелец. Пользуюсь автомобилем уже 5 месяцев, проехал 7000 километров, из них 5000 по шоссе. Если есть вопросы, пишите, с радостью пообщаюсь с новыми и старыми автовладельцами. У этого автомобиля есть как ярко выраженные плюсы, так и минусы. Преимущества стали причиной покупки, а принятие недостатков позволяет продолжать ездить на нем. Автомобиль — часть жизни, и подходить к его выбору нужно с умом, исходя из возможностей. У всех свои предпочтения, но мне эта машина нравится больше других. Это мой первый легковой внедорожник, уже успел попробовать его в разных условиях, побывал на нем в Цзянсу и Чжэцзяне, а также в Северо-Восточном Китае и Внутренней Монголии. Его устойчивость на дороге меня удивила. Первое преимущество — крепость кузова при несущей конструкции. Это особенно ощутилось после аварии: кузов действительно прочный, возможно, спас мне жизнь. Напротив был Nissan, который попытался обогнать меня справа, ударившись в передний бампер, в итоге оказался передо мной поперек дороги. Хотя передняя часть машины пострадала, деформация была минимальной. Колесо отлетело, так как автомобиль въехал на разделительную полосу. Оставшиеся три колеса держали машину устойчиво, даже при сильном заносе не было переворота. После столкновения машину удалось направить в аварийную полосу, что говорит о хорошем балансе на дороге. Второе преимущество — мощность. Комфортный диапазон скорости для этой машины, по моему мнению, от 40 до 120 км/ч. В этом диапазоне машина быстро реагирует на педаль газа, что делает вождение приятным. Однако на скоростях выше 120 км/ч реакция турбонаддува замедляется, и требуется больше времени для разгона, что снижает удовольствие от управления. Третье преимущество — шумоподавление на высокой скорости. Это не просто слова: по сравнению с другими машинами, которыми я управлял, этот автомобиль заметно тише. Эффект двухслойных стекол действительно ощутим. Основные плюсы для меня — это безопасность, мощность и тишина, но это не все достоинства автомобиля. Подробный список недостатков приготовлю в отдельном отзыве, ведь после аварии мысли путаются. Итак, давайте общаться и делиться опытом! Пусть у вас будет удовольствие от вождения и жизни, избегайте дорожных происшествий.

Отзыв покупателя

ssaisho...

02.06.2024

3.7

Dongfeng e3 Eπ 007 2024

Впечатления от вождения довольно неплохие, но лакокрасочное покрытие очень тонкое (с использованием толщиномера, ни на одном участке толщина не превышает 100 мкм, в среднем около 80 мкм). Кроме того, только на переднем крыле и дверях выявлена обработка цинком, на остальных участках цинкового покрытия не обнаружено. Автомобиль не оснащён системой отображения давления в шинах, а педаль газа подвесная. Внешний вид я оцениваю высоко, действительно очень красивый. Потребление электроэнергии на данный момент тоже неплохое, при выключенном кондиционере, в условиях вечерней погоды Шанхая, энергопотребление немного ниже, чем заявленные 11.9 кВт·ч на 100 км. Конечно, достижение запаса хода в 530 километров невозможно, данные по запасу хода по стандарту CLTC часто сильно завышены. Также у меня был очень негативный опыт покупки автомобиля. Ранее я покупал автомобили Roewe и NETA, и этот раз с Dongfeng был самым плохим. Сначала мне сказали, что машина есть в наличии, и она будет доступна через несколько дней. Но через несколько дней сообщили, что автомобиль повреждён при транспортировке и не может быть продан. В итоге они признались, что по ошибке приняли машину на свой склад, хотя она предназначалась не для их магазина. После переговоров заменили на другой автомобиль, но когда он прибыл, подтверждение информации о транспортном средстве не начиналось. С момента полной оплаты и до начала подтверждения данных автомобиля, то есть до подписания обязательства, они тянули 14 дней. Я оплатил остаток 10 мая, а информацию загрузили только 24 мая. В течение этого времени я неоднократно запрашивал у продавца статус, но они всё сваливали на Комитет экономики и информатизации. У членов моей семьи с покупкой автомобиля Deep Blue (Shenlan) все прошло куда быстрее: уже на следующий день после доставки информация была загружена и подписано обязательство. В общем, советую быть осторожными при покупке в магазине на мосту Юцяо в Пудуне. Кроме того, проблема с автомобилем: при получении машины у меня не работал Bluetooth-ключ, а вечером, при вождении, я заметил, что подсветка на пассажирском месте очень неравномерная, внутренние светодиоды видны, что создает дешевое впечатление. Не знаю, это единичный случай или у всех так, но я считаю, что контроль качества оставляет желать лучшего.

Отзыв покупателя

我是佟音bro

02.06.2024

4.6

Li L8 2024

Внешний вид: Внешний вид здесь особо не обсуждать, простой, но прочный. Очень уважаю Ли Сянга за создание такого автомобиля; одно пресс-форменное изделие можно использовать до предела, что говорит о тщательной предварительной подготовке и продуманности. Какой человек может иметь такое дальновидность? В модели Li Xiang, на мой взгляд, наибольшую гармонию имеет 9, более спортивная — 7, 8 менее запоминающаяся по сравнению с этими двумя, но 8 и 9 очень похожи, обычно их трудно отличить. Интерьер: Дизайн интерьера Li Xiang нельзя назвать особо красивым. Он просто и чисто оформлен. Но для новой силы, как Li Xiang, их оригинальность и стиль действительно великолепны, не надоедает, выглядит уютно. Это уже превышает большинство новых сил плюс традиционных крупных отечественных производителей, Li Xiang действительно молодец. Комплектация: о комплектации особо нечего сказать, всё необходимое есть. Больше всего мне нравится ассистент Li Xiang, он действительно очень удобен, голосовое управление быстрое и точное, распознавание размытых семантических запросов удивительно точное, и пользоваться им комфортно. Не зря Li Xiang вышла из сферы производства, их информационно-развлекательная система в автомобиле действительно превосходна. С добавлением GPT он стал ещё более крутым, теперь можно беседовать с ассистентом, когда едешь один, что способствует эмоциональному комфорту. Конечно, я надеюсь, что в каждой машине будет холодильник. Пространство: каждую модель достаточно просторна для использования. Расход топлива: я вожу L8, расход топлива около 8-9 литров на 100 км. Честно говоря, с тех пор как стал водить Li Xiang, каждый раз, когда проезжаю мимо зарядной станции, задумываюсь.

Отзыв покупателя

我是佟音bro

02.06.2024

4.1

ZEEKR 007 2024

Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет, кто-то считает красивым, кто-то нет. Лично я думаю, что с подсветкой или без, машина выглядит хорошо, особенно задняя часть с раковинообразным дизайном. Также рекомендую взять большие колесные диски, если позволяют финансы, так как они выглядят действительно круто. Интерьер: Чистый, использованы качественные материалы, приятные на ощупь, и сборка отличная. Дизайн оригинальный и очень красивый. Рекомендую выбрать бело-синюю цветовую схему, она выглядит чисто. Пространство: Хорошее, лучше, чем у Tesla Model 3. Особенно просторный задний ряд, с большим запасом места для головы и ног, хотя поддержка сидений средняя. Оснащение: Имеется все необходимое, голосовая система очень удобная, работает быстро и точно. Отличная система управления автомобилем. Вождение: Обязательно попробуйте разницу с CDC (электронная система управления шасси). Режимы спортивный и комфортный действительно сильно отличаются. В целом, езда комфортнее, чем у Tesla Model 3, с хорошей поддержкой и комфортом. В комфортном режиме чувствуется как Audi A6. Настройки Zeekr впечатляют, даже без большого количества алюминиевых материалов, ощущение и ходовые качества на высоком уровне. Умное вождение: Среднего уровня. По сравнению с новыми технологиями немного недотягивает, но на трассе показывает себя вполне достойно. Особенность — быстрая и активная смена полос. Надеюсь на дальнейшие обновления ПО.

Отзыв покупателя

宝宝7148

02.06.2024

3.6

Chery New Energy QQ ice cream 2022

Забрал машину два года назад, проехал примерно тридцать шесть тысяч. В нашем городе моего запаса хода обычно хватает, я ежедневно проезжаю от восьмидесяти до ста километров, но обязательно заряжаю дома. Сейчас новая модель по такой же цене имеет запас хода в 200 километров и поддерживает быструю зарядку. Как говорится, купил раньше — наслаждайся раньше. Я каждый день, как только приезжаю в гараж, сразу ставлю на зарядку, почти каждый раз выезжаю на полном заряде. За эти два года мне удалось сэкономить более 20 тысяч на бензине (мой бензиновый автомобиль не очень экономичный). Если сказать, что электромобили хуже бензиновых в плане удержания стоимости, это не совсем так. Давайте посчитаем. Вся стоимость этой маленькой машины менее пятидесяти тысяч. Считаем по пробегу пятьдесят тысяч километров. Даже если купить бензиновую машину за сорок тысяч (и не учитывать налог на покупку и страховку, оставим в стороне ощущения от вождения бензиновой машины за сорок тысяч 😂), за пятьдесят тысяч километров на бензин уйдет более двадцати тысяч. Обслуживание считаем одинаковым для обоих авто. После пятидесяти тысяч километров бензиновая машина обойдется в семьдесят тысяч, остаточная стоимость максимум двадцать тысяч, теряется пятьдесят тысяч. А у этого маленького электромобиля за пятьдесят тысяч километров электричество обойдется максимум в три тысячи, остаточная стоимость будет хотя бы одна тысяча - теряется максимум сорок тысяч. Таким образом, на пятьдесят тысяч километров электромобиль экономичнее бензинового. А обычный человек за четыре года проедет пятьдесят тысяч, у меня это нормальный пробег за три года. Это уже показывает, что экономия с электромобилем значительная. И управлять электромобилем проще, чем бензиновым. В общем, эта маленькая машина весьма неплоха. У нее достаточно комплектации: радары, камера заднего вида, Bluetooth, многофункциональный руль (очень полезно), подушки безопасности - все есть. В сравнении с Wuling за ту же цену, я считаю, что моя машина лучше: у нее быстрее разгон (в ECO-режиме легко достигает сотни, а Wuling только восемьдесят), у нее больше функций (например, многофункциональный руль), и мотор намного тише. Друзья, не ругайтесь, у моей мамы был Wuling, но после выхода на пенсию она перестала на нем ездить и продала его, главным образом потому что в нашем районе нельзя установить зарядную станцию, зарядка очень неудобна. В конце прикрепляю две фотографии: идеальный вариант и мой маленький грязный зеленый красавец🤣.

Отзыв покупателя

小鲨鱼5954...

02.06.2024

4.0

Toyota Corolla (XII поколение) 2023

Сделал шумоизоляцию, добавил боковые юбки, первая машина для молодежи тоже может быть Corolla. Даже если сейчас по цене около ста тысяч юаней Corolla не обладает высокой стоимостью, я никогда не сожалел о своем выборе. Хотя японские автомобили всегда имели плохую репутацию в интернете из-за низкой комплектации и плохого интерьера, все необходимые активные меры безопасности здесь в наличии, и хотя комфортная комплектация очень проста, ключевые части автомобиля все же очень надежны. Покупатели этого автомобиля в основном исходят из целей беззаботного вождения, экономии топлива и желания ездить на машине долгое время. Проехав на ней почти полгода, подведу итог: 【Пространство】 С передним рядом все в порядке, на заднем ряду тем, у кого рост выше 180 см, приходится сутулиться. 【Удобство】 Плавное. 【Ключевые функции】 Даже в базовой комплектации есть большой экран и CarPlay, поддержка помощи водителю уровня L2 и т.д. 【Мощность】 137 лошадиных сил у гибридной модели вполне достаточно, расход топлива низкий, поэтому можете давить на педаль смело, стартует не медленнее электромобилей, лишь электронное ограничение скорости на 160 км/ч ограничивает общие возможности. 【Водительские ощущения】 Легко управляется, на малых скоростях работает на электроэнергии, на высоких — на топливе, ни малейшего рывка. 【Наименее удовлетворено】 Звук при переходе с электричества на бензин слишком резкий. 【Расход топлива】 Летом, при отсутствии пробок, расход составляет 3.7 л/100 км, на шоссе при скорости 120 км/ч — около 4.6 л/100 км, зимой с кондиционером в среднем 5 л/100 км.