Отзывы об автомобилях (44053)

Audi A7 (II поколение) 2024

Я купил SAIC Audi A7L 2024 года, модель 45TFSI quattro RS Sport Package Racing Edition. Если говорить просто, то внешний вид этой машины действительно впечатляет: широкая кузовная конструкция и низкий профиль, агрессивный передок и интенсивные линии задней части создают ощущение спортивности на полную катушку. С комплектом RS, каждый раз, когда я на ней езжу, люди не могут не взглянуть еще раз, особенно вечером, когда включаются фары, атмосфера прямо-таки взлетает. Интерьер также очень качественный, он наполнен технологиями, экран большой и четкий, им удобно пользоваться. Использованные в салоне материалы очень хороши, все на ощупь мягкое, детали выполнены на высоком уровне. Красная строчка и руль в стиле RS создают ощущение, что ты тоже можешь выехать на трек. Что касается пространства, то хотя машина имеет форму купе, благодаря удлиненной китайской версии место сзади действительно просторное. Мои родители сидят сзади без стеснения, ноги можно свободно вытянуть. Багажник тоже достаточно вместительный, для поездок можно легко разместить два больших чемодана. Комплектация действительно богата. Есть все: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, подогрев и вентиляция сидений - все, что должно быть в таком автомобиле. Иногда, когда устал после работы и едешь домой, машина помогает следить за дорогой, что значительно облегчает путь. В отношении мощности, я выбрал 45TFSI, разгон быстрый, ускорение четкое, при обгоне машина не подводит. Система quattro 4WD особенно устойчива, в дождь можно ехать спокойно, на высокой скорости повороты тоже проходят уверенно. Руль очень точный, куда направишь — туда и поедет, ездить одно удовольствие. Что касается расхода топлива, то на ежедневных поездках по работе он составляет около 9 литров, а на трассе по выходным может снизиться до 7 литров, что я считаю разумным для такой мощности. Если не жать сильно на газ, машина потребляет относительно немного. За несколько месяцев использования, никаких проблем с машиной не возникло, что очень радует. Подвеска надежная, на дороге стоит уверенно. Важен тот факт, что сервис Audi тоже неплохой, они всегда решают вопросы быстро. Что касается стоимости содержания, регулярное обслуживание вполне приемлемо, учитывая класс автомобиля. Страховка в год также находится в пределах ожиданий, без дополнительных затрат. В общем, ездить на ней на работу комфортно, а на выходные катаюсь с удовольствием и чувством престижа, она действительно практичная и стильная.

Geely Star Wish 2025

Внешний вид Мне очень нравится внешний вид Xingyuan. Я выбрала бежевый цвет, который, хотя и не особо выделяется, выглядит очень привлекательно. Впервые я увидела Xingyuan именно в этом цвете, поэтому при покупке машины я сразу же выбрала его. Интерьер Интерьер Xingyuan не имеет каких-то особых элементов дизайна; всё довольно стандартно, но, безусловно, уровень выше, чем у микроавтомобилей. По качеству материалов и сборке он соответствует автомобилю стоимостью около ста тысяч, и мне действительно нравится — всё расположено логично и качественно. Пространство Те, кто видел Xingyuan, знают, что его пространство действительно выходит за рамки размеров этого класса. Можно сказать, что каждый сантиметр использован максимально. Пассажирское пространство очень просторное, над головой и под ногами достаточно места. Множество интересных решений для хранения, например, выдвижной бардачок, который я использую как косметичку. Багажник также впечатляет по объему и глубине; в него можно поместить множество вещей. Системы помощи водителю Могу сказать, что у Xingyuan нет системы помощи водителю. Интеллектуальное вождение используют модели Seagull и Dolphin, а у Xingyuan этого нет, но автоматическая парковка имеется, и она работает хорошо. Даже если бы у меня была система интеллектуального вождения, я бы вряд ли уверенно ею пользовалась – гораздо спокойнее самой управлять автомобилем стоимостью в несколько десятков тысяч. Интеллектуальная платформа Система Flyme Auto в Xingyuan мне очень понравилась: всё логично, просто и быстро. Голосовое управление тоже очень удобное, а приложение на смартфоне позволяет контролировать такие функции, как кондиционер на автомобиле, что я считаю весьма полезным. Запас хода и расход энергии Я выбрала вариант с запасом хода 310 км, поэтому использую его в основном для поездок по городу. Фактически, он может проехать около 240 км. На трассе я ещё не пробовала, но для городской езды этого запас хода вполне достаточно.

Jetour T2 2024

Я являюсь одним из первых владельцев ограниченной серии 24-го выпуска Silver Dragon Wing Traveler, количество автомобилей которой составляет 3000 единиц. Машину использую уже более полугода, поэтому сегодня расскажу о своем опыте покупки и о выявленных за это время плюсах и минусах автомобиля, а также о некоторых решениях проблем. 1. **Опыт покупки**: Покупка автомобиля оказалась эмоциональной. В конце 2023 года на автосалоне я увидел версию с модернизированным дизайном и сразу отказался от обычной версии Traveler. Однако модель этого ограниченного издания поступила в продажу только 28 января 2024 года. С момента заказа и до получения машины в конце мая я ждал четыре месяца: дилер не мог предоставить точную информацию о графике поставки, а ответы на многочисленные запросы были уклончивыми. Лишь связавшись с руководством продаж, я узнал реальную ситуацию. Хотя было получено возмещение в виде топливной карты на 2000 юаней, задержка в доставке от производителя разочаровала. Тем не менее, получение автомобиля прошло гладко, и результаты модернизации полностью оправдали ожидания, так как я потратил месяц на установку аксессуаров. Понимаю, что для тестирования первой модели в сотрудничестве с JMK нужно много времени, но это не оправдание для задержек в доставке. Я рекомендую производителю в будущем улучшить планирование производства и прозрачность информации. 2. **Цена покупки**: После долгих переговоров цена на модель без обмена была следующей: Розничная цена: 219,900 юаней Скидка: 12864.62 юаня Цена без учета скидки: 207035.38 юаня Налог на покупку: 18321.72 юаня Страховка: 4642.90 юаня Другие расходы (например, регистрация) уже были учтены в скидке. Итоговая стоимость: 230000 юаней 3. **Впечатления от вождения**: Автомобиль легко стартует и стабильно ускоряется на высоких скоростях. Семиступенчатая коробка передач плавно переключает скорости, а в обычном режиме почти не чувствуются рывки. Однако при резком ускорении коробка реагирует с небольшой задержкой, поэтому эффективнее использовать стандартный или спортивный режим. Интеллектуальная система полного привода XWD адаптируется быстро и эффективно при движении по каменистым дорогам и скользкой грязи, а внедорожные шины отлично сцепляются с грунтом. Однако на скорости более 80 км/ч увеличивают шум в салоне. При размерах, сопоставимых с кроссовером среднего размера, автомобиль легко маневрирует в городских условиях, несмотря на вес более 2 тонн, что вызывает заметный крен при поворотах на высоких скоростях. Подвеска мягкая, что делает машину подходящей для неспешной езды. Толстые стойки увеличивают безопасность, но создают слепые зоны при повороте. Расход топлива следующий: в экономичном режиме в городе 9-11 л/100 км, на шоссе 8-10 л/100 км (минимальное достигнутое значение — 7.7 л/100 км). В стандартном режиме в городе 10-11 л/100 км, на шоссе 9-11 л/100 км, средний расход — 10.4 л/100 км. Стоит отметить, что в условиях длительных подъемов стандартный режим может быть экономичнее. Всего проехал почти 15000 км. 4. **Самое неудобное**: 1. Внешний вид в стиле "space punk" привлекает внимание, однако некоторые элементы дизайна мешают практичности: например, боковые подножки слишком высоко от земли, что затрудняет посадку и высадку задних пассажиров. 2. Интерьер сохранил строгий дизайн, но физические кнопки отсутствуют, и для управления климат-контролем приходится отвлекаться. Особенно неудобно, что кнопка обогрева зеркал расположена на экране. 3. Отсутствуют функции памяти и наклона зеркал, что требует их ручной регулировки перед каждой поездкой. Впоследствии можно решить проблему, отключив распознавание лица и перезагрузив систему. 4. Круиз-контроль иногда самопроизвольно снижает скорость, если перед машиной нет препятствий. Дилеры предлагают обновления для решения этой проблемы. 5. У солнцезащитных козырьков отсутствует функция возврата, однако дилер поменял их при первом техническом обслуживании. 6. У первых владельцев модели Silver Dragon Wing декоративные элементы крыла были приклеены, что вызывало их отрывание. После обновления к следующей партии это исправили, предлагая бесплатную замену. В целом, больше всего мне нравится внешний вид автомобиля, полностью соответствующий моим эстетическим предпочтениям и привлекающий внимание на дороге. Вождение также доставляет удовольствие благодаря надёжным узлам Chery и комфортной подвеске. Однако программное обеспечение нуждается в улучшении для более рационального расположения функций. Надеюсь, эти впечатления помогут тем, кто планирует приобрести этот автомобиль. Желаю всем найти автомобиль своей мечты!

BYD Leopard 8 2025

Leopard 8: Дневник получения автомобиля В конце марта я наконец-то привёз домой Leopard 8. Сейчас я уже проехал на нём 11 000 километров и прошёл первый техосмотр, поэтому хочу поделиться своими впечатлениями. Больше всего меня впечатлила его мощность. Гибридная система с 2.0T двигателем и электромотором обладает общей мощностью более 500 кВт и крутящим моментом 760 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, что позволяет без проблем обгонять других, просто нажав на педаль. Также очень доволен интеллектуальной системой вождения, которая на трассе значительно облегчает управление, обеспечивая автоматическое следование за впереди идущим автомобилем и плавную смену полосы, что значительно снижает усталость при вождении. Шасси оснащено полным набором гидравлической подвески Yun-Nian-P, что значительно уменьшает тряску при проезде лежачих полицейских и неровных участков дороги, повышая комфорт. Тем не менее, есть и недостатки. Например, я считаю, что в салоне маловато места для хранения вещей, особенно, когда используется третий ряд сидений — практически негде разложить вещи. Однако если третий ряд не используется, места достаточно. Кроме того, запас хода зимой составляет около 90 километров, что может поднять стоимость эксплуатации для жителей северных районов, где зарядка затруднена. В общем, Leopard 8 полностью удовлетворяет мои потребности в ежедневных поездках и редких путешествиях. Этот автомобиль "подходит и для города, и для приключений", и я очень доволен. Надеюсь, что с каждым днём он будет радовать всё больше!

Roewe iMAX8 DMH 2024

【Опыт поездки】 - Вторая ряд кресел оснащен вентиляцией и массажем, что делает дальние поездки комфортными для пожилых людей, они больше не устают. - На «лежачих полицейских» автомобиль едет особенно стабильно, даже комфортнее, чем Buick GL8. - Шумоизоляция отличная, на высокой скорости можно спокойно разговаривать, не повышая голос. 【Дизайн пространства】 - Третий ряд сидений можно двигать вперед и назад, а в семиместной конфигурации багажник способен вместить четыре чемодана ручной клади. - Второй и третий ряды сидений могут регулироваться вместе, превращая салон в кровать длиной 2 метра во время кемпинга. - Ящик в центральной консоли невероятно вместительный, в него без проблем помещаются восемь бутылок минеральной воды. 【Впечатления от вождения】 - Автомобиль разгоняется очень быстро, на светофорах вы всегда будете первыми. - Гибридная система с 1.5T достаточно мощная, обгон на шоссе дается легко. - Расход топлива всего 5,8 литра, что в два раза экономичнее по сравнению с обычными бензиновыми авто. 【Показатели запаса хода】 - В городе на электроприводе можно проехать 138 километров, что полностью хватает для поездок на работу и обратно. - Рекомендуется не превышать скорость 100 км/ч на шоссе, так как заряд батареи расходуется быстрее. 【Рекомендации по покупке】 - Политика обратного выкупа с 80% стоимости через 3 года является очень разумной. - Предоставляется освобождение от налога на покупку и бесплатное техническое обслуживание, что делает покупку более удобной. 【Подходящая аудитория】 - Идеально подходит для семей с двумя детьми, удобная посадка и высадка для пожилых и детей. - Также подходит для деловых встреч, выглядит как автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов. - Для использования в семье он лучше, чем модель BYD E8, так как третий ряд сидений более просторный. 【Что можно улучшить】 - Интерьер с деревянной отделкой выглядит немного устаревшим, хотелось бы увидеть более современную версию. - Мультимедийная система иногда зависает, стоит дождаться обновления системы. - На высокой скорости много шума ветра, рекомендуется установка дополнительной шумоизоляции.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Всё в целом хорошо, но комплектацию стоило бы выбрать выше. Отсутствие автоматических дверных ручек и багажника приносит некоторые неудобства — даже с наклейками многие не знают, как открыть двери.

Buick GL8 PHEV 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее я водил Buick Envision, и настал момент для смены автомобиля. Выбирал непосредственно из категории MPV, сравнивая такие модели, как Denza D9 и Lantu Dreamer, при этом другие полностью электрические варианты пока не рассматривал. На этапе выбора между гибридной версией с возможностью подзарядки и бензиновой, я остановился на PHEV из-за частых поездок по городу с детьми на учебу и за покупками, а также благодаря предпочтению к HUD и 128-цветной атмосферной подсветке. Нет идеального автомобиля, есть лишь тот, что подходит вам; D9 и Dreamer тоже хорошие варианты. 【Пространство】 Пространство достаточно, а третий ряд сидений соответствует моим потребностям, когда в нем возникает необходимость. 【Расход и пробег】 Общий расход соответствует ожиданиям. Расход топлива без зарядки составляет около 6 литров. На пробеге в 3000 км, в основном в городе и преимущественно на электричестве, на автомагистралях используется гибридный режим. Уровень потребления топлива в порядке, с полным баком и зарядом можно проехать более 1100 км без проблем. 【Помощь при вождении】 Функцию помощи при вождении использую редко. NOP может снять часть нагрузки водителя, но я лично предпочитаю управлять автомобилем сам. 【Время зарядки】 При уровне заряда ниже 10% на домашней зарядке автомобиль заряжается за чуть более 3 часов, это примерно 8 киловатт-часов за час. В приложении можно задать время начала зарядки, после парковки достаточно просто подключить зарядное устройство, что очень удобно.

Exeed LanYue C-DM 2025

Как владелец автомобиля, я в начале марта провел тест-драйв, а 18 марта получил машину. Я являюсь одним из тех, кто получил автомобиль в период предварительного заказа, и после почти месяца использования хочу поделиться своими настоящими впечатлениями об этом автомобиле. 1. Почему я выбрал LanYue CDM. Я имею водительский стаж 9 лет и живу в гористой местности Чунцина. Мой первый автомобиль был Geely GX7, и по мере увеличения возраста автомобиля начали появляться небольшие проблемы, что подтолкнуло меня к мысли о замене машины. Изначально мы просто с женой и детьми планировали тест-драйв. В тот день мы протестировали LanYue CDM, Fangcheng Leopard 5, Haval H9. До тест-драйва мне больше нравился H9, но после сравнения по комфортности, управляемости, безопасности и пространству, я без колебаний выбрал LanYue CDM. 2. Внешний вид и интерьер. Внушительный и технологичный: LanYue CDM сохраняет дизайн семейства XingTu, с горизонтальной решеткой радиатора и светодиодной световой полосой на передней части; линии кузова четко очерчены. При длине 5010 мм и колесной базе 2900 мм, автомобиль выглядит внушительно. Многие говорят, что передняя часть LanYue CDM некрасивы, но я лично считаю этот дизайн строгим и величественным. Каждый имеет свои вкусы. Различимая задняя часть: по сравнению с версией с двигателем внутреннего сгорания, CDM версия изменила дизайн задних фонарей, сделав их более жесткими, что положительно сказалось на пространстве автомобиля. Выбор цвета. Я выбрал цвет "серый мрамор + оранжевый Hermes". Продавец сказал, что доступны только серый, серебристый, синий и черный цвета. Черный мне показался слишком скучным, поэтому я выбрал серый. В целом, цвет выглядит очень солидно и высококлассно, с ним сочетание интерьера с оранжевым цветом лучше всего смотрится. Интерьер прост и элегантен, качество исполнения высоко. Однако, как и с черным цветом, он быстро пачкается. Недостатки: Маленький размер колесных дисков: для такого массивного кузова колесные диски могли бы быть большего размера, например, 21 дюйм, это улучшило бы визуальный эффект и придало бы автомобилю большую выразительность. Цвет кузова: предлагаю производителям добавить светло-серый оттенок для внешнего оформления. 3. Пространство. Плюсы: Три ряда настоящих 7 мест, гибкое пространство: мой рост 180 см, вес 90 кг, я довольно крупный человек. При этом второй ряд достаточно удобен, остается 3-4 см пространства. Взрослым будет комфортно на коротких расстояниях. В случае сложенного третьего ряда грузовой отсек становится очень вместительным, и пятеро человек могут комфортно отправиться в долгое путешествие. Даже с разложенным третьим рядом, багажное пространство остается приемлемым. Полностью ровный пол заслуживает похвалы. Некоторые упоминали о недостаточной ширине передних сидений, но я считаю их удобными и поддерживающими. Недостатки: если бы багажник был на 10 см длиннее, комфортность была бы выше. 4. Энергоэффективность. Плюсы: Долгий пробег + низкий расход топлива при разряде: заявленный совокупный пробег 1300 км. Я не проводил экстремальные тестирования, но расход топлива в городе составляет около 6 литров на 100 км, что является отличным показателем. Можно использовать бензин АИ-92, что экономит средства. Функция внешнего питания полезная: 6,6 кВт внешнего питания может обеспечить электроэнергией большинство небольших бытовых приборов, полезно для выездов. Недостатки: Заявленный пробег на чистом электричестве 180 км, но при полной зарядке показывает только 134 км, это неудовлетворительно. 4. Комфорт и управление. Плюсы: Подвеска "Flying Fish" + магнитная подвеска: отличная фильтрация неровностей, малый крен в поворотах, нет кивков при торможении, комфорт значительно выше, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Управляемость очень комфортна. NVH хорошие показатели: двойное стеклянное остекление и 23 динамика обеспечивают уровень шума на высоких скоростях ниже, чем у конкурентов. Недостатки: При длительной стоянке на солнце, после запуска возникают непонятные шумы в области стоек переднего пассажира, может это единичный случай. 5. Умные технологии и информационно-развлекательная система. Плюсы: Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматический паркинг - все это полезные функции, облегчающие движение по шоссе. Экраны тройного дисплея для развлечений работают хорошо, отзывчивость высокая. Недостатки: не назвать это недостатком, но функция навигации на шоссе была мне незнакома, и я не решался ее использовать. Качество материалов и безопасность: Я изначально полагал, что внутренние материалы соответствуют стандартам добросовестного производителя. Когда подняли автомобиль для установки защитных пластин, я впервые увидел аккуратное и обширное использование алюминия. Что касается безопасности, за месяц вождения, LanYue CDM оставил у меня впечатление тяжелой и надежной машины, создающей чувство безопасности для меня и моей семьи. Учитывая серию пройденных тестов на безопасность, я верю, что автомобиль обеспечивает нас всеми необходимыми мерами защиты.

MG S5 2025

Я хотел купить электромобиль SUV за примерно 100 000 юаней и после сравнений выбрал MG ES5. Запас хода в 425 км немного меньше ожидаемого, но благодаря наличию домашней зарядки это не так важно, ведь я сэкономил 10 000 юаней. Выбрал модель с более высоким уровнем комплектации. Интерьер в светлых тонах, боялся, что он будет быстро пачкаться, но на деле оказалось, что это не проблема — достаточно нанести немного пены и протереть. Автомобиль в управлении довольно хорош, хотя шины могут показаться узковатыми, но это снижает энергопотребление. Внешний вид — дело вкуса. Что касается энергопотребления, я выбрал версию с тепловым насосом. На данный момент при скорости 105 км/ч на шоссе расход составляет 7 делений, в городе — 8.5, что вполне устраивает. Запах в новой машине практически отсутствует, после нескольких дней стал совсем незаметным. Ранее слышал от других владельцев, что отсутствует разъем для видеорегистратора, навигационные карты отображаются неправильно, и настройки звука сбиваются при каждом запуске, но с этим я не столкнулся. Единственная проблема — дворники не очень хорошо справляются с очисткой, планирую обратиться в сервис для их замены. В остальном нареканий нет. Конечно, комплектация упрощена: нет заднего дворника, и динамики посредственные, но учитывая цену, это ожидаемо. За такую стоимость это отличное предложение, особенно с батареей от CATL и электродвигателем от United Electronics — отличное соотношение цены и качества.

Buick GL8 PHEV 2024

Ранее я много раз ездил на различных MPV и действительно признаю превосходство шасси и комфорт Buick GL8. Теперь, с гибридной версией, решена и проблема топливной экономичности. Хотелось бы спросить, когда у модели Century выйдет гибридная версия? 【Цена покупки】41.99 【Пространство】Удовлетворительно 【Запас хода и потребление энергии】Общий запас хода более 1300 км Единственным недостатком была неисправность модуля подогрева пассажирского сиденья, но после замены проблема была решена.

Buick GL8 PHEV 2024

Преимущества: Сиденья удобные, даже при длительном сидении не устаешь, сидеть и лежать можно с комфортом. Ребенок каждый день ездит со мной с самого утра в школу и спокойно высыпается в машине, хоть и не долго, но говорит, что отдыхает. Я крайне доволен расходом топлива: в жаркую погоду на чистой электротяге машина может проехать 160 км, что действительно соответствует заявленным показателям. В режиме пониженной зарядки на бензине, с моим маршрутом, расход составляет около 6 литров, иногда даже опускаясь до 4.9 литров, что приятно удивляет, ведь машина оказывается экономичнее многих автомобилей на чистом бензине, и при этом использует 92-й бензин. Кроме того, в режиме пониженной зарядки мощность все еще достаточная. Семья не испытывает укачивания, автомобилем легко управлять и парковать. Мне особенно нравится интерьер: он выглядит современно, стильно и чисто, с элементами роскоши. Большой центральный дисплей и удобный рычаг переключения передач делают вождение удобным. Встроенные системы и голосовой помощник работают плавно. Недостатки: 1. Зимой запас хода на электричестве снижается; хотелось бы, чтобы он оставался таким же, как в теплое время года. 2. Каждое включение режима экономии энергии требует его повторной активации.

BYD Seagull 2025

Внешний вид - это первый аспект, привлекающий внимание. Дизайн с острыми гранями выделяется на фоне современных обтекаемых форм и избавляет от ощущения однообразия. Напоминает небольшой Lamborghini, милую версию этой знаменитой марки. Основной же момент - это то, что BYD является лидером в сегменте нового поколения автомобилей в Китае. Огромное количество продаж, и, по крайней мере, прогуливаясь по улицам, вы встретите множество таких машин. Для обычных людей это важно - чем больше продаж, тем больше вероятность, что компания надежна, и вы не столкнетесь с проблемой обслуживания через два дня после покупки. Что касается пространства, то для семьи из трех человек его достаточно, хотя багажник оставляет желать лучшего. Используя задние сиденья, можно получить больше места для вещей. В городских условиях это простительно, но для поездок на дальние расстояния или путешествий с пятью людьми места не хватит. В городских условиях машина демонстрирует резкий разгон и удобство в парковке, управлять ею проще, чем большим автомобилем. Однако стоит отметить, что клаксон звучит слишком мягко, что, хотя и может быть полезно в городской среде, всё же чересчур нежно. Чувствуется обилие пластика в салоне, но за такую цену это не является недостатком. Наиболее значимая проблема для высоких водителей - это слишком высокое положение сидений. В итоге ощущается странное сочетание между минивэном и SUV. Также хотелось бы отметить небольшие зеркала и значительные "мертвые зоны" из-за широких стоек. А что касается уровня шума и вибраций (NVH), то, имея правильные ожидания, можно быть довольным за эту цену.

Lynk & Co E335 2025

Покупка автомобиля: правильный выбор моей второй машины 1. Условия использования: Чэнду, семья с двумя детьми, иногда путешествуем вчетвером или вшестером. До замены в семье было две машины с ДВС: одна для бизнеса и один седан. 2. Причины замены: В Чэнду ограничения на автомобили с ДВС и цена на топливо. У меня есть собственное место для парковки, поэтому в прошлом году я установил зарядную станцию и начал искать новый автомобиль. 3. Желаемые модели: 1. Замена бизнес-автомобиля на семиместный гибрид. 2. Замена малолитражной машины на пятиместные ID.3, ID.4, Buick E5, Z20. 4. Окончательный выбор: Решили остановиться на Z20 благодаря хорошим параметрам. Вместе с женой мы посетили три автосалона (Volkswagen, Lynk & Co, Buick). Жена выбрала Z20 с серым салоном среднего уровня. Ей показалось, что ID.4 выглядит слишком старомодно, ID.3 слишком мал, а у Z20 хорошие конфигурация и интерьер. В пассажирском месте есть подставка для ног, опционально установлен холодильник, возможность внешней разрядки и прочие удобства. Лично меня привлекла мощность и задний привод. Впечатления от использования: 1. Пространство: Мой рост 168 см, и при поездке вчетвером пространство сравнимо с моим прежним Tiguan. Комфорт немного уступает моделям вроде Passat, но для такой величины машины это нормально. Разве что, многим пространство для ног кажется ограниченным, но я этого не заметил. По части хранения всё отлично: в переднем отсеке лежит зарядное устройство и набор для чайной церемонии, а в багажнике — стол, стулья, посуда для пикника и прочее. Всё это прикрыто перегородкой, поэтому всё постоянно в машине и готово к использованию. Центральный подлокотник мы быстро заменили на холодильник, что действительно удобно, хотя и стоит недёшево. 2. Вождение: Двигатель мощный, легко обгоняет на трассе и быстро стартует в городе. Тормоза ощущаются как в машинах с ДВС. Из-за безрамочных окон шумоизоляция средняя, потому что нет двойного стекла. Подвеска кажется мягковатой — предпочитаю более спортивную, надеюсь, в будущем выпустят спортивный комплект на подобие 03. 3. Запас хода: Абсолютно не беспокоюсь по этому поводу. На одном заряде проезжаю около 400 км, иногда больше, всегда в спортивном режиме. Домашняя зарядка удобна: подключаю на ночь, к утру автомобиль снова полностью заряжен, и это дешево. 4. Автомобильная система: Экран и отзывчивость хорошие, но хотелось бы больше приложений. Не хватает софта для караоке и только один видеоплеер iQiyi (другие, правда, доступны через браузер). Надеюсь, Lynk & Co и Meizu улучшат это посредством обновлений OTA, это предстоит проверить. Итог: в этой ценовой категории — идеальный выбор, особенно для молодежи. Бренд и интерьер выглядят современно.

Avatr 12 2025

Внешний вид безупречный, зарядка на 800V очень быстрая, суперчарджер заряжает практически за полчаса. Рулевое колесо — это то, к чему я пока не могу привыкнуть, особенно при разворотах и парковке, но сейчас в большинстве случаев использую интеллектуальное вождение. Для опытных водителей интеллектуальное вождение немного вызывает беспокойство.

BYD Song Pro DM 2025

【Опыт покупки】 Продажа началась с некоторых хитростей: менеджер сказал, что есть автомобиль нужного мне цвета, я выбрал серый. После внесения залога он намекал, что лучше взять белый или другой цвет, и даже утверждал, что автомобиля нет. Я сказал, что в таком случае хочу возврат денег, но он не захотел. Потом заявил, что поможет найти машину по всей стране. Я продолжил наблюдение. В конце концов он сказал, что тот автомобиль, который должен был быть доставлен, забрали наличными, и мне, как покупателю в кредит, придется ждать. Я рассердился и сказал, что буду защищать свои права. После этого он сообщил, что может передать мне автомобиль, на который раньше кто-то внёс предоплату, но больше не выходит на связь. Он утверждал, что это потребовало больших усилий, но я настоял на выбранном цвете и автомобиле, выпущенном не более 3 месяцев назад. В итоге всё получилось. 【Комфорт внутри】 В целом всё нормально, но после нескольких поездок обнаружил два неудобства. Первое - держатель для бутылки находится за трансмиссией, и после установки бутылки она мешает переключению скоростей. Второе - при настройке сиденья в комфортное положение пространство между рулём и сиденьем становится узким, и на скоростной трассе, например, чтобы достать билет, нужно привставать, что неудобно для ног. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка с 16% до 98% заняла у меня час, что дольше, чем предполагалось и чем заявлено производителем. 【Помощь вождения】 Пользовался дважды, и L2 уровень помощи вполне достаточен. Основная цель - облегчение усталости при длительных поездках, не нужно нажимать на газ, можно использовать адаптивный круиз-контроль, что очень хорошо, но руль должен оставаться в руках. 【Запас хода и энергопотребление】 Заряжал дважды и рассчитал, что реальный запас хода в режиме чистой электричества составляет примерно 120-140 км, что вполне приемлемо.

Geely E5 2024

На момент покупки рекомендованная цена составляла 135 800 юаней, при этом существовала замена с субсидией в размере 4000 юаней, что примерно покрывало стоимость страховки. Вместе с дополнительными расходами общая сумма составила менее 140 000 юаней. Чувствую, что приобретение этого автомобиля является отличным выбором с точки зрения соотношения цены и качества. По крайней мере, уровень изготовления и используемые материалы здесь очень качественные. Управлять этим автомобилем очень приятно, он стал моей любимой машиной для вождения, поскольку основное внимание уделено комфорту. Рулевое колесо легкое в управлении и всегда возвращается в исходное положение после поворота, что создает приятное ощущение вождения. Подвеска обеспечивает отличную устойчивость и хорошо гасит мелкие неровности на дороге, делая поездку более комфортной. Мне нравится мощное ощущение от двигателя — нет необходимости сильно давить на педаль газа, чтобы получить значительный прирост мощности. На скоростной трассе пока сложно избежать превышения скорости — ускоряется он очень быстро. Такая мощность отлично подходит для быстрой езды и обеспечивает легкость в движении. При покупке автомобиля обслуживание было на высоте: персонал внимательно и подробно объяснял все характеристики, оформление документов прошло быстро, мне почти не нужно было ничего делать самостоятельно. Это была удачная покупка. Я считаю, что самым выдающимся аспектом этого автомобиля является его вместительность. Хотя кузов автомобиля и не большой, пространство внутри использовано очень эффективно. Сидя внутри, ты ощущаешь простор, много мест для хранения мелочей, что очень удобно. Багажник тоже вместителен, легкий доступ к вещам, что делает его вполне достаточным для использования. В настоящее время я очень доволен автомобилем, недостатков почти нет. Единственный момент — запас хода немного снизился, особенно это становится заметно в холодную погоду.

Changan X5 Plus 2025

Это моя первая машина, и с ней нет никаких проблем. В большинстве случаев новые автомобили такие. Я не очень разбираюсь в трансмиссии и двигателе, поэтому не могу дать много советов. В общем, машина может подниматься в гору и обгонять. Мы купили её для поездок в сельскую местность, и на данный момент никаких крупных проблем не возникло.

Lynk & Co 07 EM-P 2024

Оценка пространства: 4 балла Владелец автомобиля примерно 175 см в высоту, место водителя ощущается достаточно просторным. Переднее пассажирское сиденье немного короткое, не полностью поддерживает бедра. Задние сиденья, как правило, не используются, члены семьи также имеют рост около 175 см, несколько раз садились назад и остались довольны пространством. Багажник достаточно большой, даже во время праздников не удавалось его полностью заполнить. Оценка вождения: 4 балла Наибольшее впечатление в вождении производит очень гибкое рулевое управление. При полном заряде автомобиля ускорение быстрое, при низком уровне заряда ускорение немного слабее, но все равно быстрее, чем у бензиновых автомобилей. В условиях низкой скорости в городе ощущения схожи с полностью электрическими моделями. При активной езде или низком уровне заряда подключается двигатель, при запуске шум довольно громкий, но вскоре прекращается. При движении на большой скорости шум от шин и ветра действительно заметен, это также связано с покрышками и дорожным покрытием. Если увеличить громкость музыки, это можно стерпеть, ведь есть динамики Harmon Kardon. Интеллектуальный круиз-контроль работает нестабильно, на съездах с шоссе он часто ошибается, если линия полосы резко обрывается — возможно дергание влево-вправо, нужно постоянно быть готовым перехватить управление. Крышку тормозных дисков на передних колесах легко забивает камнями, после чего в салоне раздается резкий шум, встреча с этим в первый раз может напугать, на каменистой дороге стоит быть осторожным и сбросить скорость. Оценка запаса хода: 4 балла Владение автомобилем 5 месяцев, пройдено 5500 км. Около 3000 км приходится на поездки по шоссе. При поездках по шоссе всегда полностью заряжаю аккумулятор, использую режим супер-расширения, средний расход топлива составляет около 4 литров, пока не ездили по шоссе в режиме низкого заряда. Официальная рекомендация — выключить функцию сохранения заряда перед выездом на шоссе и использовать встроенную навигацию — действительно помогает сэкономить топливо. В городе в основном используется режим чистой электричества, быстрая зарядка увеличивает заряд со 20% до 100% примерно за 55 минут. Ежедневно на поездки уходит меньше 20 км, а с учётом выездов на выходные — требуется зарядка в среднем два раза в неделю. Оценка системы в салоне: 3 балла Преимущества: экран 2k и система flyme auto с подсветкой подсолнечника, отображение четкое и плавное, навигация для водителя выглядит комфортно. Есть все популярные приложения с медиа-контентом, такие как iQiyi, Bilibili, Douyin, QQ Music, и NetEase Cloud. Недостатки: встроенная навигация Amap до сих пор не поддерживает навигацию по полосам, качество видео с регистратора настолько низкое, что невозможно рассмотреть, к тому же происходит задержка. Топ-3 плюсов: 1. Отличное качество звука аудиосистемы Harmon Kardon. 2. Гибкое управление и быстрое ускорение. 3. Плавная работа системы flyme auto. Топ-3 минусов: 1. Крышка тормозов часто забивается камнями, это уже случалось несколько раз. 2. Плохая работа интеллектуального круиз-контроля с частыми ошибками. 3. Ужасное качество видеорегистратора, невозможно смотреть в салоне автомобиля или через приложение, приходится вынимать карту памяти и просматривать на компьютере.

Chery Tiggo 4 Pro 2025

Дизайн высоты салона имеет серьезные недостатки (не рекомендуется покупать людям с ростом 170 см и выше). Мой рост 176 см, и на переднем сиденье невозможно сидеть с прямой спиной.

Wuling (Baojun) Yueye Plus 2025

Перед покупкой этого автомобиля я прочитал немало отзывов, но выбрал его в основном потому, что раньше ездил на миникаре от Wuling. Тот автомобиль был самым простым: без амортизации, бортового компьютера, максимальной скоростью в 80 км/ч и многими другими проблемами, включая отсутствие пространства. Но он был очень дешевым. В то время в той же ценовой категории не было более выгодного предложения, поэтому я его купил. В прошлом году у меня была авария, что оставило у меня неприятные воспоминания, но она позволила мне оценить качество автомобилей Wuling. Моя машина была зажата, но пострадали только передний и задний бамперы и одна фара, ничего больше. Именно это окончательно убедило меня в том, что я снова куплю автомобиль этой марки. Меня не беспокоят те проблемы, о которых говорят другие, такие как система мультимедиа или дрожание при замедлении, потому что по сравнению с предыдущим автомобилем у этого таких проблем нет, и это уже плюс. Такие аспекты как запас хода, пространство, ускорение и так далее улучшились очень значительно. При выборе автомобиля важно понимать свои предпочтения. Вместо того чтобы полагаться на мнения других, лучше самому пройти тест-драйв. Важно выбрать автомобиль, который вам действительно нравится и который вы можете себе позволить. Я доволен этим автомобилем. Если мне не нравится аудиосистема, я могу ее улучшить. Если передние и задние бампера слишком хрупкие, их можно усилить. Пластиковую защиту днища можно заменить на стальную. Если шумоизоляция не устраивает, можно добавить дополнительную изоляцию и сменить шины. Если вы действительно любите свой автомобиль, можно приложить усилия для его улучшения. Если кажется, что уровень безопасности недостаточен, можно его повысить самостоятельно. Цена соответствует качеству: в этой ценовой категории у этого автомобиля нет изъянов, а если они и есть, то это моя вина, потому что у меня нет больше денег. Тем не менее, я надеюсь, что каждый сможет выбрать автомобиль, который ему действительно по душе.

Hongqi E-QM5 2024

В феврале этого года приобрёл этот автомобиль, проездил почти два месяца. Внешний вид - дело вкуса, но могу сказать, что машина не выглядит плохо. Салон вполне хорош - выбрал вариант с золотисто-коричневым экстерьером и простым, лаконичным интерьером, который соответствует стандартам. Про пространство и говорить нечего: при длине автомобиля 5040 мм места внутри более чем достаточно! В комплектации присутствуют все основные функции, но по сравнению с другими электромобилями, которые пестрят разнообразием возможностей, кажется, что их недостаточно, хотя в целом всего хватает. Вождение вполне комфортное - ощущается солидность и добротность материалов, что характерно для автомобилей проверенного производителя. Настройка энергопотребления тоже неплохая - без включенного отопления расход электричества находится в диапазоне 11-15 кВт-ч, а с включённым отоплением сразу переваливает за 20. Отопление, пожалуй, один из самых затратных в плане энергопотребления режимов. Функций помощи вождения всего несколько, о системе умного вождения и говорить не стоит - её нет. В целом, за такую цену автомобиль обладает достойным соотношением цены и качества.

Geely Star Wish 2025

【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид автомобиля впечатляет, с первого взгляда не напоминает маленькую машину, стандартно рассчитан на 5 мест. После получения машины первым делом поклеил черную парящую крышу, что добавило изысканности! Спустя несколько месяцев, возможно из-за неправильной мойки или царапин от ногтей, обнаружил множество поверхностных царапин на дверных ручках и в углублениях, поэтому пришлось снова клеить защитную пленку. Советую новоиспеченным владельцам машин ускориться с защитной пленкой. Интерьер простой и элегантный, за белым салоном нужно тщательно ухаживать, так как он достаточно быстро загрязняется. 【Пространство】 В повседневных поездках редко кто сидит на заднем сиденье. Когда изредка катаю семью, все говорят, что места для ног сзади предостаточно, и в плане обзорности не чувствуется теснота. Что касается хранения, багажник и передние отсеки достаточно вместительны для повседневных нужд. В настоящее время передний багажник и ящики под задними сиденьями не используются. 【Запас хода】 Практические испытания показали, что показатели близки к тем, что заявлены официально. В городских условиях без кондиционера запас составляет примерно 80-90%, на шоссе — около 50-60%. Зимой использование отопления существенно снижает запас хода, до 50%, а как покажет себя кондиционер летом, не знаю. Для моих ежедневных поездок этого запаса хватает. 【Во время вождения】 Руль легкий, подходит для девушек, легче, чем у всех бензиновых машин, на которых я ездил. Нижняя часть рулевого круга не имеет центрального перекрытия, что мне особенно нравится. Динамика разгона хорошая, для городских условий мощности вполне достаточно. Однако в дождливую погоду на металлических соединениях эстакад и мостов следует быть осторожным, чтобы не проскользнуть. Версия 310 имеет официально заявленную максимальную скорость 125 км/ч, но на шоссе можно разогнаться до 130 км/ч. 【Комплектация】 За такую цену оснащение вполне рационально. Электрическая дверь багажника и система кругового обзора 540° используются чаще всего и очень удобны. Поскольку на задних сиденьях редко кто ездит, отсутствие вентиляции можно стерпеть, а функция обратимой зарядки отлично подходит для кемпинга. Мультимедийная система работает относительно плавно, экран больше, чем у аналогов в этом классе. Бескрайнее пространство используется редко, запуск программ занимает время, лучше использовать предустановленные приложения. 【Недостатки】 1. В багажнике нет освещения, крайне неудобно, пришлось купить перезаряжаемый фонарь, но его заряда надолго не хватает. 2. Очень сложно закрыть двери, почти каждый раз приходится закрывать дважды. 3. Версия 310 не имеет нижних защитных пластин для проводки и двигателя, только у 410 они есть; это вызывает недовольство, так как информация была скрыта перед выпуском, отсутствие прозрачности. 4. Подвеска слабовата, при проезде лежачих полицейских на въездах и выездах с парковок, даже с минимальной скоростью, качает, как на корабле, будто развалится. 5. Салонные белые лампы чересчур яркие, холодный белый свет в сочетании с белым интерьером делают машину видимой с десятков метров. Для меня, как женщины за рулем, такое освещение на парковке или зарядной станции создаёт дискомфорт, такое ощущение, что еду без прикрытия. Однако, вспомнив о цене, понимаю, что недостатки - это не проблемы автомобиля, а моего кошелька!

Infiniti QX60 2024

Для роскошного внедорожника я обращаю внимание только на комфорт. Это включает в себя как ощущения от вождения, так и от пребывания на пассажирских местах. Боковой ветер: например, на скоростной трассе, когда скорость превышает 120 км/ч, и проезжаешь мимо грузовиков или в зонах бокового ветра, в более дешёвых автомобилях за десятки тысяч чувствуется шатание, и нет ощущения безопасности. Однако в QX60 при такой скорости колебания минимальны, что создает чувство безопасности и устойчивости. Пожилые люди и дети в салоне не будут пугаться и чувствуют себя довольно комфортно. Сложные дорожные условия: во время праздника Нового года я возвращался в родную деревню, где дороги не в самом лучшем состоянии. Хотя сейчас дороги связывают все деревни, в горных зонах условия по-прежнему сложные, с маленькими ямами и неровностями. В таких условиях поездка не вызывает дискомфорта от тряски, что соответствует нуждам семьи. Забота о пожилых и детях — важный аспект. Пространство: просторно в первом и втором ряду, а третий ряд больше не такой, как в импортной версии, где нужно было вручную открывать доступ, что было очень неудобно. Теперь третий ряд можно разложить с помощью одной кнопки, что очень удобно. Пространство третьего ряда действительно маловато, и если нужно, чтобы во втором ряду комфортно разместились 2-3 человека, то третьему ряду придется немного поступиться удобством. Если второй ряд сдвинуть вперед, третий ряд все же можно использовать. Однако в обычной ситуации, когда машина не полностью заполнена пассажирами, третий ряд можно сложить, и багажник мгновенно увеличивается в объеме.

Tank 500 Hi4-T 2024

Использую автомобиль в течение года, и могу описать его одним словом — комфорт. За это время произошло два ДТП, и я на собственном опыте убедился, насколько высока безопасность Tank 500. Благодарен своему авто за то, что оно дважды уберегло меня от беды. Сейчас я присматриваюсь к модельям Lanshan и новой версии Gaoshan. Если всё пойдет по плану, в следующем году планирую приобрести ещё одну машину Great Wall на шесть или семь мест для семьи, так как уверен в безопасности автомобилей Great Wall.