Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44052)

Отзыв покупателя

czx1327

16.10.2022

4.6

Audi Q7 II поколение (4M) 2022

Следил за этим долго, колебался между семёркой и восьмёркой. Когда решил поменять машину, на выходных постепенно опробовал Mercedes-Benz GLE plug-in hybrid, BMW X5 импортный и китайского производства, Volvo XC90 в топовой комплектации и Audi Q8. В конечном итоге, учитывая семейные нужды, комфорт и возможность путешествовать всей семьёй из шести человек, купил Audi Q7. Увидев версию в топовой комплектации на складе в Южной Шэньчжэне (сразу поехал на склад посмотреть), произведена в июне 2022 года, пробег 16 километров, проверил, что действительно не убраны опции, такие как матричные лазерные фары и беспроводная зарядка для телефона. Все функции, которые были упразднены в новых автомобилях из-за нехватки чипов, присутствовали, была установлена электрическая закрывающаяся дверь. Стандартный цвет – чёрная снаружи, коричневая внутри. Сделал заказ прямо на складе. Продавец ещё подарил оригинальный чехол для Audi с возможностью изменения цвета. Неплохо! Лично мне кажется, что за более чем 800 тыс. юаней выбор не будет сильно ограничен. Но в конечном счёте всё сводится к конкретным моделям в этом ценовом диапазоне. Решение нужно принимать в зависимости от своих реальных потребностей и личных предпочтений. Не стоит бездумно следовать мнению других, мол, старая версия Audi выглядит лучше новой. Лично мне новая версия нравится гораздо больше (в нашем районе полно старых Q7). Мне 36 лет, считаю себя довольно молодым, поэтому мне больше импонирует более молодой дизайн нового Q7. Вот некоторые мои предпочтения: 1. Не люблю слишком округлый дизайн SUV от Mercedes. По мне так у Cadillac слишком угловатый дизайн, а у Mercedes – слишком округлый. Это чисто мои эстетические предпочтения, не ругайте. 2. BMW X5 буквально на каждом шагу в Шэньчжэне, и мне не понравилось его чрезмерно активное состояние после тест-драйва. Лично я более спокойного нрава. Это первая машина, которую я опробовал, и сразу понял, что не хочу её, чисто личные предпочтения. 3. На самом деле мне очень понравился XC90. Протестировал топовую комплектацию, во всех отношениях всё очень хорошо, и нет лишней сложности. Североевропейский минимализм бросается в глаза, но слабая пневмоподвеска делает фильтрацию неровностей не такой хорошей. Пробовал Q7 с двигателем 2.0, действительно немного слабый, но когда попробовал Q8 с двигателем 3.0, почувствовал достаточную манёвренность. Q8 выглядит гораздо моложе, а безрамочные двери выглядят очень круто! Но внешне Q8 более агрессивен, фары спереди имеют немного угрожающий вид. Я же предпочитаю быть менее заметным, чтобы все думали, что я езжу на Q3 или Q5, и это меня будет радовать, ха-ха. Так что, если хотите быть менее заметным, не слишком экстравагантным, не обращать внимания на мнения владельцев Mercedes и BMW, то Q7 вам очень подойдёт! В топовой комплектации есть приятная атмосфера, множество деталей и мелких функций. Надеюсь, что все смогут найти машину, которая им нравится, соответствует их личности и жизненным потребностям. Приветствую обмен мнениями.

Отзыв покупателя

元素周骑

16.10.2022

4.1

BYD Yuan EV 2019

Я и мой подержанный компактный электромобиль BYD e360. В начале этого года я не смог устоять перед электромобилями. В семье у нас есть Geely Borui, которым управляет мой партнер, но из-за перевода по работе в Цзинань пользоваться одной машиной стало неудобно, поэтому я начал искать электромобиль. У меня было два канала: тест-драйв в дилерском центре и поиск подходящего подержанного автомобиля через одну известную платформу. Как бывший владелец двух машин BYD, я выбрал BYD в качестве основного варианта. Покупка тестовой машины в дилерском центре была не очень гладкой, чего я жалею. Например, была возможность взять топовую комплектацию Han, которая пострадала в аварии, всего за 170 тысяч юаней. Меня это очень привлекло, но друзья и коллеги отговорили. Я действительно впечатлён Han, однажды взяв его в качестве такси. Я не уверен, был ли отмененный выбор Han правильным решением, но с финансовой стороны - да, поскольку на ремонт дома ушло много денег и я оказался на мели. Но ожидание меня очень беспокоило, и чем больше я искал через платформу б/у автомобилей, тем больше стабилизировался на цели. Критерии были такими: цена не более 100 тысяч юаней, дальность хода не менее 300 километров, и пространство должно вмещать как минимум пятерых человек. Выбор стал очень ограниченным: это либо один из автомобилей GAC AiAn, один из автомобилей SAIC, либо BYD e360. Из-за многолетней привязанности к BYD я остановился на e360. Средняя цена б/у модели составляет от 55 до 70 тысяч юаней. Я выбрал одну за 62 тысячи юаней, конечная сумма составила менее 70 тысяч. Спасибо интернету! Использовать платформу для поиска подержанных авто очень удобно, и весь процесс, включая транспортировку из Ханчжоу в Цзинань, занял около двух недель. Когда я впервые увидел автомобиль, он был неожиданно новым, за исключением небольших царапин на передней части. Проездив около полугода, я выделил несколько плюсов: 1. Очень экономичный. Я установил зарядную станцию на своей парковке (как-нибудь соберу руководство по установке). Затраты на электричество составляют около 5 юаней на 100 км. Мой партнер ездит на работу на 10 км туда и обратно, расходы на электричество составляют 1 юань в день. За полгода наездил около 30 тысяч километров и потратил чуть больше 1000 юаней на электричество. 2. Быстро разгоняется. Хоть мощность всего 80 кВт, разгон до 100 км/ч занимает около 7-8 секунд, но радиус разгона до 5 км/ч очень высокий. В гонках на светофорах я проигрывал лишь раз, и это была Tesla. На Classic автомобилях за 300-500 тысяч юаней обычно обгоняю всех, демонстрируя преимущества электромобилей. 3. Проблема с зарядкой. Если дома установлен зарядный столб, вы не будете переживать по поводу зарядки. Я больше не терплю чувство, которое испытывал при посещении заправочных станций, и зарядка в дороге не задерживала никогда, может быть, из-за пандемии. Зарядные станции в городах Шаньдун легко доступны, но на дороге стоят немного дороже. Теперь о минусах: 1. Зимой дальность значительно снижается. Включение обогревателя уменьшает дальность с заявленной 302 км до 200 км. Чтобы сэкономить, я купил электроодеяло, и это существенно помогает. Летом потребление составляет 13-15 кВтч на 100 км, но зимой доходит до 20 кВтч. 2. На трассе расход электроэнергии возрастает. Самая экономичная скорость – 60-70 км/ч. При скорости 120 км/ч расход около 20 кВтч на 100 кмч. Поэтому 302 км дальности маловато для трассы – 500 км было бы идеально. 3. Немного тесновато. Передние сидения комфортные, но на заднем ряде просторно не будет. Но за эту цену и с такой производительностью – это стоит того. Пока всё. Если есть вопросы, оставляйте комментарии, буду рад ответить или написать отдельные статьи. Также могу записывать короткие видео. BYD в прошлом месяце продала 200 тысяч автомобилей, и от мысли о том, как я покупал отечественные автомобили и натыкался на насмешки, становится приятно. Думаю, в следующем году BYD продаст более 3,5 миллиона автомобилей и станет одним из трёх крупнейших автопроизводителей мира. Я всегда считал, что наша страна станет настоящей развитой державой, только если наши автомобильные компании будут на высоте. Давайте поддержим это дело, чтобы этот день стал ближе.

Отзыв покупателя

聊车报告

16.10.2022

4.0

MG 4 EV 2022

【Внешний вид】 Передняя часть выполнена в закрытом дизайне, два фары выглядят остро, внутренние матричные дневные ходовые огни имеют высокую узнаваемость. Внизу находится длинный воздушный заборник с вертикальными декоративными полосками, боковые воздушные заборники украшены черными полосками в форме перевернутой буквы L. Линии передней части автомобиля выражены и придают ему спортивный вид. Боковая линия талии выполнена в сегментированном дизайне, D-стойка черного цвета, создавая иллюзию плавающей крыши. Колеса с пятью спицами большого размера выглядят стильно и имеют низкий аэродинамический сопротивление, что усиливает спортивный характер автомобиля. Задняя часть стильно оформлена, сквозные задние фонари на концах образуют Y-образный узор, разделённый логотипом, на крыше также имеется небольшой спойлер, а в центре задней обвески находится большой диффузор, что добавляет спортивности. 【Интерьер】 Интерьер довольно прост, с подвешенной ЖК-панелью приборов и подвешенным центральным дисплеем, что добавляет передовых технологий. Внизу центрального экрана сохранены некоторые физические кнопки. Зона переключения передач уникальна, с поворотным механизмом переключения передач. Воздухоотводы кондиционера выполнены в виде сквозного дизайна, что разделяет приборную панель на два уровня. Двойное рулевое колесо с множеством функций выглядит модно. 【Пространство】 Для примера берем человека ростом 1,75 м. После корректировки посадки в переднем ряду, пространство для ног во втором ряду составляет кулак и четыре пальца, пространство над головой — кулак. 【Мощность и запас хода】 Новый автомобиль доступен в версии с задним одномоторным приводом и передне-задним двумоторным приводом. Максимальная мощность одномоторной версии составляет 125 кВт и 150 кВт, максимальный крутящий момент — 250 Нм. В двухмоторной версии максимальная мощность составляет 315 кВт, а максимальный крутящий момент — 600 Нм, разгон до 100 км/ч достигается за 3,8 секунды. Оснащен аккумулятором "Magic Cube" от SAIC, запас хода для модели с задним приводом составляет 425 километров и 520 километров в зависимости от батареи, для полноприводной модели максимальный запас хода составляет 460 километров. 【Ощущения от вождения】 У нового автомобиля очень чуткая мощность, можно сказать, что она откликается мгновенно. Однако ускорение версии с задним приводом среднее по сравнению с другими электромобилями и составляет около 7 секунд. Подвеска настроена на комфортность, что не совсем соответствует спортивному стилю автомобиля. При быстрой езде на поворотах наблюдается заметный крен, но управление очень точное. С увеличением скорости управление становится более тугим. Начальная стадия торможения немного мягкая, система рекуперации энергии даже на максимальной настройке не вызывает значительного сопротивления, что сохраняет комфорт. 【Пассажирский комфорт】 Автомобиль имеет хороший контроль над уровнем комфорта, хорошо фильтруя мелкие дорожные неровности, а сиденья достаточно мягкие и хорошо поддерживают. Задним пассажирам будет даже более комфортно. Но на скорости выше 100 км/ч заметен аудиошум ветра, в то время как шум от шин относительно невелик.

Отзыв покупателя

第一次当爸爸

15.10.2022

4.2

Volkswagen ID.6 X 2021

В октябре 2021 года приобрел ID6X начальственной версии, прошло 1 год, и я проехал на нем около 19,000 километров. Пройдя через весну, лето, осень и зиму, делюсь впечатлениями от эксплуатации за этот год. 【Опыт покупки автомобиля】 В сентябре 2021 года я оформил заказ, а машина пришла в магазин перед праздниками, и я забрал ее после праздников. До этого я ездил более 4 лет на Ford Escape, пробег был около 70,000 километров, в топовой комплектации с передним приводом было много функций. Сам автомобиль был без нареканий, но дважды в него врезались, и расход топлива был немного выше. Изначально планировалось в конце прошлого года заменить старый Haima на автомобиль за около 100,000 юаней. Однако компания предоставила субсидии на покупку электромобиля Volkswagen, также появилась необходимость в семиместном автомобиле и желание попробовать электромобили. В итоге я отдал Ford семье, а сам приобрел ID6X. 【Цена покупки】 Первоначально смотрел автомобиль в торговом центре Kaide, позже по рекомендации друга обратился в Симон и приобрел начальственную версию 1st. Скидки включали 13,000 юаней наличными, коммерческую страховку, 6,000 юаней на обмен и 2,400 кВт⋅ч электроэнергии на год и беспроцентный кредит на два года. 【Запас хода】 Теперь поговорим о запасе хода. Официальные данные заявляют 588 км. Как водитель с "золотой правой ногой", на Ford Escape я расходовал от 6 до 13 литров на 100 км, так что необходимо учитывать мои условия езды. Осенью и весной без кондиционера и с мягким вождением дисплей покажет более 600 км, реальный запас хода около 550 км. С использованием кондиционера и на горной местности запас хода сокращается, а на скоростных шоссе при 100 км/ч расход меньше, чем при 120 км/ч. Зимой с обогревом запас хода заметно снижается, на скоростной трассе около 400 км, но все зависит от скорости и работы кондиционера. В городе запас хода также около 500 км. Лично я не жду, пока дисплей покажет 0, чтобы подзарядиться, поэтому определяю максимальный запас хода, складывая эту дистанцию с оставшейся. 【Пространство и комфорт】 У всех в семье средний рост, поэтому передние сидения удобны, пространство для ног и головы на втором ряду отличное, особенно с панорамным люком. Третий ряд немного ограничен в пространстве, но если его занимает ребенок, то проблем нет. Сиденья второго ряда можно подвинуть вперед для создания большего пространства для ног на третьем ряду, если на нем едут взрослые. При семиместной конфигурации в багажнике можно разместить немало вещей, что тоже неплохо. В целом приемлемо. 【Впечатления от вождения】 Кратко: с присущей Volkswagen стилистикой. Мощности хватает, хотя с другими электромобилями не сравнить, разгон до 100 занимает чуть больше 8 секунд, максимальная скорость около 160 км/ч (проверено на закрытой трассе). Отличная управляемость, традиционные автопроизводители остаются на высоте в вопросах устойчивости при поворотах и фильтрации неровностей. 【Недостатки】 Самое большое разочарование — обновления OTA. С 21 года его обещали в первом квартале 22 года, но постоянно переносили на следующие кварталы, и даже на первый квартал 23 года нет никаких обновлений. Много функций 22 года, таких как просмотр энергопотребления в приложении, недоступны на машинах 21 года. Надеюсь, это вскоре исправят. 【Прочее】 Установили камеру кругового обзора за 3,500 юаней, поскольку жене неудобно парковаться из-за размеров автомобиля. Страхи по поводу запаса хода отсутствуют при наличии домашней зарядки и запасного зарядного устройства. На праздники был озабочен тем, что не смогу зарядить автомобиль на трассе, но с реальными расстояниями поездок, обычно до 500 км, проблем не возникало. Главное зарядиться заранее до 20% или в зависимости от потребностей и времени. Автоматическое вождение на уровне L2, используя функции помощи вождения ACC и удержания полосы. Очень удобно и достаточно для повседневных поездок. Автопилот на трассе помогает сэкономить силы, но важно всегда держать руки на руле. Итак, рекомендую ли я этот автомобиль? Да, если он соответствует вашим требованиям. Мне нужен был семиместный автомобиль с большим запасом хода, высокой комплектацией и хорошими впечатлениями от вождения. Надеюсь, моя информация окажется полезной.

Отзыв покупателя

丶老黑o

15.10.2022

4.3

Audi Q5 2017

2017 модель плюс техническая версия Audi Q5, внешний вид и интерьер довольно стандартные! Зарегистрирован в 2018 году, проехал более 110 тысяч километров за четыре с лишним года. 【Пространство】 В основном достаточно для домашнего использования, второй ряд сидений средний, багажник довольно большой, я могу перевозить в нем 8-килограммовую автоматическую стиральную машину без проблем, часто использую его для перевозки товара! В прошлом месяце ездил в магазин Porsche, сравнил пространство в багажнике, высота немного выше, чем у Cayenne, ширина не намного больше, просто длина немного длиннее, чем у Q5. 【Комфорт】 Кожаные сиденья, сиденья не слишком мягкие, в целом водительское и пассажирское сиденья неплохие, есть электроприводы регулировки, это весьма удобно. 【Водительские ощущения】 Управление и полноприводная система действительно хорошие, в основном подходит для ежедневных поездок и перевозки груза, рекомендую! 【Расход топлива】 В городе обычно расход 10-13 литров на 100 км, на шоссе около 8 литров. 【Техническое обслуживание】 Обычное ТО в 4S центре + стоимость работ 1093 юаня за раз, на специализированных станциях обслуживания Audi 500-600 юаней за раз. 【Наименее удовлетворен】 Во-первых, шум от люка, во-вторых, на втором ряду посередине есть выступ, который немного высок. 【Отношение продавцов】 Продавцы довольно хорошие, обслуживание отличное.

Отзыв покупателя

黄铮3440

15.10.2022

4.6

Changan Oshan X7 PLUS 2022

С течением времени, жизнь становится всё лучше. Я очень доволен автомобилем X7. Во-первых, я выбрал его из-за разумной цены, ведь покупка машины, которую ты можешь себе позволить, очень важна. Во-вторых, его большой кузов обеспечивает очень просторный интерьер, подходящий для поездок всей нашей большой семьи. В-третьих, в этой машине установлен двигатель Blue Whale, который действительно мощный: он достаточно силен для повседневного использования, включая поездки на работу и с детьми. Конфигурация также удивительна, внешний вид красивый, а мощность сильная, что делает машину более высокого класса. Иногда я даже думаю, что купил автомобиль более престижного бренда, ха-ха-ха. Вся моя семья единодушно признает его внешний вид - всем нравится. С первого взгляда он кажется стильным и современным, линии кузова плавные, дизайн не старомодный. Блестящие передние фары хорошо выделяются ночью, полны передовых технологий, что действительно впечатляет. Когда я паркую машину на обочине, иногда замечаю, что люди на улице оглядываются на мой автомобиль, что придаёт уверенности. 【Наименее доволен】 У меня в семье есть дети и пожилые люди, поэтому для домашнего автомобиля я обращаю внимание на подвеску. Мне кажется, что она у X7 оставляет желать лучшего: когда я еду по неровной дороге, дети прячутся ко мне на колени, говоря, что так комфортнее у мамы в объятиях - это показывает, что подвеска не очень хорошая и влияет на общий комфорт. 【Впечатления от вождения】 Я не особо обращаю внимание на мощность, передачи и всё остальное, как и на прочие заморочки. Главное, чтобы машина ехала как надо. Насколько я знаю, у этой машины есть поддержка двигателя Blue Whale и 7-ступенчатой мокрой коробки передач, так что хуже с мощностью не будет. Я не участвую в гонках и не превышаю скорость, так что моя машина идеально мне подходит. 【Пространство】 Пространство в X7 действительно приличное, мне его хватает. Если говорить о мужчинах с крупным телосложением, их впечатления могут отличаться. В плане вместимости и перевозки людей X7 очень хорош. Один раз, когда мой двоюродный брат женился, он попросил меня помочь и взять машину с собой, я немного переживал, так как мой обычный внедорожник казался не совсем подходящим для свадебного кортежа. Однако оказалось, что речь шла о перевозке свадебных подарков, и благодаря возможностям задних сидений, места хватило для всего необходимого. В итоге это и правда оказалось так, все как один загрузились в мой багажник, впечатленные его вместимостью. Хотя мне немного жаль было машину, ведь она мне дорога, но в то же время это ведь день рождения брата, который бывает раз в жизни, так что с открытым сердцем помог ему. 【Расход топлива】 По городу расход немного колеблется, это в основном зависит от стиля вождения. На данный момент расход составляет 8,5 литров. Если ездить мягче, расход меньше, это приятно, но иногда мне хочется остроты, и я выезжаю с друзьями на автостраду, расслабляюсь и наслаждаюсь скоростью. 【Основные функции】 У этой машины довольно богатая комплектация, в ней есть все необходимые элементы: панорамная крыша, старт без ключа, дистанционный запуск двигателя, система голосового управления, функции внешних зеркал заднего вида, а также мощнейшая функция отдыха в космическом кресле по нажатию одной кнопки. Все эти высокотехнологичные функции оправдывают свою стоимость. 【Опыт покупки】 Я давно мечтал купить машину. Вначале я рассматривал много моделей, в первую очередь обращая внимание на внешний вид и простор: если это на месте, то можно договариваться обо всем остальном. Я увидел X7 на автомобильной выставке, и его новенький кузов блестел, словно маня меня. После того как я обсудил покупку с продажником, я обнаружил, что машина хороша во всех отношениях, хотя и цена чуть высоковата. Но, сравнивая с ценой на аналогичный импортный автомобиль, я понял, что лучше приобрести эту модель X7.

Отзыв покупателя

小宇的小缤越

15.10.2022

4.0

Geely Coolray 2022

【Отзыв о Geely BinYue Cool 2022】 Сначала о себе: это мой первый автомобиль, хотел купить что-то хорошее, но бюджет ограничен. Обычно использую машину для поездок за покупками и домой, поэтому выбрал кроссовер - для будущих поездок и семейных путешествий. Так я и выбрал BinYue Cool. 【Цена покупки】Geely BinYue Cool 2022 г., версия 热擎 Место покупки: Шэньси, Юйлинь Цена без учета налогов: 95,000 юаней Скидка: 5,000 юаней Автостраховка: 4,100 юаней Регистрационный сбор: 130 юаней Итоговая стоимость: 104,000 юаней (включает 4 бесплатных техобслуживания, тонировку, коврики, автомобильную мойку). 【Внешний вид】 Черная парящая крыша выглядит стильно, черные боковые зеркала, черные диски и красные тормозные суппорты. Конец крыши оснащен черным большим спойлером, а также спортивный обвес и видимая двойная выхлопная система добавляют шарма. Передняя часть автомобиля обладает "X"-образной формой с большим черным воздухозаборником и яркими красными полосами, создающими визуальный эффект. Фары головного света с матричной структурой - моя любимая часть. 【Интерьер】 Система полной экологической очистки салона заботится о здоровье, автоматически очищая и высушивая воздух, что делает автомобиль безопасной третьей зоной. В салоне всегда свежий воздух. Монолитные сиденья и бортовой компьютер добавляют удовольствия при вождении. Многофункциональный руль позволяет управлять большинством функций. Размеры отсеков для хранения регулируемы, что очень удобно. 【Оборудование】 У меня базовая комплектация, но необходимые функции присутствуют: круговой обзор на 360 градусов, автоматическая остановка, люк на крыше, запуск двигателя с дистанции и автоматический кондиционер. Бортовой компьютер работает на ОС "Галактика", быстро откликается и обладает множеством функций. 【Пространство】 Места предостаточно, мой рост - 180 см, и я легко вытягиваю ноги. Шума в салоне немного, даже на скорости 120 км/ч. Мои родственники восхищались пространством в салоне. Багажник достаточно вместительный для пары чемоданов. 【Характеристики двигателя】 Двигатель впечатляющий, обладает отличной динамикой разгона. Склонен к спортивной манере езды, но безопасность превыше всего. Реакция двигателя на газ мгновенная, мощность всегда наготове. 【Впечатления от вождения】 Очень комфортное вождение на скоростях 60-90 км/ч, экономично по топливу. Подвеска немного жестковата, на больших скоростях может возникнуть ощущение плавучести. Комфортные сиденья и руль, в моих руках бортовой компьютер работает быстро. Иногда возникают проблемы с голосовым управлением. 【Самое лучшее в автомобиле】 1. Отличная мощность, двигатель 1.5T. 2. Комфорт внутри салона, в который приятно садиться. 3. Стильная передняя оптика с матричной структурой. 4. Сплошные задние фонари, которые заворожили даже моих друзей. 【Недостатки】 1. Шум шин достаточно высокий, особенно на скоростях от 140 км/ч. 2. Переключение с 2-й на 3-ю передачу при 2000 оборотах затруднено. 3. Некоторая задержка при переключении на подъеме. 4. Отсеки для хранения не разделены, из-за чего жидкость может протечь и повредить внутренность ящика.

Отзыв покупателя

郭德纲蛋

15.10.2022

4.6

MG ONE 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Моя предыдущая машина была старая Mazda 6, но в прошлом году она была затоплена в Чжэнчжоу. Прошел год, как я не водил машину, но иногда открывал веб-сайт Dongchedi, чтобы посмотреть на автомобили. Я рассматривал Oshan Z6 и новый 408 (честно говоря, MG One не рассматривался для покупки, хотя у меня был контакт продавца в WeChat). Откровенно говоря, я считаю, что на седане видимость и комфорт немного лучше. Однако, после тест-драйва 408, я понял, что пространства для ног немного не хватает, поэтому отказался от этого варианта. Насчет Z6 я смотрел только в интернете, без реального тест-драйва. В тот же день после тест-драйва 408, я пошел поинтересоваться возможностью теста MG. Продавец долго рассказывал о машине, и в итоге мы сделали круг. Общее впечатление обычное, но мне понравился внешний вид. Мы обсудили цену, и она показалась мне разумной, так MG One попал в окончательный круг выбора. Кроме того, я сравнил цены в Чжэнчжоу и оказалось, что там они самые выгодные, но в итоге я выбрал местного продавца из-за субсидии (небольшой нюанс: в Чжэнчжоу обслуживание по телефону было отличное, чувствую себя немного виноватым, что не купил там машину, хотя цена была прозрачно обоснована). Наш местный продавец предложил около 5000 субсидии уже подана заявка, но она еще не поступила. 【Цена на момент покупки】 В итоге на дороге 110 000 юаней: налог на регистрацию около 4000 + страховка 3500 (двухмиллионная полная ответственность), цена автомобиля 118 000, регистрация 200. Автосалон подарил несколько вещей, но всё это без особой ценности. 【Впечатления от вождения】 Откровенно говоря, ощущения средней руки, не слишком резвый. На национальный праздник ездил домой, максимум разогнался до 150, но почувствовал, что дальше не стоит. Весь путь шел дождь, не решился давить на газ. Обороты в пределах 120-130, около 2000 оборотов. У моего предыдущего Mazda 6 обороты были повыше, но здесь тоже нормально. Высокие обороты могут увеличить расход топлива, ха-ха. Коробка передач: при запуске нужно немного нажать на педаль газа, иначе не хватает силы, это не очень хорошо. Особых рывков при переключении передач не заметил. Бортовой компьютер нормально справляется, но 360-панорама у моей версии на 1078 очень размытая! Пока больше ничего не критиковал. 【Расход топлива】 Честно говоря, стиль вождения у меня агрессивный, не консервативный, поэтому расход топлива составляет 9-11 литров. Но это не имеет особого значения, главное — чтобы было приятно! 【Пространство и комфорт】 В конце концов, думаю, выбор машины — это во многом вопрос случая, и это у всех по-разному. Я не переживаю о продажах модели, главное, чтобы покупка доставляла радость, выглядела хорошо и приносила удовольствие при вождении.

Отзыв покупателя

玩车报告

15.10.2022

4.0

Mercedes-Benz GLE Coupe 2022

【Самое довольное】 Mercedes-Benz GLE продолжает семейный дизайн экстерьера. Решетка радиатора с элементами в виде сетки и центральным крупным логотипом Mercedes-Benz, соединенная толстой хромированной планкой, обладает высокой узнаваемостью. В сочетании с нижней решеткой в виде сот авто выглядит агрессивно. Интерьер насыщен атмосферой высоких технологий. Сразу привлекает внимание наличие 12,3-дюймового центрального экрана и 12,3-дюймовой полностью цифровой панели приборов, которые обладают высокой четкостью. Весь интерьер полон ощущения современных технологий, а использование материалов включает в себя обширные кожаные поверхности с декоративными строчками, что подчеркивает великолепное качество салона. 【Впечатления от вождения】 Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC оснащен 2.0T четырехцилиндровым двигателем, способным развивать максимальную мощность 258 л.с., с пиковой крутящей мощностью 370 Н·м, комбинированной с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Хотя это среднеразмерный кроссовер, его ускорение впечатляет – разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды. Как роскошный среднеразмерный внедорожник, он не уступает и в оснащении, включая двойные 12,3-дюймовые экраны, многофункциональный кожаный руль, подогрев передних сидений, систему голосового управления, подключение к интернету, панорамную крышу с электроприводом, электрический/сенсорный багажник, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди, а так же передние и задние шторки безопасности. Система безопасности также довольно комплексная.

Отзыв покупателя

阿童木0901...

15.10.2022

4.4

Volkswagen Passat Alltrack 2021

Это моя вторая машина в жизни. Говорят, в сорок лет приходит ясность, и уже давно прошел возраст юношеского максимализма. Универсал такой же — сдержанный снаружи, но с мощным двигателем EA888 внутри. Пока однажды, случайно, я не увидел в приложении новость о запуске модели VW Passat Variant, и меня глубоко привлекли его ненавязчивый внешний вид, изящные линии кузова, а также восхитительные размеры салона. Увидев объективные оценки других автолюбителей о маленьком универсале, я решил приобрести машину 25 июня 2022 года, в день рождения отца. (Разве это не стоит того, чтобы запомнить, ха-ха!) Это машина для людей моего возраста. Спокойная, без шумного рева мощного двигателя и без экстремального вождения. Это автомобиль с полным багажником палаток и стульев, тарелок и грилей... А еще в нем ехали моя любимая на переднем сиденье и дети с семьей на заднем. Во время каждой из наших поездок, в ритм трепещущего сердца и нот, звучащих из аудиосистемы Harman Kardon, мне кажется, разве не это именно та жизнь, которую хотят большинство людей? Благодарен этому универсалу за пару месяцев, в течение которых он сопровождал меня в поездках по красивейшим местам нашей страны. Жена говорит, что я выгляжу самым стильным, когда управляю универсалом! При этом она считает самой крутой фразой, когда я заезжаю на заправку Sinopec, и говорю: "Заправьте полный бак 95-го бензина!"

Отзыв покупателя

山风送火

15.10.2022

4.0

Volvo V60 2023

Внешний вид обсуждать не будем, те, кто выбирает эту машину, уже знают, о чем идет речь. Среди новых цветов появился утренний серебристый, который в дополнение к синему действительно невероятен. Отсутствие выхлопной трубы — это недостаток, но появились такие функции, как контроль слепых зон и кристаллический рычаг переключения передач. Дотации на покупку и официальные скидки выглядят очень привлекательно. 1. Интерьер: Я предпочитаю более сдержанные интерьеры и мне нравится минимализм, хотя в некоторых местах жесткий пластик выглядит немного дешевым. Сиденья очень удобные, сделаны из кожи и ткани, но боюсь, что очистка может быть немного сложной. 2. Пространство: Передние сиденья обычные, но на заднем пассажирам довольно комфортно — достаточно места. Про багажник говорить не буду, так как у меня много вещей для дочери, я добавил багажную крышку, теперь не нужно складывать вещи на заднее сиденье. 3. Динамика: Машина не для гонок, но для обгона и разгона мощности вполне хватает, для городской езды этого более чем достаточно. Конечно, если захотите погоняться с BMW M3, то это не та машина, но для 2.0 она очень приятная с гладкой сменой передач. На этот ценовой сегмент вождение кажется вполне комфортным, особенно для семьи. 4. Недостатки: Возможно, это проблема сборки. Решетка радиатора, передний и задний бамперы, задний спойлер из пластика немного шатаются, и есть небольшой шум, но в движении его не слышно. Еще имеется большая зазора между фарой и соприкасаемой частью переднего бампера. В заключение, несмотря на некоторые недостатки, за эту цену машина выглядит отлично и обладает хорошей динамикой, не уступая аналогам из более престижных брендов (BBA). Я бы рекомендовал ее купить, сам уже проехал более тысячи километров и не пожалел о решении.

Отзыв покупателя

SCONNEC...

15.10.2022

4.8

Baic Automobile X55 2022

【Покупка автомобиля】 Сначала думал о гибриде (Song Plus, Changan Deep Blue, Han DMi), потом почти решился на полностью электрическую модель (BYD Han, Seal), но в итоге из-за экономических соображений и того, что это мой первый автомобиль, все-таки выбрал бензиновую машину. Когда решил, что буду брать авто с ДВС, узнал о BAIC Magic Cube - это единственный автомобиль с бензиновым двигателем, использующий автомобильный компьютер Huawei и процессор Kirin. Работает все очень плавно, с этим нет проблем. Двигатель входит в десятку лучших, с мощностью тоже все в порядке, поэтому решил его рассмотреть. Сходил в автосалон и после тест-драйва сразу договорился о цене и сделал заказ. 【Цена автомобиля】 Цена на версию Xinyao составила 14.7 (13.35 + 2000 + 1000 + 4500 + 5900) тысяч, включая все расходы. 【Впечатления от вождения】 На данный момент проехал 538 километров, и как новичок, я в восторге. Все вспомогательные функции просто отличные. Некоторые жалуются на систему удержания полосы, мол, порой она резко перехватывает руль, что пугает. Лично мне кажется, что для новичков это очень удобно: система вмешивается только в тех случаях, когда сближаешься вплотную с автомобилем слева или справа, и помогает сохранять безопасную дистанцию. Опытные водители могут отключить это. Система предупреждает о пересечении линии, что оказывается очень кстати, так как я, как новичок, частенько съезжаю направо, но вовремя получаю предупреждение. AR HUD очень удобна, не нужно опускать голову, чтобы увидеть навигацию и приборную панель. Все отображается очень четко, и когда яркость света увеличивается, система автоматически регулирует яркость дисплея. Система IACC делает вождение по трассе очень комфортным: поддерживает дистанцию, следует за потоком. Когда нужно перестроиться, она отслеживает окружающие автомобили и 자동ически безопасно переходит на соседнюю полосу с включенным поворотником. Однако вспомогательное вождение всегда остается только вспомогательным, и мы должны быть готовы к тому, чтобы засесть за руль в любой момент. Автоматическая парковка - это просто находка для новичков. В сложных условиях между двумя машинами он сам паркуется без проблем. Однако стоит также самостоятельно потренироваться в парковке. Есть поддержка приложения Beijing Automobile для удаленного управления: дистанционный запуск, включение кондиционера. Единственное, иногда с первого раза не получается, требуется обновить управление. 【Расход топлива】 Расход топлива довольно хороший: при средней скорости 29 км/час в среднем 8.7 литров. После первой диагностики, возможно, расход немного снизится. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 В принципе, есть все, что нужно, но хотелось бы большего раскрытия функционала автомобильного компьютера и приложений.

Отзыв покупателя

涛哥YYDS

15.10.2022

4.0

Toyota Corolla(XI поколение) 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Этой весной я посетил более десяти автосалонов. Каждый раз обсуждал стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов, страховку, налог на покупку, регистрацию, подарки и конечную стоимость. Процесс покупки выглядел следующим образом: сначала напечатал договор на заказ автомобиля, внес залог в размере 5000 юаней, проверил автомобиль, оформил кредит и первоначальный взнос, дождался одобрения банка, самостоятельно оформил страховку (с добавлением ответственности по лекарствам, не включенным в медстраховку), напечатал временные номера, забрал автомобиль, заправил его и отправился в путь. Затем назначил дату проверки в ГИБДД, выбрал номерной знак в интернете, приехал на проверку и снова выбрал номерной знак (поскольку не был удовлетворен выбором в интернете) и ждал, пока железные номера и свидетельство о регистрации придут по почте. 【Впечатления от вождения】 Мощности вполне хватает как для городских поездок с остановками, так и для обгона на скорости 120 км/ч на трассе. Единственное, что при резком ускорении обороты двигателя увеличиваются, но коробка передач не всегда успевает за ним, и двигатель шумит. Использование спортивного режима слегка улучшает ситуацию, но я не любитель гонок. Проехал уже более 4000 км, и двигатель ни разу не повышал обороты выше 4000. 【Расход топлива】 Когда возвращался домой перед праздником, проехал 500 км по низкоскоростным дорогам и 1800 км по трассе. Показатель расхода топлива составил 5,6 л/100 км. После праздника поехал обратно в Шэньчжэнь с круиз-контролем на скорости 110 км/ч, проехал 1700 км по трассе, заправив всего два бака топлива (заправлялся 92-м бензином, на середине пути добавил еще 350 юаней) и еще мог проехать 200 км. Показатель расхода составил 4,8-4,9 л/100 км (ожидаю, что после первого ТО он станет еще ниже). 【Наиболее удовлетворен】 1. Расход топлива — двигатель 2.0 с CVT действительно экономит топливо, вряд ли есть другой такой же экономичный автомобиль с двигателем 2.0. 2. По сравнению с Civic клиренс выше на 3 см, что помогает на заболоченных дорогах. Легкие касания дном о землю были, но выбор в пользу этой модели Asiatic Lion оказался удачным, иначе пришлось бы ехать в ремонтную мастерскую. 3. Интервал обслуживания достаточно большой — один раз в год или через каждые 10 000 км, не приходится часто тратиться на поездки в автосалон. 4. L2 система помощи в вождении очень удобна. Если часто ездите по трассам, я рекомендую выбрать этот уровень помощи — я проехал 20 часов один, и не устал. 【Наименее удовлетворен】 1. Плохая звукоизоляция — слышен ветер, шум от шин и громкий шум двигателя при резком ускорении. 2. Тонкий кузов автомобиля — при помывке случайно промыл грязь из переднего колеса, и на переднем бампере образовалась щель. Пришлось вставлять её обратно вручную (одна из защелок сломалась наполовину). 3. Отсутствие автоматической блокировки дверей — если дети сидят сзади, не забудьте включить детский замок, иначе, если забудете заблокировать двери, они могут случайно выпасть из машины. 4. Система помощи L2 медленно реагирует на другие автомобили, перестраивающиеся в вашу полосу — нужно часто вмешиваться и нажимать на тормоз, чтобы избежать столкновений.

Отзыв покупателя

用户17802...

15.10.2022

3.8

BMW 1 Series (imported) 2016

Импортированный классический BMW 1 серии 2016 года, версия 118 с задним приводом и кузовом хэтчбек, имеет ряд преимуществ. Неважно, с какой стороны вы смотрите: внешний вид, управляемость, ускорение и комфорт — все на достаточно высоком уровне. Несмотря на то, что это трехцилиндровый двигатель B38, в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач ZF ускорение действительно впечатляет, а расход топлива тоже радует, особенно на трассе. Единственный недостаток — это интерьер, который довольно стандартный, а двигатель немного вибрирует при запуске. Однако в движении это почти не ощущается и не мешает. Если вы не собираетесь часто перевозить много людей, то этот автомобиль — вполне универсальный выбор для повседневной езды, отличный вариант в качестве подержанного авто. Это поймут только те, кто уже владел таким автомобилем.

Отзыв покупателя

生产管理者贾贾

15.10.2022

3.4

Roewe 360 2015

Через неделю после получения водительского удостоверения в 2016 году я захотел купить машину, чтобы попрактиковаться. Я отправился в 4S-салон Roewe, где сотрудники были очень внимательны. На тот момент я не слишком разбирался в автомобилях и в итоге приобрел машину, особо не задумываясь. Сейчас на ней уже проехал 92 тысячи километров, средний расход топлива составляет 7 литров. Автомобилю скоро будет 7 лет, и помимо регулярного техобслуживания ничего не чинилось. В целом, несмотря на низкую комплектацию, шумность в движении и не самую мощную динамику, машиной я доволен. За это время попал в три ДТП: первые два раза в меня врезались сзади, а третий раз, в этом году, я задел электровелосипед при повороте направо. С момента покупки я практически не делал ничего сверх обычного обслуживания. Планирую ездить на ней еще 3-4 года, до 150 тысяч километров, и тогда уже подумаю о замене. Эта машина помогла мне преодолеть путь от новичка до водителя среднего уровня. Расходы на эксплуатацию машины действительно невелики: только заправка и техническое обслуживание. Как-то раз я сделал обслуживание не в салоне, но все равно казалось, что в 4S-салоне дела обстоят более профессионально, поэтому я готов переплатить 100-200 юаней за обслуживание в 4S, чтобы быть более уверенным. Отечественные автомобили все-таки более прочные и надежные, однозначно лайк!

Отзыв покупателя

汽车图书室

15.10.2022

3.6

Ruilan Automobile Maple Leaf 60s PRO 2022

На внешнем виде по-прежнему используется семейный дизайн, на капоте видны четкие линии, добавляющие спортивные черты, а также используется закрытая решетка радиатора. С обеих сторон находятся уникальные галогенные фары, а также применен стиль дизайна с направляющими воздуховоды, что добавляет некоторый спортивный вид. Сбоку автомобиль выглядит очень спортивно и использует восходящие линии. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4730x1804x1530 мм, а колесная база - 2700 мм. Задняя часть имеет сквозные линии, которые соединяются с разделенными задними фарами, низ оснащен черным обрамлением, что придает всему заднему виду элегантность. Интерьер спроектирован просто и элегантно, в салоне много ручек и кнопок, что повышает узнаваемость. Багажник достаточно вместителен, после его открытия видно, что внутренняя часть спроектирована ровно, объем составляет 430 литров, а задние сиденья можно сложить, что дает больше места в багажнике. Maple 60s PRO оснащен такими стандартными функциями, как ABS-противоблокировочная система, помощь при торможении, система стабилизации автомобиля, система мониторинга давления в шинах, сигнализация непристегнутого ремня безопасности, интерфейсы для детских кресел, задние парковочные датчики, помощник при подъеме в гору, система рекуперации тормозной энергии, сигнал предупреждения на низкой скорости, бесключевой запуск и другие. В плане комплектации автомобиль довольно хорош. Maple 60s PRO оснащен передним однофазным электродвигателем мощностью 100 кВт, максимальной мощностью двигателя 136 лошадиных сил, максимальным крутящим моментом 230 Н·м, в сочетании с односкоростной трансмиссией для электромобиля и передним приводом. Автомобиль будет оснащен аккумулятором LiFePO4 с запасом хода на одном заряде до 407 км. Поддерживаются три режима вождения: спортивный, ECO и стандартный комфортный режим, которые можно переключать в зависимости от потребностей.

Отзыв покупателя

xx?

15.10.2022

4.1

Skyrim Cars ME5 2021

Автомобиль уже проехал почти 1000 километров, и я хотел бы поделиться своим опытом использования. Эта машина, без сомнения, является для меня самой подходящей: в Шанхае можно получить зеленый номер, действуя на последних днях политики бесплатной выдачи зеленых номеров, что в следующем году уже не будет. Благодаря расширенному диапазону это фактически электромобильный опыт, но с возможностью заправки топливом, без беспокойства о пробеге — в выходные можно спокойно выехать на природу. Внешний вид полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям. С учетом всех этих потребностей в данной ценовой категории я не нашел другую машину, которая бы подходила. Всего лишь половина цены идеального одной, мини-идéal one, ха-ха. Это моя вторая машина, первую, Coüze, я купил в 2020 году для передвижения на бензине. Честно говоря, седан по ощущениям слегка более маневренен на шоссе. ME5 все-таки больше, так что на шоссе чувствуется сопротивление воздуха и шум. После 80-ти километров в час разгон действительно кажется слегка слабее. Но во всех других отношениях ME5 представляет собой качественный скачок по сравнению с моей предыдущей машиной: 1. Внешний вид более стильный и эффектный, кажется более премиальным. 2. Интерьер на порядок лучше, но честно говоря, ощущение пластика немного есть, центральная консоль выглядит довольно проста. Если бы добавили слой кожи или замшу, эффект был бы значительно лучше. 3. Комплектация отменная, все необходимое присутствует, не хватает только вентиляции сидений. 4. Пространства стало гораздо больше, сидеть удобно, но сиденья немного жестковаты, в долгих поездках на шоссе болит спина. 5. Впечатления от вождения просто отличные, очень тихо, на скоростях только шум ветра немного усиливается, это дает ощущение внутреннего покоя. В предыдущей машине, конечно, уровень цен был другой, и шума было слишком много. 6. Качество вождения тоже весьма неплохое, я ездил не на многих машинах, но явно ощущается, как будто управляешь автомобилем высокого класса, ха-ха. 7. Запас хода на чистом электричестве чувствуется как не совсем достаточный — после всего 37 км электромотора вынужденно включается генератор, а заряд до 90% хватает всего на 100 км, что достаточно неудобно. 8. В плане интеллектуальных технологий я не требую многого, но хотелось бы обновления версии карт GaoDe… использовать сложно 😣. В заключение, несмотря на небольшие недостатки, жду дальнейших обновлений OTA, чтобы решить эти мелкие проблемы.

Отзыв покупателя

汽车图书室

15.10.2022

4.1

Seahorse 7X-E 2022

Внешний вид автомобиля создает ощущение модности и солидности благодаря закрытой решетке радиатора. Особенно персонально выглядят фары по бокам. Сбоку кузов оформлен сложными линиями, а размеры автомобиля составляют 4815x1874x1720 мм, колесная база — 2860 мм. В задней части используется дизайн с высоко расположенный стоп-сигнал и черная декоративная панель, соединенная с задними фарами. Интерьер В салоне установлены 12,3-дюймовый центральный экран и 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель. Интерьер выполнен в обволакивающем стиле и декорирован материалами, имитирующими кожу. Багажное отделение не очень велико, но если в повседневной эксплуатации сложить третий ряд сидений, то пространства будет достаточно для повседневных нужд. Комплектация Haima 7X-E 2022, флагманская модель, оснащена такими функциями, как предупреждение о выезде из полосы, предупреждение о фронтальном столкновении, предупреждение о перекрестной движении при заднем ходе, предупреждение об открытии двери (DOW), система активного торможения, помощь при смене полосы, передние и задние парковочные радары, 360-градусная панорамная камера, камера заднего вида, 540-градусная панорамная камера, интеллектуальный круиз-контроль, автоматическая парковка, функция вызова автомобиля, дистанционное управление передвижением автомобиля и другие. Эти функции полностью удовлетворяют повседневным потребностям. Динамика Автомобиль оснащен синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, общей мощностью 150 кВт и общим крутящим моментом 340 Нм, с которым сочетается одноступенчатая коробка передач для электромобилей. Оснащен трехкомпонентной литиевой батареей, запас хода в полностью электрическом режиме составляет 510 км.

Отзыв покупателя

渔舟唱晚217

15.10.2022

4.3

Geely Monjaro 2021

【Самое неудовлетворительное】 Полная оплата не дает большого дисконта, но говорят, что и при рассрочке нет того равновесия, которое мне нужно. Большие колесные диски сильно передают обратную связь от дороги, мультимедийная система немного подтормаживает. 【Опыт покупки】 Я 1998 года, только начал работать. На национальные праздники вернулся домой и везде побывал в 4S-дилерских центрах. Протестировал BYD Han, BYD Song, Geely Lynk & Co 03, Volkswagen Passat и Tiguan L. Бюджет составлял двадцать пять тысяч юаней. Честно говоря, мне очень понравился BYD Song Plus DMI, но машину надо было ждать долго. Возвращаясь домой, зашел в салон Geely. По правде говоря, салон был рядом с кварталом, решил просто посмотреть, и был приятно удивлен. Затем заказал модель с передним приводом высшего класса, но её не производили, поэтому заказал модель Zhizun. Не ожидал долгого ожидания, на следующий день машина уже была готова, это удивительно. 【Цена автомобиля】 Общая стоимость составила 179 тысяч юаней, в подарок дали видеорегистратор, коврики и защитную пленку для стекол. Дополнительно за 200 юаней приобрел солнцезащитную пленку. Продавец также предложил бесплатные пороги, но они мне показались слишком некрасивыми, поэтому отказался. Позже пожалел, когда эмблема Geely на пороге постоянно оказывалась под ногами. 【Ощущения от вождения】 Ощущения от вождения средние, я не ездил на очень хороших машинах. По отзывам автокритиков, обратная связь с дороги очень сильная, что на плохих дорогах колеса немного трясутся. Также удивило, что можно отключить экран переднего пассажира, это помогает лучше сконцентрироваться на вождении. Остальные впечатления поделюсь позже, после более длительного использования. Расход топлива составляет 7,7 литров, возможно, из-за частых поездок по трассе. В конце хочу сказать, что цвет Cuiyu Blue действительно красивый. Хвалюсь хвалюсь?

Отзыв покупателя

紫气东来LV0...

14.10.2022

3.9

Mercedes-Benz EQB 2022

Выбор электромобиля Mercedes-Benz был случайной удачей, и в итоге я понял, что главное — чтобы автомобиль подходил именно тебе. Внешний вид и интерьер автомобиля классические и не вызывают нареканий. Дизайн плавный и обтекаемый, линии элегантные; интерьер минималистичный, с впечатляющим атмосферным освещением. В плане мощности ее достаточно, реакция быстрая, разгон очень плавный. Рулевое управление легкое и маневренное, что упрощает вождение. Я всегда езжу в режиме C, и система рекуперации — самая комфортная из всех электромобилей, на которых я ездил. Пространство в передней части просторное, обзор отличный, сиденья комфортно обволакивают. Заднее пространство не слишком велико, но и не мало, сиденья посредственны по комфорту, а багажник очень вместительный. От тест-драйва до принятия решения прошло 30 минут — это именно то, чего я хотел. «Ощущения от поездки» Как только я забрал машину, начались праздники, и у меня было настроение для приключений. В этот раз я отправился в путешествие из Ханчжоу на юг, к самой границе с Гуанси, что в 2000 км в одну сторону. Многие говорят, что электромобили не подходят для дальних поездок, поэтому я специально решил попробовать. На удаленных остановках зарядка без проблем: после 300 км мы делали перерыв на 40 минут, хватало, чтобы зарядиться с 10% до 80%. Запаса хода достаточно. В городской черте Ханчжоу я заряжал дома, запас хода составлял около 550 км, на шоссе я ехал в основном на скорости 120 км/ч, запас хода быстро сокращался, оставалось около 400 км. По моему мнению, электромобиль потребляет больше энергии на высокой скорости, а в пробках это не ощущается. На мой взгляд, оптимальная скорость на шоссе — от 100 до 110 км/ч. Теперь о недостатках, которые меня беспокоят: мало практических функций. Функция парковки не активируется, когда машина стоит на месте, нужно нажать педаль тормоза еще раз, открытие двери в этом режиме не включает парковку — это небезопасно. Средний ремень безопасности на задних сиденьях может врезаться в поясницу из-за жестких креплений, а CarPlay не беспроводной, что неожиданно.

Отзыв покупателя

唐AAC

14.10.2022

3.9

BYD Tang EV 2022

После праздника Дня образования Китая забрали машину с пробегом 730 км, 6 мест, с оранжевым интерьером. Изначально планировали сэкономить и купить Dolphin для поездок по городу и для развозки детей, но в автосалоне увидели рекламу Seagull и в мае слепо заказали версию с длинным запасом хода. Только в сентябре появилась тестовая машина, в праздник повезли жену и двух детей на тест-драйв. Лично мне понравилось, управление было на уровне. Жена считает, что подвеска жестковата и чуть маловато пространства для всей семьи, плюс менеджер сказал, что выбранная нами комплектация и цвет могут прийти только в декабре, а белый цвет тоже задерживается. В тот же день заехали в салон марки Dynasty и протестировали Tang EV с полным приводом и версией на 635 км. Машина отличается мощным двигателем и хорошим пространством. Единственный минус — увеличенный пакет батарей, который влияет на внешний вид. Считаю, это может быть одной из причин снижения продаж. Была возможность взять машину прямо из наличия, она понравилась семье, поэтому сразу внесли залог. Потом, пока ждали рабочий день, почти отказались из-за этой же батареи. У версии на 730 км задняя часть не имеет двигателя, что визуально создает дисбаланс шасси. Видел в интернете, что есть защитная накладка, и, мне кажется, с ней автомобиль выглядит лучше. В итоге всё-таки решили взять этот вариант. Надеюсь, он принесет семье много радости. Двигатель на два колеса достаточен, по управлению напомнил бензиновую машину, нет головокружений как при вождении Tesla. По шумоизоляции машина сравнима с 5-й серией. Получили машину с зарядом 64% и запасом хода в 466 км. За два дня проехали 198 км, осталось 263 км. Пока еще не установили зарядную станцию, временно продолжаю ездить на бензиновой машине, позже поделюсь более детальными впечатлениями.