Отзывы об автомобилях (44051)

Tank 500 2022

1. Внешний вид: кроме большого количества хромированных деталей, которые мне не особо нравятся, остальное я одобряю. До выпуска я ожидал увидеть некоторые элементы от Tank 300, например, такие как фары или коробчатая форма, но увы, кроме задних фонарей в виде "лауши", никакого наследия серии не заметил. 2. Интерьер: у меня нет высоких требований. Места, с которыми тело постоянно соприкасается, имеют мягкую обивку, у сидений хорошая боковая поддержка, есть вентиляция, подогрев и массаж. Аудиосистема соответствует цене, не отличная, но и не плохая. 3. Основное: конфигурация как раз соответствует моим потребностям в дальних поездках и повседневном использовании. Специально добавил передний дифференциал, во-первых, не могу терпеть, когда кнопка пустует, а во-вторых, три блокировки (передняя, средняя и задняя) дают дополнительную уверенность в экстремальных ситуациях и экономят деньги на установку лебедки. Множество режимов вождения, полный привод с пониженным рядом — для неэкстремального внедорожья вполне достаточно. В экономичном режиме машина немного медленная, но экономичная, что подходит для повседневной езды. Бюджет ограничен, так что это мой единственный автомобиль. 4. Возможно, мне повезло~_~, на данный момент проехал 3000 км, не столкнулся с проблемами трансмиссии, шумом тормозных педалей или утечками масла из днища. Самая большая проблема на данный момент — дважды зеркала не возвращались в исходное положение после переключения с R на D. Что касается проблем, о которых сообщают другие пользователи, таких как рывки и задержки, возможно, я просто не ездил на хороших машинах, так что этого не заметил😓. 5. Недостатки: в первую очередь, система мультимедиа! Наверное, её разрабатывали технари, слишком прямолинейно. Множество функций разложено по категориям, нельзя настроить меню под себя, поиск нужных функций занимает много времени. Единственный плеер QQ Music ужасно неудобен: автоматическое воспроизведение музыки и продолжение с последнего места зависят, видимо, только от настроения системы, для воспроизведения музыки из мобильного приложения нужно пройти кучу шагов. Кроме того, экономичный режим действительно экономит топливо, но педаль газа с запаздыванием, машина, предназначенная для мощи и величия, кажется вялой и непрезентабельной. И наконец, Great Wall, неужели нельзя найти нормальных программистов? Что это вообще за приложение Tank App? Функции удаленного запуска и комфортного управления работают как попало. Прогнозируемый пробег тоже обманывает, чуть ли не остался без бензина на трассе. 6. Ожидания: говорят, что в декабре будет большой OTA-апгрейд, надеюсь, что он принесет качественные изменения в системе мультимедиа и плавности вождения.

Changan CS85 2023

Заветная мечта о спортивном купе за пару сотен тысяч! Я просто в восторге от этого стиля, напоминающего BMW X6. Спортивный и модный внешний вид, купеобразная форма — чем больше смотришь, тем больше влюбляешься. Это сочетание дуговой красоты и солидности внедорожника с властным, но в то же время обтекаемым стилем. На моем автомобиле установлен 2.0T двигатель Blue Whale, который демонстрирует мощный результат в плане выхода мощности, придавая мне действительно наслаждение от вождения спортивного купе. Но преимущество этого двигателя не только в производительности, но и в чрезвычайно эффективном рассеивании тепла. Средний расход топлива составляет всего 9.0 литров на 100 км, что делает его одним из лучших по топливной экономичности в своем классе. Несмотря на низкий расход топлива, отклик двигателя очень быстрый, особенно на начальном этапе разгона, где высокий крутящий момент создает полное ощущение старта с места. В управляемости машина оборудована независимой подвеской типа Макферсон спереди и многорычажной независимой подвеской сзади, что значительно улучшает качество шасси. На "лежачих полицейских" не возникает заметного отскока. Однако из-за высокого центра тяжести и короткого хода подвески, наклон автомобиля при поворотах довольно заметен, хотя это и является общей проблемой для моделей SUV.

GAC Trumpchi M8 2023

В магазине я осторожно спросил у продавца, возможно ли повышение цены при получении автомобиля, поскольку сейчас заказов на M8 очень много. Поэтому, если вы хотите получить автомобиль быстрее, избежать дополнительной платы невозможно. Размер доплаты составляет около 20-30 тысяч юаней, и, по словам продавца, в зависимости от количества заказов в каждом магазине, доплата может варьироваться. Если в каком-то магазине заказов больше, то и размер доплаты будет выше. Конечно, если вы не спешите с получением автомобиля, вы можете не оплачивать доплату и получить автомобиль примерно в начале следующего года. Популярность нового M8 от GAC Motor объясняется его хорошими характеристиками и хорошей репутацией. С момента выхода на рынок, совокупные продажи M8 превысили 200 тысяч автомобилей, а его остаточная стоимость является одной из самых высоких среди китайских брендов, достигая 80,01% за три года. Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что потребители высоко оценивают GAC M8. Новая версия M8 подверглась полному обновлению: более агрессивный внешний дизайн, более роскошный и утонченный интерьер, а также надежная гибридная система. Неудивительно, что после начала предварительных продаж нового GAC M8, всего за три дня было получено более ста заказов.

ZEEKR 009 2023

На месте я также опросил многих людей, пришедших посмотреть на машину. На данный момент они в целом довольны Zeekr 009, единственное спорное место — это дизайн передней части. Некоторые считают его некрасивым, другие думают, что вживую он выглядит нормально. На мой взгляд, к внешнему виду 009 действительно нужно привыкнуть, как это было с большими ноздрями у BMW в свое время — позже же все говорили, что это «настоящий хит» и готовы были доплатить и ждать. Оставив в стороне дизайн, Zeekr 009 — действительно мощный минивэн. Передняя двухрычажная алюминиевая подвеска, амортизаторы с переменной жесткостью, пневмоподвеска, система полного привода с двумя двигателями мощностью до 400 кВт. Раньше считалось, что минивэны созданы только для пассажиров, но, судя по этим характеристикам, в Zeekr 009 уделено много внимания и водителю. Не сравняться с гоночными автомобилями, но в любом случае управлять им будет не скучно. Однако главный акцент в Zeekr 009 — это интерьер. О переднем ряду даже не стоит говорить, все основные конфигурации на высшем уровне, и впечатления от поездки отличные. Я хотел бы выделить задний ряд, который является главным поводом для покупки минивэна. Могу сказать, что сиденья второго ряда мягче, чем у модели 001, создают ощущение погружения и весьма удобны. Также второй ряд оснащен множеством роскошных функций: вентиляция, подогрев, массаж, маленький столик, интеллектуальная система управления, телевизор. Если вы планируете использовать его для бизнеса, можно проводить видеоконференции или работать онлайн где угодно. Для домашнего использования он тоже подходит — детям будет удобно смотреть фильмы. Пространство третьего ряда также достаточно просторное. Для взрослого человека ростом 1,73 метра есть примерно одна рука расстояния до переднего ряда как для ног, так и для головы. Спинки третьего ряда регулируются под большим углом, позволяя даже лечь. Пространство третьего ряда очень гибкое, и сиденья второго ряда можно управлять непосредственно из третьего ряда, что облегчает посадку и высадку. Опыт в салоне показал, что Zeekr 009 — действительно отличный продукт. Атмосфера роскоши внутри автомобиля превосходит даже такие модели, как Alphard. В тот день на тест-драйв пришло много клиентов, большинство из которых были владельцами таких автомобилей высокого класса, как Alphard, Mercedes S-Class, Bentley Flying Spur. Видимо, Zeekr 009 действительно привлек внимание этой категории покупателей.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

В настоящее время AIREV разделен на стандартную и продвинутую версии, обе имеют запас хода 300 км. Главное отличие между ними в том, что продвинутая версия поддерживает быструю зарядку, остальные характеристики одинаковы. Кроме того, AIREV предлагает выбор между двухместными и четырехместными моделями. Что касается цен, то мне сообщили, что стандартная двухместная версия стоит 69,8 тыс. юаней, четырехместная — 81,8 тыс. юаней. В продвинутой версии двухместная модель стоит 77,8 тыс. юаней, а четырехместная — 89,8 тыс. юаней. Если вы закажете сейчас, машину можно будет получить в течение месяца после ее выхода на рынок. Если смотреть на эти цены отдельно, действительно, они выше, чем у MINIEV. Но важно понимать, что по своим характеристикам AIREV предлагает больше, чем MINIEV: запас хода 300 км для всех комплектаций, улучшенные технологические опции в салоне. Более того, поддержка быстрой зарядки избавляет от необходимости долго ждать зарядки, как было раньше. Меньшие габариты авто также удобны для женщин и позволяют решить проблему парковки в крупных городах. При более детальном сравнении AIREV с MINIEV GAMEBOY можно заметить, что он действительно не такой уж дорогой. Например, различие в цене между игровой версией GAMEBOY и продвинутой двухместной моделью составляет всего 8000 юаней. Однако в AIREV больше технологичных опций и, что самое важное, быстрая зарядка. На мой взгляд, эти 8000 юаней стоят того. Кроме того, текущие цены — это только примерные предварительные цены. После официального выхода на рынок они станут немного ниже, что делает предложение еще более привлекательным. После посещения дилера и изучения всей информации у меня сложилось впечатление, что у AIREV есть потенциал стать хитом продаж.

Infiniti M 2011

Это же флагманская модель импортного роскошного бренда, с V6, расположенным продольно и задним приводом, и с рекомендованной ценой нового автомобиля в 50 тысяч! «Внешний вид» M25 – это серийная модель, воплощенная из концепт-кара Infiniti Essence, в дизайне которой реализовано множество его элементов. Обтекаемая форма кузова, расширенные передние крылья, боковые линии – округлые, полные, напряженные. Стиль интерьера Infiniti также напоминает его внешний вид, с множеством обтекаемых форм, что придает внутреннему убранству округлую привлекательность. Все поверхности в основном покрыты мягкими материалами, они приятны на ощупь, но некоторые кожаные части легко царапаются, например ручка переключения передач. Дизайн центральной консоли немного устаревший, с множеством функциональных кнопок, которые выглядят очень изысканно. Деревянная панель на переключателе передач блестящая, хотя и у подержанных машин очень красивый вид, насколько же круто выглядят новые авто? «Пространство» Несмотря на то, что M25 является флагманской моделью, Infiniti в то время не делала такую машину с большим задним пространством, сохраняя стандартную колесную базу C-класса длиной 2,9 метра. Однако, большинство импортируемых машин этого класса того времени были такими же по размеру. Внутреннее пространство не отличалось особенной широкой вместительностью, но заднего пространства и багажника было более чем достаточно для семейных нужд. Глубина багажника очень большая, он отлично подходит для перевозки грузов. В багажнике лежит пара новых, нераспакованных ковриков, которые, похоже, оригинальные заводские. «Управление» Infiniti всегда заботится о качестве управления, все седаны этого бренда с задним приводом, и M25 не исключение. Выход мощности ровный. На высоких оборотах двигатель очень мощный, и это сильнее ощущается на высокоскоростных дорогах. Платформа с продольным задним приводом M25 и двигатель VQ25HR – один из известных атмосферных V6 Nissan, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач также разработана дочерней компанией Nissan – Jatco, и она очень хорошо согласована. Часто сравнивают с другой системой привода и шасси Nissan Mark II, но мне кажется, что обе машины хороши по-своему, а вот в плане управляемости – тут без сомнения M25 лучше. Да и потом, внешний вид – это сила, M25 выглядит лучше, и этого достаточно!

Volkswagen Touran L 2016

Touran L 1.4T с ручной коробкой передач в базовой комплектации. Touran всегда была одной из популярных моделей на вторичном автомобильном рынке благодаря своей экономичности, просторности, управляемости и комфорту. Touran L — это первый MPV, созданный на платформе MQB, с увеличенной на 13 см колесной базой по сравнению со старой версией, что делает его пространство еще более практичным. «Двигатель» Обновленная версия Touran L оснащена двигателем 1.4T EA211 с максимальной мощностью 110 кВт и максимальной мощностью 150 л.с. Коробки передач представлены в вариантах с 5-ступенчатой ручной коробкой или 7-ступенчатым сухим двойным сцеплением. «Управляемость» Дизайн ручной коробки передач имеет свои тонкости. В автомобилях Volkswagen ручная коробка передач настроена так, что усилие при выборе и переключении передач умеренное, передачи четкие, а при переключении чувствуется явное втягивание. На ручной версии Touran L используется 5-ступенчатая ручная коробка передач от Volkswagen, которая легкая и плавная в управлении. Впереди и сзади установлены независимые подвески. «Комплектация» Хотя в ручной версии Touran L комплектация не самая высокая, в автомобиле есть такие полезные функции, как электронный стояночный тормоз, автоматическое старт/стоп и функция автоматического удержания Autohold. Зеркала заднего вида имеют функцию обогрева. Эти сиденья были обновлены предыдущим владельцем, выглядят они неплохо. «Пространство» Колесная база Touran L составляет почти 2,8 метра, что гарантирует обилие места на задних сиденьях. Это действительно так и в реальности. На заднем ряду расположены три независимых кресла. Пол ровный, поэтому центральное место очень комфортное. Все три сиденья оснащены подголовниками и креплениями Isofix, каждое сиденье можно сложить вперед, выровняв с облицовкой багажника. Багажник вмещает мелкую мебель, а также велосипеды, палатки и другие вещи — это мастер для перевозки при переезде или в поездках. Если багажника окажется недостаточно, можно воспользоваться багажной стойкой на крыше.

Volkswagen Touran 2011

Эта модель Touran по-прежнему делает акцент на практичности для семейного использования. Если взглянуть на её размеры, мощность, настройки и комплектацию, ключевые слова остаются "экономичность и практичность". Десять лет назад, цена на новую высокий конфигурацию Touran с автоматической трансмиссией составляла примерно семнадцать-восемнадцать тысяч юаней, и сейчас новый Touran стоит столько же. Однако, учитывая изменение покупательной способности юаня за прошедшие десять лет, легко понять, насколько ценным был Touran в те времена. «Внешний вид» Экстерьер имеет самую "общую" из всех "общих" лиц Volkswagen. Интерьер такой же. «Пространство» Модель Touran в категории MPV очень подходит для семейного использования. Большинство машин MPV имеют большие размеры кузова, а Touran имеет длину чуть менее 4,4 метра, всего на 10 сантиметров длиннее Golf, поэтому ей не требуются сложные водительские навыки ни для управления на дороге, ни для парковки, что устраняет много опасений у водителей. Для большинства семей с детьми выход из дома не обходится без дополнительных сумок и пакетов. При использовании автомобиля всегда есть необходимость в пространстве, и, если машина немного меньше, перед выходом из дома возникает некоторая "пространственная тревога", как бы не оставить дома нужные вещи. Посмотрев на внутреннее пространство Touran, особенно на грузоподъемность багажника, можно сказать, что он почти в два раза больше Golf. Большие задние двери MPV обладают явными преимуществами. Первое преимущество: очень низкий пол, удобный для загрузки вещей. Второе: ощущается просторное и высокое пространство, большой объём. Используя то же шасси, у Touran есть и 7-местная версия. А эта 5-местная лишена третьего ряда сидений, и даже если не складывать второй ряд, размер багажника вызывает чувство уверенности. Если машина мала, из дома берут только самое необходимое. С приобретением Touran упаковка для выездов становится больше: чем больше вещей, тем лучше, предосторожность лишней не бывает. Помимо огромного багажника, есть ещё весьма длинные багажные рейлинги. Но предыдущий владелец, похоже, не использовал их, так как на крыше отсутствуют следы износа. Высота шасси MPV почти такая же, как у обычного автомобиля, но кузов достигает 1,65 метра, так что салон оказывается гораздо более просторным по высоте, чем у обычных автомобилей. «Комплектация» Комплектация в целом стандартная, но потенциал для модернизации огромен, послепродажный рынок большой, а технология зрелая. Предыдущий владелец самостоятельно модернизировал головное устройство, функциональность которого вполне впечатляет. Также была добавлена камера заднего вида. На заднем ряду есть вентиляционные отверстия кондиционера и 12В прикуриватель, к которому можно подключить преобразователь для зарядки мобильных телефонов на заднем ряду. «Ремонт и обслуживание» Недорого, очень недорого. И вдобавок к этому, модель отличается крепкостью и долговечностью.

MINI JCW 2022

Изначально, при выборе автомобиля был установлен ориентир на авто с ценой около 40 с хорошей динамикой и управляемостью. Поскольку у семьи уже есть X5, требования к пространству были минимальными. В момент заказа как раз была доступна одна модель в сером цвете, сразу сделал заказ, и спустя примерно два месяца смог забрать новый автомобиль. Не уверен, является ли это частным случаем, но у меня коробка передач при запуске холодного двигателя при переключении на D передает мощность к колесам с задержкой на 1-2 секунды. Штатная подвеска вполне достаточна для повседневной езды по улицам; на высокой скорости она также уверенно держит дорогу на неровных участках. Однако при прохождении "лежачих полицейских" чувствуется, что машина слегка подпрыгивает, а на гравийных дорогах амортизация могла бы быть лучше. При агрессивном вождении или резком перестроении машина немного кренится. Установил новую систему подвески с комплектом KONI "хамелеон" и короткие пружины, добившись хорошего баланса комфорта и поддержки, и немного снизив высоту кузова. Заводские шины были 205/40/18 Pirelli P Zero PZ4 Run Flat, но после обкатки 2000 километров сразу переобул на 225/45/17 Nankang NS2R, полуслики; автомобиль стал заметно комфортнее, и пропала тревога о возможных шишках на шинах. На текущий момент пробег составляет 16 тысяч километров, и в общем я доволен JCW, ведь в этом ценовом сегменте, если не рассматривать подержанные авто, не так много машин, способных конкурировать по удовольствию от управления.

Chevrolet Captiva 2014

Каптива, или Коапачи, как ее называют, была одной из самых популярных моделей семейства Chevrolet в США, особенно после рестайлинга в 2012 году. С результатом более 20 тысяч проданных автомобилей в месяц, она неоднократно занимала первое место в рейтинге продаж среднеразмерных внедорожников в Северной Америке. После этого успеха General Motors приняла решение начать производство Коапачи в Китае, чтобы удовлетворить растущий спрос на этом рынке. «Остаточная стоимость» Американские автомобили в целом не славятся высокой остаточной стоимостью. Тем не менее, Коапачи, являясь 7-местным среднеразмерным внедорожником, имеет преимущество, так как ее остаточная стоимость заметно выше, чем у 5-местных моделей. «Пространство» Передние сиденья оснащены высокими подголовниками, и хотя у них много места над головой, все равно комфортно. Второй ряд имеет фиксированное положение и находится примерно на таком же расстоянии от переднего ряда, как и в автомобилях класса А. Однако наклон спинки регулируется, а пол практически ровный, что делает комфортным нахождение на втором ряду. Пространство для головы в третьем ряду сопоставимо с компактными седанами, что лучше по сравнению с купе средних размеров. Важно отметить, что производитель уделил большое внимание эффективности использования пространства, почти как у японских автомобилей. Будучи моделью в топовой комплектации, учитывая ограниченное пространство среднеразмерного внедорожника, пожертвовали эстетикой ради практичности, что логично. Это проявляется в таких деталях, как двухуровневой центральной консоли, которая более компактна по сравнению с откидной. «Оснащение» 7-местная флагманская версия — это топовая комплектация. Кожаные сиденья, электрическая регулировка водительского и переднего пассажирского сидений, подогрев сидений — всё это создаёт комфорт. На руле расположены кнопки для прямой регулировки воздушного потока кондиционера, что избавляет от необходимости отвлекаться и смотреть вниз. «Вождение» Автомобиль оснащён системой полного привода с подключением при необходимости, что достаточно для плохих условий на городских дорогах. К тому же, на автомобиле установлены разнообразные активные системы безопасности и функция помощи на спуске с горы.

GAC Trumpchi M8 2023

Этот год безусловно стал годом расцвета китайских MPV, среди которых выделяется Guangqi Chuanqi M8, который всегда демонстрировал отличные результаты. Этой моделью в этом году произошло обновление линейки, и была представлена версия высокого класса Master. Каковы ощущения от вождения этой реальной версии? Давайте обсудим мои впечатления. 【Дизайн экстерьера】 Дизайн экстерьера M8 изыскан и впечатляет, и в сравнении с Тойотой Alphard выглядит более стильным и превосходящим. Огромная решетка радиатора в передней части автомобиля и массивные декоративные элементы внутри придают автомобилю мощное и величественное ощущение; линии, имитирующие преломление света в фарах, подчеркивают его изысканность. Показательные хромированные диски являются плюсом для него и, в сочетании с жесткими формами, создают высококлассный образ. Задняя часть выполнена в стиле стильного меха-костюма, с резкими линиями и богатыми уровнями, что отражает высокий уровень дизайна. В общих чертах, M8 успешно подчеркивает атмосферу и чувство роскоши, чего ожидают клиенты MPV. 【Дизайн интерьера】 Дизайн интерьера M8 включает множество китайских элементов, например, панель с горным и водным пейзажем перед пассажиром и вышивку в стиле национальной традиции на сиденьях. Внутреннее атмосфера элегантна и изысканна, с преобладанием мягких материалов и кожи. Сиденья изготовлены с использованием полуанилиновых технологий, отличаются приятным ощущением и комфортом; на втором ряду сидений установлены отдельные ЖК-экраны. Включив функцию SPA, сиденья автоматически переводятся в полулежачее положение, с подставками для ног и подголовниками, что создает непревзойденное удобство. Кондиционер M8 также был тщательно продуман, при этом функция "без ветра" создает охлаждающий эффект без дуновения воздуха, что обычно встречается только в высококлассных домашних кондиционерах. На потолке второго ряда встроен подъемный экран, который управляется пультом дистанционного управления, что является необходимым элементом для высококлассных MPV. 【Пространство】 Что касается третьего ряда, который всех волнует, сиденья M8 не имеют ярко выраженного "ощущения скамейки" и после складывания увеличивают грузоподъемность. 【Вождение】 В версии Dual Engine используется система 2.0T GAC с системой гибридизации Toyota THS. При включении двигателя шум практически отсутствует, что превосходит даже модели Toyota с THS. Абсолютная мощность с поддержкой 2.0T также впечатляет. Шасси хорошо изолирует от неровностей дороги, а обычные ямки не вызывают дискомфорта для пассажиров. Уровень шумоизоляции также выше среднего, при движении на высокой скорости нет навязчивого шума от шин и ветра. 【Итог】 M8 – это MPV с полной атмосферой, стильный и представительный внешний вид которого дает ему уверенность для выхода в более высокую категорию продуктов. Если еще немного оптимизировать ощущения от шасси, конкурентоспособность повысится еще больше.

Hongqi H5 2023

【Покупка автомобиля】 Я окончил учёбу в конце 2013 года и начал работать, в конце 2015 года у меня появилась первая машина Changan Yuexiang V7. В последующие годы постепенно заменял её на Malibu и LaCrosse. Ещё в начале года, когда H5 не вышел на рынок, я начал следить за ним, тогда я ещё не знал параметры двигателя и все остальные конфигурации, но уже появилась идея о замене на H5. Автомобиль был куплен 27 сентября, сейчас за два месяца проехал почти 7000 км. В последнее время я постоянно смотрел в группе разные вопросы и отзывы пользователей, сегодня хотел бы поделиться своими впечатлениями о вождении. Если у вас есть другое мнение, пожалуйста, оставьте комментарий для обсуждения. 【Расход топлива】 В группе многие сосредотачиваются на расходе топлива, хочу поделиться своим опытом: в городе, в пробках, где происходит частая остановка и движение, расход невозможно измерить, хотя максимальный достигал 18 л/100 км. На менее загруженных участках в городе расход топлива около 10 л. На高速 дороги: при скорости 100 км/ч — минимум 5 л, выше 120 км/ч — примерно 6 л. На данный момент моя машина прошла 6917 км со средним расходом 8,52 л/100 км. Когда я покупал машину, мне сказали, что у Hongqi высокий расход топлива и не рекомендовали покупать, поэтому я записывал каждую заправку. Думаю, расход топлива неплохой, полностью в пределах приемлемого. 【Впечатления от вождения】 1. Ускорение: старт довольно плавный, практически не ощущается рывков, водил Malibu XL с 9AT, обе машины примерно одинаковы, и H5 кажется даже более плавным. В группе кто-то говорил, что при нажатии на педаль газа задержка составляет примерно секунду, я проверял это: в экономичном и комфортном режимах действительно так, но в спортивном режиме обороты выше 2000, и мощность моментально доступна, задержек нет. 2. Звукоизоляция: честно говоря, звукоизоляция оставляет желать лучшего. Из-за некоторых проблем с автомобилем я разбирал дверные панели и видел, что там почти нет шумоизоляционных материалов. При низкой скорости еще нормально, но на скорости 120 км/ч шум довольно высокий. У меня была LaCrosse, также ездил на Passat моих друзей, у них шум меньше. Искал причины, и основная — это шум от шин. Пока не известно, какова их реальная стойкость и качество, но шум точно есть. Другой источник — это аэродинамический шум, в общем, результат не впечатляет. 【Проблемы и их решение】 1. Заклинивание рулевого колеса при высокой скорости: ощущение, что при настройке направления руль тяжело крутить, а если сильно нажать, то происходит чрезмерный поворот. В группе это также упоминалось. Решение — обновить программное обеспечение бортового компьютера в сервисе, после этого проблема исчезла. 2. При скорости выше 90 км/ч появлялся свист, после различных проверок выяснилось, что он исходил от крепления около левого переднего фары, а после замены проблема была решена. Другие проблемы пока не возникали. 【Итог】 Внешний вид оценивать не буду, ведь у каждого своё восприятие красоты, но вышеописанные моменты по расходу подтверждаю. Учитывая моё ограниченное знание темы, не могу сделать обширные выводы. Если необходимо получить больше информации, комментируйте и задавайте вопросы, отвечу обоснованно.

Geely Jiaji 2023

Дизайн новой версии Jiaji L 2023 года выглядит гораздо более современным и деловым по сравнению с предыдущей моделью, а также имеет более сильную энергетику. Решетка радиатора изменилась с "рябь на воде" на горизонтальную, увеличилась в размерах и стала полностью черной. По бокам переднего бампера добавлены хромированные элементы в виде изломанных линий. Боковая часть кузова была удлинена на 120 мм, в основном за счет увеличения после C-стойки. Линия крыши значительно удлинена назад, задние крылья стали более острыми, а также создан эффект "парящей" крыши, что делает автомобиль очень стильным. Задние фонари в виде полосы и элементы дизайна с многочисленными изгибами придают агрессивности внешнему виду. В салоне находится крупный дисплей и приборная панель, что придает выраженный технологический вид. Центральная консоль с отделкой в градиенте от синего к белому добавляет ощущения высокого класса. В плане мощности, автомобиль оснащен 1.5T двигателем с максимальной мощностью 181 л.с., крутящим моментом 290 Нм, и 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением.

Hengchi 5 2022

Купил эту машину потому, что она дешевая. Но после получения автомобиля интерьер оказался довольно хорошим. Мощность и ходовые качества средние, в плане интеллектуальных функций есть над чем работать, машина постоянно напоминает мне, что я устал, и не могу ли я больше не выходить.

Mercedes-Benz EQA 2022

Летом при включенном кондиционере запас хода сразу снижается на 100 километров. Сейчас автомобиль подлежит отзыву для замены двигателя в следующем году. Если бы не эти недостатки, автомобиль был бы отличным в эксплуатации!

Qichen Big V 2023

Я считаю, что Dongfeng Aeolus V является самой красивой моделью среди всех текущих моделей Aeolus. Общий внешний вид очень передовой, передняя часть с большой решеткой радиатора очень узнаваема, а кузов имеет дизайн в стиле купе, что придает автомобилю спортивность. Внутри Aeolus V выбрал технологичный стиль, общий дизайн минималистичен и чист, почти без физических кнопок, что делает 24-дюймовый интегрированный дисплей на панели приборов очень заметным. Система автомобиля была разработана совместно с Baidu и включает в себя такие практические функции, как карты Baidu, CarLife, голосовое управление, QQ Music, iQiyi и дистанционное управление, что позволяет хорошо удовлетворять повседневные информационные и развлекательные потребности. Что касается пространства, то в передней части Aeolus V есть около одной кулака и трех пальцев пространства над головой, а в задней части – около четырех пальцев пространства над головой и одного кулака и четырех пальцев пространства для ног. Места для сидения достаточно. Багажник также очень просторный и ровный, с возможностью складывания задних сидений в пропорции 4:6, что делает его отличным в плане универсальности пространства и позволяет удовлетворить потребности большинства пользователей в перевозке грузов. В плане мощности, Aeolus V оснащен 1.5T двигателем от Mitsubishi, сопряженным с 7-ступенчатой двойной сцепной коробкой передач, которая может выдавать максимальную мощность 190 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Н·м. На практике, ускорение автомобиля очень быстрое и плавное, без неприятных толчков. Потребление топлива не сильно отличается от указанных официальных данных: примерно 7-8 литров на 100 км в обычном режиме и около 6 литров на 100 км на трассе, что делает его довольно экономичным в плане расхода топлива.

Land Rover Range Rover Sport 2022

Автомобиль приобретен месяц назад, по сравнению с округлым дизайном моделей 23-го года, больше нравится внешний вид версии 22-го года, в целом выглядит солидно. Внешний вид: 5 баллов. Интерьер не вызывает нареканий, на ощупь комфортный, но и не особо впечатляющий. Интерьер: 4.5 балла. Комплектация довольно богатая: круговой обзор, электрозамки дверей, даже есть холодильник, жаль, что отсутствует бесконтактная задняя дверь. Комплектация: 4.5 балла. Пространство в передней части салона удовлетворяет, одной из основных причин выбора модели было удобство водительского места для роста 195+ см. Задняя часть немного тесна, но, к счастью, задние сиденья используются редко, и большинство пассажиров чувствуют себя комфортно. Пространство: 4.5 балла. Мощности достаточно, машина быстро разгоняется, при желании дать газ нет проблем с мощностью. Ежедневное городское использование составляет более 500 км, расход топлива около 15-18 л/100 км, неплохо, с учетом обкатки можно снизить до 12-15 л. Шумоизоляция окон хорошая, качество звука удовлетворительное, доступны звуковые эффекты от Meridian, Dolby и т.д. Вождение: 4.5 балла. Кроме того, поскольку это моя первая машина, есть еще много аспектов, которые я не успел подробно изучить и описать, отзыв будет дополнен позже.

Buick Regal 2023

Свободное время позволяет, так что я решил поделиться с автомобилистами своим опытом покупки автомобиля. Причина покупки: Изначально я и не планировал покупать машину, но как раз компания, в которой я работаю, организовала внутреннюю акцию с SAIC, что дало возможность приобрести автомобиль примерно на 10 000 юаней дешевле, чем на рынке. Версия Buick Regal 2023 года с двигателем 1.5T стоит чуть больше 130 000 юаней, а версия с двигателем 2.0T — чуть больше 140 000 юаней. Я посмотрел на ценник Buick Regal и сочтя его приемлемым, решил, что это автомобиль подходящего класса и уровня. Двигателя 1.5T для бытовых нужд вполне достаточно, поэтому я изначально решил приобрести 1.5T. Однако, когда приехал в салон и увидел машину вживую, она мне понравилась еще больше: линия кузова, функциональные возможности и просторность — все это соответствовало моим требованиям в пределах до 150 000 юаней. Процесс покупки: Я сразу отправился в автосалон, чтобы посмотреть машину и планировал заказать версию с двигателем 1.5T. Когда дошло дело до подписания контракта, моя семья настояла на варианте 2.0T, ссылаясь на то, что это две совсем разные машины по мощности, а разница в цене была всего около 10 000 юаней. К тому же расход топлива ненамного выше, а расходы на обслуживание тоже не станут значительно дороже. Поскольку мне часто приходится возвращаться в родной город и немало времени проводить на трассах, я решил взять 2.0T. Не хотел белую машину (у всей семьи белые), жена не хотела черную, вместе выбрали новый цвет – серый морская соль, он выглядит изысканно и не сильно пачкается. В качестве залога я внес 10 000 юаней, хотя обычно это 3-5 тысяч. Сейчас я очень доволен своим решением, и, к счастью, взял 2.0T!!! Ожидание и получение автомобиля: Производственные мощности SAIC оставляют желать лучшего, заявили, что для версии 2023 года требуется по меньшей мере месяц. Заказ был сделан 15 октября, ждали до 23 ноября (пять недель), хотя машина была произведена еще в сентябре. По цене не жалуюсь, благодаря внутренней скидке. Впечатления от вождения: Общее состояние автомобиля отличное, мощность двигателя 2.0 мгновенно включается, на трассе легко обгонять, машина очень устойчива, особенно при поворотах на высокой скорости. На данный момент преодолено 500 км, средний расход топлива составляет 8.3 литра на 100 км. Единственное, что немного смущает – это функциональность: Нет автоматического подъема опускания стекол, автоматического сложения зеркал, автоматической стоянки, вентиляции сидений. Шум от шин на трассе ощутим, но его трудно избежать. Беспроводная зарядка оказалась практически бесполезной. Итог: В пределах 160 000 юаней машинка обладает замечательной мощностью и отличным внешним видом, так что соотношение цена/качество просто невероятное. Я абсолютно доволен покупкой.

Sihao X8 plus 2022

Sihao X8 Plus является обновленной версией модели Sihao X8, но по передней части практически полностью переработана. Автомобиль оснащен очень крупной радиаторной решеткой, совмещающей дневные ходовые огни, основную группу фар и решетку. Хромированные декоративные полосы, ориентированные горизонтально, визуально расширяют переднюю часть автомобиля, создавая впечатляющий облик. За 100 тысяч юаней нечасто можно встретить среднеразмерный внедорожник, предлагающий 6- или 7-местные конфигурации. В сиденьях предусмотрена регулировка спинки, а подголовники поддерживают четырехпозиционную настройку. Для третьего ряда thoughtfully предусмотрены светопрозрачные боковые окна, регулируемые вентиляционные отверстия, подстаканники, USB-разъемы и другие элементы, повышающие комфорт. Абсолютно новый 1.5T двигатель делает управляемость автомобиля ближе к немецкому стабильному стилю. В целом, модель обладает высоким соотношением цены и качества.

Subaru XV 2022

Прежде всего, этот автомобиль имеет отличную внешность, кузов кроссовера очень характерен. Простые и элегантные, четкие линии кузова проходят по всему автомобилю, придавая ему динамичный и стильный вид. В интерьере Subaru XV общая конструкция выглядит просто и современно, использована симметричная компоновка, что делает его очень элегантным. Рулевое колесо с тремя спицами имеет подходящий размер и отличный ощущается в руках, а также множество многофункциональных кнопок с обеих сторон, которые позволяют легко управлять различными функциями. В плане пространства, внутри салона множество мест для хранения и сеток, куда можно положить множество необходимых в автомобиле вещей, багажное отделение также достаточно вместительное, легко вмещает несколько чемоданов, поддерживает складывание в соотношении 4/6, что позволяет еще больше расширить пространство для хранения. В плане мощности, Subaru XV оснащен 2.0-литровым оппозитным двигателем мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 194 Н·м. Уникальная компоновка этого двигателя делает вибрации минимальными, что обеспечивает более плавное движение авто.

Sihao X8 plus 2022

Дизайн экстерьера Sihao X8 PLUS не очень привлекателен, большая черная решетка на передней части выглядит странно и лишена выраженной слоистости. Линии на боковой стороне автомобиля выглядят плавно и мускулисто, но соотношение колес и кузова автомобиля кажется некомфортным, создавая впечатление маленьких колес. Задняя часть автомобиля имеет высокую визуальную тяжесть, напоминая массивный внедорожник. Мне нравится интерьер Sihao X8 PLUS, использование разноцветных материалов и обширное применение мягких материалов создают ощущение роскоши, также хорошо настроена амортизация кнопок. Но лично мне не нравится переключатель в виде ручки. Конфигурация Sihao X8 PLUS довольно богата, включая подогрев сидений, беспроводную зарядку и мультимедийный салон. Функции на экране автомобиля достаточно полноценны, но плавность работы оставляет желать лучшего. Общее пространство в автомобиле довольно обширное, есть выбор из 6 и 7 мест, но треть ряд мест не особенно просторный и подходит только для экстренных случаев. 1.8T двигатель Sihao X8 PLUS обеспечивает хорошую динамическую отдачу, при немного более сильном нажатии на педаль акселератора, мощность ощущается сразу, а подвеска ведет себя стабильно и надежно.

ZEEKR 009 2023

Цена на Zeekr 009 не дешевая, близка к 500 тысячам, поэтому конфигурация, особенно во втором и третьем ряду, достаточно высокая. В задней части установлен 15,6-дюймовый центральный потолочный экран, который поддерживает беспроводную проекцию с телефона, а также подключение игровой приставки SWITCH. Два отдельных сиденья оснащены функциями электрической регулировки, горизонтального положения, массажа, памяти, обогрева и вентиляции. Присутствует и небольшой столик. На подлокотниках второго ряда сидений есть маленький экран для управления сиденьями, конфигурация практически максимально насыщенная. Новый автомобиль отличается от традиционных MPV своим уникальным дизайном передней части. Поскольку это полностью электрический автомобиль, в данной топовой модели установлена батарея CTP 3.0 Kirin, обеспечивающая запас хода по стандарту CLTC до впечатляющих 822 км. Одним словом, помимо высокой цены, никаких недостатков.

Volvo S60 Recharge 2023

Внешний вид автомобиля привлекателен и солиден, на дороге он выглядит довольно оригинально, однако дизайн задней части не особенно выделяется. Диски всего 18 дюймов, версия с более спортивным внешним видом намного впечатляюще. Интерьер простой, без атмосферного освещения и без кристаллического рычага переключения передач, обычный дизайн руля. Вариант с коричневым интерьером, который доступен только короткое время, не самый привлекательный, но материалы качественные и без запаха. Интеллектуальность соответствует стандарту, в версии 2023 года используется операционная система Android, поддерживаются некоторые приложения, но многие функции отображения и управления не активированы, такие как настройка или уровень удержания заряда батареи, отсутствие отображения потока энергии, а также голосовое управление не идеально. Пространства достаточно, но не много; мощность очень хорошая и в то же время экономичен в расходе топлива. Подвеска плотная и жесткая, управление точное, но начальное усилие торможения недостаточно сильное, поэтому торможение обычно начинается заблаговременно. Что касается системы электропитания, зарядка основной емкости аккумулятора не такая медленная, как ожидалось, но последующий процесс зарядки может занимать очень много времени: он продолжается около 2 часов на низком токе 2A. Через 5 дней после получения автомобиля я проехал более 300 километров, в общем машине экономичная по расходу топлива, но езда без подзарядки оставляет желать лучшего и расход топлива выше. В гибридном режиме, когда есть заряд, опыт вождения очень приятный. 11.12 Обновление: Пробег тысяча километров. После смены зарядной станции больше не возникало проблемы с медленной зарядкой, однако мощность 3.6Mw уже маловата по современным меркам. Несколько раз ездил по шоссе: звук двигателя становится заметным, также чувствуется шум от шин и небольшая шумность ветра – общая шумоизоляция средняя, особенно когда батарея разряжена. Управляемость и ускорение позволяют легко обгонять большинство автомобилей на шоссе. Некоторые приложения в новой системе работают плавно, но некоторые все равно подтормаживают. Легкая нехватка поддержки для ног снижает уровень комфорта по сравнению с версией с более спортивной отделкой. Обновление от 17.01.2023: После обновления до версии 2.5 резко улучшилось распознавание голоса, особенно управление с помощью Tencent iQue. Кроме того, приложение на телефоне наконец правильно отображает модель автомобиля. Впрочем, был один баг с Tencent iQue: система попросила действовать в безопасных условиях, хотя в тот момент машина была в паркинге и скорость равнялась нулю. Через два дня проблема исчезла сама собой. Недавно в Шанхае резко снизилась температура, пробег на электропитании серьезно уменьшился, полностью заряженный автомобиль проехал всего около 40 километров. Настоятельно рекомендуется установить зимний пакет за 3000 юаней, это недорого и значительно удобнее, чем кондиционер зимой. Безопасно проехал около 2500 километров. В городских условиях полезно иметь запас заряда, чтобы улучшить впечатления от вождения, в остальном же все работает замечательно. Планирую накопить денег на комплект для спортивного внешнего вида, средний динамик Bowers & Wilkins и оригинальный кристаллический переключатель передач.

Toyota Prius 2012

Преимущества: 1. Низкий расход топлива. Весной и осенью около 4.2 л/100 км, летом около 4.5 л/100 км, зимой около 4.8 л/100 км. Исключение — условия на автомагистрали. 2. Низкие затраты на обслуживание. Малое техническое обслуживание каждый раз обходится в пределах 500 юаней. 3. Надежность и долговечность. Кроме планового техобслуживания, до сих пор заменили только выключатель стеклоподъемника задней правой двери, все остальное работает нормально. Недостатки: 1. Плохая шумоизоляция. 2. Большие мертвые зоны. 3. Управляемость не достаточно точная.