Zero-running car C10 2024
Внешний вид простой и элегантный, передняя часть автомобиля довольно узнаваемая, задняя часть, по моему мнению, не отличается какой-то особенностью, и на первый взгляд её трудно отличить. Колеса мне понравились, стиль хороший, хотя и входят в пакет опций.
Внутренняя отделка неплохая, в целом интерьер простой, подходящий для дома, система мультимедиа плавная, сиденья также довольно удобные, пространство большое, очень подходит для семейных поездок.
Преимуществ множество, я лишь упомяну проблемы, с которыми столкнулся при выборе и получении автомобиля. При тест-драйве заметил, что рулевое колесо кривое, думал, что это из-за частой езды по ямам. Оказалось, что при повторных тест-драйвах разных машин проблема сохраняется, и в моём новом автомобиле такая же ситуация, причем кривизна почти одинаковая. Это доказывает, что у Zero跑 либо проблемы с заводской настройкой шасси и качественным контролем, либо проблемы с обучением сотрудников, что совершенно недопустимо!
Далее, проблемы с балансировкой шин, так как мне приходится часто ездить по трассе, при скорости выше 100 км/час это становится очень заметным. Это ведь новый автомобиль, а два ключевых аспекта, обеспечивающие комфорт вождения, не соответствуют стандартам!
Думал решить это при официальном обновлении системы контроля давления в шинах, но в сервисном центре сообщили, что нужно ждать две недели для записи на обслуживание, а установка датчиков давления займет 4 часа! Я считаю, что это просто обман потребителей. Я сам занимаюсь автомобилями уже 8 лет, наблюдал за заменой и установкой шин не менее 80-100 раз, и эта процедура, включая установку модуля контроля давления, балансировку шин, занимает максимум 30 минут!
В итоге, не выдержав ожидания, я установил датчики давления в стороннем шинном центре, где заодно решили проблему балансировки и регулировки колес. Затем отправился в сервисный центр для активации системы контроля давления. Настоятельно рекомендую Zero跑 повысить свою профессиональную квалификацию, если сторонний шинный центр справляется за полчаса, а у вас на это уходит более 3 часов — это просто раздолбайство!
Хотя, надо признать, что обслуживание в сервисе Zero跑 было неплохим, мастер активировал систему контроля давления менее чем за 30 минут и решил проблему с окнами, которые не поднимались при получении автомобиля, пожалуй, это был самый эффективный момент за все время владения автомобилем Zero跑, кроме самой покупки машины.
В заключение, C10 — автомобиль, соответствующий своей цене, шасси без сюрпризов, отвечает своему уровню в 130 тысяч юаней, при медленной езде ничего, но не ощущается как нечто особенное, как обещала реклама. Весь автомобиль в целом соответствует ожиданиям от новых производителей как Zero跑, ощущаются технологии, высокий комфорт, но механические элементы и настройки оставляют желать лучшего.
Послепродажное обслуживание у Zero跑 — отдельная история, возможно, из-за нехватки пунктов обслуживания, множество дел и большого давления, эффективность у них ниже. Так что либо наберитесь терпения, либо ищите способы решения сами.
