ZEEKR 001 2024
Внешний вид: Дизайн взят на вооружение как и у многих других моделей, у меня представлено особенно тем что я ранее использовал Subaru Outback, который тоже был немного похож на универсал. Услышав, что его планируют обновить, я решил не брать версию 2023 года и подождать версию 2024 года и она полностью оправдала мои ожидания. Изменений в общем дизайне было немного, заметны лишь некоторые детали, например, как FR. Сначала я опасался, что лазерный радар будет слишком заметен, но в реальности после покупки оказалось, что он незаметен.
Цвет кузова - сначала мне очень нравился зеленый, но зеленый интерьер оказался слишком простым и показался мне марким, поэтому я выбрал синий окраску. Цвет выглядит на реальной машине намного эффектнее, более глубокий и более высокого уровня, чем на фотографиях.
Интерьер: Синий интерьер является редким выбором среди множества автомобилей. Синий интерьер 2024 года модели 001 наследуется от прежнего азотного синего цвета, очень характерен, отлично сочетается с синей окраской кузова, к тому же синие сиденья не пачкаются. В целом цвет интерьера меня устраивает.
Материалы интерьера по сравнению с моделью 2023 года имеют как улучшения, так и ухудшения: не чувствуются такие роскошь и изысканность, как в 2023 году, но интерьер стал более простым, мягкие покрытия встречаются чаще, убрано большое количество хрома. В общем, салон движется в сторону комфорта и домашнего уюта, что очень приятно.
Комплектация: Модель 2024 года 001 по-прежнему предлагает богатую по наполнению начальную комплектацию. Версия we по-прежнему выгодна, хотя многие говорят, что версия me имеет лучшее соотношение цена-качество. Я колебался между we95 и me100, но выбрал we95, потому что не придавал значения воздушной подвеске. Мой автомобиль используется исключительно для городских поездок, даже зимой в северо-восточном регионе. Различия между LFP и трехкомпонентной литиевой батареей для меня не столь значимы, поэтому я выбрал we95. Другие функции, такие как ARHUD, показывают отличные результаты, новая аудиосистема также хороша. Вибрация сидений многим кажется маркетинговым трюком, но на деле она приятно удивляет. В общем, удобство данной модели впечатляет – это ее одно из главных преимуществ.
Пространство: Одной из причин выбора 001 было пространство. Электрические автомобили обычно небольшие, а я не люблю машины с фиксированным задним сидением, так как они и неудобны, и некрасивы. У 001 пространство позволяет мне с моим ростом 180 см чувствовать себя комфортно на всех сидениях, задние сидения не так уж малы, а багажник почти не уступает старому Outback. Машина должна быть удобной для всей семьи.
Пробег: Модель 2024 года 001 получила прозвище “электрический Нацзецзэ”. Хотя для меня пробег не так важен, так как я не путешествую на большие расстояния, но пробег у данной модели действительно уступает версии 2023 года из-за изменений в двигателе и увеличения потребления энергии. Ожидается оптимизация потребления энергии через обновление ПО, надеюсь, станет лучше.
Умные функции: Под умными функциями подразумеваются умный салон и умное вождение. Что касается умного салона, я доволен. Возможно, потому что ранее у меня были “старые бензиновые машины”, это значительный шаг вперед для меня. Я не предъявляю больших требований к умным функциям, но производительность системы 8295 не уступает смартфонам, что хорошо.
Умное вождение многими критикуется, мощность вычислений действительно низка в 2024 году, лазерный радар не имеет большого значения. Я еще не использовал умные функции вождения, так как не ездил по скоростным трассам. Автономное вождение в городских условиях не покрывает мои потребности в маленьком городке на северо-востоке. Если вам важны умные функции вождения, 001, возможно, вам не подойдет. Умная парковка мне понравилась, хотя есть свои ограничения. Надеюсь, с обновлением ПО парковка станет лучше.
Вождение: Водить эту машину похоже на управление бензиновой. Я использую экономичный и комфортный режим, так как мои прошлые автомобили Outback и Элизион не отличались мощностью. Полный привод я выбрал для большей устойчивости на снегу, а не ради мощности. Судя по отзывам, ускорение we95 тоже вполне достойное, аккумуляторы Нинбо стоит того. Подвеска дает ощущение дороги, но в общем, лучше чем старая бензиновая машина. Руль тоже хороший. В общем, подходит для тех, кто переходит с бензиновой машины, легко адаптироваться. Отсрочка акселератора не сильно заметна при медленной езде, любителям быстрой езды может показаться иначе.
Заключение: Новая модель 001 не для всех, у нее есть свои поклонники, которые будут любить ее несмотря ни на что, и есть те, кто ее никогда не купит. С момента появления модели прошло много времени, качество всегда было на уровне, продажи стабильно растут. У нее есть недостатки, но в общем, уверен, что она не разочарует своих поклонников.
