Последнее время 007 очень популярен, и пока есть интерес, хочу поговорить об 001, которым я владею уже почти два месяца. Этот обзор будет довольно субъективным и спонтанным, надеюсь, что читатели оценят снисходительно.
Идея купить машину возникла из-за необходимости посещать занятия. Занятия по подготовке к экзаменам проводятся далеко от дома. Кроме того, мне уже 25 лет, и я уже более пяти лет встречаюсь с девушкой, так что планирую встретиться с будущим тестем к концу этого года. Важно не столько качество машины, сколько сам факт её наличия. Вне зависимости от того, получу ли я работу в следующем году, машина всё равно понадобится. Обсудил с отцом и девушкой, и мы решили начать искать автомобиль.
Бюджет примерно от 25 до 30 тысяч. Выбор среди электромобилей не так уж велик. Ищем что-то с хорошими характеристиками по мощности, управлению, внешнему виду, интерьеру, пространству и автономности. Поверхностно оценил Tesla и сразу исключил. У моей золовки есть Xiaopeng P7, у заднего ряда места едва хватает, а моей девушке не нравится название – тоже мимо. BYD Han красивый, но интерьер слишком старомодный, и комплектация уже устарела – тоже нет. NIO ET5 тоже неплох, но базовая версия стоит больше 30 тысяч и предлагает только аккумулятор на 75 кВт/ч – не подходит. Roewe Marvel R тоже неплох, и цена приемлемая, но мало распространен и нет поддержки. Lixiang L7 мне понравился, это хороший автомобиль с огромным пространством, но он не такой азартный в вождении как 001 и гибрид с маленькой автономностью на электричестве. Поэтому тоже нет.
В итоге обратил внимание на 001. Провел комплексное исследование и понял, что он подходит по всем параметрам. Поддержка Geely убавила страхи, что это будет провал как WM Motor. Девушке тоже понравился. Выбирали WE100 c двойным мотором, внешне черный, внутри серый. Через десять дней после внесения депозита в 5000 (который платила моя девушка) автомобиль прибыл. В Чанжоу предоставили субсидию в 8000, и общая стоимость вышла около 30 тысяч.
Машина оправдала ожидания: очень мощная, когда доверху газую, друзья в восторге (поймите, что мы никогда не водили хороших машин). Комплектация включает: передние сиденья с памятью, массажем, вентиляцией и подогревом, электрическое рулевое колесо, электродвери, HUD, независимый кондиционер для заднего ряда, панорамный обзор 360 и многое другое. Материалы хорошие, в основном кожа и мягкий плюш. Пространства достаточно, на заднем ряде могут комфортно сидеть трое. Спинка задних сидений регулируется электрически. Управление стабильное, подвеска плотная, на лежачих полицейских ведет себя хорошо. Динамическая автономность тоже не подводит – примерно 18,5 кВт·ч на 100 км, что дает около 500 км хода. Также нравится багажник в стиле shooting brake – спинки задних сидений можно сложить и получить большое пространство для кемпинга или автопутешествий.
Но есть и недостатки. Звук не ахти – даже с опциональной аудиосистемой Yamaha за 6 тысяч разницы почти нет. Беспроводная зарядка перегревается, пришлось купить автомобильное зарядное устройство Huawei. Жесткий пластик на нижнем краю дверей оставляет следы от обуви. Шум от дождя на крыше. Средняя звукоизоляция заднего ряда, значительный шум ветра на скорости. Иногда возникают баги с окружной подсветкой. Система помощи водителю мне не особенно нравится, потому я её отношу к недостаткам. Автомобиль большой, что неудобно для новичков – парковаться сложно, приходится использовать камеры 360. В первый же день поцарапал машину, что тоже моя вина.
В целом, несмотря на недостатки, 001 заслуживает звания универсального бойца. Хорошие продажи подтверждают высокий уровень продукта. Но с быстрыми темпами развития китайского рынка электромобилей, уже объявлено о грядущем обновлении 001. Я немного завидую новому дизайну, но меня это не расстраивает, так как машина нужна была сейчас. Советую тем, кто интересуется 001, подождать обновления.
Неожиданно много написал, даже эссе не так долго пишу 🤣. Надеюсь, этот пост поможет тем, кто рассматривает покупку 001! Удачи и надеюсь, что вскоре все мы будем водителями своих машин мечты!
