Почти два месяца владения, не так уж и захватывает как в первый раз, хах, решил поделиться впечатлениями. Начали подумывать о замене машины, потому что в начале ноября 2023 года массово начали выходить новые и обновленные электромобили: Zhijie s7, Avita 12, Jikrypton 007 и другие. Тогда я и моя девушка оба ездили на бензиновых машинах, и я захотел заменить одну на отечественный электрокар, чтобы одна была бензиновая, а другая — электрическая.
Я ездил на гибридном Accord, а она на Mazda 3. В итоге решили поменять её Mazda 3, так как маленькое пространство — неидеально для семейного использования, и расход топлива у неё выше (у меня 5 литров, а у неё 8). Mazda сильно теряет в цене; за два года потеряли почти половину стоимости, немного жалко, конечно, но лучше попробовать сейчас, ведь мне 26, через пару лет будет уже 30, и тогда, возможно, будет лень заниматься всем этим.
Начал выбирать машину в ноябре, и это было захватывающе. Обошли все представленные в городе электромобили, прошли тест-драйвы. Мою девушку сразу привлекла внешность NIO - красивый дизайн, как и у всех девушек, смотрит только на внешность, хах. Но я всё отверг, так как мне интереснее механика - мой выбор был Lynk & Co 09 EMP и Lantu free, где главное — механические качества. Но электрокары и гибриды были отвергнуты из-за малого запаса хода, да и часто заряжать неудобно, при большом пробеге лучше бензиновая машина.
После всех тест-драйвов выбор пал на Jikrypton 001 совершенно случайно. Сначала рассматривали новейшую технику: быстрая зарядка 800V, множество ладаров, L4 уровень автопилота и прочее. Остановились на Avita 12, Zhijie s7 и Jikrypton 007. Реальные машины Avita 12 и Zhijie s7 появились в салонах на следующий день после презентации. Avita 12 впечатлила своим внешним и внутренним дизайном, у него в базовой комплектации три ладара, и мы даже внесли депозит, хотя понятно, что по сравнению с ней Zhijie s7 тускнет - пластиковый интерьер, маленький размер, лады только в топовой комплектации за 25 млн юаней. Jikrypton 007 не была доступна в салоне, и менеджер предложил другие модели, моя девушка неожиданно предпочла Jikrypton 001. Автомобиль с черным капотом и кузовом шутинг-брейк впечатлил. Цена после августовского снижения была доступна — 2,58 млн юаней, что тоже приятно удивило. Почти решил купить на месте, но решил еще подумать.
На следующий день менеджер позвонил с новостью о снижении цены на 5000 юаней. Начал изучать отзывы в форумах и понял, что цены сильно колеблются, с регулярными еженедельными скидками. Не стал больше дожидаться новых скидок и зафиксировал цену в 2,5 млн юаней.
Через три дня после заказа забрал автомобиль. Авто имеет множество плюсов: отличное качество шасси, высокая посадка как у SUV, просторный салон, 100-киловаттный аккумулятор и многое другое. Но есть и недостатки: отсутствуют физические кнопки управления кондиционером, не так много приложений в магазине ПО, голосовое управление иногда ошибается и автопилот лишь на уровне L2.
Теперь пара вопросов к владельцам: Как настроить функцию распознавания лица? Можно ли отключить предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности у задних пассажиров? Потребление энергии — 17 кВтч, это нормально?
