Отзывы об автомобилях (523)

Wuling Automobile Star 2021

Купил машину примерно три месяца назад, жена любит эту модель, она сама ездит на Wuling Mini. Если бы она не сказала купить, я бы, наверное, все еще ездил на автобусе на работу. Я взял кредит на эту машину 40 тысяч, получила скидку около 4000, включая регистрацию, страховку - всего 110 300. В целом машина неплохая, для такого новичка, как я, она уже достаточно подходит для повседневного использования. Внешний вид: На первый взгляд внешний вид машины абсолютно не заставит думать, что это машина за менее чем 100 тысяч. Выглядит очень солидно, я 170 см, а машина выше меня, что именно то, что я хотел. Комплектация: Для такого новичка, как я, я не особо разбираюсь в комплектациях, но коллеги говорят, что отличная, так что для меня достаточно. Единственное, что может быть немного "мясисто" на старте. Интерьер: Я не чувствую, что пластик такой, как все говорят, наоборот, мне кажется, выглядит очень привлекательно. У меня черный интерьер, выглядит также стильно, пространства достаточно много, так что нет беспокойства о том, что вещи не поместятся в ходе поездки. Опыт вождения: Сначала на тест-драйве было довольно нервно, особо никаких ощущений не было. Сейчас езжу почти три месяца, кажется, что все неплохо, единственное - на старте немного "мясисто", но с ускорением все наладится. Я езжу только по городским дорогам, все очень стабильно. При закрытых окнах шум больше, чем у знакомого Chevrolet, возможно, установка шумоизоляции поможет. Расход топлива: Проехал более 800 километров на 600, в среднем 0.7 плюс тоже вполне приемлемо, показывается примерно от 6.8 до 8. На шоссе еще не ездил, со временем собираюсь в родной город, попробую и проверю. 360: Для такого новичка, как я, это суперполезная функция, с этой системой обзора и парковки уже нечего бояться. Пока не заметил никаких проблем с потерей мощности, протечками... Надеюсь, их и не будет. Езжу аккуратно, безопасность - самое главное...

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Управляемость вызывает недовольство, вибрации, которых нет у других моделей, есть только у серии Wuling Hongguang. Обратился в автосалон, где мне прямо сказали, что это нормально?? Я сказал, что пробовал другие модели, у них этого нет, на что мне ответили: да, только у серии Hongguang есть, у моделей Hongguang V это более заметно, в S и S3 ситуация лучше, и всё это без включенного кондиционера, а с кондиционером это еще более очевидно.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2018

Передняя часть слишком короткая, сиденья неудобные, особенно задние. Комплектация пустая, только электрический усилитель руля чуть получше, пространство довольно просторное, но мощности недостаточно. Иногда задняя передача не включается, сначала нужно включить четвертую передачу, а затем переключиться обратно. Расход топлива и мощность несоразмерны. Позже установил большой экран, кондиционер и противоугонную систему. Большой экран был установлен мной, а кондиционер и противоугонная система — в автомастерской. Также добавил пару среднечастотных динамиков и хотел изменить облицовку передних дверей, так как оригинальные казались очень некрасивыми. Сейчас они, кажется, стали дешевле, можно приобрести и установить самому. Также добавил чехол на кузов для защиты кузова, купил подлокотник, но он оказался слишком высоким, поэтому выбросил его, замена чехла тоже испортилась. Думаю еще раз обновить интерьер, а потом поменяю машину. Все это время думал, как изменить интерьер, в планах установить новые облицовки передних дверей, ящик для инструментов, поменять чехлы на сиденьях и коврики. Подлокотник все еще раздумываю, нужно ли его ставить. Всегда хотел заменить задние сиденья, но подходящих так и не нашел. С нетерпением жду, когда обновлю все, и снова опубликую пост о ремонте!

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

【Динамика вождения】 С точки зрения ощущений за рулем, я считаю, что версия GAMEBOY имеет явное улучшение по сравнению с предыдущей версией Hongguang MINIEV, конечно, в рамках категории микромобилей. Длинная колесная база и более мощный двигатель в совокупности обеспечивают GAMEBOY более стабильное поведение на средней и высокой скорости, предотвращая неустойчивость подвески. Скорость свыше 80 км/ч не представляет трудностей для GAMEBOY, и он может достигать даже ограниченной скорости на скоростной трассе в 120 км/ч. Чувство мощности и окончательное ощущение вождения отличаются от обычных MINIEV, таких как Macaron, и этот качественный скачок в управлении делает GAMEBOY уже более похожим на полноценное транспортное средство, а не микромобиль. Взяв для примера модель с запасом хода 300 км и с установленной батареей из литий-железофосфата, масса автомобиля составляет 822 кг, что на 122 кг больше по сравнению с моделью Macaron с запасом хода 170 км с такими же батареями. Задняя колея увеличена с 1290 мм на Macaron до 1306 мм, а также проведена модернизация полузависимой задней подвески с трехрычажной конструкцией специально для GAMEBOY, что создаёт стабильное чувство на задней оси на скоростях выше 60 км/ч, улучшая сцепление подвески с дорогой. Во время движения по неровным и выбоинам на дороге отсутствуют заметные тряски, качество конструкции шасси значительно улучшилось. В плане динамики GAMEBOY оснащен электродвигателем мощностью 30 кВт с максимальным крутящим моментом 110 Н·м. Судя по данным, повышение мощности на 10 кВт и момента на 25 Н·м по сравнению с версией Macaron даёт абсолютно другой опыт вождения. В режиме «спорт» способность к ускорению при скорости около 60 км/ч претерпела качественное изменение, с более ощутимой передачей крутящего момента от электродвигателя. Если MINIEV Macaron можно оценить на 60 баллов в плане динамики, то MINIEV GAMEBOY заслуживает 75 баллов и даже больше. 【Запас хода】 Благодаря увеличению плотности энергии батареи до 26,5 кВт·ч, запас хода GAMEBOY по NEDC увеличился с 170 км до 300 км, и по результатам тест-драйва в часы пик в Чэнду по маршруту 80 км на дисплее осталось менее 100 км. И это в условиях использования спортивного режима на всём протяжении. Если использовать его для ежедневных поездок по городу, можно заряжать его один раз в два-три дня, чего раньше нельзя было представить. Также время зарядки от бытовой сети 220 В сократилось на полчаса, что является хорошей оптимизацией для батареи большей ёмкости.

Wuling Automobile Journey 2021

Внешний вид впечатляющий, салон обычный, центральный подлокотник короткий, не регулируется по длине, сильный запах в новом автомобиле, пол неровный, заднее окно не открывается, пространство почти такое же, как у Wuling Rongguang удлиненной версии, при движении посторонний шум. Бампер тонкий. ESP есть только в максимальной комплектации. Ёмкость аккумулятора маленькая. Запасное колесо сложно устанавливать и снимать.

Wuling Automobile Hongguang 2021

Я ездил смотреть машину в автосалон на электроскутере. Продавец кивнул в знак приветствия и продолжил разговаривать по телефону. Когда мы дошли до обсуждения цены, даже воды мне не предложили. Действительно, Wuling — крупная компания. Общая стоимость базовой модели Hongguang S после рестайлинга составила около шестидесяти пяти тысяч юаней с лишними копейками, а они предложили сбросить только эти копейки. Боже мой! Как можно говорить о скидке в несколько юаней? Когда просишь об уступке, они заявляют, что это крупный бренд, а также упоминают о двухмаховиковом устойчивом к износу. Разве не из-за проблем с трансмиссией это изменили? Это стало фишкой для продажи? Я быстро ушел и связался с родными, чтобы выяснить, что стандартная версия с заменой на литые алюминиевые диски обойдется в 63 тысячи, и это в новом кузове 2022 года выпуска. Я сразу решил купить. Сначала о пространстве: мне кажется, все нормально, мой рост 180, и мне ничуть не тесно, когда сижу внутри. Под задними сиденьями можно много чего разместить. Возможно, из-за периода обкатки, расход составил 8 литров на 100 км на автостраде при скорости не более 120 с включенным кондиционером. Возможно, это немного многовато. Больше всего неудобств доставляет руль, который немного туговат, кажется, что он менее удобный по сравнению с фургоном без усилителя. Это, конечно, касается вождения на большой скорости. Что касается информации о рывках на первой и второй передачах, я думаю, это вызвано неправильной комбинацией газа и сцепления. Других значительных недостатков я не заметил. Все-таки за такие деньги шума ветра или дороги совсем не чувствуешь. Вот и все, что хотел сказать, надеюсь, это поможет тем, кто планирует приобрести эту машину! Фото загружать не буду — на дорогах таких машин полно.

Wuling Automobile Journey 2021

Самое большое достоинство: В этой ценовой категории автомобиль оснащен двойными сдвижными дверями, что значительно облегчает посадку и высадку, а также позволяет загружать груз без ограничений со стороны задней двери. Самое большое разочарование: Комфорт при езде не очень высокий, на неровной дороге легко укачивает, но эта модель в основном предназначена для перевозки грузов, что можно понять. Внешний вид: Все ради практичности, например, фары используют галогенные лампы, в более высоких комплектациях есть передние противотуманные фары. Все модели оснащены двусторонними радарами, в более высоких комплектациях также есть камера заднего вида, но положение радарных датчиков довольно низкое, что может привести к повреждениям в процессе эксплуатации. Интерьер: Интерьер сохраняет строгий стиль, сочетание темного и светлого снижает ощущение пластика, сиденья обтянуты кожаным материалом, что не выглядит слишком бюджетно. Водительское сиденье регулируется в шести направлениях вручную, общие ощущения от сидения довольно комфортные. Оснащение: В более высоких комплектациях есть 8-дюймовый сенсорный экран, кроме стандартного радио и мультимедиа он поддерживает заводскую функцию подключения смартфона. Общий дизайн интерфейса четкий и понятный, логика проста и легка в освоении. Пространство: Благодаря квадратной конструкции, пространство второго ряда особенно велико, также есть подлокотник, что повышает комфорт при посадке, диапазон регулировки сидений вперед-назад довольно большой, все пассажиры могут наслаждаться просторным салоном. Даже при полной загрузке объем багажника все равно весьма значителен, что повышает практичность. Если время от времени нужно перевозить грузы, сложив задние сиденья, можно создать огромное грузовое пространство, а сетки по бокам багажника могут удерживать небольшие предметы или документы, которые легко потерять. Впечатления от вождения: Двигатель работает плавно, без чрезмерных вибраций и шума. Ручное переключение передач приятное, на высокой скорости двигатель работает на низких оборотах, обеспечивая хорошую шумоизоляцию и виброизоляцию. Как модель для грузовых и семейных поездок, подвеска не очень хорошо справляется с неровностями и вибрациями на дороге, заметны колебания. При попадании в ямы задняя часть автомобиля становится более динамичной, проявляется заметное подпрыгивание. Рекомендации для покупки: Если автомобиль нужен для коммерческих нужд, стоит выбрать начальную версию с закрытыми окнами, акцент на практичность. Если есть необходимость перевозки людей, больше подойдет версия люкс или операционная версия люкс. В высоких комплектациях есть система помощи на подъеме и система стабилизации ESC, что обеспечивает повышенную безопасность.

Wuling Automobile Journey 2021

Братья-фермеры его обожают. Он не только способен перевозить грузы, но и удобен для поездок, силовая установка продумана идеально, комфорт вождения и поездки на высоком уровне. Если бы он также соответствовал «стандартам пикап-автомобилей», это было бы еще лучше.

Wuling Automobile Hongguang 2021

Проехав более девяти месяцев и свыше 11 тысяч километров на этом автомобиле, у меня сложилось некоторое мнение. Пространство: вполне доволен, ведь машину покупал исключительно для работы, зачем переплачивать. Кстати, если планируете использовать этот автомобиль для перевозки грузов и одновременно рассчитываете на перевозку людей, советую отказаться от покупки версии на 7 мест. Если поднять третий ряд сидений, пространство второго ряда становится ограниченным. Сейчас немного жалею об этом. Динамика: средняя, без сюрпризов. Обслуживание: для модели с нормами выбросов "Евро-6" требуется полностью синтетическое масло, так что те, кто серьезно к этому относится, должны тщательно обдумать. Расход топлива: в настоящее время стоимость бензина высокая везде. Я заправляюсь на местной АЗС 92-м бензином, и это стоит чуть больше 8 юаней. В среднем в чисто городском цикле расход составляет чуть больше 0,6 юаня за километр, так что на экономичность рассчитывать не приходится. Ничего не поделаешь, цена на топливо сейчас везде высокая, надеюсь, она снизится, иначе ехать становится дороговато. Вот, в общем-то, и все. Всем удачи в покупке этой машины как временной меры, а в будущем – желаю пересесть на Mercedes или Land Rover.

Wuling Automobile Star 2021

Автомобиль достаточно стандартный, для домашнего использования мощности хватает, никаких особенно заметных недостатков в процессе использования нет, кресла очень удобные, послепродажный персонал (я имею в виду наш районный послепродажный персонал) тоже хороший. 【Наименее удовлетворительное】 Дилерский центр просто ужасен, жалобы никем не рассматриваются, даже когда обращался к продавцу по горячей линии 400, никто не реагировал. Обращался туда четыре раза, также ходил в госорганизацию 12315, прошло полмесяца, и никто так со мной и не связался. Платформа для жалоб вообще с 2020 года перестала рассматривать заявления потребителей, после подачи жалобы лишь раз связался представитель из дилерского центра, попросил относиться к ним вежливее, и потом контакт пропал. Если вы не хотите столкнуться с такой же ситуацией, будьте осторожны при покупке. Также, после того как ответы были прекращены, при повторной связи с горячей линией 400, они всячески старались уйти от ответственности，说, что клиент изначально не ознакомился с политикой, тем самым перекладывая ответственность на меня, трижды связывался и каждый раз получал такой же ответ. Кроме того, есть вопрос с деталями: передний бампер после одной долгой поездки получил два повреждения от мелких камней, задний бампер постоянно шатается, а в дилерском центре объяснили, что это нормально. Однажды произошла проблема с парковочным радаром, он перестал работать, но потом сам исправился, нередко случается так, что парковочный радар не срабатывает или реагирует только вплотную. При поездке на дальние расстояния шум достаточно сильный. 【Впечатления от вождения】 Совершил длинную поездку, впечатления от вождения в целом неплохие, хотя шум есть, но за такую цену его можно простить, расход топлива стабильно держится около 6 литров. Руль регулируется только по вертикальной оси, что влияет на комфорт вождения, к счастью, мой рост подходит, и я не испытываю неудобств по этому поводу. 【Впечатления от комфорта】 Моя кошка вполне довольна, и семья считает, что задние сиденья довольно удобные. Конечно, если кому-то кажется, что по сравнению с тест-драйвом автомобиль недостаточно комфортный, можно попробовать отрегулировать давление в шинах до 2.2, это сделает поездку более приятной.

Wuling Automobile Journey 2021

Грузовая "волшебная палочка" Wuling Journey официально поступила в продажу. Внешний дизайн Wuling Journey выглядит как увеличенная версия Wuling Hongguang. Передняя часть имеет большую черную решетку радиатора, соединяющуюся с фарами, что создает отличное чувство целостности. Боковые прямые линии корпуса также придают автомобилю мужественный вид, в то время как в максимальной степени обеспечивают внутреннее пространство. Дизайн интерьера выполнен в "параллельно-минималистическом" стиле и предлагает варианты расположения сидений на 7, 8 или 9 мест, с возможностью трансформации и складывания задних сидений. В 7- и 8-местных моделях объем багажника может быть увеличен до 2480 литров, что соответствует требованиям различных потребителей. Оснащен 8-дюймовым развлекательным экраном, который поддерживает Bluetooth и систему связи со смартфоном. Практичные базовые функции, такие как камера заднего вида, парковочный радар и многофункциональный руль с функцией круиз-контроля, также присутствуют. В плане мощности новый автомобиль оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 108 кВт и пиковым крутящим моментом 250 Н·м, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Wuling Nano EV, в плане внешнего вида, в целом выглядит живо и мило, передняя часть имеет полностью закрытую конструкцию, в сочетании с черной накладкой на передний бампер, смотрится очень стильно. Кроме того, автомобиль предлагается в 4 ярких и живых цветах кузова, что особенно подходит для молодой аудитории, особенно для девушек. Задняя часть со счет простой формы, разделенные задние фонари обладают высокой степенью узнаваемости, стоп-сигналы и габаритные огни размещены вокруг заднего стекла, задние противотуманные фонари и фары заднего хода расположены по бокам заднего бампера и имеют дизайн в форме неправильного четырехугольника, что делает их очень современными. В плане дизайна интерьера, эта машина также проявляет простоту, будь то с помощью прямолинейной конструкции приборной панели, или разнообразных функций, всё это отвечает повседневным потребностям пользователей. Во всех комплектациях стандартно установлены системы помощи при движении на склоне, система предупреждения о пешеходах на низкой скорости, задний парктроник и система контроля давления в шинах, что очень важно для обеспечения безопасности на дорогах. В плане мощности, автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной батареей емкостью 230Ah и электродвигателем мощностью 24 кВт.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Многие друзья, возможно, хорошо знакомы с Wuling Hongguang MINI EV, а Wuling Nano EV может быть менее известен. На самом деле, это тоже миниатюрный электромобиль от компании Wuling. Дизайн этой модели очень миниатюрный и милый, существует много разных цветовых вариантов на выбор, и все они смелые и яркие, молодые и энергичные. Передняя часть автомобиля выполнена в виде сплошного склона, с яркими фарами по бокам, общий дизайн очень милый и привлекательный, что может привлечь значительное число женщин-потребителей. Размеры Wuling Nano EV меньше размеров Hongguang MINI EV, длина, ширина и высота кузова составляют 2497мм*1526мм*1616мм, колесная база — 1600мм, пространства мало, и это двухместный автомобиль. Но для новичков или женщин-водителей компактный кузов легко управляем, и парковка тоже более удобна. Интерьер выполнен в энергичном спортивном стиле. Рулевое колесо изготовлено из пластика, ощущается не слишком качественно, снизу расположен сравнительно большой 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей. В отличие от обычных моделей, в этой машине нет центрального экрана, что выглядит немного странно. Автомобиль оснащён передним постоянным магнитным синхронным двигателем с максимальной мощностью 24 кВт и максимальным крутящим моментом 85 Нм, динамика средняя, просто используется. Разгон довольно плавный, создаёт ощущение неконфликтного вождения, что больше соответствует стилю вождения женщин. Есть несколько режимов вождения, такие как спортивный, экономичный и комфортный. Что касается запаса хода, то прежде всего, для миниатюрного электромобиля он довольно высок. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 28 кВт·ч, обеспечивающим запас хода в 305 км по NEDC, что позволяет с запасом удовлетворить повседневные потребности, включая короткие поездки в соседние районы. Для тех, кто ищет лучшее соотношение цены и качества, можно выбрать версию "Love Edition". В сравнении с начальной игривой версией, версия "Love Edition" включает электронный стояночный тормоз, систему помощи при торможении, систему контроля тяги и курсоустойчивости автомобиля, добавлены также камера заднего вида и функция бесключевого доступа и запуска, но стоит она всего на 5000 юаней дороже стартовой модели.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Эта машина является лимитированной версией NanoEV и Disney Zootopia, поэтому на кузове можно увидеть эксклюзивные знаки Disney, а версия Nick выполнена в зеленом цвете "Ник", также использован светящийся логотип Wuling и передняя световая группа, что в целом делает внешний вид весьма оригинальным. Габариты Wuling Nano EV составляют 2497 мм в длину, 1526 мм в ширину и 1616 мм в высоту, колесная база - 1600 мм. Машина позиционируется как 3-дверный двухместный электромобиль. Пространство внутри не предлагает много, для двух человек места достаточно и не будет слишком тесно, планировка довольно продуманная. Багажное отделение небольшое, подходит только для хранения покупок и мелких предметов. Внутри салона кресла выполнены с интегрированными подголовниками, а на лимитированной версии добавлена эксклюзивная вышивка "Disney", что придает ей индивидуальность. Запас хода в рамках смешанного цикла составляет 305 км, что превышает показатели Wuling Hongguang MINI EV, и подходит для повседневного использования.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Факты показывают, что сам по себе не справляется, даже если прислонился к большому дереву, это не принесет пользы. Baojun E200 продавали несколько дней, но не удалось, в итоге он присоединился к группе Wuling, и в мгновение ока стал Wuling Nano EV. Этот подход действительно вызывает дискомфорт. Затем, чтобы подчеркнуть свою нишу как "премиального маленького автомобиля", они объединились с Disney, чтобы создать ограниченную версию Zootopia. К сожалению, после всех этих мероприятий продажи никак не улучшились. Сейчас эту модель практически не увидишь. Причин провала Wuling Nano EV на самом деле много, но в конечном итоге это связано с нехваткой собственных сил. Например, внешний вид – я до сих пор не нашел, в чем состоит эстетическая привлекательность этого автомобиля: плоский наклоненный передок, передний свет с одним веком, короткий корпус, а также низкая практичность. Два места, конечно, романтично, но если взять ребенка, и перед собой еще что-то попытаться положить, пространства явно не хватает. Мне действительно хочется спросить, знают ли они о потребностях местных покупателей? Внутреннее оформление простое и с четкими уровнями, имеет какой-то дизайн, но если вспомнить, что машина стоит более шестидесяти тысяч юаней и у нее даже нет центрального экрана, это действительно печально. С точки зрения запаса хода тоже не впечатляет: пробег в 305 км на сегодняшний день уже не является поводом для обсуждения.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

Когда упоминается Wuling Hongguang MINIEV, какие ассоциации он вызывает у вас? Тюнинг, милый большой игрушка, любимая машина девушек? Да, действительно, на платформе Xiaohongshu было много постов об этом автомобиле, где владельцы превращают его в уникальное произведение, модернизируя его. Официальный производитель обратил внимание на эту тенденцию, ведь не зря говорят, что Wuling создает то, что нужно людям. Поэтому был запущен официальный сервис индивидуальной настройки из завода — LING LAB, предоставляющий возможность создать эксклюзивное авто для каждого, а также был учтен мужской вкус и выпущена более мужественная модель — новая версия GAMEBOY. Давайте посмотрим, что LING LAB предлагает в плане индивидуальной настройки. Официально выпущены 4 базовых цвета: ураганный призрак, джунгли приключений, галактический вояж и вечеринка для милой дамы. Если базовые цвета вам не по вкусу, доступны более насыщенные наклейки, пока их всего 4, но количество будет увеличиваться. И это только начало. Вы можете изменить не только цвет, но и такие элементы, как решетка радиатора, передний бампер, боковые юбки, колпаки дисков, багажник и пр. Настроить свой автомобиль можно через мобильное приложение. Теперь перейдем к главному герою. Итак, вот он — новый Hongguang MINIEV GAMEBOY! Экстерьер С первого взгляда он выглядит более мужественно, чем предыдущие версии. Претерпела изменение форма фар: если раньше в модели "макарони" они были круглые, то в версии gameboy они имеют форму "X". Центральная часть, о которой уже упоминалось, также поддается изменению, на месте противотуманок установлены декорации в виде клыков, а также добавлены сменные декоративные элементы. Модель GAMEBOY немного больше по размерам, чем "макарони": колесная база увеличена на 70 мм, а длина кузова превышает 3 метра, что придает автомобилю массивный вид. Дизайн задней части отражает переднюю: фары с "X"-образной внутренней конструкцией, отражатели в виде клыков и противотуманки, все в едином цветовом стиле, подчеркивающим проработанность дизайна модели GAMEBOY. Интерьер Что касается интерьера, новый руль имеет обновленный дизайн, а его цвет сочетается с цветом центральной панели, создавая более целостный вид. Центральная консоль выполнена более изящно по сравнению с "макарони". Кнопки имеют приятное осязательное ощущение при использовании, а панель украшена геометрическими узорами. Для водителя добавлен держатель для напитков, а также несколько мест для хранения: два крючка, сетка, длинный отсек под консолью, просторные ниши в дверях. Важным улучшением является USB-порт в зеркале заднего вида, позволяющий без лишних проводов подключать видеорегистратор. Безопасность стала одной из главных особенностей этой модели: все автомобили укомплектованы системами ABS и EBD, предупредительной системой для пешеходов, мониторингом давления в шинах, креплениями для детских кресел и парковочным радаром. Более дорогие версии оснащены камерой заднего вида, что значительно повышает безопасность и уверенность покупателей в этом автомобиле. Динамика Теперь давайте протестируем этот автомобиль. Я говорю не "покататься", а "поразвлечься". Ведь этот автомобиль приносит радость! Зачем сейчас велосипед, если есть такой авто? В сравнении с 20 кВт у "макарони" модель gameboy имеет 30 кВт мощности и 110 Нм крутящего момента, что делает автомобиль легким и маневренным в движении. Максимальная скорость сохраняется на 100 км/ч, достаточно и для шоссе (но лучше избегать левой полосы, где разрешенная скорость 140 км/ч). Gamebay предоставляет три режима вождения: экономичный, спортивный и обычный. Экономичный режим идеально подходит для спокойного вождения, он снижает расход энергии. Спортивный режим более энергичный, обеспечивает моментальное ускорение, я бы использовал его чаще всего. Но в этом случае зарядки потребуется чаще. Для сбалансированного использования имеется обычный режим, который удовлетворит большинство автовладельцев. Ходовая часть автомобиля работает хорошо. На неровностях немного трясет, но на ровной дороге все в порядке — достаточно на уровне. Подводя итоги: после теста я глубже осознал, что означает фраза "что нужно людям, то и делает Wuling". От базовой версии до "макарони" для женской аудитории и модели gameboy для стильных парней, а также официальный сервис кастомизации linglab — все это демонстрирует стремление компании создавать индивидуальные решения для каждого, устраняя однообразие в восприятии электромобилей. На этом наш обзор подошел к концу, до скорой встречи!

Wuling Automobile Nano EV 2021

Преимущество в том, что действительно очень легко парковаться, ведь в наше время парковочное место сложно найти. Внешний вид также довольно симпатичный и компактный, идеально подходит для использования в качестве средства передвижения. Интерьер на самом деле не особо примечательный, но за такую цену ожидания невысокие, внутреннего пространства достаточно, чтобы взрослые могли с комфортом сидеть как спереди, так и сзади. Комфорт сидений приемлемый, но долго сидеть не стоит, для поездок на работу длиной около 20 километров вполне подходит, не вызывает дискомфорт. Однако в новой машине запах внутри довольно сильный, и акустический комфорт действительно не очень хороший, шум довольно заметен. Динамика в порядке, достаточная, начало движения быстрое, не запаздывает, разгон имеется, но я бы не рекомендовал выезжать на шоссе, на мой взгляд, это небезопасно и может мешать другим. Так как машина маленькая, управлять ею действительно легко, на ровных участках дороги она ведет себя стабильно. Преимущество этой модели в том, что её можно заряжать дома, не нужно специально искать зарядную станцию, достаточно домашней розетки на 220 вольт, что, на мой взгляд, очень хорошо.

Wuling Automobile Hongguang V 2021

【Основные особенности】 Обновленный дизайн лицевой части выглядит очень стильно и модно. 【Впечатления от вождения】 Мощность и разгон плавные, переключение передач без рывков, но при ускорении для обгона разгон медленный, даже при полной подаче газа скорость не ощущается, в плане мощности нет больших достоинств. 【Расход топлива】 Производительность удовлетворительна для семейного использования, проехал после покупки 1100 км, затем машина стояла без дела, точный расход еще не посчитан, заправился три раза. 【Качество пространства】 Расположение сидений 2➕2➕3 обеспечивает много места, что удобно для семей с двумя детьми, особенно первые два ряда с независимыми сиденьями просторные. 【Цена при покупке】 Поскольку машину забрали перед Новым годом, скидок на наличные не было, и никаких подарков не дали. 【Наименее удовлетворительное】 В машине нет подушек безопасности, настолько большой автомобиль и без подушек – это неприемлемо. Через двадцать дней после получения автомобиля эмблема Wuling на задней части отпала, и я даже не знаю, где она потерялась, внутренняя обшивка левого заднего колеса только наполовину. Затраты на производство слишком сильно снижены, нынешний Wuling уже не та же компания, что раньше.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Это еще одна чисто «ходовая» машина для поездок за продуктами. В период, когда цена на топливо достигла 8, а потом и 9 юаней, такие маленькие автомобили становятся все более популярными! Wuling получил хорошую выгоду от модели Hongguang MINIEV, и теперь они воспользовались резким ростом цен на топливо, чтобы сделать очередной мощный ход! Говорят, что альтернативная энергия — это тренд будущего. Да, это тренд будущего, но не настоящего! Поэтому на данный момент доля электрических автомобилей на рынке все еще средняя. Большинство покупателей электромобилей делают это впервые, и их знания об этих автомобилях крайне поверхностны. Я хочу предупредить новичков, рассматривающих покупку подобных автомобилей, чтобы сначала решили вопрос с зарядной станцией перед покупкой автомобиля! Поскольку такие полностью электрические автомобили, как Wuling NanoEV, в настоящее время предоставляют только медленную зарядку, а согласно официальной информации, полная зарядка занимает 13,5 часов! На данный момент большинство общественных зарядных станций по экономическим причинам предлагают только быструю зарядку, и даже если попадаются станции с полной зарядкой, они часто оказываются неисправными из-за износа и возраста. Поэтому, если вы не сможете установить домашнюю полную зарядную станцию, это может вызвать некоторые трудности в будущем! Тем, кто заинтересован в этой модели, я рекомендую выбрать комплектацию «Любовь». Во-первых, по сравнению с минимальной комплектацией «Игровая», комплектация «Любовь» обеспечивает определенный уровень безопасности и комфортных опций. В версии с оформлением Disney нет никаких функциональных улучшений, она просто украшена дополнительными эмблемами и узорами. Честно говоря, эти дополнительные 5000 юаней не стоят того, вам проще заказать несколько узоров на платформе Pinduoduo за несколько сотен юаней!

Wuling Automobile Journey 2021

Купил автомобиль всего полгода назад, уже дважды возникали проблемы с двигателем, сейчас он еще в ремонте... Опять возникла проблема с индикатором ABS, а индикатор двигателя часто загорается.

Wuling Automobile Star 2021

Сначала привлекло внимание, что бренд BBA на Audi Q2L можно было приобрести за менее чем 19 тысяч юаней - это действительно хорошая цена. Затем взглянул на BMW X1 и Audi Q3, присоединился к нескольким автолюбительским группам и исследовал рынок около полугода. В итоге, обсудив все с семьей, пришел к выводу, что бренд BBA не является необходимым, к тому же затраты на обслуживание достаточно высокие. В течение последнего месяца решил переключиться на Tiguan минимальной комплектации за около 150 тысяч юаней. Тогда встал вопрос о продаже старого автомобиля – в семье была ПОLO, которая принадлежала моей жене, и планировалось продать подержанный Great Wall C30. Спрашивал насчет Tiguan минимальной комплектации с примерной стоимостью в 150 тысяч, но в наличии автомобилей не было. Продавая C30, наткнулся на отлично сохранившийся подержанный Mercedes GLA по цене 147 тысяч юаней, подумал, что это более подходящий вариант, чем Tiguan, и решил подождать с подписанием сделки по нему. По возвращении домой снова обсудил все с семьей, потом почувствовал, что у минимальной комплектации Tiguan не хватает необходимых функций, и, возможно, он забьется коллектором частиц. Недостатков стало казаться все больше, поэтому был озадачен зыбкостью варианта. Внутри происходила серьезная борьба, и в итоге решил установить строгий бюджет на покупку автомобиля, который все равно прекратит беспокоить, и тут же постановил ограничить сумму в 100 тысяч. Так и сделал – начал смотреть на лидерство в продажах, в итоге осталось три варианта: Oshan X5, Haval M6 Plus и Wuling Xingchen. Первым исключил Oshan X5 – экстерьер слишком вычурный, чувствовалась неловкость. Затем сравнил M6 и Xingchen – M6 казался более выгодным ввиду задней независимой подвески и мокрого двойного сцепления. Но, по личным ощущениям, Xingchen выглядел более привлекательно, к тому же за полгода увидел много видео о Xingchen и на дороге он тоже смотрелся отлично. Вновь обратил внимание на Xingchen: задняя подвеска не независимая, но он оснащен регулируемыми амортизаторами, что несколько сглаживает проблему. Кроме того, интерьер и мультимедийная система Xingchen казались лучше чем у Haval. В итоге провел тест-драйв, оформил заказ и через три дня уже забрал автомобиль. Несмотря на многие маркетинговые уловки, окончательная цена составила 102 тысячи юаней + бонусная карта на 2000 юаней (которая еще не пришла), а на покупку в кредит взял 41 тысячу юаней на два года без процентов, первый взнос составил около 61 тысяч. Причина была в том, что полный расчет не давал таких преимуществ, кредит давал скидку 2000 юаней, так что стоило воспользоваться. Внешний вид автомобиля мне очень понравился. Интерьер соответствует ожиданиям, но запах достаточно сильный, это снижает оценку. Все передовые функции на месте, маленький люк и большой экран – более чем достаточно. Пространство в салоне велико, особенно на задних сиденьях – без нареканий. Разгон достаточно медлительный, двигатель работает громко без особого ускорения, обратная передача также слабая, хотя в обычных условиях езды проблем нет.

Wuling Automobile Nano EV 2021

С ростом экологической осведомленности и поддержкой различных политик, популярность рынка новых энергетических автомобилей также становится все выше. Среди них микрокары на электротяге благодаря своему маленькому и милому дизайну и высокой соотношению цены и качества привлекают внимание многих покупателей. Особенно женщины в возрасте от 20 до 35 лет проявляют большую заинтересованность в микрокарах на электротяге. Второй моделью микрокара на электротяге от компании Wuling является Wuling NanoEV. В чем его преимущества? 【Внешний вид компактный и изысканный】 Внешний облик маленький и милый: "Маленький воробей, но со всеми органами". Свежие и яркие цветовые решения придают автомобилю молодую и милую атмосферу. Полностью закрытый передний дизайн ясно демонстрирует его принадлежность к электромобилям. Почти непрерывная световая полоса из светодиодов на передней части автомобиля, с подсвечивающимся логотипом бренда Wuling в центре, выглядит очень гармонично. Фары по бокам имеют ромбовидный дизайн, что создает перекликающийся эффект с логотипом бренда. Хотя это галогенные источники света, яркость и освещенность после включения вполне достойные для миниатюрного автомобиля. Черная пластиковая окантовка внизу больше похожа на дизайн большого рта, украшенная по бокам C-образными хромированными вставками вместе с проходящей хромированной полосой, придающей ощущение изысканности передней части автомобиля. Боковой вид автомобиля настолько компактный, что трудно поверить: длина 2497 мм приктически равна размаху руки высокого человека — кажется, будто автомобиль можно просто взять на руки, что делает его невероятно милым. Черная крыша создает яркий контраст с основным кузовом, придавая ему моложавый вид. Вертикальные дверные ручки имеют несколько необычный дизайн, и если не присматриваться, то их трудно найти, что делает автомобиль более индивидуальным. Черная отделка боковин напоминает плавники акулы; стильные 12-дюймовые колеса завершают образ, придавая боковой стороне автомобиля невероятную гармонию. Миловидность несомненна. Если сравнивать с передней частью, то задняя часть автомобиля кажется даже более изысканной и индивидуальной. Полностью окруженная светодиодной полосой, в нее интегрированы лампы стоп-сигналов и ходовые огни. Световая полоса по бокам образует Y-образный дизайн и продолжается вплоть до боковой части задней стороны кузова, придавая трехмерность. Форма задних фонарей квадратная, содержит в себе противотуманные фары, а черная окантовка усиливает изысканность. Задний багажник открывается вниз, и в открытом виде превращается в простую передвижную скамью, идеально подходящую для романтического вечера под звездами, что полностью соответствует предпочтениям молодых девушек. Считаете, что у микрокаров слабое оснащение? Нет, в этом автомобиле присутствуют ключевой запуск, бесключевой доступ, электрическая регулировка зеркал заднего вида и их складывание, что придает ему высокотехнологичное оснащение. 【Интерьер минималистичен и мил】 Интерьер Wuling NanoEV выполнен в крайне упрощенном дизайне — отсутствует даже экран на центральной консоли. Но разноцветное оформление делает его милым и молодым. Центральная консоль хоть и жесткая, но с учетом цены и размеров автомобиль в любом случае не претендует на роскошь, зато отлично соответствуют его назначению и имеет хороший дизайнерский акцент с плавными линиями и контрастными цветами, демонстрируя индивидуальность. Двухспицевое мультифункциональное рулевое колесо как будто встроено в консоль без отдельной колонны, что может быть неудобно для людей высокого роста при входе и выходе. Однако это компенсируется возможностью регулировки вверх-вниз, позволяя найти наиболее удобное положение. Из-за отсутствия центрального экрана 7-дюймовая цифровая приборная панель приобретает особое значение, не только отображая информацию о вождении, но и предоставляя возможность переключения режимов вождения, что среди микрокаров является редкостью. Хотя центральный экран отсутствует, предусмотрен держатель для смартфона, и благодаря этому навигация, мультимедиа, музыка и другие функции доступны. Панель сенсорных кнопок под ним добавляет автомобилю современности. Чтобы сэкономить пространство из-за компактных размеров автомобиля, центральный подлокотник отсутствует, передача включается с использованием механизма "рычаг на руле", что также освобождает пространство между водителем и пассажиром, облегчая посадку и высадку. Несмотря на размеры, автомобиль оборудован практически всеми необходимыми функциями безопасности, такими как индикация давления в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности, камера заднего вида, парковочные датчики и система помощи при подъеме. 【Комфорт компактной посадки】 Ожидать комфорта большого дивана в микрокаре было бы неправильно. Хотя внутреннее пространство Wuling NanoEV не является обширным, оно достаточно компактное и удобное для двух пассажиров, обеспечивая комфортное размещение даже в полной загрузке. С моим ростом 175 см, настраивая переднее сиденье в удобное положение, остается 4 пальца над макушкой. Пространство для ног переднего пассажира также не вызывает чувства стесненности. Сиденья имеют возможность регулировки вперед-назад и по углу наклона, позволяя всем водителям подобрать максимально удобное положение. Удивлением станет объем пространства для хранения: плоская поверхность на центральной консоли позволяет разместить сумку или косметичку, в багажник можно уложить 20-дюймовый чемодан, что для такого автомобиля является приличным показателем. 【Управляемость и комфорт】 В Wuling NanoEV установлена система постоянного магнитного синхронного однофазного электрического двигателя и батарея с железофосфатными элементами. Максимальная выходная мощность составляет 24 кВт, максимальный крутящий момент — 85 Н·м. Эти параметры более чем достаточны для использования в городе: поездки на работу, покупки, транспортировка детей. Однако особенно выделяется запас хода в 305 км, что значительно превосходит других микрокары подобного класса. Передняя независимая подвеска McPherson и задняя однорычажная конструкция вместе с мягкой настройкой подвески обеспечивают плавное движение в городских условиях. Не трясет пассажиров и не проливается напитки внутри машины, комфорт вождения на должном уровне. 【Итог】 Wuling NanoEV не только обладает милым и изысканным внешним видом, но и достойный запасом хода. Находка в другом - его невероятно уникальные габариты, делающие из него нечто исключительное, особенно по части компактности. Этот автомобиль безусловно заслуживает внимания: его высокая стоимость не отражается на качестве и уникальности, делая его отличным выбором среди микрокаров на электротяге.

Wuling Automobile Star 2021

【Покупка автомобиля】 Супруга забеременела, и постоянные поездки на такси для осмотров стали неудобными, поэтому мы начали выбирать и покупать автомобиль. На самом деле, мы не обошли много салонов, скорее, были ленивыми. Совершенно случайно узнали, что Wuling выпустила новую модель с серебристым значком SUV. У Wuling хорошая репутация, я имею рост 180 см, и хотел приобрести большой автомобиль, поэтому решил познакомиться с этой моделью. Она мне всё больше нравилась, и в итоге я её заказал. На самом деле, я всегда хотел купить электромобиль, изучал такие модели, как BYD Qin PLUS и Wuling Hongguang mini. Но, к сожалению, зарядка была неудобной, поэтому отказался от этой идеи. 【Цена покупки】 На данный момент я очень доволен автомобилем Xingchen, как начинающий водитель ощущаю себя за рулём комфортно. Выбрал цвет "небесно-голубой после дождя", автоматическая полная комплектация, внёс аванс на шестьдесят тысяч юаней, через три года полный расчёт составит примерно 11,35 тысячи. Все процедуры, от оформления кредита до проверки и регистрации, завершились всего за один день. 【Двукратные повреждения】 Только что проехал 300 километров, и уже два повреждения, на ремонт ушло меньше 3 тысяч юаней, но это стало уроком. Первое повреждение: машина стояла, и не понятно, чем задели правую заднюю дверь, появилась глубокая царапина длиной около десяти сантиметров. Второе повреждение: на перекрёстке иждивенец на электрическом трёхколёсном велосипеде внезапно выехал на дорогу, не наблюдая за движением. Моя машина заранее сбавила скорость, но избежать столкновения не удалось, я задел правый передний угол, и электротрицикл перевернулся. К счастью, пожилой человек не пострадал, и его семья решила продать его электрический трицикл. Хотя технические навыки не выдающиеся, ездил нормально, но два повреждения связаны не столько с навыками, сколько с недостатком опыта. Безопасность - это серьёзно, не стоит относиться к жизни и безопасности людей и имущества легкомысленно, это основной принцип водителя. 【Расход топлива】 Так как я специализируюсь на естественных науках, я рационально отношусь к вопросу расхода топлива. Планирую развивать хорошие навыки вождения, постепенно снижая расход до 6 литров на 100 км. Сегодня был первый день праздников в честь праздника Цинмин, и на трассе я застрял в пробке на 20 минут, с учетом небольшого общего пробега средний расход топлива подскочил с 7,4 до 8,5. 【Динамические характеристики】 Зная особенности вариатора, я в целом доволен характеристиками двигателя и плавностью хода Xingchen. Некоторые говорят, что на старте может быть задержка в одну-две секунды, но я считаю это вполне нормальным. Например, на светофоре я обычно отпускаю педаль тормоза за одну-две секунды до зелёного света, и когда автомобиль начинает движение, аккуратно даю газ, чтобы избежать задержек. На шоссе для ускорения и обгона достаточно режима D, хотя в режиме S будет ещё лучше. P.S.: По первому повреждению из двух упомянутых выше, я обратился в автосалон, и мне сказали, что за покраску и рихтовку нужно 500 юаней, но я решил купить средство для подкраски на Taobao. Если оно окажется эффективным, поделюсь с вами своим опытом. В телефоне нет фото машины, завтра сфотографирую и добавлю сюда. Так и сделаю. Добавлены фото автомобиля Xingchen.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2022

Оснащенная новым двигателем версия Wuling Kaijie 280T официально вышла на рынок в феврале. Это высокопроизводительная версия старой модели с двигателем 1.5T и первая флагманская модель с серебряным логотипом Wuling. Дизайн экстерьера нового автомобиля практически идентичен модели с двигателем 1.5T. Он продолжает использовать дизайнерскую концепцию "эстетика крыльев", с обилием резких линий, создающих стиль, полный остроты и динамики. Серебряный логотип Wuling на капоте выглядит красиво и заметно, а боковой дизайн включает модную плавающую крышу и острые линии талии, проходящие через передние и задние дверные ручки, создавая утонченное и высококлассное визуальное впечатление. Как и внешний вид, интерьер автомобиля также отличается агрессивностью и авангардизмом, с двухспицевым многофункциональным рулевым колесом, придающим ощущение гоночного автомобиля, жидкокристаллической приборной панелью и большим ЖК-экраном, а также электронным переключателем передач, напоминающим рычаг самолета, что выглядит технологично и современно. Материалы и обработка интерьера соответствуют средним стандартам, вполне ожидаемым для данной ценовой категории. В плане интеллектуальных функций автомобиль оснащен передовой системой OS Lingxi, поддерживающей дистанционный запуск и различные голосовые команды, что повышает удобство управления. Главное преимущество нового автомобиля — это его пространство. Его размеры составляют 4875/1880/1700 мм с колесной базой в 2800 мм, а вся серия имеет шести-местную компоновку 2+2+2. Основное преимущество заключается в том, что второй ряд представляет собой два отдельных сиденья, которые можно регулировать по углу наклона спинки и положению сидения. Когда третий ряд сложен, второй ряд можно сдвинуть в окончательное положение, затем опустить спинку и поднять подставку для ног, чтобы получить комфорт бизнес-класса. В плане силовой установки, новый автомобиль оснащен четырехцилиндровым 1.5T турбированным двигателем марки 280T, который достигает максимальной мощности 177 л.с. (130 кВт) и пикового крутящего момента 290 Нм. В паре с ним работает бесступенчатая коробка передач CVT с возможностью симуляции 8 ступеней. По сравнению с предыдущей 1.5T моделью, новый двигатель предлагает более мощный выход, особенно заметно при старте и на низких скоростях, что делает ускорение и обгоны более уверенными. В общем и целом, версия Wuling Kaijie 280T ориентирована на семейных пользователей, позиционируясь как "большая четырехместная семейная машина" с акцентом на комфорт, пространство и грузоподъемность, предлагая вполне разумное соотношение качества и цены за 12.58 млн юаней.