Отзывы об автомобилях (627)

Wuling Automobile Journey 2021

【Впечатления от вождения】 Впервые ощущаю, что расход топлива может быть настолько низким, что нет соперников. Первые 260 километров был проезд по национальной дороге, горным дорогам, скоростным трассам и городским районам, затем на оставшейся части пути по автобану, перевозя 1300 фунтов груза, поддерживая скорость в пределах 80-110 км/ч и намеренно контролируя расход топлива. Если не нажимать резко на педаль газа на скоростной трассе и больше использовать инерцию, то на хорошей дороге можно проехать более 680 километров на одном баке. В следующий раз, при длительной поездке, обновлю информацию о лучшем пробеге.

Wuling Automobile Hongguang PLUS 2019

【Пространственные характеристики】 Пространственные характеристики без сомнений, третий ряд можно сложить, одним словом — большой! 【Грузоподъемность】 Наша семья занимается бизнесом в сельском хозяйстве, после складывания третьего ряда сидений, перевозили максимум 1600 фунтов удобрений, никаких проблем не было, разве что подвеска балки немного низкая, шины немного сплющились, но мощность осталась прежней, существенного влияния не оказало. 【Пространство третьего ряда】 Здесь все более-менее, однако уровень комфорта на третьем ряду не такой, как на первом и втором, я имею в виду тряску на дороге, так как балочная подвеска жестковата, но за эту цену это стоит того. 【Самое недовлетворительное】 Эта машина сопровождала меня из Ханчжоу в Хэйлунцзян, а затем обратно в Ханчжоу, в целом все нормально, не знаю, что мне не нравится, ведь это моя первая машина, однако фары я заменил на второй год после покупки, так как предыдущие галогенные лампы перегорели, обе. Также на второй год могло появиться постукивание в рулевом механизме, у меня тоже появилось, но я не стал его устранять, остальное без проблем, самое недовлетворительное — это немного высокий уровень шума в салоне. 【Опыт покупки】 Изначально машина была для бизнеса, а потом я вышел на работу, так что грузы уже не таскаю, я из поколения 95-х, это мой первый автомобиль в жизни. 【Цена авто】 Цена с учетом всех расходов 7.2, цена без дополнительных расходов 6.8. 【Впечатления от вождения】 Мой первый автомобиль, особо впечатлений нет, главное, чтобы ездил, что касается мощности, 1.5T, масса автомобиля примерно 1.5, разгон слабоват, но после разгона, если не жалеть акселератора, все нормально, уровень шума выше среднего. 【Расход топлива】 Летом 7-9, зимой в Хэйлунцзяне 10-12. 【Отношение к продажам】 Отличное! В общем, серьезных проблем нет, а мелкие не считаются проблемами, для отечественного автомобиля все в порядке, полностью устраивает, для меня это также с эмоциями связано.

Wuling Automobile Star 2022

Неожиданно увидел эту машину в кругу родственников на WeChat, до этого в основном следил за H6 и Cs75plus. Увидел эту машину и сразу был привлечен - внешний вид солидный. Посмотрел комплектацию на сайте «Дунчеди», поделился впечатлениями с женой, ей тоже понравилась. На праздник середины осени поехали в родной город и провели тест-драйв. Впечатления от тест-драйва отличные: автомобиль быстро набирает скорость, очень тихий, заднее пространство большое, жена сказала, что сидеть сзади очень комфортно. Обсудили дома и решили покупать. Родственники говорили, что отечественные автомобили не так ценятся, как совместные, и рекомендовали Toyota. Сравнивали долго, но все равно больше понравилась "Синчэнь". Главное, у нас с супругой нет особо высоких требований к брендам, главное практичность, и еще у нас есть уверенность в китайских автомобилях последних лет и поддержка отечественного производителя. В результате выбрали «Синчэнь» в гибридной версии с полной комплектацией, белого цвета, без дополнительных установок. Базовая цена автомобиля 109800 юаней, полная стоимость с учетом скидки на обмен составила менее 110000 юаней (учтена скидка в 8000 юаней), автосалон бесплатно добавил пленку и коврики. На данный момент проехали более 1100 километров, из них более 600 километров по трассе. Средний расход топлива 6.8, минимум был 5.1 (когда ехали по провинциальной дороге), максимум 7.9 (на трассе). Расход более-менее приемлемый, чуть выше, чем ожидалось, возможно из-за частых поездок по трассе. Заднее пространство очень большое, в нем сидят жена и ребенок, и места вполне достаточно. Сиденья средней жесткости, передние сиденья обеспечивают умеренный комфорт, задние сиденья регулируются по углу. Общие ощущения хорошие: ускорение чувствуется, уверенность при обгонах, система автомобиля реагирует потрясающе быстро и поддерживает многочисленные команды. Очень доволен автомобилем, высокая комплектация, привлекательный дизайн, полностью удовлетворяет потребности семьи. Уровень шума и посторонние запахи в пределах нормы, учитывая стоимость автомобиля. На данный момент обнаружил только несколько недостатков: отражение передней панели на стекле передней двери затрудняет видимость в зеркало заднего вида, но после замены пленки на стеклах стало лучше. Еще заметил, что в последние дни звук двигателя становится громче при запуске, возможно, это связано с холодной погодой. Проехал не так много, пока только это заметил, если появятся другие вопросы, оставлю отзыв позже.

Wuling Automobile Star 2022

Моя модель без дополнительной комплектации, цена автомобиля 109800 юаней без скидки, но сначала, после тест-драйва, я выиграл 2000 юаней в лотерее, а также получил 3000 юаней в виде городских потребительских купонов, 3000 юаней за обмен, полное страхование с третьей стороной на сумму в 2 миллиона юаней обошлось в 5300, налог на покупку – 4600, плата за регистрацию – 680, итоговая стоимость составила 11230 юаней. Считаю, это весьма низкая цена. В 4S центре мне подарили небольшие подарки, такие как пленка для всего автомобиля, коврики и пылесос. Внешний вид: очень стильный, выглядит действительно солидно, и цвет гибридной версии – это очень светлый синий, который в слабом солнечном свете кажется белым. Автомобиль имеет наклон от переда к задней части, что создает агрессивную осанку. Интерьер: ощущается как высококлассный. Сиденья очень мягкие и комфортные, особенно если отрегулировать задние до положения полулежа. В отношении пространства трудно придраться, я даже могу лежать на полу в задней части. Оснащение: почти нет интеллектуальной помощи водителю, но в условиях города это не имеет значения. Система кругового обзора есть, но угол немного странный, особой помощи это не приносит. Впечатления от вождения: подвеска очень мягкая, тормоза слегка резкие, к педали тормоза нужно привыкнуть. Ускорение довольно быстрое. На скоростях ниже 30 км/ч движется на электричестве, очень тихо, когда разгоняется, подключается двигатель, но это почти не заметно, только при резком ускорении двигатель начинает шуметь. Расход топлива пока не ясен, нужно еще поездить, чтобы понять. Немного недостатков в работе Wuling – в отделке углы немного небрежные, к тому же уплотнители местами неровные, но если подумать о компактном гибридном кроссовере за 110 000 юаней, Wuling даже не "стыдится" того, что бюджет невелик, так что жаловаться на отсутствие утонченности, наверное, не стоит.

Wuling Automobile Star 2022

17 сентября 2022 года мы с другом поехали смотреть гибрид Wuling, дважды протестировали и остались довольны. До этого смотрели Roewe RX5 Plus третьего поколения, в целом интерьер и внешний вид показались лучше, чем у Xingchen, но просмотрев расход топлива, я долго колебался: 9 литров против 6 литров заставили меня отказаться от высоких технологий Roewe и выбрать Xingchen. Для семейного использования не нужно уделять так много внимания этим деталям. Хотя Xingchen только что вышел на рынок, благодаря репутации Wuling, я все же выбрал гибрид Xingchen. Сегодня, 21 сентября 2022 года, машина приехала. В 14:00 начали оформление документов, а завтра, после получения сертификата, можно будет забрать машину. Для этой машины не нужно в обязательном порядке устанавливать различные дополнительные пакеты, скидка на цену авто составляет 3000, страхование 3355,54 юаня (включает обязательное автострахование, страховку ответственности за судовой транспорт и ущерб автомобилю), подарок на 1000 юаней в виде декоративных аксессуаров, налог на покупку рассчитывается самостоятельно, регистрация 200 юаней. У нас, скорее всего, еще действует субсидия, находится на стадии оформления, примерно 5000 юаней. Надеюсь, эта информация окажется полезной!

Wuling Automobile Star 2022

Спокойно. У автомобиля нет никаких недостатков. На третий год после окончания университета я купил эту машину для отца. Низкая стоимость эксплуатации, безопасность и простор — это основные ожидания. Мощности вполне достаточно для семейного использования. Эта машина действительно тронула меня, на праздник я отвез её домой и подарил отцу. Когда я не дома и не могу быть с родителями, надеюсь, она будет защитой для них. 【Наименее удовлетворён】 Пожалуйста, будьте осторожны с проблемами 【История покупки автомобиля】 Точно из-за важности этой машины для меня, я несколько раз выходил из себя из-за отношения продавца. 1. 25 августа выпущен на рынок гибрид Wuling Xingchen, 29 августа вечером я внес предоплату в 5 тысяч, договорившись получить машину в течение месяца. Выбрал цвет "закатный пурпур" (вовремя, чтобы подарить родителям на праздник). 2. 30 августа продавец предложил мне изменить цвет, я отказался (в то время я сказал отцу, что мой друг выбирает цвет, и отец особенно одобрил "закатный пурпур"). 3. 31 августа я, не имея другого выбора, изменил цвет на "иней белый" (продавец добавил коврики в салон как компенсацию), договорившись получить машину до 15 октября. 4. 8 сентября я сказал продавцу, что хочу забрать машину 21 числа (тщательно проверив календарь и выбрав дату). 5. 14 сентября машина поступила в салон, продавец сказал, что за мной очередь на этот автомобиль, и надеется, что я оформлю все побыстрее, иначе её начальство будет её ругать (мол, должна продать один автомобиль, чтобы получить следующий), я вечером оплатил часть суммы (из-за проблем с выводом денег полностью оплатил утром следующего дня) и снова подчеркнул, что хочу забрать машину 21 числа. 6. 16 сентября, сегодня, я оформил номерные знаки и другие документы, в принципе, мог бы уже забрать машину, но всё равно хочу сделать это 21 числа (к тому же интерьер ещё не был полностью готов, продавец 15 сентября говорил, что всё будет подготовлено к 21 числу), однако, продавец сказал: "Если вдруг возникнет царапина, мы не несем ответственности". Эти слова заставили меня, из-за того, что я бегал туда-сюда, и от волнения оформлял документы в обеденный перерыв, почувствовать несправедливость. Во-первых, вероятность возникновения царапины очень мала, во-вторых, с 29 августа прошло всего 18 дней, я многократно шел на уступки, понимая друг друга. Заплатив, я получил такое отношение. Конечно, с объективной точки зрения, машина уже на мое имя, и я должен отвечать за неё, а не магазин. Но я сообщил об этом, несколько раз упомянул, что заберу 21 числа, чтобы было удобно для продавца, иначе моё первоначальное вложение ещё два дня могло бы оставаться в фонде. Наиболее раздражает то, что по телефону продавец сказал, что я её не понимаю?? Я тоже не смог контролировать свои эмоции, теперь, успокоившись, я написал об этом опыте, надеюсь, друзья при покупке автомобилей сначала оформят всё на бумаге, чтобы потом избежать споров, которые утомляют. Только что продавец отправил сообщение, сообщив, что по согласованию с руководством машина может оставаться там, и в случае царапин магазин возьмет на себя ответственность за ремонт. Это не было моей целью, даже если оставить на парковке, всё равно кто-то должен нести за это ответственность! 【Производительность】 Мне кажется, она отличная, быстро стартует, хахаха, возможно, я не бегу за ветром и не предъявляю высоких требований. 【Впечатления от вождения】 Очень хорошие, пространство действительно большое, и кажется, что машина достаточно устойчива, она не "плывет" на высокой скорости. Конечно, возможно, это из-за привязанности к этой машине, мне всё кажется замечательным. Желаю стремиться к безопасности и надеюсь, что мои родители её полюбят!

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

Пользуюсь автомобилем полмесяца, проехал уже 1000 км, в целом доволен этой машиной, даже превзошла ожидания. У нас дома есть бензиновая машина (фото с большим белым и маленьким зеленым внизу), ребенок скоро пойдет в детский сад, и основная причина покупки этой машины — это "школьный автобус" для малыша. Однако уровень вождения моей супруги пока немного опасен, она сейчас тренируется, поэтому фактически автомобиль еще не был передан конечному пользователю. Каждый день я использую его для поездок на работу, и это действительно удобно, около 78 км в день. Бензиновая машина практически оставлена на работе для деловых поездок. Вот мой опыт использования авто: 1. Внешний вид автомобиля: сравнивая с другими моделями, такими как Ice Cream, Nuomi, Small Ant, я все-таки предпочел коробочку Wuling, больше ощущение школьного автобуса для малыша. 2. Относительно цены, честно скажу, устаревшая модель 2021 года имела более высокую стоимость, добавлены свет на эмблеме и ключ, цена увеличилась более чем на 5000 юаней, это печалит. 3. Пространство: в целом неплохо, превзошло ожидания, ширина передних сидений немного узковата, посадка высокая, подходит только для людей ростом до 180 см, проверил с четырьмя взрослыми, задние пассажиры говорят, что не тесно, но когда они садятся и выходят из машины, неправильная поза может привести к застреванию. 4. Наружное питание в машине, местоположение довольно странное, разъем прикуривателя под рулем, долго искал, чтобы найти. Сам добавил подлокотник и расширил до двух дополнительных разъемов, чтобы удовлетворить повседневные потребности. 5. Звукоизоляция есть, динамика нормальная, в экономичном режиме ограничение скорости около 82 км/ч, в спортивном режиме можно достичь 104 км/ч. Идеально подходит для поездок по магистралям, где ограничение 80 км/ч. Экономичный режим почти как круиз-контроль, педаль газа — и все, но странно, что в спортивном режиме после 0 до 80 км/ч при увеличении до 100 км/ч скорость повышается очень медленно, но если переключиться с экономичного режима на спортивный при 80 км/ч, резкое ускорение гораздо заметнее. 6. Приятные сюрпризы от машины: есть USB-разъем для видеорегистратора, в дверях достаточно места для хранения, где можно разместить множество вещей, в модели 2022 года кондиционер с фильтром, да еще и пассивный датчик давления в шинах. 7. Недостатки: местоположение зеркал слишком высоко, и когда смотришь назад, высокая тормозная лампа загораживает значительную часть обзора; боковые стекла и зеркала не имеют функции обогрева, не знаю, что делать с запотеванием зимой; у машины слишком много слепых зон, стойки иногда скрывают малый грузовик, будьте осторожны при выезде из районов; несмотря на небольшие размеры, двери очень длинные, для парковки нужно оставлять пространство по бокам; сиденья менее комфортные, чем у Kiwi, посадка задних пассажиров непростая; руль не регулируется, возникает ощущение как в грузовике, руки остаются без опоры, со временем устаешь; звук... будет лучше, если поставить Bluetooth-колонки. 8. Энергопотребление: сейчас в Нанкине жарко, кондиционер на 2-м уровне силы и самом холодном режиме, фактический прогноз автономии примерно 87%. Без кондиционера и в экономичном режиме запас хода не только соответствует заявленному, но и немного превышает. 9. Аксессуары: сам установил 360-градусный видеорегистратор, не забудьте узнать у службы поддержки, какой разъем нужен, сначала купил неправильно, потом пришлось менять через службу поддержки. Кстати, в машине использую остающийся мобильный Wi-Fi, телефон удобно разместить на устройстве над кнопкой аварийного сигнала. Наклейки и прочее приобретено на Pinduoduo, всё это стоит меньше 1000 юаней, действительно дешево. Не собираюсь менять центральную консоль, для электрокара лучше экономить электроэнергию, планирую купить умную колонку Tmall Genie Sugar Cube для левого пространства на панели приборов, с мобильным Wi-Fi идеально сочетается. Обязательно приобретите заземляющее устройство, потому что не на всех розетках есть заземление... Хвала богу, что я купил, иначе в одном случае пришлось бы вызывать эвакуатор! 10. После пробега в 200 км слышен скрип при мягком нажатии на тормоза на низкой скорости. Видео прикрепить не могу, позже сниму и отдельно отправлю. Не знаю, у кого-то было что-то подобное, после проверки в сервисе ничего не выявили. В целом машиной доволен, ее цена приемлема. Это просто средство передвижения на работу и обратно, живу за городом, каждый день езжу в центр на работу. Сэкономил на бензине с 2000 юаней до менее 300 за электроэнергию, это действительно выгодно. Купил автомобиль, чтобы без долгов решить проблему с несоответствием времени у супругов и с забиранием ребенка из садика.

Wuling Automobile Jiachen 2022

【Впечатления от вождения】 Так себе. 【Наименее удовлетворяющие моменты】 Очень плохая шумоизоляция, средняя мощность, 360-градусный обзор автомобиля ручной, во время движения 360-градусное видео не поддерживается. 【Опыт покупки автомобиля】 Пока не заплатишь — ты как бог, каждый день спрашивают, что ты думаешь. Как только заплатишь, попробуй их застать. 【Цена покупки автомобиля】 Цена на выходе — 10.3.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

Это мой первый автомобиль, и я хочу поделиться с вами своим опытом покупки. Возможно, будет немного многословно, но надеюсь, что это даст вам некоторые рекомендации при покупке. 1. История покупки: В доме уже есть бензиновая машина, но родители использовали ее каждый день, а цены на топливо из-за войны выросли до почти 9 юаней. 2022 год в Китае — последний год субсидий и освобождения от налога на покупку электромобилей. Поэтому с середины года я начал изучать различные электромобили. 2. Основная причина выбора Wuling Hongguang Mini EV — это то, что наш дом находится в деревне, и дорога к нам очень узкая, большие машины просто не могут пройти. Двор у нас большой, но из-за узкой дороги машину загнать туда невозможно. Так что, чтобы удобно заряжать машину прямо у дома, я выбрал маленькую машину, такую как Wuling Hongguang Mini EV, Changan Nuo Yumi или QQ Ice Cream, которая может легко пройти через узкие улочки. 3. Еще одна причина покупки: Моя жена после получения водительских прав не особо практиковалась в вождении, в основном водил я. Такие модели, как Wuling Hongguang Mini EV, отлично подходят для новичков, особенно женщин-водителей, они просты и легки в управлении, а розовый цвет очень нравится моей жене, поэтому мы выбрали бело-розовый вариант. Мне тоже показалось, что он выглядит очень красиво. 4. Цена автомобиля: Мне понравился макаруновый цвет, а автономность в 170 километров мне показалась подходящей. Поэтому я выбрал модель Macaron Edition 2022 года за 49,800 юаней. В Вэньчжоу в августе проходила акция, и если показать счет-фактуру на ранее купленный электромобиль, можно было получить скидку в 1,000 юаней. Плата за регистрацию составила 230 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, а страховая сумма, покрывающая ответственность перед третьими лицами в размере до 1 миллиона, составила чуть больше 1,000 юаней. Общая стоимость машины с учетом всех расходов составила чуть больше 51,000 юаней. Потом жена потратила еще почти 1,000 юаней на украшение автомобиля. 5. Первые впечатления от нового автомобиля: Управлять им очень приятно, машина очень компактная и легкая в управлении, хорошо контролируется расстояние до других машин. На светофорах и переходах я всегда первый разгоняюсь, чему способствуют электродвигатели. 6. Время зарядки: Домашняя розетка подходит, но нужно, чтобы была заземлена (если нет, можно попросить электрика установить заземление или купить заземляющее устройство). Если есть возможность, можно установить зарядную станцию. Полная зарядка занимает около 10 часов, так как быстрая зарядка отсутствует. 7. Автономность: По моим тестам, при экономичном режиме с кондиционером она составляет около 150 км, а в спортивном режиме с постоянными ускорениями и кондиционером — примерно 130-140 км. 8. Пространство: Сейчас в основном машину используют двое — я и жена, и пространства нам достаточно. Задние сиденья почти не используются и там хранятся разные сумки. Иногда садятся друзья, и места им хватает. 9. Недостатки: Подвеска оставляет желать лучшего. При наезде на лежачего полицейского нужно притормаживать, иначе будет шумный удар. Еще один недостаток: если на улице температура выше 35 градусов, а машина несколько часов постояла на солнце, кондиционер первое время не охлаждает хорошо, нужно подождать около получаса, чтобы в машине стало комфортно. 10. Украшение машины: Так как это наш первый автомобиль, мы с женой решили украсить его на свой вкус. После наклеек в городе машина стала привлекать внимание, многие останавливаются и смотрят. Детям машина тоже очень нравится, и иногда, когда я забираю младшую сестру из школы, она говорит, что чувствует себя важной. В общем, для меня Wuling Hongguang Mini EV — отличная городская и сельская машина. Несмотря на то что в 2022 году цена увеличилась, я все равно выбрал ее и ни разу не пожалел. Независимо от того, нужно ли съездить за продуктами, поехать на работу, забрать сестру из школы или встретиться с друзьями, она очень удобна. Это мой совет для тех, кто еще сомневается перед экраном. Надеюсь, каждый найдет себе автомобиль по душе!

Wuling Automobile Hongguang PLUS 2020

У этой машины нет вопросов с пространством, но с动力ом все очень плохо. Я водил предыдущую модель Zhiguang 1.2 в течение тринадцати лет, проехав на ней около 423,000 километров. Даже без включенного кондиционера мощности было достаточно. Однако у этой модели Plus с двигателем 1.5 литра слишком слабый двигатель. Передаточные числа в 6-ступенчатой коробке передач слишком близко расположены, что создает ударные нагрузки при переключении и вызывает сильные рывки. В целом, я не рекомендую покупать эту машину. Возможно, позже я подумаю о самостоятельной установке турбонаддува, но пока не нашел подходящего продукта, потому что мощность слишком слабая, и управлять автомобилем очень утомительно.

Wuling Automobile Star 2022

【Самое удовлетворяющее】 Новый автомобиль демонстрирует отличные показатели по пространству. Для примера, при росте 172 см, после регулировки переднего сиденья, расстояние до задних сидений составляет две кулака, а до потолка — один кулак. Для компактного кроссовера это очень хороший результат. Стоит упомянуть, что пол второго ряда абсолютно ровный, что повышает комфорт для среднего пассажира. 【Впечатления от вождения】 Прежде всего, шум в салоне контролируется очень хорошо. Особенно во время движения, когда включается двигатель: звук, конечно, есть, но он не выражен. На средней и высокой скорости или при резком ускорении звук двигателя раздается более отчетливо, но он не раздражает. Плавность хода в этой машине отличная: при включении двигателя практически не ощущается резкой остановки. Это связано с тем, что новый автомобиль оснащен электромагнитной односкоростной DHT, а не традиционными гидравлическими муфтами; диапазон связывания с двигателем меньше, поэтому старт двигателя происходит тише и более плавно. Однако недостатком является то, что вибрация двигателя через кресло слегка передается в салон, что требует доработки. 【Опыт вождения】 Гибридная версия по сравнению с бензиновой оснащена многорычажной подвеской вместо торсионной балки, что улучшает комфорт задних пассажиров. Настройки шасси в целом больше направлены на спортивный стиль, машина отлично поддерживает себя на поворотах и хорошо фильтрует неровности дороги, но при прохождении "лежачих полицейских" возникает избыточная отдача, которая не сильно влияет на общий комфорт. 【Расход топлива】 Тестировалась максимальная комплектация Wuling Star Hybrid. Во время испытания мы проехали 100 км по шоссе и 100 км по городу. До начала теста бензобак был полностью заправлен, данные пробега обнулены. Поскольку погода была жаркая, кондиционер был установлен на второй скорости с минимальной температурой, весь путь прошел на передаче D. Во время городского маршрута средняя скорость составила 32 км/ч, всего проехано 108 км, без пробок на пути движения, на светофорах проезд был обычный. Затем мы вновь заправили бак: было добавлено 7 литров бензина, что дает расход 6,48 литра на 100 км. На шоссе было проехано 105 км со скоростью 100 км/ч, средняя скорость составила 74 км/ч. После этого вновь был заправлен бак, добавлено 6,65 литра, что дает расход 6,3 литра на 100 км, разница с городом незначительная.

Wuling Automobile Journey 2021

Недовольство: шумоизоляция не идеальна, сильная вибрация карданного вала, отсутствуют задние противотуманные фары. Удовлетворенность: большой простор, достаточная мощность, нормальный расход топлива.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Прошло больше двух месяцев, и для такого водителя, как я, который редко ездит после получения водительских прав, ощущение от вождения просто замечательное. Я ездил как по грязным дорогам, каменистым и цементным дорогам, так и по обычным городским дорогам, и тряска находилась в допустимых пределах. После полного закрытия окон в салоне очень тихо. Процесс покупки автомобиля также был очень приятным. Если говорить о недостатках, то это только то, что багажник не становится полностью ровным после складывания третьего ряда, но об этом я знал заранее, перед покупкой, ничего не поделать 😣. В целом, за два месяца использования могу сказать, что за эту цену автомобиль просто отличный!

Wuling Automobile Jiachen 2022

В целом ощущение от автомобиля неплохое👍. Его цена вполне оправдана, поддерживается подключение к смартфону, имеется множество умных функций, что делает его очень подходящим для семейного использования. Сиденья мягкие, пространства достаточно. В этой ценовой категории он производит хорошее впечатление. Из недостатков, о которых все говорят, это невозможность сложить третий ряд сидений и медленный разгон (что в какой-то мере является плюсом — автомобилем легче управлять). Что касается расхода топлива, я считаю, что он приемлемый. Неудобством является отсутствие инструкции по эксплуатации для этого автомобиля. Ящик перед пассажирским сиденьем недостаточно глубокий, невозможно положить внутрь документы формата A4...

Wuling Automobile Journey 2021

Использовать можно! Мощность обычная, двери открываются и закрываются не слишком плавно, а летом при включенном кондиционере мощность автомобиля становится немного слабее!!

Wuling Automobile Star 2021

Внешний вид неплохой, управляемость средняя, подвеска жестковата, разгон медленный, шумоизоляция средняя, стойка А немного блокирует обзор. Центральная консоль с серебристой панелью при сильном солнце дает отблеск, что может частично закрывать вид в правое зеркало заднего вида. Пол заднего сиденья полностью ровный, это плюс. На заднем сиденье комфортно сидеть, там просторно, мультимедиа система неплохая, хотя не известно, сколько лет она будет работать без зависаний. Задние сиденья можно сложить, после этого пространство становится большим, без складывания - обычное. Расход топлива составляет примерно 7.8 юаней на километр, учитывая, что машина весом почти 2 тонны, расход в основном зависит от стиля вождения. У меня минимальный расход по компьютеру составлял 5.2, максимальный 11.5, при агрессивной езде расход мгновенно поднимается до 10.11. Для внедорожника расход на километр в основном составляет 7.8 юаней. Полного бака топлива летом хватает на пробег около 520 км. Что касается обслуживания, то я купил пакет на 1600 юаней с 20-ю базовыми обслуживаниями, включая замену масла и фильтра, по 2 раза в год, хватит на 10 лет. Покупайте тот автомобиль, который нравится вам, ведь платите за него и выплачиваете кредит вы. Машина в 95% случаев водится вами, так что не слушайте других. Следуйте своим желаниям, покупая автомобиль, который вы можете позволить и который вы готовы терпеть, учитывая его недостатки. Если у вас много денег, считайте, что я этого не говорил. До свидания.

Wuling Automobile Glory EV 2022

Внешний вид новой машины в целом сохраняет основную дизайнерскую концепцию топливной версии Wuling Rongguang, создавая довольно привлекательный визуальный эффект. Автомобиль оснащен узкой решеткой радиатора, украшенной внутри элементами сот, что в сочетании с крупными световыми блоками по бокам обеспечивает высокую узнаваемость. В задней части автомобиля установлены вертикальные задние фонари, а эмблема Wuling Rongguang EV в нижнем левом углу подчеркивает статус электромобиля. Интерьер практически не отличается от топливной версии. Самое значительное изменение — это переключение передач: поскольку это электромобиль, имеются только три режима передачи, поэтому вполне логично использование поворотного переключателя. Черная цветовая гамма салона придает интерьеру определенную изысканность, а хромированные элементы на рулевом колесе и других местах добавляют стильности. Согласно имеющейся информации, сиденья второго и третьего рядов можно только складывать, но не переворачивать. Это не является проблемой, поскольку багажное отделение достаточно велико — колесная база новой машины достигает 3050 миллиметров.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

Я водил Wuling MINI EV в течение недели и чувствую, что это модель, которая выходит за рамки привычных оценок автомобилей. Если оценивать по таким критериям, как пространство, безопасность при столкновении,高速通勤, то она, конечно, не соответствует требованиям и даже не должна бы появляться на рынке. Однако, с практической точки зрения использования, эту машину можно назвать "лучшей машиной до 500 тысяч", несмотря на столь сомнительный лейблом. Wuling MINI EV открыл рынок, который ранее не существовал, а версия Gameboy представляет собой сегментированную модель с индивидуальными характеристиками. Между различными версиями нет существенных различий, поэтому наши впечатления от Wuling MINI EV применимы ко всем этим моделям. 【Впечатления от вождения】 В маленьких городах, как мой родной город, на дорогах преобладают легковушки для пожилых, трёхколёсные мотоциклы и электровелосипеды, и с точки зрения транспорта "от точки до точки" Wuling MINI EV обладает значительно лучшим качеством вождения, превосходя эти транспортные средства. На узких дорогах и в старых небольших жилых комплексах Wuling MINI EV гораздо манёвреннее, чем обычные автомобили. Однако из-за небольших размеров и легкого веса автомобиля, он легко раскачивается при обгоне или встрече с сильным ветром, особенно на высокой скорости. Максимальная скорость достигает 105 км/ч, но искренне не рекомендуется выезжать на автомагистрали. 【Комфорт при поездке】 Эта маленькая машина может вместить 4 взрослых, и кроме водителя, на других местах сидеть довольно комфортно. Для средних и коротких поездок к друзьям или родственникам — идеальный вариант. 【Наименее нравится】 Неважно, покупаете ли вы самую дешевую версию или дорогую версию Gameboy, у водительского места есть один недостаток: если рост высокий (более 178 см, это особенно заметно), нужно немного сгибаться, чтобы иметь адекватный обзор вперед. Если сидеть немного выше, далеко впереди дороги будет не видно. 【Наименее нравится 2】 Нет быстрой зарядки. Для семей, у которых дома есть зарядная станция или заземленная зарядная панель, это не большая проблема, но для больших городов, таких как Пекин, где нет условий для зарядки, наличие только медленного зарядного интерфейса действительно неудобно. 【Запас хода】 В версии на 300 км, летом с кондиционером и в произвольных поездках, проблем с запасом хода на 300 км нет. Чем больше в машине людей, тем заметнее сокращается запас хода. 【Наиболее нравится】 Несмотря на то, что оценка этой машины не высокая, она действительно решает основную потребность в передвижении в городах и сельской местности. Машина маленькая, с реальным запасом хода, в маленьких городах её можно заряжать раз в месяц, затраты на эксплуатацию чрезвычайно низкие. Качество намного выше, чем у грубо сконструированных малых автомобилей для пожилых.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Wuling Jiachen на самом деле модель, переработанная из Baojun 730, но как снаружи, так и внутри она выглядит довольно достойно и изысканно. Например, её передняя часть очень похожа на Xingchen, с очень праведным и элегантным дизайном, массивным и солидным, который совершенно отличается от дизайна модели Kaijie. Решётка радиатора украшена большим количеством хромированных полос, выстроенных в форме буквы V, что придаёт ощущение ширины. А светодиодные фары доступны только в топовой комплектации; в средних и нижних комплектациях их нет, дизайн более простой. Боковая и задняя части не выделяются особо, это типичный дизайн компактного MPV, без особенностей ни в плохом, ни в хорошем смысле. Колёсная база 2.76 метра кажется небольшой, но внутреннее пространство вполне достойное. Единственное, что её двери открываются обычным способом, а не сдвижным, хотя при этой цене это логично. В салоне Jiachen можно увидеть довольно изысканный дизайн. Материалы средние, но дверные подлокотники и центральная панель покрыты кожей с изящной строчкой и перфорированным дизайном. Общее впечатление довольно представительное и не столь прагматичное, как у предыдущих моделей. Практически все элементы в автомобиле обиты натуральной кожей, за исключением базовой комплектации. Это похвально. Мультимедийная система тоже на достойном уровне: голосовое управление в порядке, вы говорите, куда хотите поехать, и он это реализует, при этом может обрабатывать несколько команд подряд. Заднее пространство достаточно: человек с ростом 175 см спокойно сидит на втором ряду, оставляя немного места. Перед сиденьем регулируется в нормальную позицию, так что места остаётся достаточно. Перейти на третий ряд также несложно, так как нет узких проходов. Единственным недостатком является отсутствие панорамного люка, который создаёт обширность пространства. Хотя окна большие, что тоже создаёт ощущение открытости при опускании стёкол. Третий ряд только для краткосрочного сидения, если комфорт важен, придётся пожертвовать пространством второго ряда. Спинка не регулируется, что немного неудобно для ног, но на коротких переездах это терпимо. Для двух людей на заднем ряду места хватает, для трёх — уже тесновато. Заслуживает похвалы то, что вентиляционные отверстия кондиционера расположены по бокам, что позволяет регулировать поток воздуха. Задний багажник неплохой, вмещает три чемодана. Если поездка не на полную загрузку, например, на 4 человека, задний ряд можно сложить, чтобы увеличить пространство. Если этого мало, можно убрать третий ряд, чтобы создать большой грузовой отсек. Практичность отличная, хотя она не такая элегантная, как у более крупных моделей. В плане трансмиссии все модели оснащены 1.5 T двигателем и CVT трансмиссией. Максимальная мощность — 147 л.с., максимальный крутящий момент — 250 Нм. Кажется, показатели не выдающиеся, но разгон до 80 км/ч больше чем убедителен, хотя на высоких скоростях он слабее. Основное впечатление от техники — плавность. Ускорение и торможение без рывков, очень гладко. Подвеска ориентирована на комфорт домашних поездок. Автомобиль мягкий в движении, без резкости, крены заметны, но для модели в ценовом диапазоне 60-100 тысяч юаней с комфортной подвеской и боковой поддержкой это приемлемо. В общем, машине можно поставить 8 баллов за комфорт. Управление без изъянов, хотя руль довольно большой, напоминая управление фургоном. Возможно, стоит улучшить руль, чтобы сохранить ощущение управления пассажирским автомобилем. Уровень шумоизоляции фактически очень хороший. Для машины стоимостью менее 110 тысяч юаней его можно сравнивать с автомобилями того же диапазона от других производителей. Тот факт, что шум становится заметным только при скорости более 100 км/ч, действительно впечатляет. В общем, основное впечатление от этого автомобиля — плавность. Он аккуратен и спокоен как при разгоне, так и при торможении. Особенно при перевозке семьи, это качество очень помогает в пути, что, несомненно, является плюсом.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Топовая версия модели Respect Flagship оснащена силовой установкой 1.5T+CVT мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м. Это такой же двигатель, как и у предыдущей модели Wuling Kaijie. После тест-драйва можно отметить, что у этой машины отклик на педаль газа на старте быстрее, чем у Kaijie. Педаль газа дает линейные ощущения, а общая динамика настроена на комфорт. Даже в режиме S поведение машины не является резким и агрессивным. Использование автомобиля предполагает семейный характер, и такая настройка вполне соответствует этой цели. На средних и высоких скоростях автомобиль сохраняет плавное и мощное движение, что полностью удовлетворяет нужды семейной езды. Что касается подвески, то используется передняя независимая подвеска типа «МакФерсон» и задняя полунезависимая подвеска с торсионной балкой. Хотя это не полностью независимая подвеска, она хорошо справляется с неровностями дороги, особенно на небольших выбоинах. Как 7-местный MPV, главное здесь — это комфорт пассажиров. Первое — это удобство сидений, которые мягкие на всех трех рядах. Второе — это пространство. После регулировки второго ряда сидений третий ряд может вмещать взрослого ростом 170 см. Салон устроен каскадным образом: второй ряд выше первого на 8 см, а третий ряд выше второго также на 8 см, что обеспечивает хороший обзор для задних пассажиров. В конфигурации также есть отдельные кнопки управления кондиционером и USB-разъемы для зарядки, что удобно для задних пассажиров. В плане интеллектуальных функций автомобиль оснащен системой Ling OS собственной разработки компании Wuling. Функции системы и ее общая плавность на хорошем уровне, а голосовая система весьма практична. Есть функция 360-градусного обзора, но она доступна только в топовой комплектации. Было бы здорово, если бы она присутствовала и в комплектациях среднего уровня. Дизайн интерьера отличается хорошей эстетической и тактильной проработкой. Обычно MPV с ценой ниже 100 000 юаней выглядят просто, но Jiachen обладает дизайнерским акцентом. Сочетание черного и коричневого цветов придает интерьеру роскошный вид. В эпоху больших экранов Jiachen оснащен 10.25-дюймовым центральным экраном (в некоторых конфигурациях — 8 дюймов). Размеры не выделяются, но функционально экран очень удобен. Ling OS действительно является одной из тех немногих упрощенных и удобных в использовании автомобильных систем на рынке сегодня. Плавность системы соответствует повседневным нуждам, а точность голосового управления тоже на высоком уровне. Хорошая динамика, просторный салон, привлекательный внешний вид, богатая комплектация и комфорт делают этот автомобиль действительно отличным продуктом. Если говорить о недостатках в конфигурации, возможно, хотелось бы большой панорамный люк, но при предзаказной цене от 69 800 до 105 800 юаней для Jiachen предъявлять дополнительные требования не приходится.

Wuling Automobile Jiachen 2022

【Достоинства】 1. Я сравнивал между 7-местным внедорожником и 7-местным MPV. В то время как в заднем ряду SUV обычно теснее, MPV более комфортный и практичный. Размер Wuling Jiachen не слишком большой, что идеально для парковки на придомовых территориях и вдоль улиц, а интерьер больше подходит для семейного использования. 2. Интерьер довольно комфортный, кресла имеют хорошее ощущение защиты, а расположение кресел 2+2+3 подходит для повседневного использования. Если сложить третий ряд, то получается компоновка с двумя независимыми сиденьями 2+2, и каждый имеет большую возможность регулировки угла кресел, что придает немного стиль коммерческого автомобиля, и удобно для поездок с детьми. 3. Автомобиль демонстрирует хорошие показатели расхода топлива, в нормальном режиме вождения расход близок к 8 литрам на 100 километров, что для MPV довольно экономично. В сочетании с турбированным двигателем 1.5T и бесступенчатой трансмиссией CVT вождение становится легким и плавным, без резких движений, пассажиры не ощущают дискомфорта. 4. Автомобиль имеет богатую комплектацию, особенно в отношении технологических функций. Для автомобиля стоимостью менее 100 000 юаней он оснащен центральным экраном диагональю 10,25 дюйма и системой голосового управления, а также навигационной системой, что очень удобно в использовании. Кроме того, он оснащен блютуз-ключом, что подчеркивает его престижность. 5. В плане шумоизоляции этот автомобиль значительно превосходит прежние модели Wuling. При движении по городу практически нет посторонних шумов. Кроме того, для улучшения комфорта автомобиль оборудован вентиляцией для заднего ряда и разъемами для зарядки телефонов, что значительно повышает удобство поездок. 【Недостатки】 1. Руль регулируется только по высоте, но не по глубине, хотелось бы, чтобы это было улучшено в будущем. 2. Небольшие скидки, если не учитывать практичность, соотношение цены и качества не является высоким. 【Расход топлива】 WLTC комбинированный расход топлива составляет 7.8 литров на 100 километров, а фактический ежедневный комбинированный расход - 8.5 литров на 100 километров. 【Скидка】 В настоящее время скидка составляет 1000 юаней.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2021

【Самое удовлетворительное】 Находясь в машине, кажется, что пространство достаточно большое. Не только это, но и задний грузовой отсек вмещает много вещей, нет множества слепых зон, можно использовать почти все доступное пространство. Кроме того, мощность тоже неплохая, даже при полной загрузке мощность остается на высоком уровне. 【Самое неудовлетворительное】 Есть только задний радар, поэтому при парковке приходится очень тщательно следить, чтобы не упустить какую-то слепую зону и не столкнуться с чем-либо или кем-либо. Было бы так здорово, если бы, как в автомобилях, была камера заднего вида. На ровной дороге машина идет хорошо, но если дорога неровная, то в салоне сильно трясет. 【Опыт покупки автомобиля】 Раньше всегда ездил на маленьком электрическом трицикле для перевозки грузов. Теперь заработал немного денег и решил заменить его на небольшой бензиновый грузовик, чтобы покрыть более широкий диапазон маршрутов и перевозить больше, чем электрический трицикл. Поэтому отправился на рынок и в итоге решил, что Wuling более надежный вариант, и купил. 【Опыт вождения】 Находиться в машине очень приятно, не как раньше, когда приходилось сталкиваться с ветром и дождем, теперь ветер и дождь доставляют меньше неудобств, сиденья довольно комфортные, мягкие и удобные. 【Обслуживание】 У меня двигатель с естественным всасыванием, замена масла и прочее дешевы, я еще спросил у консультанта по продажам, и он сказал, что обслуживание не будет дорогостоящим. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то я думаю, что он приемлемый, не слишком высокий. Я езжу несколько месяцев, кузов машины практически не простаивает без груза, перевез немало, но ежемесячные расходы на топливо невелики. В целом, расход топлива составляет около 9 литров на полкилометра. 【Цена покупки автомобиля】 Когда покупал машину, долго торговался с консультантом, удалось добиться дополнительной скидки поверх имеющейся, плюс подарили кое-какие вещи. В итоге стоимость при покупке оказалась довольно выгодной. 【Ощущения от вождения】 Я купил модель с объемом двигателя 1.8 и ручной коробкой передач, пользоваться ею очень удобно, переключение передач проходит гладко, координация рук и ног проста. Начало движения довольно быстрое, даже когда машина загружена полностью, она мчится быстро.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Новый автомобиль, хотя и использует ту же дизайнерскую концепцию, что и Xingchen, за счет незначительных изменений создает другое визуальное восприятие, выглядя более утонченно. Что касается оснащения, то по сравнению с MPV такого же класса и в той же ценовой категории оно довольно богатое. Система Ling OS работает быстро и поддерживает множество функций, однако, жаль, что она доступна только в максимальной и предпоследней комплектациях. Двигатель 1.5T обеспечивает достаточно мощность, переключение передач очень плавное, даже при полной загрузке мощность не снижается значительно. Интерьер заслуживает похвалы: двуцветный интерьер выглядит очень красиво и придает премиальность, сильное чувство стиля. В плане комфорта передние, средние и задние ряды сидений очень удобные, и они обрабатываются перфорацией и ромбовидной прошивкой. Однако отсутствие подогрева и вентиляции сидений несколько расстраивает. Управляемость для семейного MPV на очень хорошем уровне, руль имеет небольшую «мертвую зону», а электронные ощущения не так сильно выражены. Пространство в целом, по сравнению с автомобилями такого же класса и ценового диапазона, также неплохое: в третьем ряду без проблем помещается мужчина ростом 180 см, а также стоит отметить отличный обзор салона благодаря ступенчатой конфигурации сидений.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Провели однодневный тест-драйв автомобиля Wuling Jiachen. На этот раз у нас была версия с самым высоким уровнем комплектации, стоимостью 9,98 тысячи юаней, под названием Exquisite Flagship. Двигательная система представлена в виде комбинации 1.5T и вариатора CVT, мощность 147 лошадиных сил и крутящий момент 250 Нм, что аналогично предыдущему Wuling Kaijie. Сразу оценив динамическую реакцию, отмечу, что на старте он реагирует быстрее, чем Kaijie, педаль акселератора по-прежнему работает линейно, а общая мощность настроена скорее на комфорт. Даже в режиме S он не становится агрессивным, поскольку это семейный автомобиль, такая настройка полностью оправдана. При средних и высоких скоростях динамика автомобиля по-прежнему остается плавной и мощной, что полностью устраивает для семейных поездок. Подвеска и система рулевого управления также принадлежат к комфорту, к тому же сиденья довольно мягкие, поэтому даже на неровной дороге внутри автомобиля остается очень комфортно. Кроме того, как 7-местный MPV, основной акцент сделан на удобстве пассажиров. Прежде всего, удобные сиденья с мягким наполнителем, и это касается всех трех рядов. Во-вторых, пространство: после настройки второго ряда для комфортной посадки на третий ряд может разместиться взрослый человек ростом около 170 см. Все сиденья выполнены в ступенчатой конфигурации: второй ряд выше первого на 8 см, третий ряд – выше второго также на 8 см, благодаря чему пассажиры задних рядов имеют отличный вид. В комплектацию входит независимая кнопка управления кондиционером и USB для зарядки устройств, так что пассажирам задних рядов не стоит беспокоиться о разряде телефона. На уровне интеллектуальных технологий автомобиль оснащен системой Ling OS, разработанной компанией Wuling. Функциональность и общая плавность работы системы достойные, голосовые команды работают достаточно хорошо, доступна 360-градусная панорама, но только в версии с высшей комплектацией. Было бы замечательно, если бы эта система стала доступной и в средней комплектации. Во внутреннем дизайне чувствуется стиль: если раньше автомобили до 10 тысяч юаней выглядели просто, то теперь у Jiachen есть дизайн. Черно-коричневая цветовая палитра придает некую премиальность. Что касается внешнего вида, Jiachen – это третья модель под серебристым брендом Wuling, поэтому дизайн уже хорошо проработан. Но внешний вид — это дело вкуса. На ваш взгляд, как она выглядит? Сегодня MPV до 10 тысяч юаней встречаются редко, и тот факт, что Wuling продолжает выпускать такие модели, говорит о наличии спроса. Если бы у вас был выбор из MPV до 10 тысяч юаней, стали бы вы поддержать такую покупку?