Отзывы об автомобилях (523)

Wuling Automobile Xingchi 2022

Мощность посредственная, но внешний вид на уровне. Цена оправдана. В остальном все устраивает, за исключением того, что на высокой скорости руль становится тяжелее, и это утомляет при длительном вождении. 😬😬😬

Wuling Automobile Glory Card 2022

陪 друга забрали однорядную кабину, сначала о плюсах: бренд крепкий, в других местах не знаю, но у нас здесь признают только Wuling. Смотрели у перекупов подержанный автомобиль, машине около двух лет, но цена почти как у нового. Друг решил, что лучше взять новый, по сохранению стоимости вопросов нет. Комплектация стандартная, все что нужно есть, только нет усилителя. Узнали, что поставить его стоит около 1600 юаней, потом можно установить. Про размеры и пространство – без вопросов, длина кузова 2.9 метра, что намного больше, чем у двурядной, где 2 с лишним метра. Друг занимается торговлей дверями и окнами, так что в самый раз. Хорошо бы колеса побольше, хотя слышали о модели под названием Rongguang New Card, выглядит крупнее этой, и по размерам, и по толщине шин и металлических листов, но стоит уж очень дорого – почти 70 тысяч юаней за 1.8. Взяли эту поменьше – 1.5, вполне достаточно. Есть и минусы, расход топлива великоват, по интернету пишут, около 7 литров на 100 км, но у самого расход, как минимум, на 2 литра больше, вероятно связано с большим количеством перевозок. Особо при продаже подчеркнули один момент: в последнее время часто воруют каталитические нейтрализаторы, поэтому строго советовали после покупки сразу же его приварить, чтобы перестраховаться. Говорили это очень серьезно, интересно, как в других местах с этим дела обстоят.

Wuling Automobile Star 2021

【Наименее удовлетворен】 Мультимедийная система никогда не обновляется, информация о пробках в навигаторе неточная, нельзя установить другие приложения. Самое важное — это сильный шум тормозов, однако на пробеге 6500 км он практически исчез. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупая машину впервые, не умел торговаться и не знал, как просить подарки. Через полмесяца после покупки было введено снижение налогов, и я переплатил 5000 за налог на покупку. В подарок дали только пленку, плохие коврики, складную подушку и видеорегистратор (который оказался плохим, чтобы извлечь видео, нужно было приложить много усилий). Видя, что некоторым покупателям дарили ароматизаторы Wuling, я чувствовал себя обманутым. Всем советую настаивать на подарках при покупке: заводские цены у них низкие, если вы не потребуете, то забирает менеджер. Порядок предпочтения: обслуживание > топливная карта > электронные товары > комплекты для сидений. Не стесняйтесь, мы — покупатели и имеем право выбирать. При заказе автомобиля можно попросить полную заправку. 【Цена покупки】 Цена машины 8.98 + полное страхование 3K (от небольшой страховой компании, раз уже воспользовался заменой аккумулятора) + налог, в итоге вышло 10 тысяч, беспроцентный кредит 5 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Разгон на D-режиме ужасно медленный, если любите скорость, можно искать другие варианты. Идеальный диапазон экономии топлива — 90-100 км/ч, после 100 нужно чуть сильнее нажать, чтобы разогнаться до 120, но всё равно медленно. После 120 немного слабеет, при 150 приходится использовать 90% газа, максимальная скорость, вероятно, 180 км/ч. На R-режиме при движении назад лучше выключить автоматический стояночный тормоз, иначе на подъёмной дороге это неудобно. S-режим обеспечивает неплохое ускорение, если готовы немного потратиться, в городе можно обогнать большую часть Tesla. На трассе догонять Tesla сложновато, в основном мне приходится давить до упора, а Tesla, кажется, всё ещё не достигла предела. В очереди на дороге, я обошел Tesla, но она гналась за мной 5 км, потом я застрял на 5 секунд из-за другой машины и больше её не видел. Ведь по этой цене, если она не связывается с моей бедностью, что я могу сказать. 【Расход топлива】 Средний расход 8.5 литров, при агрессивной езде — 10-11, на трассе самый экономичный расход — 7.5 литров. Показатели на приборной панели часто отличаются на +1.5 и более. 【Запас хода】 Последние две поездки потрачено 400 юаней на бензин, пробег 620+ км. 【Затраты на ремонт】 Ремонтов не было, зимой подкачивал шины бесплатно. 【Техническое обслуживание】 Первичное обслуживание пройдено. 【Наиболее удовлетворен】 Пространство действительно большое, полностью удовлетворяет. ------------------------------------------------------------------------- Запрашиваю у модератора добавить в избранное.

Wuling Automobile Xingchi 2022

[Довольный] Очень хорошее соотношение цены и качества. Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составляет менее 70 000 юаней, а полная стоимость с учетом всех расходов не превышает 80 000 юаней. На этом уровне цен не так много доступных бензиновых кроссоверов. Если учитывать пространство, мощность и бренд, то Wuling — это бренд, которому можно доверять в данной ценовой категории. Что касается внешнего вида, то автомобиль выглядит достойно, не кажется устаревшим. Самым неожиданным является то, что эта машина оснащена светодиодными фарами и стильными светодиодными дневными ходовыми огнями, так что не нужно ничего менять позже. Кроме того, автомобиль имеет функции камеры заднего вида, бесключевого доступа и запуска. [Наименее удовлетворен] Наибольшая проблема - это запах пластика в салоне, который ощущается практически полгода. Комфорт оставляет желать лучшего: при движении по дороге чувствуется, что подвеска отдает все вибрации очень непосредственно; на плохой дороге можно ощутить, как подвеска слабо настроена, и создается впечатление, что лишь бы не развалилась. [Расход топлива] Средний расход топлива при обычной эксплуатации составляет около 8 литров на 100 километров, что соответствует расходу большинства автомобилей. Расход топлива всегда был загадкой: когда расход опустится до определенного уровня, его не удается больше снизить. Этот расход соответствует стандартам для семейного автомобиля. [Итог] Учитывая этот уровень цен, особо жаловаться не на что. Все необходимые и полезные функции для пользователя предусмотрены: защищает от непогоды и подходит для ежедневных поездок на работу и обратно. Этого автомобиля вполне достаточно, а иногда можно отправиться на нем за город. Низкая стоимость эксплуатации и обслуживания, не стоит беспокоиться о снижении стоимости, так как машина и так недорогая, так что даже если будет потеря в цене, она не будет значительной.

Wuling Automobile Glory 2011

У минивэна нет никакого удобства, его предназначение - перевозка и транспортировка грузов. Это любимая машина для многих молодых людей, стремящихся к успеху. У меня она уже 9 лет, и она никогда не подводила меня на полпути. Гайки на двигателе даже не требовали касания, достаточно было проводить регулярное техническое обслуживание и замену масла. Расход топлива приемлемый, особенно учитывая частую перевозку грузов. Иногда даже шины выглядят спущенными, из-за чего становится немного обидно. На низких скоростях, трогаясь с места, машина мощная, но на высоких скоростях впечатления средние, даже создаётся ощущение усталости. В целом, эта машина производит хорошее впечатление, в своем классе она одна из лучших. Если оценивать по 10-балльной шкале, я бы дал 9 баллов.

Wuling Automobile Star 2022

Внешний вид неплох, я не слишком обращаю внимание на дизайн. Мощность впечатляющая! Очень экономичный в плане расхода топлива! Но подвеска жесткая, трудно сравнить! На низких оборотах двигателя шум очень большой! И этот звук не очень приятный! Есть ощущение, что двигатель едет по стаканам! На высокой скорости шум от покрышек тоже значительный! Больше нареканий нет, к внешнему виду и пространству я не предъявляю особых требований, это просто средство передвижения. Я недоволен тем, что нет переднего радара, нет электрического складывания зеркал заднего вида, датчик дождя работает как какое-то неумное устройство, независимо от интенсивности дождя, его скорость зависит от его настроения! Регулятор скорости просто для вида, ха-ха-ха, смешно... Подвеска высокая, проходимость хорошая, но всё равно слишком жесткая! Кроме того, я проехал на этом авто месяц, заливал несколько баков бензина, если посчитать, то расход топлива примерно на 1 литр больше, чем показывает индикатор. В среднем около 5.8 литров на 100 км. Это примерно 0.4-0.45 юаня за километр. Неплохо. Только вот низкоскоростной шум двигателя доставляет небольшой дискомфорт.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

Не говоря о других аспектах, просто взглянув на внешний вид, вы можете заметить, что дизайн этой машины Qingkong сильно отличается от предыдущих электрических автомобилей Wuling. Например, верхняя часть передней части оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, которые не только проходят через переднюю часть автомобиля, но и соединяются с наружными зеркалами, создавая ощущение целостности. Знак Wuling Silver не только светится, но и позади него устанавливаются разъемы для быстрой и медленной зарядки. С функцией быстрой зарядки удобность значительно возрастает, особенно в крупных городах, где трудно найти станцию быстрой зарядки. Что касается расположения разъема для зарядки в передней части автомобиля, то если бы это было сделано на более крупных автомобилях, это вызвало бы некоторые нарекания, ведь в условиях парковки в стране, парковка носом вперед не всегда удобна. Но в случае с Qingkong, учитывая его маленький размер, если только разъем не установлен на крыше или снизу автомобиля, нет проблем с тем, куда его установить. Фары с линзами с обеих сторон снизу выглядят довольно игриво вблизи, но если посмотреть на весь фасад, они явно усиливают гендерно-нейтральную эстетику Qingkong. Сбоку видно стандартный силуэт маленького автомобиля Wuling, длина автомобиля около 3 метров, колесная база чуть больше 2 метров. Это четырехместная версия, а двухместная версия на 40 сантиметров короче и выглядит еще компактнее, без большого бокового окна сзади. Если не ради развлечения, рекомендуется выбирать четырехместную версию, хотя она также не велика. Также любопытно, что дверные ручки полускрыты, и придется немного поискать, чтобы их найти, если раньше не сталкивались с таким. Что касается колесных дисков, то их дизайн выглядит очень элегантным и дорогим, но на самом деле обода по-прежнему стальные. К счастью, Wuling не экономит на тормозах, и они оснащены дисковыми тормозами. Дизайн задней части также заслуживает похвалы, задние фонари выполнены в виде единой полосы, перекликаются с передними, а нижние два отдельные световые элемента добавляют изысканности. Что касается багажного отделения, то здесь также можно найти много замечательных черт: во-первых, высота проема чуть ниже, чем у Hongguang MINI, что облегчает загрузку. Размер проема также значительно больше, а задние сиденья могут быть полностью сложены, что позволяет разместить больше вещей. Конечно, есть и недостатки, например, высота потолка не совсем достаточна, и высокие люди могут случайно удариться головой, если не будут осторожны. Перейдя в салон, мы видим очень изысканный и свежий дизайн, с сдвоенным экраном, двухспицевым рулевым колесом и серо-белой цветовой гаммой, что выглядит очень освежающе и молодо. Все кнопки также белые, создавая ощущение элегантности и стиля, находясь здесь, действительно легко расслабиться. Впереди используется система Ling OS от Wuling, и вся система работает довольно плавно, без задержек при открытии двух-трех приложений подряд. Функциональность голосового управления на высоте и находится выше среднего среди отечественных автомобильных систем. Примечательно, что, несмотря на небольшой размер автомобиля, Wuling установили камеру заднего вида в стандартной комплектации. Что касается пространства, то передний ряд проблем не вызывает, и благодаря отсутствию преграды между водителем и пассажиром, даже в узких местах можно выйти через пассажирскую дверь. В заднем ряду, людям ростом около 1,7 метра может быть немного тесновато, но благодаря довольно "большому" размеру бокового окна, элегантное ощущение остается. Если планируете использовать машину не только ради развлечения, предпочтительнее выбрать сразу четырехместную версию. После изучения статических характеристик, переходя к динамическим. В плане мощности, в базовой версии Qingkong используется 30 кВт двигатель, в более дорогой - 50 кВт двигатель, и сегодня тестируем более мощную версию. По характеристикам, 50 кВт двигатель примерно эквивалентен 1.2 литровому безнаддувному двигателю. Производительность средняя, но благодаря быстрому выходу на максимальный крутящий момент и небольшому весу автомобиля, на низких и средних скоростях она все еще впечатляет. После нажатия педали акселератора до пола, с задержкой около 0.5 секунд, можно даже почувствовать некоторое ускорение. Даже на эстакадах или быстрых дорогах, разгон (60 км/ч и выше) не слишком разочаровывает. Но я все равно не рекомендую ездить очень быстро, ведь Qingkong предназначен для городских микро-перемещений, его ширина меньше, чем у обычных машин, при этом высота немного больше, что поднимает центр тяжести автомобиля. На высокой скорости это может вызвать небольшие колебания корпуса, а в случае резких маневров на большой скорости существует определенный риск. Что касается подвески, она довольно плотная, качество хода выше, чем у Hongguang MINI EV, и поглощает мелкие неровности благодаря хорошей фильтрации. Однако на больших неровностях подвеска иногда работает жестковато, учитывая атрибуты автомобиля, такое поведение можно считать приемлемым. Ожидать многого от управления машиной не стоит, главная задача - обеспечить простоту и легкость вождения.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2023

На самом деле, я не сомневаюсь в силе отечественных брендов в дизайне экстерьера. Передняя часть Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition оснащена крупной перевернутой трапециевидной решеткой воздухозаборника, внутренняя часть которой украшена точечными хромированными вставками, с эмблемой Wuling. Фары выполнены в раздельном дизайне, и передняя часть автомобиля может считаться модной и стильной. Сбоку видны элементы дизайна MPV-моделей, с четкими линиями по всей длине автомобиля. Подвешенная крыша также является популярным элементом дизайна, но удручает то, что автомобиль оснащен двустворчатой дверью, отсутствует характерный для MPV дизайн с боковой сдвижной дверью. Диски выглядят довольно привлекательно, с множеством спиц, что придает им спортивный вид. Задняя часть Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition относительно проста по дизайну, сверху имеется спойлер. Хотя задние фонари не соединены между собой, два фонаря и хромированная полоса создают эффект соединения. Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition предлагает варианты окраски "Лунно-синий и белый" и "Золотисто-коричневый", обе из которых дают свежие и чистые ощущения. Традиционная T-образная центральная консоль оснащена 10.25-дюймовым экраном с системой Ling OS. В целом, дизайн консоли не очень привлекателен, особенно верхние линии выглядят не очень эстетично и немного броским. Высшая комплектация оснащена системой активного предупреждения о безопасности, автоматическим торможением, системой помощи удержания полосы и удержания в центре полосы движения. Кроме того, в ней представлена система адаптивного круиз-контроля и система помощи при вождении уровня L2. В целом, комплектация высшего уровня довольно высока, но базовая версия слишком бедна по оснащению. Внутри автомобиля сначала ощущается, что сиденья достаточно удобны, они сделаны из искусственной кожи. Наполнитель из губки обеспечивает хорошую поддержку. Наиболее примечательно в среднем и высоком варианте — это второй ряд сидений на полозьях, поддерживающий поперечное смещение, независимый подножный упор и регулировку спинки. В максимальной комплектации сиденья второго ряда имеют электрический подножный упор и регулировку поясничной опоры передних и задних сидений в четырех направлениях. Размеры Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition составляют 4875/1880/1700 мм, колесная база — 2800 мм. Это компактный MPV на шесть мест, внутреннее пространство несколько больше, чем в обычных SUV, но меньше, чем в люксовых MPV. Для домашнего использования это достаточно приемлемый объем, но для коммерческого использования пространства все же недостаточно. Конфигурация сидений 2+2+2 позволяет освободить больше пространства, что является довольно практичным решением. Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition оснащен гибридной системой, состоящей из 2.0-литрового двигателя, специализированного для гибридов DHT, и литий-ионного аккумулятора. Максимальная мощность двигателя составляет 136 л.с. с крутящим моментом 175 Нм, а электродвигателя — 177 л.с. с крутящим моментом 320 Нм. Комплексный расход топлива по WLTC составляет 5.9 л/100 км. Подвеска оснащена передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней полузависимой подвеской торсионного типа. Стабильность и комфорт у такой подвески действительно средние. Особенно не подходит задняя подвеска для моделей MPV — ее можно заменить на многорычажную, чтобы повысить комфорт.

Wuling Automobile Nano EV 2022

【Самое понравившееся】 Wuling Nano EV — это городской автомобиль от компании Wuling, который по сравнению с Hongguang MINI EV имеет более компактные размеры. Передняя часть автомобиля выглядит динамично с милым дизайнерским стилем, а поперечные линии визуально расширяют ширину передка. Боковые линии кузова Nano EV ровные, форма довольно полная и дизайн с затемненной стойкой A создаёт ощущение парящего крыши. 【Наименее понравившееся】 Дизайн интерьера Nano EV очень простой, без лишних элементов. Оснащён только 7-дюймовой полностью жидкокристаллической приборной панелью, без центрального экрана, все функции сосредоточены в приборной панели. 【Опыт вождения】 Размеры Wuling Nano EV — 2497/1526/1616 мм, колёсная база 1600 мм, что на полметра короче MINI EV. Сиденья в салоне имеют интегрированную конструкцию и поддерживают только четырехпозиционную регулировку, без возможности регулировки по высоте. 【Впечатления от вождения】 С точки зрения мощности, автомобиль имеет конфигурацию с передним расположением двигателя и передним приводом, что отличает его от Hongguang MINI EV. Максимальная мощность двигателя составляет 29 кВт/39 л.с., пиковый крутящий момент — 110 Н·м, а максимальная скорость — 100 км/ч. Несмотря на то что технические данные средние, для перемещения по городу вполне достаточно. Автомобиль оснащён аккумулятором на 28 кВтч из фосфатного железо-лития с максимальным запасом хода в 305 км, что соответствует требованиям для повседневной эксплуатации и коротких поездок. Несмотря на небольшие размеры Nano EV, он оснащён всеми необходимыми функциями, что можно назвать «маленькая птичка с полным набором внутренностей». Все модели в стандартной комплектации оснащены системой ABS, распределением тормозного усилия EBD, системой помощи на склоне, электрическим усилителем руля EPS, системой предупреждения пешеходов на низкой скорости, задними парковочными радарами, камерой заднего вида и т.д. В Nano EV используются сенсорные кнопки управления кондиционером, также имеются встроенный Bluetooth, автомобильное радио, односторонний динамик, лампа для чтения, солнцезащитный козырёк и другие функции, необходимых в повседневной жизни. Wuling Nano EV имеет очень миниатюрные размеры, а также запас хода в 305 км, что подтверждает его практичность. Внешний вид может быть делом вкуса, а интерьер вполне стандартный.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

Городской автомобиль для поездок на работу и обратно обеспечивает бесконечное удобство, защищает от ветра и дождя, тепло зимой и прохладно летом. Если дома есть зарядная станция, это действительно дешевая лошадка, единственная проблема в том, что на улице зарядить его не так удобно, но с появлением быстрой зарядки эта проблема тоже была частично решена. Пользователи часто говорят, что "если не модифицировать Wuling, то лучше бросить его в море", в этом есть доля правды. Уромobile Wuling Mini обладает высокой степенью свободы в разработке периферийных продуктов, что дает много идей для модификации. Однако, лично я рекомендую покупать версию GB, чтобы модификации были проще. Цена изначально была огромным преимуществом, но с ростом продаж и цен это дало многим конкурентам возможность выиграть рынок. После этой модификации быстрая зарядка, скорее всего, станет стандартной функцией для некоторых моделей, однако общая цена кажется завышенной, и по сравнению с автомобилями того же ценового диапазона, он средний. В управлении автомобиля нет особых проблем, как для городского автомобиля, мощность в 100 км/ч достаточно удовлетворительна, ведь при слишком быстрой езде в городе вас ждет штраф от полиции. Что касается шоссе, честно говоря, не рекомендую, так как разгон до 100 км/ч требует 3-40 секунд, что очень медленно. Насчет нестабильности на эстакадах это зависит от региона. В местах с сильным ветром чувствуется больше, а в местах со слабым ветром стабильно. Однако, бояться того, что "занесет", не стоит. Подвеска действительно жесткая, и если дорога неровная, это сразу ощущается. Однако, возможно, такая жесткая подвеска предназначена, чтобы избежать ударов о землю аккумуляторной батареей? Диски слишком маленькие, на поворотах возникает чувство, будто колесо не держит дорогу, на скользкой поверхности легко скользит, особенно на крытых парковках. Зарядка и регулярное техобслуживание - это огромные преимущества электромобилей. Стоимость электроэнергии с учётом пиков и спада потребления в год может быть такой же, как за месяц эксплуатации бензинового автомобиля, а обслуживание очень дёшево. Есть ли в Ханчжоу клуб автолюбителей? И напоследок хочу прикрепить фото моей "маленькой Лизы" - такая красивая лошадка!

Wuling Automobile Rongguang small card Special Vehicle 2020

Внешность... ну такая себе. Пространство... какая же в однорядном грузовике может быть вместительность, сиденья довольно неудобные. Интерьер... особого интерьера нет, мест для размещения вещей мало, плохая оценка. Комплектация... особо ничего нет, даже тахометра нет, и усилителя руля тоже. Надежность... двигатель Wuling очень надежен, но гидравлические двери часто не закрываются, и да, дворники ужасно неудобные. Расход топлива несколько высоковат, или, возможно, датчик уровня топлива показывает неправильно. Впечатления от вождения... установил усилитель руля в автосалоне за деньги, передачи переключаются не очень плавно, но в целом впечатления отличные. Поскольку машина высокая, обзор хороший, ездить по городу - одно удовольствие, даже быстрее, чем на BMW 🤣.

Wuling Automobile Nano EV 2021

Мини-электромобили благодаря своим компактным и маневренным кузовам и доступной цене за последние годы стали чрезвычайно популярными в стране. В этом контексте нельзя не упомянуть Wuling, компанию, которая выпускает автомобили, соответствующие потребностям граждан Китая. Она является признанным лидером в сегменте мини-электромобилей. Недавно я, как любитель автомобилей, слегка ознакомилась с моделью Wuling Nano EV и хочу поделиться с вами своими впечатлениями. 【Наиболее удовлетворяет】Будучи преданной поклонницей Диснея, хочу рассказать о специальной версии Nano EV в стиле Зверополиса, посвященной герою Нику. Во-первых, особый зеленый цвет кузова Ник меня поразил. Боковой рисунок с изображением Ника также привлекает внимание женской аудитории. Дизайн экстерьера этой модели типичен для компактных и динамичных стилей, и своей Q-милой модностью наверняка понравится многим девушкам. Кузов имеет простой дизайн, схожий с моделью Hongguang MINI. Правда, пластик в салоне чувствуется довольно сильно, но для этого уровня автомобилей и с учётом цены это вполне приемлемо. Внутри отсутствует центральный дисплей, но установлена 7-дюймовая жидкокристаллическая панель приборов. В плане интеллектуальной связи поддерживаются только Bluetooth и телефон в автомобиле. 【Опыт вождения】Габариты Wuling Nano EV составляют 2497 мм в длину, 1526 мм в ширину и 1616 мм в высоту, колесная база — 1600 мм, что делает её трехдверным двухместным полностью электрическим микроавтомобилем. Хотя пространство внутри довольно ограничено, для повседневной езды вдвоем пространства достаточно. Багажник также весьма вместителен, два чемодана размером 24 дюйма входят без проблем. Благодаря компактным размерам кузова, девушкам за рулем будет легко водить машину и справляться с парковкой в тесных местах. Подводя итог, хочу сказать, что Wuling Nano EV — отличный выбор для повседневных поездок. С запасом хода на электротяге в 350 км, поездки на расстояния в 20-30 км (например, на работу и обратно) не вызывают проблем. Быстрая зарядка позволяет достичь примерно 85% заряда за 4,5 часа. Если вашим основным требованием является транспортировка на короткие расстояния или поездки за покупками и с детьми, то эта модель идеально подходит.

Wuling Automobile EV50 2021

У этого электромобиля много мелких проблем, низкое качество дифференциала, слабая емкость аккумулятора, после двух лет эксплуатации запас хода составляет всего около 100 километров. Не рекомендую к покупке.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

Мы сначала дадим этой Air EV вывод — это определенно должна быть вторая машина в семье. Почему так? Во-первых, стартовая цена на четырехместную версию составляет 76,8 тысяч юаней, а на двухместную версию — 67,8 тысяч юаней, что, честно говоря, для микроэлектромобиля недешево. Первая машина в семье с двумя местами непрактична, а за цену четырехместной версии можно купить автомобиль с большим пространством. 【Дизайн】 Так в чем же заключается дороговизна Air EV? Я открою переднюю часть автомобиля с подсвеченной крышкой для зарядки, и вот оно! Быстрая зарядка на заводе, что для меня, не имеющего зарядной станции дома, является настоящим спасением. Также можно сказать, что передние фары разделены на части, и в них есть два объектива, что значительно превышает стандартные галогенные + отражательные чаши. Боковая часть автомобиля также имеет интересный дизайн, передняя дверь и боковые окна переплетаются, но в двухместной версии этого нет — длина кузова короче, всего 2,6 метра, а у нас почти 3 метра, поэтому пропорции четырехместной версии выглядят гармоничнее. Задняя часть — мой любимый элемент, прежде всего, за счет своей утонченности. Если убрать непрерывную светодиодную полосу, оставив только задние фонари, можно получить ощущение K-car, и логотипы Daihatsu или Honda здесь бы не вызывали диссонанса. Это косвенно доказывает, что дизайн от Wuling на этом автомобиле уже может соперничать с мировыми производителями. 【Интерьер】 Для микроэлектромобиля за 70 тысяч юаней, понимающего, что его миссия — быть транспортным средством для передвижения по городу, цена уже подчеркивает его позиции, и интерьер не должен быть чрезмерно простым. Если бы они просто скопировали mini EV, было бы много критики. Поэтому внутри Air EV использована серая и белая цветовая гамма — холодные тона создают ощущение качества. Проблема грязного белого цвета решается тем, что большинство неряшливых людей, скорее всего, выберут более доступный mini EV. Этот автомобиль также не подходит для использования в качестве рабочей машины, поэтому изящные дамы вряд ли испачкают белый. Добавленные мягкие материалы на ощупь и просты в чистке. 【Силовая установка】 На самом деле, для этого автомобиля дизайн экстерьера и обстановка в интерьере настолько изящны, что они могут привлечь покупателей, ждущих высокого качества от транспортного средства. А динамические характеристики вождения не столь важны. В итоге, благодаря компактным размерам Air EV прекрасно справляется с маневрами и парковкой. Кроме того, упомянута быстрая зарядка на заводе, поэтому он уже стал лидером среди микроэлектромобилей. Однако Wuling, похоже, не удовлетворен и хочет разрушить стереотипы о микроэлектромобилях как о медленных передвижных препятствиях. На этот раз мы протестировали четырехместную версию с максимальной мощностью электродвигателя 50 кВт и емкостью аккумулятора 28,4 кВтч с запасом хода по CLTC 300 км. Даже при обычных потерях на передвижение 200 км вполне хватает. А для коротких поездок быстрая зарядка может пополнить заряд до 100% за 45 минут. Более мощный двигатель позволяет развивать максимальную скорость до 115 км/ч, что делает автомобиль управляемым на дорожных участках со скоростью 80 км/ч. Однако для движения по автомагистралям я бы рекомендовал быть осторожнее.

Wuling Automobile Journey 2022

Я ездил на автомобилях от Wuling Zhiguang и Wuling Hongguang S до новой модели Wuling Journey, поскольку это необходимо для работы. Решил выбрать модель Journey, потому что у неё большое пространство и объём двигателя (2.0). Мои впечатления от использования почти такие же, как и у Wuling Hongguang S. Я купил модель 2022 года, и шум с вибрацией действительно незначительные! Может быть, она получше, чем 1.5T версия? Возможно, карданный вал был обновлён? Этот автомобиль создан для работы, его не следует сравнивать с легковыми машинами, ведь длина карданного вала указывает на то, что шум и вибрация неизбежны, но комфорт меня устраивает. Кстати, я улучшил аудиосистему и шумоизоляцию, стало немного лучше. По расходу топлива: в последние несколько дней в городских условиях на полбака я проехал около 300 км, и этот показатель также зависит от ваших привычек вождения. Если у кого-то расход 14 литров на 100 км, это тоже своего рода талант, только я так не умею. Об интерьере: действительно, везде металлические панели, но я установил полную обшивку, и это хорошо. Как только поездка по трассе будет завершена, я поделюсь впечатлениями.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

【Самое удовлетворительное】 На городских дорогах при покупке автомобиля люди часто думают о парковке, пробках и перемещении. Несколько лет назад, после появления Wuling MINI EV, многие автопроизводители начали выпускать сверхмаленькие электрические автомобили для передвижения, которые меньше даже японских K-каров. Они удобны для парковки — на одном месте можно разместить две машины, а также позволяют легко маневрировать в пробках, защищая от плохой погоды по пути на работу и обратно. Wuling позже выпустила модель даже меньше, чем MINI EV — это Air EV Qingkong. Ее маленький корпус неизбежно сделал ее популярной среди людей и характеризуется как "настоящая радость для пожилых". Но такая компактность и легкость также подходят для новичков, недавно получивших права, особенно для молодых девушек, которым нужен транспорт. Милый внешний вид — это еще один плюс. 【Самое недовольное】 Очень маленькое пространство для хранения сзади. 【Впечатления от езды】 Интерьер очень простой, но наличие жидкокристаллического дисплея и центральной консоли является достойным. В центральной консоли расписан весь функционал: кондиционер, музыка — все это управляется через экран, камера заднего вида показывается при парковке. Машина маленькая, но функциональная. Руль обтянут искусственной кожей, с двух сторон есть функциональные кнопки, напоминающие небольшие пульты управления. Воздуховоды кондиционера изящные и регулируются в нескольких направлениях. Из-за отсутствия подлокотника можно перейти на переднее пассажирское сидение, что удобно в узких местах. Селектор переключения передач в центре, за ним расположены кнопки стеклоподъемников и электронный ручной тормоз. У переднего пассажира нет бардачка, но есть сетка для мелких предметов, а также плоская поверхность наверху, где можно разместить элементы декора. Автомобиль имеет четыре места, и пространство на заднем ряду достаточно. Хотя сиденья скорее для временного использования, чем для постоянного, возможность складывания обеспечивает место для багажа. 【Впечатления от вождения】 Официальная дальность хода — 300 км, на практике чуть меньше, но вполне достаточно для ежедневного перемещения на работу или похода в магазин. Быстрая зарядка постоянным током и поддержка медленной домашней зарядки. Если обычный режим кажется скучным, можно переключиться на спортивный режим для более быстрого отклика. Крошечный радиус поворота и маневренность позволяют легко перемещаться по городу.

Wuling Automobile Nano EV 2022

【Самое удовлетворительное】 На городских дорогах парковка, пробки и транспортировка — это то, о чем многие думают при покупке автомобиля. После появления Wuling MINI EV несколько лет назад, многие производители начали выпускать такие компактные электромобили. Они по размеру даже меньше японских K-car, удобны для парковки, на одном месте можно разместить две машины, легко маневрируют в пробках, защищают от непогоды и удовлетворяют повседневные потребности в транспорте для работы. Wuling выпустила модель еще меньше MINI EV — это nano ev. Из-за своего маленького размера машина получила прозвище «пенсионерская радость», однако такие компактные и легкие автомобили хорошо подходят для девушек, которые недавно получили водительские права и нуждаются в транспорте. Милый внешний вид тоже является плюсом. 【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие интерьера, минималистичный стиль, нет звукоизоляции, только стекла. 【Впечатления от поездки】 Интерьер очень простой, единственная панель приборов — маленький ЖК-экран, где можно увидеть некоторую информацию о машине, но она неполная. Центральной консоли нет, только несколько сенсорных кнопок. Несмотря на пластиковый руль, по бокам есть функциональные кнопки, такие как переключение режима вождения и звонки. Зарядные порты не уступают — под центральной консолью есть два USB-порта. Из-за отсутствия подлокотника можно легко перемещаться на соседнее сиденье, что удобно на очень узких парковках. 【Впечатления от вождения】 Официальный запас хода — 305 километров, фактически он меньше 300, что удовлетворяет повседневные потребности, такие как поездки на работу или за покупками. Однако пробовать максимальный расход энергии не стоит. Если обычный режим неинтересен, можно попробовать спортивный — он быстро реагирует, но и быстрее расходует заряд. Небольшой радиус поворота позволяет легко маневрировать в узких переулках.

Wuling Automobile Xingchi 2022

Эта базовая комплектация автомобиля радует отсутствием люка. Однако даже в самой простой версии имеется Bluetooth, что меня очень порадовало. Управление автомобилем гибкое, и мощность всегда присутствует. Единственный недостаток — переключение передач может быть не таким плавным, и ход сцепления довольно длинный, из-за чего ногу приходится вытягивать. Сиденья удобные и мягкие, но из-за отсутствия регулировки по высоте высоким людям, возможно, придется слегка наклоняться для хорошего обзора. Звуковая система приемлема для прослушивания музыки без высоких требований к качеству. Что касается шума, то до скорости в 80 км/ч звукоизоляция отличная. Как только скорость превышает 70 км/ч, руль становится жестче, чтобы предотвратить уход с полосы движения. Регулировка передних и задних сидений может быть немного неудобной для меня лично: только в определенном положении они подходят идеально. Рекомендую немного доплатить, чтобы получить лучшее оснащение. Поскольку это наименьшая комплектация, мои ожидания невысокие. Все, что подарил автосалон, кроме радара, оказалось бесполезным. Пришлось отдельно оплачивать установку пленки и видеорегистратора. Так называемая защита днища, по сути, не обязательна. Расход топлива зависит от стиля вождения, но в целом автомобиль не слишком прожорливый. В 2023 году нет больше налоговых льгот на покупку, поэтому итоговая цена может быть чуть выше.

Wuling Automobile Glory Card 2019

Автомобили Wuling хорошие, но их послепродажное обслуживание очень плохое, с обманом и вымогательством. Я сам столкнулся с этой ситуацией, когда проблема с автомобилем не была решена, а свидетельство о регистрации транспортного средства и водительское удостоверение были изъяты. Кроме того, за возврат и обмен автомобиля была внесена предоплата в размере десяти тысяч юаней, но стоимость возврата и обмена не была своевременно возвращена.

Wuling Automobile Glory Card 2019

Четыре года на данный момент пробег 182,000 километров, регулярное обслуживание и замена масла. На шоссе без груза разгонялся до 140 км/ч, коробку передач и двигатель не трогали. Задний привод позволяет дрифовать по грязи в дождливые дни на стройке. Именно благодаря этому автомобилю я смог сэкономить первые 200,000 юаней. Ремонт дешевый, машина легко управляется и выдерживает суровые условия эксплуатации. Максимально перевозил 2,5 тонны, маленький корпус выдержал нагрузку, не предусмотренную для этого автомобиля. В будущем, чтобы зарабатывать деньги, мне снова поможет мой "великий" Wuling.

Wuling Automobile Xingchi 2022

【Самое удовлетворительное】 У этого автомобиля есть два самых удовлетворительных момента. Первый — это внешний вид, он полностью лишен ощущения дешевизны предыдущих моделей Wuling. Второй — это цена, стоимость автомобиля в максимальной комплектации составляет менее 90000 юаней, что вполне нормально, молодые люди могут себе это позволить. На самом деле, не важно, что покупаешь, главное, чтобы это подходило именно тебе. 【Самое неудовлетворительное】 Если уж искать недостатки, то, по моему мнению, это должна быть мощность. Хотя этот автомобиль оснащен двигателем 1.5T, в целом его мощность среднего уровня, без особых сюрпризов и без явных недостатков. В общем, можно ездить, но удовлетворить желание на агрессивное вождение будет сложно. 【Опыт вождения】 Что касается этого автомобиля, я считаю, что пространство не слишком большое, но его достаточно. В конце концов, в семье только двое, детей ещё нет, машина используется для поездок на работу, большого пространства не нужно, и это как раз подходит. В праздничные дни иногда возим родителей на прогулку. Не тесно, и багажник довольно большой, общее впечатление неплохое. Ведь при такой цене нельзя ожидать слишком многого. Но если вам больше нравится вождение, возможно, Geely Bin Yue будет более подходящим?

Wuling Automobile Jiachen 2022

【Доволен】 1. Внутреннее пространство для хранения продумано рационально. Wuling, как автопроизводитель, перешедший от микроавтобусов, лучше понимает потребности покупателей в пространстве, поэтому он максимально удовлетворяет запросы пользователей на место для хранения, одновременно удовлетворяя мощные возможности загрузки. Ведь покупатели таких автомобилей зачастую имеют множество ролей. 2. Сиденья удобные, хотя мы не разбираемся в наполнителе, но главное, чтобы сидеть было не неудобно. Хотя общие размеры не велики, автомобиль может с легкостью вмещать 7 человек, и даже на длинных дистанциях не ощущается тесноты. Эта особенность автомобиля проявляется полноценно. 3. Достаточно мощности. Никогда раньше не водил автомобиля с большой мощностью, но двигатель 1.5T вполне достаточно для повседневного вождения. 147 лошадиных сил для обычного семейного автомобиля - это без заминки в производительности, в сочетании с механической коробкой передач, что практически гарантирует оптимальную подачу мощности. 4. Отличная устойчивость на дороге. После перехода Wuling больше акцентирует на чувстве качества и управляемости. По сравнению с предыдущими моделями Wuling, вождение этой машины более совершенное, например, у нее устойчивая подвеска, и при перестроении на высокой скорости нет ощущения расхлябанности подвески и раскачивания кузова. 【Не доволен】 1. Для старта нужно сильно нажимать на педаль газа, чтобы обеспечить наибольший крутящий момент двигателя. 2. В интерьере сильный запах, поскольку в основном использованы пластиковые материалы, никакого ощущения роскоши. 3. Маленькое багажное отделение, когда используется третий ряд сидений, багажника практически нет. 4. Жесткая подвеска, на плохой дороге кузов будет заметно подпрыгивать, что снижает комфорт. 【Расход топлива】 WLTC смешанный расход топлива составляет 7.2 литра на 100 км, фактический средний расход топлива в повседневном вождении составляет 9.3 литра на 100 км. 【Скидка】 Наличная скидка 8000 юаней.

Wuling Automobile Light 2013

Качество автомобиля хорошее! Но звукоизоляция плохая, при долгой езде человек очень устает, нет усилителя руля! Расход топлива в порядке, можно принять! При покупке была установлена кондиционер, мощность 1.0 обычная, плюс в том, что может перевозить много вещей, обычно перевозка крупногабаритных предметов тоже не проблема! В общем, достоинства и недостатки равны, ведь цена такая, не стоит ожидать многого!

Wuling Automobile Glory V 2015

1. Простор салона вполне устраивает, по моему мнению, он один из самых больших в этом классе. Пространство сравнимо с большим микроавтобусом, идеально ровный пол делает его загрузку более эффективной и гибкой. 2. Hongguang V предлагается с двумя объемами двигателей: 1.5 и 1.2 литра. Обе версии двигателя достаточно зрелые по технологии. Мощности двигателя объемом 1.2 литра немного не хватает, возможно, это из-за не пройденного периода обкатки у нового автомобиля. Чтобы добиться хорошего ускорения, приходится сильно жать на педаль акселератора и переключаться на высоких оборотах, что позволяет поддерживать хорошую динамику, хотя расход топлива может увеличиться, также это зависит и от стиля вождения каждого водителя. 3. Управляемость устроила: Hongguang V обладает переднемоторной компоновкой и задним приводом, с новым шасси, что улучшает его эксплуатационные характеристики. Недостатки: жестковатая подвеска снижает комфорт при езде; значительный крен при поворотах, недостаточная устойчивость шасси снижает уверенность в управлении; динамика двигателя неяркая, полная загрузка снижает уверенность; в двухместной версии нельзя сложить среднее сиденье для увеличения багажного отделения; низкая комплектация имеет недостаточный уровень безопасности.