Oтзыв владельца автомобиля Wuling Automobile Bingguo 2024

Wuling Automobile Bingguo 2023

【Покупка автомобиля】 Когда я покупал автомобиль, колебался между Haigull и Bingo. Компактный внешний вид Haigull трудно не полюбить с первого взгляда, в то время как более простоватый облик Bingo кажется больше подходит женщинам. Из-за того, что цена Haigull не слишком дружелюбна для тех, у кого нет субсидии на старый автомобиль, я в итоге выбрал Bingo модификации 23 года с денежной скидкой. Однако из-за нехватки субсидии на старый автомобиль и потому, что плотность аккумулятора этой модели не соответствует требованиям (121 при требовании государства 125) — о чем умолчал автосалон — я оказался вынужден дополнительно потратить 4000 на налог на покупку. Что касается цены авто, то, несмотря на денежную скидку, она не показалась выгодной. С субсидией на старый автомобиль за эту цену уже можно приобрести модель 24 года с пробегом 333 км. 【Запас хода и расход энергии】 В настоящее время в Циндао погода умеренная, и при идеальной скорости 60-70 км/ч автомобиль может проехать 200 км, при постоянной скорости свыше 80 км/ч на шоссе — около 150 км. Для тех, кто ездит на дальние расстояния на работу, я советую выбрать модель с запасом хода 333 км. 【Время зарядки】 На данный момент я не установил зарядный пост и использую удлинитель, поэтому зарядка занимает довольно много времени, около семи-восьми часов до полного заряда. 【Наименее доволен】 Так как я не изучал заранее информацию, мощность двигателя с запасом хода 203 км составляет 30 кВт, поэтому старт, разгон и обгон кажутся немного вялыми. Попробовал автомобили коллег, BYD и Volkswagen, их реакция гораздо быстрее. Если бы в автосалоне на момент покупки был тест-драйв, возможно, я бы изменил своё мнение. 【Наиболее доволен】 Пространство. Как и внешний вид, оно простое и просторное, что нельзя сравнить с Haigull. В заключение, как говорится, на вкус и цвет. В пределах бюджетной категории в 50 тысяч всегда будут какие-то недостатки. Все зависит от ваших потребностей. Некоторые автовладельцы жалуются на шум шин, но так как я не ездил на дорогих автомобилях, это меня особо не беспокоит. С закрытыми окнами его почти не слышно. Проблемы с амортизацией — в этой ценовой категории, кажется, нет автомобиля с независимой подвеской. В целом, я доволен.

Wuling Automobile Bingguo 2024

Управляемость соответствует этой ценовой категории, пространство большое, но запас хода сильно уменьшается. У модели 2023 года реальный запас хода без включения кондиционера составляет около 130 километров.

Wuling Automobile Bingguo 2024

Преимущества: Внешний вид на высоте, лучший в своем классе по пространству, кондиционер холодит как нужно, достаточно мощности, максимальная скорость может достигать 137 км/ч, уровень достижения запаса хода тоже приемлемый. Недостатки: Скрипит интерьер, скрипят тормоза, везде стальные колесные диски, иногда при запуске машина сама резко дергается вперед (кажется, это общая проблема), окна можно опустить одной кнопкой, но поднять одной кнопкой нельзя, зарядная станция всего 3,5 кВт. Запас хода: Сейчас в погодных условиях Шаньдуна. При включенном кондиционере и агрессивном стиле вождения хватает на 200 километров. При половинной работе кондиционера, езде в более мягком стиле, в основном одним человеком, можно проехать 333 километра.

Wuling Automobile Bingguo 2023

【Покупка автомобиля】 Мы женаты уже 10 лет, и я решил купить жене машину в благодарность за все её усилия. Она всегда ездила на электроскутере, хотя уже давно получила водительские права. В действительности, она не хотела водить машину, но я настоял, чтобы она начала. Теперь, когда у нас есть возможности, качество жизни должно улучшиться. В конце концов, автомобиль защитит от ветра и дождя. Мы не проходили тест-драйв и не рассматривали другие автомобили в той же ценовой категории, главным образом потому, что у этого автомобиля привлекательный внешний вид. 【Цена приобретения】 Цена, на мой взгляд, немного высоковатая, мне кажется, можно было бы дешевле. Я не стал торговаться. Жена всё время говорит, что это дорого, но я настоял на своём, потому что черная крыша обошлась дороже на 1000 юаней, за что она меня и упрекает. Внесли первый взнос в размере 4,2 тысячи, а кредит составил 3,1 тысячи. Месячный платеж 1723 юаней на 18 месяцев, проценты покрывает производитель, что фактически означает только плату за обслуживание. Страховка обошлась в 3265 юаней, плата за обслуживание — 1000 юаней, регистрационный взнос — 300 юаней, в подарок дали коврики и видеорегистратор. Защитную пластину для аккумулятора купили сами за 380 юаней. Её даже не подарили, потому что, как сказали, предпродажные условия и условия после покупки различаются. Чувствую, что снова попался на уловку. Сейчас при покупке автомобиля в кредит насчёт передачи зелёной карточки возникнуть вопросов не должно? И GPS уже тоже не устанавливают? 【Впечатления от вождения】 По ощущениям, ходовая часть похожа на микроавтобус, подвеска жестковатая, уступает моей старой Buick Excelle, и рулевое колесо слишком лёгкое, возможно, я просто привык к своей машине. Разгон нормальный, для этой цены приемлемо. Идеальных машин не бывает. 【Запас хода】 Проехали всего несколько дней, через месяц станет всё ясно, но зимой на севере страны запас хода точно сократится вдвое. Я уже морально готов к этому. 【Комфорт и вместительность】 Для электромобилей в этой ценовой категории пространство салона удовлетворительное. У меня есть место для парковки, не покупал электромобиль только потому, что наша управляющая компания не разрешала устанавливать зарядное устройство. Жалобы подавали долгое время, даже в Государственную сеть. В марте снова позвонили менеджеру управляющей компании, он сказал, что теперь можно устанавливать, но только использовать их электросчетчик, а тариф за потребление будет коммерческим — больше 0,8 юаней за кВт·ч. Это приемлемо. Тогда и начали смотреть машины. Плата за установку от управляющей компании составила 1000 юаней, а провод длиной 1 м стоит 17 юаней. В общей сложности больше 1000 юаней. Установка зарядного устройства в 4S-центре стоила, кажется, больше 500 юаней, и они предоставляют провод длиной только 10 метров. Мне пришлось использовать провод длиной 35 метров, и оказалось, что в управляющей компании работал знакомый, который помог установить электросчетчик и зарядное устройство вместе. Засвечу машину жены на фото. В последние дни возим ребёнка в школу, чтобы она практиковалась в вождении! Пусть учится потихоньку 🙂

Wuling Automobile Bingguo 2023

В семье также есть бензиновая машина, для жены купили электромобиль, но водительские права еще не получили. Сейчас в основном я его вожу на работу, другие машины не рассматривали, потому что у Seagull слишком маленький багажник и дворники. Этот цвет нравился жене, поэтому взяли за 8.5 тысяч плюс 4.5 тысяч на страховку (в магазине со страховкой их обдирают!). На шоссе еще не ездили, в целом машина лучше, чем японские. Проехал уже более пяти тысяч километров, на днях надо сделать первое ТО. Других проблем не было, мелких тоже. Хотя сейчас машины падают в цене, возможно, стоило бы подождать и купить BYD Тан. На данный момент с машиной никаких проблем, мелких недостатков не заметил, кажется, что она довольно надежная. Правда, зимой запас хода определенно сократится вдвое, в самые холодные дни с включенным кондиционером хватит только на половину. Но жена хотела именно этот цвет, да и эта версия идет с максимальной комплектацией и запасом хода в 410 км, так что переживали. А на работе и дома всегда можно подзарядить. В целом, все нормально, внутреннее пространство действительно отличное! Правда, оставил машину на обочине, и ее поцарапала какая-то электромашина, которая потом уехала.

Wuling Automobile Bingguo 2023

Внешний вид: Выбрал маленький синий. Тогда я даже не смотрел машину, сразу выбрал синий цвет, потому что коричневый стал слишком популярным - от него уже устал. Зеленый мне тоже казался слишком распространенным, ведь у других моделей тоже много зелёных машин. Розовый не подходит для мужчин, и эта машина иногда используется членами моей семьи. В итоге выбор пал на малый синий. Использую уже почти 4 месяца, по-прежнему люблю маленький синий. Интерьер: Поскольку я выбирал вслепую, когда забрал машину, семья немного разочаровалась серым интерьером, а не коричневым, ведь они считают, что коричневый выглядит более премиально. Мне это не важно. Единственная проблема - не могу подобрать подходящий держатель для телефона, до сих пор не оборудовал. Остальное у меня без всяких дополнений, наверное, трудно найти кого-то с более базовой комплектацией машины, чем моя. Комплектация: В комплектации я не разбираюсь, её выбирала семья. Они сказали, что по сравнению с моделью с пробегом 333 километра, есть несколько вспомогательных систем, которые мне подходят. Поэтому, хотя на тот момент была большая скидка на модель с пробегом 333 км, а версия на 410 км только вышла без акций, я сразу взял 410 км. Фары мне нравятся, впечатления лучше, чем от Volkswagen Lavida. Пространство: Огромный багажник просто фантастический, могу хвалить его вечно. Также продавец подарил два контейнера для хранения, так что можно не беспокоиться о воде, если перевозить морепродукты, курицу или утку. На заднем сидении можно разместить два детских кресла, и между ними останется место для чашки воды, игрушек и так далее. Поручни не установлены, где больше места - с той стороны и сажаем в машину. Запас хода: Зимой с включённым обогревом запас хода уменьшается, полностью заряженная батарея хватает на примерно 260-270 километров. Летом еще не ездил, когда потеплеет, должно быть лучше. В общем, машина нужна для езды, а не для стояния: кондиционер надо использовать, когда нужно, а зарядить батарею в случае необходимости - это хорошая привычка, не стоит слишком беспокоиться. Умные технологии: Встроенный компьютер на самом деле не такой умный, иногда хочется с ним поругаться. Навигация работает нормально, но стоит ребенку сказать, что он хочет в парк, и сразу выскакивает несколько мест на выбор. Приходится мгновенно останавливать ребенка, иначе он выберет первое место, и всё. Кроме того, поддерживается только AutoNavi, музыка - только Kuwo, а версия 410 не поддерживает CarPlay и нельзя скачивать приложения. Впечатления от вождения: Фары на "AUTO", дворники на "AUTO", автоматический стояночный тормоз включен - ощущения от вождения отличные, сейчас нахожусь на стадии "новичок в восторге".

Wuling Automobile Bingguo 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я просто гулял на улице без особой цели, и в тот момент, когда я увидел Bingo, я сразу влюбился. Этот внешний вид и интерьер просто восхитительны. В тот же день я привез его домой. Сейчас прошло почти 3 месяца, и он кажется мне всё красивее и красивее. 【Впечатления от вождения】 Легко, ездить на нем очень просто. Мы с женой больше не хотим водить бензиновый автомобиль, дело не в экономии денег, он действительно хорошо управляется. 【Пробег】 С запасом хода в 410 километров мы можем кататься по всему городу туда и обратно без всяких проблем. На шоссе запас хода, вероятно, уменьшится на 30%, но приятно удивило, что при скорости 120 км/ч почти не чувствуется дрожание. Для маленького электромобиля это действительно неплохо. 【Комфортность езды】 Возможно, большую часть усилий вложили в внешний вид и интерьер, поэтому сидеть в нем вполне нормально, но не так комфортно, как в бензиновом автомобиле. Однако для среднего и короткого пробега вполне приемлемо. 【Пространство】 Это просто приятный сюрприз. В прошлом году, когда мы перевозили вещи, я собирался нанять пикап, но, сложив задние сиденья, все вещи поместились в машину. Нет ничего удивительного в том, что некоторые могут использовать Bingo как двухместный автофургон для путешествий. Эта небольшая машина действительно не так уж и мала. 【Динамика】 Нельзя не сказать, что электромобили действительно быстро набирают скорость. Очень часто, когда я стартую со светофора, мне приходится оборачиваться и смотреть в зеркало заднего вида, чтобы увидеть, что машины сзади только пересекают перекресток, и надо сказать, что я вообще не нажимал на педаль газа сильно. 【Выдающиеся опции】 Функция автоматической парковки просто супер. Каждый раз, когда заезжаю в подземный гараж или выезжаю из него, не беспокоюсь, что машина откатится назад. После привыкания к этому, вместе с рекуперацией энергии, можно, по сути, ехать, нажимая педаль газа, и останавливать машину, отпуская педаль газа, легким нажатием на тормоз для автоматической парковки без необходимости использовать ручной тормоз. Управлять действительно становится очень легко. Особая похвала: на девятый день после покупки, когда машина была припаркована на обочине, мне разбили зеркало заднего вида, и ремонт в дилерском центре обошелся всего в 280 юаней. У Wuling действительно дешевые ремонты. Похвалил так много, и вот недостатки: 【Интеллектуальные функции】 Система автомобиля довольно обычная, нет никакой связки с другими устройствами, функций очень мало, только музыка, видео и камера заднего вида. Очень жаль, что нет кругового обзора.

Wuling Automobile Bingguo 2023

Поскольку бензиновые машины слишком дорогие в плане расхода топлива, мы очень хотели обменять её на электромобиль. Для этого мы рассмотрели Wuling Bingo и BYD Seagull. После ряда сравнений, мы выбрали высокоэстетичную Bingo. Мы купили комфортную комплектацию за примерно 60 тысяч (в юанях). Мы не стали брать черную крышу, так как это требовало дополнительной оплаты в размере 1000 юаней. В то время у нас действовала местная политика поддержки населения, благодаря которой можно было получить скидку в 2000 юаней. У нас также был микроавтобус, который позволил получить еще 2000 юаней компенсации по программе обмена. Кроме того, Wuling предоставил нам обязательное страхование транспортных средств на сумму 950 юаней, а также 3M автомобильную пленку, зарядную станцию, держатель для телефона, ароматизатор, коробку для багажника и другие подарки. Дополнительно страховка стоила 3000 юаней, а регистрация - 300 юаней. Мы схватили скидочный купон в день действия политики и сразу же оплатили машину. Сейчас мы проехали уже больше двух месяцев порядка 3600 километров. В городе эта машина показала себя великолепно, запас хода полностью достаточен. Лично мне очень нравится внешний вид, внутренняя площадь вполне достаточна, автомобиль везде привлекает внимание своим ретро-шармом. Однако есть несколько недочетов, которые хотелось бы исправить: 1. Скатывание машины все еще достаточно опасно, особенно для новичков. 2. Шум внутри машины все еще довольно большой, при открытых окнах музыку не слышно. 3. Предлагаю добавить маленький подлокотник. Без него неудобно, приходится покупать дополнительные аксессуары. Лучше бы автомобиль был чуть дороже, но с подлокотником. 4. Зимой при включенном кондиционере запас хода резко уменьшается, но это нормально и вполне понятно. В общем, для поездок на работу и обратно покупка Bingo оказалась отличным выбором. Кроме того, это 5-дверная и 4-местная модель, которая выглядит красиво и экономична. Раньше мы тратили на бензин как минимум 1000 юаней в месяц, а теперь зарядка обходится всего в 200 юаней. Плюс к этому действует пожизненная гарантия, что дает нам большую уверенность в будущем.

Wuling Automobile Bingguo 2023

Внешность: BinGo, как и многие другие модели того же класса, имеет очень компактный кузов, и в нем использовано множество плавных линий. Дизайн четырех углов колес также позволяет максимально увеличить внутреннее пространство. Хотя доля женских пользователей этого автомобиля явно выше, его фары не выглядят слишком мило, поэтому общий вид скорее нейтральный, что делает автомобиль более дружелюбным и для мужчин. Длина машины менее 4 метров, что делает ее компактной, но колесная база составляет 2560 миллиметров, что облегчает парковку и разъезд, сохраняя при этом простор. Интерьер: для своей ценовой категории общий уровень отделки салона BinGo довольно хорош, кожаный руль и сиденья имеют приятное на ощупь покрытие. Открытый дизайн центрального тоннеля позволяет легко перемещаться между передними сиденьями, хотя руль не регулируется вперед-назад, а передние сиденья не оснащены подлокотниками, что слегка разочаровывает. Кроме того, система Ling OS, установленная в BinGo, обеспечивает отличное взаимодействие через голос, включающее мгновенное распознавание речи, непрерывный диалог и управление несколькими функциями одним предложением, что предоставляет преимущества по сравнению с моделями того же класса. Оснащение: как новая топовая модель, версия 410 км Lingxi Deluxe предлагает такие удобства, как автоматические фары и дворники, а также дополнительные боковые подушки безопасности для передних пассажиров, что делает использование автомобиля более удобным и безопасным. Пространство: для пассажира высотой 175 см задние сиденья BinGo предлагают более двух кулаков пространства для ног и три-четыре пальца над головой, что является довольно хорошим показателем для данного класса. Но из-за ограничений размеров и позиционирования автомобиля, поддержка передней части сиденья средняя, а спинка довольно прямая. Учитывая его позиционирование, эти показатели на задних сиденьях вполне приемлемы. Динамика: модель версии 410 км Lingxi Deluxe оснащена новым трехфазным водяным охлаждаемым электрическим двигателем мощностью 50 кВт, что достаточно для города, а при нажатии педали акселератора появляется отличное ускорение, делая вождение легким и приятным. Максимальная скорость также была увеличена до 130 км/ч, что позволяет комфортно ездить по трассам. Динамика автомобиля настроена линейно и естественно, легко контролируется, а восстановление энергии в слабом режиме не ощущается как значительное торможение, что соответствует ожиданиям. Ходовая часть: в новой версии автомобиля было внесено множество изменений в шасси. В целом, ощущение от подвески такое: она больше направлена на жесткость с некоторой упругостью, а не на чистую мягкость. Автомобиль хорошо подавляет лишние колебания, обеспечивая стабильность на дороге. Несмотря на то, что у автомобиля нет спортивных характеристик, прочность ходовой части вполне удовлетворительная.

Wuling Automobile Bingguo 2023

Предыдущая машина была Shanghai Volkswagen Lavida. Из-за высоких расходов на городской проезд я всегда думал о покупке электромобиля. Учитывая бюджет и проведя много исследований, сравнивая цены, характеристики различных моделей и свои практические потребности, а также дорожные условия, решил выбрать машину с более длинным пробегом и быстрой зарядкой. Таким образом, я посмотрел на Wuling Bingo, BYD Seagull и другие модели. После серии выборов, сравнений и тест-драйвов, я выбрал Bingo из-за его привлекательного внешнего вида. Модель Yuexiang+333 с пробегом 333 км и чёрной крышей обошлась в 80,800 юаней. В тот момент на Douyin был промоактив, где предлагались субсидии на покупку, а также в подарок шли плёнка 3M, держатель для телефона, ароматизатор, коврики, органайзер в багажник, регистратор и зарядная станция. Другие затраты: страховка около 3,200 юаней, плата за финансовые услуги 1,000 юаней, регистрация 300 юаней, залог 300 юаней. Я оплатил покупку 26 сентября, и в тот же день забрал машину. С тех пор проехал уже 3,700 километров, скоро предстоит первое техобслуживание. За эти почти пять тысяч километров вождения мои личные ощущения пока очень положительные: в черте города пробег практически соответствует заявленному (1:1), внешний вид привлекает внимание, интерьер просторный — муж весом 90 кг чувствует себя комфортно. Багажник большой, полностью удовлетворяет моим потребностям. В модели почти топовой комплектации к машине идет подарочный мультимедийный центр, похожий на планшет с множеством приложений и возможностью синхронизации со смартфоном, что очень удобно. Но нет идеальной машины, и теперь расскажу о её недостатках. Во-первых, подвеска. Она действительно жестковата, при проезде ям приходится сильно замедляться. Во-вторых, пробег на высокой скорости. На скорости 120 км/ч без включённого кондиционера пробег значительно сокращается — до 60% от заявленного, что вызывает тревогу, особенно для людей с севера, зимой с включенным обогревом это может стать ещё более серьёзной проблемой. В-третьих, отсутствует индикатор открытого лючка зарядного порта; у других моделей во время тест-драйва такой индикатор был, а у Bingo нет, из-за чего можно забыть закрыть или кто-то может его случайно открыть. В-четвертых, шум от дворников. В-пятых, оказалось, что скоро после покупки вышла модель с пробегом 410 км, что вызвало лёгкое разочарование. Прошло почти два месяца с момента покупки, и электричество действительно намного экономичнее. За почти пять тысяч километров на бензин бы потребовалось около пяти тысяч юаней, а на зарядку — менее пятисот, что весьма приятно. Хотя есть небольшое разочарование по поводу выхода модели с пробегом 410 км, я недавно получил сообщение о пожизненной гарантии и подписал соглашение, что обеспечило дополнительное спокойствие и удобство для нас, владельцев авто.