【Самое удовлетворительное】 Общий дизайн интерьера BinGuo PLUS не копирует решение BinGuo, по сравнению с модным и милым BinGuo, BinGuo PLUS выглядит более элегантно и величественно. Кроме того, BinGuo PLUS оснащен 360° кожаной обивкой с мягким покрытием, от приборной панели и подлокотников до сидений, все часто касаемые места покрыты мягкими материалами.
【Запас хода】 Мы тестировали версию с запасом хода 510 км, оснащенную батареей емкостью 50,6 кВт*ч, с теоретическим расходом энергии 9,92 кВт*ч на 100 км и стоимостью около 6 центов за километр. Итак, каково же фактическое энергопотребление и запас хода BinGuo PLUS? Машина была загружена двумя взрослыми, режим вождения был установлен на "стандартный", режим рекуперации энергии на "комфортный", кондиционер работал на третьей скорости. На всем протяжении поездки по шоссе длиной 161,6 км показания прибора показывали снижение заряда на 156 км. Иными словами, фактический коэффициент достижения запаса хода BinGuo составил 103,59%, что весьма впечатляет.
【Впечатления от вождения】 BinGuo PLUS оснащен водяным охлаждением трехфазного плоского двигателя мощностью 75 кВт с максимальным крутящим моментом 180 Н•м, что позволяет легко перемещать автомобиль массой около 1,3 тонны. Конечно, благодаря особенностям выхода энергии электромобиля, машина мгновенно откликается на нажатие педали газа, обеспечивая вам быстрые и плавные ощущения от вождения, что превосходит аналогичные бензиновые автомобили.
Главное достоинство автомобилей класса AO — это маневренность и удобство управления в городских условиях. Подвеска BinGuo PLUS настроена на комфорт, есть определенное ощущение изоляции от дорожных неровностей, что делает вождение расслабляющим и приятным.
Не думайте, что маленький автомобиль класса AO будет неустойчив на шоссе, такие проблемы свойственны маленьким седанам вроде Fit или Vios. Электромобили тяжелее, имеют более низкий центр тяжести и лучше контактируют с дорогой. BinGuo PLUS остается устойчивым на высокой скорости, не вынуждая держать руки напряженно на руле, вождение BinGuo PLUS на шоссе будет вполне расслабляющим.
【Удобство сидений】 Заднее пространство совершенно не похоже на стандартное для автомобиля класса A0, BinGuo PLUS действительно весьма просторен. Уровень использования поперечного пространства достигает 78,4%, даже с детским креслом можно комфортно разместить двух взрослых.
Задний багажник особенно важен для семейных пользователей — сюда легко поместится дорожный багаж, кемпинговое оборудование, детские коляски и велосипеды благодаря своему углубленному дизайну. Задние сиденья также могут складываться отдельно, что позволяет перевозить крупные предметы.
