【Покупка автомобиля】
С рождением тигренка в нашей семье и его постепенным обучением ходить, потребность в автомобиле выросла. Поэтому я обсудил с женой идею покупки нового автомобиля для малыша. Однажды, прогуливаясь по торговому центру, мы заметили выставочный стенд Lantu. Изначально мы просто решили взглянуть, но после подробного и восторженного рассказа продавца мы запланировали тест-драйв. После нескольких километров я был поражен современными электромобилями — управляемость и комфорт значительно превзошли наши прежние автомобили с бензиновым двигателем, что поразило нас. Жена, будучи рациональной, решила сравнить его с другими, и мы не сделали окончательный выбор.
В начале августа в чате нашего дома один сосед выложил фотографию своего нового автомобиля (изумрудно-зеленого) и спросил мнение. С первого взгляда мне он понравился, и после обсуждения я узнал, что это последний Lantu Free, который оставил у меня след при прошлом посещении. Тогда цена еще не была объявлена, но когда сосед сказал, что уже сделал предварительный заказ, это снова заинтересовало меня.
Наконец-то я дождался презентации 19-го числа. Как только генеральный директор Лу объявил цену, я немедленно оформил заказ через приложение. Это было настоящим сюрпризом! Быстро связавшись со мной, представитель компании на следующий день уточнил способ оплаты и подтвердил цвет и конфигурацию автомобиля. Я с нетерпением следил за прогрессом в приложении, и спустя пять дней мне сообщили, что автомобиль готов и я попадаю в первую волну поставок. Счастливый, я на следующее утро поехал в центр выдачи автомобилей.
【Цена автомобиля】
После совместной проверки с экспертом по доставке я сразу заплатил картой. Благодаря скидке 5000 юаней при оформлении заказа 19-го числа, окончательная цена автомобиля составила 261 900 + страховка 6 100 = 268 000 юаней.
【Основные функции】
В сравнении с прежними бензиновыми автомобилями, одно из главных преимуществ этого автомобиля — использование высококачественных материалов в салоне, что сделало его покупку неоспоримой для меня, отца дочери. Также впечатлила расширенная модель, несмотря на критику, она удобна для моих регулярных поездок на 300 километров.
Еще одной важной функцией является Apollo Driving Assistance с отличным автопилотом NOA, который невозможно не использовать на шоссе, и после того как раз используешь, уже не захочешь без него.
【Впечатления от вождения】
Рулевое колесо чуть тяжелее, чем у прежних бензиновых автомобилей, но ходовая часть очень стабильна, и даже на скорости 150+ км/ч на шоссе нет сильных тряски. Функция автоматической парковки тоже отличная — теперь даже опытный водитель предпочитает не парковаться вручную.
【Расход топлива】【Запас хода】【Производительность】
На данный момент я проехал более 2 100 километров, 80% из которых на шоссе, и проехал 1 500 км на двух баках бензина. В городе, конечно, пробег будет выше. Использовал только умные экономичные и комфортные режимы, различия небольшие, но мощности достаточно. В режиме приоритета электропитания есть ощущение толчка назад, в режиме приоритета топлива — ответ мгновенный.
【Недостатки】
Самый, самый большой недостаток — наличие только одного музыкального приложения (Kuwo) в системе автомобиля, плюс песни через Bluetooth сильно заикаются. Надеюсь, что это можно будет исправить в последующих обновлениях OTA!
【Техническое обслуживание】
Пока не знаю, дорого ли стоит обслуживание, так как еще не прошел первый ТО.
