Прежде всего хочу сказать о том, что меня больше всего не устраивает – это мультимедийная система автомобиля. Интеллектуальные функции недостаточно развиты, система работает не очень плавно, а голосовое управление немного туповатое. После последнего обновления OTA система автономного вождения стала заметно лучше, но, по моему мнению, всё ещё есть куда развиваться.
【История покупки автомобиля】
Я давно планировал сменить машину. Ранее у меня была иномарка на бензине, с которой я ездил шесть лет. Она начала часто ломаться, к тому же расстояние до работы довольно большое, и расходы на бензин постоянно увеличивались, поэтому я стал подумывать о смене машины. В первую очередь я рассматривал электромобили, так как мои маршруты в основном по городу и пригородам. Когда я увидел модель Free и протестировал её, я оставил все первоначальные планы.
【Впечатления от вождения】
Окончательное решение купить Free было принято после тест-драйва. Возможно, из-за того, что я долгое время ездил на машине с жёсткой подвеской и бензиновым двигателем, вождение Free показалось мне потрясающим. Проезд через неровности и "лежачих полицейских" доставляет настоящее удовольствие. В сравнении с жёсткой подвеской бензинового автомобиля – это небо и земля. После смены машины мои старший и младший дети наконец перестали мучиться на заднем сиденье.
【Потребление энергии】
Я очень доволен потреблением энергии. Исходя из личного опыта, за исключением зимы, запас хода на чистом электричестве в среднем составляет от 160 до 180 километров, при более высокой температуре может даже превышать 210 километров. Обычно я заряжаю машину на внешних станциях, и поиск зарядных станций в приложении довольно удобен. Быстрая зарядка занимает около часа для полной зарядки и около получаса до 80%. При разряженном аккумуляторе расход топлива составляет около 6.3 литров, хотя однажды я смог достичь показателя в 4.7 литра, что очень приятно удивило. В среднем потребление энергии составляет около 16.2 кВт·ч, в лучшие моменты – около 15 кВт·ч.
【Самое приятное】
Во-первых, интерьер действительно красив. Я выбрал чёрную внешность и красный интерьер. Когда открываешь дверь, тебя охватывает ощущение роскоши. Хотя красный интерьер может быть труднее держать в чистоте, эстетический вид для меня на первом месте. Во-вторых, обслуживание было на высшем уровне, как до, так и после покупки – персонал очень приветлив. Это важно для последующего опыта использования автомобиля, и я уделяю этому большое внимание. Ведь часто бывает, что до покупки ты – важный клиент, а после – никто, поэтому этот фактор обязательно нужно учитывать при выборе машины, чтобы избежать проблем в будущем.
【Пространство】
В предыдущей машине заднего пространства было достаточно, но багажник оставлял желать лучшего. Каждый раз, когда мы выезжали, багажник мог вместить только детскую коляску, а остальные вещи приходилось пристраивать как попало. После смены машины в багажник можно упаковать все вещи для поездки с младшим ребенком: коляску, сумки с едой и всем необходимым. Теперь больше не нужно выезжать на двух машинах.
【Комфорт】
Места на водительском и пассажирском сиденьях превосходные, сиденья оборудованы вентиляцией, массажем и подогревом, что позволяет комфортно ездить как летом, так и зимой. Заднее сиденье также довольно просторное. Мы можем разместить детское кресло и двух взрослых, при этом всем будет комфортно.
