【Покупка автомобиля】
Я начал рассматривать автомобили с 2023 года, изначально смотрел седаны, а затем перешел к внедорожникам, при этом колебался между чистыми электрическими и гибридными моделями. После долгого времени, проведенного в обсуждениях на автомобильных форумах, я постепенно понял преимущества и недостатки различных автомобилей. Электромобили подходят для городских дорог, но не для зимы и скоростных трасс, вызывают беспокойство по поводу пробега. Хоть сейчас зарядных станций много, но они не справляются с наплывом людей по всей стране. Долгое время рассматривал подключаемые гибриды, такие как BYD DMi, однако оттолкнула частая упоминание водителями о «ограниченной мощности» на шоссе. В итоге я выбрал автомобиль с увеличенным запасом хода, который сочетает в себе опыт вождения и экономичность электромобиля, а также эффективность пополнения энергии автомобиля с ДВС. Разумеется, есть и недостатки: такой автомобиль потребляет больше энергии, а его аккумулятор не должен быть слишком маленьким, иначе зарядка будет происходить чаще, что сократит срок службы батареи. После более полугода тщательного сравнения я выбрал Ланду FREE 318:
Во-первых, мне понравился внешний вид Ланду FREE (предпочитаю старую версию по сравнению с текущей). Во-вторых, у Ланду FREE хорошее механическое качество и пожизненная гарантия. И наконец, цена: полноприводная версия стоит 24,29 млн юаней, что дает ей значительное преимущество среди среднеразмерных внедорожников.
【Наименее удовлетворенные аспекты】
Задние сиденья не имеют вентиляции, обогрева и массажа, отсутствует AR HUD, звук не очень впечатляет, стабильность автомобильной системы также не на высоте. Кроме того, на 360-градусных камерах изображения искажаются по краям, распознавание голосовых команд затруднено, если в салоне разговаривают другие люди.
【Цена приобретения автомобиля】
Стоимость автомобиля – 242 900 юаней, страховка – 6 111 юаней, регистрация – 240 юаней, есть субсидия в 3 000 юаней.
【Автомобильная система и управление】
Автомобильная система Ланду имеет свои недостатки, интерфейс выглядит устаревшим, стабильность оставляет желать лучшего. Однажды отказала беспроводная зарядка, помогла только перезагрузка системы.
【Запас хода】
В основном я езжу по городским дорогам, запас хода на чистом электричестве – около 200 километров, каждый день немного различается в зависимости от энергопотребления.
Энергопотребление составляет 15-18 кВт·ч на 100 км.
При расходе 7 литров топлива общее расстояние составляет около 1000 км.
【Расход топлива】
Расход топлива – около 7 л на 100 км, я редко использую топливо, так как в городе запас хода на электричестве – более 200 км, и я в основном езжу на электромобиле.
【Динамика】
Купил полноприводный вариант, мощность доступна сразу после нажатия на педаль, отклик быстрый, ускорение резкое.
