【Покупка автомобиля】
В то время я провел простую тест-драйв нескольких моделей в ценовом диапазоне 25-35 тысяч, было несколько автомобилей с неплохим соотношением цены и качества, но с непривлекательным дизайном, поэтому я сразу их исключил. В итоге среди протестированных автомобилей, Lantu FREE выделился внешним видом и лучшим соотношением цены и качества, поэтому стал моим окончательным выбором. В настоящее время уже проехал почти 900 км, общее впечатление хорошее, жаль, что дома нельзя установить зарядную станцию, зарядка на улице обходится дорого, но всё же выгоднее по сравнению с текущими ценами на бензин.
【Цена автомобиля】
24.29 + 7000 за страховку - 5000 субсидии; в подарок дали немного баллов и разный кемпинговый набор, можно использовать в будущем для поездок на природу, достаточно практично.
【Дизайн экстерьера】
Идеально, без лишних слов, оригинальность дизайна высокая, сохранен традиционный стиль автомобилей с ДВС, нет слепо агрессивных форм, металлизированная краска добавляет спортивности всей машине.
【Интерьер】
1. Интерьер выполнен из различных материалов, богато текстурированный, ощущение качества отличное, высокая узнаваемость.
2. Практически без запаха, через 1-2 дня после получения автомобиля запах полностью исчез.
3. Система ароматизации в салоне, три варианта запаха на выбор, отлично.
4. Система кондиционирования хорошая, быстро охлаждает.
5. Трехэкранный блок отличного качества, выдвижной экран вместе с подсветкой создают хорошую атмосферу, считаю, что это лучше, чем парящий экран.
6. Сиденья из искусственной замши, комфортные для сидения, ощущение высокого качества, но трудны в уходе.
7. Камера для мониторинга усталости водителя, реагирует довольно чутко, может напомнить водителю, а также запускает ароматизацию, весьма интересно.
【Впечатления от вождения】
1. Мощность сильная, разгон до 100 км/ч быстрый.
2. Тормоза с четырехпоршневыми суппортами работают линейно, хорошее ощущение под ногой, значительно улучшено по сравнению с предыдущими моделями.
3. Ходовая часть отличного качества, стабильна на высокой скорости.
4. Пневмоподвеска регулируется по высоте, хорошо адаптируясь к разным дорожным условиям.
5. Рулевое управление немного тяжеловато.
【Зарядка и автономность】
1. Запас хода на чистой электрике благодаря большой батарее отличен, на смешанном цикле более 200 км.
2. В режиме гибридного использования топлива и электричества, потребление энергии отличное.
3. Потребление топлива при разряженной батарее на уровне с конкурентами.
4. Потребление электроэнергии на чистой электрике в городе 14-18 кВтч на 100 км, хороший результат, на трассе хуже, но учитывая физические особенности электромобилей, приемлемо.
5. Опыт зарядки средний, скорость недостаточно высокая, немного уступает конкурентам.
【Комфорт сидений】
1. Переднее сидение комфортное, есть вентиляция, подогрев и массирование, очень удобно. Заднее пространство большое, достаточно места для ног, соответствует классу среднеразмерного SUV, ноги можно вытянуть под передние сиденья, улучшая пространственное ощущение. Но, к сожалению, задние сиденья неподвижны и без вентиляции, подогрева и массажа.
【Места для хранения】
1. Передний отсек для хранения отличен, достаточно места, в перчаточном ящике настоящая кнопка, хорошо.
2. Объем багажника достаточный, при сложенных задних сиденьях можно получить большое пространство для хранения, например, удочек; нет скрытых отсеков, что жаль.
【Интеллектуальный опыт】
1. Бортовой компьютер лучше, чем в ДВС, но уступает большинству новых брендов, голосовое распознавание недостаточно умное, некоторые команды не понимает.
2. Уровень автономного вождения на шоссе средний, хотя функционален, но требует улучшений.
3. Интеллектуальная парковка хорошая, может припарковаться на большинстве парковок, но возле лежачих полицейских плохо паркуется; дистанционная парковка удобна, хорошо.
【Аудиосистема】
10 динамиков Dynaudio, но мощность усилителя недостаточная, общий уровень соответствует цене, слышал, что можно улучшить, заменив DSP, посмотрим позже.
【Стоимость обслуживания】
В подарок дали пожизненное обслуживание, хотя некоторые элементы износа не покрываются, но пневмоподвеска включена, дополнительные права пожизненной гарантии дают больше уверенности.
【Наименее удовлетворительное】
Самое неудовлетворительное — система обслуживания, кажется не очень современной, как если бы новый автосалон переименовали, существуют некоторые уловки, отношение к клиентам и профессионализм требуют улучшения.
