Запись о получении автомобиля VOYAH FREE318
Большой фон: Из-за работы мне нужно ездить на расстояние 50 километров. Это первая машина, не хочу чисто электрическую, поэтому весь процесс получения автомобиля, надеюсь, поможет тем, кто сомневается.
Неожиданный выбор:
Лично я придерживаюсь консервативного/традиционного подхода, считаю, что первый элемент автомобиля — это безопасность, второй элемент — это вождение и внешний вид, третий элемент — это уже умные технологии (считаю, что в ближайшее время настоящий беспилотник не будет реализован). Бюджет составляет около 200 тысяч, поэтому я искал и сравнивал на автосалоне, пробовал автомобиль одного известного бренда, почувствовал, что качество немного не дотягивает; пробовал 318 другого известного бренда, по правде говоря, если бы внешний вид был лучше, я бы его выбрал!! Еще пробовал новый автомобиль другого известного бренда, чисто электрический не рассматриваю, в противном случае действительно хотел бы его купить! Конечно, рассматривал четыре автомобиля с удлиненным пробегом, но исключил один из-за внешнего вида и интерьера, другой — из-за впечатлений о бренде и используемых материалов, третий — из-за высоких налогов и цены. Ох, в конце концов остался только этот несколько необычный VOYAH.
Неожиданное приятное удивление:
Во-первых, качество вождения действительно очень хорошее! Хорошее шасси действительно удивляет (по сравнению с одним из автомобилей в семье, Mercedes C200l); далее, качество звука намного лучше, чем у некоторых автомобилей стоимостью 20+; кроме того, система, такая как прозрачное шасси, контроль усталости и т.д., все имеются. Для меня, человека, плохо разбирающегося в автомобилях, это действительно удобно, полностью достаточно для повседневного использования.
Необходимо отметить минусы:
Нельзя не сказать, что хороший продукт был испорчен компанией Dongfeng. Во-первых, они не выделили основные преимущества, я являюсь фанатом Xiaomi, и даже одно солнцезащитное стекло у них может привлечь множество женщин, а механическое качество, которым гордится VOYAH, не запомнилось пользователям! Во-вторых, маркетинговая стратегия, у VOYAH нет премиум-бренда и фанатской базы, поэтому им приходится сталкиваться с множеством придирчивых клиентов, нужно честно подходить к правам и цене, в эпоху социальных медиа меньше хитростей (искренность также является маркетингом) — все уже стали мудрее; в-третьих, автомобильная система действительно могла бы постараться больше, она достаточна, но не достаточно плавна.
Заключительное слово: Это хороший автомобиль, надеюсь, больше людей это увидит, но также надеюсь, что руководство Dongfeng больше будет думать с точки зрения пользователей, откликаясь на ожидания потребителей от крупных компаний!
