Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Voyah Free 2025

01.08.2024

Аватар
昆仑北行人
4.57

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Преимущества】

Преимущества – это шасси и управляемость. При прохождении неровностей и ям подвеска работает очень четко, без лишних колебаний, а рулевое управление точное, с минимальным люфтом, что придает уверенности при агрессивном вождении.

【Недостатки】

В заднем ряду практически нет никаких функций! Вентиляция, обогрев, массаж – хоть одна из этих опций добавила бы плюсы заднему ряду, но их нет вообще. Такой минимализм в заднем ряду на этом уровне цен и позиционирования недопустим.

【Опыт покупки】

1: Ранее у меня был крупный автомобиль с ДВС, средний расход топлива составлял 12+, ежемесячно на топливо уходило более 1000. В этом году цены на топливо резко выросли, поэтому я решил перейти на новый энергетический автомобиль. Однако, учитывая ежегодные длительные поездки с семьей, я опасался проблем с запасом хода, поэтому сразу отказался от чисто электрического варианта, оставив выбор между гибридом и удлиненным запасом.

2: Я тестировал Lynk & Co 08, Ideal L6, Wenjie M7, Jidu ET, но ни один из них мне не подошел.

3: Затем друг посоветовал посмотреть Lantu Free. Я не был знаком с этим брендом, думал, что машина стоит более 300 тысяч юаней, но друг показал цену на сайте Dongche Emperor – оказалось, что цена упала до 200 тысяч! Мы сразу организовали тест-драйв новой модели Lantu Free 318, и автомобиль мне очень понравился. Шасси и настройки были превосходны, крены в поворотах минимальные. Автомобиль не имел лишних функций вроде HUD, двери были с рамками. Эти недостатки в глазах других кажутся мне преимуществами. В итоге я выбрал полноприводную версию Explor.

【Дизайн экстерьера】

Дизайн экстерьера на высшем уровне. В условиях, когда все автомобили имеют округлые формы и узкие фары, дизайн Lantu Free выделяется своим смелым сочетанием жестких линий. Безусловно, это "Blade Mecha".

【Дизайн интерьера】

1: Дизайн интерьера на высшем уровне. Черный салон выглядит стильно, зеленая прострочка добавляет динамики.

2: Материал сидений из алькантары приятен на ощупь и не имеет запаха, даже после длительного пребывания на солнце. Не знаю, как удалось этого достичь.

【Комплектация】

Кроме отсутствия вентиляции, обогрева и функции массажа в задних сиденьях, все остальные технологические функции в полной мере присутствуют.

【Пространство】

Внутреннее пространство полностью подходит для моего роста 1,70 м. Мой друг с ростом 1,90 м также удобно сидит на заднем сиденье.

【Управляемость】

1: Мощность высокая, обгон на дороге удобен и не кажется резким, что создаёт ощущение линейного ускорения.

2: Крены в поворотах минимальны, особенно на горных дорогах, что улучшает впечатление от вождения и пассажиры меньше страдают от укачивания.

3: На высокой скорости пневматическая подвеска автоматически опускается, что облегчает обгон и перестроение.

【Комфорт пассажиров】

1: Тестировал и модель 24-го года, но чувствую, что в 25-й версии сиденья значительно улучшили комфорт, они стали мягче, материал алькантара добавляет сцепление, а комплектные подушки для спины делают сидение очень удобным.

【Интеллектуальные системы автомобиля】

1: Интеллектуальные системы практически идеальны. Операционная система очень быстрая, приложения открываются мгновенно. Хотя невозможно установить сторонние приложения, встроенных вполне достаточно.

2: Голосовое распознавание работает отлично, высокая вероятность успешного выполнения команд, большинство функций можно активировать голосом, а слова-активаторы можно настроить, это интересно – можно назвать именем друга.

4: Система интеллектуального управления Lantu Free 318 очень удобна на трассе. Авто быстро перестраивается, обгоняет и даже съезжает с развязки. В идеальных условиях на трассе можно достичь полного автономного управления на 100 км.

【Расход и запас хода】

1: Запас хода на чистом электроприводе достигает 220 км, что для ежедневно городской езды вполне достаточно.

2: На третий день после покупки отправился с семьей в дальнюю поездку, полный бак и полный заряд хватило более чем на 1000 км, никаких проблем с запасом хода не возникло.

【Итог】

Я в целом очень доволен Lantu Free 318. Надеюсь, производитель обратит внимание на некоторые вопросы и сможет их улучшить через OTA.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все