Отзывы об автомобилях (29)

Voyah Dreamer EV 2022

优点: Внешний вид солидный, отличная производительность, непревзойденная конфигурация шасси, пневмоподвеска с амортизаторами CDC и 20-дюймовые колеса, разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды — и это все в коммерческом автомобиле. Недостатки: Небольшой запас хода, второй ряд сидений не имеет электрической регулировки вперед-назад, в третьем ряду нет креплений для детских сидений, сидения водителя и пассажира не имеют массажа, у пассажира нет подставки для ног, рулевое колесо все еще регулируется вручную, мало приложений в бортовом компьютере. Среди аналогичных коммерческих автомобилей, более длинные менее безопасны, более короткие еще менее безопасны. Более длинные менее производительные, более короткие еще менее производительные. Основные сильные стороны: безопасность, производительность. Пространство — это вопрос выбора. Самое комфортное пространство — это когда на втором ряду остается место для двух кулаков, а на третьем ряду есть почти такое же пространство для ног. Тем не менее, багажник очень вместительный: можно вертикально разместить 4 чемодана по 24 дюйма. Будь то семейная поездка или деловая встреча, всего достаточно. Приложений на бортовом компьютере действительно мало, музыкальное приложение всё ещё использует "Kuwo". Надеюсь, в будущем обновления OTA добавят больше полезных и часто используемых приложений.

Voyah Dreamer EV 2022

5 августа с волнением отправился забирать машину, был взволнован всю ночь. Когда приехал в центр выдачи, увидел автомобиль и был очень счастлив. С момента небольшого заказа 7 апреля до перехода на большой заказ 21 мая все прошло как будто незаметно. Потому что 15 мая 2022 года у меня родился второй ребенок, это ускорило решение о заказе. Раньше в семье был седан и внедорожник. На прошлогоднем автосалоне в Гуанчжоу увидели презентацию модели "Мечтатель" и сразу влюбились: грозный передок, красивый цвет — очень понравился. Перед покупкой "Мечтателя" сравнивал с моделями Elysion и Sienna, а также с электромобилями Dayu и Li Auto L9. После такого осмотра сделал выводы: 1. Пространства в Elysion слишком мало, сильная обтекаемость. 2. Sienna неплохая внешне, небольшой расход топлива, внутри слишком много пластика, плюс еще и требуется доплата. 3. Li Auto не считается профессиональным автопроизводителем, не относится к супер-классу, и цена слишком высокая. 4. У Denza хороший запас хода, но при этом модель с двумя электродвигателями не такая выгодная, как "Мечтатель", плюс еще и поздняя доставка. Теперь о "Мечтателе": очень быстрое ускорение, хорошая управляемость, компания Lantu предоставляет довольно теплую доставку и обслуживание. Была возможность пообедать в тот день, нельзя сказать, что это было выдающееся, но значительно лучше, чем топливные автомобили, к которым привык. Поскольку это первый раз использую электромобиль, потребуется время, чтобы привыкнуть. Машина большая, и на парковке стоит быть осторожным, иначе легко оказаться в затруднительном положении. В целом, эта машина просто нравится, качество Lantu на высоком государственном уровне по-настоящему хорошее. Даже когда стена обрушилась, с машиной ничего серьезного не произошло. Сердце болит, но это подтверждает качество автомобиля. Приложены фотографии. Желаю Lantu больших продаж и успеха модели "Мечтатель".

Voyah Dreamer EV 2022

【Самое понравившееся】 Мне очень нравится внешний вид LanTu. Он солидный и представительский, при этом не вызывает ощущения излишней вычурности, как некоторые автомобили. Передние и задние фары имеют много детализаций внутри, а также огромная решетка радиатора и множество изысканных хромированных элементов на передней части автомобиля создают у него благородный вид с первого взгляда. 【Опыт эксплуатации】 Интерьер довольно минималистичен, практически все зоны, к которым можно прикоснуться, обтянуты кожей, что делает их очень утонченными и комфортными. Больше всего мне нравится трехэкранная система: она имеет отличное разрешение и быструю реакцию, а также множество функций. Конфигурация сидений довольно высокая: водительское кресло оснащено электрической регулировкой в 12 направлениях, а также функциями обогрева, вентиляции и памятью положений. Пассажирское кресло комплектуется "кнопкой босса". Конфигурация задних сидений еще более впечатляющая: во втором ряду два отдельных сиденья с электрической регулировкой в 8 направлениях, независимым кондиционером, подлокотниками, маленькими столиками, электрическими подножками/спинкой, вентиляцией, обогревом и массажем сидений — это просто как первый класс. Двойные боковые электрические двери очень удобны, их можно открывать и закрывать как с помощью ручек и кнопок на задней панели двери, так и с помощью кнопок на потолке переднего ряда и ключа от машины, что делает посадку и выход очень удобными и даже роскошными. Багажное отделение семейного автомобиля достаточно большое и очень аккуратное, в него помещаются примерно четыре-пять ручных чемоданов. Однако после опускания третьего ряда сидений образуется небольшая ступенька, а не равномерная плоская поверхность, что немного разочаровывает. В целом, это все равно очень достойный автомобиль.

Voyah Dreamer EV 2022

Для многих успешных бизнесменов выбор автомобиля должен удовлетворять не только нужды деловых встреч, но и повседневные семейные потребности. На текущем рынке средне-высококлассных MPV, помимо моделей таких как Toyota Alphard и Buick GL8 от совместных брендов, большое внимание также привлекает китайский автомобиль Lantu Dreamer. Этот автомобиль обращает внимание на слабые места традиционных бензиновых средних MPV: слабую динамику, плохую управляемость и недостаточный уровень интеллектуальных функций. Помимо гибридной версии, электромобиль этой модели имеет запас хода до 605 км, а семиместная компоновка рассчитана на семейное использование. Сегодня мы рассмотрим модель Dreamer EV 2022 0 Carbon Edition с пакетом увеличенного запаса хода и оценим, как этот автомобиль проявляет себя в аспектах дизайна, динамики, пространства, безопасности и интеллектуальных функций. Достаточно ли у этой модели сил, чтобы занять прочные позиции в сегменте средне-высококлассных MPV? **Внешний вид и дизайн интерьера** Автомобиль Dreamer EV выделяется своей впечатляющей оригинальной решеткой радиатора с вертикальными полосами, а массивный передний бампер с дизайном в стиле «воздухозаборника» делает автомобиль визуально внушительным. Интегрированные передние фары полностью светодиодные, дневные ходовые огни, проходя через эмблему автомобиля и простираясь в боковую часть, придают передней части автомобиля ощущение величественности. Сбоку заметно, что вокруг окон использованы хромированные декоративные полоски, а на пороге — «L»-образные хромированные элементы, что добавляет автомобилю делового стиля. Турбинные колесные диски из алюминиевого сплава в сочетании с шинами Continental размером 20 дюймов придают автомобилю длиной более 5,3 метра устойчивый вид. Хромированные декоративные элементы, расположенные у основания боковых окон, протягиваются до заднего окна, а задние фонари выполнены в виде стрел. Дизайн внутренней части этих фонарей весьма изыскан, а высокий стоп-сигнал на спойлере гармонирует с ниже расположенными габаритными огнями, делая заднюю часть автомобиля лаконичной и элегантной. В салоне три экрана, тянущиеся через всю переднюю панель, создают ощущение технологичности; размеры жидкокристаллической панели приборов, центрального экрана и экрана для развлечений переднего пассажира одинаковы и составляют 12,3 дюйма. Каждый из них работает на автомобильном процессоре Snapdragon 8155, а структура меню на экранах логична и проста в использовании. Внутренний интерьер, включая сиденья и руль, обит кожей, что соответствует статусу автомобиля. **Динамика и запас хода** Модель Dreamer EV 2022 0 Carbon Edition с пакетом увеличенного запаса хода оснащена системой электропривода на все колеса с фронтальным и задним электромоторами. Общая мощность электромоторов составляет 320 кВт, а общий крутящий момент — 620 Н·м, в сочетании с односкоростной трансмиссией для электромобилей. Официальное время разгона до 100 км/ч составляет всего 5,9 секунды, что более чем достаточно для такого большого семиместного MPV с снаряженной массой 2625 кг. Автомобиль оснащен литиево-ионной батареей с ёмкостью 108,7 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода в 605 км. Система управления температурой батареи с низкотемпературным нагревом и жидкостным охлаждением гарантирует стабильный запас хода в холодных зимних условиях. **Комфорт и пространство для пассажиров** Габариты автомобиля Dreamer EV 2022 0 Carbon Edition с пакетом увеличенного запаса хода составляют: длина 5315 мм, ширина 1985 мм, высота 1800 мм, колесная база 3200 мм. Это обеспечивает просторное и комфортное пространство для водителя и пассажиров. В семиместной компоновке «2+2+3», человек ростом 1,8 м, сидя на переднем водительском сиденье, имеет запас в две кулака над головой. При сохранении положения переднего сиденья пассажир на втором ряду также имеет запас в два кулака над головой и пространства для ног. На третьем ряду пространство для ног составляет около одного кулака и трех пальцев, что обеспечивает комфорт. Особенно стоит отметить наличие двусторонних электросдвижных дверей, которые придают высадке и посадке пассажиров определённый статус. Помимо электрической регулировки, подогрева, вентиляции и памяти (для водительского сиденья), передние кресла также оснащены функцией массажа и вентиляции, а второй ряд сидений обустроен функциями электрической регулировки, вентиляции, подогрева и массажа, дополнительно оснащен подставками для ног, что позволяет пассажирам ощутить роскошь во время поездки. **Интеллектуальные функции и безопасность** Dreamer EV 2022 0 Carbon Edition с пакетом увеличенного запаса хода оснащен системой помощи водителю уровня L2, включая адаптивный круиз-контроль на полной скорости, 540-градусный панорамный обзор, автоматическую парковку и дистанционное управление парковкой. Примечательно, что автомобиль оснащен независимой подвеской с двойными рычагами спереди и многорычажной системой сзади, с настраиваемой по жёсткости и высоте пневматической подвеской, регулируемой на 100 мм. При высокой скорости пневмоподвеска автоматически снижает высоту автомобиля, уменьшая аэродинамическое сопротивление и расход энергии, а регулировка высоты кузова автомобиля при посадке и высадке добавляет ощущение роскоши. Автомобиль оборудован 5 миллиметровыми радарами, 7 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками, что позволяет использовать 5 активных систем предупреждения, включая предупреждение о возможном столкновении. В процессе обычного вождения активная тормозная система, система помощи при перестроении, помощник удержания полосы и система ночного видения в некоторой степени увеличивают безопасность поездки. Автомобиль также оснащен функциями подключения к интернету, точкой доступа Wi-Fi, управлением жестами, распознаванием лиц и функцией отображения экрана смартфона, что улучшает опыт интеллектуальной связи. **Заключение** Анализ показывает, что Dreamer EV 2022 0 Carbon Edition с пакетом увеличенного запаса хода, помимо дизайна, имеет преимущества и в других аспектах. Он представляет собой семиместный просторный MPV, подходящий как для коммерческого, так и для семейного использования. Второй ряд кресел идеально подходит для деловых встреч, и при этом обеспечивает комфорт в повседневных семейных поездках. В результате, как вы относитесь к модели Dreamer EV? Пожалуйста, делитесь своим мнением в комментариях.

Voyah Dreamer EV 2022

Мечтатель можно назвать одной из самых обсуждаемых моделей MPV в последнее время. Я сам интересуюсь MPV, поэтому нашёл возможность протестировать LanTu Dreamer. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное – это комплектация. Я тестировал версию с увеличенным запасом хода и максимальной комплектацией на 7 мест. Передние и вторые ряды сидений оснащены электроприводом регулировки и имеют функции подогрева и вентиляции. Вторая рядка сидений также оснащена массажем, поддержкой поясницы, подкой для ног и маленьким столиком. Функции помощи водителю тоже довольно полные: предупреждение о сходе с полосы, удержание полосы, помощь при перестроении, активное торможение, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях — всё это присутствует. Модель в этой комплектации оборудована пневматической подвеской, которая позволяет регулировать жесткость и высоту. Для автомобиля, стремящегося к комфорту, такие функции довольно полезны. 【Наименее удовлетворительное】 Первое недовольство связано с дизайном. Передок машины в сегменте MPV довольно длинный, выглядит немного странно и не совсем как традиционный MPV. Ещё одним аспектом является пространство третьего ряда. Возможно, чтобы подголовники третьего ряда не были слишком близко к заднему стеклу, или же чтобы сделать багажник просторнее, сидения третьего ряда кажутся немного сдвинутыми вперед, что, в свою очередь, снижает общую вместимость, особенно по сравнению с такими моделями, как GL8 и Senna. 【Впечатления от вождения】 Я протестировал версию с увеличенным запасом хода, оснащенную двигателем 1.5T, который используется как увеличитель хода. Однако на практике движок не сильно заметен, ощущения при вождении скорее электрические. Мощность появлялась внезапно, так как это также полноприводный автомобиль с двумя электромоторами, совокупная максимальная мощность которого составляет 394 л.с., максимальный крутящий момент — 610 Нм, а заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 6.6 секунды. Подвеска этого автомобиля состоит из передних двойных поперечных рычагов и задней пятирычажной системы. Несмотря на то, что это звучит как настройка с акцентом на управляемость, на дороге управляемость не выглядит особо выдающейся, передок автомобиля реагирует довольно посредственно, как обычный MPV. Возможно, из-за состояния автомобиля при движении возникает некоторое ощущение рыхлости, и были замечены посторонние звуки. 【Удобство при поездке】 Второй ряд сидений в этом автомобиле довольно удобен. Сами сидения мягкие, а платформа тоже слегка как бы плавная. Но разве MPV не должны быть более удобными? Что касается пространства, то хотя третьему ряду места не так много, второй ряд предлагает достаточно места, и обзор здесь тоже довольно хорош. Это дополняется такими функциями, как подогрев сидений, вентиляция, массаж и маленький столик, что делает их довольно практичными в повседневной жизни. 【Заключение】 Эта машина не из дешевых, особенно среди отечественных брендов. Но в любом случае, это первая по-настоящему серьёзная новинка в сегменте MPV на новом топливе, и на рынке практически нет аналогичных моделей, так что её судьба в будущем остаётся неизвестной. Я думаю, что этот автомобиль подходит для пользователей, которые хотят попробовать что-то новое и в то же время нуждаются в MPV.