Отзывы об автомобилях (455)

Volvo XC90 Recharge 2024

За последние несколько дней я протестировал Volvo XC90 PHEV, то есть гибридную версию, и сегодня поделюсь с вами несколькими ощущениями. 1. Так как это гибрид, на средних и низких скоростях можно ездить на электрической тяге, чего не может предложить бензиновый автомобиль, очень плавно. В отличие от бензиновой версии, которая ориентируется на безопасность всей машины, гибридная версия обеспечивает безопасность не только автомобиля, но и аккумулятора. Это отличается от стратегии «переделка бензинового авто в электрический» у других зарубежных брендов: машина основана на оригинальной электрической архитектуре, аккумулятор расположен в центре нижней части кузова, что не только повышает безопасность, но и не влияет на внутреннее пространство автомобиля. 2. В интерьере используется фирменный дизайн Volvo, который соответствует сдержанному и солидному стилю машины. Возможно, это не привлечет молодых потребителей, которые стремятся к технологичности с большими экранами. Однако в плане оснащения салона, такие стандартные функции, как система чистоты воздуха, акустическая система Bowers & Wilkins и семь подушек безопасности, включая коленную подушку, дают определенное преимущество по сравнению с конкурентами в этом классе. Что касается интеллектуальности системы управления автомобилем, здесь есть отставание по сравнению с некоторыми новыми ведущими брендами. 3. С точки зрения мощности, максимальная мощность составляет 335 кВт, максимальный крутящий момент — 709 Н·м. Хотя это большой SUV на семь мест, благодаря электромотору, он не уступает в динамике, демонстрируя внушительную мощь. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а совокупный запас хода с полным баком и заряженной батареей превышает 1000 км. Независимо от того, идет ли речь о повседневных поездках или автопутешествиях на выходных, никаких проблем не возникнет. Если позволяет бюджет, вы не являетесь сторонником новых брендов и хотите что-то скромное и ненавязчивое, этот автомобиль действительно подойдет.

Volvo S90 2024

Этот Volvo S90 — просто образец сдержанной роскоши! Мне всегда нравился этот сдержанный дизайн Volvo, не кричащий, но в каждом элементе ощущается высокая степень премиальности. Особенно заднее сиденье, пространство такое большое, что удивляешься. Садясь внутрь, ощущаешь себя как в маленькой гостиной — идеально и для семейных поездок, и для бизнес-встреч. Что касается управления, то динамика привычная, для повседневных поездок проблем не возникает, на трассе для обгонов тоже достаточно, но в конце концов, это не автомобиль для предельных скоростей, а для ощущения надежности и безопасности. Безопасность Volvo — это его визитная карточка, с ним чувствуешь себя уверенно. Теперь об интерьере — это не ослепляющая технологичность, а простота и величие скандинавского стиля, каждая кнопка, каждая деревянная отделка выполнена с большим вниманием. Особое внимание уделено сиденьям — даже при длительном использовании не чувствуешь усталости, это правда забота о комфорте. Единственное, что может немного сбивать с толку, это логика работы центральной консоли, нужно время, чтобы привыкнуть после использования систем других брендов. Комплектация может быть и богаче местами, но в сравнении с одноклассниками она уже достаточно хороша. Я скажу так: этот Volvo S90 — это автомобиль, который с каждым днем нравится всё больше, в нем нет ничего показного, но в каждом аспекте ты чувствуешь уверенность и комфорт, особенно подходит для людей, стремящихся к качественной жизни.

Volvo S90 Recharge 2024

Автомобиль имеет отличную мощность, при покупке внешний вид казался внушительным, но через месяц он уже не кажется таким большим. Длина нормальная, но он не очень широкий, с парковкой проблем нет. Слышал, что мелких неисправностей много, возможно, главное - лучше защищать испаритель кондиционера. Думаю купить продлённую гарантию, более 20 тысяч юаней за пять лет, в среднем более 5 тысяч в год, не дорого, но и не дешево, сомневаюсь 😖

Volvo EX30 2025

Это уже второй автомобиль Volvo в нашей семье, только что приобрели новый, и впечатления очень хорошие, никаких проблем нет, качеству Volvo доверяем полностью. Конечно, как модель премиум-класса, в сравнении с семейным автомобилем она не так практична, но что поделаешь, если она нам нравится?

Volvo EM90 2025

Я привык к бензиновому автомобилю и теперь немного некомфортно, так как не хватает некоторых физических кнопок. Иногда оказываюсь в растерянности: например, нет кнопки зажигания и выключения, нет физической кнопки регулировки зеркал заднего вида, нет кнопки регулировки громкости, нет кнопки памяти сидений и так далее. Все эти функции интегрированы в центральный дисплей, и я еще не совсем привык. Самое большое разочарование – отсутствие проекционного дисплея, что является серьезным упущением! В остальном можно описать автомобиль как идеальный, без преувеличения! Хочу еще раз подчеркнуть, что не стоит сравнивать с автомобилем 009 (я реально провел тест-драйв и сравнил). Качество интерьера и ощущения от вождения – это совершенно другой уровень. Даже если он дороже на 50 000, я все равно выберу "Вовов"! Дело совершенно не в этих деньгах, поэтому если кто-то из-за этого сравнивает – это неправильно!

Volvo EM90 2025

【Наиболее удовлетворяющий аспект】 Создание атмосферы сдержанной роскоши всегда было сильной стороной Volvo. Дизайнерская концепция бренда отражается в деталях автомобиля. Ничего вызывающего, но с большим достоинством. 【Впечатления от посадки】 Второй ряд, как основное достоинство MPV, в EM90 совсем не уступает. Регулировка сидений, рабочий стол, дисплей для задних пассажиров – всё на своём месте. 【Впечатления от вождения】 Качество езды Volvo всегда отличалось тяжеловесностью, стабильностью и отсутствием агрессивности. Хотя для MPV чрезмерная управляемость не всегда необходима, у этой модели отличное качество управления, без ощущения "плавающего" авто и с четкой направляемостью. 【Цена при покупке】 Конечно, говоря обо всём, в конце концов, приходится обсуждать цену, иначе это просто пустословие. Вероятно, для целевой аудитории цена приемлема. Но для всего рынка и более широкой аудитории определенные скидки на конечном этапе все же необходимы.

Volvo S90 2024

В течение 24 лет не думал о покупке автомобиля, в семье есть "Мондэо" и маленький электромобиль за 60 000 юаней. "Мондэо" простоял без движения год, мотор начал протекать, его продали брату жены, теперь каждый день ездим на BAIC EC180. Летом с кондиционером в этой небольшой машине сложно, потому что нет испарителя, поэтому кондиционер работает не так, как хотелось бы. Просматривая TikTok, я узнал, что за утилизацию электромобиля 2024 года можно получить субсидию 15 000 юаней. Как раз наш маленький электромобиль был куплен до 30 апреля 2018 года. Сначала подумал о покупке Cadillac CT6, но жена была равнодушна. Был местный автосалон, пошли посмотреть на C260L, но из-за высокой стоимости обслуживания в дальнейшем отказались. Посмотрел на A6 - запах слишком резкий. Q5 - то же самое. Посмотрел Volvo и почувствовал, что это мой выбор. Просторный салон и нет сильного запаха. В сравнении с A6 и CT6, Volvo всё-таки понравился больше и по внешнему виду, и по пространству в салоне. Внутри автомобиля нет неприятных запахов. Обсудил с женой, и мы остановились на этой модели. Начали ездить в автосалон Volvo и обсуждать покупку, посетили его 5-6 раз. В итоге согласовали цену 305 000 юаней, включая годовые проценты, плюс 0,8, трёхлетнюю гарантию и забрали машину. Обслуживания ни разу не предложили, только моторное масло в подарок. Прошло всего неделя вождения, ощущения от управления отличные, голос в аудиосистеме четкий, подключили членство в QQ. Забавный случай, когда на праздник середины осени в машину влезло 6 взрослых и 2 ребенка. Пространства действительно много. Дистанционный запуск удобен, но был замечен небольшой подтек воды под автомобилем. Расход топлива у новой машины немного высок, примерно как у "Мондэо" с 2,3-литровым двигателем. Автоматическое включение и выключение на светофорах в пробке работает нормально: иногда включается, иногда нет, не знаю, на основании каких принципов. При торможении кузов немного шатается, так у моего друга и с его 5 серии BMW. Видимо, автоматическое торможение и запуск не совсем плавные.

Volvo EM90 2025

Провел неделю с Volvo EM90, когда подходишь с ключом к машине, световая игра на передней панели выглядит довольно торжественно. Во втором ряду внутри автомобиля все действительно роскошно: пространство огромное, сиденья оснащены по максимуму, они широкие и удобные. Детали на высшем уровне, например, часы на панели двери второго ряда, скрытые элементы управления окнами – всё это подчеркивает утонченную роскошь. В целом, салон обладает атмосферой роскоши, и качество интерьера соответствует стилю Volvo: минимализм, но с превосходным чувством качества. Звуковая система B&W обеспечивает первоклассный звук, те, кто испытал её, поймут. Телевизор во втором ряду хорошей четкости, но в тестовом автомобиле не было интернета, поэтому внутренние функции не удалось протестировать. Он не поддерживает сенсорное управление, но есть пульт, что очень удобно, пользоваться телевизором, как дома, очень просто. Багажник тоже достаточно большой. Во время движения в салоне очень тихо, мощности хватает. Автомобиль довольно крупный и тяжелый, это ощущается сразу. Машина очень устойчивая, с хорошими качествами хода, есть ощущение цельной платформы, без рыхлости, подвеска очень комфортная, отлично справляется с неровностями, но парковка требует некоторого мастерства.

Volvo XC60 2025

Я давно люблю бренд Volvo, особенно впечатляет внешний вид S90 своим солидным и величественным стилем. В конце концов, я выбрала XC60, потому что я и моя семья любим "приключения" и нестандартные маршруты. У S90 действительно низкая платформа, что не очень удобно для человека, который не слишком аккуратен в вождении и любит исследовать новые дороги, поэтому я остановила свой выбор на XC60 в приблизительно той же ценовой категории. Это не самая моя любимая модель, но вот мощность на уровне! Хотя и расход топлива высокий, но это в допустимых пределах для меня! Что касается пространства, по сравнению с моей предыдущей машиной оно может показаться немного маловатым, но если только ты не очень полный или крупный, я думаю, это не проблема! Для такой низкорослой девушки, как я, достаточно просто подвинуть сиденье вперед, и все вопросы решены. Безопасность прежде всего! Если даже эмблема машины пристегнута ремнями безопасности, то зачем беспокоиться? Когда я покупала машину, как раз подогнали разбитый в пух и прах XC60 для показа: морда совсем нечитабельная, но кабина осталась практически нетронутой. Так что нет причин для волнений! Главное, чтобы машина нравилась лично вам, ведь если она нравится, значит, она хорошая!

Volvo S90 Recharge 2025

【Пространство】 Очень большое и удобное. 【Комфорт】 В максимальной комплектации есть практически всё. 【Безопасность】 Без вопросов, автоматическое сохранение расстояния и торможение. 【Наименее удовлетворён】 Пока нет, учитывая длину автомобиля, больше всего беспокоит разворот на узких дорогах, по сравнению с автомобилями класса B, нужно больше раз поворачивать. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала выбирал между низкой и высокой комплектацией, в любом случае выбрал S90T8 и не рассматривал XC90. Ради комфорта всё же решил взять максимальную комплектацию, потому что в базовой на самом деле нет почти никаких комфортных опций. 【Цена покупки】 Обошлось менее чем в 46 тысяч, затем я ещё добавил официальное продление гарантии. 【Удовольствие от вождения】 Мощности более чем достаточно, даже при ускорении на 120 км/ч всё происходит мгновенно, он даже быстрее, чем я думал, всё же на тест-драйве не разгонишься так быстро, торможение очень чувствительное. 【Расход топлива】 Использую как обычный бензиновый автомобиль, ни разу не заряжал, расход около 7-8 литров, планирую в будущем заряжать на работе, дома в данный момент установка станции невозможна. 【Обслуживание】 Обслуживание на всю жизнь, но я много езжу, думаю, это будет два-три раза в год, посмотрим на первом техобслуживании.

Volvo S60 2025

Раньше в течение десяти лет ездил на механике, а на автомате ездить совершенно не привык, не знаю, где теперь размещать руки и ноги! Однако этой машиной управлять довольно удобно, мощность достаточная, нет необходимости в лишних манипуляциях, просто едь серьёзно и всё! Единственное, к чему не могу привыкнуть - это педаль газа, так называемая "педаль фортепиано", нет ощущения под ногой. Семья говорит, что задние сиденья жестковаты, не такие удобные, как в предыдущей машине, только начал ездить, поэтому про остальное пока сказать не могу. Друзья говорят, что бортовая система устарела, не так удобна в использовании, как в электромобилях с голосовым управлением! А мне всё нормально, десять лет назад вообще не было таких систем и подключения! Главное – безопасность на дороге! Пробовал новые модели, такие как Ford Mondeo Sport, BYD Han и Tang, у них все же большие экраны, они мне не нравятся, потому что при вождении несколько секунд смотрю на большой экран, а ведь надо смотреть на дорогу! Зато проекционный дисплей меня удивил, действительно хорошая вещь, без нареканий! После нескольких дней эксплуатации общие впечатления положительные, мощность есть, когда надо, управляемость хорошая, ощущение от машины неплохое, в целом пространства достаточно.

Volvo V90 2024

Для путешествий это лучший выбор, символ универсалов, обладающий особым статусом! Полный привод и проходимость — это его сильные стороны, а грузоподъемность вызывает восхищение. Если сложить задние сиденья, то получается двуспальная кровать. Двигатель 2.0T с мощностью 250 лошадиных сил достаточно мощный! Расход топлива очень низкий, полный бак в 60 литров позволяет проехать 1100 километров, есть фото в подтверждение! Единственное, что по мощности он не имеет преимущество перед A6 allroad.

Volvo S60 2024

【Безопасность】 С безопасностью все понятно, особых претензий нет. Активное предотвращение столкновений не включалось, но система активного торможения сработала три-четыре раза. Один раз это произошло, когда я медленно перестраивался в пробке. Я был уверен, что не врежусь в передний автомобиль, но машина резко затормозила, что напугало меня настолько, что я подумал, будто столкнулся. 【Опыт покупки автомобиля】 С ребенком без машины слишком неудобно, поэтому я внезапно решил приобрести автомобиль. Раньше, до рождения ребенка, я уже думал об S60 или 4-й серии, в основном в пределах 500 тысяч юаней, чтобы внешний вид нравился и машина была как можно меньших размеров. В конце концов, из-за ребенка я выбрал S60. Внешне мне хотелось чего-то вроде звездного серебра или другого серебристо-серого цвета, название которого я забыл. В Пекине обзвонил несколько 4S-салонов, только в одном был сделанный заказ — спортивный и роскошный. У него не было функций, таких как мониторинг слепых зон при смене полосы, панорамная камера и аудиосистема Bowers & Wilkins. С ожиданием комплектации я не мог ждать три месяца. Потом узнал, что есть ещё интерьеры бежевого цвета, которые очень симпатичные. Но выбора не было, так что сразу выбрал машину с коричневым интерьером и серебристым цветом кузова, тоже довольно привлекательное сочетание. 【Впечатления от вождения】 S60 очень комфортно управляется, маневренность отличная, мощности достаточно, и поездка тоже очень комфортная. 【Расход топлива】 На пробеге меньше 10 тысяч километров, с 95-м бензином, выходит 7.6 литров на 100 километров. В основном езжу по городу, иногда по трассе в Тяньцзинь. Не знаю, как это по стандартам, но заметил, что после первого ТО увеличились толчки и расход топлива стал выше. 【Стоимость ремонта】 Самостоятельно врезался в бордюр и в барьерную стойку. Страховка покрыла ремонт на 3600 юаней. При продлении страхования показатели были изменены, из-за чего страховка оборвалась, и на второй год страховая премия все равно была более 7000 юаней. 【Наиболее доволен】 В целом, я очень доволен. Это моя первая машина, думал обменяться на другую, но не стал продавать — слишком привязался. Хочу ездить на ней ещё несколько лет. Если в будущем двум детям потребуется больше места, возможно рассмотрю другие модели Volvo.

Volvo XC90 2024

Внешний вид элегантный и сдержанный, привлекает внимание. Интерьер простой и неброский, выполнен качественно, материалы надежные. Конфигурация немного скудновата, отсутствует вентиляция сидений, мало динамиков, слишком простовато, не ощущается автомобиль стоимостью более 50 тысяч, слишком скромно. Хотя общее пространство большое, места для хранения недостаточно, центральный подлокотник слишком узкий, карманы на дверях тоже узкие, не так удобно, как в отечественных. Вождение просто отличное, соответствует названию самого безопасного автомобиля, на скорости 100 км/ч на серпантине практически не ощущается крен, очень стабильно, на высокой скорости 160 км/ч можно сказать, что не чувствуешь его, разгон очень быстрый, быстрое обгон может соперничать с электромобилями, расход топлива тоже нормальный, в пределах 9.2-9.8 литров на 100 км, идеально. Кроме того, яркость фар ночью недостаточная, требуется последующая доработка, нет передних противотуманных фар, функция автомобильной системы немного слабая, не развита, будет изучаться позже. В ходе дальнейшей эксплуатации будут выявлены моменты для обсуждения, безопасность очень высокая, в целом довольно сдержанный.

Volvo S90 Recharge 2024

Вовсе не нужно много говорить о Volvo, T8 удовлетворяет все потребности в мощности, выглядит он тоже очень неплохо. Что касается интерьера, то на вкус и цвет товарищей нет, хотя лично мне не нравится большой экран, но я всё равно считаю, что эта машина в 2024 году всё еще будет актуальной. Качество сборки довольно изысканное, можно считать, что он достаточно умный, его стиль со временем становится всё более привлекательным. Забрал машину меньше месяца назад, основной вопрос связан с чистым электрическим пробегом: после трёх или четырёх зарядок сейчас он составляет всего 75 километров, возможно, нужно побольше покататься.

Volvo XC40 RECHARGE 2024

【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное – это управляемость. По сравнению с аналогичными электромобилями, Volvo XC40 EV, на мой взгляд, имеет самое большое преимущество в управляемости и водительском опыте. Хотя это и небольшой электромобиль, подвеска настроена на спортивный стиль, особенно хорошо чувствуется быстрая и прямая реакция кузова при поворотах и смене полосы; подвеска тоже отлично поддерживает автомобиль. Во-вторых, рулевое управление точное, куда ни направь, автомобиль туда и поедет – нет никакой люфты. Весь автомобиль настроен на спортивный стиль. 【Водительские ощущения】 Помимо уже упомянутой хорошей управляемости, благодаря мощному электрическому двигателю, даже в модели с одним электродвигателем, динамика очень хорошая. В городе просто легко нажатием на педаль можно быстро обгонять, а с учетом спортивной настройки подвески, передвижение по городу становится очень приятным. 【Комфорт при езде】 Места для посадки на самом деле довольно много, относительно его габаритов не назовешь маленьким, но сиденья все же немного жестковаты. Если бы они были помягче, было бы еще комфортнее.

Volvo S60 2024

Внешний вид: Просто стильный! Я считаю, что спортивная версия выглядит круче, чем люксовая! Подходит для молодежи. Однако отсутствие передних противотуманных фар меня действительно озадачивает. Комплектация: Конфигурация B4智远运动 включает практически все необходимые опции: кристаллический рычаг переключения передач, L2 интеллектуальное вождение, подставка для ног, бесключевой доступ - все это есть. Сиденья выполнены из ткани и кожи, они очень удобные. Я выбрал 14-динамиковую аудиосистему Harman Kardon, и качеством звука я очень доволен. Интерьер: Больше всего мне нравится интерьер, минималистический стиль соответствует моим предпочтениям, все выглядит идеально, без лишних украшений. Особенно в пасмурные дни, дождь, снег и в ночное время интерьер смотрится все лучше и лучше. Пространство: Мой рост 165 см, вес 80 кг, я скорее крепкого телосложения с тенденцией к полноте, поэтому пространство в этой машине для меня вполне достаточно. В нормальном положении для вождения над головой остается больше двух кулаков, и если настроить сиденье под мое удобство, заднее пространство также хорошее: коленки находятся на расстоянии двух кулаков от переднего сиденья, и до потолка тоже два кулака. Пока что на заднем сиденье не сидели три человека одновременно, поэтому как это будет выглядеть при полном заполнении, пока не знаю. Багажное отделение для меня тоже подходит - оно почти всегда пустое, потому что я ничего туда не кладу. Тем не менее, когда нужно было перевезти людей, я положил туда три чемодана по 24 дюйма, и они вошли без проблем. Динамика: Двигатель B4 объемом 2.0T, 197 лошадиных сил, ускорение ощущается довольно сильно, но при сильном нажатии на педаль газа есть задержка, однако для обгона это не проблема. На высокой скорости едет стабильно, даже при скорости 120 км/ч можно продолжать разгоняться, и машина сохраняет устойчивость. Но на городских дорогах при низкой скорости есть небольшие рывки, что для двухдискового сцепления нормально. Управляемость: Рулевое управление очень точное, при резких поворотах нет большого крена. Расход топлива: На данный момент пробег моего S60 составляет 10637 км, расход топлива в обычных условиях в пределах от 8 до 9 литров, в условиях пробок - от 10 до 12 литров, при очень сильных пробках - от 13 до 15 литров. На трассе расход от 5.5 до 6 литров. Рассматривайте это как справочную информацию, так как у всех разный стиль вождения. Шумоизоляция: Шумоизоляция средняя. На низкой скорости все в порядке, но на высокой скорости шум от шин весьма заметен.

Volvo XC90 2024

【Самое удовлетворяющее】 Пространство действительно отличное, внешний вид тоже особенно красив, за это я действительно хочу поставить высший балл, но боюсь стать высокомерным. 【Опыт посадки】 Комфорт кожаного дивана не вызывает сомнений, интерьер, по моему личному мнению, тоже достаточно приятный, ведь на вкус и цвет товарищей нет. 【Ощущения от вождения】 Чувствуется, что автомобиль готов к движению в любое время, отличная отзывчивость на газ, на высокой скорости мгновенная реакция, совсем нет ощущения задержки. 【Расход топлива】 На трассе расход топлива составляет примерно 7 литров, для такого большого автомобиля это довольно неплохо. В городских условиях, все, кто водил SUV, понимают, что из-за частых остановок и движения расход топлива значительно увеличивается.

Volvo S60 2024

Рождение ребенка мой муж подарил мне большую игрушку. Расход топлива, правда, не очень радует — 11.1. Выше, чем у мужа на Q5. Думаю, это из-за того, что я езжу по самым загруженным дорогам Шанхая: каждый день по кольцевой через улицы Цзиньшацзян, Учжун, Цаобао и пересаживаюсь на эстакаду на Хунмэй. Машина очень низкая, но кажется очень устойчивой. Сначала было непривычно, ведь я пересела с внедорожника на такой низкий автомобиль, всё время казалось, что он в три раза ниже. Машина очень тяжелая, интерьер тоже кажется солидным. На скорости 140 км/ч она совсем не теряет устойчивости. Центральный дисплей очень большой, ещё и сенсорный — мне нравится. Сиденья полностью обхватывают поясницу, сидеть очень удобно. Я сказала, что если бы ещё и шея могла прилегать, было бы идеально. Муж ответил, что тогда я бы заснула, и в самом деле, безопасность превыше всего! Это моя самая любимая часть, ведь на длинных дистанциях без комфортного положения легко передавить бедро. Вольво привлекает эко-дружественностью, новая машина абсолютно без запаха, и кузов серебряного цвета, который мне нравится.

Volvo EX30 2025

【Самое удовлетворительное】 Без сомнения, больше всего удовлетворяет имидж бренда Volvo. С тех пор как началась ценовая война, премиальные бренды первой линии, такие как BBA (BMW, Benz, Audi), начали утрачивать их высокую маржу. Теперь езда на BBA больше не приносит такого удовлетворения тщеславию, как раньше. Однако Volvo сохраняет стабильность, скромность и утончённость премиального бренда! К тому же, с новым дизайном экстерьера, кажется, что покупатели Volvo обладают отличным вкусом и наслаждаются восхищёнными взглядами прохожих, эта машина действительно превосходит повсеместные BBA! 【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о недостатках, то, пожалуй, цена на автомобиль чуть завышена! 【Впечатления от вождения】 Управляемость весьма неплохая, точность поворотов высокая, мощность тоже на уровне. Volvo всегда демонстрировала высокий уровень управляемости в автомобилях малого размера.

Volvo S60 2024

Сравнительно удовлетворяющий момент заключается в том, что программное обеспечение автомобиля, которое изначально обещало бесплатное использование на определенное количество лет, затем должно было стать платным, но с этого года оно стало полностью бесплатным. Хотя я использую только удаленное включение кондиционера и функцию открытия дверей без ключа, если бы это было платно, то совершенно не стоило бы того, а вот бесплатно — очень даже хорошо. Было бы еще лучше, если бы можно было удаленно открывать окна, на данный момент окна можно открыть только с помощью ключа в определенном радиусе. Что касается других недостатков, то задний ряд в модели 60 довольно тесен. Расход топлива — это загадка, иногда я предпочитаю заправить на 200 юаней, но как-то раз обнаружил, что полный бак топлива позволяет ездить дольше — не знаю, может это совпадение, хаха. Но в городской черте, где пробки очень серьезные, с этим расходом топлива ничего не поделаешь. На ежедневные поездки на работу и обратно уходит несколько километров, иногда выезжаю, за прошедший год проехал около 11 тысяч километров. Еще одна неприятность — это звуковой сигнал камеры заднего вида, который стал тихим и хриплым. Эта проблема возникает слишком часто, а в сервисе советуют нам перезагружать систему. После перезагрузки иногда становится лучше, иногда нет, а бывает, что даже без перезагрузки все проходит само по себе — все зависит от настроения системы. В основном мы уже привыкли, так что большого неудобства это не доставляет...

Volvo XC90 2024

【Самое неудовлетворительное】 : Автомобильная система немного простовата, дизайн интерьера молодым людям может не понравиться. 【Пространство】 : Очень большое, третий ряд сидений обычно не используется, для маленьких детей вполне подходит. 【Безопасность】 : Очень хорошая, очень чувствительная. 【Впечатления от вождения】 : Мощности вполне достаточно, свыше 150 км/ч почти не разгонялся, боюсь штрафов 😂😂. 【Расход топлива】 : Для такого большого автомобиля, в среднем получается более 9 литров, наверное, это нормально! В городе примерно 14-15 литров.

Volvo EX30 2025

После тест-драйва Volvo EX30, мои впечатления об этой машине — компактная, мощная, минималистичная и экологичная. Экстерьер выполнен в том же корпоративном стиле, что и у других моделей бренда. Хотя снаружи машина кажется небольшой, внутри пространства достаточно. Особенно впечатляет запас высоты над головой — он оказался намного больше, чем я ожидал. На втором ряду сидений также достаточно места для ног. Дизайн интерьера, вероятно, самый минималистичный из всех, что я видел. Даже переключатели оконных стекол на дверных панелях перенесли на центральную консоль. Приборную панель убрали, заменив ее на проекционный дисплей, что напоминает решения, принятые в автомобилях Li Auto. В плане динамики автомобиль тоже не разочаровывает — отклик на педаль газа очень быстрый, и машина прекрасно наследует управляемость моделей Volvo, с точным и четким рулевым управлением.

Volvo EX30 2025

Мои впечатления от тест-драйва Volvo EX30 разделены на несколько частей. Во-первых, внешний вид. На тест-драйве был использован автомобиль в цвете "светящийся желтый". Этот цвет является основным и вдохновлен лишайниками на скалах побережья Бохус. Под солнечным светом он выглядит ярко и привлекает внимание. Я считаю, что этот цвет особенно популярен среди молодежи, так как в последнее время яркие цвета стали модными, особенно летом, когда они придают людям молодой и энергичный вид. В этом плане EX30 действительно хорош. Кроме того, стоит отметить аудиосистему в салоне автомобиля – Harman Kardon Soundbar. Басовый эффект сильный, а объемный звук создает отличное впечатление. Сегодня прослушивание музыки в автомобиле стало привычкой, и хорошее аудио действительно может значительно уменьшить стресс от пробок и повысить удовольствие от поездки. Наибольшее впечатление на меня произвела управляемость автомобиля. Он маленький и удобный в управлении, подходит для мужчин и женщин в городской среде, особенно для молодых профессионалов. В условиях пробок в центральном деловом районе (CBD) и ограниченного количества парковочных мест этот автомобиль занимает всего 61% стандартного парковочного места, что позволяет легко запарковаться даже на маленьких стоянках. Это решает одну из основных проблем – поиск парковочного места. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды, что также привлекает молодое поколение. В общем, по результатам этого тест-драйва, я считаю, что Volvo EX30 очень соответствует потребностям нынешней молодежи, особенно молодых профессионалов, в роскошном компактном внедорожнике. У него привлекательный внешний вид, он выглядит роскошно, и, самое главное, им легко управлять и парковаться.