Взял машину год назад и проехал более 28 тысяч километров, только сейчас решил написать отзыв. Это сугубо личное мнение, прошу не судить строго.
Управляемость замечательная, куда направляешь, туда и едет. Внешность тоже нравится.
В плане технологических функций немного уступает M9, но расход топлива устраивает. Когда заряд батареи минимален, средний расход около 6.5 литров. Летом ездил на дальние поездки по маршруту более чем 3600 километров по Внутренней Монголии, Ганьсу и Нинся, ни разу не заряжал батарею, общий расход также составил около 6.5 литров.
Запас хода на электрике постоянно показывает 72-73 км, летом максимальный пробег на электричестве достигал 110 км, зимой — около 50 км. Это приемлемо, поскольку покупка подключаемого гибрида не была ориентирована на использование чистой электрической езды, а скорее для освобождения от ограничений по номерам.
В плане надежности тоже доволен, заменил дважды датчики, после этого проблем не возникало. Сервис Volvo оставляет положительные впечатления, производитель старается, а вот дилерский центр подкачал, особенно в плане выполнения обещаний после покупки.
Еще кажется, что сейчас S90 Intelligent Elegance стал менее укомплектован, чем раньше. Всегда думал, что у S90 Intelligent Elegance есть пневматическая подвеска. При покупке менеджер тоже это подтвердил, просто сказал, что высоту нельзя регулировать. В итоге, в сервисе мне сказали, что пневматической подвески нет.
**Процесс покупки:** Много лет следил за Volvo S90, XC90 и Subaru Outback — все это мои мечты, которые очень нравятся. В итоге выбрал Volvo. Долго выбирал между S90 и XC90, но, учитывая бизнес, счел S90 более подходящей из-за более солидного и стильного вида. Выбрал S90 T8 Intelligent Elegance роскошной комплектации.
**Стоимость обслуживания:** В первый год сервисы обошлись бесплатно, благодаря купонам от производителя и дилерского центра. В следующий раз, возможно, потребуется значительная сумма на замену воздушного и оконного фильтров.
Первогодняя страховка через дилера стоила более 12 тысяч, на второй год — 7500 рублей. Считаю, что у меня аккуратный стиль вождения: на прошлой машине за 5 лет проехал более 180 тысяч километров, без аварий и страховых случаев. На этой тоже пока без аварий и нарушений. Надеюсь, страховой полис в следующем году станет еще дешевле.
