Отзывы об автомобилях (169)

Volvo XC40 RECHARGE 2024

【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное – это управляемость. По сравнению с аналогичными электромобилями, Volvo XC40 EV, на мой взгляд, имеет самое большое преимущество в управляемости и водительском опыте. Хотя это и небольшой электромобиль, подвеска настроена на спортивный стиль, особенно хорошо чувствуется быстрая и прямая реакция кузова при поворотах и смене полосы; подвеска тоже отлично поддерживает автомобиль. Во-вторых, рулевое управление точное, куда ни направь, автомобиль туда и поедет – нет никакой люфты. Весь автомобиль настроен на спортивный стиль. 【Водительские ощущения】 Помимо уже упомянутой хорошей управляемости, благодаря мощному электрическому двигателю, даже в модели с одним электродвигателем, динамика очень хорошая. В городе просто легко нажатием на педаль можно быстро обгонять, а с учетом спортивной настройки подвески, передвижение по городу становится очень приятным. 【Комфорт при езде】 Места для посадки на самом деле довольно много, относительно его габаритов не назовешь маленьким, но сиденья все же немного жестковаты. Если бы они были помягче, было бы еще комфортнее.

Volvo S60 2024

Внешний вид: Просто стильный! Я считаю, что спортивная версия выглядит круче, чем люксовая! Подходит для молодежи. Однако отсутствие передних противотуманных фар меня действительно озадачивает. Комплектация: Конфигурация B4智远运动 включает практически все необходимые опции: кристаллический рычаг переключения передач, L2 интеллектуальное вождение, подставка для ног, бесключевой доступ - все это есть. Сиденья выполнены из ткани и кожи, они очень удобные. Я выбрал 14-динамиковую аудиосистему Harman Kardon, и качеством звука я очень доволен. Интерьер: Больше всего мне нравится интерьер, минималистический стиль соответствует моим предпочтениям, все выглядит идеально, без лишних украшений. Особенно в пасмурные дни, дождь, снег и в ночное время интерьер смотрится все лучше и лучше. Пространство: Мой рост 165 см, вес 80 кг, я скорее крепкого телосложения с тенденцией к полноте, поэтому пространство в этой машине для меня вполне достаточно. В нормальном положении для вождения над головой остается больше двух кулаков, и если настроить сиденье под мое удобство, заднее пространство также хорошее: коленки находятся на расстоянии двух кулаков от переднего сиденья, и до потолка тоже два кулака. Пока что на заднем сиденье не сидели три человека одновременно, поэтому как это будет выглядеть при полном заполнении, пока не знаю. Багажное отделение для меня тоже подходит - оно почти всегда пустое, потому что я ничего туда не кладу. Тем не менее, когда нужно было перевезти людей, я положил туда три чемодана по 24 дюйма, и они вошли без проблем. Динамика: Двигатель B4 объемом 2.0T, 197 лошадиных сил, ускорение ощущается довольно сильно, но при сильном нажатии на педаль газа есть задержка, однако для обгона это не проблема. На высокой скорости едет стабильно, даже при скорости 120 км/ч можно продолжать разгоняться, и машина сохраняет устойчивость. Но на городских дорогах при низкой скорости есть небольшие рывки, что для двухдискового сцепления нормально. Управляемость: Рулевое управление очень точное, при резких поворотах нет большого крена. Расход топлива: На данный момент пробег моего S60 составляет 10637 км, расход топлива в обычных условиях в пределах от 8 до 9 литров, в условиях пробок - от 10 до 12 литров, при очень сильных пробках - от 13 до 15 литров. На трассе расход от 5.5 до 6 литров. Рассматривайте это как справочную информацию, так как у всех разный стиль вождения. Шумоизоляция: Шумоизоляция средняя. На низкой скорости все в порядке, но на высокой скорости шум от шин весьма заметен.

Volvo XC90 2024

【Самое удовлетворяющее】 Пространство действительно отличное, внешний вид тоже особенно красив, за это я действительно хочу поставить высший балл, но боюсь стать высокомерным. 【Опыт посадки】 Комфорт кожаного дивана не вызывает сомнений, интерьер, по моему личному мнению, тоже достаточно приятный, ведь на вкус и цвет товарищей нет. 【Ощущения от вождения】 Чувствуется, что автомобиль готов к движению в любое время, отличная отзывчивость на газ, на высокой скорости мгновенная реакция, совсем нет ощущения задержки. 【Расход топлива】 На трассе расход топлива составляет примерно 7 литров, для такого большого автомобиля это довольно неплохо. В городских условиях, все, кто водил SUV, понимают, что из-за частых остановок и движения расход топлива значительно увеличивается.

Volvo S60 2024

Рождение ребенка мой муж подарил мне большую игрушку. Расход топлива, правда, не очень радует — 11.1. Выше, чем у мужа на Q5. Думаю, это из-за того, что я езжу по самым загруженным дорогам Шанхая: каждый день по кольцевой через улицы Цзиньшацзян, Учжун, Цаобао и пересаживаюсь на эстакаду на Хунмэй. Машина очень низкая, но кажется очень устойчивой. Сначала было непривычно, ведь я пересела с внедорожника на такой низкий автомобиль, всё время казалось, что он в три раза ниже. Машина очень тяжелая, интерьер тоже кажется солидным. На скорости 140 км/ч она совсем не теряет устойчивости. Центральный дисплей очень большой, ещё и сенсорный — мне нравится. Сиденья полностью обхватывают поясницу, сидеть очень удобно. Я сказала, что если бы ещё и шея могла прилегать, было бы идеально. Муж ответил, что тогда я бы заснула, и в самом деле, безопасность превыше всего! Это моя самая любимая часть, ведь на длинных дистанциях без комфортного положения легко передавить бедро. Вольво привлекает эко-дружественностью, новая машина абсолютно без запаха, и кузов серебряного цвета, который мне нравится.

Volvo EX30 2025

【Самое удовлетворительное】 Без сомнения, больше всего удовлетворяет имидж бренда Volvo. С тех пор как началась ценовая война, премиальные бренды первой линии, такие как BBA (BMW, Benz, Audi), начали утрачивать их высокую маржу. Теперь езда на BBA больше не приносит такого удовлетворения тщеславию, как раньше. Однако Volvo сохраняет стабильность, скромность и утончённость премиального бренда! К тому же, с новым дизайном экстерьера, кажется, что покупатели Volvo обладают отличным вкусом и наслаждаются восхищёнными взглядами прохожих, эта машина действительно превосходит повсеместные BBA! 【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о недостатках, то, пожалуй, цена на автомобиль чуть завышена! 【Впечатления от вождения】 Управляемость весьма неплохая, точность поворотов высокая, мощность тоже на уровне. Volvo всегда демонстрировала высокий уровень управляемости в автомобилях малого размера.

Volvo S60 2024

Сравнительно удовлетворяющий момент заключается в том, что программное обеспечение автомобиля, которое изначально обещало бесплатное использование на определенное количество лет, затем должно было стать платным, но с этого года оно стало полностью бесплатным. Хотя я использую только удаленное включение кондиционера и функцию открытия дверей без ключа, если бы это было платно, то совершенно не стоило бы того, а вот бесплатно — очень даже хорошо. Было бы еще лучше, если бы можно было удаленно открывать окна, на данный момент окна можно открыть только с помощью ключа в определенном радиусе. Что касается других недостатков, то задний ряд в модели 60 довольно тесен. Расход топлива — это загадка, иногда я предпочитаю заправить на 200 юаней, но как-то раз обнаружил, что полный бак топлива позволяет ездить дольше — не знаю, может это совпадение, хаха. Но в городской черте, где пробки очень серьезные, с этим расходом топлива ничего не поделаешь. На ежедневные поездки на работу и обратно уходит несколько километров, иногда выезжаю, за прошедший год проехал около 11 тысяч километров. Еще одна неприятность — это звуковой сигнал камеры заднего вида, который стал тихим и хриплым. Эта проблема возникает слишком часто, а в сервисе советуют нам перезагружать систему. После перезагрузки иногда становится лучше, иногда нет, а бывает, что даже без перезагрузки все проходит само по себе — все зависит от настроения системы. В основном мы уже привыкли, так что большого неудобства это не доставляет...

Volvo XC90 2024

【Самое неудовлетворительное】 : Автомобильная система немного простовата, дизайн интерьера молодым людям может не понравиться. 【Пространство】 : Очень большое, третий ряд сидений обычно не используется, для маленьких детей вполне подходит. 【Безопасность】 : Очень хорошая, очень чувствительная. 【Впечатления от вождения】 : Мощности вполне достаточно, свыше 150 км/ч почти не разгонялся, боюсь штрафов 😂😂. 【Расход топлива】 : Для такого большого автомобиля, в среднем получается более 9 литров, наверное, это нормально! В городе примерно 14-15 литров.

Volvo EX30 2025

После тест-драйва Volvo EX30, мои впечатления об этой машине — компактная, мощная, минималистичная и экологичная. Экстерьер выполнен в том же корпоративном стиле, что и у других моделей бренда. Хотя снаружи машина кажется небольшой, внутри пространства достаточно. Особенно впечатляет запас высоты над головой — он оказался намного больше, чем я ожидал. На втором ряду сидений также достаточно места для ног. Дизайн интерьера, вероятно, самый минималистичный из всех, что я видел. Даже переключатели оконных стекол на дверных панелях перенесли на центральную консоль. Приборную панель убрали, заменив ее на проекционный дисплей, что напоминает решения, принятые в автомобилях Li Auto. В плане динамики автомобиль тоже не разочаровывает — отклик на педаль газа очень быстрый, и машина прекрасно наследует управляемость моделей Volvo, с точным и четким рулевым управлением.

Volvo EX30 2025

Мои впечатления от тест-драйва Volvo EX30 разделены на несколько частей. Во-первых, внешний вид. На тест-драйве был использован автомобиль в цвете "светящийся желтый". Этот цвет является основным и вдохновлен лишайниками на скалах побережья Бохус. Под солнечным светом он выглядит ярко и привлекает внимание. Я считаю, что этот цвет особенно популярен среди молодежи, так как в последнее время яркие цвета стали модными, особенно летом, когда они придают людям молодой и энергичный вид. В этом плане EX30 действительно хорош. Кроме того, стоит отметить аудиосистему в салоне автомобиля – Harman Kardon Soundbar. Басовый эффект сильный, а объемный звук создает отличное впечатление. Сегодня прослушивание музыки в автомобиле стало привычкой, и хорошее аудио действительно может значительно уменьшить стресс от пробок и повысить удовольствие от поездки. Наибольшее впечатление на меня произвела управляемость автомобиля. Он маленький и удобный в управлении, подходит для мужчин и женщин в городской среде, особенно для молодых профессионалов. В условиях пробок в центральном деловом районе (CBD) и ограниченного количества парковочных мест этот автомобиль занимает всего 61% стандартного парковочного места, что позволяет легко запарковаться даже на маленьких стоянках. Это решает одну из основных проблем – поиск парковочного места. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды, что также привлекает молодое поколение. В общем, по результатам этого тест-драйва, я считаю, что Volvo EX30 очень соответствует потребностям нынешней молодежи, особенно молодых профессионалов, в роскошном компактном внедорожнике. У него привлекательный внешний вид, он выглядит роскошно, и, самое главное, им легко управлять и парковаться.

Volvo S90 Recharge 2023

【Пространство】 Заднее пространство очень большое. 【Комфорт】 Нет запаха, действительно приятно. 【Безопасность】 Несколько раз машина самостоятельно остановилась, хотя я не замечал препятствий. Сначала было непривычно, пару раз напугало. 【Наименее удовлетворены】 Не установили систему Bowers & Wilkins. 【Опыт покупки】 Покупка выпала на период пандемии. Изначально нацеливался на Toyota Sienna, пошел в автосалон, но никто даже не подошел, пришлось самостоятельно искать консультанта. Сказали, что нужно доплатить 10 тысяч юаней и не принимают полную оплату. Никаких подарков в итоге не предложили. Решил пойти в салон Volvo напротив. Там были настолько приветливы, что даже неудобно стало. После тест-драйва начали обсуждать цену. Менеджер сказал, что у Volvo есть защита минимальной цены, и если кто-то купит за менее чем 390 тысяч юаней, получит бонус в размере 10 тысяч. (Нет скидок для крупных клиентов и на обмен). Подумал, что, наверное, это минимальная цена. (Может и наивный шаг). Торговались по поводу дополнительных аксессуаров, в итоге получили защитный чехол, систему Bowers & Wilkins с центральным динамиком, электрический багажник, пленку Long膜, защиту двигателя, броню днища, зонтик, багажник, видеорегистратор, 360-градусный обзор, атмосферную подсветку. Позже отказались от 360-градусного обзора и подсветки, так как не хотели разбирать новый автомобиль. Взял кредит на 100 тысяч юаней под низкий процент. Без комиссии и скрытых условий. Подарили полное страхование на год. 【Главные особенности】 Ничего лишнего и вычурного. В детстве счастье было простым, взрослея понимаешь, что простота – это счастье. Молот Тора. Топор Викинга. Просто приятно смотреть. Очень красиво. 【Расход топлива】 Если бы не боялся, что топливо испортится, одной заправки хватило бы на полгода. 【Цена автомобиля】390 тысяч юаней Прошло два года после покупки, подписал какой-то договор о конфиденциальности. Чувствую себя немного наивным.

Volvo XC60 Recharge 2024

Салон немного тесноват, рынок приложений для мультимедийной системы - просто смех, нет любимого приложения для музыки, я расстроен. Интерьер, на мой взгляд, довольно симпатичный, минималистичный и уютный; выбрал белый цвет кузова, ничего особенного, просто, чтобы не выделяться в потоке машин. Опыт вождения значительно лучше, чем у моей старой машины. 😂 Вообще изначально хотел посмотреть bba (BMW, Benz, Audi), но молодой человек может позволить себе быть капризным. Только в июле я сменил работу, связался с государственной службой, и от bba пришлось отказаться - выбрал что-то скромное и практичное, чтобы не выделяться за одним столом с начальством. Старая машина - Kia 2009 года, очень-очень старая. Честно говоря, я не особенно притязателен к управлению и опыту вождения, для меня даже самое худшее - это уже пять звезд. Главное - это безопасность, ведь жизнь важнее всего. Однако с этой машиной иногда возникает尴尬 (неловкая ситуация): нужно очень внимательно парковаться. Однажды я выровнял машину и думал, что достаточно дать газу и катиться назад, но она внезапно остановилась, и я подумал, что врезался. 😂😂😂

Volvo XC90 2024

Машина у меня уже 2 недели, сегодня официально наклеили пленку и поставили номера в 4S, завершил все формальности. Пленка, коврики, регистратор, зимний пакет, коврик в багажник, модель автомобиля, чашка, зонт, подарки при передаче автомобиля – всё это дали в комплекте, соотношение цены и качества хорошее. Подведу итоги последних впечатлений от использования автомобиля. Преимущества: 1. Внушительный внешний вид очень по душе, это был мой первый критерий. Высокая посадка и хороший обзор. 2. Фирменные фары "Молот Тора" очень узнаваемы, простой, но стильный дизайн, мне очень нравится. В сочетании с внушительным кузовом привлекают внимание даже в районе. Ха-ха-ха. 3. Стабильное шасси и подвеска, разница с вождением седана минимальная, до этого водил "Прадо", там вообще как на корабле. 4. Система очистки воздуха CleanZone – большой плюс, в салоне вообще нет явного запаха. 5. Система помощи при вождении очень удобна, даже при пробках машина сама едет, освобождая правую ногу. 6. Практичное пространство третьего ряда. Большие окна, подстаканники на каждом ряду, вентиляционные отверстия, кресла второго ряда регулируются, поэтому даже несколько поездок семьей не вызвали дискомфорт, это не просто декорация. У X5 и GLE такого нет. 7. Двойные стекла обеспечивают хорошую звукоизоляцию, при закрытых окнах почти не слышно другие машины на дороге. 8. Максимальная безопасность, знающие поймут. Недостатки: 1. Кузов слишком большой, сложно парковаться. 2. Не подходит для резкого разгона, при спокойном вождении всё отлично, при резком разгоне возникают рывки.

Volvo XC90 Recharge 2024

С момента заказа автомобиля до получения прошел более месяца, и наконец-то я рад, что получил свою первую большую игрушку! XC90 T8 действительно является полной версией платформы SPA, и мощность — это то, что мне нравится больше всего! Более того, мы установили компонент оптимизации производительности Polestar, педаль газа реагирует активно, переключение передач становится агрессивным, что больше подходит для молодежи, но для пожилых родителей это все же трудно принять, ведь в первую очередь — безопасность. О внешности говорить не будем: будь то молот Тора или викинг-военнопленный, если кажется красивым — достаточно. Интерьер действительно не менялся десять лет, но мы это можем принять по одной простой причине — это пространство! В нашей семье три человека выше 190 см, мы протестировали X5, Q7, GLE450, и только у BMW и Volvo оказалось достаточно места. Однако после слияния с X5 он перестал нравиться, поэтому мы выбрали Volvo. Запас хода действительно велик! Особенно приятно, что во дворе есть общественная зарядная станция. Индикатор показывает запас хода более 900 км, на данный момент мы проехали 300 км, а индикатор показывает, что осталось еще более 750 км. Все это время я ездил в гибридном режиме, Polestar использовался лишь один-два раза. В плане интеллектуальных функций, голосовое управление автомобилем очень удобно, а проекционный дисплей — моя любимая функция, можно смотреть навигацию, не отвлекаясь, и при этом не нужно слушать голосовые указания от Gaode. С такой замечательной акустической системой Bowers & Wilkins навигационные голосовые подсказки просто лишние! Концертный зал Гетеборга потрясающий! Впечатления от вождения я подробно испытал во время тест-драйва. Во-первых, шумоизоляция очень хорошая, благодаря двойному остеклению внутри машины тихо и комфортно. Во-вторых, пневматическая подвеска — вне зависимости от ускорения, торможения или поворотов, автомобиль сохраняет стабильность, минимальные крены и раскачки, пассажиры, страдающие укачиванием, больше не боятся садиться в машину! Рулевое управление очень точное, и я должен отметить помощь при вождении: будь то пилот Assist или круиз-контроль, я чувствую, что система водит лучше, чем я сам. Такой широкий автомобиль я всегда стараюсь вести по крайнему левому ряду, оставляя больше пространства справа, и часто был за это критикуем опытными водителями, но с ACC-помощью теперь больше не боюсь этих упреков!

Volvo S90 Recharge 2024

7.28 получил автомобиль и за несколько дней проехал примерно пятьсот километров. Так как нет зарядной станции, в основном езжу на сильно разряженном аккумуляторе, расходы топлива составляют около 8,5 литров. В целом впечатление вполне удовлетворительное: плавное переключение передач и мощное ускорение, благодаря двойному слою клееного стекла в новой модели шум сниженный, но сиденье водителя кажется жестким и немного неудобным. 8.21 обновление: установил зарядную станцию дома, делюсь опытом использования на расстоянии 2000 километров. В основном, рядом с домом езжу на полностью электрическом режиме, при выезде за город переключаюсь между полностью электрическим и гибридным режимом в зависимости от дорожных условий, пробовал спортивный режим – мощность впечатляюще высокая. На прошлой неделе поехал с ребенком в Ментоучу и заодно протестировал запас хода на чистой электрической тяге, проехав 120 километров туда и обратно, в том числе по шоссе, по кольцевой и по городским дорогам. Итоговый реальный запас хода составил 96 километров, что сильно отличается от заявленного. Считаю, что такой результат связан с длительным пройденным расстоянием за один день. В обычные рабочие дни при поездке на работу и обратно общей протяженностью 5 километров запас хода снижается примерно на 10 километров. В общем, при пробеге в 2000 километров средний расход топлива снизился до 4,3 литров, при этом расходы на электричество составили около 100 юаней.

Volvo S90 Recharge 2024

【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное, безусловно, пространство. Заднее пространство в Volvo S90 очень просторное, даже более, чем в BMW 5 серии. Кроме того, испытываешь приятные ощущения при езде. В сравнении с другими моделями Volvo, S90 как флагманский седан имеет очень комфортную подвеску и ощущение премиальности. Будь то поездка с семьей или клиентами — всегда очень комфортно. 【Впечатления от вождения】 Очень удобный в управлении, с мощным двигателем и быстрой реакцией на газ. Управляемость тоже хорошая. Важный момент — реальный пробег на чистом электричестве весьма значительный. В городских условиях реальный пробег на чистом электричестве выше, чем заявлено официально. Заряжаю раз в три дня, так что эксплуатационные расходы достаточно низкие. 【Самое неудовлетворительное】 В целом, нет ничего особенно неудовлетворительного. Если уж говорить о недостатках, хотелось бы, чтобы улучшили и оптимизировали интеллектуальные возможности, особенно центральный экран и систему управления автомобилем. В настоящий момент функция относительно простая, и возможности для развлечений и расширения ограничены.

Volvo S60 Recharge 2024

Очень нравится внешний вид машины, особенно задние фонари - они просто потрясающие, когда загораются ночью. Можно даже выйти из машины и просто стоять, наслаждаясь этим зрелищем. Что касается интерьера, мнения разделились - кому-то нравится, кому-то нет. Лично мне он нравится: простой и комфортный (так как моя старая машина - Каролла 2007 года, у меня нет особых требований). В машине установлена акустическая система Bowels & Wilkins (Бауэрс и Вилкинс), хотя можно было установить полный комплект, но меня убедили только на центральный динамик из-за недостатка опыта при первой покупке машины. Позже я осознал, что это было ошибкой, но уже поздно что-то менять. Запас хода при полном заряде всегда показывает 75-76 км, хотя на практике, если не часто резко нажимать на газ, можно проехать более 90 км. Реальный запас хода явно больше заявленных 84 км. Через полгода после покупки взорвалась передняя правая шина, думаю, что 19-дюймовая шина слишком тонкая, особенно на сельских дорогах. На прошлой неделе также загорелся желтый индикатор двигателя, но оказалось, что это проблема с прошивкой OTA, а не с самим двигателем. Дилерский центр хорош: каждый раз, когда прихожу, независимо от того, просто ли посмотреть на другие машины или для небольшого технического обслуживания, всегда предлагают помыть машину. Моют очень хорошо и приятно, хотя и не так тщательно, как я сам, потому что у меня есть собственные средства для мойки. В общем, я доволен, главное, чтобы не приходилось часто ездить в сервисный центр, так как это день зарплаты впустую и очень обидно.

Volvo C40 Recharge 2024

C40 очень легко освоить, даже родители могут с ним легко справиться. Похож на бензиновый автомобиль, функциональная компоновка нормальная, нет антигуманных настроек. Внешний вид по сравнению с электрической версией XC40, на мой взгляд, выглядит лучше и более экономичен. Правда, загрузочная способность багажника оставляет желать лучшего, но для городского транспорта вполне подходит. Дизайн интерьера – это шаблон XC40, нет пусковых кнопок, что вполне соответствует духу современного электромобиля, остальные элементы такие же, как у бензинового авто, осваивается быстро. Комплектация в основном стандартная, эргономичные сиденья немного жесткие, но спине не вредно, подходит и для поездок на работу, и на дальние расстояния. Электродвигатели расположены спереди и сзади, мощности с лихвой хватает. Управляемость тоже хорошая, для такого маленького автомобиля это сравнимо с версией T8. Запас хода неплохой, эффективный запас может достигать около 450 километров. Но скорость зарядки максимум около 80 кВт, возможно, из-за зарядной станции. Поэтому нужно запланировать достаточно времени для полной зарядки. Если хотите простой электрокар для повседневных поездок, C40 – идеальный вариант, без лишних функций, без избыточного освещения экрана, только необходимые для перемещения. Современные цены на этот автомобиль по сравнению с отечественными брендами, конечно, не в его пользу, но с точки зрения безопасности и прочности конструкции Volvo не сравнится с отечественными производителями, поэтому перед покупкой нужно четко понимать свои потребности!

Volvo EX30 2025

Я в целом доволен внешним дизайном Volvo EX30. Семейный стиль электрификации выглядит гармонично, общие пропорции сбалансированы, и в многих частях кузова применена затемненная обработка, что придает автомобилю спортивный облик. Дизайн интерьера крайне прост. Самым большим сюрпризом стало отсутствие приборной панели, которую заменяет HUD проекция на лобовое стекло. Такое решение напоминает идеальные модели, а подлокотниковая область под центральной консолью отделена, что увеличивает внутреннее пространство для хранения. На месте центральной консоли предусмотрены выдвижные подстаканники, что дополнительно улучшает использование пространства внутри автомобиля. Что касается мощности, хотя заднеприводная модель не может достичь разгона до 100 км/ч за 3,6 секунды, как полноприводная версия, её результат в 5,3 секунды также очень хорош. Эта модель также наследует управляемость Volvo — рулевое управление точное и четкое, отклик автомобиля гибкий, шасси обладает высокой целостностью. Общие динамические ощущения от автомобиля весьма удовлетворительны.

Volvo EX30 2025

В конце апреля на Пекинском автосалоне был представлен EX30 с рекомендованной розничной ценой от 200 800 до 255 800 юаней. По сравнению с аналогичными моделями на платформе SEA, такими как SMART #1 и Zeekr X, он обладает самым быстрым разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды. Недостаток Volvo EX30 очевиден — это маленький автомобиль! Но у него также множество достоинств: скандинавский минималистичный дизайн, экологичный интерьер, разнообразные возможности для хранения, способность разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды в топовой комплектации, и самое главное — активная и пассивная безопасность, которой Volvo так гордится. Лучшая по соотношению цена-качество — версия с задним приводом и увеличенным запасом хода Plus (предпоследняя комплектация), которая стоит 219 800 юаней и имеет запас хода по циклу CLTC в 590 км, достаточный набор для комфорта и развлечений. Тем, кто заинтересован в этой модели, стоит подождать — у Volvo обычно очень хорошие скидки на конечную стоимость.

Volvo EX30 2025

【Доволен больше всего】 1. Мощность впечатляющая, версия с двумя электродвигателями сразу реагирует на нажатие педали газа, сохраняет высокую эффективность даже при скорости свыше 100 км/ч. 2. Внешний вид элегантный и красивый, дизайн понравится большинству потребителей, небольшой кузов удобен для управления и парковки. 【Впечатления от вождения】 Ходовая часть ощущается хорошо, сохраняя традиционный стиль Volvo - спортивный и упругий, но не слишком тряский, что позволяет сохранить четкое ощущение дороги. Недостаток заключается в том, что рулевое управление немного нечеткое, а педаль тормоза в режиме One-Box слишком мягкая. 【Удобство при поездке】 1. Интерьер изысканный и качественный, большое количество экологически чистых и возобновляемых материалов создает характерный для Volvo стиль. Умные технологии не так богаты, но простые и функциональные. 2. Из-за ограниченных размеров кузова, пространство на задних сиденьях немного тесное, но места для хранения внутри автомобиля много, что заслуживает похвалы. 3. Впечатления от использования бортовой системы средние, интерфейс не достаточно прост и умён. Такие программы, как навигация и музыка, можно было бы дополнительно оптимизировать для повседневного использования.

Volvo S90 Recharge 2024

Сначала смотрел на C260, не спешил с заменой, наблюдал полгода с перерывами, дождался снижения цены. 😂 После того как посмотрел на Mercedes, увидел рядом Volvo. Подумал, раз уж пришел, зайду и посмотрю. Оказалось, что S90 действительно подходящий вариант. Так как у нас недавно появился ребенок, хотелось машину с большим пространством. В конце концов, решили взять Volvo. Как у всех с расходом топлива? У новой машины расход высокий? В эти дни не было зарядной станции, все время ездим в режиме сохранения заряда, пробег быстро уменьшается, по десять километров за раз, я реально начинаю нервничать. 😂😂

Volvo S90 2024

【Покупка автомобиля】 После двух лет окончания университета я часто задерживаюсь на работе, поэтому моя семья решила купить мне машину. Мой папа считал, что автомобиль должен быть достаточно представительным. Мы рассмотрели множество вариантов и в итоге выбирали между Volvo S90 и Audi A6. Лично мне очень понравился внешний вид S90, он сразу пришелся по душе. Хотя я девушка, но мое поведение больше похоже на мужское, и в выборе автомобиля тоже отдаю предпочтение мужским моделям. Папа также планировал иногда ездить на этой машине, поэтому всей семьей решили, что Volvo будет хорошим выбором, и мы сразу его купили. Ранее у меня было мало опыта вождения, но управлять этой машиной оказалось очень легко: разгон плавный, без рывков, регулировка высоты сиденья очень помогает при моем росте. 【Опыт вождения】 Во-первых, общие ощущения от вождения очень устойчивые. При скорости 120 км/ч на трассе автомобиль ведет себя стабильно, руль точный, нет ощущения, что машину сносит. Во-вторых, мощность. Мощности этой машины достаточно, разгон отличный. Боюсь сильно нажимать на педаль газа, чтобы не рвануть вперед. Старты быстрее, чем у электрокара моего друга. Для семьи и моих поездок на работу этой мощности более чем достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет более 2000 км, средний расход топлива – 9,3 литра. В основном езжу по городу, иногда на трассу выезжаю. На трассе машина оказалась довольно экономичной. После использования машины папа всегда полностью заправляет бак. 【Внутреннее пространство】 В плане пространства все очень удобно. В нашей семье нет полных людей, так что места более чем достаточно. Мой рост 1,6 м, вес 100 кг, на водительском месте над головой еще очень много свободного пространства. Чтобы видеть капот, мне всегда нужно поднимать сиденье, это как маленький человек за рулем большого автомобиля. Могу свободно вытянуть ноги, даже при продолжительных поездках не чувствую усталости. 【Наименее удовлетворительно】 Не очень доволен, что автомобильная система работает не очень плавно. Медленно реагирует на подключение телефона.

Volvo XC60 Recharge 2024

Внешний вид и дизайн интерьера у XC60 T8 практически не отличаются от обычной бензиновой версии. Декоративные панели из древесины и темно-коричневая цветовая гамма создают ощущение роскоши. Кристальная электронная рукоятка переключения передач выглядит очень элегантно, а такие мелкие детали, как вентиляционные отверстия и маленький шведский флаг на боковинах передних сидений, добавляют интересности. Комплектация топовой версии также на высоте: есть вентиляция, подогрев и электроприводы регулировок. Главным достоинством является аудиосистема Bowers & Wilkins. Передние спортивные сиденья выглядят стильно, по жесткости немного твердые, но не вызывают усталости при длительном сидении. Колесная база не увеличена, но заднему ряду места достаточно. Технологические и интеллектуальные функции довольно стандартны, однако мультимедийная система поддерживает Huawei AppGallery и Huawei Smart Assistant, а также функцию CarPlay, что повышает ее практичность. Кроме того, при настройке навигации через карты AutoNavi, информация отображается на полностью цифровой приборной панели и в проекционном дисплее, что очень удобно в использовании. В плане вождения, по сравнению с обычной бензиновой версией XC60, модель T8 значительно тише, реакция на педаль акселератора более прямолинейная, а мощность ощутимо выше. Включение двигателя также довольно плавное и тихое. Даже если на приборной панели отображается нулевой уровень заряда батареи, при старте и медленном движении автомобиль все равно приводится в движение электромотором, так что даже без подзарядки он идет более плавно, чем обычная бензиновая версия. Запас хода на чистой электрической тяге составляет около 40 километров, что не впечатляет, но расход топлива приятно удивляет: даже при нулевом уровне заряда батареи он составляет около 7.5 литра на 100 километров. Главный недостаток – отсутствие поддержки быстрой зарядки. При медленной зарядке требуется 3 часа, а при подключении к сети на 220 В зарядка до полного объема занимает 8 часов. Если дома нет зарядного устройства, процесс подзарядки может быть весьма неудобным.

Volvo EX30 2025

Внешний дизайн Volvo EX30 мне очень нравится, пропорции довольно гармоничные, смотрится также очень солидно. Я тестировал этот автомобиль в Швеции, так как его дизайн вдохновлен природными пейзажами Северной Европы, поэтому в сочетании с местным голубым небом, белыми облаками и зелеными деревьями, EX30 визуально выглядит действительно красиво. Интерьер у этой машины довольно минималистичный, но в салоне использованы только натуральное дерево и экологичные материалы, что придает ему хорошее ощущение качества. Больше всего мне понравилось управление: машина унаследовала гены управления от Volvo, и ее основа очень хороша; рулевое управление очень точное и четкое, а реакция автомобиля быстрая и маневренная. Подвеска отличается высокой целостностью, слегка жестковата, что делает вождение весьма комфортным.