Из-за ограничений производителя по рыночным квотам и вопросам наценки, Toyota Alphard всегда была одной из самых востребованных моделей на рынке MPV, особенно в предыдущие годы, когда она была практически недоступной. Но в последние два года количество встреченных на дорогах Авто на Alphard на дорогах заметно увеличилось, по крайней мере, в нашем городе Чжэнчжоу Alphard и LM стали обычными моделями.
Когда речь идет о MPV, на этом сегменте идут споры между многими автопроизводителями за клиентскую базу, но ни одна из моделей MPV пока не может сравниться с Toyota Alphard, о которой говорят как о "автомобиле с наценкой". Как женщина-водитель, у меня относительно небольшой опыт вождения больших автомобилей, и недавно мой друг получил новую Toyota Alphard. Из любопытства я решила протестировать этот автомобиль и теперь делюсь своими впечатлениями от тест-драйва.
**Внешний вид**
Экстерьер Toyota Alphard обладает невероятно мощным визуальным воздействием. Уверена, что многие владельцы автомобилей выбирают эту модель именно из-за ее внешнего вида. Современный дизайн передает ощущение владычества и солидности: модель действительно запоминается с первого взгляда. Большая часть передней панели занимает внушительная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с обилием хромированных металлических стрипов, что, вкупе с фирменным логотипом Alphard, придает ей невероятное чувство авторитета.
Боковой профиль кузова с классическим дизайном опорного окна создает впечатление массивности и тяжести, а искусно оформленные линии подчеркивают модную эстетику автомобиля. Задняя часть выполнена в простом стиле, а симметричные L-образные светодиодные фонари добавляют ему изысканности. Эксклюзивная отделка багажной двери гармонично интегрируется с задними фонарями, образуя весьма мужественный общий облик.
**Интерьер**
Если внешний вид автомобиля оставляет сногсшибательное впечатление силы, то интерьер Alphard не разочаровывает, совмещая в себе роскошь и утонченность, что идеально соответствует премиальному позиционированию этой модели MPV. Дизайн интерьера в целом простой.
В салоне использованы деревянные панели с серебряными хромированными элементами, общий стиль отличается плотным и основательным подходом к отделке, что соответствует позиции этого культового автомобиля.
Центральная консоль оснащена 10,5-дюймовым встроенным сенсорным экраном, имеется множество кнопок, полный функционал, а все клавиши расположены очень логично и эргономично, обеспечивая удобство использования кнопок и панели. Пользовательский опыт превосходный.
**Пространство**
Пространство — одно из наиболее сильных свойств Alphard. В части хранения и посадки автомобиль проявляет себя превосходно: внутри множество мест для хранения, таких как широкие подлокотники, отдельные подстаканники и складывающиеся столики. Что касается пассажирских мест, то трехметровая колесная база предоставляет огромную площадь для размещения, особенно на втором ряду, где просторный салон в сочетании с отдельными электрическими сиденьями типа "Оттоман" предлагает отличный уровень комфорта и поддержки. Этот автомобиль заслуженно считается бизнес-классом.
**Динамика**
Это поколение Alphard оснащено 2.5-литровым атмосферным двигателем и полным комплектом гибридной системы с двумя электродвигателями, максимальная мощность двигателя составляет 86 кВт, а пиковый крутящий момент — 198 Н·м. Общая мощность электромоторов составляет 155 кВт, а суммарный крутящий момент — 409 Н·м. В сочетании с бесступенчатой трансмиссией E-CVT данная установка обеспечивает достаточную и мощную динамику для крупногабаритного кузова Alphard, а также плавное вождение. Реакция педали газа и тормоза — мгновенная. Гибридная система обеспечивает превосходную звукоизоляцию. Общее ощущение от вождения — тишина и стабильность.
**Оснащение**
Как многофункциональный MPV, Alphard обладает богатым функциональным оснащением, включая такие функции, как электронный стояночный тормоз, системы помощи водителю, предупреждение о покидании полосы движения и другие. В плане комфорта установлена система фильтрации воздуха, которая проявляет себя очень хорошо. Особенность автомобиля — его шумоизоляция, создающая внутри автомобиля среду, отличную от внешней жизни.
**Расход топлива**
Как гибридный автомобиль, Alphard имеет относительно невысокий расход топлива, в среднем около 10 литров на 100 км, и, на мой взгляд, владельцев этот вопрос может не особо беспокоить.
Заключение: как автомобиль с наценкой, Toyota Alphard продолжает оставаться культовым автомобилем в сегменте MPV, и на это есть свои причины. Единение роскоши и изысканности, превосходное бизнес-позиционирование и невысокий расход топлива. В сравнении с другим автомобилем компании Lexus LM, у которого наценка может достигать 500 тысяч юаней, Alphard явно более привлекательный выбор.
