По ценам я ознакомился с ситуацией по стоимости этого гибридного 2.5L золотого специального издания, где стоимость автомобиля без дополнительных затрат составляет 872,000 юаней. Однако у многих дилеров фактическая цена выше, и итоговая цена за машину часто превышает миллион.
По внешнему виду, разницы между Toyota Alphard 2020 года и моделью 2019 года почти нет. Но меня все равно привлек ее внушительный облик: дизайн передней части с 3D структурой идеально подчеркивает ее жесткость и мощь. Верхний блок, состоящий из двух квадратных фар с синей подложкой, добавляет молодое и энергичное ощущение, и это обеспечивает большую безопасность при вождении ночью. Дневные ходовые огни выполнены с использованием светодиодов, что является обычным для авто этого ценового диапазона.
В интерьере Toyota Alphard предлагает очень изысканный дизайн. Размер центрального дисплея увеличен до 10.5 дюймов, что делает его удобным в использовании, и его реакция очень быстрая. Центральная консоль оснащена встроенным ЖК-экраном с хромированными полосами вокруг, что еще больше поднимает уровень роскоши автомобиля, также установлены двухслойные стекла, защищающие от ультрафиолета, создавая тихую атмосферу внутри автомобиля и даря водителю чувство удовлетворения.
Главной особенностью Toyota Alphard является огромное роскошное внутреннее пространство. Первое впечатление – это невероятный комфорт внутри. Автомобиль оборудован трехсторонними подголовниками, независимыми подлокотниками и держателями для стаканов. Максимальный угол наклона может достигать 78 градусов, и все шесть сидений могут двигаться вперед и назад для наилучшего размещения, а также пространство для хранения можно увеличить до максимума, передвинув сиденья второго и первого ряда вперед, тем самым освобождая большое пространство для хранения. В качестве автомобиля для перевозки персонала, Toyota Alphard 2020 года занимает одну из ведущих позиций в своем классе.
В плане мощности, это гибридный автомобиль, сочетающий бензин и электроэнергию, с отличной динамикой, оснащенный бесступенчатой коробкой передач E-CVT, демонстрирует отличное ускорение как на высоких скоростях, так и в городских условиях. Гибридные технологии решают проблему нехватки запасов электроэнергии. Нужно отдельно похвалить плавность и комфорт вождения этой модели. Ни один автомобиль не идеален, и если говорить о недостатках, то у этой модели управляемость оставляет желать лучшего: хотя освоить ее несложно, но точность направления оставляет желать лучшего, а на подъемах требуется больше усилий на педали газа, из-за чего управление может быть немного напряженным.
