Я выбрал версию с длительным запасом хода и роскошной отделкой. В прошлом месяце воспользовался промоакцией от производителя, и стоимость автомобиля без учета дополнительных опций составила 252,7 тысячи юаней, что не назовешь дешевым. Заказал машину в начале октября и оформил сделку 28 числа, но получил автомобиль только 25 числа этого месяца, что заняло больше времени, чем я ожидал.
Честно говоря, я выбрал эту модель из-за схожего с Mercedes-Benz внешнего вида и интерьера, но при этом количество опций в этой машине больше, чем у настоящего Mercedes-Benz в той же ценовой категории. Также я рассматривал Zeekr 7X и Model Y; обе модели предлагали больше за свои деньги, но ни одна из них не привлекла меня интерьером так, как это сделала Jingling 5.
В сравнении с Mazda CX-5, которая есть у нас дома, шасси Jingling 5 ощутимо мягче, из-за чего на неровной дороге чувствуется небольшая тряска. Однако она очень быстро разгоняется, напоминая спортивный автомобиль.
Что касается самого важного — запаса хода, то тут модель немного подкачала. За 5 дней после получения машины я еще не израсходовал всю заряженную при покупке энергию, и на данный момент запас хода составляет 120 километров. При этом, по моим подсчетам, общий запас хода составляет 460 километров, что значительно отличается от заявленных производителем данных.
