Oтзыв владельца автомобиля Smart 5 2024

Smart 5 2024

Бренд и качество намного превосходят любой автомобиль в этой ценовой категории! Максимальная комплектация, отличное качество материалов! Очень высокая степень привлечения внимания на дороге! Уникальный и элегантный дизайн экстерьера! В настоящее время при температуре в Сиане от 15 до 30 градусов средний расход электроэнергии составляет 13.4.

Smart 5 2024

Я уже две недели езжу на Smart #1, и в целом я доволен! У меня версия с увеличенным запасом хода и пакетом для активного отдыха. В повседневной жизни я езжу на работу и обратно примерно 60 км, вожу машину активно, и сейчас средний расход электроэнергии составляет около 23 кВтч. Амортизаторы достаточно упругие, рулевое управление точное, даже немного резкое, при экстренной смене полосы машина остаётся стабильной. Внешний вид симпатичный, интерьер и аудиосистема также заслуживают похвалы. Теперь о недостатках: главный недостаток этой машины — это несоответствие NVH (шумовибрационная изоляция) её нише и цене. Прежде всего, во всех четырёх дверях были посторонние шумы, которые удалось частично устранить через сервисный центр, но всё равно шумоизоляция оставляет желать лучшего. Тормоза обычные, при резком изменении сцепления с дорогой мощность распределяется не совсем удачно, машина мгновенно проскальзывает, что для опытных водителей не проблема, но новичков может напугать! Кроме того, система обратной связи в приложении недостаточно хорошо сделана, проблемы описываются неясно. Подводя итог: я доволен внешним видом, мощностью, стабильностью и спортивными качествами автомобиля, проблем с электроникой и механическими системами не возникло! Если бы мне пришлось выбирать автомобиль в этом ценовом сегменте снова, я бы скорее всего опять выбрал Smart #1, хотя есть еще аспекты, которые можно улучшить. Но как нет совершенных людей, так и у автомобилей бывают недостатки.

Smart 5 2024

Пробег составляет более 3000 километров, жена использует автомобиль для поездок на работу, преимуществ много. Преимущества: внешний вид и интерьер всё более и более мне нравятся, они идеально подходят для таких людей, как я, которые ценят эстетику. Я обновил интерьер чёрными кожаными сиденьями, они менее пачкаются. Мне очень нравятся эффектные атмосферные огни и округлая форма задней части автомобиля. Внутреннее пространство для моего роста вполне подходит, но мне кажется, что объём багажника можно было бы увеличить. Недостатки: чувствительность сенсорной системы автомобиля относительно низкая, её производительность средняя, а голосовое управление не слишком интеллектуальное (например, если изменить формулировку команды, система может не понять). В голосовом управлении существуют баги (например, когда прошу включить противотуманные фары, иногда система сообщает, что не может выполнить команду, а иногда принимает команду и включает фары). Реальная дальность поездки не совпадает с заявленной: на трассе вместо 570 километров по заявлению производителя, на самом деле получается немного более 370 километров (с кондиционером).

Smart 5 2024

Основные условия использования автомобиля: длительный пробег в роскошной комплектации, автомобиль приобретён полмесяца назад, ещё не зарегистрирован, пробег около 1200 км. Расположение в Сюйчжоу, в основном используется для ежедневных поездок на работу, с расстоянием не более 70 км в обе стороны — в основном по городским и скоростным дорогам, без участков автомагистрали. Фактический расход электроэнергии: когда только забрал автомобиль, не знаю, из-за обкатки или слишком холодной погоды, в первые две недели расход был в основном выше 25 кВтч/100 км, температура воздуха была ниже нуля, но кондиционер был в основном в режиме экономии энергии. Зарядка с 20% до 90% требовалась примерно каждые четыре дня. В последние дни температура увеличилась, и при движении без кондиционера в дневное время расход составляет около 16-18 кВтч/100 км, утром с кондиционером примерно 21 кВтч/100 км, что считается довольно нормальным. В общем, на зимний пробег от 20% до 90% заряда, достигается дистанция около 350 км, после чего требуется подзарядка, фактический пробег составляет от 60 до 70% от заявленного, что не разочаровывает, но и не радует.

Smart 5 2024

Получил автомобиль две недели назад, цикл получения автомобиля длился месяц, сейчас уже использую его две недели. 1. О покупке автомобиля У нас практически не было дополнительных скидок, цена была фиксированной, но можно было обсудить цену выкупа подержанного автомобиля. Мой подержанный автомобиль - Honda Fit, три года, пробег 32 000 км, белый цвет, оригинальная краска. Smart выкупил у меня его за 50 000 юаней, плюс доплатили 4 800 юаней в качестве субсидии на обмен. Я консультировался с друзьями, занимающимися подержанными автомобилями, и такой цены выкупа они предложить не могли. Плюс были государственные и региональные субсидии. 2. О подарках при покупке Во-первых, всякие коврики, стулья для кемпинга и видеорегистраторы не будут оригинальными, подарки очень некачественные. Единственный стоящий подарок - это зарядная станция. 3. О пользовании автомобилем Во-первых, я выбрал этот автомобиль, потому что часто езжу между городом и деревней, где иногда плохое состояние дорог. У этой машины высокий клиренс - 197 мм, что было важным фактором при выборе. Второй момент, который вызывает беспокойство - это запас хода. На трассе у нас хватает на 55% от заявленного, на государственной дороге - 60%, и это без кондиционера. Но так как у меня есть домашняя зарядка, мне всё равно. Третье - управляемость. Она не похожа на обычный внедорожник, управление точное, маневренность в поворотах внушает доверие, возможно, из-за подвески и веса автомобиля. Машина быстро ускоряется, обгонять легко. И последнее - пространство. Багажник небольшой, но передние и задние сиденья вполне комфортные, пространства достаточно. 4. О сервисном обслуживании По крайней мере, на данный момент у нас сервисное обслуживание на очень хорошем уровне: сотрудники внимательные, ответственно подходят к своей работе, терпеливо отвечают на все вопросы.

Smart 5 2024

Я получил автомобиль через полтора месяца: заказал 7 ноября, а забрал 23 декабря. С момента получения я уже проехал почти две тысячи километров, средний расход электроэнергии составляет 19, что меня вполне устраивает. На ежедневные поездки на работу туда и обратно уходит 50 километров, потребление электроэнергии составляет от 10% до 16%, и достаточно заряжать автомобиль раз в неделю. Для поездок в деревню, которые составляют более 230 километров, в основном по скоростным шоссе, при полной зарядке автомобиля на месте остается около 20% заряда. С помощью 7-киловаттного портативного зарядного устройства я могу зарядить автомобиль до полной за ночь. После выходных возвращаюсь в Шанхай с остатком заряда 30%-39% (удивительно). Предполагаю, что годовой пробег составит около двадцати тысяч километров, основное использование — это поездки на работу по будням и возвращение в деревню два раза в месяц. Для новичков очень полезны предупреждения о приближении автомобиля при смене полосы и открытии двери. В Рождество автомобиль даже поздравил сообщением: "Милый, С Рождеством". Напоследок хочу пожаловаться на то, что показатели быстрой зарядки постоянного тока не вполне точны. Также с нетерпением жду весны, чтобы отправиться на природу и использовать электроэнергию для приготовления "хого".

Smart 5 2024

Уже более трех недель я вожу Smart Elf, и хотел бы поделиться своими впечатлениями. Во-первых, как средство передвижения для коммьютинга, автомобиль показал себя неплохо, здесь нет так называемой "проблемы с запасом хода", и более продвинутая автоуправляемость мне не требуется. В итоге я выбрал версию с увеличенным запасом хода и люксовой комплектацией, цвет - белая внешность с коричневым салоном - беспроигрышное сочетание. Теоретический запас хода составляет 570 км, но реальный запас после полной зарядки - 440 км, и это ощутимое расхождение. Не знаю, сталкиваются ли с таким же другие электромобили. Ключевыми факторами при выборе SMART для меня стали внешний вид и аудиосистема. Интерьер с капсульным дизайном и двойным экраном намного привлекательнее, чем у других электромобилей, а аудиосистема Sennheiser обеспечивает превосходное качество звука и изображения. Однако встроенный магазин приложений довольно скудный по сравнению с другими электромобилями. Практически только QQ Music и Tencent Video можно использовать часто, количество доступных приложений можно пересчитать по пальцам. Подаренный мне продавцом микрофон даже нельзя использовать для загрузки приложения "Changba" для караоке... Такой бедный выбор в магазине приложений явно не отвечает обещанию "развлечений". Если компания заинтересована в удовлетворении потребностей пользователей, стоит обновить магазин приложений к 2025 году! Теперь о функциях вроде обогрева сидений, подогрева руля, массажа в сиденьях, интеллектуального вождения, автоматической парковки, дистанционной парковки, сидений пассажира с нулевой гравитацией, "режима страж", "друзья на заказ", светового шоу и так далее — всем этим я! Очень! Доволен!

Smart 5 2024

Выбор автомобиля Smart #5 во многом был обусловлен его внешним видом, и материалы интерьера также кажутся роскошными — можно сказать, что он напоминает Mercedes. Все четыре окна выполнены безрамочными, что удовлетворяет мое желание водить роскошный автомобиль. Раньше я водил автомобиль довольно осторожно, но когда в прошлом месяце пересел на Smart #5, оказалось, что управление стало более уверенным. В стандартном режиме обгоны даются легко. А ещё есть спортивный режим, который я почти боюсь использовать на дороге. Запас хода не является сильной стороной этой модели — фактический пробег составляет примерно 60% от заявленного, около 420 км. Кроме того, зимой, особенно в северных районах, при низких температурах пробег может уменьшаться, если машина оставлена на ночь на улице. Несмотря на то, что мне нравится ездить на Smart #5, дома всё ещё должна быть бензиновая машина на случай непредвиденной ситуации. Хотя кузов автомобиля не маленький, пространство внутри него ограничено. С моим ростом 184 см на водительском месте немного тесновато. Более того, бардачок на переднем пассажирском месте убрали, чтобы освободить место для не столь необходимого большого экрана. Мне хочется воззвать к дизайнеру: неужели это прямая продажа концепт-кара?! К тому же, ручки дверей неудобны в использовании, так как невозможно одновременно нажать кнопку открытия двери. Это очень непрактично.

Smart 5 2024

smart Elf #5 с первого взгляда кажется не самым привлекательным, но со временем всё больше нравится, особенно если смотреть сбоку. Из-за желания установить пакет интеллектуального вождения выбрал версию с увеличенным запасом хода, что обошлось на 25 тысяч юаней дороже бюджета. Официальная цена составляет 299 900 юаней, а с опциями общая стоимость составляет 291 200 юаней. Ассистент вождения на скоростной дороге работает довольно стабильно, но сначала было немного беспокойно, хотя позже, наверное, привыкну. Использование пространства не вызывает удовлетворения: бардачок слишком маленький, много места для хранения под приборной панелью тоже нет. Сенсорное управление светом для чтения оставляет желать лучшего, а запах нового автомобиля очень сильный и до сих пор не выветрился полностью. Проблема с "клеванием" при торможении, на мой взгляд, довольно серьёзная. При резком нажатии на педаль нос автомобиля сильно клюёт, надеюсь, что OTA сможет это исправить. Подвеска слишком жёсткая, не такая мягкая, как у Highlander, но мягче, чем у X3. Шасси довольно жёсткое, и если правильно контролировать скорость при проезде через неровности, всё будет в порядке, но иногда можно подпрыгнуть, если не быть внимательным. Запас хода очень доволен, реальный пробег в 520 километров достаточен. Зимой запас хода не уменьшается резко, как на американских горках, и использование быстрой зарядки позволяет зарядить её за сорок с небольшим минут, что довольно хорошо. Сидение выбрал светлого оттенка, не рекомендую, так как оно очень легко пачкается, но, по моему мнению, сидеть довольно комфортно.

Smart 5 2024

【Довольны】 Красивый интерьер, достаточно мощная динамика, особенно на высокой скорости может поддерживать сильное ускорение. 【Недовольны】 Иногда возникают посторонние звуки, но это можно решить. 【Внешний вид】 Красивый, похож на более полную версию Mercedes-Benz G-Class. 【Опыт покупки】 Сначала сравнивал несколько брендов автомобилей, в итоге выбрал smart #5. Во-первых, цена была в пределах моего бюджета, во-вторых, этот автомобиль удовлетворял моим требованиям по цене и функциям. 【Цена покупки】 244,900 юаней 【Пространство】 Пространства достаточно, так как предыдущая была легковой машиной, поэтому пространство в smart #5 для меня достаточное. 【Запас хода и потребление энергии】 В основном использую для коммьютинга, и это подходящий вариант. На праздники тоже выезжал в родной город, этого достаточно, нет высоких требований. 【Помощь водителю】 Не покупал пакет интеллектуального вождения, при движении по шоссе это базовая версия L2 помощи водителю, уровень интеллекта действительно ниже, чем у тест-драйвовой машины, почти на уровне отсутствия. 【Интеллектуальная кабина】 В начале были некоторые заминки в работе, но потом всё само наладилось. 【Время зарядки】 Относительно быстро, быстрая зарядка занимает около получаса для полной зарядки.