Я получил автомобиль через полтора месяца: заказал 7 ноября, а забрал 23 декабря. С момента получения я уже проехал почти две тысячи километров, средний расход электроэнергии составляет 19, что меня вполне устраивает. На ежедневные поездки на работу туда и обратно уходит 50 километров, потребление электроэнергии составляет от 10% до 16%, и достаточно заряжать автомобиль раз в неделю.
Для поездок в деревню, которые составляют более 230 километров, в основном по скоростным шоссе, при полной зарядке автомобиля на месте остается около 20% заряда. С помощью 7-киловаттного портативного зарядного устройства я могу зарядить автомобиль до полной за ночь. После выходных возвращаюсь в Шанхай с остатком заряда 30%-39% (удивительно).
Предполагаю, что годовой пробег составит около двадцати тысяч километров, основное использование — это поездки на работу по будням и возвращение в деревню два раза в месяц. Для новичков очень полезны предупреждения о приближении автомобиля при смене полосы и открытии двери. В Рождество автомобиль даже поздравил сообщением: "Милый, С Рождеством".
Напоследок хочу пожаловаться на то, что показатели быстрой зарядки постоянного тока не вполне точны. Также с нетерпением жду весны, чтобы отправиться на природу и использовать электроэнергию для приготовления "хого".
